Нюансы применения Gzox BG-109 (сент17)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- В этом видео основное внимание уделено технике и порядку применения составов.
Негативное последствие на моторах с алюсиловым покрытиям цилиндров от применения Гзокса пока никем не подтверждено... В прочем как и его нейтральность.
Поэтому применяем его с головой.
Гзокс не повреждает простые моторы со стальными гильзами.
1ZZ 1NZ 1 KR 5A 7A TD-27 2UZ 1 GZ и прочие японские моторы с стальными гильзами не повреждались Гзоксом.
А вот алюсиловые моторы мы не проверяли.
Поэтому уточните тип своего мотора.
Вот статья где Гзокс предположительно явился причиной смерти двигателя www.drive2.ru/...
![รวมมิตร ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #4 SS2 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/kl86m9gnLt8/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D2 | Fall | เครื่องร้อน พร้อมลุย](http://i.ytimg.com/vi/JO2_bLow_1Y/mqdefault.jpg)
Провел аналогичный эксперимент посмотрев ваш канал. На ваз-овском 11194(калина 1.4 2008г масло 5w30 синтетика(shell/zil/сейчас s-oil . ) ) пробег на время процедуры 190 тыс расход масла более 2.5 литров на 10 тыс, жрать начала когда было 170 тыс(до этого расход как по книжке 1л на 10 тыс) тогда и начал пробовать менять масла, симптомы: присутствует масло-жор , резьба свечи в 4м цилиндре в масле при этом нормальный выхлоп, не дымит не каптит и полностью сухой мотор и компрессия во всех цилиндрах 12-13 бар, свечи с белым махровым налетом . Режим эксплуатации 100км в день наматывает выше 4000 тыс/об крутится очень редко можно сказать пенсионерит почти весь срок эксплуатации по трассе максимум 110 км/ч. сейчас 210 тыс. сразу после процедуры пропал масложор, в 4 цилиндре сухо стал запускаться гораздо быстрее. Вот такой положительный опыт Комплект Gzoix+BG-109+полно-объёмная промывка двигателя 4л zic+2 масленых фильтра +2 суток времени. Благодарю вас за ваш канал, ваш опыт. Здоровья вам, удачи и процветания вашему делу в новом году!
Здравствуйте кзокс на сколько по времени оставляли в горшках
@@vovacilkin9049 на сколько помню на 2 суток масложер пропал но возобновился на 230 тыс, в добавок заклинило форсунку дальнейшее решение смена колец, клапанов и маслосъёмных колпакчков. Сейчас совсем не жрет как новая проблема была в подгоревших клапанах и дубовых колпачках. Не дымила потому что масло было синтетика и все успевало сгореть в камере сгорания оставался только белый налет на свечах. Ещё сразу заменил форсунки одна из них заклинила поэтому решил сделать все разом, дополнительно заменил ремень ГРМ. Сейчас 248000 все нормально работает.
У меня похожая история. Сделал раскоксовку мотора 2ZR-FAE. Первые 5 тыс. км. уровень стоял "как вкопанный" (масло в двигателе меняю каждые 5 тыс. км.). Со второй замены уровень начал понемногу уходить, грамм на 100 плюсом после каждых пройденных 5 тыс. км. В чем причина не понятно, масла лью не бюджетные 0W20, они жидкие, кольца коксовать сильно не должны, в теории. Машина не дымит, приемственность двигателя нормальная. Мотор, конечно, не новый (~ 150 000 км, хон приличный), но тем не менее. Бытует мнение, что GZox'ом нужно пользоваться при каждой замене масла (не так координально как в видео, конечно, на ночь залил в горшки, закрутил свечи, утром продул, масло заменил), тогда и горшки будут чистыми, и компрессия в норме, и масло машина есть не будет...
@@user-yt9zv9cf7u возможно и так, но после смены колец клапанов и масло съемных колпачков все нормально больше не жрёт
@@maniac_i488 согласен с Вами, но современный японский мотор (ну или хотя бы ЦПГ) капиталить - "то ещё удовольствие", особенно самому...
Лучшее, что я видел в интернете. Детально, четко и по делу.
Большое спасибо!
Мега лайк за такое качественное видео!!!
Очень уважаю вашу работу по ликбезу населения по технической неграмотности. 5 копеек в вашу копилку. 1zz-fe, пробег 180 т.к., начал кушать масло. Решил сделать ударную промывку. Записал компрессию ~ 12 очков по кругу. Залил Gzox, шевелил коленвал 6 часов, Затем залил лавр, шевелил еще 6 часов, оставил на сутки, промыл промывкой, залил масло, поехал. Расход бензина вырос. Проверил компрессию, 9,8,8,4 очка. решил поездить. проехал 5000 км. жор масла 1 литр на 200 км. расход топлива выше моего бюджета. Купил ремкомплекты, расколол двигатель, снял поршневую. Кольца тонкие как жестянка, под ними все девственно чистое. Отверстия 4 шт.чистые. Заменил кольца, маслосъемные колпачки, притер клапана (чуть чуть). Двиг проснулся. Получается Gzox вместе с Лавром вымыл поршневые канавы, тонкие кольца упали на дно. Ваша теория, что промывки не лекарство, а профилактика полностью подтверждены. Gzox - средство эффективное, но пользоваться им нужно сразу после покупки машины и до пробега 700 тыс. км. при каждой замене масла. Еще совет тем кто решил колоть Японца. Я перебирал 2 раза. Пожопился, и купил контрактные прокладки в наборах и цепь грм за 1000 руб. В итоге прокладка гбц прострелила через минуту после запуска (стало жрать антифриз), цепь растянулась через месяц. Пришлось покупать оригинал. И перебирать заново. Прокладка должна стоить ~4 тысячи, цепь ~7 т.р. Сейчас движок ничего не жрет, и удачи всем!
Каким Лавром пользовались?
Раскокс это профилактика а не ремонт
Чё так жостко( раскокс и кольца в поддоне, а до какой расход был масла? Типо лучше не делать т.к. вероятность выпада колец, типо залегли если то пусть так до капиталки
Контрактные прокладки, это что-то
@@GoldenLion375 кольца не в поддон выпали а упали на дно тобиш на дно каналов "проточки на порнях"😀
Как же приятно смотреть на работу профи, который делает все на совесть, а не "на отьебись"! Проблема найти таких профи в своем городе, я в Магнитогорске так и не смог(.
Привет Алексей. Так и мы с парнями не смогли... Поэтому собрались и организовали сию мастерскую.
Может и Вам следует найти парочку коллег-фанатиков и скооперироваться? Дело интересное :)
Алексей Лебедев в ногинске есть спецы может один так очередь килматровая а так рукожопы и то таких нюансов не знают а если знают то включают дуру а ведь это входит в работу а цены загибают короче самому нужно учится и делать а мастеру респект после его видио я понял что мне раньше машину убивали а не ченили и особенно бесят армяни и узбеки есть уже такие мастера особенно (спецы )в коробках акпп
Андрей Тоскин здраствуйте Андрей а где в Якутске купить гзокс 109
@@user-fl9ij5tk1d Равенол СЗМ
Юрий Константинов а уже нашел пользуюсь, вешь хорошая
Делаете Вы конечно все правильно, заморочились ЗНАТНО, но у Вас очень много нужных приблуд, которых нет у обычного человека, даже у которого есть Гараж!!! Видео зачетное !!!!
Самый лучший видос по раскоксовке, который я видел. Респект!!!
Удачи Вам мужики и большое спасибо за то что делитесь такими вещами как ОПЫТ!!!! Красавчики
Андрей! Классное видео!!!! А у нас так грамотно обслужить ДВС, не кому, в гаражах и на станциях одни рукожопы! Спасибо за всё что ты делаешь!
Я бы поставил и 200 лайков. ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО за урок. Все по делу, без всякой рекламы. Дай Бог Вам здоровья и процветания!!!
Спасибо великий человек, все доходчево понятно. Результат на отлично
Спасибо за полезное и доходчивое видео.Удачи Вам в дальнейшей работе.! Алексей.
Спасибо вам за все видео об этих чистках, еслиб я был бы в России, то обязательно бы приехал бы именно к вам, вы очень классно обьясняете и выкладываете вашу профессиональную работу, побольше бы таких мастеров как вы. Спасибо за подробности, честную работу
Отлично! Спасибо. Видео- настоящее пособие. Ясно, понятно, наглядно, с комментариями и советами. Очень полезно. Трудно найти хорошую информацию, а тут такой подарок)) Дай вам Бог здоровья.
Спасибо большое, за такое крутое пособие! 100% буду делать
Приветствую вас, Андрей! Спасибо вам за видео. Проблема была такая: Ниссан примера 2001 год пробегом 170тыс мотор QG18 последняя время расход масла стало много от замены до замены 4-5л. Машина много не ездит в основном стоит в гараже так как отцовская. Решил сделать раскоксовку Гзоксом, в Алмате нашел вмагазине. BG 109 не нашел в место неё использовал другое. Все делал как вы описывали. Теперь машина ожила, проехали 3000 км расход масло 200 гр расход бензина уменьшился, а также тяга увеличился. Спасибо вам !!! Удачи в ваших делах! Теперь хочу на своей машине также сделать)
Спасибо! Очень подробно, удачи в работе!
Вот это я понимаю, аргументировал то, что рассказал.
Мега полезный материал. Спасибо!
Андрей благодарю за очень нужный ролик , теперь ясно как можно обновить двигатель. Спасибо за твой труд.
Большой привет из Армении, спасибо Вам за прекрасный видио, жаль что унас нет таких мастеров.
Успехов вам... 👏👍👏
Нет таких оветственных сейчас механиков,полезное видео, спасибо!
Привет Андрей! Смотрю Ваших видео на одном дыхании, все очень подробно и понятно. Привет Якутии из Хабаровска!!!
Добрый день Андрей! Комментарий для Вашей статистики. Проделал данную процедуру очистки. Компрессия до очистки: 1ц. - 15, 2ц - 14, 3ц - 10,5!!!, 4ц - 13. Компрессия после: 1ц - 13, 2ц - 13,5, 3ц - 13, 4ц - 13.
👍💯Андрей Супер 👌лучшее что видел 🤝есть талант артиста и режиссёра 🖐🖐🖐🖐🖐
Показано подробно, жалко что сервис который сделает так же очень трудно будет найти
Андрей, Спасибо вам большое, за познавательную и общеобъемлящую видеосъемку раскоксовки двигателя гзоксом, признателен за откровенность и за чистоту эксперимента!!!
Сам сегодня попробовал, всё получилось, всё шикарно отъело, с тягой и видом поршней тоже гораздо лучше, я в подписчиках!!
На драйве я веду свой блог, со своей машиной уже давно, и благодаря вам залез в святая святых, не разбирая головы движка!.
Автору респект. Я использовал видео в качестве инструкции на Хендай Акцент 2008 г. 172 тыс пробег. Двигатель подтраивал. Компрессия по циллиндрам 11*11*8*6. Делал фото поршней до и после камерой из Алика. Очень наглядно получилось. Гзокс потом BG, погонял промывочным маслом, налил свежее. Завелась с 4 раза. Был компрессор, но не было отсосатора😊. Огромным шприцом выбирал на 200 мл. Долго упорно и муторно🤬. Итог: компрессия везде 11!!!, двигатель работает ровно, тихо, динамика увеличилась. Чувствуется запас тяги. Меньше давишь на газ, разгон увеличился. По расходу топлива, жду результатов. Бак ещё не выжег, самому интересно будут изменения или нет. После промывки снимал клапанную крышку. Рыхлый кокс весь смыло, было его там предостаточно. Залаченность, кажется, осталась без изменений. Как понимаете, я доволен. Поэтому рекомендую, учитывая все предостережения которые озвучил автор.👍👍👍
Для удаления лака используете промывку bg105
@@reds7005 есть полезная информация по применению bg 105?
@@andreym2539 моем так же как 105)) хороша для лаковых отложений особенно в гидриках, фазиках и всяких vvti, vanos итд
@@reds7005 спасибо
привет 👋 Помогло? масло жор прошёл?
Всем привет! Видос зачетный - молодцы дядьки! Сам провожу такие процедуры машинкам, только снимаю впускной коллектор, мою его и чищу каналы впуска в ГБЦ вместе с клапанами, да и продувка через открытые впускные клапана помогает избавиться от хлама после раскоксовки. Ну а результат сами понимаете))). Всем бобра!
Молодец товарищ! Чётко всё сделал. Вот это мастер своего дела - вымирающий вид.
Это люди сделаннеые в ссср.👍
Добрый день,Андрей! Сделал раскоксовку на своей Мазда 6 2009 г/в,объём двигателя 2 л.,МКПП,пробег на момент раскоксовки 117000 км. Затеялся я ее делать,потому-что появился расход масла-700 гр. на 4000 км. Машина у меня с новая,масло меняю по моточасам,в среднем каждые 5000 км,расхода масла от замены до замены не было вообще,хотя езжу в меру агрессивно,масло лью только рекомендуемое заводом изготовителем- MAZDA DEXELIA ULTRA 5w30 (оно же Elf,но лью Mazda). Вообщем,после просмотра Ваших видео,было решено сделать раскоксовку! Было закуплено сразу по три банки Gzox и Bg109,и ещё Про Тэк,который победил Gzox.😊 Приехал вчера утром в гараж в 8:00,двигатель горячий,переоделся,выкрутил свечи,замерил компрессию и аху..., пришёл в ужас!...,1-ый цилиндр-7 кг.,2-ой-13, 3-ий -13, 4-ый -13... Я в шоке! Думаю,что случилось с первым цилиндром?! Двигатель работает ровно,расход бензина- норма,динамика-не плохая... Вообщем,горюю! Ставлю поршни в одинаковое (центральное) положение и Заливаю в цилиндры Gzox,т.к. его надо лить в прогретый мотор,ушёл весь баллончик,закручиваю свечи и оставляю киснуть! Время на этот момент-9:00! Каждые пол-часа выкручивал свечи и за ремень делал небольшие возвратно-поступательные проворачивания коленвала и закручивал свечи обратно! Прошло 5 часов,начинаю откачивать жидкость...,из первого цилиндра откачал грамм 60,а из остальных жидкость ушла,я нахожусь в недоумении! Продуваю цилиндры,пошли блестят! Заливаю в них Про Тэк,и оставляю его ещё на два часа! Через два часа тщательно продуваю цилиндры,закручиваю свечи,заливаю 109-ку и завожу двигатель. На холостых дал двигателю прогреться до рабочей температуры,а потом поставил 1400 об/м и работал он так 40 минут,и ещё я в этот период ослабил хомут перед дроссельной заслонкой и просунул туда трубочку Gzox и вдул туда почти весь баллончик...,вообщем чистил двигатель со всех сторон!😊 Через 40 минут работы на оборотах 1400,я ещё оставил поработать 20 минут на холостых. Потом замена масла. Продувать маслинные каналы не стал,а просто не пожалел нового моторного масла,залил в движок,поработал на холостых 20 минут,слил его,заменил фильтр,залил снова новое масло,выкрутил свечи и замерил компрессию... Начал мерить с четвёртого цилиндра,чтобы не расстраиваться сразу после такой долгой проделанной работы (если помните,перед работой замер начинался с первого цилиндра и в первом было 7),так вот что показал замер...,4-ый -12, 3-ий -12, 2-ой -12, 1-ый -12 !!! Моему счастью не было предела!!! В 21:00 я выехал из гаража! Вот такая история! Спасибо Вам и Вашим помощникам за видео и советы! Ну а я буду следить за расходом масла,интересно,уйдёт он или нет! Всего Вам хорошего и успехов в работе!
Амиран Ульянов как расход масла
Здоровья вам и удачи! Молоток
Здравствуйте! Вот это пояснение! Выбор я точно сделал , и процесс виду только один . Спасибо Огромное!!!
Владею машиной с ДВС 1zz 2004 г.в. пробег только в моих руках 100000км. (Реальный не знаю). Жор масла 1 литр на 2000 км. Сделал раскоксовку gzox , теперь литр масла хватает на 3000 км. Спасибо Андрей. Хочу проделать процедуру ещё раз.
ищи лучше замену двс.
дизлайк не забанишь . Двигатель с заменой обойдется мне не меньше 70000 рублей.
дизлайк не забанишь понятно ,что спасти двс gzox ом не получается , ну снизить расход масло и отсрочить капиталку можно.
я на 1зз даже не помню сколько масла или, не менял его вроде ни разу, как купил у гребаного перкупа :) год так лил и фильтра менял, двиг нашел за 37000.
хабаровск-владивосток 11 литров масла. :)
Octavia A5 fl 1.8TSI 2012 (уже 2мм маслосъемные кольца. с новья не жрала вообще). К 85т км. жрала литр на 1500 км. После промывок начала жрать литр на 200км. Уже выбрал, где буду делать капиталку.... но решил, ради интереса, сначала сделать раскоксовку Gzox... Первый раз делал по схеме 12 часов Лавр, откачка, плюс два часа Gzox. То,что Лавр это выброшенные деньги я понял по свечам, когда после 12 часов лавра свечки чуть почистились, а после 40 минут гзокса, стали как новые. Так вот, после этой раскоксовки динамика расхода стала примерно литр на три тысячи... но ждать долго я не стал и через тысячу км после первой раскоксовки сделал вторую, но только гзоксом и в течение 7 часов. Каждые 20 минут шевелил коленвал, Гзокс постоянно просачивался и смачивал все кольца. Ушло две банки Гзокса за 7 часов... И вот после этого, расход ушел совсем. Так что всякое бывает, не надо сразу отчаиваться
BG 109: 20минут на 1.200-1.400 оборотов
40минут на холостых оборотах.
Огромное спасибо, дай Бог здоровья
Очень доходчиво и профессионально. Огромное спасибо!
вот смотрю я Ваши видео и кайфую)) столько приблуд разных и интересных, Вам смело можно доверить машину! с радостью привел бы свою на профилактику!
Андрей, большое Вам спасибо за видео. По Вашей технологии раскоксовал и отмыл мотор своего Форд Фокус 2. Дым из выхлопа прекратился сразу, буду теперь замерять расход масла. До раскоксовки мотор кушал не менее 1 литра на 1000 км.
Ну и как результат?
Очень всё круто! Всё по полочкам. Приятно смотреть. 👍👍👍
добрый день Андрей.полезные ваши советы.ДА и помощь.
Спасибо за видео !!Прошлым летом мой кавасаки зх6р начал поддымливать после прогазовок, решился попробовать раскоксовку,заказал 300 мл баллончик гзокса через мегвей, сделал примерно также как на видео,половину баллончика залил,закрутил свечи и каждые 15 мин раскачивал поршневую в течении 3 часов,потом поехал пообедал,приехал и залил вторую часть флакона,также пораскачивал поршневую и оставил до утра,утром выдул всю грязь,заглядывал внутрь цилинда поршня как новые,идеально чистые,все собрал и около часа мучался чтобы завести)) в итоге схватила,дым шел минут 15, из выхлопа хлопьями нагар вылетал,рогрел до рабочей прогазовал,и где то через минут 40 работы при прогазовках нет облака синего дыма,немного черного вылетает,но это от богатой смеси,буду регулировать.
Еще раз спасибо за подробное видео!
С недавнего времени владею CR-V 98гв, долго думал на счет раскоксовки, а как бы не пришлось двигу капиталить после этого?! Но решился, жор масла достал! Сделал как на видео. Иии ... помогло! Машинка стала бодрее, появилась тяга на низах, перестала дымить на холодную! Насчет расхода масла незнаю, проехал всего км 50. Покатаюсь отпишусь. Андрей спасибо за подробное видео!
Роман Матвеев как расход?
За "Гражданскую Оборону" сразу ещё не смотря лайк👍
Все по теме,молодец,хочу добавить ,что можно использовать в место раскоксовки так же bg-211,которая идет для промывки топливной системы через аппарат,реально мощная штука))))
Видео супер! Теперь осталось найти такого же моториста у себя)
Качественный контент🙋♂️
Лайк неглядя за Летова!
Великий и ужасный. Спасибо вам за видео с меня лайк ,Иркутск респект .
спасибо за труд огромное.лайки заслуженные не вопрос. одно только пожелание -пожалуйста музон на заставке если без него никак то потише если можно. с уважением зритель
Спасибо большое! всё по полочкам, ясно и понятно! Был бы свой гараж - пользовался бы этим видео постоянно как инструкицей!
ВЕЛИКОЛЕПНО) БЛАГОДАРЮ ДРУГ)
Андрей спасибо!! всё понятно!доходчиво !!!
Привет! Андрей, отличное видео...все по полочкам разложено..спасибо!!!
Благодарность! С удовольствием раскоксил аудяна, век интернета хорошее время.
Спасибо Андрюха👍👍
Отлично, спасибо за инструкцию по применению.
Андрей, косяк в монтаже: вначале продуваешь остатки масла через отверстие маслянного фильтра. А потом идет эпизод когда откручиваешь маслянную пробку )
А так все четенько )
Не буду спорить. Вы специалист, но мнение в слух -после применения 109 реально сомневался -нужно ли выбросить 6литров масла для промывки, но рискнул, каксВы и говорили с промежуточной заменой фтльтров. Так вот после промывки дешевой полусинтетикой она стала реально черная(как у дизельных моторов). Я это к чему -жертва литра 0-20 слишкам мала, чтобы впитать в себя весь шлак и вывести при помощи продувки. Еще раз спасибо за классные видосы!
Браво маэстро Браво 👏👏👏👏👏
чёт не увидел первоначальную компрессию:)
а вообще красава спасибо:)
Привет. Первоначальная компрессия была почти такая же. Особо не поменялась.
дык надож показать для полноты сюжета:) показал после так покажи и до:)
@@user-hg5tt3hx4c так ты всё равно умрёшь от рака зачем живёшь ?
@@NatalkaNatalka-bn4gs ваша любимая поза.
@@user-fu3yp7hf5u Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на камри 40 обьем дв. 2.4, 2011г какое лучше всего масло заливать 5w40 или 5w30 и какая лучше всего фирма.
Только началось видео, я: я угадаю эту мелодию с двух нот)
за такую проделанную работу лайк. с меня подписка
эти товарищи испытывали mitsubishi shumma vs gzox и якобы shumma все таки растворяла маслянные (зацементированные) каналы в поршнях , в этом видео главный испытатель все же утверждает что уже ни чего не поможет :)
а так конечно видео отличное , все по полочкам , спасибо .
Отлично! Всё подробно и понятно! 👍
Андрей благодарю! Очередной шедевр! Опять опыты нам на раздумья. Что изначально, курица или яйцо. Но я буду делать как ты советовал. Сменю масло перед раскоксом, и вопрос с задирами отпадёт
Успехов Тебе!
Привет! Мне очень нравится ваша работа. Я из неё очень многое получаю! Но я бы продувал каждый цилиндр при закрытых клапанах, потому что шлам попадая под клапан будет им же и прибит.
Приветствую! Не менее категорически) Спасибо за все видео. Давно читаю на драйве и потом смотрел здесь.
Уважаемый Андрей, подскажите по опыту, следы на блоке цилиндров остаются в любом случае или при холодном двигателе не будет повреждений? Помню в каком-то видео был комментарий,но сейчас не могу встретить)
Будет ли эффект использования на холодном двигателе( летняя уличная температура 25-35°с)?. Не хочется навредить)
Доброго времени суток Андрей. Просмотрел Ваши ролики почти все. Вопросы по данному видео:
1. Почему после раскоксовки и смены масла при проверке эндоскопом камера сгорания в масле оказалась?
2. Почему Вы не уточнили расход масла у этого клиента? И почему он приехал?
3. Почему не pro-tech Carbon X?
В целом вопрос: есть ли у Вас практика применения и/или рекомендаций по поводу присадок в двигатель? Хотелось бы видео.
А в целом Вы большой молодец и умница. Смотрю и радуюсь, что есть нормальные люди.
Этотуже Ваш Форестер серый sh рядом с гаражом? Имею такой же. Поменял мотор на контрактный с пробегом в 60 тыс. Поставил, а он масло просто пьёт. Может долго стоял? Пришлось долить Римет 100 до раскоксовки. Теперь думаю чем коксовать? Протек сказали наши не проходит до маслосъёмный колец. Нужен жидкостный. Думаю g'zox с поджатием каждого цилиндра поочереди. Не слышали про этот метод?
С уважением, Николай, Москва.
Андрей категорический привет! Благодарю твой канал за то что учишь нас (колхозников) уму разуму! Здесь вот такой вопрос тачка прошла 50 тыш эндоскопом глянул в камеру сгорания а там кокс ну естественно детонация и тд. Закупил gzox а здесь вот рекомендуют раскоксовку в бак заливать!? Твое мнение? Что лучше?
Да поршни все сухие! Грешу на бензин фотки кокса могу выслать на почту
За Летова в начале отдельный респект )
Как всегда - катигарический лайк🐕!!!))) Но... А не лучше ли 109 применить, размягчить кокс до приминения гзокса, а после карбклинера промыть промывкой с новым фильтром?.. Да и вообще за место гзокса лить биджу 211 ? У меня всё, катигорический привет!)
Очень приятно и познавательно смотреть твои видео все по делу и без воды 👍👍👍
Добрый день,Андрей! Забыл Вам добавить ещё информации! В свою Мазду с новья лил только 95 бензин и только от Лукойла,прошу заметить ВСЕГДА! Так вот,нагар на поршнях был не сильно большой и имел светло-коричневый оттенок! Может Вам будет интересна эта информация!😊
Молодци,все четко. Плохо далеко живете.
Спасибо Андрей за столь занимательные видео) Смотрю вас постоянно с большим удовольствием!!! Единственный вопрос при раскоксовке вся гадость стекает по стенке поршня и попадает под кольца в отверстия поршней. После промывки химия испарится высохнет и превратится в карамель или лак и может склеить кольца с поршнем, грязь забьет маслозаливные отверстия отвертия. Может вы проведете эксперимент и проверите не навредит ли данная процедура двигателю?
Все правильно сделали и четко респект и уважуха)))))
спасибо, иныормативно!
Привет ! Андрей скажите , Gzox краску поддона не разъест после 6 часов нахождения жижи в колодцах ? я просто уже купил хочу попробовать с bg-109 , мотор 1zr-fe . Мотор должен быть в районе 60-50 градусов при применении Gzoxa , ? вот где неудачный опыт наткнулся ... из за того что на слишком горячию залил ?www.drive2.com/b/472106929418666583/?page=4
Пардон в описании увидел )))
Очень круто все расказано про раскоксовку
Андрей огромное спасибо за ваш труд и опыт!!! Очень содержательно и главное доходчиво. Ну а главный комплимент, как сказал один моторист- этот деятель скоро нас без работы оставит))! Желающих капиталить уменьшилось в разы)! Андрей, хотел с вами посоветоваться, можно ещё bg109 в промывку добавлять? Не будет ли перебором?
Лучший!
Щас пол страны двинули за уникальным отсосометром в якутию😲👍🤝
Я в Германии покупал очиститель форсунок клапанов и поршивой камеры полностью,там балончик 500мл надо на 70л топлива, бенз или дизель,то есть два вида химии,у меня бак на 40т и я на два бака разделил эту жижу,ребя когда проверили камеру згорания все ахнули,начиная от свеч всё было как новое. Процесс не быстрый,нужно два бака топлива выработать,я больше недели катался,но рекомендуется это делать когда вы в путешествие отправляетесь тоесть постоянный процесс очищение это в идеале👍ну а я дней 10 катался и тоже всё вы мыло,теперь я постоянно буду это делать.
BG советует после заливки нового масла использовать BG MOA для нейтрализации 109, почему вы не используете MOA в указанных целях?
BG 110 MOA пишите нормально (для усиления моторного масла и продления срока его службы), она стоит за касарь, а промывка лукоил в ашане 400 р., чуешь, а от 109 кто промоет? 110 на счет нейтрализации не написано
Андрей, приветствую. Сталкивался ли ты с раскосовкой двигателя у которого цилиндры расположены под углом, соответственно поршень, тем же Gzox будет заполняться не полностью. Какие будут рекомендации? Заранее спасибо.
Здравствуй Андрей ! Подскажи пожалуйста по какой цене вы приобретаете BG109 ? И еще такой вопрос, вы в роликах говорили что средства Hi- Gear тоже хорошие, почему вы не сравнивали промывки масленой системы Hi-Gear и BG109 ? Я думаю было бы очень познавательно и интересно, какие будут результаты !
Молодец!Чисто по гаражному -по простому.
приветствую любителей чистых и блестящих поршней :).
тоже заморачивался насчё очистки камеры сгорания,клапанов и т.д. от нагара.
(фото и комменты на досуге можно посмотреть с этого места и почти до конца www.oil-club.ru/forum/topic/24111-toyota-corolla-3zz-fe-na-raznyh-maslah/page-24).
по моему опыту(подтвержденному фотками) получилось что применение раскоксовок(я использовал кенгуру, у нас она раза в 2 дешевле гзокса) намного эффективнее если перед её применением покатать бензин с хорошим очистителем инжектора.
Андрей, ваш метод опробован,спасибо! Вопрос: при запуске раскоксованного двига есть риск задиров,что ли,пока подача масла не поступит? Насколько понятно,то на стенках цилиндра масляной пленки нет после химии. С УВ.
Масло капните в цилидры и покрутите колено
@@reds7005 Шкода Октавия 1.8 tsi 2010 года можно провести точно такую же процедуры ??
Круто. Спасибо!!!!!
Приветсвую, Андрей! Сообщите, пожалуйста, есть ли у Вас на сегодняшний день опыт применения пенной раскоксовки GZOX в двигателях с алюсиловым покрытием? Хочу использовать GZOX для очистки камеры сгорания от углеродистых отложений в двигателе BMW N62
Здравствуйте !Андрей у меня к вам вопрос если кушает один литр на 600 км это процедура поможет двигатель К3VE2 ?
Добрый день,Андрей! Отличное видео! Вы делаете большое и нужное дело,снимая такие познавательные видео! Я люблю сам ремонтировать машину,и после просмотра этого видео уже заказал 3 банки Gzox и 3 109-ки...,но у меня огромная просьба,подскажите,чем эффективно можно удалить жидкость из цилиндров,если нет таких «отсосаторов «,как у Вас!
Амиран Ульянов Привет. Есть шприц Жане. В медицинском магазине спрашивайте. Им можно выкачать.
Главное что мастер с головой. Я бы промывку заменил на более дешевую (вместо карбклинера)
Керосин пойдет
Но ведь раскаксовка это палка о двух концах, если есть на колечках выроботка то после раскаксовки расход увеличиться масла, смывается кокс и зазоры больше, были ли у вас такие случаи?
Надо делать диагностику перед раскоксовкой для оценки состояния и степени износа, тогда проблем не будет
Спасибо. Очень информативно и всё по полочкам! С удовольствием посмотрел.
Отличная работа! От меня мега лайк. Андрей, скажите пожалуйста, можно ли провести такую же процедуру на моторе Мицубиси 4B12?
Андрей что можно применить эффективное для чистки катализатора не снимая его? У BG случаем нет ли какой то химии для его отчистки??
День добрый. Вы только с зажигалка мира работаете? Или с дизилями тоже. Хотелось бы чтобы и про нашего брата не забывали .Сделать очерки для дизель . Спасибо!
Андрей, почему все время держите баллон так, чтобы зритель не мог прочитать название ? Я замучался перематывать, чтобы увидеть лицевую этикетку на баллончике и так и не смог. Что именно вы брызгали в цилиндры? Напишите, пожалуйста.