La Street '09 R della Jolie ❤❤❤ l'ho avuta 9 anni...li mi sono innamorato di Triumph....3 cilindri veramente il motore universale...gran moto...bravo Cristian
Ciao Loris grazie , sto lavorando ad un video dove analizzo i tipi di motori in moto , e spiego le caratteristiche che ho riscontrato nell’utilizzo dei vari frazionamenti , ovviamente credo anche io che il 3 cilindri sia uno dei migliori per utilizzo su strada ✌🏻🔝
ciao, grazie per il video. io La possiedo ed é una gran moto, il puntale é di serie non é optional. Avendo provato la RR ti posso dire che le sospensioni meccaniche della rs le preferisco . grazie
Bellissima recensione Cristian, bella moto piccola leggera e con un tre cilindri da 180 cavalli cattivo il giusto. una moto con una linea particolare , deve piacere ,non mi fanno impazzire le frecce attaccate quasi al radiatore e il terminale ma come hai detto tu sostituendolo con un after market guadagnerebbe nella linea. Sono contento per i 2000 iscritti vedrai che saremo sempre di piu' ✌✌✌✌✌👍👍👍👍👍
Mitico 💪🏼🔝 complimenti per i 2000 iscritti! La Speed mi piace tantissimo la trovo la più “facile” tra le Hyper Naked, per l’uso stradale è perfetta ✌🏼 potessi affiancarla alla TIGERONA la prenderei subito 😆
Ciao Fuserinho grazie tanto ! Sì una moto eccezionale un po’ più old school per via delle sospensioni meccaniche che comunque sono di altissimo livello ..e poi che 3 cilindri fantastico ……….😎
Come mai non ci hai messo anche la MT10SP tra le competitor? Io ho avuto per pochi mesi la Speed 1050 ma l'ho data via proprio per la sua poca agilità tra i passi di montagna e mi spaccava quando dovevo forzare il ritmo. Speravo fosse migliorata da quel punto di vista, ma mi è sembrato di capire che a livello di telaio siamo sempre lì. Le invidio soprattutto i freni che nella mia MT10SP non sono all'altezza nonostante tubi in treccia e pompa radiale. Però la MT10 le metti e ci giochi come vuoi.
6,3 litri ogni 100km , sono 15,8 km al litro …ovviamente con 180 cv il consumo è congruo , ma il serbatoio lo reputo troppo piccolo , ci volevano 2-3 litri in più almeno
Bella moto ma secondo me costa 1500 euro di troppo. Il prezzo dovrebbe essere in linea con la tuono v4 base secondo me perché non ha sospensioni elettroniche
Costava 1800€ in meno quando è uscita …ma essendo ancora in listino hanno alzato i prezzi , come tutte le case che riscontrano successi di vendita , la tuono è un ottima moto , ma non può alzare i prezzi perché è un progetto che ha qualche anno in più e non ha il mercato che ha la Speed , anche se reputo ancora molto valida , non la ho mai provata però
@@yomocry la tuono è la migliore in rapporto prestazioni-prezzo tanta elettronica, la speed è più spartana ovviamente più stradale e dovrebbe costare 16.500 massimo 16.900 euro.
@@oliguo8930 si beh i prezzi in generale sono impazziti …in tutti i segmenti , non si può spendere come un auto per una moto …ma purtroppo è un discorso inutile , questo è il mercato odierno
![I AM IN LOVE! Triumph Speed Triple 1200 RS exhaust sound [RAW Onboard]](/img/n.gif)
Complimenti 👏 Cristian meritati per l'ottimo lavoro e impegno che ci metti.😉👍✌️🦤
Grazie caro Fra un abbraccio ✌🏻❤️😉
Bellissima! Triumph sta facendo delle belle motorette!
Ciao Fisher sì davvero un buon prodotto che si fa apprezzare ancora di più dopo che si prova ..bella e di sostanza
La Street '09 R della Jolie ❤❤❤ l'ho avuta 9 anni...li mi sono innamorato di Triumph....3 cilindri veramente il motore universale...gran moto...bravo Cristian
Ciao Loris grazie , sto lavorando ad un video dove analizzo i tipi di motori in moto , e spiego le caratteristiche che ho riscontrato nell’utilizzo dei vari frazionamenti , ovviamente credo anche io che il 3 cilindri sia uno dei migliori per utilizzo su strada ✌🏻🔝
Triumph TOP !
Gran mezzo 😉👍🏻❤️
ciao, grazie per il video.
io La possiedo ed é una gran moto, il puntale é di serie non é optional.
Avendo provato la RR ti posso dire che le sospensioni meccaniche della rs le preferisco .
grazie
@@fabiofusari9420 Grazie a te Fabio delle precisazioni da possessore , un gran mezzo , stile e sostanza ❤️✌🏻✌🏻
Bellissima recensione Cristian, bella moto piccola leggera e con un tre cilindri da 180 cavalli cattivo il giusto. una moto con una linea particolare , deve piacere ,non mi fanno impazzire le frecce attaccate quasi al radiatore e il terminale ma come hai detto tu sostituendolo con un after market guadagnerebbe nella linea. Sono contento per i 2000 iscritti vedrai che saremo sempre di piu' ✌✌✌✌✌👍👍👍👍👍
Grazie Max come sempre sei una potente endorfina per me 😉❤️✌🏻 a presto !
dajeeeeee!!! Bravissimo Cri!
Grazie Gabry ✌🏻❤️❤️😉
Come l'ha fatta Spavald è stupenda!!! Ammortizzatore di sterzo wrapping scarico completo centralina filtro ecc....
Si bellissima ❤️😉👍🏻
Non mi piace a me quel colo avorio bleah 😂
@@oliguo8930 bella la versione 2024 rosso carminio
@@yomocry quella si
Mitico 💪🏼🔝 complimenti per i 2000 iscritti! La Speed mi piace tantissimo la trovo la più “facile” tra le Hyper Naked, per l’uso stradale è perfetta ✌🏼 potessi affiancarla alla TIGERONA la prenderei subito 😆
Ciao Fuserinho grazie tanto ! Sì una moto eccezionale un po’ più old school per via delle sospensioni meccaniche che comunque sono di altissimo livello ..e poi che 3 cilindri fantastico ……….😎
Gran mezzo!!!🔥
Ciao Giacomo e si davvero spettacolo un hooolingans 🇬🇧🏴
Moto stupenda
Davvero spettacolare sia nella guida che come linea
Adesso manca la Speed triple RS e di provare la nuovissima Tiger 900
Ci proverò ! 😉❤️👍🏻
Come mai non ci hai messo anche la MT10SP tra le competitor? Io ho avuto per pochi mesi la Speed 1050 ma l'ho data via proprio per la sua poca agilità tra i passi di montagna e mi spaccava quando dovevo forzare il ritmo. Speravo fosse migliorata da quel punto di vista, ma mi è sembrato di capire che a livello di telaio siamo sempre lì. Le invidio soprattutto i freni che nella mia MT10SP non sono all'altezza nonostante tubi in treccia e pompa radiale. Però la MT10 le metti e ci giochi come vuoi.
Ciao Steve hai ragione l’ho proprio dimenticata ed è forse una delle maggiori competitor …però non l’ho mai provata non la conosco bene
Ciao che consumi dichiare Triumph?! 15 km/lt?
6,3 litri ogni 100km , sono 15,8 km al litro …ovviamente con 180 cv il consumo è congruo , ma il serbatoio lo reputo troppo piccolo , ci volevano 2-3 litri in più almeno
Bella moto ma secondo me costa 1500 euro di troppo. Il prezzo dovrebbe essere in linea con la tuono v4 base secondo me perché non ha sospensioni elettroniche
Costava 1800€ in meno quando è uscita …ma essendo ancora in listino hanno alzato i prezzi , come tutte le case che riscontrano successi di vendita , la tuono è un ottima moto , ma non può alzare i prezzi perché è un progetto che ha qualche anno in più e non ha il mercato che ha la Speed , anche se reputo ancora molto valida , non la ho mai provata però
@@yomocry la tuono è la migliore in rapporto prestazioni-prezzo tanta elettronica, la speed è più spartana ovviamente più stradale e dovrebbe costare 16.500 massimo 16.900 euro.
@@oliguo8930 si beh i prezzi in generale sono impazziti …in tutti i segmenti , non si può spendere come un auto per una moto …ma purtroppo è un discorso inutile , questo è il mercato odierno
Provare una moto cosi giusto fare un giro con un'altra moto 😅 ma!!
Non ho capito il commento…mah…