สุดล้ำ! เปิดตัว 2025 Honda CR-V eFCEV ใหม่ ไร้มลพิษ ไฟฟ้า+ไฮโดรเจน เริ่มขายภายในสิ้นปี 2024 นี้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2024
- เปิดตัว ฮอนด้า ซีอาร์วี 2024 - 2025 Honda CR-V eFCEV ใหม่ ไร้มลพิษ ไฟฟ้า+ไฮโดรเจน เริ่มขายภายในสิ้นปี 2024 นี้
Honda เปิดตัว CR-V eFCEV ใหม่ รถเอสยูวีไร้มลพิษ ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไฮโดรเจนฟิวเซลส์ เป็นการผสานจุดแข็ง 2 ระบบเข้าไว้ด้วยกัน พร้อมจำหน่ายในบางตลาด ภายในสิ้นปีนี้
Honda CR-V ไฟฟ้าฟิวเซลล์ไฮโดรเจน รถยนต์ไร้มลพิษรุ่นใหม่ ที่ต่างไปจากรถเอสยูวีอื่นๆส่วนใหญ่ในตลาด เพราะมันคือรถยนต์ ที่ไม่ได้ใช้พลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อน 100% แต่ก็ไร้มลพิษ และยังเป็นรถยนต์รุ่นแรกในสหรัฐอเมริกา ที่นำเอาระบบไฮโดรเจนฟิวเซลล์ ระบบชาร์จไฟแบบ plug-in และระบบแบตเตอรี่สำรองไฟ ที่รองรับการวิ่งได้สูงสุด 47 กิโลเมตร มาทำงานร่วมกันได้ โดยมีระบบขับเคลื่อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว วางหน้า ที่ให้กำลังสูงสุด 174 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 311 นิวตันเมตร จากพลังงานได้มาจากโมดูลเซลล์เชื้อเพลิง และ ถังไฮโดรเจนขนาด 4.3 กก. และชุดแบตเตอรี่ ขนาด17.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง การทำงานร่วมกันนี้ ทำให้ได้ระยะการขับขี่ตามมาตรฐาน EPA ของสหรัฐอเมริกาที่ 435 กม. ซึ่งน้อยกว่าทั้งรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถไฮบริด รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม จุดเด่นของรถเอสยูวีรุ่นนี้ อยู่ที่ความสามารถในการเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้ได้ระยะทางวิ่งที่ 47 กิโลเมตร เป็นการลดผลกระทบในการใช้งาน จากการที่ยังมีสถานีเติมก๊าซไฮโดรเจนที่ยังมีอยู่น้อยในปัจจุบัน
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
ในขณะที่เชลล์ปิดปั้มไฮโดรเจน
คิดยากๆทำไม แค่ปรับปรุงนิดหน่อยเช่น เปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็น lpg+ไฮบริด ค่าเชื่อเพลิงก็ไม่ถึงบาทแล้ว ยืดเวลาปรับปรุงเป็นรถไฟฟ้าแข่งกับจีน
คนยังอคติกับแก้สอยู่นะสิครับ
@@suponcozaabuild1400 รถ lpg มันก็พิสูจน์ตัวเองมาเกือบ20ปีแล้ว ถ้ากลัวเรื่องเพลิงไหม้รถไฟฟ้าใช้แบต ไหม้น่ากลัวกว่าเยอะ แทบไม่มีเวลาหนีได้เลย
@@suponcozaabuild1400 เอาจริงๆถ้ายอมรับไฮโดรเจนได้lpgนี่เด็กๆเลย
Zero Emissions คือเงื่อนไขครับ
@@2929twentynineยุโรป อเมริกา จีน เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น เค้าก็เริ่มผลิตจำหน่ายกันมากขึ้นแล้วครับ
หาเรื่องทำไปเรื่อย ลูกค้าก็แหม.....FCจ๋าซะเหลือเกิน ทำอะไรมาขายก็ยังตามมาซื้อ😂
5555
รอครับ fcev คืออนาคตแต่ต้องใช้เวลาครับ 2035 น่าจะเจ๋งครับ
นี่แหละไฮบริดในฝัน แต่ระยะทางยังน้อยเกินไป ยิ่งขายในประเทศตะวันตกที่มีพื้นที่กว้างไกล สงสัยจริงๆว่าจะไหวไหม แต่ถ้านึกถึงเรื่องมลพิษ ในเมืองก็จะสดใส
ทำเป็นไฟฟ้า 100 % ดีกว่าครับ😊
เดียวแร่ลิเธียมก็หมด ส่วนแร่เกลือที่เอามาทำแบตต้องทำขนาดใหญ่ถึงจะจุไฟได้เยอะ มันมีน้ำหนักมากเกินไปไม่เหมาะเอามาทำแบตรถยนต์
@@user-gp2ng9ho3xจริงด้วยครับมนุษย์จะต้องมีความคิดสร้างสรรค์ในสิ่งใหม่อยู่ตลอดเวลาไม่ยึดในสิ่งเดิมหรือคิดในทางลบเพราะชีวิตของมนุษย์ย่อมมีความคิดเปลื่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา
น้ำมันผลิตไฟฟ้านี่ครับ
มีใครเอา ePower ไปติดแก๊สบ้างยัง
คิดอยู่เหมือนกันครับ
ต้องถามในกลุ่ม nissan kick ดู😅
ไปหมดล่ะ
ถ้าพัฒนาแบบจริงจังก็คงดีแต่บอกเลยยากมากๆ ผมว่าไฟฟ้าพัฒนาง่ายกว่า
ก็ทำไฟฟ้าไปเลย..
ไฟฟ้ามันไม่ต้องวิจัยแล้วไง แค่ต้องหาซัพพายแบตให้ถูกเท่าที่จะทำได้ ส่วนไฮโดรเจนมันยังพัฒนาต่อได้
@@user-od1zr3oq2y
พัฒนาไปอีก100ปีก็จะมาแทนรถไฟฟ้าได้ เหมือนที่รถไฟฟ้าปะทะรถน้ำมันเมื่อ100ปีที่แล้ว แต่ต้องพับฐานไปก่อนเพื่อรอความพร้อม
ดีกว่ามีไฟฟ้าอย่างเดียว
ใน ขณะ ที่ปั้มไฮโดรเจน ในอเมริกาทะยอยปิด