#71 W ŁÓDŹ BUDOWA TUNELU ŚREDNICOWEGO AL WŁÓKNIARZY 29 06 2024 Z ZIEMI TBM FAUSTYNA POKAZUJE SIĘ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- Zwracam się z prośbą do widzów kanału o pomoc w zakupie nowego narzędzia do rejestrowania materiałów, którym jest dron. W tym celu jest założona zrzutka. Z góry serdecznie dziękuję za Waszą pomoc i wsparcie:
zrzutka.pl/82736j
Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: buycoffee.to/pp-eter
Zachęcam widzów kanału do wsparcia na : patronite.pl/pp-eter
Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego: / 1463875353988028
Zapraszam również na forum poświęcone tej inwestycji : www.skyscrapercity.com/thread...
Mapki z postępu prac dzięki Maciej Zieliński.
Zapraszam widzów na film z komory rozgałęźnej, przystanku Koziny, gdzie w dniu dzisiejszym będziemy mieli czwarty raz obejrzeć niesamowicie widowiskowy proces przewiercania ściany przez tunelownicę i tarczę skrawającą TBM, Faustyna na kilka dni zatrzymała się w tzw. bloku jetowym, gdzie została przeprowadzona inspekcja narzędzi, i dziś ruszyła aby zakończyć etap drążenia tunelu w osi 22. Poza tym obecnie trwają najpoważniejsze prace przy wybieraniu zawartości poziomu -3, komorę rozgałęźną w lipcu 2023 opuściła TBM Faustyna drążąc Łódzki tunel średnicowy, dotarła do komory Skarpowa, została przełożona ponad czynną linią kolejową, złożona w całość, dziś pokaże nam tarczę skrawającą. Obecny etap to ukończony przez TBM tunel w osi 18 i 21 i za kilka dni ukończony będzie w osi 22. Inwestorem jest PKP PLK przy wsparciu i współfinansowaniu przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a generalnym wykonawcą jest firma z Mińska Mazowieckiego PBDiM. Inwestycja ma na celu połączenie przy pomocy drążonego przez TBM tunelu pod ziemią dworca Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska oraz dworcem kolejowym Łódź Żabieniec. Oficjalna nazwa inwestycji brzmi: „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T),Etap II, Odcinek Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec”. Jest to wyjątkowo skomplikowana operacja, gdyż duża część tunelu przebiega pod ścisłym centrum miasta i znajdującymi się w nim na powierzchni starymi kamienicami. Zapraszam do oglądania, jeżeli film spełnił Wasze oczekiwania będzie mi miło za łapki w górę, proszę Was również o opinie w komentarzach, a udostępniając materiał pomagacie zwiększyć zasięg filmów i kanału, subskrybując kanał i klikając dzwoneczek będziecie na bieżąco z nowymi filmami.
I tu muszę podkreślić to, co robi ekipa biegająca po budowie z niwelatorem. Gdyby nie oni, Faustyna pewnie wyłoniłaby się w osi 28🤣, na skrzyżowaniu Marszałków.
Super, dziękuję.
Dziękuję bardzo! Niech pan odpocznij swoim miejscu odpoczynku no i SMACZNEGO 🙌🏻🔥
Dziękuję Maćku, pozdrawiam serdecznie w sobotni wieczór.
Serdeczne dzięki za info z realizacji tego materiału. Pozdrawiam realizatora oraz pracowników.
Dzięki za życzenia, pozdrawiam.
Piotrze M, 1:35 ale to jest gigant. Pozdrawiam.
Dzięki za końcówkę z -3.
Ostro się biorą za przygotowania przed wylewaniem płyty dennej.
Tu już byłem nieżywy, załadowany sprzętem, nie schodziłem, miałem dość, ale musiałem coś liznąć z tego poziomu, pozdrawiam, dzięki za pomoc.
@@piotrpapiernik Było słychać po głosie, że byłeś zmęczony.
Taka krótka aktualizacja po wcześniejszym dłuższym odcinku była zupełnie wystarczająca. Widać ile zostało w międzyczasie zrobione. I taka częstotliwość w takim miejscu, gdzie się wszystko zmienia jest ważna. Tym bardziej dzięki.
@@robertab929 🙂
@@robertab929
Tak, dokładnie, słychać było, że ledwie żyje. zresztą zakończenie samo przez się powiedziało, że Piotr jest zmęczony, upał też dołożył. Pozdrawiam Panie Robercie, pozdrawiam również Pana Piotra.
Pięknie! Dziewczyna z zielonym wąsem na przedzie :)
Coś mi umknęło, "wąs".
Witam i pozdrawiam, Oglądałem na żywo z twojej transmisji 😁
Tu ciut więcej niż na live było. Pozdrawiam Edziu.
Brawooooo!!!! Brawo Piotr pięknie to przebicie sfilmowałeś wielkom radość mi tym przebiciem sprawiłeś kiedyś sam takie przebicia robiłem na kopalni w przypadkach fantastyczne uczucie gdzie po około roku drążenia osiągasz cel zbicia się z drugim chodnikiem cusz na emeryturze mogą tylko popatrzeć.... dzięki Piotr i pozdrawiam
Szymek, zdrówka, i kolejnych odcinków emerytury, 3maj się kolego, pozdrawiam, dziękuję za miły komentarz.
Spektakularne wydarzenie. Dziękujemy Piotrze.
Dziękuję Sylweriuszu, pozdrawiam.
Dzięki za aktualizacje.
NIe żyję, pozdrawiam.
Cześć Piotr jestem i zaliczam odcinek. Pozdro. 👍30
Miło Cię widzieć Jerzy, pozdrawiam.
Kolejny raz duże postępy na - 3 😍
Tak, niewiele czasu temu tu byłem, a widać jazdę. Goni ekipa...DZIĘKUJEMY.
Spoczko tempo jest
Jest, jest.
Konkretna inwestycja 👍
I tu jeszcze z dwa lata co najmniej.
Pozdrawiam Piotrze. 🙂
Pozdrawiam Leszku
Znaczy najwięcej roboty zostało tam, gdzie Faustyna ma się w ścianę wgryzać. Rozumiem, że teraz czeka ją poważny przegląd dentystyczny i nie tylko. Ciekawe kiedy pierwsze szyny będą do tunelu wjeżdżać ? Piotrze pozdrawiam.
Stomatolog już ją ogarnął, rozczłonowanie, i jazda na Kaliski.
Pozdro👍
Pozdrawiam.
Są jakieś plany na ostatnią podróż Faustyny? Jakiś orienacyjny chociaż termin? Dziękuję I pozdrawiam.
Tak, ma wyruszyć w październiku, co dalej, zobaczymy, jak będzie drążyć tak sprawnie jak 22 ośke, to będzie super.
@@piotrpapiernik Ekipa wiercąca w tym czasie razem z Dużą Kasią przeciskają się i dalej się bedą przeciskać pod Starym Polesiem. Pewnie w październiku Ci sami TBM-owi operatorzy przesiądzie się z powrotem na Faustynę.
@@robertab929 Wielce prawdopodobna koncepcja. Pozbawione sensu jest utrzymywanie podwójnej załogi. Wystarczy jak GW dobrze zaplanował pracę i można. Na początku jak mała startowała z Długosza i dużą z Stolarskiej była konieczność na podwójny zespół. Dziś widać, że nie ma takiej potrzeby
ależ się Faustynka rozbrykała, a teraz w tył zwrot i na przód biegiem marsz ! :) a jedno pięterko wyżej ...
Tak jest, i w ostatnią drogę.
@@piotrpapiernik to zabrzmiało dość dramatycznie "w ostatnią drogę" :). U mnie ostatnio wydobyto Krystynę i Annę i je montują. Moim zdanie powinny ryć cały czas - potem się w to jakiś pociąg wpuści. A tak zrobią kawałek i znowu w odstawkę. Mam nadzieję że Faustyna jeszcze się przyda.
@@piotrpapiernik A masz może Piotrze aktualizację drogi Kaśki ?? Skoro wierci to może jakiś dystans już pokonała. A i niech żyje spostrzegawczość na jednym z planów z czołówki są zaznaczone studnie iniekcyjne z trasy Kaśki - fajnie !
To jeszcze trzy takie relacje i... Koniec 😢
Oj przyjacielu, źle mi życzysz.
@@piotrpapiernik oj, przyjacielu źle mnie zrozumiałeś. . trzy relacje z rozbijania ścian.😀
@@jarosawsobczyk5953 Rozumiem, pozdrawiam.
Przejście Faustyny na koniec 4. tunelu będzie widoczne.
Przejście Kaśki do przystanku Śródmieście będzie niewidoczne (tunel będzie odkopany dopiero po przejściu Kaśki).
Przejście Kaśki do komory Fabrycznej będzie raczej widoczne (o ile zdąrzą zrobić komorę).
Przejście Grubej ~Zośki~ (TBM od wschodniego tunelu dalekobieżnego CPK) do komory Fabrycznej będzie raczej widoczne.
Pozostałe tunele KDP w Łodzi będą wykonywane bez użycia TBM.
Jeszcze zostaje tunel przez stację kolejową CPK. Ale tam też tunel będzie robiony bez użycia TBM.
W Warszawie na LK85 mają być wiercony tunel o długości ok. 9 km. Być może będą to robić dwa TBM-y.
Nie wiadomo czy jakis tunel nie powstanie w Kaliszu, ale nie sądzę, aby TBM był tam potrzebny.
I to wszystko ze znanych projektów. Ale mam nadzieję, że będą jeszcze kolejowe projekty w okolicach Łodzi (dwa tory na odcinku Łódź-Kutno), czy południowe, albo lepsze płd-wsch wyjście w kierunku CMK. Ale wg nowych harmonogramów do 2040 ma być budowane LK5. Więc najwcześniej po 2040.
Z jaka dokladnoscia przewiercili?
0,2 cm, jest ok.
@@piotrpapiernik Niesamowite. Z biegiem lat udoskonalili nawigacje TBMow. Piramida Cheopsa odchylona jest od pionu o 12 mm to taka ciekawostka.
A co z tym słupem co tak był nierówno wylany , już go wyrównali ?
Faustyna będzie przeRZucana !!! Inżynier też musi być trochę polonistą.
Szanowny panie, proszę sobie wyobrazić że film składałem około 23, ledwie żywy po zebraniu z placu budowy w upale materiału do dokumentu, wszystko po to, żeby pan następnego dnia mógł obejrzeć film. Nigdy nie popełniłeś błędu ortograficznego? Poprawione.
Podziękuj za komentarz i za to, że oglądam. A uwagi - trochę pokory - to jest rzeczywista wartość. Pozdrawiam!
Nadal oczekuję odpowiedzi na zadanie przeze mnie pytanie co do twoich błędów. Odrobinę wyrozumiałości. Pozdrawiam.
Chyba nie zrozumiałeś, nikt nie zmusza ciebie do oglądania Pana Piotra filmów, możesz odwołać subskrypcję. Podziękuj Panu Piotrowi za to, że możesz takie niesamowite rzeczy oglądać, zajrzeć w miejsca, o których możemy pomarzyć jako zwykli obywatele. Za jego prywatny czas, który poświęca na filmy, które oglądam, a nie na rodzinę , odrobinę szacunku, pokory człowieku. Nie popełniłeś nigdy błędu?
dzięki za relację!Tę trasę mała pokonała w tempie iście ekspresowym,ale co istotne,duża też się wreszcie ruszyła.Pozdrawiam.
To pośpieszny był.🙂 KDP nie nadążę.
Przerzucana. Pozdrawiam.
Sporo pracy jeszcze przed ekipą, przerzucenie wszystkich elementów zawsze jest wyzwaniem, widzieliśmy na komorze Skarpowa logistyczne wyzwaniem ponad czynnym torowiskiem PKP, tu ekipa Piotra Małysy odpowiedzialnego za żurawie pokazała, że nie ma zadań niewykonalnych. Da się. Wielki szacunek dla ekipy.