Живу в Рязанской области. В нашем городе зарядок пока нет, но и необходимости в них пока не наблюдаю. А вот в соседних городках Ряжск, Новомичуринск зарядки от РЭСК уже есть. Для себя рассматриваю покупку "электрички" как второй автомобиль в семью ( по большей части для жены) , так как режим использования в самый раз. Заряжаться думаю от собственной станции, благо есть земельный участок с общей мощностью 30 КВт ( 2 по 15) и этого хватит вполне. Те кто гундит , по поводу дефицита зарядных станций.... Вспомните, если возраст позволяет, ещё совсем недавно и АЗС были далеко не на каждом км.
Без своей розетки и развитой инфраструктуры электрокар это головная боль а не полноценная замена авто с двс.Все что говорят эти милые люди фантазии к реальной жизни не имеющей никакого отношения.
Добавлю вопросов и предложений. Тема обширная, много нюансов и лайфхаков еще стоит показать. 1-яндекс станция компактная, каким током заряжает? 2-станций разных много, значит и зарядка разная, какая сколько выдает? 3-быстрые зарядки тоже разные бывают, какие сколько выдают 4-разьясните, слышал, что в жару и холод быстрая становиться медленной, при каких температурах ? 5-рекомендуйте владельцам пользоваться при зарядке длинными диэлектрическими перчатками, там ток убивает 6-где преобретаються переходники? 7-как с переходником оставить наночь заряжаться, чтоб переходник не украли? 7-в интервью озвучена возможность информирования Мишустина, продвигайте закон, обязывающий ставить станцию в каждом новом многоквартирном доме/офисе, тогда и электрички станут популярны, а одна яндекс станция на 10 многоэтажек формальность, а не стабильная возможность зарядиться 8-существует ли возможность зарядить одна машина другую? Чтоб хватило до зарядки 9-дегратация батареи не только от быстрой зарядке, озвучие все нюансы. И про обогрев/охлаждение батареи 10-что с установкой и сервисом зарядных станций по регионам?
Здравствуйте! Приезжайте в Сыктывкар, в столицу Республики Коми! Помогите нам в установке хоть одной зарядной станции. У нас их нет - от слова совсем!!!! С наступающим Новым Годом!
Это хорошо пока электромобилей очень мало, и то уже встречаются проблемы с зарядкой то не заряжают, некоторые, то она занята и ждать пока зарядится другой долго, а тем более на бесплатной зарядке будет сто процентов постоянно занято, так как она одна, а на такой жилой комплекс их должно быть не менее сотни
Как вариант, могу посоветовать арендовать гаражи либо в частном секторе либо есть такие между домами раньше ставили инвалидам. Вот у меня товарищ ставит даже в другом районе города но он там оставляет машину на сутки раз в неделю ему хватает запаса хода на неделю Ну у него короткие передвижения по городу в районе 50 км в день. Варианты такие есть можно просто приезжать к своим друзьям в гараже с электричеством, оставил на ночь И на утро У тебя полный бак. Плати только по счётчику
Осс нужно т.к. используется общедомовое имущество - вводной щит, места для прокладки кабеля. Отнимает у дома часть выделенной мощности. По-уму, всем выгодно чтоб электромобили заряжались по ночам: балансировали нагрузку (ночью используется от силы 10% от выделенной на многоквартирный дом мощности), не загрязняли воздух. По-хорошему, нужно разработать типовое решение с подключением через реле времени + пониженной приоритет на зарядную станцию - по-хорошему в такой ситуации прописать в законе исключение на установку зарядных станций без ОСС.
@@dm5605 у меня подземный паркинг отдельно от дома и что днём, что ночью потребление одинаковое и свободной мощности нет. Написал, т.к. сам занимаюсь вопросом уже второй год
@@DulitMANмогу посоветовать арендовать гаражи либо в частном секторе либо есть такие между домами раньше ставили инвалидам точка Вот у меня товарищ ставит даже в другом районе города но он там оставляет машину на сутки раз в неделю ему хватает запаса хода на неделю Ну у него короткие передвижения по городу в районе 50 км в день.
@@ВасяПупкин-ч1г2з спасибо! Но я тут был в гостях и оставлял машину на улице, на морозе несколько дней, в общем то ещё удовольствие от которого уже отвык. А парковка в гараже это считай на улице, хотя конечно можно установить прогрев на всю ночь. Я тут узнал про одну историю как без ОСС поставили зарядку, вот буду пытаться повторить. Надеюсь получится 😁
А ещё Это хороший стартап. Пока эта тема не сильно раскручиваю как заправка Вы можете стать монополистом зарядных станций в своём регионе. А для начала даже у себя в районе поставить свою зарядную станцию которая стоит 20.000 доллоров. Она отбивает себя за 2 года в худшем случае и остальное время это просто пассивный доход. Ставите сеть зарядных станций и можно уже не работать. Главное определиться с местом желательно рядом с трассой и возможностью сети. А владельцам автозаправочных станций сам Бог велел поставить пару станций рядом
Быстрая - это станция постоянного тока DC и подключается через "быстрый" разъём например ccs2. Обычно мощности от 20 до 250Квт, мощность может меняться в процессе заряда. Медленная - переменного тока и разъёмы там свои, например type2, обычно мощность до 7Квт по одной фазе и до 22КВт по трём фазам
Есть какое то постановление, которое я могу предъявить своей УК? которое отказывается даже говорить об установке счетчика и розетки на многоуровневом паркинге? Без разрешения УК никак?
Смотрите такие постановления могут быть как на уровне правительства так и на местном уровне. Дальше если попробовать без решение управляйки можно обратиться непосредственно к поставщику электроэнергии не знаю там кто у вас вот пойти с ними пообщаться Какие есть варианты что они могут предложить, может быть они смогут протянуть вам отдельную линию со своим счётчиком. Может быть вашим жилищном комплексе можно найти таких же автовладельцев и объединиться в какую-то скажем так группу чтобы повлиять на решение управляв. Ну и как вариант один мой знакомый просто арендовал гараж в его случае даже в другом районе города но он арендовал каменный гараж с электричеством и оставляет там машину на сутки когда надо зарядить в его случае это получается где-то раз в неделю он оставляет машину на сутки Ну грубо говоря 12:00. Ему хватает запаса хода на неделю Ну у него короткие передвижения по городу где-то до 50 км в день поэтому как вариант можно рассмотреть
Для просторов России "электрички" пока не актуальны . В своей массе это только эксклюзив или как второй авто. Для полновесного развития данного транспорта в России понадобится не менее семи -- десяти лет, и то если этим активно займутся сами автомобилисты. Ко всему прочему налоговая составляющая оставляет желать лучшего, мощности у электромобилей довольно высокие.
Обман! Яндекс заправка в СПБ показанная здесь на ул. Жукова всего одна она платная и не работает 15р. за квт. в городе они почти все( 15 штук )не работают и заставлены автомобилями
Моя машина потребляет 1200 руб на 300км при езде зимой 60% город, 40% пригород . Ваш электрокар примерно столько же . Зачем он нужен если мне не нужно быть победителем светофорных гонок?, как впоследствии утилизировать батарею с кучей опасных металлов и веществ? Откуда взять время на длительные зарядки?
Ну а в чем проблема заряжай дома. У большинства электричество стоит 3-5 рублей за киловатт. И выйдет на 100 км около 20 киловатт часов или 60-100 рублей. Обычная машин тратит на 100 км аналогичной мощности в 500 лошадок 10-15 литров или 650-1000 рублей.
@@prongati 5 руб это в пределах минимальной нормы которую я и так испольщую, а если начать заряжать то там пойдет такая норма что тариф вырастет в несколько раз
В Санкт-Петербурге еще и транспортным налогом облагаются китайские электромобили мощнее 150 кВт по полной. Зачем вообще нужна мощность пр 500 лс? Тем более в городе, так как электромобили это городская тема. Зачем нужен разгон за 3-4 секунды? Чтобы что? А эта характеристика является, судя по рекламе, самой главной.
Разгон пока являются главным как вау фактор по сравнению с двс. Но уже появились десятки машин с таким разгоном и уже начинают делать акценты на другом (шумка, материалы отделки, и тп)
Идиллия какая та, А как в Подмосковье как быть?: 1. Выделенное место для электромобиля обычно занято ДВС! Что делать, куда писать, какой штраф? 2. Советская 5 этажка, обширная парковка напротив. Кто и за чей счёт протащит кабель на основе каких нормативных документов сделают проект? 3. Рядом с домом трансформаторная будка. Кто и за чей счёт протащит кабель на основе каких нормативов сделают проект? Если супермаркет то да, можно обязать и сделать. Им это по силам.
Живу в Рязанской области. В нашем городе зарядок пока нет, но и необходимости в них пока не наблюдаю. А вот в соседних городках Ряжск, Новомичуринск зарядки от РЭСК уже есть. Для себя рассматриваю покупку "электрички" как второй автомобиль в семью ( по большей части для жены) , так как режим использования в самый раз. Заряжаться думаю от собственной станции, благо есть земельный участок с общей мощностью 30 КВт ( 2 по 15) и этого хватит вполне.
Те кто гундит , по поводу дефицита зарядных станций.... Вспомните, если возраст позволяет, ещё совсем недавно и АЗС были далеко не на каждом км.
Ребята из PandaCar спасибо за труд. Продолжайте делать актуальный контент про электрички и эксплуатацию в России.
Без своей розетки и развитой инфраструктуры электрокар это головная боль а не полноценная замена авто с двс.Все что говорят эти милые люди фантазии к реальной жизни не имеющей никакого отношения.
Все по существу, без лишней воды , спасибо
Добавлю вопросов и предложений. Тема обширная, много нюансов и лайфхаков еще стоит показать. 1-яндекс станция компактная, каким током заряжает? 2-станций разных много, значит и зарядка разная, какая сколько выдает? 3-быстрые зарядки тоже разные бывают, какие сколько выдают 4-разьясните, слышал, что в жару и холод быстрая становиться медленной, при каких температурах ? 5-рекомендуйте владельцам пользоваться при зарядке длинными диэлектрическими перчатками, там ток убивает 6-где преобретаються переходники? 7-как с переходником оставить наночь заряжаться, чтоб переходник не украли? 7-в интервью озвучена возможность информирования Мишустина, продвигайте закон, обязывающий ставить станцию в каждом новом многоквартирном доме/офисе, тогда и электрички станут популярны, а одна яндекс станция на 10 многоэтажек формальность, а не стабильная возможность зарядиться 8-существует ли возможность зарядить одна машина другую? Чтоб хватило до зарядки 9-дегратация батареи не только от быстрой зарядке, озвучие все нюансы. И про обогрев/охлаждение батареи 10-что с установкой и сервисом зарядных станций по регионам?
Здравствуйте! Приезжайте в Сыктывкар, в столицу Республики Коми! Помогите нам в установке хоть одной зарядной станции. У нас их нет - от слова совсем!!!! С наступающим Новым Годом!
У вас холодно как вы будете ездить на электричке?
мы уже три года ездим на Ниссане Лиф@@ВладимирЩас
мы уже три года ездим на Ниссан Лиф. Заряжаемся от розетки. @@ВладимирЩас
Ничего не сказано о цене переходников , их доступности и их совместимости с зарядными станциями различных производителей
Скиньте линк на закон плзволяющий устанавливать зарядку на паркинге без собрания дома, как Вы говорите на 10:15. Не нашел такого.
Присоединяюсь к вопросу.
Да верно отвечай
Ненашли тк его нет
Да, тоже интересно почитать как обходят вопрос с ОСС по паркингу
Это хорошо пока электромобилей очень мало, и то уже встречаются проблемы с зарядкой то не заряжают, некоторые, то она занята и ждать пока зарядится другой долго, а тем более на бесплатной зарядке будет сто процентов постоянно занято, так как она одна, а на такой жилой комплекс их должно быть не менее сотни
Переходники это "шляпа", необходима унификация разъема, как например в type-c.
Подскажите а смогу я заряжать электромобиль в гараже где обычные220 в?
30 лайк - благодарю Алексей Мамонтов за работу твоей команды !
Скажите, какой алгоритм действий для установки зарядки на подземном паркинге, рядом есть розетка для работы насоса
Приезжайте в Самару, освятите тему зарядок , у нас их около 8 шт. на весь город!))))
Всех приветствую!
Спасибо, всё ясно, доступно.
Всего вам хорошего!
Интересно!
Как вариант, могу посоветовать арендовать гаражи либо в частном секторе либо есть такие между домами раньше ставили инвалидам. Вот у меня товарищ ставит даже в другом районе города но он там оставляет машину на сутки раз в неделю ему хватает запаса хода на неделю Ну у него короткие передвижения по городу в районе 50 км в день. Варианты такие есть можно просто приезжать к своим друзьям в гараже с электричеством, оставил на ночь И на утро У тебя полный бак. Плати только по счётчику
будьте добры, скиньте контакты Touch
заранее спс!!! )))
А как можно зарядить от обычной бытовой розетки?
Можно, но максимум даст 3кв/ч. Т.е. батарея на 80кв будет 27 часов заряжаться
обычно в комплекте с машиной идет зарядка от бытовых розеток, естественно самая медленная.
Можно попробовать подключаться к розетке от электрической духовки с электрической плитой в сумме должно давать около 6-7 киловатт в час.
@@prongati народная смекалка 👍😀
@@ianzero3990ну и нормально, если на ночь ставить каждый день
А за сколько I Car 03 привезете в РФ?
Специалист компании Touch умалчивает про согласование с соседями (на ОСС) зарядки на подземном паркинге. А это практически mission impossible.
А соседи тут при чем? Разве зарядная станция на парковке на вашем месте разве мешает соседям?
Осс нужно т.к. используется общедомовое имущество - вводной щит, места для прокладки кабеля. Отнимает у дома часть выделенной мощности.
По-уму, всем выгодно чтоб электромобили заряжались по ночам: балансировали нагрузку (ночью используется от силы 10% от выделенной на многоквартирный дом мощности), не загрязняли воздух. По-хорошему, нужно разработать типовое решение с подключением через реле времени + пониженной приоритет на зарядную станцию - по-хорошему в такой ситуации прописать в законе исключение на установку зарядных станций без ОСС.
@@dm5605 у меня подземный паркинг отдельно от дома и что днём, что ночью потребление одинаковое и свободной мощности нет. Написал, т.к. сам занимаюсь вопросом уже второй год
@@DulitMANмогу посоветовать арендовать гаражи либо в частном секторе либо есть такие между домами раньше ставили инвалидам точка Вот у меня товарищ ставит даже в другом районе города но он там оставляет машину на сутки раз в неделю ему хватает запаса хода на неделю Ну у него короткие передвижения по городу в районе 50 км в день.
@@ВасяПупкин-ч1г2з спасибо! Но я тут был в гостях и оставлял машину на улице, на морозе несколько дней, в общем то ещё удовольствие от которого уже отвык. А парковка в гараже это считай на улице, хотя конечно можно установить прогрев на всю ночь.
Я тут узнал про одну историю как без ОСС поставили зарядку, вот буду пытаться повторить. Надеюсь получится 😁
Leapmotor c11ещё не руссуфицированный?😢
А ещё Это хороший стартап. Пока эта тема не сильно раскручиваю как заправка Вы можете стать монополистом зарядных станций в своём регионе. А для начала даже у себя в районе поставить свою зарядную станцию которая стоит 20.000 доллоров. Она отбивает себя за 2 года в худшем случае и остальное время это просто пассивный доход. Ставите сеть зарядных станций и можно уже не работать. Главное определиться с местом желательно рядом с трассой и возможностью сети. А владельцам автозаправочных станций сам Бог велел поставить пару станций рядом
Профи на столько профи, что не пояснили что считать быстрой, а что медленной. вот 22kWt это считается быстрой или медленно? а 40?
22 это медленная, 40 быстрая но есть и быстрее, до 150
@@fylax Я в курсе. в Германии есть и до 300. в видео это не было сказано, а я думаю, это первый вопрос, который бы возник у новичка.
Быстрая - это станция постоянного тока DC и подключается через "быстрый" разъём например ccs2. Обычно мощности от 20 до 250Квт, мощность может меняться в процессе заряда.
Медленная - переменного тока и разъёмы там свои, например type2, обычно мощность до 7Квт по одной фазе и до 22КВт по трём фазам
Вот я тоже думаю, в Мурманске 2-3 зарядки на весь город. Работа у меня не в офисе, а в разъезд. Во дворе поставить зарядку - приговор смерть...
Быстрые зарядки 18-20₽ дорого, это примерно как дизель 7-8л на 100км. Самая лучшая зарядка это у меня ночной тариф 2,25?😁
Дак с Алика всегда работает зарядка, звонить не надо😁
Есть какое то постановление, которое я могу предъявить своей УК? которое отказывается даже говорить об установке счетчика и розетки на многоуровневом паркинге? Без разрешения УК никак?
Смотрите такие постановления могут быть как на уровне правительства так и на местном уровне. Дальше если попробовать без решение управляйки можно обратиться непосредственно к поставщику электроэнергии не знаю там кто у вас вот пойти с ними пообщаться Какие есть варианты что они могут предложить, может быть они смогут протянуть вам отдельную линию со своим счётчиком. Может быть вашим жилищном комплексе можно найти таких же автовладельцев и объединиться в какую-то скажем так группу чтобы повлиять на решение управляв. Ну и как вариант один мой знакомый просто арендовал гараж в его случае даже в другом районе города но он арендовал каменный гараж с электричеством и оставляет там машину на сутки когда надо зарядить в его случае это получается где-то раз в неделю он оставляет машину на сутки Ну грубо говоря 12:00. Ему хватает запаса хода на неделю Ну у него короткие передвижения по городу где-то до 50 км в день поэтому как вариант можно рассмотреть
Для информации!
Батарея быстрее деградирует от перегрева, а не от быстрой зарядки!
Кстати Тесла тоже говорит об этом. Аккумуляторы сдыхают именно от перегрева и количества перезарядок.
Получается батарея деградирует:
1 перегрева
2 быстрой зарядки
3 количества циклов заряда
😂
@@andreyivanov2563 Тесла кстати выявила, что от быстро зарядки аккумулятор почти не деградирует. Как бы странно не звучало.
Авто на продажу покажи.
Какая цена на этот авто. Цены давай
Оставишь автомобиль на зарядке… только с утра переходника у тебя не будет. 😂
Почему с петербурга все всегда такие и грустные и без юмора😂
В Питере солнца(витамин D) в течение года мало, вот все такие беленькие,бледненькие и грустные!Без обид!Всем добра! Всех с Новым Годом!!!
Дельфин цена. М джи 4 цена. Баоджин облако цена.
Живу в Пушкине СПб. На весь Пушкинский район 2 зарядных странции. Одна из нах в Экспофоруме. Подальше от людей.
Для просторов России "электрички" пока не актуальны . В своей массе это только эксклюзив или как второй авто. Для полновесного развития данного транспорта в России понадобится не менее семи -- десяти лет, и то если этим активно займутся сами автомобилисты. Ко всему прочему налоговая составляющая оставляет желать лучшего, мощности у электромобилей довольно высокие.
Обман! Яндекс заправка в СПБ показанная здесь на ул. Жукова всего одна она платная и не работает 15р. за квт. в городе они почти все( 15 штук )не работают и заставлены автомобилями
Да что ты.. менеджер..ну всё работа пошла..теперь этих ещё кормить...воспользуемся приложениемм...лапша уже висит...
Моя машина потребляет 1200 руб на 300км при езде зимой 60% город, 40% пригород . Ваш электрокар примерно столько же . Зачем он нужен если мне не нужно быть победителем светофорных гонок?, как впоследствии утилизировать батарею с кучей опасных металлов и веществ? Откуда взять время на длительные зарядки?
Ну а в чем проблема заряжай дома. У большинства электричество стоит 3-5 рублей за киловатт. И выйдет на 100 км около 20 киловатт часов или 60-100 рублей. Обычная машин тратит на 100 км аналогичной мощности в 500 лошадок 10-15 литров или 650-1000 рублей.
@@prongati 5 руб это в пределах минимальной нормы которую я и так испольщую, а если начать заряжать то там пойдет такая норма что тариф вырастет в несколько раз
@@prongati это нужно иметь розетку на 380в на какойто промзоне чтоб было недорого
Самое главное, при зарядке нет опасности зарядиться "паленым" электричеством, в отличии от бензина на АЗС.
Ну как сказать, если будет скачек то сгорит защита в блоке авто
@@andreyivanov2563 защита, скорее, на зарядной станции сработает при сильном скачке напряжения.
В Санкт-Петербурге еще и транспортным налогом облагаются китайские электромобили мощнее 150 кВт по полной.
Зачем вообще нужна мощность пр 500 лс? Тем более в городе, так как электромобили
это городская тема.
Зачем нужен разгон за 3-4 секунды? Чтобы что? А эта характеристика является, судя по рекламе, самой главной.
Разгон пока являются главным как вау фактор по сравнению с двс.
Но уже появились десятки машин с таким разгоном и уже начинают делать акценты на другом (шумка, материалы отделки, и тп)
Хм
Идиллия какая та, А как в Подмосковье как быть?:
1. Выделенное место для электромобиля обычно занято ДВС! Что делать, куда писать, какой штраф?
2. Советская 5 этажка, обширная парковка напротив. Кто и за чей счёт протащит кабель на основе каких нормативных документов сделают проект?
3. Рядом с домом трансформаторная будка. Кто и за чей счёт протащит кабель на основе каких нормативов сделают проект?
Если супермаркет то да, можно обязать и сделать. Им это по силам.
Элиста элетро инфраструктуры нет,от слова совсем!!!
Видео поверхностное , рекламное(
Ролик не о чëм... 👎👎👎
Наверное на сегодняшний день нафиг нужно😊
Паралельно с нарезкой салатов можно смотреть))
Не ужели кто то покупает это уавно😢
а че покупать двс тоже гавно