Aprende Mecánica conmigo! nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 CAPACITACIONES EXCLUSIVAS para que puedas aplicarlas en tu propio auto o en el de tus futuros clientes. Te espero adentro! Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá: - Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍 - Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅ - DONÁ con este Link Ahora! cafecito.app/nuncastandard 🙌 Gran ayuda para seguir creando contenido. - Con un SUPER GRACIA$ ❤( Botón debajo del video ) 👈 Destacá tu comentario entre los demás! - HAZTE MIEMBRO! 👉 th-cam.com/channels/VLhlMuzMlN2qnFVufeT7KQ.htmljoin Apoya de manera mensual mi canal a un costo bajísimo! De gran ayuda para seguir creando contenido. - Seguime en Instagram 😁 instagram.com/nuncastandard_ok/ Subo REELS con el mejor humor de Córdoba Capital INGRESA A MI PÁGINA WEB OFICIAL ✔ nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 Muchas gracias y que tengas un gran día!
Gracias mi hermano por su explicaciones: se te entiende super bien; con tus conocimientos que enseñas he reparado muchas cosas de mi carro, y he ahorrado mucho dinero👏🙏
Hola mi bro..muy vien explicado todo a mi 128 le puce una llave para automatico o manual de 10 me funciona.. Yo sople la junta esa junta no era buena me daban vino con pomelo. Tengo junta nueva ahora es fernet con coca una hermosura sacala a bailar a la morocha..💪👌
Genio@@NUNCASTANDARD me podes brindar un poquito de tu conocimiento con un problema que tengo, Resulta q mi corsa se alcanza los 90g y se mantiene sin problemas mientras esta en marcha , ya sea andando o detenido ,no supera los 90g oka , el electro prende normal. PEEERO AL MOMENTO DE EN QUE LO APAGO LA TEMPERATURA SE DISPARA EN SEGUNDOS !!! Y eso q le dejo la llave en contacto para q el electro prenda(y prenden los 2 ventiladorcitos) pero igual la temperatura sube mal, Xq sucedera eso?? Ayudaa
Que grande loco, segundo video que me veo y explicas todo muy claro. Normalmente los mecanicos te dan mil vueltas para para darte el diagnostico, cuando ellos saben cual es el problema, tratan de tenerte comiendo de la mano si uno no la tiene clara de como funcionan las cosas. Te consulto, en el gol power g3 es año 2007, cual es la temperatura de laburo según tu experiencia?. Porque viste que estos vienen sin reloj de temperatura.
Hola hermano. Excelente info. Como siempre. Tengo dos consultas para hacerte, he averiguado por otros lados, pero no me saben redondear o me huele a verdura. 1- que marca es la tapa original del vaso de precipitación del duna S 93? 2- que bulbo de temperatura(el del tablero) me recomiendas colocarle? Marca como el tuje, lo he cambiado. Pero no consigo el original. Gracias un abrazo y éxitos.
Hola, buenas tardes, excelente video y enseñanzas, se aprende mucho, un saludo desde Cuba, tengo una pregunta, estás familiarizado con autos chinos, uso para trabajar un Jeep Baic BJ40L de 2022, estuvo trabajando perfecto hasta que el chófer comenzó a echarle agua común y no líquido refrigerante o agua destilada, esto provocó la rotura del depósito de refrigerante y ahora que se cambió el Jeep se calienta y el líquido ebulle, pero el tablero solo marca 90 grados centígrados, según el fabricante puede trabajar hasta 104 grados antes de provocar daños en el motor, sacamos el termostato estaba dañado con sedimento de magnesio por el tipo de agua que le echaba y la bomba también, se limpio todo pero ahora sigue calentando, no tengo el manual de taller y no se que motor tiene, según he leído del fabricante el motor puede ser hindai, Mercedes Benz o Toyota pero no tengo como saberlo, lo que me dificulta continuar buscando soluciones a ese calentamiento, será posible quee orientes para resolver ese calentamiento. Gracias anticipadas.
Hola maestro! Controla el radiador, puede estar tapado y por eso calienta. Si no ya posiblemente haya soplado la junta, pero revisa el radiador primero 💪
@@NUNCASTANDARD genio te puedo comentar mi problema, Mi auto, un corsa , prende bien el electro, y mientras ando la temperatura se mantiene en 89/90 oka. El problema es q cuando lo apago la temperatura se va al maximo.. apesar q el electro sigue funcionando(los dos ventiladores) la temperatura se va de todos modos..
Hola maestro. ¡ Excelente video ! Tengo una consulta... ¿ Sabe a que temperatura prende el Electro de la Fiat Fiorino mod 2010, Nafta ? Desde ya... Muchas gracias por su respuesta. Saludos desde Reconquista, Santa Fé
loco, gracias, claro y sencillo, te hago la consulta y es por eso que llegue a aca: berlingo 1.6 16v naftera, verano y en ruta, a altas revoluciones mas de 3000 lo que seria 110 aprox, muy lentamente la aguja del tablero se me va arriba , ponele 107 electro en primera velocidad, inmediatamente bajo velocidad y por ende revoluciones el auto enfrìa, sera la bomba amigo? porque el radiador se lo cambie y puse nuevo, la bomba tiene 10.000 km aunque yo no la coloque, la coloco en distribucion el dueño anterior, que me sugeris que revise en tu experiencia? mil gracias!
Este video me vino al pelo, me compré un brio del 88 y hace unos dias q la temperatura de esta yendo a 95 y cuando apago el auto a unos 100, revise el electro y funciona de 10 le purgue el refrigerante y le puse todo de buena calidad pero aun hoy q hace frio venia andando y el reloj me marcaba mas de 95 y no desciende la temperatura, las mangueras del sistema estan todas a misma temperatura lo cual me hace suponer q el termostato esta bien, pero no puedo saber de donde viene ese aumento de temperatura
A mí me pasa lo mismo mismo con mi Fiat Uno 1.6, acá en Santa Fe que hace 30 grados a las 9 de la mañana, calienta rápido y trabaja a 90° constantemente y el electro a full
Buenas tardes pregunta tengo un renault 11 y lo pongo en marcha no pasa nada pero una ves que empieza a calentar burbujea el deposito de agua y tengo mangueras que tiene unos pulge pero no se como es
Amigo mi ford ka 2005 enpiesa a elevar el nivel de agua y la temperatura se bas A casi 110 purgue y todo pero me dijieron que ya sople junta al llegar esa temperatura
Hola! Usa refrigerante y agua destilada, los ford trabajan bastante elevados. Controla el termostato quizas no esta abriendo del todo. Si queres saber más, te invito a mis capacitaciones de inyeccion electronica simple y clara nuncastandard.tiendup.com/curso/inyeccin-electrnica-simple-y-clara/ saludos!
una consulta , me levanta apenas de los 90 cuando detengo el auto una vez que acelero la baja a los 90 . Descarto la que sea bomba ? voy por limpiar el radiador así mejoro la circulación. Una sola vez me levanto circulando que fue cuando empezó el problema y le agregue refrigerante puro y circulando no lo volvió a hacer .
Hola como estas!! Tengo un Gol Gl mod 92.... Lo que me hace es tirar el agua por el depósito es como que se hierve .. y se revalsa hasta tirar el agua..... Pero la temperatura no llega ni a la mitad .. wue podra ser?? La tapa del depósito???
Gracias por la información tengo un problema tal ves me puede dar una idea de lo que esta pasado tengo un civic 2012 se le cambio termo swith sensor de temperatura y los ventiladores entraba en 96grados pero ahora está entrado más tarde como a los 109 grados luego baja la temperatura será normal eso no tiene fuga no consume refrigerante lo único es que ya tengo 2 años que no le echo el cambio de refrigerante y termostato no se si por ayi puede venir el problema tal ves me ayuda antes manos gracias
Hola! A la distancia te puedo decir: Que le cueste arrancar luego de andar puede ser por varias razones. Combustible, aceite, falla eléctrica... muchas cosas por revisar, mirá como salen las bujias y en base a eso podes ir resolviendo. Si queres saber más te recomiendo %100 la capacitacion de carburadores y distribuidores en donde toco todos esos temas. nuncastandard.tiendup.com/curso/mecnica-funcional-carburadores-distribuidores saludos!
Hola!! Tengo un fiat palio 98 TD y me pasa que el electro arranca pero no corta nunca, y la temperatura se mantiene, el tema tambien es que me empieza a levantar temperatura en los cables de atrás de la llave de arranque, y se achancha mucho, no se que puede ser
Hola! A la distancia te puedo decir: los cables calientes es por el consumo del electro, que el electro no corte es por la señal del bulbo que no baja. Ahora, ppr que no baja? O falla el bulbo o falla el sistema de enfriamiento, puede ser la bomba de agua. De ahi en mas hay muchas cosas por revisar. Espero te sirva, saludos!
Mi peugeot 207 nunca levantó tempera es mas para calentarlo cuesta un poquito pero en el buen sentido , y tampoco lo uso mucho, casi nada, antes de ayer lo voy a sacar me fijo en el deposito de agua y no tenia ni una gota de líquido, perdió un litro más o menos, y la verdad no se si es la tapa del deposito o soplo juntas no se la verdad
Hola buenas. Tengo un polo 1.9 sd . Vengo con el problema de que tengo presión en el sistema de agua. Ya le Ise l tapa dos veces en dos meses y sigo con el mismo problema. Alguien tiene alguna idea? Muchas gracias
Tapa de vaso expansor tiene una válvula que trabaja a determinado bar y habré.le hicieron prueba hidráulica a la tapa.termostato trabado?ojala lo soluciones
@@rubentissot5678 supuestamente se le hizo la última vez una prueba hidráulica y salió bien. La tapa del vaso la compré nueva antes de mandarla hacer la tapa pensado lo mismos. No creo que se allá soplado la junta y nunca paso los 100 grados de temperatura
Hola buenas tardes tengo un pomtiac grand am 2003 le cambie termostato bulvo de temperatura bomba de agua radiador electroventiladores refrigerante mangueras y releys nuevos, los electeoventiladores prenden demasiado tarde la temperatura se basa en 230 o 240 y ya no hayo mas soluciones
Limpia radiador sopletealo. O ponle refrigerante Bardal de calidad pues. El barato sale caro ya que guarde óxido y taponea los ductos. Agrega limpiador de refrigerante liquido. De Autozone.
Yo tengo un Fiat 128, pero como me doy cuenta que tengo que soplo junta? A mí me pasa que calienta y empieza a fallar, con el electro y todo anda como el tuje! Se para y le cuesta arrancar.
Eso me suena mas a falla electrica. Por lo general con junta soplada (agua al aceite) arranca fallando y luego se compone si es leve. Después de ahí hay varias cosas más por probar. Mira eñ video de la adaptación del termostato del corsa y quizás te guie un poco mas 💪
![3 Razones Por las Cuales Tu Auto Se calienta [Debes Saberlo]](http://i.ytimg.com/vi/nNwt8LPfGGs/mqdefault.jpg)
Aprende Mecánica conmigo! nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀 CAPACITACIONES EXCLUSIVAS para que puedas aplicarlas en tu propio auto o en el de tus futuros clientes. Te espero adentro!
Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá:
- Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍
- Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅
- DONÁ con este Link Ahora! cafecito.app/nuncastandard 🙌 Gran ayuda para seguir creando contenido.
- Con un SUPER GRACIA$ ❤( Botón debajo del video ) 👈 Destacá tu comentario entre los demás!
- HAZTE MIEMBRO! 👉 th-cam.com/channels/VLhlMuzMlN2qnFVufeT7KQ.htmljoin Apoya de manera mensual mi canal a un costo bajísimo! De gran ayuda para seguir creando contenido.
- Seguime en Instagram 😁 instagram.com/nuncastandard_ok/ Subo REELS con el mejor humor de Córdoba Capital
INGRESA A MI PÁGINA WEB OFICIAL ✔ nuncastandard.tiendup.com/ 👈👀
Muchas gracias y que tengas un gran día!
Gracias mi hermano por su explicaciones: se te entiende super bien; con tus conocimientos que enseñas he reparado muchas cosas de mi carro, y he ahorrado mucho dinero👏🙏
Excelente su video LO FELICITO... tiene una capacidad natural de pedagogia...SIGA ASÍ
Hola mi bro..muy vien explicado todo a mi 128 le puce una llave para automatico o manual de 10 me funciona..
Yo sople la junta esa junta no era buena me daban vino con pomelo.
Tengo junta nueva ahora es fernet con coca una hermosura sacala a bailar a la morocha..💪👌
Crack! Te imaginarás que si estoy viendo este video es xq mí voyage me está volviendo loco...ahora sigo con el de purgar. Gracias!
Como siempre videos sencillos, simples y clarisimos ! Excelente maurito! 👌 💪
Muchas gracias!!
Genio@@NUNCASTANDARD me podes brindar un poquito de tu conocimiento con un problema que tengo,
Resulta q mi corsa se alcanza los 90g y se mantiene sin problemas mientras esta en marcha , ya sea andando o detenido ,no supera los 90g oka , el electro prende normal.
PEEERO AL MOMENTO DE EN QUE LO APAGO LA TEMPERATURA SE DISPARA EN SEGUNDOS !!! Y eso q le dejo la llave en contacto para q el electro prenda(y prenden los 2 ventiladorcitos) pero igual la temperatura sube mal,
Xq sucedera eso?? Ayudaa
Gracias amigo, muy ilustrativos y d mucha enseñanza tus vídeos, un saludo dsd colombia
Que grande loco, segundo video que me veo y explicas todo muy claro. Normalmente los mecanicos te dan mil vueltas para para darte el diagnostico, cuando ellos saben cual es el problema, tratan de tenerte comiendo de la mano si uno no la tiene clara de como funcionan las cosas. Te consulto, en el gol power g3 es año 2007, cual es la temperatura de laburo según tu experiencia?. Porque viste que estos vienen sin reloj de temperatura.
Cordoba sos un capo,,,segui asi ,,gracias amigo
Hola Mauro, desde ya muchas gracias por todos tus viedeos, tengo un fiat uno 97 , puede ser que caliente algo porque ande mal la bomba de aceite ?
Me pregunto lo mismo, tengo un falcon y hierve el agua cada que salgo 🤦🏻♂️🥲
Felicitaciones exelente enseñanza
Hola maurito se te olvidó mencionar el relay sabe fallar perdón por la crítica saludos muy buenos tus vídeos
Excelente!
Hola hermano. Excelente info. Como siempre.
Tengo dos consultas para hacerte, he averiguado por otros lados, pero no me saben redondear o me huele a verdura. 1- que marca es la tapa original del vaso de precipitación del duna S 93? 2- que bulbo de temperatura(el del tablero) me recomiendas colocarle? Marca como el tuje, lo he cambiado. Pero no consigo el original. Gracias un abrazo y éxitos.
muy buen video capo!!!! consulta. la temperatura que muestra el tablero es la nominal??? es a la temperatura normal que trabaja???
Hola, buenas tardes, excelente video y enseñanzas, se aprende mucho, un saludo desde Cuba, tengo una pregunta, estás familiarizado con autos chinos, uso para trabajar un Jeep Baic BJ40L de 2022, estuvo trabajando perfecto hasta que el chófer comenzó a echarle agua común y no líquido refrigerante o agua destilada, esto provocó la rotura del depósito de refrigerante y ahora que se cambió el Jeep se calienta y el líquido ebulle, pero el tablero solo marca 90 grados centígrados, según el fabricante puede trabajar hasta 104 grados antes de provocar daños en el motor, sacamos el termostato estaba dañado con sedimento de magnesio por el tipo de agua que le echaba y la bomba también, se limpio todo pero ahora sigue calentando, no tengo el manual de taller y no se que motor tiene, según he leído del fabricante el motor puede ser hindai, Mercedes Benz o Toyota pero no tengo como saberlo, lo que me dificulta continuar buscando soluciones a ese calentamiento, será posible quee orientes para resolver ese calentamiento. Gracias anticipadas.
Hola maestro! Controla el radiador, puede estar tapado y por eso calienta. Si no ya posiblemente haya soplado la junta, pero revisa el radiador primero 💪
Muy bueno el video amigo..super completo 👌💪... genio
🙌💪
@@NUNCASTANDARD genio te puedo comentar mi problema,
Mi auto, un corsa , prende bien el electro, y mientras ando la temperatura se mantiene en 89/90 oka. El problema es q cuando lo apago la temperatura se va al maximo.. apesar q el electro sigue funcionando(los dos ventiladores) la temperatura se va de todos modos..
Hola maestro.
¡ Excelente video !
Tengo una consulta...
¿ Sabe a que temperatura prende el Electro de la Fiat Fiorino mod 2010, Nafta ?
Desde ya... Muchas gracias por su respuesta.
Saludos desde Reconquista, Santa Fé
Bien hay capo ...buena explicacion ¡¡¡.....aaaa....tenes un parecido al arquero de Racing Club Gabriel Arias ....version Cordobes 😂
Mucha facha hermano 😂 gracias!
Excelente video 👍 me sirvió muchísimo
Gracias por comentarlo!
muy bien {a informacion, felicitaciones cba. por el tonito
muy interesante el video
Sos un capo
Buenos día amigo mi carro wv gol recalienta porq el pote está dañado en la tapa q ocasiona eso porq la aguja de la temperatura sube mucho
loco, gracias, claro y sencillo, te hago la consulta y es por eso que llegue a aca: berlingo 1.6 16v naftera, verano y en ruta, a altas revoluciones mas de 3000 lo que seria 110 aprox, muy lentamente la aguja del tablero se me va arriba , ponele 107 electro en primera velocidad, inmediatamente bajo velocidad y por ende revoluciones el auto enfrìa, sera la bomba amigo? porque el radiador se lo cambie y puse nuevo, la bomba tiene 10.000 km aunque yo no la coloque, la coloco en distribucion el dueño anterior, que me sugeris que revise en tu experiencia? mil gracias!
Hola! Es muy probable, falla de bomba. Pérdida de agua!
La tapa doblada tambien puede hacer levantar la temperatura ?
Genioooo, saludos
Gracias! 🤸
Este video me vino al pelo, me compré un brio del 88 y hace unos dias q la temperatura de esta yendo a 95 y cuando apago el auto a unos 100, revise el electro y funciona de 10 le purgue el refrigerante y le puse todo de buena calidad pero aun hoy q hace frio venia andando y el reloj me marcaba mas de 95 y no desciende la temperatura, las mangueras del sistema estan todas a misma temperatura lo cual me hace suponer q el termostato esta bien, pero no puedo saber de donde viene ese aumento de temperatura
A mí me pasa lo mismo mismo con mi Fiat Uno 1.6, acá en Santa Fe que hace 30 grados a las 9 de la mañana, calienta rápido y trabaja a 90° constantemente y el electro a full
Yo me fije y eran los faroles
La bomba de agua no estará tapada?
@@tassap9355 se habían picado las paredes internas del cuerpo de la bomba de agua, le cambié eso y con la misma bomba funciona de 10
Excelente
Buenas tardes pregunta tengo un renault 11 y lo pongo en marcha no pasa nada pero una ves que empieza a calentar burbujea el deposito de agua y tengo mangueras que tiene unos pulge pero no se como es
Buenas! Tmb creo aunque menos probable si el auto esta fuera de punto me han dicho puede recalentar mas si esta muy atrasado el encendido.
Totalmente! Difícil se salga de punto, pero si, es asi.
Hola co.o estás? Hice el motor nuevo y levanta temperatura enseguida,puede ser tapa no?😢
Amigo mi ford ka 2005 enpiesa a elevar el nivel de agua y la temperatura se bas A casi 110 purgue y todo pero me dijieron que ya sople junta al llegar esa temperatura
Hola! Usa refrigerante y agua destilada, los ford trabajan bastante elevados. Controla el termostato quizas no esta abriendo del todo.
Si queres saber más, te invito a mis capacitaciones de inyeccion electronica simple y clara nuncastandard.tiendup.com/curso/inyeccin-electrnica-simple-y-clara/ saludos!
Hola buen dia
Cuanto es el valor pae unirse al canal? Saludos
una consulta , me levanta apenas de los 90 cuando detengo el auto una vez que acelero la baja a los 90 . Descarto la que sea bomba ? voy por limpiar el radiador así mejoro la circulación. Una sola vez me levanto circulando que fue cuando empezó el problema y le agregue refrigerante puro y circulando no lo volvió a hacer .
Mauro una pregunta ¿si al radiador le pongo refrigerantes de distintos colores no le afecta en nada al motor no?
Hola! El color es de fantasía en muchos casos, varía si son organicos o inorganicos. Pero siempre trata de respetar el mismo para que quede lindo 😄
@@NUNCASTANDARD muchas gracias por la info maurito saludos
Hola como estas!! Tengo un Gol Gl mod 92.... Lo que me hace es tirar el agua por el depósito es como que se hierve .. y se revalsa hasta tirar el agua..... Pero la temperatura no llega ni a la mitad .. wue podra ser?? La tapa del depósito???
@@maximaillet tengo el.mismo problema lo as solucionado?
Hola tengo un Suzuki fun 2008 y tiene perdida de agua , y no hay rastros , saque las bujias y una salio con oxido
Se puede poner doble v 40 a fusilero y termostato por que me levanta temperatura y no arranca electro ventilador
Gracias por la información tengo un problema tal ves me puede dar una idea de lo que esta pasado tengo un civic 2012 se le cambio termo swith sensor de temperatura y los ventiladores entraba en 96grados pero ahora está entrado más tarde como a los 109 grados luego baja la temperatura será normal eso no tiene fuga no consume refrigerante lo único es que ya tengo 2 años que no le echo el cambio de refrigerante y termostato no se si por ayi puede venir el problema tal ves me ayuda antes manos gracias
Hola mauro, sera que me podrías ayudar con mi Renault 11, luego de andar mas de 30 minutos sin parar le cuesta arrancar una ves que paro el motor
Hola! A la distancia te puedo decir:
Que le cueste arrancar luego de andar puede ser por varias razones. Combustible, aceite, falla eléctrica... muchas cosas por revisar, mirá como salen las bujias y en base a eso podes ir resolviendo.
Si queres saber más te recomiendo %100 la capacitacion de carburadores y distribuidores en donde toco todos esos temas.
nuncastandard.tiendup.com/curso/mecnica-funcional-carburadores-distribuidores saludos!
maurito cuando vuelven a abrir msi? 😔
7:44 buena tarde llegue en el twingo y empezó a botar el refrigerante del tarrito y no he vuelto a escuchar q funcione el ventilador
hola tengo 147 m. 89 diésel anda pero voy en marcha tengo parar se queda reacción el motor no acelera y se apaga
Hola!! Tengo un fiat palio 98 TD y me pasa que el electro arranca pero no corta nunca, y la temperatura se mantiene, el tema tambien es que me empieza a levantar temperatura en los cables de atrás de la llave de arranque, y se achancha mucho, no se que puede ser
Cabe aclarar, que el block está limpio y el radiador y Termostato son nuevos
Que tendría que revisar y como ??
Hola! A la distancia te puedo decir: los cables calientes es por el consumo del electro, que el electro no corte es por la señal del bulbo que no baja. Ahora, ppr que no baja? O falla el bulbo o falla el sistema de enfriamiento, puede ser la bomba de agua. De ahi en mas hay muchas cosas por revisar. Espero te sirva, saludos!
Tengo un Megane 1 y en tránsito lento levanta temperatura, pero en marcha marca normal
Pongan velocidad 1.5 habla muy lento le da muchas vueltas a todo xd
@@rubenartg5950 Serás chileno
@@rubenartg5950 muchas gracias, el del vídeo se parece a Michelo 🗿 habla demaciado como los mexicanos
@@chaquetutendalenpinta4078 jajajajja te batimamaste con el parecido xd
allá la estan dando vueltas 🤣
Mi peugeot 207 nunca levantó tempera es mas para calentarlo cuesta un poquito pero en el buen sentido , y tampoco lo uso mucho, casi nada, antes de ayer lo voy a sacar me fijo en el deposito de agua y no tenia ni una gota de líquido, perdió un litro más o menos, y la verdad no se si es la tapa del deposito o soplo juntas no se la verdad
Hola buenas. Tengo un polo 1.9 sd . Vengo con el problema de que tengo presión en el sistema de agua. Ya le Ise l tapa dos veces en dos meses y sigo con el mismo problema. Alguien tiene alguna idea? Muchas gracias
Tapa de vaso expansor tiene una válvula que trabaja a determinado bar y habré.le hicieron prueba hidráulica a la tapa.termostato trabado?ojala lo soluciones
@@rubentissot5678 supuestamente se le hizo la última vez una prueba hidráulica y salió bien. La tapa del vaso la compré nueva antes de mandarla hacer la tapa pensado lo mismos. No creo que se allá soplado la junta y nunca paso los 100 grados de temperatura
Cómo saber que se soplo la junta.
Tengo un carro dog verna y se me esta calentando le cambie la bomba de agua el termostato rafiafor tapón de radiador mangeras y sigue las falla 😭😭😭
Mi fiat uno levanta temperatura en Ruta
Hola buenas tardes tengo un pomtiac grand am 2003 le cambie termostato bulvo de temperatura bomba de agua radiador electroventiladores refrigerante mangueras y releys nuevos, los electeoventiladores prenden demasiado tarde la temperatura se basa en 230 o 240 y ya no hayo mas soluciones
@@JesusAlbertoChaconCarmona podría ser el empaque de cabeza roto. La bomba de agua falla. O termostato falla
que pasa si un auto estuvo andando siempre con agua de grifo?
Limpia radiador sopletealo. O ponle refrigerante Bardal de calidad pues. El barato sale caro ya que guarde óxido y taponea los ductos. Agrega limpiador de refrigerante liquido. De Autozone.
Sopla junta de tapa rompes bomba de agua
Yo tengo un Fiat 128, pero como me doy cuenta que tengo que soplo junta? A mí me pasa que calienta y empieza a fallar, con el electro y todo anda como el tuje! Se para y le cuesta arrancar.
Eso me suena mas a falla electrica. Por lo general con junta soplada (agua al aceite) arranca fallando y luego se compone si es leve. Después de ahí hay varias cosas más por probar. Mira eñ video de la adaptación del termostato del corsa y quizás te guie un poco mas 💪
En aceite al agua ,mayonesa en la varilla de aceite ,gases al agua ..burbujas tipo soda en el depósito de agua
El mío arranca fallando (no siempre) y después se compone. Pregunta, funcionan esos aditivos para juntas que están levemente soplada?
Temperature de Fiat uno??
No funciona el purgado que tienes en TH-cam, no me sirvió, espero ver otro🙏el electro prende ,Pero el tacho explota🌿👋
Abla menos y anda al grano chau