ことりちゃんZX-25Rで国際サーキット初インプレにチャレンジ！｜小鳥遊レイラのことりインプレ
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- 今回はなんと！！MOTOR STATION TVを代表して、ことりちゃんがテストライダーに。初のオートポリスで、新型のNinja ZX-25Rを走らせます。
ことりちゃん、九州オートポリスはもちろんのこと、4000ｍ越えの広いサーキットを走るのは初めて。まずはコースの走り方を教わりながら、慣れてきたら徐々にアクセルワイドオープン。しっかりと250cc4気筒マシンを堪能してきました。
以前の放送で30年前ZXR250、4気筒の走り方が、いまいちしっくりこなかった、ことりちゃんがサーキットでNew ZX-25Rを乗ってみて、感じたままに喋ってもらいました。
ストリート編は既に放送済みです。まだ見てない方はこちらも見てね。
■小鳥遊レイラがNinja ZX-25Rに乗ってみたら(ストリート編)
• ことりちゃん＊Ninja ZX-25Rにいち...
ZX25Rのイベント開催告知です。
9月22日・筑波コース2000
ZX-25R オーナーズミーティング in 筑波
www.withme-rac...
10月18日・名阪スポーツランド
ZX-25Rオーナーズミーティング in 名阪
www.withme-rac...
＃ZX25R ＃Ninja ＃ことりちゃん
■小鳥遊レイラが30年前のバイクZXR250に乗ってみたら
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![[岡山国際サーキット:ZX-6R]BEST 1:47.71 (2023/9/17 2S枠 )](http://i.ytimg.com/vi/ldDOu2f0oEY/mqdefault.jpg)
今度は高回転パワーバンドキープですね。転倒せずに、このレベル迄到達出来るのは珍しいです。何度か転倒を経験して転倒の挙動をコントロール出来る様になれば、更にレベルアップするでしょうね。何処まで行くんだろう。楽しみです。
クイックシフターってアクセル戻すと効かなくなっちゃうんですね！
クイックシフター専用の技術が必要ですね。
絶対手首ピクって戻しちゃいそう。
ZX-10Rから乗り換えてZX-25R来週納車です。
とてもトークスキルが高くてわかりやすく楽しく見ることができました。
チャンネルも登録したのでこれからも事故なく楽しい動画をお願いします
サーキットでここまで乗れてること、そして的確なトーク・・・・ことりちゃんの進化に改めて感動です！！今後のインプレも楽しみにしています。
最近のことりちゃんのスキルアップが半端ない！
コトリちゃんのライディングとインプレのレベルアップがスゴすぎる！
ZX-25R本気で買いたくなりました！
楽しみつつ真面目にバイクに取り組んでるのが、いろんなインプレの変化見ててすごい伝わるのリスペクトです。
いい師匠にであえてよかったなぁ、ともおもうし、丸山さんも成長みるの楽しみだろうし、新鮮なんだろうなぁ、どっちにとってもいいご縁なんだろうなぁとおもいます。
冒頭のオンボード映像の走りは、ほんとにことりちゃんか？と思わせるほどカッコよかった❗ZX25Rのサーキットインプレも、気負いがなくて分かりやすいコメントでグッド👍だったよー‼️本当に羨ましい❗
ライディングフォームめちゃくちゃカッコいい！
あと、丸山さんのことりちゃんを見る目が、自分の娘を心配してる優しいお父さんの様で和んだ^ ^
いつもながら目標を見据えた時のことりちゃんの行動力と集中力に感心するばかりです、そして丸山さんの経験に基づいた理論によるアドバイスヤヴァイ
ことりちゃんのアクセル開けっぷりにたまげました❗️
ことりちゃんほんと凄い！才能ありありです。これからもバイクの楽しさを皆さんに伝えて行ってください。
喋りも上手くなってるし走りも凄く良くなっててびっくりした。
公道のときのレビューも分かりやすかったしほんとにモータージャーナリストになれるかも？
ことりちゃん、すごい乗れてる！楽しそう！
リアがニュルニュルとアウトに出ていく感じが（勝手に）したのですが、
トラクションコントロールの安心感は、素晴らしいですね。
ストレートからの1コーナーも、クイックシフターで、カッコよく決まってる👍
これ欲しい！久々にサーキット走りたくなりましたよ。
流石丸山さん仕込みのライディングフォーム！！カッコいいｗｗ
hi ~ from 1:50 ~ 2:00, why you didn't want to change gear to 2 ?! The gear was 3 at that moment but the rpm was lower and lower ... Thank you!
初めて乗るバイクで膝を摺るレベルまで走らせられるのはすごい
ことりちゃんさんも上手なんですけど、丸山さんやっぱ凄いんだなと改めて思いました。
お二人みたいにサーキットを走れるようになりてえでげす。
何度見てもいいバイクですね❗️しかも４気筒ですからね😃CM流さないともったいない。それとコトリちゃんの走り素晴らしいです👶走り終えていつもの声のトーン、笑顔が出ましたね👶
無事サーキット初走行 おめでとう！！
丸山師匠がいいんでしょうね・・羨ましいよ！
益々 カッコよくなって これも 羨ましいなあ。
インプレがまたレベルアップしてる。というかいい意味で自然体になったというか・・・。
神永さんのインプレも好きだし、やっぱり師匠が凄いので鍛えられてますな～笑。
ことりちゃんの男顔負けの開けっぷりの良さに、正直ビックリした！初めてのサーキット走行なのに、ちゃんとメーターも見れてるみたいだし、とにかくセンスの良さを感じます。これは、丸山師匠としては、本気でレースに向けて特訓してみたくなったんじゃないでしょうか！？（笑） これからの成長が楽しみです！
やっぱりZXー25Rはいいですね！ 音もメーターも😊 早く免許取って乗りたいなと思います。本当はサーキット走行もしたいんですが、離島なためサーキットがないので サーキット走行ができる元気があるうちにオートポリスみたいな大きなサーキットで走ってみたいです。鹿児島までフェリーで渡って、高速で行けば行けない事もないですね😊 一度でいいから、ことりちゃんとサーキット走行してみたい😊
古いカワサキZXR-250Rと比較できますか？
高回転型のサウンドで走れてる感がすごい
免許取って２年くらいしか経ってないなんて信じられないくらいの走りですね。
バイクって乗ってる年数で決まるものじゃないのだなぁと自分と比べてあらためて思いました。
あと、オートシフターってアクセル戻さなくても開けたままでいいのですね～知らなかったです。
Amazing 👏👏👏 pilot
２週目、１７６キロ出ましたね❗️立派な走りです👶
ことりちゃん楽しそう♪
並列4気筒はビギナーからベテランまで楽しませてくれる魅力がありますね！そんなメーカーが国内に4社もあって幸せなんだな(^^) 250ccクラスももっと盛り上がって欲しいです。ことりちゃんレビュー良かったです！
てっぺんからレッドゾーンになるタコメーター見やすくて好き
「ことりの激攻めっ」って番組ができそう
音もフォームもかっこいい
コトリちゃんのツナギの色、格好いいなぁ☺️
ことりちゃん、カッコイイですよ！！！ZX-２５Rを欲しくなるレポートですね。
とても楽しそうなのが伝わってきました！！
関係ないのですが、ＺＸＲ２５０でのコトリさんのサーキット走行が
観てみたいと思いました^^
I'm your new subscriber and an avid fan.. I might get one too after the pandemic.. always ride safe..
さすが体育大卒！！運動神経と思い切りの良さが違いますね！！
肘スリまで行っちゃいましょう！！
ことりちゃんのコメントの仕方が普段と違う感じがしますが、心底楽しかったからなのだなって思います。
事故には気を付けて走ってくださいね！
ことりちゃんカッコいい！！
でも事故には気をつけて下さいね！
何よりも安全を優先して下さい！
安全こそ最大の価値。
Bawa masuk Sepang best ni......
✌️😁
今後、新車レビューの仕事が増えそう。
ヤバイ！欲しくなってきた！
ウィズミーでは、ことりちゃんをプロ女性レーサーに育成する計画が着実に進んでますね。丸山さんに指導してもらえれば安全に確実に上手になりますね。来年はレースデビューということで計画してください。そして日本初の女性ライダーによるレース主催もいいかもですよ。期待してますよ。
走りといい、コメントといい、だいぶ丸山さんに鍛えられているというのが分かります。
走りも喋りもすごいね 自分の１０Rにdownのオートシフター欲しいです
おみそれしました。
楽しませていただきました。
"ことりちゃん"・・カッコイイ・・
丸山さんの方が限界性能は分かりますが、自分がサーキット走行をするのを考えるとことりちゃんのレポは非常に参考になりました。クイックシフターなんていらねぇと思っていたけど、回転維持という意味であった方がいいのかなぁ。
これでライディングしながら解説できるようになれば、立派なジャーナリストですね。
ガンガン回して師匠よりレブ入ってます。凄いw
それだけ扱いやすいんでしょうね。
クイックシフターの付いてるバイクって乗った事がないんですが
アクセル戻しちゃダメなんですね
自分は慣れるまで少し戸惑いそうです
ことりちゃんより遥かに免許歴は長いですが、走行もコメントもことりちゃんの方が上手い！
現場で鍛えられるのって羨ましい～
いやぁ～ ことりちゃん様になってますねぇ～
マシンと 対話楽しんで！
応援しています 頑張って下さい。
シフトチェンジ上手♪
クイックシフターに上手いも下手もないよ
ブリッピングしてるのか凄いなぁと思ったらオートシフターでしたね。オートシフターに慣れると他のバイクに乗れなくなるのかもしれませんね。
ことりちゃん やっぱウェイト軽いんでしょね、高回転のレスポンスが速い気がする。
乗ってみたい‼️
ことり師匠‼️
ことりさん、丸山さんの元、良い経験をされてますね😊
羨ましいですね😄僕は、四輪で今年からオートポリス走行、数年ぶりに復活しますがサーキット経験すると街中での走行が怖く感じたりしますね😅
対向車や歩行者の飛び出し、煽り運転など多々ありますね😓
丸山さん！ことりちゃん、もうすっかりジャーナリストですよね！頼もしいですね！( ^-')d
うーん、、女性がツナギ着るとカッコいいっすねぇｗ。
2本目から気合入ってるのが伝わります。
堂々とした走りで凄いですね～。
小学生のとき、
押坂忍司会「特ダネ登場」の
「珍名さん登場」コーナーで
「小鳥遊」さんの読み方を憶えました。
以来初めて、その名字の方を知りました。
ことりちゃん、貴重な経験しましたね
コメント力もアップしているんでは？
あれ・・・ピットで 前に居るのは バイク情報BBBの小林ゆきさんでは・・？？
偶然 同じ場所で同じバイクで走行。 ゆきさんのインプレもよく見ていて 今回
ゆきさんの動画も見てたら 丸山師匠が記念写真を撮っていたので ひょっとしたらと・・・
コレは走り習得には最適の1台なのかも＾＾
ことりちゃんのコーナリングフォーム格好良いなぁ。
高回転になれたところで、ZXR-250でサーキット走ったら印象変わるかな。
オートシフターが無いから、やっぱりダメなままかな。
気になりますね。^^
教習所の急制動で派手にこかしたトラウマがあるのでしょうか、ブレーキングが勿体無いですよね
それでも１年ちょっとでこんなに綺麗にコース回れてるのはやっぱり才能なんでしょうね
これからも楽しみにしてます
うーん この前の動画でもコメントしたけど、ZXRの時と違って今回も4気筒を褒めてるよね
もしかしてアレかな ふるくっさいZXRは見た目でアウトだったのかな
この動画で一般女性ライダーさんにバイクの良さが伝わるといいですね。また、一般ライダーに公道での走行とサーキット走行の相違点が伝われば、爆走する人もサーキットで走行する方がよい…と見直してくれる人が増えてくれるように願う。サーキット走行方法を公道ではやらない…という事をもっと一般目線から伝えて欲しい。爆走したいならサーキットへ。バイクも場所のTPOに応じた走り方がたいせつですね。
👍👍👍小鳥もおすすめ ！ZX-25R！！👍👍👍
中々説得力のあるインプレで師匠より伸び代があるかもしれません。極めて貴重な人材ですので転んで怪我したりしないで下さい。でも一度はサーキットで転倒してみると高速走行の怖さも分かり無理をしないようになるかもしれませんね。
なかなか乗り味が気軽な感じですね！
(≧∇≦)bね
今までの小鳥遊さんの出演動画で、最高の動画でした(^-^)
素晴らしい走りでした‼️
ことりちゃん‼️凄い‼️‼️
どちら早い、zx２５それとも Ninja 250???
heavy, the weight is like 1kcc bike
さすが丸山さんの門下生だけあってコーナリングフォームも丸山さんに似てると思いました。
普通の女の子より運動神経良いのはもちろんで売れる為の通り道の仕事としてでなく、楽しんで、考えて、自分の言葉で喋ってるとこがオッサンバイクオタク殺しだと思いました。
ことりちゃんが頑張って走ってる姿を見てたら
なんかウルウル🥺しちゃいました❣️
感動しました❣️
上から目線みたいでごめんなさい。自分のような一般ライダーの感性に近い、プロのライダーにはできない（優れた）インプレだと思いました。
トルコンの件りはメーカーさん喜ぶだろうと思います。
丸山さんのアドバイスにしびれました。
走りもしゃべり方も丸山さんに似てきましたね、「はいっ！」と言ってからしゃべり始めるのは宮尾すすむさんへのリスペクトでしょうか
免許取って初めて走りに行った時の事を思い出した。自分の思い浮かべてた走りとのギャップに「あれ、こんなんじゃない！？ もっと走れるはずだ！」て落ち込んだな〜😅
サーキット、良いですよね。
ZX25Rベタ褒めですが、ことりちゃん的に乗りにくいZXR250との差を聞いてみたい
この動画の前にRVF/VFR動画見てたんだが、ノーマルでマフラー替えた(＋リミッター解除)だけで3速で180振りきってたのはやっぱすごかったんだな・・・
※アナログメータの誤差はスマン
初期型ninja1000 乗りですが、ことりちゃんの方が速そう。
このコースでZX25Rを走らせると、最高出力が45馬力だとリッターバイクのレコードラインをトレースすると逆にタイムは落ちるのかな？
ホームストレートの音が気持ちいいくらいアクセル開けてますねー🎶
コーナリングも丸山さんと一緒に走ったりみたりしてるからええライディングフォームですね♫ことりちゃんカッコいいって思うよね間違いなくさ(*^▽^*)
いつもながらコメントが分かりやすくて的確。
そして自分のライディングの課題点を正確に把握してるし、それに対する丸山さんのアドバイスがまた的確。
ことりちゃん自身のスピードに対する優れたセンスと合わされば成長スピードの早さとコメントが的確なのも納得ですね。
2輪に対して4輪は乗る時間が少ないので思うように走れないようだけど、センス自体は良いので本気で乗り始めたらあっと言う間に上手くなりそう。そして数年後にはどちらも行けるモータージャーナリストとしてバリバリ活躍してそうな予感。
非凡だなぁ…
いいね。ことりちゃん、乗れてるね。しゃべりも的を得てるし。
政治が人間として産まれてからずっと在るのと一緒で、ジャーナリストと言う言葉も何かのこと話し始めたらジャーナリストだよ
エンジン・扇風機で冷やすんだ。
ことりちゃん鬼‼️回しきってる！ハンパねえ！
English sup please!
I agree with you.
丸山さんのも、英語にすれば絶対バズる！
now, pit it against the ninja 400, a 2 stroke 250cc, and the old zxr250.
プレッシャー・・・怖かった・・・って走行うめ～＾＾；
这声音，爱了爱了
免許取得から２年でここまで乗れれば大したもの。
大体ビビっておねーちゃんは12000以上回せないんだわ、、、開けっぷりが良い。
なんでも若いうちに一流の指導者に習うと上達は早い、若さは買えないからね。
飲み込みはセンスなんだよね～
カワイ
お世辞じゃねぇー上手いなwww
膝を擦ってないフォームの方が自然で良いですよ。