хорошо, что Юрию завезли денюшку, и плохо, что эти китайские наушники с алиэкспресс кто-то покупает за такой ценник... эх, не любят себя люди, не любят
ну главное, раз все рекламируют, значит покупают. раз покупают, значит рекламщики не просто так едят свой хлеб))) хотя если учитывать, что у телемагазинов тоже покупают))
@user-fw7fr7pf2e Да действительно, участник в белом смог же преодолеть сложное препятствие! Поэтому хочется сказать - вот что за люди, не досмотрят видео до самого конца и пишут свои недовольные коментарии!)))
Здесь нужен относительно приземистый багги с нагруженным передом. Т. е. двигатель нужно разместить спереди и кабину ближе к движку засунуть, урезав её по высоте, тогда машину будет перевешивать вперёд на заезде. Первая конфигурация наиболее удачная, но не хватило перевеса наперёд.
Мне кажется надо либо короче базу чтобы как мотик взлетел по стене, поменьше размером как квадроцикл. Либо надо нечто гигантское чтобы колёса забрались наверх а нижние были на подходе и колёса огромные чтобы не цепануть
@@torin4183 тут смысл не в том, кто и что делает с доставкой и местом производства, а в том, что тюменец просто взял китайскую фирму и лепит на нее свой бренд, рассказывая при этом какой он крутой перец и дохера изобретатор.
очень интересная манера подачи...... метод репортажа, талант, необычность и я бы сказал искусство. я на вас подписался, никогда и нигде не слыхал такого репортажа и подачи материала! успехов и долгой жизни))))!
Очень мощнецкое видео получилось, впрочем как и всегда 😂 получила массу адреналина, что аж захотелось обратно после просмотра продолжить играть в ГТА5❤
Озвучка как всегда топ! Там надо знать какова цель мероприятия, если это какой конкурс целью которого найти талантов, способных создать автомобиль по определённым требованиям, способный заезжать на самые труднодоступные препятствия, то может это имеет смысл, а по большому счёту это препятствие проехать чрезмерно трудно, голый бетон зацепиться не за что, и почти отвесный, просто за счёт сцепления не заехать, скатываешься, а с ходу, пружины подвески выкидывают автомобиль, и похоже просто не продуманное препятствие.
@@COCO4EK В принципе да, вопрос настройки подвески, но важный вопрос, это как раз то, какие стоят амортизаторы, и как они там настраиваются и настраиваются ли вообще. Потому, что обычные автомобильные и не настраиваются никак, мото аморты вроде только с помощью масла, хотя дорогие может быть как и дорогие велосипедные могут настраиваться как на отскок так и на сжатие. здесь за сжатие пружины, за отскок аморты, или наоборот, у багги не факт, что пружина работает на сжатие, так как сама машинка лёгкая а нагрузки при приземлении с высоты очень большие, диапазон работы больше в разы. поэтому я не очень понимаю как это всё там работает. В велосипеде понятно, воздух(или пружина) на сжатие, масло на отскок. А как здесь?🤔
Хоть я и не инженер, но мне кажется тут есть два основных фактора, которые позволят заехать на эту стену: 1. Центр массы должен быть как можно ниже и как можно ближе к переду 2. Конструкция шин (чтобы было лучше сцепление с поверхностью) и наверное задние колеса должны быть чуть больше чем передние
Отвечу тебе как инженер. 1. Первое верно, центр масс НА ТАКОМ препятствии нужно иметь спереди, "забрасывая" его наверх, остальная, разгруженная часть машины залетает следом. 2. Неправильно. Резина тут роль играет не самую важную, таки препятствия проходятся одним рывком, "ходами" на джиперском языке. Гораздо важнее тут подвеска, она НЕ ДОЛЖНА тебя отбрасывать. У первых двух она была настроена нормально, что позволила запрыгнуть высоко, но первому мешала развесовка (двигатель справа и машина постоянно заваливалась набок), а второй ступицу сломал. Остальные же прыгали как мячики. Вообще вся тема в том, что ВСЕ машины были настроены на горизонтальную пересеченную местность, а-ля Даккар. То есть, ЖЫП летит над барханами, а подвеска играючи "глотает" все неровности. А тут стенка, это совершенно другой уровень препятствия и нужны другая настройка и другая тактика. Машину нужно было настраивать под триал, это когда препятствия замудренные, проходятся медленно, в раскачу и сильными рывками. А тут в рон-дон-дон решили поиграть. И не шмогла.
У этих движков и так дури выше крыши, с места грунтозацепами роют. Вот только когда твердая грязная шашка в бешенном темпе скребет по ровному бетону, это нифига не помогает ).
Мне кажется тут отскок амортизаторов нужно регулировать - передний медленный, быстрый задний. Ну и смещение массы вперед, как тут в комментах упоминали.
И причем это настолько очевидные и сами собой напрашивающиеся выводы, что я не знаю, почему никто из неплохих конструкторов багги здесь до этого не догадался
@@americanpapa-tq5cmпотому что у них настройка подвески на спринт по пересеченной местности. Даже на подъезде к препятствию видно, как вся подвеска отыгрывает малейшую кочку на трассе. А горку нужно штурмовать в триальными настройками. У первых двух как раз ОТДАЧА на передке была подзажата, поэтому их НЕ ОТБИВАЛО от стенки и они имели возможность заскочить выше.
Сначала ходишь и думаешь "Юрий что ты несёшь, почему говоришь ты а стыдно мне" а потом сам начинаешь говорить "айродайнэмикс"😂 отдельный плюс за туристические заметки🔥
Интересно есть ли на этих соревнованиях ограничение по длине базы например, ато мне кажется более длинная база помогла бы преодолеть стену. Юрий как всегда- топ озвучка!
@@Пользователь-ь1чДа, мне тоже так кажется. Они и так на брюхо падают и не цепляются колёсами. Лучше базу короче и колёса ещё больше ± ещё перед по тяжелее чтобы в прыжке больше вперёд "прижимало".
ПМСМ помогло бы только резкое смещение центра тяжести на нос машины - или просто увеличение веса носовой части. А то все машины тупо задирают нос и опрокидываются назад.
Но с короткой базой ты ещё раньше перевернешься. Тут развесовка грамотная нужна, с перевесом вперёд. А у них мотор либо сзади, либо сбоку, либо спереди, но ближе к середине. Либо просто каких нибудь металлических плит положить в носовую часть. У них проблема не в том что они не цепляются, они просто опрокидываютсч
Райан Бойд: _существует_ Юрий The Professional: _Райан Боди_ И никто не смеет спорить с этим эпичным голосом. Ходят слухи, что Райан уже сменил свою фамилию
Здесь нужен болид (вообще эти багги называются Rock bouncer'ами) Тима Кэмерона, посмотри еще эти соревнования - там чел знает как заезжать ) Странно что в этом видео его не было
Классное видео. Интересное. Можно бы и продолжить обзёр таких соревнований. Есть ещё одна интересная (и чисто американская тема) - прыжки на монстр-траках. Там они даже сальто могут делать. Реально впечатляет. Посмотри, Юрий, может и такое тебя вдохновит на новый ролик.
Ну, тут либо совсем низкая машина нужна, либо какие-то навороты. Типо маятника на крыше, чтобы, когда они подпрыгивают, маятник двигался и опускал переднее колесо 🤷♀️
Легко пофстфактум умничать, но я таки малость шарю в офроад-теме, так что сразу дал прогноз, что на эту стенку не поднимется никто. Дело в подвеске. Она отлично настроена на козлиные прыжки по пересеченной местности, но на штурм плоской вертикалки (хотя тут градусов 50-60, без экстремизма) на подходит совершенно. Такую гору надо штурмовать именно ходами, то есть, газ в пол и максимально на рывке залетать наверх, надеясь забросить передние колеса за край. И у первого получилось лучше всего, вот только у него не хватило угла рампы, а если без вые6онов - он сел на пузо. Будь база чуть короче - смог бы вытянуть, однако, будь она короче - не смог бы так высоко запрыгнуть, что и показали следующие участники. При движении ходами их весьма энергоемкая подвеска со всей дури лупится в бетонную стену, сжимается ... и тут же выдает этот импульс назад, выкидывая морду. Задние при этом продолжают толкать снизу вверх, передние отталкиваются от опоры.... и машина закономерно заваливается назад. Второй же, который красный, сломавший левую ступицу, тоже имел неплохие шансы. подвеска настроена неплохо, мотор спереди, это дополнительный зацеп на передних колесах, плюс импульс тяжелого мотора, выброшенного вверх,тянет за собой весь легкий кузов.У первого же мотор СПРАВА в базе, так что его машина постоянно заваливалась в бок. Все остальные были покороче и со слишком резкой подвеской - передние колеса от первого же касания отлетали от бетонки. Ну и вариант "Бэ" (который пробовали некоторые участники) - поставить передние колеса на бетон и попытаться с места рвануть. Как бы расчет на то, что передние колеса не будет так подбрасывать. Да, их не подбрасывает теперь, но по гладкому бетону невозможно забраться на грязной резине с грунтозацепами. Тупо не хватает пятна контакта. Прям теоретически-теоретически в такой ситуации помогли бы гоночные слики, вот только на них машина тупо не доехала бы до такого препятствия))).
Тюменский Илон Маск: купил рекламу у всех блогеров + купил китайские наушники + купил немного речи эффективного менеджера = профит
🤣🤣🤣🤣
Чувак просто перепродает китайские наушники🤣🤣🤣🤣
:D
хорошо, что Юрию завезли денюшку, и плохо, что эти китайские наушники с алиэкспресс кто-то покупает за такой ценник... эх, не любят себя люди, не любят
@@ЕвгенийГиниятов-ж6дза пятикратную наценку 🤦
ну главное, раз все рекламируют, значит покупают. раз покупают, значит рекламщики не просто так едят свой хлеб)))
хотя если учитывать, что у телемагазинов тоже покупают))
Все видео Юры слишком эпичные для этого мира
Ээээ
И у всех них свой АЭРОДЭНАМИГ , который помогает им взлетать
Просто он-мега крутой
Конечно одно видео с МОЩНЫМ чего только стоит🙂
Какое-то незавершённое видео получилось - никто так и не смог заехать наверх! Очень жду продолжения и мотивирую лайком))
Болид в белой футболке смог в конце
@user-fw7fr7pf2e Да действительно, участник в белом смог же преодолеть сложное препятствие! Поэтому хочется сказать - вот что за люди, не досмотрят видео до самого конца и пишут свои недовольные коментарии!)))
но он без колес
@@cnox7943 колëса внутри
@@cnox7943не факт, ой не факт)))
Хотелось бы продолжения автотемы. Может какие-нибудь раллийные гонки?
Потому что крутой айродэйнемекс😂
+++, хотелось бы озвучку ралли от Юрия
Регби)
Да
Изольда!
Здесь нужен относительно приземистый багги с нагруженным передом. Т. е. двигатель нужно разместить спереди и кабину ближе к движку засунуть, урезав её по высоте, тогда машину будет перевешивать вперёд на заезде. Первая конфигурация наиболее удачная, но не хватило перевеса наперёд.
Имеешь ввиду когда залетит наверх, чтобы его передние колёса вытянули на сцеплении?
Ну это всё равно на грани.
Мне кажется надо либо короче базу чтобы как мотик взлетел по стене, поменьше размером как квадроцикл.
Либо надо нечто гигантское чтобы колёса забрались наверх а нижние были на подходе и колёса огромные чтобы не цепануть
Я всегда поражался над русским диванным инженерам😂 хорошо что они от своего дивана дальше никуда не уходят и ничего не делают и не производят😂😂😂
Всегда ржу с тюменского илона маска, представляю как илон маск на алиэкспрессе свои ракеты и машины заказывает и ставить свой логотип 😂
пхахахахаха
Хуемаск он))
А ты думаешь Маск у себя в штатах все для своей Теслы делает?
@@torin4183 тут смысл не в том, кто и что делает с доставкой и местом производства, а в том, что тюменец просто взял китайскую фирму и лепит на нее свой бренд, рассказывая при этом какой он крутой перец и дохера изобретатор.
@@torin4183Маск хотя бы сам разрабатывает, а не просто шильдик переклеевает
Пойду ныть в группу имбы, чтобы почаще у Юрия рекламу брали, а то я не могу смотреть как он пятнает свою честь об всяких скамеров🤧
А имба твоя не скам что ли? Отрава чистая.
Я до последнего верил, что последний чел это-разработчик трассы и научен айродайнемикс 😆
Тема бетонной стены так и не раскрыта 😂
Самое интересное, на эндурике 100% бы заехали. Для эндуристов, мне кажется, порой законы физики не работают
не эндуро,а триал,это принципиально разные мопеды,хотя внешне похожи@@MrGrom1993
@@MrGrom1993 Да ладно не работают? На эндуро так же опрокинешься назад, но уже на свою голову, а не на раму.
@@MrGrom1993 на эндурике в некоторых пределах можно центром масс управлять перемещаю телою здесь нет
На организаторов нужно подать в суд за то что они умышленно сделали препятствие от которого все автомобили были повреждены и уничтожены.
Наконец то снова про авто!
Было бы здорово прокомментировать народную американскую забаву запуска машин с обрыва на 🇺🇸 4 июля.
Уже было такое видео, ищи на канале
Pig N' Ford Racing - гонки, где надо перевозить хрюшек на классических Ford T.
Да там на девяточке без разгона заехать)))) резя липучка и ходом ходом)))))
Приветствую Юрий!✊Прикольное соревнование!😄Да там походу не кто не заедет!🤭
Организаторы еще бы просто вертикальную стену поставили
На эндуриках же челы заезжают такое
Есть тачки заезжающие и на вертикальные бетонные конструкции👍
Ну тупые😂
@@b1vys3даже на эндуро проблемно будет заехать
@@СергейХоревич-ъ4п Ну в целом да, здесь трудно в основном из-за резкого заезда.
очень интересная манера подачи...... метод репортажа, талант, необычность и я бы сказал искусство. я на вас подписался, никогда и нигде не слыхал такого репортажа и подачи материала! успехов и долгой жизни))))!
Организаторы конечно топ😅, ещё бы 90 градусную стену поставили
идиоты, блять, они походу не в курсе, что у препятствий должна быть возможность его прохождения, иначе это какие тогда соревнования?!!!
Формула оффроад на вулканическом пепле еще жестче)
Надо лебёдкой пользоваться, а не прыгать как бараны.
@@alexandravdakumov321так в прыжках и смысл, это же шоу.
@@O-DD-BA-LL всё хорошо в меру. Заведомо непреодолимые препятствия, к тому же опасные, хорошо шею никто не свернул.
Юрию громадный респект за такое эпическое шоу! Участникам этого шоу - моё почтение! Крутые ребята! В натуре!
Юрий врывается мощно в этот день! 😊
Хорошая шутка про "чернозём"🤣🤣
Юра ты такоц свежий глоток воздуха на Ютубе, каждое твоё видео - праздник, твоё чувство юмора - бриллиант.
в конце мощный залез , показал кто здесь настояший монстр трак 🔥
На 10:13 ракурсы АДСКИЕ, было показано невероятное мастерство. МОЩНЫЙ, как всегда, вывозит всё мероприятие на себе
Это было просто офигенно! Юрааааааа, клааассссс! ЭТО ПРОСТО ПЯТЬ, ЮРА!!!
Если бы участники знали, что Юра будет комментировать их выступления, то они старались получше) или, более эффективно пытались переворачиваться)
Обожаю фразу про "айродайнемикс"😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А ещё про "дэйта" и "рисёрч"))
Захоронения-чернозёмы. Юра, я аж собаку напугал 😂
Привет,Юрий!Очень ждали.
Да Красава Юрий, комментарии пушка я подсел прям для поднятия настроения!
В каждом видео жду "АЭРОДАЙНЭМИКС" , как праздника)
Юрий лучший коментатор, от бога, спс за видосы, они лучшие
Очень мощнецкое видео получилось, впрочем как и всегда 😂 получила массу адреналина, что аж захотелось обратно после просмотра продолжить играть в ГТА5❤
Комментарии Юрия настолько эпичны,что даже если дети!!!годовалые дети😂 с помощью родителей будут катать шарики с горки это видео будет топ
Часами бы смотрел такую гонку❤
Эта не гонка , а дерьмо для нездоровых элементов.
@@СергейГлухов-щ4фсоевый прорвался
Наконец-то до обожаемых видосов про багги добрался любимый комментатор 😀😀 Лайк за черноземы
Озвучка как всегда топ!
Там надо знать какова цель мероприятия, если это какой конкурс целью которого найти талантов, способных создать автомобиль по определённым требованиям, способный заезжать на самые труднодоступные препятствия, то может это имеет смысл, а по большому счёту это препятствие проехать чрезмерно трудно, голый бетон зацепиться не за что, и почти отвесный, просто за счёт сцепления не заехать, скатываешься, а с ходу, пружины подвески выкидывают автомобиль, и похоже просто не продуманное препятствие.
Думаю всё-таки можно отрегулировать отскок пружины так, чтобы не выкидывало
@@COCO4EK В принципе да, вопрос настройки подвески, но важный вопрос, это как раз то, какие стоят амортизаторы, и как они там настраиваются и настраиваются ли вообще. Потому, что обычные автомобильные и не настраиваются никак, мото аморты вроде только с помощью масла, хотя дорогие может быть как и дорогие велосипедные могут настраиваться как на отскок так и на сжатие. здесь за сжатие пружины, за отскок аморты, или наоборот, у багги не факт, что пружина работает на сжатие, так как сама машинка лёгкая а нагрузки при приземлении с высоты очень большие, диапазон работы больше в разы. поэтому я не очень понимаю как это всё там работает. В велосипеде понятно, воздух(или пружина) на сжатие, масло на отскок. А как здесь?🤔
3:05 "Оооох-ты"😄✨
нужен МОЩНЫЙ болид с МОЩНЫМ за рулем
И чтоб за рулём Батя😂
Хоть я и не инженер, но мне кажется тут есть два основных фактора, которые позволят заехать на эту стену:
1. Центр массы должен быть как можно ниже и как можно ближе к переду
2. Конструкция шин (чтобы было лучше сцепление с поверхностью) и наверное задние колеса должны быть чуть больше чем передние
Отвечу тебе как инженер.
1. Первое верно, центр масс НА ТАКОМ препятствии нужно иметь спереди, "забрасывая" его наверх, остальная, разгруженная часть машины залетает следом.
2. Неправильно. Резина тут роль играет не самую важную, таки препятствия проходятся одним рывком, "ходами" на джиперском языке. Гораздо важнее тут подвеска, она НЕ ДОЛЖНА тебя отбрасывать. У первых двух она была настроена нормально, что позволила запрыгнуть высоко, но первому мешала развесовка (двигатель справа и машина постоянно заваливалась набок), а второй ступицу сломал. Остальные же прыгали как мячики.
Вообще вся тема в том, что ВСЕ машины были настроены на горизонтальную пересеченную местность, а-ля Даккар. То есть, ЖЫП летит над барханами, а подвеска играючи "глотает" все неровности. А тут стенка, это совершенно другой уровень препятствия и нужны другая настройка и другая тактика. Машину нужно было настраивать под триал, это когда препятствия замудренные, проходятся медленно, в раскачу и сильными рывками. А тут в рон-дон-дон решили поиграть. И не шмогла.
Тот самый транспорт в ПАБГ :
Дааа...далеко еще американцам до прородителей таких гонок....учиться и учиться😊
Мощно!!! Я видать многого не знаю , смотрел байки с таким подъёмом но не бетонным,но здесь просто в акуе, спосибо Юра!!!!
Фиаско терпит его. 🤣🤣🤣🤣🤣
Ну, думала, хоть последний заберётся.😅 А получилось, как в игре лазерной указки с наивным котиком: процесс есть - рузультата ноль.
Тут нужен МОЩНЫЙ движок)
У этих движков и так дури выше крыши, с места грунтозацепами роют. Вот только когда твердая грязная шашка в бешенном темпе скребет по ровному бетону, это нифига не помогает ).
Вы не поняли сути сказанного)@@TheReferenDOOM
Захожу - и сразу лайк, Юрий, спасибо!!!)
Необходим Мощный и вишневая девятка
Эээээ
На организаторов нужно подать в суд за то что они умышленно сделали препятствие от которого все автомобили были повреждены и уничтожены.
Мне кажется тут отскок амортизаторов нужно регулировать - передний медленный, быстрый задний. Ну и смещение массы вперед, как тут в комментах упоминали.
И причем это настолько очевидные и сами собой напрашивающиеся выводы, что я не знаю, почему никто из неплохих конструкторов багги здесь до этого не догадался
@@americanpapa-tq5cmпотому что у них настройка подвески на спринт по пересеченной местности. Даже на подъезде к препятствию видно, как вся подвеска отыгрывает малейшую кочку на трассе. А горку нужно штурмовать в триальными настройками. У первых двух как раз ОТДАЧА на передке была подзажата, поэтому их НЕ ОТБИВАЛО от стенки и они имели возможность заскочить выше.
@@americanpapa-tq5cm Вам подобным диванным экспердам видней, нежеле конструкторам, которые на себе испытывают эти машины
Юрий я ваш давный фанат обожаю ваш контэнт продолжайте в том же духе
( ͡° ͜ʖ ͡°)
@@YuriTheProfessionalЮрий а как тебя зовут?
@@JamesCameroon-sj2fsГеннадий
@@arsniy да нееет : Ивлампей
Сначала ходишь и думаешь "Юрий что ты несёшь, почему говоришь ты а стыдно мне" а потом сам начинаешь говорить "айродайнэмикс"😂 отдельный плюс за туристические заметки🔥
Приветствую, для этого состязания нужна база длинее и задние колеса с бОльшим диаметром, возможно , тогда что - то и получится. Спасибо за выпуск.)
Я, конечно, не автомеханик, но мне показалось, что тут по хорошему полный привод нужен
да здесь и так у всех полный привод@@Bor34s
Выпал с "чернозема" 😂😂😂😂
Интересно есть ли на этих соревнованиях ограничение по длине базы например, ато мне кажется более длинная база помогла бы преодолеть стену. Юрий как всегда- топ озвучка!
Мне кажется наоборот нужна короткая база на таком подъеме, при длинной они на брюхо падать будут.
@@Пользователь-ь1чДа, мне тоже так кажется. Они и так на брюхо падают и не цепляются колёсами. Лучше базу короче и колёса ещё больше ± ещё перед по тяжелее чтобы в прыжке больше вперёд "прижимало".
ПМСМ помогло бы только резкое смещение центра тяжести на нос машины - или просто увеличение веса носовой части. А то все машины тупо задирают нос и опрокидываются назад.
Насчет базы, если бы знали участники подробности об этом препятствии, то что нибудь и соорудили, короче или длиннее 😏
Но с короткой базой ты ещё раньше перевернешься. Тут развесовка грамотная нужна, с перевесом вперёд. А у них мотор либо сзади, либо сбоку, либо спереди, но ближе к середине. Либо просто каких нибудь металлических плит положить в носовую часть. У них проблема не в том что они не цепляются, они просто опрокидываютсч
А теперь спустимся в комментарии и узнаем мнения экспертов, которые бы и на жигулях заехали
Отменные комментарии, Юрий 👏
Даже с самого начала ролика напросился комментарий про Маунтин Дью в баке и Чернозем в ЮА 😎
Зачем шлак тюменский рекламируете?
Эээээ деньги нужны
Кушать хочется.
Супер!👏👏👏👏
9:54 Здесь градус заезда другой нужен, а машинам - только если шипы к передним колесам привинтить для цепкости! ;)
Я в такую игрульку играл. 😁Только там еще скорая и полицейские машинки есть😂
Класс! Спасибо, Юрий!
Я хочу больше -Пя!!! в видео.
Спасибо Юрий the professional за твою airo dynamics
Это всё блеф. Не может тут быть аэродайнэмикс! 😊
Райан Бойд: _существует_
Юрий The Professional: _Райан Боди_
И никто не смеет спорить с этим эпичным голосом. Ходят слухи, что Райан уже сменил свою фамилию
Здесь нужен болид (вообще эти багги называются Rock bouncer'ами) Тима Кэмерона, посмотри еще эти соревнования - там чел знает как заезжать ) Странно что в этом видео его не было
Нуууу, так ни кто и не заехал.. не было того парня на девятке😅😅😅
Огонь 🔥 царь горы классный выпуск малодцы и с призами здорово решили
Классное видео. Интересное. Можно бы и продолжить обзёр таких соревнований.
Есть ещё одна интересная (и чисто американская тема) - прыжки на монстр-траках. Там они даже сальто могут делать. Реально впечатляет. Посмотри, Юрий, может и такое тебя вдохновит на новый ролик.
очумелые ручки организаторов😁придумали испытание которое невозможно пройти🙈🙉🙈
В этом есть смысл, но не на таких багги. Все конфигурации неправильные.
Все просто - тот случай, когда организаторы решили призовой фонд забрать себе 😂😂
Ну, тут либо совсем низкая машина нужна, либо какие-то навороты.
Типо маятника на крыше, чтобы, когда они подпрыгивают, маятник двигался и опускал переднее колесо 🤷♀️
Видимо развесовка неправильная у них. Нужно загружать морду, чтобы она после взлета закидывала передние колеса вперед, а не наоборот.
Мало! Хочу больше!
В такое видео прям сама просится реклама Crossout, но тут CGPods
Юра, делай ещё таких видео, про такие машины и гонки!
Только МОЩНЫЙ сможет преодолеть этот подъем!
Легко пофстфактум умничать, но я таки малость шарю в офроад-теме, так что сразу дал прогноз, что на эту стенку не поднимется никто.
Дело в подвеске. Она отлично настроена на козлиные прыжки по пересеченной местности, но на штурм плоской вертикалки (хотя тут градусов 50-60, без экстремизма) на подходит совершенно. Такую гору надо штурмовать именно ходами, то есть, газ в пол и максимально на рывке залетать наверх, надеясь забросить передние колеса за край. И у первого получилось лучше всего, вот только у него не хватило угла рампы, а если без вые6онов - он сел на пузо. Будь база чуть короче - смог бы вытянуть, однако, будь она короче - не смог бы так высоко запрыгнуть, что и показали следующие участники.
При движении ходами их весьма энергоемкая подвеска со всей дури лупится в бетонную стену, сжимается ... и тут же выдает этот импульс назад, выкидывая морду. Задние при этом продолжают толкать снизу вверх, передние отталкиваются от опоры.... и машина закономерно заваливается назад.
Второй же, который красный, сломавший левую ступицу, тоже имел неплохие шансы. подвеска настроена неплохо, мотор спереди, это дополнительный зацеп на передних колесах, плюс импульс тяжелого мотора, выброшенного вверх,тянет за собой весь легкий кузов.У первого же мотор СПРАВА в базе, так что его машина постоянно заваливалась в бок.
Все остальные были покороче и со слишком резкой подвеской - передние колеса от первого же касания отлетали от бетонки.
Ну и вариант "Бэ" (который пробовали некоторые участники) - поставить передние колеса на бетон и попытаться с места рвануть. Как бы расчет на то, что передние колеса не будет так подбрасывать. Да, их не подбрасывает теперь, но по гладкому бетону невозможно забраться на грязной резине с грунтозацепами. Тупо не хватает пятна контакта. Прям теоретически-теоретически в такой ситуации помогли бы гоночные слики, вот только на них машина тупо не доехала бы до такого препятствия))).
Будь тут МОЩНЫЙ. Он бы все эти багги пристегнул к себе и спокойно их затащил на этот склон )
Под конец началось такое, что даже Юрий не смог это прокомментировать.
Юр, таких больше делай тематик, интересно
Тяжесть на передок нужна. У последнего шанс был, но он чет зассал
Угарел с Чернозёма)))) Ахах))))
Юрий, здравствуйте, вы нас балуете, комментарий чтобы увидели вы, ну и конечно же в поддержку ПРОфессионадизмк
Огонь! Радуешь!!!
Ржака! Класс!!! Спасибо!!!😂
Ох уж его айродайнэмикс😂😂😂😂😂
Строительный уровень при закладке трассы для слабых😅
Юрий, прокомментируй Марчена Банота, у него много роликов на канале. Но в твоём исполнении интереснее смотреть)
Блин, посмотреть на пробитую ногу это, антибайт на подписку. 😂 Юрий красава, смотрю все не пропускаю
Машины похожи на биткойн тем, что он и может падать спиной вниз
Они просто не знают про десяточку, на которой везде проезжают 😂😂😂
Врядли они заберутся туда)) надо звать Мощного) может его тачка заедет)))
Зверьё 😎Спасибо! 👽
Прорвало на: но фиаско терпит его😂
Никакой непроедет, это факт. Нужно шины низкого давления и умеренная не резкая начальная скорость
Возможно надо колеса под спустить, чтобы так не пружинило.
Привет ребята 😅👍👍 Респект Юре за классный видос, болид я думаю нужен с центром тяжести спереди и большими колёсами сзади
😂 пружинка его ярости...
Сколько ни смотрел эту стену, ни разу не видел, чтобы на неё кто-то заехал.
очевидно, что болид для этого препятствия нужен СИНИЙ
"Хотя это южные штаты и тут чернозём"😂😂😂
Обожаю твою озвучку!