【大阪→九州】フェリーさんふらわあで行く極上の14時間！ほぼ豪華客船だろ…

[@Japanese_Gorbachev]

過去のフェリー動画もそうでしたが、泊さんの動画は単に船の内装や景色を見せるだけではなく、船の構造や景色の詳細などの様々な案内をしてくれるのが本当に見てて参考になります。作業用BGMとしては少々音が大きいですが、勉強のために観る分にはとても見やすいです！

[@MakuhariEX]

普段とは違う、非日常感を気軽に味わえておもしろいですね！

[@渡邉晃平-v7t]

銅鑼で出航を知らせる演出が風情があっていいですね🤗

[@salonmaloon1Q84]

26:44 やっぱ商船三井さんふらわあのご飯は見た目も味もハズレがないですね！クソ美味いか死ぬほど美味いの二択ですよこれは

[@SchoolMeal]

夏場の志布志発便は夕暮れに照らされて明るくなっている都井岬の野生馬をたくさん見られるので楽しいですよ！現地では野生馬の見物ツアーなんかもそこかしこで組まれているらしいです

[@RRRPG]

ベッドで寝て起きたら目的地に着いているという非日常加減がフェリー旅の醍醐味ですよね。かつての寝台特急がそうであったように

[@ChuraChura-Southern]

3層吹き抜けエントランスの両脇に階段を置くというのは他のフェリーでも見られる構造ですが、東京九州フェリーや阪九フェリーみたく真ん中にエレベーターがないだけでだいぶ印象が変わりますね！

[@oioi3380]

商船三井が掲げる"カジュアルクルーズ"を体現したような船ですね！別府航路や北海道航路も素晴らしい船でしたが、これも乗ってみたくなりました

[@Tokutoku_e5489]

瀬戸内海航路はもちろん、鹿児島や宮崎への航路も出港後室戸岬を過ぎるまでの数時間はしっかり電波が入るのが特徴です。この志布志航路には一度だけ乗った事があるんですが、その時にやらなきゃいけない仕事を少し残してしまった状態で乗ったんですよね。でもどうにか陸上から届く電波で仕事をこなす事ができたので、紀伊水道を南下する航路はとてもありがたかったです

[@ing-Minatomira]

フェリーさんふらわあは船そのものはもちろんサービス面についてもめちゃくちゃレベルが高いイメージがありますが、この船はまさにそんな感じですね。確かに言われなきゃ豪華客船だと勘違いしそう

[@user-NadarakaFIRE]

関西から南九州へは陸路で行こうとすると超遠回りになってクッソ面倒くさいので、宮崎カーフェリーもそうですが、このような南九州行きのフェリーはかなり人気が高いんですよね。私も何度かお世話になりましたが、船内とても豪華で快適で静かですし、かつての寝台特急のような使い方をできるのは嬉しいですよね。連絡バスも用意してくれるのはとてもありがたいですし

[@Under_Core]

ほとんど全区間で並行する宮崎カーフェリーや東京から徳島経由で新門司までを結ぶオーシャン東九フェリーは、太平洋側が荒れていた時を見越して瀬戸内海経由ルートを第二基準航路として設定していますが、この志布志行きさんふらわあはどうなんですかね？荒天時でも話は聞かないから、瀬戸内海を第二基準航路にはしてないのかな

[@QuickJudgement]

利便性が高い新門司発着や観光に便利かつ新造船で話題沸騰中の別府航路と比べると志布志航路は決して派手な路線とは言えませんが、それでもかなりの人気なんですね。南部九州へは車や鉄道で行こうとするとめちゃくちゃ遠いから、海の上を一直線に走れるフェリーの人気が高まるのも納得です