サードGR86 ラーマン山田 渾身の走り! 京都 嵐山 峠 アタック 2023 Vol.6【新作】
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2023
- 峠 全開アタック 、 京都 ・ 嵐山 シリーズ もいよいよ最終回。 谷口信輝 、 飯田章 、 山田英二 による チューニングカー 爆走 アタック インプレッション。最終回となる今回は、 ガレージアクティブ の フル ドライカーボン ボディ BNR32 、軽量化を活かす アクセルオート BRZ 、そして、ボディと車高調を煮詰めた サード GR86 。アクティブRは不調が出てアタックならずだが、暴力的加速にアキラもビビる。
ガレージアクティブ
www.g-active.co.jp/
アクセルオート
www.axellauto.co.jp/
サード
www.sard.co.jp/
撮影協力
嵐山高雄パークウェイ
www.parkway-hankyu.com/
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※動画内の情報は当時のものです。
火曜・金曜：新作公開
Tue,Fri : New movie
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この動画はSARDに救われたね。やっぱりレース屋が作る車は本物。
本当それ❗
サードより上位はターボだし、サードの、足の良さでタイム削る走りが際立ってました。
伸びストロークの有る足って本当に速く走れるんですよね。ニュルの耐久車両のような感じで。
この車両のリアダンパーは別タンでストロークを確保してあるようで、86の欠点が消えているようですね。
@@4486koba
別タンでストロークをどう確保するんですか？
@@user-lb7xz3yb6b
通常の単筒式は１つの筒の中にオイル室とガス室が収められているため、フルストロークさせる時にガス室の分はデッドスペースになってしまいます。
そこで、ガス室を外付けする事で筒の長さを全てストロークに使えるんです。
特に、86の様に短いリアダンパーに有効ですよ。
サードの86の様にヘルパースプリングを使う事で伸び側のストロークを増やせます。
プロが乗るのに事前に走行テストしてこないんだね😅
でも、忖度せずにちゃんと公開するビデオオプションは良いと思う。
この動画で、ショップへの信頼度が計れる。
異変を感じて無理をしなかった飯田さん、谷口さんは流石です、
いくら貸切だと言っても異変があったらショップさんと主催者さんは直ぐに走るのやめさせるべきでしょ、
ショックが折れてるんじゃないかとドライバーが思うほどの違和感なのに異常なしってビッグモーターかよ
ビックリモーターだよ。
飯田さん怒っていいでしょあれ。
あんなクルマに乗せられてもネガティブコメントをしないところが本当にプロだと感じた。
ショップ側を信頼してるから強いことは言わなかったんじゃないんですかね。
@Mr.station
ちげーよ、忖度してるんだろ
アクティブの32R酷いな、ドラッグだけでこういう峠ではテスト走行しないで持って来るとか
そんなのでいきなり本気の全開走行する事を期待されてたアキラが可哀相
あり得ないですね。
ドライバーさん達の命がかかっているのに。
右フロントおかしいなら同乗くらいして
チェックしろと思いました。
プロ意識が低すぎる。
@@ae86hidekidriドライバーさんを何だと思ってるんだろうね。異変感じて一旦戻っての再スタートの際もこれ原因よく解ってないままでまた行かせてるよね。
右前足異常抱えてるの解ってて行かせた挙げ句には今度はステアリングまで。。。
事故無くて良かったよ。
ちょっとこのR32は酷すぎる。と、同時に車を作る作り手の人間性も良く解った。
飯田さん優しいな。ファンとしては事故なく良かったです。 アクティブさん、最近浮かれてませんか？動画での対応やコメントはガッカリだな。トップレーサーに対する対応か？と思ってしまった。
皆んな商売の為でしょ？数千万する車作って販売してる対応ではないな。
以前、谷口さんが、この動画のギャラでこれ以上は踏めないと冗談？言っていたのを思い出した。レーサーの事故がないようにお願いしたい。
お金落としてる人だけが言っていいことだよね。日本人、0円ファンが一番うるさいって文化がクソ過ぎる。
命は預けれませんね…
R32は飯田さん笑ってはいてくれたけど、内心はあのパワーのマシンをこんな状態で持ってくるなよ怒っているように感じる。最後パワー掛けて無理くり曲がっていたところにそう感じた。
トラブルが出るのは仕方無いかもしれんが、事前に曲がる方のテストはしてないってやばすぎるやろ。
プロに乗ってもらえるのにいい加減なショップばかりだな。老舗以外デチューンやん
トラブルがあればv-opt側から乗らないで下さいの旨を伝えた方がいいと思う。
アキラさんもタニグチさんも大人ですね😭
命をなんだと思ってるんだ！ドライバーの！！って言う土屋さんの言葉をお伝えしたいですね
見ている分には大迫力なのだが大事故のないように
『ちゃんと整備されたクルマ』でのアタックで安全重視でお願いします。
皆さん、ご安全に！
アクティブ、自分で実走チェックで走り込んでないのバレバレやな、、そんな危険な車持ってくるなよ。。見た目とスペックだけのショップと思われても仕方ない
チューニングカーの難しさが良く分かる良い動画でした🙏
これ笑っていいやつじゃないよ ここのショップさん詳しくは知らないけど危険すぎる ただえさえ峠企画は何かあると企画として存続危なくなるんだから整備不良は出禁にすべき。
ヘラヘラしてる場合じゃないよドライバー潰す気か
運営さんの対策に期待
さすがSARDって感じだなーGR86でこのタイムとは 山田さんの腕もあるけど
他のチューニングメーカーとは格が違う
「伝えることはきちんと伝えないとダメ」ってのがよくわかる
へなちょこさんの感覚とかのび太氏のブリッピングがなくなったこと
そしてラーマンは昔から変わらないよねぇw
「根本的に優しい山田英二」
最初の２社で不穏な空気が流れましたが、SARDで盛り返してくれて良かった😄
いい話し聞かないけど、やっぱりって感じですね。
アクティブのショップの人、もしも飯田さんに何かあっても他人事で笑っていそうだね。
車の見た目はカッコいいんだからガワだけのショップにすれば良いのに。
こんな晴れ舞台で誤魔化して、名を落とすチューナー・・・
因果応報で、日頃の顧客にもそんな対応で期待を裏切った、ツケが回って来ましたね😮
そんな一部のプロに嫌気がさして、プライベーターになりました😊
最初からトラブってる車持ち出してきてヘラヘラしてんのなんなの。プロに限らずドライバーの命を何だと思ってんだよ。
レース屋さんが作り上げるクルマは凄い
32Rは別の意味で凄かった
命かかってんのに怒らない飯田さん、すごいな。
飛ばさなきゃ安全だよ
チューニングショップって本当に信頼出来る店って少ないよね。
何を持って信頼なんや
@@izzukaito7594
カスタムした車が走る、止まる、曲がるがキッチリできる車を作るのが信頼できるチューニングショップやろがい。配線ひとつとってもそれすらも出来ないチューニングショップがほとんどやぞ。
ちゃんと社長がチューナーのショップがいいよね。
@@izzukaito7594 壊れてるポンコツテストもせずに走らせる店は信頼出来ないのはわかりますよね？
@@tomomatsu2804スターロードは良いぜ
SARDの８６めっちゃ気持ちよさそう！
ラーマンがニコニコで癒されたわｗ
しかし、峠が怖いというより、車が怖いのは勘弁だな・・・
ドライバーの命は、唯一無二ですよ
If only the first two tuners could have ironed out the problems they’d experienced before bringing them, this would have been a great episode. SARD seemed so at home and well tuned with this attack. Greetings from South Africa
真っ直ぐしか上手く走れない車なんかオートサロンで飾っとけばいいのよ。
ちゃんと走れる車を持ってこようね坂本さん。
今回は山田走りと山田トークに救われた。
Thank you for all the uploads
アクティブ、このショップは一度行ったが社長やる気ない感じでこりゃダメだと思った。
毎回、楽しみにしてたのにヒドい回、
ガレージアクティブはどのクルマも見た目をカーボンでハデにしてエンジンはお決まりのチューニングで、以前からあんまりクルマを理解していない印象しかない。
おっさんはヘラヘラしてるし、飯田さんならちゃんと乗ってくれるってどこから目線だよ。
よくこんなポンコツ持ってきたな。
R32がかわいそう。
32すごい惜しいなぁ ガワはかっこいいしエンジンもすごいのが伝わってくるのに、他がポンコツなんて・・・
とてもショップ選びの参考になりました。ありがとうございます。
アクティブもアクセルオートもいい加減な店だなと感じた動画でした
プロを乗せる前にちゃんと確認しよと思ってしまった…
アクティブはホント適当ショップやな
1番ライトチューンが1番仕上がってるの本当にすごいと思う
ノブさん優しすぎ
V-OPTはマサ･サイトーの事故死を忘れたわけじゃないよな？
ちょっと前に別媒体だけど峠アタック中のクラッシュで伊藤大輔が死にかけてるんだぞ
もう少し考えてくれよ......
サードいいね！
サードの86、完成度純粋にスゲー
Whoa! Glad I found this channel! Cheers from Brazil :)
お店がいい加減なのは一旦置いといて、プロの車の調子とか、設定で変わったところとかすぐにわかるのほんと凄いと思う。プロだから当たり前なのかもだけど
2:45
このシーン何度で見れる
the sound is just too good.
走る以前にボロボロ不具合の出た32Rに乗らされた飯田さん可哀想。
万が一があったら取り返しがつかないのにヘラヘラ笑ってるショップのオヤジがムカつく。
断るの自由やで。
ラーマンが居るとすっごい嬉しい😊
Real life Kaido battle! This is way too cool!!
7:47 笑い事やないと思うんやけどなぁ…と思ってしまった。
笑い事じゃないよな。ここのショップ潰れるよ。
そもそもステージが峠なんやからそれ用に足回りセットするなりデチューンするなりしてから応募しろよななめすぎや
ドラックは良かったんですけどね、曲がりはやってなかったです
って笑いながら話すなんてプロ意識が全くないですね！
can one kind person from japan explain me how you guys keep your cars soooo clean??? Im from Germany, I'm a owner of a Nissan 370z, I love my car and try to keep it clean but your guys keep your cars in a different level of clean man, its amazing!!!
SARD以外いい加減過ぎ
やはりSuperGTに出てるチューナーは格が違うね
間違ってもアクティブ何とかというショップとは関わりたくない。
愛車を壊されて、お金を請求されそう。サイテーなショップだと動画で証明してる。
プロドライバーに二度もダメだしされて、ヘラヘラ笑ってるとかあり得ない対応。
まず、整備を完璧にすることから始めて貰いたい。笑いながら再挑戦とか言ってるけど「フザケンナ」って言いたい。
サスガにパワーがありすぎる だからあんなことが起こる
車は絶妙なバランスの上で成り立ってると思ってた
魔王なら有り得んくらいのショップレベル…あまりにもいい加減すぎるだろ。。。
Nice change of pace from gunsai circuit
飯田さんだからマイルドな対応だったけどこれがドリキンやガンさん、中谷さんだったらあの32Rをどうコメントしたのだろうか
ガンさんなら、発狂してると思います。
ドリキンはキレてそう
ドリキン「危ないよこの車！」
みたいな
アキラさんがアタックするときって何か起こるもんですね・・・
昔も筑波スーパーラップの時にシフトノブが取れたりしてたのを思い出します。
SARDのGR86エンジンNAのまんまでめちゃくちゃに速いな
GRヤリスのチューニングカーと張り合えるのすごいな
すげえ適当すぎじゃねいつか有名ドライバー事故らせて大問題起こすぞ
i got the chance to see this car while it was in america and it was the best r32 gtr i have ever seen.
33:25 この辺サード86すごい気持ちよさそう
車もすごいですが、なによりも山田さんがすごいんですよ！
こんにちは😊
山田さんのべた褒めSARD８６速いですね👍
飯田さん優しすぎる
峠で1000馬力の32、操るドライバー含めて領域があまりにも異次元過ぎて…加速Gのせいなのかホーンボタンが走行中に取れたのには驚いた。
サードダンパー欲しくなった〜
カーボンRは峠走ってる姿だけは優勝、けど持ってきたらいかんやつ
サードのマシン、気持ちよさそうやなぁ🤩
アクティブの従業員の評価悪いですし、この件で尚更印象悪いですねぇ。
AMAZING
良い車は挙動見てたらわかるって納得の動画だった😊
乗りやすいのが1番
静かに2人とも怒ってる😂
こんなひどいGTR初めて見た
ドライバーの事なんだと思ってんだ
なんちゅ〜無責任なショップ…
She’s a beauty
Can’t understand anything but I love it ❤❤❤
ラーマンさんのノリが30年前と全く変わってなくて最高❗️
ガレージアクティブ皆ボロクソに書いてるからそんな酷いのかと思ったら予想以上に酷かった
車の事そんなに詳しく無いけど
素人目で見ても32は曲がる様に思えない車。BRZは作ってる本人が車体の事良く分かって無いし、質問の受け答えで「自分大丈夫か？」って位に不安になる対応。
サードさんは流石プロって感じですね！！
31:00 マジで欲しくなる話術してるよなーsardの人！
I had a feeling that the steering wheel was moving 😅 this car is getting scary to drive . More things keep coming up . That lunch is very special
なんかこういうアタックってたまにトラブルだらけのショップ出てきますよね😅
こんばんは。飯田さんの意見に「えぇー！」は無いでしょうよ。はなから否定してるしぃ😅
Mantab pak Abu...😊💪💪👍👍👍
サードのリップガードの金属板は欲しくなるやつ
カットしてるのかもだけど、謝ってるシーンがないのどういうこと？(カットしてたらoption…)
プロだとしてもいじった車を他人に限界まで運転して貰う立場なのに説明ないとかどうなん？
丁寧な仕事ができないお店に預ける気になるかな？
ポンコツGT-R💣
プロショップの対応とは思えない…🙅♂️
Best looking R32 ever although I like the navy carbon R more but sheesh this thing is fierce and scary!!!!!
やっぱ32世代なのでカッコいい✨
足回り壊れた車に乗せる、
チューニング内容説明無し、
しまいには止まる…
そんなもんか😂
いいところ探して言ってくれてるドライバーさんに感謝だな。
R32甘く見すぎてて色んな意味でぶっ壊れてんのバカだと思った。
Wait.. this gtr is so sick
ラーマンのハンドル捌きが｢大型バス〜に乗ってます〜♪｣って感じで凄く良き！
NOBさんとは正反対ですね！
この外撮りみたいな走り走り実際に見たらギャラリーはめっちゃ湧くんだろうなぁ！
山田バシり！生で見てみたい！
ブレーキのツッコミえっぐぅ〜
不完全な車をTTに持ってくるのは、プロとしてどうなのか😅
チューニングショップで事前確認なしってちょっと残念。
山田さんKWやシビックタイプRより速いとか凄いわ。サード車高調が気になる
Really nice gtr! wish they weren't so expensive...