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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 台湾マフラーの中ではＧ０３やＰＧ系などに比べてあまり人気のないタイプのマフラーです。ガードの形状から一番ノーマルっぽく見えるやつですね。フランジは丸いガスケットが使えるやつで、内径は26.5ｍｍ程度です。台湾マフラーの中では控えめですが、出口の内径は逆に大きく、19φ位はあります。
静音タイプマフラーとして売られているようですが、実はそんなに静かではありません。新型ＰＧより確実にうるさいです。音量は旧型ＰＧと互角って所だと思います。まあ、どっちかというと旧型ＰＧよりほんの少し静かとは思いますが
、こいつはあまり高回転型ではなくトルク型のマフラーのように見えますので、回転数が低いから若干静かになるといった感じだと私は思っています。
今の私のＥＧ仕様（ボア５５、ストロークＳＴＤ）でパワーバンドは８０００～８６００ＲＰＭ程度に見えます。参考までにですが、これが旧型ＰＧですと８４００～９０００程度で、新型ＰＧですと８８００～９３００程度です。
どれも悪くないマフラーだと思いますが、実際取り付けて早いのはわずかですが旧型ＰＧかなと思っております。
撮影時は風がひどく（逆風）高速側がいつもより伸びませんでした。
主な仕様は
ルイマ５５ｍｍ改
ＰＷＫ２８＋３ＫＪ箱付き（ダクト5本、#42, #132, N68H2)
横綱90＋キタコ90タイプＸフェイス、ＫＮショート17.1mm
マロッシハイギア
北米仕様純正ＣＤＩ、純正ローターベースでチョビット進角
老車了 BWS