Als Familie mit dem E--Auto nach Italien: DAS haben wir erlebt!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 1.800 km fuhr unsere Familie auf dem Weg nach Caorle, Genua und wieder retour nach Österreich. Mit dem E-Auto wohlgemerkt! Wie das 2021 so lief und was wir dabei alles erlebt haben, das könnt Ihr Euch in diesem Video ansehen! Viel Spaß!
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Metall-Künstler:
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Der Juice Booster scheint sich ja echt schlecht zu verkaufen. Sonst würde man nicht soviel Werbung auf fast allen TH-cam-Kanälen zur Elektromobilität sehen. Ich halte ihn für obsolet, da es genug Lademöglichkeiten über Typ2 gibt; auch in Südeuropa. Und für den absoluten Notfall hat man immer noch den Ladeziegel.
Wir fahren seit 3,5 Jahren Model S und haben noch nie einen Juice Booster vermisst.😜
Der JuiceBooster scheint ja Wunder vollbringen zu können. Lädt den Akku voll in 2 Std und das an einer Schuko Steckdose! 😂🤣😂
Oder habe ich mich da verguckt? Denke nein…
"In 2 Std. wieder halbvoll" sage ich im Video. Das sind nachgeladene 22 kWh. Alles klar? LG
Hallo Matthias, klar gehts auch ohne, aber besser mit, wie ich finde. Die 10 m Verlängerung hat sich in Kroatien echt bezahlt gemacht, die verschiedenen Adapter sind super zB im EKZ, wenn die Typ 2 alle belegt sind und im Vergleich zu anderen Lösungen sind die Verbindungen einfach sehr komfortabel. Und es kann halt auch nix passieren. Aber natürlich hast Du Recht, es geht auch ohne. Liebe Grüße und danke fürs Dabeisein.
Ja - Ich sage auch immer: Mein Model 3LR hält auf der Reise länger durch als ich (Pipipause bevor Akku leer) ;-)
Ja, das ist ziemlich lästig! 🤦🏻♂️
Fahre seit knapp 2 Jahren ein Model3 LR. Komme auf ein identisches Fazit wie Du. Vielleicht liegt’s auch an der gleichen roten Farbe 😉
Cooler Schweißer, geile Skulpturen!💪👍
Klasse Video. Danke
Hab auf Korsika 150m von der Ferienwohnung am Hafen geladen, 3,6KW, Akku voll für 15 Euro! Geht immer was, man muss nur fragen!
die Menge an Werbung geht jetzt Richtung Car Maniac 🤣.
Seufz. Wenn mir taugt, dass ich mit dem Booster am Zielort laden kann, dann nehm ich mir die Freiheit, das auf meinem eigenen Kanal in meinem eigenen Video auch zu sagen. Oder hätte ich das Ding abkleben sollen? "Eine nicht näher identifizierte, mobile Ladelösung kam hier zum Einsatz?" Kommt schon, das wollt Ihr doch auch nicht. 😉
kürzlich München, Salzburg, Wien, Spittal, Sankt Ulrich, München mit Kona64 unterwegs. Kein Planungsaufwsnd, einfach laden.
Es gibt so viele Ladepunkte, ENBW Karte hinhalten, laden, einkehren. Unsere Hotels hatten alle Wallboxen etc. Tesla muss nicht, kann!
Wir fahren morgen Ruhrgebiet-Luxemburg-Lyon-Barcelona-Mallorca mit dem e-Niro 64kWh. Erwarte aber keine Probleme.
Die Ladensäulen bei Minute13 wäre ja nichts für mich. Ich parke immer Rückwärts ein. 🥳😅😀
☺️
Freue mich auch schon, mit meinem SR+ auf Reisen zu gehen, mehr brauche ich nicht😁
Cooles Video. Doch die Aussage zu quer durch Italien stimmt auch nur mit dem Vorwort Nord-...😉👍
Also bei uns ist der Kater immer dabei 😥
Scheifling ist nicht in Kärnten, sonder in der Steiermark, Bezirk Murau.......🤧
Sorry 🙈
Und wielange (total) hast du nun für die eigentliche Fahrstrecke von rund 1.800 Km benötigt und wieviel Zeit ist für das Laden an sich davon draufgegangen? DAS sind die Infos die ich mir als potenzieller Umsteiger wirklich Wünsche, nicht ob es mit den Ladesituation an sich jetzt besser klappt wie noch vor einem Jahr!
Das ist doch aber bei jedem unterschiedlich. Der Porsche Fahrer wird auch schneller sein, als der Freund mit dem VW Polo😊
Ich bin bei 600 KM ca. 30 Min „ langsamer“ mit dem E- Auto, fahre aber auch so ca. 150 Kmh wo es erlaubt ist. Komme dafür aber wesentlich entspannter an und man unterhält sich gerne mal beim Laden👍
@@bene1041 ...das ist so ein kleines bisschen diese typische "Schönrederei" der Ladepausen...."man unterhält sich gerne mal beim laden".....
....wenn ich bei schlechtem Wetter irgendwo eine halbe Stunde stehen muss dass mein Auto wieder für die nächste Etappe bereit ist hab ich nicht wirklich Lust auf Unterhaltung😂😂😂......
...und nein - ich bin kein E-Auto-Gegner😉
@@michaelzehrfeld7766 In der Praxis sieht es so aus: Lade zuhause voll und damit komme ich locker 400 km, dann zum Tesla Charger und in 12 Minuten habe ich wieder 300 km! Also 12 Minuten Wartezeit bis hinter Venedig! In der Zwischenzeit muss ich mal pinkeln und dabei muss ich mit keinem reden...... :-)))
@@gunterlaarmann171 Zitat: " In der Praxis sieht es so aus: Lade zuhause voll und damit komme ich locker 400 km, "
Das Problem ist, ich glaube das nicht.
Hatte neulich selber ein Akku-Auto als Ersatzwagen weil mein Diesel in der Werkstatt war. Abgeholt habe ich ihn mit 150 km Restreichweite. Bin ihn "normal" gefahren, also nach dem Ortsschild zügig, aber nicht wie bei einem Beschleiúnigungsrennen von Tempo 50 auf knapp 100 gebracht. Vor Haltestellen rechtzeitig "Gas" weggenomen und ausgerollt, usw.
Lange Rede kurzer Sinn, nach knapp 20 km Fahrstrecke hatte ich aus den 150 km Restreichweite nur noch 80 km gemacht. Und das bei ca. 5 km reinem Stadtverkehr und 15 km Landstraße.
Den Rückweg habe ich dann anders gefahren. Äußerst zögerliches Beschleunigen und nie über Tempo 80. Damit hatte ich immerhin einen Verbrqauch der mir "nur" 30 km Restreichweite für die 20 km rausgesaugt hat.
Das bestätigt an sich nur das was ich vor knapp 6 Monaten mit meinem ersten Fahrversuch mit einem Tesla Model 3 $Performance" gemacht hatte. Ab auf die AB und ein bissel Spass haben wollen.... ich meine, wozu habe ich denn die ganze Leistung? NAja, nach knapp 100 km hatte ich den Akku so leer, das ich nichtmal mehr die nächste LAdesäule erreichen konnte (die war im übrigen nur noch 25 km entfernt).
Nich falsch verstehen, ich WILL ja wechseln. Aber bisher habe ich aus eigener Erfahrung und Beobachtung (die meisten Akku-Autos schleichen auf der Landstraße mit 80 und auf der AB mit bestenfalls 110 herum) nur eins gelernt. Für mein Fahrprofil stimmen die Reichweitenangaben auf keinen Fall (Na klar, mit dem Tesla hätte ich auf der AB auch 400 km geschafft, aber eben nur mit sehr mäßigem Tempo) und der dadurch bedingte Mehrverbrauch macht die sache dann auch noch teurer wie mein bisheriges Fahrzeug (selbst bei einem Literpreis von 1,51€, so wie ich vorgestern erst an der Tanke bezahlen musste).
Leider hatten wir immer wieder mal Stau dabei, insofern ist das nicht wirklich aussagekräftig. Jedenfalls:
Wels-Caorle: 1 LP | 50 Min
Caorle-Genua: 1 LP | 30 Min
Genua-Wels: 2 LP | 55 Min
Vielleicht wärs auch mit intelligenter Planung noch schneller gegangen, aber ich zeig das Ganze halt immer aus Kundensicht und der will halt auch einfach mal drauflosfahren. Wie man (vielleicht ;) aus dem Video erkennen konnte, waren diese Pausen aber eh immer 1. zu kurz 2. zu selten (Stichwort Toilette).
Als potentieller Umsteiger sind das sicherlich wichtige Fragen, ja. Als E-Auto-Fahrer wirst Du dann zu schätzen wissen, wenn es genügend Ladepunkte an gut verteilten Standorten gibt.
Freut mich jedenfalls, dass Du dich (auch) bei mir informierst also danke fürs Dabeisein! LG
wie bist du denn zu dem roten gekommen, wolfgang? wo war der weiße in der zwischenzeit?
Der war eine Leihgabe von Tesla. Mein Weißer hat derweil friedlich zuhause gepennt 😉 Der kam 10 Tage zuvor bei der Split-Reise zum Einsatz.
Tolles Video, danke. Sehr informativ. Nur bitte in Italien nicht zu McDonalds oder Burger King gehen. Die haben deutlich Besseres an jeder Ecke.
Vielen Dank fürs Lob, freut mich! Das einzige Mal Mci war in Affi, da gab es eigentlich keine Alternative.
Hab diesen Sommer mit einem 8 Jahre alten gedrosselten Tesla Model S P85 5000 km in drei Wochen Urlaub zurück gelegt.
Keine unfreiwilligen Wartepausen an den SuC. Frankreich ist außerdem von der Ladesäulendichte hervorragend.
Nächstes Jahr geht's nach Apulien.
Süditalien wird eine Herausforderung.
Solltest du auch einmal probieren.
Grüße aus Regensburg
Süditalien 💚🤍❤️
Von Brenner bis nach Wien? Sicher nicht, wo hast nochmal geladen? LG Harry
Ich wohne ich Oberösterreich. ☺️ LG auch Dir.
Wo ist die verlinkung vom Künstler???
Ergänzt!
mislavkatalinic.com
mislav.art@gmail.com
Wie fühlst du dich wieder zurück in deinem SR+ nach der Erfahrung mit dem Flitzer?
Ehrlich gesagt, sehr gut. Für mich reicht der SR+ völlig.
Kurze Frage: Welches Juice booster Paket empfiehlst du? Das große oder genügt evtl auch das mittlere?
Würde aus meiner Sicht auch reichen. Auf jeden Fall würde ich die Verlängerung empfehlen.
Ähhhmmmm.... unfair? Wie würde das aussehen OHNE dem Tesla Supercharger Netzwerk? DAS wäre spannend!!!
Aber, da gibt es ja schon recht aussagekräftige Videos..... ;)
Wie, unfair? Mir ging es lediglich darum aufzuzeigen, wie unkompliziert E-Mobilität 2021 bereits sein kann.
Schöne Brille
Hat's geschneit oder warum war das Auto zwischendurch weiß?
🤣 Er ist zwar ein Werbemann, aber eben nur ein Amateur.
Wie im Video erwähnt war das eine Einspielung von unserem 2 Wochen früher stattgefundenen Urlaub in Kroatien. Hatte ich aber auch im Video erklärt. Lieben Dank fürs Dabeisein! 😊
Tesla is so far ahead, I doubt VW can catch up. You demonstrate how awesome the Super Charger network is. Diess during the week criticized Ionity for their rubbish service and it cost 0.8 EUR/KWh.
It takes VW 30 hours to manufacture an ID3, Tesla takes 10 hours to manufacture a Model 3.
Tesla will eat everyone else for lunch, just wait for Giga Berlin and Model 2. Game over.
Solange man auf der Autobahn bleibt (Venedig-Gardameer-Mailand, ist ja eine Mega-Autobahn) kann ich mir vorstellen, dass alles tip top läuft. Aber was passiert dann während einer Toskana-Tour auf SS-Strassen (im besten Fall) z.B.? Ein wenig komplizierter, was? "Experimente" wie diese sind eigentlich nicht repräsentativ und das versteht doch jeder.
Ich hab halt ein Video von unserer Urlaubsreise gemacht und nicht umgekehrt. Würde aber sehr gerne auch mal mit dem Stromer in die Toskana fahren 💚
Da freut sich aber der Vermieter des moile Home, dass er 35 kWh zu 23cent an seinen Mieter verschenkt hat 😂, oder hast es angemeldet
Erster
2ter 👍
Juice Booster unnötig. Haben das normale Ladegerät und Verlängerung dabei gehabt. Sind übrigens mit dem Classic Ioniq in 10 Tagen durch Schweiz, Österreich, Italien , Frankreich und wieder zurück. 3500 km. Soweit kein Problem. Komisch nur das in Italien die Ionity Lader alle an Einkaufszentren stehen.
Ich wollte, mußte mit meinem Mustang vor 3 Wochen in Affi laden, an dem du mit deinem Kona geladen hast. Die beiden Linken waren belegt, der Rechte ging nicht. Geregnet hat’s ohne Ende. Dann ging die Suche los. Mein Navi hat mir nicht angezeigt, dass zwischenzeitlich mehrere IONITY Ladesäulen am Einkaufszentrum gebaut waren. Letztendlich haben wir eine Lademöglichkeit an einem Hotel gefunden, natürlich nur für Hotelgäste. Vorteil, wir mussten kein Hotel suchen uns waren mir dieser Auswahl sehr zufrieden. Somit hatte sich der Ladefrust ins positive gewandelt.
Schöner Erfahrungsbericht. Ja, es ist schon wichtig, ein aktuelles Navi oder besser noch eine gute App mitzuhaben. Mein Tipp: Airelectric. Dort seh ich sogar Bilder von den Ionity-Ladern. Sind ja mega-viele! 18x 350 kW! Super, dass ihr noch einen schönen Aufenthalt hattet. LG
Scheifling ist schon noch in der Steiermark. ;-)
Shame on me! 😆
Ist dein Spruch „go green with style“ eigentlich geschützt, oder darf den jeder verwenden?
Nicht geschützt, wär aber cheesy, mir den zu klauen. 😉. Wieso fragst Du?
V3 in Villach noch nicht eröffnet?
Wo ist der Link zu diesem Schweiß-Artist? Sehr ansprechende Sachen.
Ergänzt!
mislavkatalinic.com
mislav.art@gmail.com
Ich habe auch ein rotes sr+. In Italien war das runterfahren von der Autobahn zum Laden doch recht nervig. Ist in Deutschland deutlich entspannter.
Das hier war ein Performance, da werden die Ladestopps selten. Aber stimmt, die Mautstationen nerven.
Bin vor 3 Wochen von Sirmione über Tarvisio nach Österreich gefahren mit meinem Mustang. Habe auf keiner Raststätte eine Lademöglichkeit gefunden. Mein Navi hat mich dann in der Nähe der Autobahn an eine Tankstelle geführt, hinter der ein paar IONITY Säulen standen. Echt lästig, in der Tankstelle gabs dann einen Kaffee.
An deiner Stelle wäre ich an den Wolfgangsee gefahren, ist doch viel schöner wie Caorle👍 Und laden hättest gar nicht brauchen😉
@Hardy Knodel St. Wolfgang is besser als Caorle oder Bibione. Ja wenn’s in die Toskana, nach Arezzo oder auf Sardinien fährst oder vielleicht einen Abstecher nach Assisi machst dann hast mehr davon.
@Hardy Knodel Grauslicher Stinker! Und noch dazu ein Mercedes! Dieselskandal! Kein Stinker mehr! Nie wieder!
@Hardy Knodel Zitat: "was für ein Auto, dieser geile Mercedes Diesel"
Im übertragenen Sinne ist das die alte Röhrentechnik der Automobilindustrie, bei beiden geht das meiste der reingesteckten Energie als schlicht und einfach als Abwärme flöten.
Wolfgangsee ist schön.... Das Wetter leider nicht immer... Und diesen Sommer schon gar nicht
@@lagatita997 Wie üblich im Salzkammergut. Da muss man viel Glück haben.
Tesla ist doch langweilig. Selbst mit den anderen Elektroautos hat man in der Regel keine Probleme mehr.
LANGWEILIG??? Mich hat noch kein Auto so begeistert wie dieses!
@@pupenboy1990 Offensichtlich habe ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt. Ich meinte nicht das Auto, sondern die Reise mit einem Tesla. Schließlich geht es ja immer darum aufzuzeigen, dass so eine Reise mit einem Elektroauto kein großes Problem mehr darstellt. Dass es mit einem Tesla kein Problem ist, ist schon lange klar, darauf bezog sich "langweilig". Wie es gemeint war, geht eigentlich auch aus dem zweiten Satz eines Kommentars hervor.
Elektroautos sind 🗑️