Σας βρίσκω ελαφρώς υπερβολικό. Μιλάμε για ένα όμορφο αυτοκίνητο, με υπερπλήρη εξοπλισμό και Plug in Hybrid τεχνολογία με 260 άλογα. Οι αντίστοιχες προτάσεις στον ανταγωνισμό είναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 10 χιλιάδες Ευρώ πιο πάνω. Αντιθέτως, εγώ πιστεύω πως η τιμή είναι ίσως το βασικότερο πλεονέκτημα αυτού του αυτοκινήτου
Το συγκεκριμένο το είχα 3 ημέρες. Καίει άντερα. Η οθόνη αργή και ενοχλητική τη νύχτα. Από εμφάνιση μου αρεσε είχε και καλή επιτάχυνση για προσπέραση αλλά δεν είναι για 40 κ.
Κύριε Παρασίδη όλα τα βίντεό σας είναι πολύ πλήρη και informative και εσείς ένας πολύ γνώστης και χωρίς πολλές κουραστικές φανφάρες . Το μόνο που κουράζει λίγο για κάποιον που παρακολουθεί τα βίντεό σας είναι το εισαγωγικό "video/logo" του autobeat. Eίναι περίπου 10 sec θα έλεγα μακρύ. ϊσως 5-6 sec θα ήταν πιο ελκυστικό. Ειδικά οι νέοι τα παρατάνε μετά από 3-4 sec. Tα κινέζικα αυτοκίνητα είναι πια εντυπωσιακά σε ποιότητα και design. Θα έλεγα ότι γίνεται κοσμογονία αυτήν την στιγμή στην Κίνα σε θεματα ποιότητας και σχεδίασης, ειδικά στην εσωτερική σχεδίαση περνάνε σε άλλο επίπεδο. Τα MG θα έλεγα είναι από τα πιο άσχημα και απλοικά κινέζικα, όλα τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν ακόμα Κίνα είναι λές και μπαίνεις σε bmw. Αλλά και τα καινούργια MG (2025) θα είναι κ αυτά εντυπωσιακά. Πάντως φθηνά δεν θα είναι , μην έχουμε αυταπάτες. Θα είναι ελάχιστα φθηνότερα από τα ευρωπαικά.
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Λαμβάνουμε υπ'όψιν τον σχολιασμό για την εισαγωγή. Αυτή δεν αλλάζει συχνά, όμως στη νέα που θα κάνουμε τους επόμενους μήνες θα είναι μικρότερη. Οσο για τα κινέζικα, έχω δει τα περισσότερα μοντέλα (σε φωτογραφίες) και σχεδιαστικά επιβεβαιώνω τα λεγόμενά σας. Η συνέχεια στην αυτοκίνηση σίγουρα θα είναι συναρπαστική....
Για να καταλάβουμε σε ένα ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη ξεκινάς με φορτισμένη μπαταρία και πηγαίνεις πορεία σταθερά με 130 χλμ πηγαίνοντας με υβριδικό Mode όχι ev. Τελικά συνολικά στο ταξίδι πόσο θα κάψει; τα 9.3 που αναφέρετε; με την χαμηλή κατανάλωση των 2-2.5 λτ για πόσα χλμ θα πάει; για 50-60; για 100-200; ή για καθόλου τελικά επειδή πάμε με 130;
Καλά είδα βίντεο με 130 και άδεια μπαταρία κατανάλωση 10λτ! Εντάξει δλδ μόνο να πηγαινοερχεσαι δουλειά και με την προϋπόθεση ότι το φορτιζεις διαρκώς... Για ταξίδι παίρνεις αεροπλάνο φθηνότερο βγαίνει....
Καλημέρα και Χρόνια Πολλά. Για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα και με γεμάτες μπαταρίες, έχοντας απόλυτη υβριδική λειτουργία θα κάψει 2 και κάτι λίτρα. Για τα πρώτα 50-60 χιλιόμετρα με γεμάτες τις μπαταρίες στην πόλη η κατανάλωση θα είναι σχεδόν μηδενική. Δηλαδή όσο κρατούν οι μπαταρίες. Για πάνω από τα πρώτα 100 χιλιόμετρα στην πρώτη περίπτωση που θα κάνουμε μεγάλο ταξίδι όπου η μπαταρία θα έχει τελειώσει, η κατανάλωση θα είναι στα 9 και πλέον λίτρα.
δλδ ενα αμαξι 4.60μ μήκος για μετακινηση στην πολη όπου αμα εισαι παντα φορτισμενος θα πηγαίνεις με κοστος μόνο το ρευμα 2.5-3 ευρω στα 100χλμ. Οταν θα κάνεις ταξιδι οταν ενα ντιζελ θα καιει 8ευρω στα 100 χλμ το αμαξι των +40000 θα καιει 18 ευρω... μια χαρα... @@autobeat_
Καλησπέρα! Κανατε την καλύτερη επιλογη παρουσίασης για την mg το HS . Το οποιο στην πλουσια εκδοση το facelift ειναι το πιο φτηνο στην κατηγορία του ουτε 35.000. το σκέφτομαι για αγορα . Μου θυμηζει την Hyundai την εποχη του 2000
Με κατανάλωση 9,3L/100km και τέτοια τιμή θα πάει άπατο. Στην ίδια κατηγορία το νέο duster 2024 με υγραέριο είναι πολύ πιο οικονομικό και με ίδιους χώρους.
Μόνο υγραέριο σήμερα!! Όταν αποφασίσουν να ρίξουν τις τιμές ρεύματος,υγρών καυσίμων,και τις ανυπόστατες τιμές των αυτοκινήτων ,θα μπορούμε να συζητήσουμε. Θεωρω πως σήμερα είναι απλά,κοροϊδία να δώσεις τόσα λεφτά για αυτοκίνητο καινούργιο,ότι και να είναι. Την χασούρα του κορονοϊού ,αρνούμαι να την πληρώσω.
@@John_Moras Φυσικά και πήρα το MG HS γιατί αυτό μου άρεσε. Ενημερωτικά 60% της Mercedes Benz κατασκευάζεται κομμάτια κομμάτια από ‘ΜΑΝΤΕΨΕ’ China 🇨🇳 και επίσης διάβασε εδώ για να μιλάμε με αποδείξεις en.m.wikipedia.org/wiki/Beijing_Benz Αυτά από μένα.
Εχει γίνει καλή δουλειά και μπορώ να πω ότι το εσωτερικό βρίσκεται σε καλό επίπεδο. Ως προς τις επιδόσεις αυτές είναι αρκετά καλές, όπως αποτυπώνονται και στο βίντεο...
ευχαριστούμε για την παρουσίαση. Με 40 χιλιάδες θα πάει άπατο. Είμαι περίεργος με την τιμολογιακή τους πολιτική
Δεν το λες και φθηνό. Ομως είναι ένα C-SUV μοντέλο. Σε αυτή την κατηγορία όλα έχουν υψηλότερη τιμή...
Σας βρίσκω ελαφρώς υπερβολικό. Μιλάμε για ένα όμορφο αυτοκίνητο, με υπερπλήρη εξοπλισμό και Plug in Hybrid τεχνολογία με 260 άλογα. Οι αντίστοιχες προτάσεις στον ανταγωνισμό είναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 10 χιλιάδες Ευρώ πιο πάνω. Αντιθέτως, εγώ πιστεύω πως η τιμή είναι ίσως το βασικότερο πλεονέκτημα αυτού του αυτοκινήτου
Thank s για τα σχόλια μόλις διάβασα τα 40 x ούτε είδα τη παρουσίαση 😂
Ωραία παρουσίαση. Πολύ ακριβό για αυτά που προσφέρει.
Το συγκεκριμένο το είχα 3 ημέρες. Καίει άντερα. Η οθόνη αργή και ενοχλητική τη νύχτα. Από εμφάνιση μου αρεσε είχε και καλή επιτάχυνση για προσπέραση αλλά δεν είναι για 40 κ.
Κύριε Παρασίδη όλα τα βίντεό σας είναι πολύ πλήρη και informative και εσείς ένας πολύ γνώστης και χωρίς πολλές κουραστικές φανφάρες . Το μόνο που κουράζει λίγο για κάποιον που παρακολουθεί τα βίντεό σας είναι το εισαγωγικό "video/logo" του autobeat. Eίναι περίπου 10 sec θα έλεγα μακρύ. ϊσως 5-6 sec θα ήταν πιο ελκυστικό. Ειδικά οι νέοι τα παρατάνε μετά από 3-4 sec. Tα κινέζικα αυτοκίνητα είναι πια εντυπωσιακά σε ποιότητα και design. Θα έλεγα ότι γίνεται κοσμογονία αυτήν την στιγμή στην Κίνα σε θεματα ποιότητας και σχεδίασης, ειδικά στην εσωτερική σχεδίαση περνάνε σε άλλο επίπεδο. Τα MG θα έλεγα είναι από τα πιο άσχημα και απλοικά κινέζικα, όλα τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν ακόμα Κίνα είναι λές και μπαίνεις σε bmw. Αλλά και τα καινούργια MG (2025) θα είναι κ αυτά εντυπωσιακά. Πάντως φθηνά δεν θα είναι , μην έχουμε αυταπάτες. Θα είναι ελάχιστα φθηνότερα από τα ευρωπαικά.
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Λαμβάνουμε υπ'όψιν τον σχολιασμό για την εισαγωγή. Αυτή δεν αλλάζει συχνά, όμως στη νέα που θα κάνουμε τους επόμενους μήνες θα είναι μικρότερη. Οσο για τα κινέζικα, έχω δει τα περισσότερα μοντέλα (σε φωτογραφίες) και σχεδιαστικά επιβεβαιώνω τα λεγόμενά σας. Η συνέχεια στην αυτοκίνηση σίγουρα θα είναι συναρπαστική....
Ποιοι νεοι; Εγω δεν εχω θέμα με το intro του καναλιού. Και οι νέοι γενικά βλέπω, για πολλά κουράζονται...
@@johnts2252 Ευχαριστώ για την συμμετοχή σας. Χαίρομαι που έχουμε αυτή την αμφίδρομη επικοινωνία. Καλή συνέχεια, καλές γιορτές.
Αρκετά δελεαστικό στην τιμή είτε plug in είτε βενζίνη το μόνο μείον είναι η απουσία τετρακίνησης
Συμφωνώ...
Εν τω μεταξύ το pre facelift κατα εμε είναι πιο όμορφο απο το facelift... το ίδιο ισχυει και για το ZS.
Αναρωτιέμαι πως η εταιρία δηλώνει 6.9 για το 0-100. Το κιβώτιο παραπέμπει σε αυτοκίνητα 20ετίας. Κρίμα
Πολύ ωραίο η τιμή του είναι αλμυρή δεν θα το περνά αν είχε 30.000 και λίγο ποιο κάτω ισως
Για να καταλάβουμε σε ένα ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη ξεκινάς με φορτισμένη μπαταρία και πηγαίνεις πορεία σταθερά με 130 χλμ πηγαίνοντας με υβριδικό Mode όχι ev. Τελικά συνολικά στο ταξίδι πόσο θα κάψει; τα 9.3 που αναφέρετε; με την χαμηλή κατανάλωση των 2-2.5 λτ για πόσα χλμ θα πάει; για 50-60; για 100-200; ή για καθόλου τελικά επειδή πάμε με 130;
Καλά είδα βίντεο με 130 και άδεια μπαταρία κατανάλωση 10λτ! Εντάξει δλδ μόνο να πηγαινοερχεσαι δουλειά και με την προϋπόθεση ότι το φορτιζεις διαρκώς... Για ταξίδι παίρνεις αεροπλάνο φθηνότερο βγαίνει....
Καλημέρα και Χρόνια Πολλά. Για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα και με γεμάτες μπαταρίες, έχοντας απόλυτη υβριδική λειτουργία θα κάψει 2 και κάτι λίτρα. Για τα πρώτα 50-60 χιλιόμετρα με γεμάτες τις μπαταρίες στην πόλη η κατανάλωση θα είναι σχεδόν μηδενική. Δηλαδή όσο κρατούν οι μπαταρίες. Για πάνω από τα πρώτα 100 χιλιόμετρα στην πρώτη περίπτωση που θα κάνουμε μεγάλο ταξίδι όπου η μπαταρία θα έχει τελειώσει, η κατανάλωση θα είναι στα 9 και πλέον λίτρα.
δλδ ενα αμαξι 4.60μ μήκος για μετακινηση στην πολη όπου αμα εισαι παντα φορτισμενος θα πηγαίνεις με κοστος μόνο το ρευμα 2.5-3 ευρω στα 100χλμ. Οταν θα κάνεις ταξιδι οταν ενα ντιζελ θα καιει 8ευρω στα 100 χλμ το αμαξι των +40000 θα καιει 18 ευρω... μια χαρα... @@autobeat_
Καλησπέρα! Κανατε την καλύτερη επιλογη παρουσίασης για την mg το HS . Το οποιο στην πλουσια εκδοση το facelift ειναι το πιο φτηνο στην κατηγορία του ουτε 35.000. το σκέφτομαι για αγορα . Μου θυμηζει την Hyundai την εποχη του 2000
Το ίδιο είχε γίνει πολλά χρόνια πριν και με την Hyundai. Θεωρώ ότι πολύ σύντομα κάποια προβλήματα που έχει θα τα λύσει...
Σε ποια προβλήματα αναφέρεστε;
Θα ήθελα πολύ να δω στην ελληνική αγορά το mg 7 δείτε το κ θα καταλάβετε κ σε χαμηλή τιμή σε σχέση με άλλα μοντέλα ίδιας κατηγορίας
Όταν είχε είχε βγει το accent αν θυμάστε ήταν το αυτοκίνητο του φτωχού γιατί δεν ξεπερνούσε τα 10.000€ φυσικά με δώρο το τασακι😊
Με δερμάτινο σαλόνι φίλε... το έχει ακόμα ξάδερφος μου. Το σαλόνι ακόμα άθικτο.
Μέτρια παρουσίαση σας κυνηγάει κανένας?
Απλά είμαστε της λογικής να παρουσιάζουμε γρήγορα το μοντέλο, χωρίς να πλατειάζουμε. Όμως λαμβάνουμε σοβαρά υπ' όψιν την επισήμανσή σας. Ευχαριστούμε
@@autobeat_ κανεις καλη δουλειά δωσε παραπάνω χρόνο αν εχεις κατι να παρουσιάσεις παραπάνω, σε παίρνει
Παρουσιαση προ facelift μοντελου.
Σίγουρα η συνέχεια θα είναι ενδιαφέρουσα... Οχι μόνο για την MG, αλλά και για τις άλλες κινέζικες μάρκες.
Με κατανάλωση 9,3L/100km και τέτοια τιμή θα πάει άπατο. Στην ίδια κατηγορία το νέο duster 2024 με υγραέριο είναι πολύ πιο οικονομικό και με ίδιους χώρους.
Απλά αυτό έχει και μπαταρία που αν είναι φορτισμένη, ρίχνεις την κατανάλωση πολύ χαμηλά
Έχω το duster lpg 2023 .. όνειρο! Τιμή 23.700 με τον κλειδί.. ασυναγώνιστο στην κατηγορία του με αυτά τα λεφτά
Η σύγκριση γίνεται με αντίστοιχα plugin κι όχι με ότι να ναι κι εκεί είναι από τα πιο φθηνά στη κατηγορία του.
Μόνο υγραέριο σήμερα!! Όταν αποφασίσουν να ρίξουν τις τιμές ρεύματος,υγρών καυσίμων,και τις ανυπόστατες τιμές των αυτοκινήτων ,θα μπορούμε να συζητήσουμε. Θεωρω πως σήμερα είναι απλά,κοροϊδία να δώσεις τόσα λεφτά για αυτοκίνητο καινούργιο,ότι και να είναι. Την χασούρα του κορονοϊού ,αρνούμαι να την πληρώσω.
Στην επαρχία θα σαρώσει
Καλη η ΜG δε λεω. Αλλα έπρεπε να ειχαν πιο χαμηλες τιμες. Τουλάχιστον τωρα στην αρχη.
Χαμηλές είναι
@@Bill788 δεν είναι
@@xeniosaias εκεί που είναι σήμερα οι τιμές είναι μια Vfm επιλογή.
Έπρεπε να ήταν πιο φθηνό κινέζικο αυτοκίνητο είναι μόνο τα ηλεκτικά της είναι φθηνά και το μοντέλο με τον 1.5.
Ναι, θεωρώ ότι μπορούσε να πάει λίγο πιο κάτω...
40 χιλιάδες? Και δεν πάω να πάρω glc με 60.000 km?
Σου δίνει 7 χρόνια εγγύηση ή 150000 χιλιόμετρα και είναι του κουτιού, οκ καλύτερα να πας μεταχειρισμένο να λες και εσυ έχω glc 😂🥹
@@tascode ποιοτικά είναι σαφώς καλύτερο και πιο πλούσιο σε εξοπλισμό φίλε. Μη συγκρίνουμε τα σωβρακα με τις γραβάτες. Πάρε τον Κινέζο εσύ
@@John_Moras
Φυσικά και πήρα το MG HS γιατί αυτό μου άρεσε. Ενημερωτικά 60% της Mercedes Benz κατασκευάζεται κομμάτια κομμάτια από ‘ΜΑΝΤΕΨΕ’ China 🇨🇳 και επίσης διάβασε εδώ για να μιλάμε με αποδείξεις en.m.wikipedia.org/wiki/Beijing_Benz
Αυτά από μένα.
Απο ποιοτητα εσωτερικα και γκαζι τι λεει;
Εχει γίνει καλή δουλειά και μπορώ να πω ότι το εσωτερικό βρίσκεται σε καλό επίπεδο. Ως προς τις επιδόσεις αυτές είναι αρκετά καλές, όπως αποτυπώνονται και στο βίντεο...
😂😂😂😂😂 Πόσοοοοο;
Ναι πίσω είναι πολύ άνετα γιατί είσαι εσύ ζουμπάς!😅
Δέχομαι την κριτική, όχι τέτοιους χαρακτηρισμούς. Επειδή όλοι έχουν ένα επίπεδο, θεωρώ ότι δεν έχεις θέση στο κανάλι.