Какое зарядное выбрать. КУЛОН 820, ВЫМПЕЛ 57 и т.д. Вскрытие АЗУ BOSCH C7( С1 ) сравнение...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2022
- Извечный вопрос на форумах, -
"какое зарядное выбрать"....
Рассмотрим несколько вариантов....
#аккумулятор
#аккумуляторщик
#Аккумулятор_автомобиля
#АКБ
#Заряд_аккумулятора
#аккумуляторы
#заряд
#зарядноеустройство
#азу
Спасибо!!! Закрыл все вопросы которые у меня были по этой теме.
Земляк приветствую. Хорошие видео! Подписался
Спасибо за видео!
Для тех, кто пишет гадости и спам.
У кого "рвёт пук@ны"...
Отвечаю:
1. Не являюсь профессиональным АККУМУЛЯТОРЩИКОМ !
( но корочка аккумуляторщика 5 разряда есть )
Основная специальность другая...
По ней и работаю.
2. Мнения своего НИКОМУ не навязываю и не спорю. Это глупо...
Лишь описал те АЗУ, что эксплуатирую более 15 лет.
3. Не "профи"...
Только "учусь"....))
Искусство аккумуляторной энергии, -
вселенно и непостижимо....
Уймите свой "зуд"...
Аминь.
👍😃😆
Dire Straits в фоне, уважуха и не только за музон.
Спасибо 🤝
Бош с3 в гараже стоит уже больше 7лет. Заряжает в течении дня два аккума почти сто амперных что бы те ночью когда свет отключается питали видеонаблюдение. Честно не ожидал что так долго зарядка выдержит. Гараж холодный и сырой, а это все просто на стене работает столько лет. Недавно подумал что зарядка сдохла и перестала заряжать, купил такую же , а оказалось что аккумы совсем умерли )
Теперь у меня два С3 зарядника )
Тоже сделали определенная ревизия на Кулон 820 и обновления новые не идут .Просто подходят новые прошивки на новые ревизии.Вот так Балсат просто кидает людей.А смысл в флешке тогда и в обновлении?
Подскажите Varta D15 Silver, это вроде кальциевый?
Какой зарядник можно посоветовать, в теме не разбираюсь. Просто, чтобы зимой снимать и немного подзарядить, а то машина много стоит.
Благодарю
Много "моментов" и вводных, необходимо учесть...
1. Сумма
2. Заряжать прямо на автомобиле или будем снимать ?
3. Практика и теория есть ?
Если да, то можно обойтись ВЫМПЕЛом 57( КУЛОН 720, 716 )
Дешево и сердито.
Если нет, то лучше автомат.
БЕРЕЖОК, ( НАНО, ЗУС, за них ничего сказать не могу, нет в наличии )
4. Можно купить полный "АВТОМАТ".
Он не требует знаний, он безопасен, вынослив( пыль, дождь, лужи )
Но заряд АКБ будет не полным. Застарелый сульфат и убитый АКБ, такими не разогнать.
C7 я подарил своему тестю За связку тесть и С7 совершенно не переживаю . Знаний у тестя мало посему ему подойдёт только однокнопочное ЗУ .
Согласен.
Главный "конёк" этих автоматов,
это простота и надёжность.
+ хорошая защита от внешних и "дурных" воздействий...
Своим С7 часто пользуюсь на вахтах.
Когда нет времени и желания следить за ЗУ.
Как раз сейчас закачивает на одной из ДЭС, АКБ 6СТ132
Здравствуйте. Спасибо за информативное видео с подробными разъяснениями. Подскажите, пожалуйста, какое ЗУ до 6000 рублей лучше взять для зарядки аккумулятора без его снятия с автомобиля. Сейчас у меня трёхлетняя кальциевая АКБ, которая из-за редких и коротких поездок недозаряжается (на брелке сигнализации показания бывают 12.52 и 12.15, а зимой и 11.98 вольт). Теории у меня минимум, а практика вообще отсутствует, поэтому склоняюсь к автоматическим ЗУ типа BOSCH C3 или Goodyear CH-4A. Но коллега с работы владеет Вымпелом-57 и настойчиво советует брать именно его из-за возможности зарядки на малом токе (3 ампера и 14,8 вольт) без кипения. А тут ещё и Вы "обрадовали" фактом, что автоматические более чем на 80%, аккумулятор не зарядят.
Не все "Автоматы" одинаковы по своему КПД.
Однако цена не радует, у тех моделей, что показали себя с прекрасной стороны. В том числе возможностью разгона плотности и высокого Напряжения...
По поводу БОШ С3 - согласен с вашим знакомым.
Он не имеет главного - режима "Рефреш" как на GYS.
Лишь модель БОШ С7, способен разгоняться выше 16 Вольт. Показывал в роликах как....
Про ВИКТРОН и не говорю. Вещь.
По поводу ВЫМПЕЛа 57 - отличная, рабочая машина.
В отличии от БЕРЕЖКА, этот старик, меня ни разу не разочаровал в работе и эффективности.
Однако....
Как БЕРЕЖОК, так и ни один из ВЫМПЕЛОВ,
я бы не оставлял в гараже, тем более подключённым к автомобилю, без присмотра и контроля...
Выбор Зарядного устройства ОЧЕНЬ сложен.
Много факторов. Цена. Эффективность. Надёжность. Безопасность. Отсутствие сбоев автоматики.
Качество изготовления. Ваши задачи, что именно для вас конкретно, важнее всего...
Если дёшево и эффективно, то да, -
ВЫМПЕЛ 57, не плохой выбор. Однако аккумулятор бы я снимал с авто. В этом главный минус подобных ЗУ.
Хороший автомат, - куда проще, надёжнее и полезнее для простого автолюбителя, нежели сидеть и контролировать, как кипит неделю БЕРЕЖОК...))
Выбор только за вами.
@@DieselMaxElectric В итоге взял Вымпел-57. Цену за него в 5900 рублей считаю завышенной, но BOSCH сейчас ещё дороже. Одним из решающих факторов покупки именно этого зарядника стало наличие такого же у коллеги, который терпеливо отвечает на все мои вопросы)) Снимать АКБ не стал из-за последующих танцев со сбросом ошибок рулевого управления на моём Дастере 2021 года (так же и в случае с Арканой). Выставил ток в 6 А и напряжение 14,8 В. Опять же у Вымпела, в отличие от Боша, отображается информация о процессе зарядки аккумулятора. В моём случае за 5 часов было отдано чуть больше 10 Ач.
Хорошая машина.
Пока, ВЫМПЕЛ 57,
меня не подводил.
Главное - будьте аккуратны с Напряжением для автомобиля.
Классический заряд 14,8 Вольт + от 5 до 10 % по Току, -
решение 90 % проблем с аккумуляторами...
Раз в пол года - год,
аккумулятор отключить и прогнать на все 100 %
Надеялся увидеть информацию про то, что некоторые зу надо дорабатывать, например Кулон 820. Себе хотел взять Кулон 720, но оттолкнул излишний шум кулера и дурацкий предохранитель. Какое зу на ваш взгляд наиболее подходит для заряда АКБ авто в домашних условиях, чтобы зу из коробки было нормальным, для заряда до 100%?
Именно об этом я пытался сказать в ролике. НЕВОЗМОЖНО советовать какое либо АЗУ, как универсальное и для всех подходящее. Это так же верно, как НЕВОЗМОЖНО заряжать все аккумуляторы по одному "сценарию" и "лекалу"...
К каждому нужен свой подход.
1. Какая сумма вас устроит.
2. КАКИЕ ЗАДАЧИ. Просто подзарядить АКБ для автомобиля ?
3. Что за батарея ? Из старых или новых ( Са/Са и т.д. )
4. Будите ли заниматься сами восстановлением АКБ в дальнейшем или только подзаряд.
Из путёвых, мне нравятся КУЛОН 820, ВЫМПЕЛ 55, "БЕРЕЖОК V1" - удачное решение, как автомат, так и для ручных уставок.
Из более дешёвых, но требующих внимания + знаний - ВЫМПЕЛ 57, ВЫМПЕЛ 32, КУЛОН 720
Очень много вариантов.....
А есть и не плохие "автоматы", но из недорогих( как мои BOCSH ), аккумулятор на 100 % не набьют точно.
Однако безопасно и без хлопот....
Пользуюсь Кулоном 820 уже год ! Восстановил 2 акуума полностью мертвых ! (В гараже простояли 1.5 года) с заменной электролита. Не являюсь аккамуляторщиком рядовой пользователь !
@@seregafox4978 820 модель - удачная машина, на мой взгляд.
Один лишь минус.
Не стоит увлекаться системой разряда АКБ для его диагностики по ГОСТ +
работа в режиме "качели"
или "пила",
требует ПОВЫШЕННОГО охлаждения ( мастера или сами, дорабатывают свои модели )
Не стоит увеличивать чрезмерно уставки по разгрузке.
Кишки частенько не выдерживают и горят....
А так, АЗУ классный.
Я тоже доволен им...👌👍
Я купил 820 нечего недаробатывал.Все работает два года.Вымпел 55 тож самое.Толтко бананы поставил на него что бы провода менять .В последних версиях многое устранили .В том числе по охлаждению.
Вымпел - 30 это шедевр, его тебе надо брать!
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, каким зу, можно зарядить АКБ, для последующего хранения (консервирования)?
А в чём разница ?
Важно разогнать аккумулятор, добившись растворения кристаллов сульфата на максимум.
В идеале, каждый квартал-пол года,
проводить диагностику и дозаряд, по необходимости...
@@DieselMaxElectric Не совсем поняли мой вопрос, скорее всего я неправильно сформулировал... Ответ я нашёл в вашем видео фильме про кулон 820-ый. Где вы показываете и заряд и разряд и хранение....
Что я хотел узнать: - как поставить аккумулятор на длительное хранение?
@@DieselMaxElectric Да, и подскажите пожалуйста, - какой литературой пользуетесь? - Или какой пользовались?
Я в свою очередь хочу приобрести теоретические знания по изучению заряда аккумуляторов (Для саморазвития). Литература, ГОСТы, СНиП, всё, что поможет мне в развитии, приобретении навыков...
Использую Бережок V1 и Optimate 10 Как говорится на все случаи жизни хватает.
Хороший выбор. 👍
Подскажите в бережке есть встроенная нагрузка для режима качели? Знаю во многих ее нет и приходится лепить нагрузку в виде лампы!
Если не ошибаюсь у optimate максимальная серия 7. Откуда у Вас 10 серия?
@@user-rp8df8sh9f Я имел ввиду 10А....... А серия optimate 7
@@dmitriydvornov4679
А теперь понял, извиняюсь. Тоже хочу приобрести 7 серию, а их нет нигде в продаже.
Здравствуйте. На Прадо 150 дизель стоят два аккумулятора по 80 или по 90 а.ч, хочу купить бош, чтобы можно было на ночь включить не снимая клемм и быть спокойным, хвати ли с3 или все таки лучше с7 разница в цене в два раза
Здравствуйте.
У BOSCH C7 есть вариант заряда пары на 24 В( до 100 Ач каждый )
Хотя если подбивать каждый отдельно,
по очереди, то можно и С3( даже С1 ) использовать.
Сложно сказать...
Может имеет смысл покупки другого варианта ?
BOSCH аккумулятор Са/Са технология.
Их каждые 6 месяцев, желательно взбадривать на 15,5 - 16,5 В
Иначе глубокой сульфатации не избежать...
Однако все познаётся в сравнении. Что для вас важнее. Простота заряда и безопасность.
Либо качество полноценного Заряда на 100 %
Спасибо за ответ. Конечно мне важнее безопасность, что бы можно было машину оставлять спокойно на зарядке в гараже на несколько дней, аккумуляторы стоят родные, какой технологии они я не знаю
Добрый день. Подскажите вымпел 57, должен ли ампераж падать до нуля, встаёт то 04, 0,8 и пишет заряд окончен
Нет. Однозначно.
Иногда валится на 0
Но если это не AGM и ёмкость от 60 Ач и выше, то падение уставки по Току 0,2 или даже 0,5 - 0,7 А
можно считать нормальным.
Если показатели застыли на час-два,
всё, можно заканчивать
Приветствую, а как по вашему, бережок V1 борется с сульфатом свинца ?
Как и все остальные ЗУ типа ВЫМПЕЛ 55, КУЛОН 820 и БЕРЕЖОК V1 в том числе.
Короткими исульсами, заряд/разряд.
Единственное отличие от собратьев, его доп плата с возможностью диагностики состояния аккумулятора...
@@DieselMaxElectric Спасибо, ясно.
У китайских зарядников тоже самое.так же заряжают😂
CTEK 7.0 - отличная вещь для тех, кому нужно думать не только об аккумуляторах.
СТЕК - фирма серьёзная. 👌👍
Спору нет.
Особенно топовые, дорогие модели.
@@DieselMaxElectric Мне такой достался ещё с Вольво (CTEK Sweden AB, родной). Уже много лет, где только не работал. Безотказная штука.
как владелец данной штуки - соглашусь только с тем, что живые аккумы подзарядить без контроля она может. В остальном - штука свою цену не оправдывает, ибо приблизительно так же может ща любая китайская поделка на порядок дешевле. На убитых с плотностью 1.15-1.17 - поднять плотность почти нереально, вопрос десульфатации штука не про нее совсем, а сегодня еще и убитую необслуживаемую варту чуть не спалила, ибо по ее "разуму" в сопротивляющийся аккум можно было лить со всей дури...
Имхо если у тебя один аккум и одна машина, которая постоянно в эксплуатации - вариант неплохой, но есть аналоги вполне дешевле. А вот когда аккумов 3+, да еще некоторые поднимать надо (то отмороженные, то поссаженные в ноль) - если не рассматривать их замену сразу, а "еще походит", то только с ручными установками разумная тема. Ну и в идеале где можно комбинировать автоматику и ручной режим.
Сначала купил, потом посмотрел ваше видео. Как вы правильно говорите,, бош с7 не заряжает полностью акум. Агм 80ам заряжает до 12.8, ставлю в машину сразу проседает до 12.6. Сдавать поздно, расстроился. Можно все таки как нибудь зарядить им полностью агм аккумулятор? Может в режиме блока питания оставить на день?
Думаю можно обмануть автоматику. Чуть....
В последних видео, показал мельком, как АЗУ БОШ С7 в состоянии разогнать напряжение почти до 15,9 Вольт.
Режим R
Но....
Надо быть аккуратным в этом "обмане автоматики".
Особенно для AGM батареек.
Скоро выйдут Обзоры и тестирование возможностей нескольких АЗУ
3 шт GYS
БОШик С7
и АЗУ ВЫМПЕЛ 56
Сравним. Разгоним....))
Только что зафиксировал разгон по Напряжению на БОШ С7 до 16,2 В
Заряд продолжается более получаса.
Скоро скину видео.
Аккумулятор тот-же 55 А/ч Кореец.
Спасибо, как обмануть то? Что бы он в режиме агм продолжал зарядку, а не отключался?@@DieselMaxElectric
Видео вышло.
Разгон по Напряжению составил 16,2 Вольта !
В режим "хранения" АЗУ не ушло даже после 2 часов.4 минут
Выключил сам. Электролиз активный. Кипит...))
БОШИК откровенно удивил. Старичок то "не могЁт, а мОгет....))
@@DieselMaxElectric выходит, что им как оказалось можно заряжать на 100% кальциевые акумы?
Раскажите про свои методы раскачки кислотных стартерных акб, заранее спасибо.
Самым эффективным считаю использование адаптивного ЗУ.
Для примера "БЕРЕЖОК V1".
Где используются асимметричные режимы заряда / разряда.
С периодически подаваемым разрядным током.
Это для "уставших" АКБ.
Для обычных, ничего нового со времён СССР.
Периодически, заряжать батарею до нормы( 10 % для новых и свежих,
и 5 % для старых )
по мне так раскачка токма на К802 иК 912 реализовпна хорошо и мощно. , Бережок обладает малым 300мА разрядным-нагрузочным блоком, а это недостаточно для эффективного снятия поверхностного заряда... хотя функция добивки малым и большим током на этапе дозаряда в нём реализована условно лучше...По итогу пока нету идеальных полноценных устройст, все обладают своими недостатками и преимуществами....
Подскажите а где можно набрать теоретических знаний для зарядки акб с помощью кулон 820?
Большое количество видео в сети,
о заряде и настройках 820
Поэтапно.
Встречал не раз.
Что вам рассказать? Пишите спрашивайте.
Здравствуйте! Я подключаюсь к вопросу товарища о теоретических знаниях. Недостаточно купить ЗУ, поставить на зарядку аккумулятор и на этом этапе довериться автоматике. Важно не убить аккумулятор, выставив какие-то значения. У меня есть аккумулятор, есть параметры, я наконец, сегодня все-таки узнал, какой тип аккумулятора, а вопрос такой: - как правильно выставить значения в настройках ЗУ? - Какую-такую гирлянду надо из лампочек сооружать, реле,... создавать дополнительную нагрузку, - для чего, зачем и как это правильно сделать? @@user-vw2be4nw9y
@@valerysafonovна мой взгляд вы хотите сильно перемудрить, я понимаю это своего рода удовольствия, практикуйте по стандарту, зарядник +ореометр+контроль за плотностью и вы достигните результата и сделаете выводы для себя
@@KolhozinterteimentСпасибо!
Вымпел 57 👉3 года пользования зашибись 👍🚘
Согласен.
ВЫМПЕЛ 57 отличная машина.
Один из лучших на рынке по КПД.
Добавлю
Вымпел 37, 55, 57
Серия "Вымпел" достойна внимания
Что именно ?
Если ко мне вопрос.
Все АЗУ в разных.
БЕРЕЖОК V1 у официального представителя в Краснодаре.
ВЫМПЕЛ 57 и КУЛОН 820 в интернет магазинах.
Из 8 зарядных на видео, 4 организации.
А 4 моих личных.
Имею кулон 720, вымпел 57, вымпел 55, аймакс Б6.
Показал бы как пользоваться и менять режимы. Уже 2 часа смотрю на красный индикатор и не понимаю что за фигня. Оно начнёт заряжать вообще???? Я о C7. Или нужно нажать 2 раза чтоб загорелся ещё и нижний индикатор снежинка/AGM ?
Без нажатия, ЗУ стоит в режиме ожидания.
Нажимаем на кнопку пока не выберем нужный нам режим.
1 нажатие -
обычный заряд 12 В аккумуляторов.
2 нажатия -
режим 24 Вольта !!!
Это для зарядки нескольких АКБ в цепи на 24 В
3 нажатие - AGM батареи или замершей батареи.
Бережный режим.
4 нажатие -
работа ЗУ в режиме
бесперебойного питания 12 В
Это для работы с СЦ.
Как помню.
Зарядник BOSCH C7
остался сейчас дома, а я на вахте.
Если есть сомнения,
пробить в интернете Инструкцию.
@@DieselMaxElectric в инструкции все мутно
Красный ?
Это сигнал КЗ
или не правильно подключены плюс и минус.
Если аккумулятор просел менее 12 вольт,
то ЗУ может не взять Заряд.
Я описывал где-то, как обмануть Зарядное в этом случае...
@@DieselMaxElectric а моргаюзий символ R внизу ( режим R ) это цикл разряда и заряда ?
Режим Регенерации.
Не менее 2-3 суток длится. Прерывать нелья.
Обыватель ставит перед собой задачу зарядить аккумулятор.
Бережок не купили ещё?
Почти...))
Провёл Заказ,
но доставка дорого и долго( на оленях ).
На Камчатку сложно...
Чуть позже, может созрею или в отпуске, на большой земле.
Нагрузку электронную взял.
Надеюсь успеет прийти до заезда на вахту....
Одна поправка (не по сути, а так, ради"чистоты информации"): танковые - 6стэн140м (72, 64, 62, 55) и 12ст85р (80). А :ст190 - это автомобильные (т.н. "камазовские")
Да возможно.
Мы по старой привычке,
называли еще в СССР,
батарейки СТ200 Ач
"танковыми"....👌😉
@@DieselMaxElectric я просто по жизни танкист, для меня это важно 😊
Как владелец C7 могу сказать что цена не соответствует его возможностям. Полностью зарядить акб им очень проблематично. Режим регенерации вообще дичь какая-то.
Даже не стану спорить...
В наличии С7 и С1
Какие-то работы им можно доверить, главный козырь это безопасность.
Особенно это актуально в гараже, при заряде прямо на вашей машине...
Но 100 % заряда аккумулятора, не получится.
Впрочем, как и у многих ЗУ на рынке.
Особенно автоматы...
К820 и В57 требуют уже серьезных знаний по заряду АКБ ! Ps. Функция заряда замёршего АКБ не что иное как рекламный трюк и маркетинг...
Это точно. Вроде сказал об этом в ролике. Это не автоматы, требуют базы знаний как минимум.
Функция "замершего" аккумулятор, он же режим AGM,
отличается лишь ограничением по току и напряжению кажется. Не более...
Автоэлектрика 1021 одна из самых нормальных зарядных, которое берет акб с нуля. Автоматический и ручной режим. Все, что нужно для бытового использования, а так же и в сервисных центрах очень хорошо себя показывает
У "АВТОЭЛЕКТРИКА",
есть несколько удачных моделей,
но мне нужно что-то посерьёзнее...
Очень плохой аппарат 1021. Первый помер на гарантии, был заменён магазином на новый. Второй благополучно помер через 3 месяца после окончания гарантии. Поломка точно такая же как и у первого - никак не реагирует на подключение АКБ, при подключении 220В включает фонарик. Схем на мой прибор с сети нет, есть на более ранние версии. Производитель предоставить схему отказался, предложил отправить в Москву (из Красноярска) для ремонта. За мой счет разумеется.
@@user-mw2sp6wz2h у нас их 5 шт, в работе каждый день, возраст у них от 4 до 7 лет. Проблем нет. В сервисных центрах (в которых я был) тоже используют автоэлектрику
@@Sergey057
Я не придумал всю эту историю. Могу прислать Вам переписку с производителем. Допускаю, что первые партии хорошие, потом начали делать фуфло. При чем человек, который пытался ее ремонтировать, но не смог из за отсутствия схемы, сказал что это 100% Китайская поделка.
@@user-mw2sp6wz2h да я и так верю. Это также как и с аккумуляторами, продаешь их сотнями одного бренда и всё нормально, а потом у друга проблема с ним, меняешь его на новый и через пять месяцев опять брак)
Так ёмкость не увеличивается при соединении последовательно
?
О чём речь ?
Нет времени пересматривать видео.
В чём я там был не прав ?
У нас батареи состоят из двух- четырёх, а в некоторых стойках и по 72 аккумулятора.
Цепь последовательно / параллельная.
Например - в нескольких станциях, по 4 АКБ СТ 190 А/ч
Цепь на 24 Вольта.
Два цепляем последовательно, а два параллельно.
Получаем не 12 вольт, а 24 Вольта в цепи +
Ёмкость увеличивается суммарно, с 190 А/ч до 380 А/ч
Мы говорим об этом ?
На других батареях и стойках с кучей АКБ, по нескольку десятков, другие схемы.
Зависят от задач...
Подскажите пожалуйста цену этого бош ибош?
BOSCH C7 ?
Не стану вам его рекомендовать...
У меня BOSCH C1
и BOSCH C7.
Несколько лет пашут на производстве.
Под свои задачи, не дурны.
Но как АЗУ, за эту цену, что сейчас, я бы их не стал рекомендовать к покупке...
За эту цену, лучше взять ЗУ способное работать с Са/Са аккумуляторами.
Это почти 90 % АКБ на рынке....
@@DieselMaxElectric Спс, за рекомендации, я нуб в этом просто
@@DieselMaxElectricа какие ещё Вымпелы кроме 57 и 55 работают с Ca Ca?
@@user-my5xx7pf7x все, что имеют ручные настройки по напряжению свыше 15- 16 Вольт
@@DieselMaxElectric Опять ничего не понял🤣 Для Са вроде бы нужно 14.5 вольт,нет?..Ладно,пойду тоорию поизучаю)))
А Вымпел 55 то где.Он и не хуже этих всех зарядок.
Его нет у меня, но кто же говорит, что он хуже. Отличная модель.
Серия Вымпелом достойная линейка.
Именно для "лечения" акб.
Ну и + знания и опыт
Макс спасибо
Ещё один "высер" из комментариев,
ушёл в Бан.
Еще раз поясняю,
есть что сказать по существу, - пожалуйста.🤝
Если пришли лишь герьм@ на вентилятор кинуть, - сразу в помойное ведро.
В бан, навечно...
Нет времени и желания, тратить время на вашу грязь и дешёвый сарказм....
1:23 зарядить аккумулятор
Какой именно ?
Са/Са или Гибрид, AGM или GEL ?
Прямо в гараже, не снимая с автомобиля или хорошенько покипятить пару суток на 15 - 16, 8 Вольт....
Как сказал в видео - всё решают задачи и условия, знания и опыт + кошелёк....