q7 4m 3.0 tdi/ 110 тыс. км. 1. повреждение магистрали подачи жидкости на заднее стекло. 2. Вышел из строя моторчик лючка бензобака (болячка у ауди), аварийный трос открывания ни у кого не работает (видимо для красоты и спокойствия). 3. Появились битые пиксели на панеле климат-контроля. 4. Перестал работать подогрев спинки кресла водителя. 5. Глючит безключевой доступ (решилось прошивкой). 6. Запотевание фары с вод.стороны, разгерметизация, заменил стекла и закатал в бронь. 7. Вышла из строя подсветка порога (болячка), туда легко проникает влага при мойке
@@СергейСССР-щ7ц к 150 тыс, у меня тоже пожелтели дхо в двух фарах, перепаяли диоды, решил за очень адкватные деньги, главное не запускать и ехать при первой возможности, иначе поплавит световод и все выйдет намного дороже. Делал в компании prosvet (мск)
2018 год, 80ткм, 3.0 tdi. Сломался замок лючка бензобака (болезнь), на морозе постукивают маслонаполненные сайлент-блоки в передней подвеске (болезнь), меняли по гарантии, помогает, но не надолго, чистили egr и впускной коллектор (засирается при городской эксплуатации). Все. Машина - отличная: комфортная, тихая, динамичная и надежная
Ауди Q7 3.0 TDI CRTC 200Kw - 120 тыс. Провернуло вкладыши… результат- полная замена Коленвала, вкладышей и т.д. Стоимость обошлось 11к евро… Следите за уровнем масла и меняйте не позже чем 10к километров или раз в год… Согласно официалом, 30к но это большая ошибка, сто и привело к поломки… Этот двигатель был модифицирован в 2018м году и проблема ушла. После кап ремонта, начала глючить форсунка на AdBlue - промыли спиртом, помогло на 3 тысячи… Сейчас горит чек енджин… Вот думаем, что делать… новая форсунка 1.5к евро стоимостью… В остальном проблем нет…. Кроме того, что дергает иногда коробка… Но это решается прошивкой, масло в коробке еще не менял - но планирую… В целом, авто пушка… Но нужно иметь в запасе финансы… к сожалению, сейчас таков современный Немецкий автопром… 🤦🏻♂️
Я не верю у тебя единственная машина такая или труп начинаем по порядку во первых живу в германии масло на дизеля немцы меняют кто любит свою машину 5 6 тыс на десять меняют те у кого нет денег это раз замена масло у нас обходится в 350 евро работа 100 евро меняют не как в России у дяди Васи в гараже у меня мотор дизель 272 силы пробег 380 тыс проблем вообще нет у меня много друзей на этих мотором ездят все хорошо вам какую машину не дай все через жопу зарабатывать надо а наговорить что плохой или не удачный мотор отор здесь супер ребята кто читает мой отзыв это машина ураган по динамике имею ф15 3.0 дизель машина не плохая но на голову ниже по качеству сборки салона в нем реально есть проблема гнёт коленках у бмв а клюшка бомба хорошая машина на прыжке с пробегом 120 тыс стоит 30 34 евро ухоженный экземпляр так что делайте выводы за сколько покупаете свои трупы эта цена в германии без таможни удачи всем да есть ещё 530 рестал дизель можете его тоже обоср1ать такие умники не смотря на. То что что машина проехала 500тыс и проблемнет масло лью мотюль на 5 тыс замена и все и под жопу не даю с места и не каких чипов стейжев для быстрой езды есть мотоциклы покупайте и взлетает всем добра а ролик чёс
С клапанами всё чисто. Газ тоже давали, как раз ездили на дальнюю поездку, 5 к проехали. Но, не поменяли масла и фильтра. После последней замены на 15 000 всё случилось, хотя, когда меняли в ауди центре, там машина проезжала 30 000, но последней раз поменяли просто в сервисе, так как гарантия закончилась. То-ли плохое масло залили, То-ли нужно было поменять через 10 000, как всегда везде советуют.
Если здесь все читать и идиотов не грамотных слушать будете пешком ходить все машину хороши смотря какой хозяин у них был а судя по ролику автор не отличает самолет от парохода
q7 4m 3.0 tdi/ 110 тыс. км.
1. повреждение магистрали подачи жидкости на заднее стекло.
2. Вышел из строя моторчик лючка бензобака (болячка у ауди), аварийный трос открывания ни у кого не работает (видимо для красоты и спокойствия).
3. Появились битые пиксели на панеле климат-контроля.
4. Перестал работать подогрев спинки кресла водителя.
5. Глючит безключевой доступ (решилось прошивкой).
6. Запотевание фары с вод.стороны, разгерметизация, заменил стекла и закатал в бронь.
7. Вышла из строя подсветка порога (болячка), туда легко проникает влага при мойке
75 т км замена всех четырёх салейнблоков верхних передних рычагов ,85 т км ДХО стали светить жёлтым цветом
Вы откуда это берете? 99 тысяч и только в редких случаях ошибка замка водительской двери. Дизель 3
@@СергейСССР-щ7ц к 150 тыс, у меня тоже пожелтели дхо в двух фарах, перепаяли диоды, решил за очень адкватные деньги, главное не запускать и ехать при первой возможности, иначе поплавит световод и все выйдет намного дороже. Делал в компании prosvet (мск)
Это не поломки, так, боловнота
2018 год, 80ткм, 3.0 tdi. Сломался замок лючка бензобака (болезнь), на морозе постукивают маслонаполненные сайлент-блоки в передней подвеске (болезнь), меняли по гарантии, помогает, но не надолго, чистили egr и впускной коллектор (засирается при городской эксплуатации). Все. Машина - отличная: комфортная, тихая, динамичная и надежная
Полезное видео, весьма полезный канал! То, что важно и интересно)
Откуда в 3.0TFSI турбина и EGR? не ссыте в уши.
В смысле? И турбина и EGR присутствуют на этом движке
No comments, please read technical documentation.
@@MrValdemar4ik 3.0TFSI на компресоре, я владею такой 2019года.
Ку 7 на турбине. Компрессоры на седанах
@@ТехникаЭкономика мозок в тебе на турбіні)
Течь антифриза к 80-100 к
Реже течь масла , переуплотнение с заменой цепей (160-200к+)
Помпа потекла на 120000
Iz za cevo teklo?
Zf 8 выдерживает 1500Nm! При чиповании на stage1, прирост до 700Nm… о чем вы ?? Ztf 8 это лучшая коробка сейчас в мире!
50к
1. Сдох предохранитель на прикуриватель
2. Пару раз на жаре тупила мультимедиа (чёрное изображение с камер)
Ауди Q7 3.0 TDI CRTC 200Kw - 120 тыс. Провернуло вкладыши… результат- полная замена Коленвала, вкладышей и т.д. Стоимость обошлось 11к евро… Следите за уровнем масла и меняйте не позже чем 10к километров или раз в год… Согласно официалом, 30к но это большая ошибка, сто и привело к поломки… Этот двигатель был модифицирован в 2018м году и проблема ушла. После кап ремонта, начала глючить форсунка на AdBlue - промыли спиртом, помогло на 3 тысячи… Сейчас горит чек енджин… Вот думаем, что делать… новая форсунка 1.5к евро стоимостью… В остальном проблем нет…. Кроме того, что дергает иногда коробка… Но это решается прошивкой, масло в коробке еще не менял - но планирую… В целом, авто пушка… Но нужно иметь в запасе финансы… к сожалению, сейчас таков современный Немецкий автопром… 🤦🏻♂️
Я не верю у тебя единственная машина такая или труп начинаем по порядку во первых живу в германии масло на дизеля немцы меняют кто любит свою машину 5 6 тыс на десять меняют те у кого нет денег это раз замена масло у нас обходится в 350 евро работа 100 евро меняют не как в России у дяди Васи в гараже у меня мотор дизель 272 силы пробег 380 тыс проблем вообще нет у меня много друзей на этих мотором ездят все хорошо вам какую машину не дай все через жопу зарабатывать надо а наговорить что плохой или не удачный мотор отор здесь супер ребята кто читает мой отзыв это машина ураган по динамике имею ф15 3.0 дизель машина не плохая но на голову ниже по качеству сборки салона в нем реально есть проблема гнёт коленках у бмв а клюшка бомба хорошая машина на прыжке с пробегом 120 тыс стоит 30 34 евро ухоженный экземпляр так что делайте выводы за сколько покупаете свои трупы эта цена в германии без таможни удачи всем да есть ещё 530 рестал дизель можете его тоже обоср1ать такие умники не смотря на. То что что машина проехала 500тыс и проблемнет масло лью мотюль на 5 тыс замена и все и под жопу не даю с места и не каких чипов стейжев для быстрой езды есть мотоциклы покупайте и взлетает всем добра а ролик чёс
Ошибка неи530 дизель а е53 х5
Здравствуйте. В планах покупки ку7 с пробегом. Что вы посоветуйте, стоить покупать или купить что то другое? Спасибо.
Купил в итоге?
що там?
@@azelskyхде?
Послушал и сразу перехотелось 😳
Audi Q7, 3.0 tdi, 2016. Пробег 122 000
Накрылся движок. Провернуло вкладыши. Как такое могло случится, остаётся загадкой.
Уровень масла.. Маслонасос но это маловероятно.. Ездили тошнили до этого на машине(каналы забились) ..
Было масленное голодание, но датчик не сработал и не предупредил о низком уровне.
Масленые каналы забились от слишком медленной подачи на газ и отсюда масленное голодание.иногда нужно мотору пинка давать..
Подбор масла кстати тоже значение в этом случае имеет
С клапанами всё чисто. Газ тоже давали, как раз ездили на дальнюю поездку, 5 к проехали.
Но, не поменяли масла и фильтра. После последней замены на 15 000 всё случилось, хотя, когда меняли в ауди центре, там машина проезжала 30 000, но последней раз поменяли просто в сервисе, так как гарантия закончилась. То-ли плохое масло залили, То-ли нужно было поменять через 10 000, как всегда везде советуют.
Ауди ку7 333 л с 3летрови бензин расход масло сколько должно быть скажи пожалуйста. От замены до замены.
Добрый день. Сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Malibu до 2016 года. Спасибо.
270 т км , одна радость
Просто все подряд гудит,как на любом авто,может быть то,может и не быть,может и другое
Блин какой бред
Если здесь все читать и идиотов не грамотных слушать будете пешком ходить все машину хороши смотря какой хозяин у них был а судя по ролику автор не отличает самолет от парохода
Стеклоочистители адово обледеневают. Это как то бич автомобиля, хз что с этим делать
Такая же проблема была, решилось установкой зимнего варианта щёток, фирма LYNX