Ухх, это я думаю вызов, вызов самому себе, уверен у Вас все получится. Часть железа, думаю нужно изготовить заново, не приваривая латки, будет быстрее и надежнее, но это мое мнение. Удачного ремонта Иван!
@@mvasilyeu4116 может способ есть как их размягчить, чем-то обработать, или замочить полностью колесо в каком-то растворе. Просто вспомнил отец сбруи для лошадей делал замачивал кожу😆, я маленький тогда еще был.
Здравствуйте ИВАН ! С большим интересом просмотрел ВАШЕ видео ! От всей души поздравляю с приобретением этого редчайшего раритета ! Очень интересный мотоцикл ! Надеюсь что ВАМ удастся его полностью восстановить . С удовольствием буду наблюдать за этим процессом и ждать конечного результата .
@@motocikl_moego_detstva Стёкла на фару очень похожи по рисунку ...на БМВ 39 года. У товарища БМВ до военное , вот с таким рисунком на фарах, а вот по диаметру подойдут ли не знаю.......
Иван, СПАСИБО! Тебе за твое трудолюбие эти работы пройдут сквозь года,принесут людям добрые пережитые ощущения, следующим покалениям, мотознаний багаж! Пафасно, наверное звучит но смотрю твои видеотчеты и помимо всего,чуство благодарности за ремонт-рестоврацию техники за заботу об жтих мотоциклах успехов в вашем деле.
Если интересует вот пару данных. Фирма: Gutbrod & Co, Модель: Standart Feuergeist Luxus Block G 250. Производился с 1938 до 1939 г. Мотор: один Цилиндер 250 ccm., 2-Такт. 8 Лс. Макс. Скорость 85 (80) kmh. Цена на сегодняшний день за мотоциклы отреставрированные соответственно Оригиналу составляет прим. 2000-3000 €
Отличный экземпляр прошлого времени. Пересмотрел серию два раза. Не легкая работа предстоит,но уверен что после стольких ваших работ у вас все получится. С удовольствим буду наблюдать за процессом. Привет с Крыма!
Здравствуйте! Очень интересный аппарат. Сложная предстоит вам работа, но вы точно справитесь, кто-то даже и не взялся и сказалбы, что это утиль и смысла нет. Спасибо вам за ваши труды продолжайте в том же духе, успехов!
Круто! Сам в мотоциклах и технике ничего не понимаю , но восхищаюсь такими " повернутыми" ( в хорошем смысле слова) людьми!😅. Успехов в вашем деле!🎉. ( Не знаю хобби это , или профессия)😊
Удивительный сохран, как для довоенного аппарата. Нужно сравнить с чертежами, может чтото от иж350 или иж49 на него переставляли. Будет очень интересно посмотреть на процесс восстановления етого мота. На счёт документов, можно в судовом порядку презнать тебя владельцем мотыка. Просто пишеш заяву в полицию о том что у тебя на сбережении находится мот, прошу найти хозяина. Естественно хозяина не находят, и в связи с етим ты в судовом порядку стайош владельцем мотоцикла. Процесс не быстрый и не дешёвый. Но схема вполне робочая.
Все возможно но не быстро, с запчастями конечно редкость, похоже нашли гдето в болоте и пожалели, не сдали в металлолом и поэтому остались более менее в сохране!Лайкос!!!
Здравствуйте,документы на такую технику сделать можно через криминалистическую службу,но лучше блок и раму привезти. Далее с документами с криминалистической лаборатории делается Т.О. и ставиться на учет. Поизучайте этот вопрос,просто тут расписывать долго,я сам в этом году спас К-750 ранний тоже без бумаг был и с мертвым хозяином.
Очень рад что этот мот попал именно к Ивану. И ничего не труп, с такими руками и ,главное стремлением, любовью к технике,и перфекционизмом , я верен восстановит его, пусть и не очень скоро. Успехов, хорошее дело будет. Если не не Иван то кто??
На счет хранения и жадности,это не верно,человек тоже может очень любить технику и дорожить ей,просто по каким то причинам не может достойно хранить либо отреставрировать,и эта вещь важна для него,Это те кто может позволить востановление либо реставрацию считают жадными людей с ценной техникой.У меня плохие условия но я востанавливаю люблю мотоциклы так что у меня аж морда трусится.Ну а кому не нужно те продают.У вас хороший канал и вам тоже везет в возможности прикоснутся к истории мотоциклов.
И вы в чем то правы. Я считаю что если нет возможности или желания что-то сделать то лучше это отдать, чтобы и техника не пропала и самому спокойнее было
Moтоцикл немецкой фирмы Gutbrod. Известный у нас в Германии как ,, Feuergeist". Фирма существует до сих пор , правда производит, на данное время, в основном малую сельскохозяйственную технику. У меня у самого три трактора этой фирмы.
Это пиратская копия с оригинала, скачивайте побыстрее, пока не убрали. Но если уберут , могу скинуть на эл.почту уже скачанную версию. В официальной продаже стоит 20евриков.
От такой ржавчины очень хорошо помогает чистая вода замачиваеш на сутки ,двое потом аккуратно моеш,, чистиш, вода растворяет ржавчину(частично). Ведешка обладает хорошей проникающей способностью, но ржавчину не растворяет.
Всем доброго времени. Масло в камеру сгорания? Могу ошибаться, но это могла быть система подачи воды/водноспиртовой смеси, которая разлагалась на кислород и водород во время вспышки. В 30 годы во всю проводили такие эксперименты.
Да что тут тяжёлого? Интерес, любовь, увлечение.... Постепенно восстановишь. Лишь бы желание было. Не боги горшки обжигают. Зато какой кайф иметь во владении такую технику. Восстанавливать то, что есть и параллельно искать недостающие детали.... Я знаком с одним армянином, который Додж восстановил, 36 года. Сам ручки лил из металла, крылья гнул.... Зато какой красавец получился. Видел уже результат.
Можно как новый мотоцикл оформить двигатель купили отдельно раму отдельно по дкп через суд единственный нюанс что он будет того года выпуска которым будет вынесено решение суда на Ютубе видел видео не помню название Ворде Иж 49 кто-то так оформлял
Погуглил - история мотоцикла не продолжительная. Ставились моторы швейцарской фирмы M.A.G. Это марка в двадцатые-тридцатые годы поставляла моторы очень многим производителям мотоциклов, в том числе и Royal энфилд, Viktoria Итд. И мот ОЧЕНЬ схож с Viktoria тех годов.Прямо,вплоть до мотора всё одинаковое. При поиске запчастей можешь рассматривать.
Иван тут уже надо смотреть правде в глаза.Это экспонат только для музея! Надо оставить как есть и не трогать,а то рассыпется.Даже если отреставрировать,то будет бОльшая часть новодела, а денег уйдёт море.А результат не будет иметь коллекционной ценности.
Документы можно попытаться восстановить через суд. Знаю человека который восстанавливал документы на трактор т-16. Дело не быстрое, ушло больше года. Точно не помню, но он отправил запрос в Гостехнадзор с просьбой установить угон или нахождение на учете. После получения ответа он подал в суд на право владения. там нужены документы о приобретении и свидетели, что техника находится у тебя в собственности несколько лет (ты можешь договор купли продажи предоставить наверное). суд подтвердил право собственности и он написал в гостехнадзор о выдаче ПСМ и номеров, те отказали. Он опять подал в суд с требованием зарегистрировать технику, суд обязал гостехнадзор зарегистрировать и выдать номера. Ну и отдельно за "таможенников", хоть и бывший.
Восстанавливал лично документы в похожей ситуации, но не все так просто !!! Для регистрации ТС, ГиБДД попросит два документа. На право собственности, его заменяет решение суда, о котором Вы говорите. Второе и самое сложное, это бумага подтверждающая заводское происхождение единицы транспортного средства, ведь ПТС у нас нема. Я писал запросы на завод изготовитель, благо на тот момент он был жив, и мне дали письменный ответ с синими печатями. В случае Ивана, даже надется на это... ну наверное бессмысленно.
Спидометр вряд ли там стоял. Эта часть вилки получается не подрессоренная и при движении находится в работе. Будь на той перемычке спидометр он бы постоянно подпрыгивал. А вот рядышком , ближе к баку на кулисе , вполне возможно. Хотя.... хер его знает, если честно.
Gilera XR-1 лучше взять! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Я видел как там люди живут. Согласен - очень сложные времена, там действительно не до мотоциклов. Но у предыдущего владельца пытались много раз эту технику выкупить за хорошую сумму, но он не стал продавать и техника сгнила за пару лет
@@motocikl_moego_detstva ИВАН приветствую ! Кто бы что не говорил , а есть такая категория людей , которые как собака на сене и сам не гам и никому не дам .
t.me/Motocikli_moego_detstva
Мой телеграмм канал. Там много фото и коротких видео
Поздравляю с редчайшим раритетом!
Пысы. Как ему повезло, уверен - будет жить!
Да, я очень хочу на нем прокатиться.
Ухх, это я думаю вызов, вызов самому себе, уверен у Вас все получится. Часть железа, думаю нужно изготовить заново, не приваривая латки, будет быстрее и надежнее, но это мое мнение. Удачного ремонта Иван!
Это точно, случай очень интересный
Интересный раритет, 86 лет! в этом году ему, хорошо хоть так сохронился, в голове не укладывается если он на этих покрышках поедет.
Поедет еще как
@@mvasilyeu4116 может способ есть как их размягчить, чем-то обработать, или замочить полностью колесо в каком-то растворе. Просто вспомнил отец сбруи для лошадей делал замачивал кожу😆, я маленький тогда еще был.
Здравствуйте ИВАН ! С большим интересом просмотрел ВАШЕ видео ! От всей души поздравляю с приобретением этого редчайшего раритета ! Очень интересный мотоцикл ! Надеюсь что ВАМ удастся его полностью восстановить . С удовольствием буду наблюдать за этим процессом и ждать конечного результата .
Здравствуйте. Большое спасибо 🤝
В редкой леопардовой окраске!
Эти точно😂
@@motocikl_moego_detstva Стёкла на фару очень похожи по рисунку ...на БМВ 39 года. У товарища БМВ до военное , вот с таким рисунком на фарах, а вот по диаметру подойдут ли не знаю.......
Причём именно шерсть...😳
Это пустынный камуфляж 😂, скорее всего сам Роммель на нем гонял
Нелёгкая реставрация будет.. Но тем больше кайфа от результата! Удачи в этом деле!! 👍💪
Спасибо
Иван.привет!Александру спасибо,а тебе удачи в интересном проекте.
Привет. Да, спасибо ему что отдал мне. Буду делать
Поздравляю Ваня с ценным приобретением !!! Удачи в реставрации !!!
Спасибо
Классный мотик интересно конечный результат после рестоврации😊😊😊
Сам очень жду конечного результата
Иван, СПАСИБО! Тебе за твое трудолюбие эти работы пройдут сквозь года,принесут людям добрые пережитые ощущения, следующим покалениям, мотознаний багаж! Пафасно, наверное звучит но смотрю твои видеотчеты и помимо всего,чуство благодарности за ремонт-рестоврацию техники за заботу об жтих мотоциклах успехов в вашем деле.
Спасибо за теплые слова
Тяжелый проект, но очень интересный. Очень хочется увидеть его уже собранным. Послушать его работу
Да, проект интересный
Поздравляю вас Иван с приобретением довоенного агрегата! Желаю вам успехов в очень непростой реставрации такого древнего мотоцикла!
Спасибо
Посмотрел с большим интересом!Лайк,подписка.С приобретением этого редкого мотоцикла,уверен в Ваших руках у него будет вторая жизнь!
Спасибо
Отличное приобретение🤝
Вот теперь есть,чем коротать долгие,зимние вечера...
👍
Спасибо. Да, работы с ним много
Если интересует вот пару данных.
Фирма: Gutbrod & Co,
Модель: Standart Feuergeist Luxus Block G 250.
Производился с 1938 до 1939 г.
Мотор: один Цилиндер 250 ccm., 2-Такт. 8 Лс.
Макс. Скорость 85 (80) kmh.
Цена на сегодняшний день за мотоциклы отреставрированные соответственно Оригиналу составляет прим. 2000-3000 €
Спасибо за информацию 🤝🤝🤝
Отличный экземпляр прошлого времени.
Пересмотрел серию два раза.
Не легкая работа предстоит,но уверен что после стольких ваших работ у вас все получится.
С удовольствим буду наблюдать за процессом.
Привет с Крыма!
Крыму привет, спасибо
Ждём восстановления
Мотик классный. Зная тебя обязательно восстановишь . будет интересно.
Это точно. Спасибо
Офигенный раритет, Реставрация обязательна.
Да, интересный мотоцикл
Здравствуйте! Очень интересный аппарат. Сложная предстоит вам работа, но вы точно справитесь, кто-то даже и не взялся и сказалбы, что это утиль и смысла нет.
Спасибо вам за ваши труды продолжайте в том же духе, успехов!
Здравствуйте. Спасибо
Круто! Сам в мотоциклах и технике ничего не понимаю , но восхищаюсь такими " повернутыми" ( в хорошем смысле слова) людьми!😅. Успехов в вашем деле!🎉. ( Не знаю хобби это , или профессия)😊
Спасибо, это хобби. Работаю в другой сфере
с крышек на баке чуть не завизжал, поздравляю с крутым раритетом!!!
Спасибо
Зажигание чем то схоже, с зажиганием DKW. Прикольный аппарат даешь вторую жизнь ✊
Да, думаю должно было быть похоже
Ну,что тут скажешь...с новым экземпляром в коллекции! Но работы с ним конечно,хотя работа предстоит интересная. Удачи Иван!
Спасибо. Интересный случай децствительно
Удачи в реставрации👍
Спасибо
Интересный ,, кроссворд", слов нет. Ждём решения.
Это точно. Головоломка
Удивительный сохран, как для довоенного аппарата. Нужно сравнить с чертежами, может чтото от иж350 или иж49 на него переставляли.
Будет очень интересно посмотреть на процесс восстановления етого мота. На счёт документов, можно в судовом порядку презнать тебя владельцем мотыка. Просто пишеш заяву в полицию о том что у тебя на сбережении находится мот, прошу найти хозяина. Естественно хозяина не находят, и в связи с етим ты в судовом порядку стайош владельцем мотоцикла. Процесс не быстрый и не дешёвый. Но схема вполне робочая.
От 350 и 49 на первый взгляд ничего не подойдет. Про документы буду думать
Поздравляю с редким чудом. Аппарат огонь!!!
Спасибо
Иван! Привет 🙋♂️🤝. Удачи!! 🤗Ты, справишься!! 💪💪
Привет. Спасибо
Какой классный аппарат восстанови его сделай как новый.👍👍👍
Буду стараться
Похож на иж 49, соседа есть такой.
Сохран был 100%,вродном окрасе.
Работы не початый край, но ничего, большой простор для реставрации, а то было бы скучно быстро и легко реставрировать. Желаю удачи и буду наблюдать.
Спасибо
Отличное приобретение. Поздравляю
Спасибо
Если я правильно помню, у него двигатель разбирается очень интересно, снимается сцерление и откручивается каробка от двигателя.
Да, по-моему так и есть
Поздровляю с пополнением
Спасибо
🔥 отличный экземпляр 👍
Спасибо
Видно, что бабушка по выходным в булочную катала👍🏻
Это точно
А Вас не интересует мотороллер Туда 200?
Интересный агрегат! 👍
Это точно
Капец сколько проектов, этож столько денег😮и времени,уходит на всё это
Это точно😳
Проще Титаник восстановить чем этот раритет 😊 удачи в поисках ! Планочка высокая по истине !
Спасибо
Все возможно но не быстро, с запчастями конечно редкость, похоже нашли гдето в болоте и пожалели, не сдали в металлолом и поэтому остались более менее в сохране!Лайкос!!!
Он стоял в гараже с сильно текущей крышей
Здравствуйте,документы на такую технику сделать можно через криминалистическую службу,но лучше блок и раму привезти.
Далее с документами с криминалистической лаборатории делается Т.О. и ставиться на учет.
Поизучайте этот вопрос,просто тут расписывать долго,я сам в этом году спас К-750 ранний тоже без бумаг был и с мертвым хозяином.
Интересный вариант
Очень рад что этот мот попал именно к Ивану. И ничего не труп, с такими руками и ,главное стремлением, любовью к технике,и перфекционизмом , я верен восстановит его, пусть и не очень скоро. Успехов, хорошее дело будет. Если не не Иван то кто??
Спасибо за доверие. Обязательно потарахтим по дорогам
250 кубов 115кг вес. Многие эндурики позавидуют😊
Кстати да😁
Поднять мотоцикл из такого состояния - это дорогого стоит !
Буду стараться
Работы предстоит не мало.
Это точно
Иван здарова бро, глушитель подходит с Иж 49
Привет. Нет, они разные
Но похожи очень
И с Иж 350 тоже
На счет хранения и жадности,это не верно,человек тоже может очень любить технику и дорожить ей,просто по каким то причинам не может достойно хранить либо отреставрировать,и эта вещь важна для него,Это те кто может позволить востановление либо реставрацию считают жадными людей с ценной техникой.У меня плохие условия но я востанавливаю люблю мотоциклы так что у меня аж морда трусится.Ну а кому не нужно те продают.У вас хороший канал и вам тоже везет в возможности прикоснутся к истории мотоциклов.
И вы в чем то правы. Я считаю что если нет возможности или желания что-то сделать то лучше это отдать, чтобы и техника не пропала и самому спокойнее было
Редкая штука. Ну а параллельный лелограмм трудное слово)))
Еле выговорил😂
Moтоцикл немецкой фирмы Gutbrod. Известный у нас в Германии как ,, Feuergeist". Фирма существует до сих пор , правда производит, на данное время, в основном малую сельскохозяйственную технику. У меня у самого три трактора этой фирмы.
Кстати, фотографий и документации на него хватает.да и запчасти достать можно, правда недёшево
Спасибо за информацию
Может у вас есть возможность помочь с каталогом запчастей на него? Я пока не нашел
@@motocikl_moego_detstva ответ не ушел, попробую продублировать: скачать в PDF _0426081542_001.pdf
Это пиратская копия с оригинала, скачивайте побыстрее, пока не убрали. Но если уберут , могу скинуть на эл.почту уже скачанную версию. В официальной продаже стоит 20евриков.
Масло насос очень похож на Яву гаревую, Спидвей.
Тоже об этом подумал
Да, там такой же
Владел triumf werke 1936 franfurk a .m.двигатель конструктивно позож .кубатура +- такаяже .успехов.
Спасибо
Старую резину хорошо размягчает солярка, кисточкой по бокам покрышки и чем чаще-тем лучше.
Спасибо за совет
Я бы оставил в таком состоянии, но дополнил его оригинальными деталями. Пусть стоит под стеклом.
Я не любитель таких вещей
От такой ржавчины очень хорошо помогает чистая вода замачиваеш на сутки ,двое потом аккуратно моеш,, чистиш, вода растворяет ржавчину(частично). Ведешка обладает хорошей проникающей способностью, но ржавчину не растворяет.
Мне главное его разобрать, а там уже пескоструй поможет
Всем доброго времени. Масло в камеру сгорания? Могу ошибаться, но это могла быть система подачи воды/водноспиртовой смеси, которая разлагалась на кислород и водород во время вспышки. В 30 годы во всю проводили такие эксперименты.
Буду разбираться, но по-моему это масло
Поздравляю с такой находкой и желаю удачи вам.
Спасибо
Тяжёлый случай конечно...
Согласен
Да что тут тяжёлого? Интерес, любовь, увлечение.... Постепенно восстановишь. Лишь бы желание было. Не боги горшки обжигают. Зато какой кайф иметь во владении такую технику. Восстанавливать то, что есть и параллельно искать недостающие детали.... Я знаком с одним армянином, который Додж восстановил, 36 года. Сам ручки лил из металла, крылья гнул.... Зато какой красавец получился. Видел уже результат.
Состояние конечно..... Сердце кровью обливается. Такое впечатление, что он был закопан. Удачи в реставрации !
Да, состояние страшное. Но ничего
бомба!
🤝
Мда чувак, даже не знаю как ты его будешь восстанавливать, по-моему всё печально... Но если получится, это будет мегакруто 👍
Буду стараться. Остальные ведь поднял, и этот сделаю
Можно как новый мотоцикл оформить двигатель купили отдельно раму отдельно по дкп через суд единственный нюанс что он будет того года выпуска которым будет вынесено решение суда на Ютубе видел видео не помню название Ворде Иж 49 кто-то так оформлял
Ха, такой краник топливного бака нашёл на днях с аднаименного канала Гельмут Восвальд.
А где вы живёте?
Таганрог
Погуглил - история мотоцикла не продолжительная. Ставились моторы швейцарской фирмы M.A.G.
Это марка в двадцатые-тридцатые годы поставляла моторы очень многим производителям мотоциклов, в том числе и Royal энфилд, Viktoria Итд.
И мот ОЧЕНЬ схож с Viktoria тех годов.Прямо,вплоть до мотора всё одинаковое. При поиске запчастей можешь рассматривать.
Спасибо за информацию 🤝
Из Ростова?
Таганрог
Нужна будет помощь обращайся. Я из Ростова. В основном занимаюсь скутерами и самоделками. Интересно будет заходи на канал
Непаханное поле👍
😂
Колеса крепятся как на велике😅😅😅😅очень ретро😊🎉
Да, точно так же
Когда заводка его будет
Карбюратор почищу и готово😀
Шикарная находка, жаль только жадность и алчность предыдущих владельцев добивает историю в хлам! (
Бывает
Ух, ты весчь👍
Спасибо
Мотоцыкл с горловки донецкой обл?
Да
Цена?
Он не продается
Надо его на ход поставить, хром восстановить и оставить как есть, как слон у москвича
Да, обязательно восстановлю. И очень хочется на нем прокатиться
Супер!
Иван тут уже надо смотреть правде в глаза.Это экспонат только для музея! Надо оставить как есть и не трогать,а то рассыпется.Даже если отреставрировать,то будет бОльшая часть новодела, а денег уйдёт море.А результат не будет иметь коллекционной ценности.
Для меня ценность это дать вторую жизнь этому аппарату и ездить на нем изредка.
Видно что "копанный" моцик) Запчасти надо искать так же у черных копателей)
Нет. Он стоял в очень сыром гараже. Копаные выглядят хуже
Замачивай всё саляркой
Я целый баллон we уже вылил на него
Где же ваш приятель откопал это чудо?
У своего приятеля
Намарадерил на Донбасе.
Ой боюсь восстановить в полном объеме как ты любишь, думаю уже невозможно.
Буду стараться
Документы можно попытаться восстановить через суд. Знаю человека который восстанавливал документы на трактор т-16. Дело не быстрое, ушло больше года. Точно не помню, но он отправил запрос в Гостехнадзор с просьбой установить угон или нахождение на учете. После получения ответа он подал в суд на право владения. там нужены документы о приобретении и свидетели, что техника находится у тебя в собственности несколько лет (ты можешь договор купли продажи предоставить наверное). суд подтвердил право собственности и он написал в гостехнадзор о выдаче ПСМ и номеров, те отказали. Он опять подал в суд с требованием зарегистрировать технику, суд обязал гостехнадзор зарегистрировать и выдать номера. Ну и отдельно за "таможенников", хоть и бывший.
Сначала думаю его восстановить, а потом уже с документами что-то думать
Восстанавливал лично документы в похожей ситуации, но не все так просто !!! Для регистрации ТС, ГиБДД попросит два документа. На право собственности, его заменяет решение суда, о котором Вы говорите. Второе и самое сложное, это бумага подтверждающая заводское происхождение единицы транспортного средства, ведь ПТС у нас нема. Я писал запросы на завод изготовитель, благо на тот момент он был жив, и мне дали письменный ответ с синими печатями. В случае Ивана, даже надется на это... ну наверное бессмысленно.
Как быть с Иж 49 без документов?
Спидометр вряд ли там стоял. Эта часть вилки получается не подрессоренная и при движении находится в работе. Будь на той перемычке спидометр он бы постоянно подпрыгивал. А вот рядышком , ближе к баку на кулисе , вполне возможно. Хотя.... хер его знает, если честно.
Спидометр должен быть
Скорее всего у него 3 скорости?
Еще не знаю
Он почти новый
Стоял под открытым небом видимо...
Как будто отрыли из земли
Да, состояние как с магазина🫣
Были бы кости, а мясо нарастет....
Gilera XR-1 лучше взять! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
это копанина?
Нет. Стоял в гараже с земляным полом и текущей крышей
Standard Feuergeist Luxus Block 250, Bj 1938
🤝🤝
из Горловки, говорите? так там времена нелегкие, уже хрен знает с какого года! лишь бы выжить, тут не до мотоциклов! при чем здесь жадность!🤔
Я видел как там люди живут. Согласен - очень сложные времена, там действительно не до мотоциклов. Но у предыдущего владельца пытались много раз эту технику выкупить за хорошую сумму, но он не стал продавать и техника сгнила за пару лет
Шаровары рулят :)
@@motocikl_moego_detstva ИВАН приветствую ! Кто бы что не говорил , а есть такая категория людей , которые как собака на сене и сам не гам и никому не дам .
Все, Иван отстает. Проектов уже на 10 лет вперед
Вы правы, очень много набрался, но пропустить такой вариант не могу
@@motocikl_moego_detstva Да я сам такой. Только делаю в 100 раз медленнее. Но у меня ничего не ржавеет, все в сухом гараже с климатом
Браток,что уставший такой?
Притомился после поездки
Отсек для масла даже не особо поржавел внутри
Да, это радует
Ты кем работаешь это стоит кучу денег
Назва Штандарт
Шутник однако какие документы могут быть мотоциклу почти 100 лет,при желании можно сделать документы и на такую технику 😂
Всяко бывает
Можно было продать , зажал. Кароче не себе не людям.
Древний как дерьм... мамонта😮Как это восстановить 😢
Крылья мохно налудить
Думаю лучше заменить края крыльев
Иван, отписал тебе на ЯваОлде
Эх, лучше пишите в вацап, на яваолде я давно не появлялся, он что-то заглох совсем
89043469466