ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2024
- Είναι το πρώτο μοντέλο της ΒYD το οποίο βασίστηκε στην καινούργια πλατφόρμα 3.0 («e-Platform 3.0») που επιτρέπει την παραγωγή τόσο εμπροστοκίνητων όσο και πισωκίνητων και τετρακίνητων μοντέλων. Με ευρωπαϊκό σχεδιαστικό αέρα, με τεχνολογία που έρχεται από το μέλλον και με πολυτέλεια που την συναντάμε σε ακριβά μοντέλα το Atto 3 έχει ανεβάσει τον πήχη. Είναι ένα ηλεκτρικό C-SUV με το οποίο ο κινέζικος κολοσσός θα επιδιώξει να κάνει αισθητή την παρουσία του στις ευρωπαϊκές αγορές.
Διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς. Δουλεύει στα 400V και κρύβει στα ενδότερα της μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 60,5 kWh, προσφέροντας θεωρητικά, μια αυτονομία που αγγίζει τα 420 χιλιόμετρα. Η μπαταρία είναι φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Η τιμή για την απόκτηση της βασικής έκδοσης ξεκινάει από τα 26,525 ευρώ με την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» και το «Εuro 2024 Εlectric Βonus».
Επιμέλεια- παρουσίαση: Κυριάκος Παρασίδης, μοντάζ: Μιχάλης Παρασίδης
Εάν θέλετε να μαθαίνετε πρώτοι για τέτοια βίντεο κάντε εγγραφή στο κανάλι μας και μην ξεχάσετε να πατήσετε την καμπανούλα για να μαθαίνετε πρώτοι για τα βίντεο που ανεβάζουμε. Επίσης θα χαρούμε να δούμε τις εντυπώσεις και τις παρατηρήσεις σας στα σχόλια.
Facebook: / autobeat.gr
Instagram: / autobeat.gr
#autobeatgr
#byd
#atto3
Είσαστε ο πιο κατάλληλος άνθρωπος για παρουσίαση αυτοκινήτων.χιλια μπράβο στην παρουσίαση.Για το αυτοκίνητο νομίζω όσοι θέλουν να πάρουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το καλύτερο στα χρήματα του.
Είναι ένα αξιόλογο μοντέλο και σε καλή τιμή. Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια.
Υπέροχο αυτοκίνητο πολύ καλή παρουσίαση!
Ευχαριστούμε πολύ... Είναι μοντέλο που δεν το προσπερνάς εύκολα...
@@autobeat_ναι ρε φίλε του πετάς και δύο ντοματες
Απ' το τεστ φαίνεσαι χεράς γνήσιος και σίγουρος για αυτό που κάνεις και πραγματοποιησες το τεστ όπως είναι να είσαι σε πραγματικες συνθήκες στο δρόμο με άσφαλτο σίγουρα όχι όπως μιας καλής πίστας και κολώνες στο πλάι
Καλή συνεχεία στις δοκιμες!
Ευχαριστούμε πολύ. Αν και ο δρόμος είναι στενός και έχει κολώνες (αυτό πάντα το έχουμε στο νου μας) βλέπουμε την ρεαλιστική αντίδραση των αυτοκινήτων. Εχετε δίκιο. Σε πραγματικές συνθήκες. Και πάλι ευχαριστούμε
Βλεπω πρωτη φορα παρουσιαση απο το καναλι σας. Παρα, μα, παρα πολυ καλή παρουσίαση.
Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σας λόγια.
Εξαιρετικη παρουσιαση οπως παντα!
Ευχαριστούμε πολύ...
Ωραια παρουσίαση, με αριθμούς όχι παρλαπιπες και καλεσμένοι άσχετοι με το άθλημα..
Ευχαριστούμε πολύ...
λάθος. Εχει regen απλα οχι πολυ καλο one pedal drive
Υαλοκαθαριστήρα πισω ?
Μειωνέκτημα το οτι προσφέρεται μόνο με το μπλε-μπεζ εσωτερικό χρωματισμό
ηλεκτρικά μόνο για κίνηση εντός πόλης και φυσικά να έχεις γκαράζ με σύστημα φορτίσματος. Διαφορετικά και ειδικά για ταξίδια είναι καρκίνος και ειδικά με καύσωνες όπως τώρα να φοβάσαι να αναψεις κλιματισμό και να γκαζώσεις μη μείνεις από μπαταρία.
Καλή παρουσίαση μεν κινέζικο δε δεν θα πάρω
Ευχαριστούμε πολύ, καλή συνέχεια...
ΑΜΑΞΑΡΑ
Αξιοσημείωτο μοντέλο...
Μακρια απο ηλεκτρικα.
Κοντά στα ηλεκτρικά
Μπήκε ο άνθρωπος να σχολιάσει, ώστε να μείνουμε μακριά απο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Τι κάνεις εδώ τότε εξαρχής, σε ένα βίντεο παρουσίασης ηλεκτρικού οχήματος;
Τόσο κακία πια προς την ηλεκτροκίνηση;
Όχι κακία μίσος. Σε αυτούς που προσπαθούν να καταστρέψουν το συναίσθημα του πραγματικού αυτοκινήτου αλλά Χάρι σε μας δεν θα τους περασει
Ευτυχώς που κάνουμε εμείς με 3e 100km μακριά μακριά ναι ναι ! 😂😂😂😂😂
@@thka6277 Ε για σας του; ΑΝΕΡΑΣΤΟΥΣ είναι τα σαράβαλα δεν μας ενδιαφέρει η τιμή αλλά η καυλα το συναίσθημα κάτι που εσύ αγνοείς βέβαια πανιβλακα