Получил ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ представительства CHERY по поводу проблемы с приводом на 8 PRO MAX: Марка CHERY в России отмечает, что некоторые владельцы моделей CHERY TIGGO 8 PRO MAX (new) столкнулись с недостаточно эффективной работой системы полного привода. Для 70% клиентов особенность работы полного привода на автомобиле будет отрегулирована обновлением программного обеспечения. В течение месяца владельцы автомобилей, чьи уникальные идентификационные номера автомобилей (VIN-код) определены производителем, в личном кабинете сервисного приложения MY CHERY получат уведомление с приглашением в дилерский центр. Остальная категория владельцев в течение весенне-летнего периода будет приглашена для замен муфт/редукторов.
Самое печальное что Chery с самого начала значал о проблеме и решила кинуть своих покупателей отключив им полный привод прошивкой 4.1.3, чтобы китайская муфта не разваливалась. А теперь они выпустили бюллетень где сказано, что автомобиль не предназначен для тяжелых внедорожных условий... Ну чтож Chery, видимо тогда придется через суд возвращать все автомобили и прощай репутация после такого. Михаил молодец, что решил осветить эту проблему на широкую публику, в клубном чате до конца думали, что все блогеру куплены, но нет, нашел хоть один который решился пойти против корпорации.
Господи,эти каталки сняты с производства в китае мноХо лет назад.да и цена на них такая ,что ребёнок с бабушкой идя из школы мог бы купить её зайдя к офф дилеру.но эта информация только для деревень и сел в больших городах о черях не знають
Тут Михаил молодец, что не замалчивает проблему, а создает общественноый резонанс. Чтобы боссы cherry обратили на это внимание и энергично стали устранять
Не думаю, что кто-то специально замалчивал. Просто проблема у одного реста одной модели и не у всех к тому же. Но да, помогло, Чери уже пообещали всё исправить.
@@Вавилон5Россия уже слишком много лет подобный бред слышу. У нас Чери 18 лет на рынке, постоянно сказки слышу про всё впереди, через пару лет поймут. Нормально всё с китайскими машинами - такие же как и все остальные
Михаил, спасибо огромное за освещение этой проблемы! Chery просто по тихому кинула всех покупателей с этой заменой. В рекламных материалах ZF, на тестдрайвовых автомобилях ZF, а покупателям продают неработающий Китай. Дилеры отмазываются, чери отмалчивается. Просто жесть за 3,5 миллиона рублей!
Товарищи, но они же не думали, что вы на таких машинах будете съезжать с асфальта, он позиционируется как городской паркетник, то есть с асфальта ни ни😢
Эту сказку мне рассказывали лет 10 назад, как китайские производители шнурки продавали: градация видов 30 икаждая позиция дешевле первой, но на вид одинаковые, покупатель просит дешевле и продавец не отказывает, только он не делает скидку, а продает нижнюю позицию. Здесь тоже самое, полный привод есть, но наши дилеры попросили дешевле, чтобы увеличить маржу, а гермор у покупателя: шнурки рвутся.
абсолютно в точку. всё из-за жадности продаванов! Почему раньше небыло проблем с первыми? так потому что дилеры такие "о, а можно такую же и дешевле?" и китайцы "ну постараемся вместо шумки насрать в салон всеми" дилер - "а вонять не будет?" китайцы - "не, мы ёлочку повесим на зеркало". и пошло поехало к дилерам такое. всё утрированно и образно. но сделав шумку на ДВУХ одинаковых абсолютно машинах я понял в чём разница в годах, на первых сериях проблемы чисто в части прошивок ГУ и приборки, на последующих ГУ работает как надо, на приборке стоит прошивка с костылём закрывающим косяк, а вот внутрянка едритьмадрить как пострадала. на моей 8про май 2022 вибра с двери отковырнулась просто я поддел её карточкой, на 8про август-сентябрь 2021 вибра как приваренная держится. и скрипов нет и свистов и сверчков, а у меня - жопой жуй. сделали 2 тачки как под копирку, у "предыдущей" звук мля лучше на таких же динамиках по замерам. Как так?
@@Hubba_Bubba Да все производители стараются по максимуму сами производить, так выгоднее. Просто тут темпы роста продаж уж слишком большие, не все успевают проверить похоже, плюс контроль качества на разных заводах может быть разный, даже у боэнга проблемы с этим. Но представительство чери уже сказали, что всем обновят прошивку в этом месяце или заменят муфту. Так что не такая уж большая проблема
@@andreykuz5161 оо, тут чуть выше уже мне сказал пассажир маршрутки "купил говно - хавай полной ложкой". Недолюбливает народ машины из поднебесной, хотя старый тигго у кума ездит и не дохнет, правда гниёт под плёнкой безбожно, но это другое.
Пока да , подожди еще лет через 5-10 ты по другому заговоришь , когда он никаму не нужен будет и ты от него избавится не сможешь , политика государства помоему понятна и все рано или позно пересядут на китай или если еще выживет на наш автопром
@@sag_channel9863😅 👉 вот у меня фори ещё старее, а песня та же- смысл продавать машины которые бегают без проблем? 98 sf на ez 30+ tv АКПП, и 02 sg 2.0 турбо меха.
@@АндрейПопов-ш7с2ф с выходом авто на рынок тебе из всех утюгов усиленно твердят, что установлен Getrag или BorgWarner, потом втихаря начинают устанавливать какой-нибудь СуньХуй, который если не отключить его программно, превращается в труху...
Михаил, благодарю, что осветили проблему. С ней столкнулись все, у кого блок 3LN, без исключений. Что теперь делать с таким "полноприводным автомобилем" - непонятно. Проблеме полгода, а до сих пор нормального решения нет. Просто производитель обманул людей.
Так китайцы просекли, что покупателю их повозок нужно побольше экранчиков, автопилот и прочие свистоперделки, а полный привод - это так, по остаточному принципу.))
Так они и хотят купить планшет на массажном кресле, а не автомобиль, а потом ой-ой, привод, привод. Какой такой привод у плашета? Прошивку качай, обновляй у кресла появятся новые функции массажа зоны ануса и всё, а привод это в настоящих автомобилях. Но им то не нужны настоящие автомобили, им надо плёночки с экранов после покупки снимать, ну и что бы в салоне приятно пахло новым пластиком, ну ещё дизайн и всякое такое.
Доброго дня На все блоки ПП не зависимо что написано на блоки ставили 03,чтобы уменьшить зацеп муфты. Привод подключался, но передавал не весь момент на заднюю ось. Тем кто поехал в сервис, откатили на 02. Все хорошо, но у всех появилась вибрация. Так вот, скорей всего тем кому откатили на 02, убили муфту, так как на 02 версии есть подозрения что муфта была всегда в зацеп, что и привело к выходу из строя. От сюда вибрация и гул. Когда вернули 03, уже ничем она и не поможет так как муфта легла. Собственно второй об этом и сказал. Также он сказал, что ему замена редуктора по гарантии.
@@Hubba_Bubba по поводу отката на 02 дилер сказал, что этого делать не будем так как может муфта сказать пока , обновили на корректную прошивку ,но она не помогла!
Скажу как обладатель реста и ездивший на доресте - Вобщем была прошивка которая заканчивалась на 3, остальные цифры не помню и ога не ехала. Сейчас прошили на прошивку которая заканчивается на 2 и теперь машина начала раздавать задним приводом только в путь. Специально до прошивки и после заезжал на заснеженное место, сугробы были и корка льда сверзу небольшая. До прошивки не смог даже заехать на это место, после я его перепахал вдоль и поперек. Вернулся пп на уровень дореста с прошивкой. Правда сейчас вопрос на сколько хватит редуктора) благо есть гарантия Михаилу спасибо за такой ролик, давно смотрю, всегда по китайцам впереди и интересней остальных)
@@manchip1945ахахахахахахахахахахахах. Гарантия 3 года на сайте почитайте) У чери хорошо работает представительство когда объясняет что случай не гарантийный а так и должно быть)
Редуктор то вам заменят, куда денутся, тем более они сами про это сказали Вот у меня тоже пп работает и задник раздается только так, поэтому я когда читаю не очень понимаю как могло так произойти, но уверен это проблема решаемая у всех
А ты к дилерам обращался? Если проблема и имеется, они вроде всегда оперативно откликались и принимали меры. Вообще лучше бы с ними связался, а не сетовал в комментариях почем зря. Слезами делу не поможешь
@@АНДРЕЙТарасов-й1фОбращался две недели назад, сказали, что лучше подождать пару месяцев, чтобы производители допилили способы решения проблемы и потом уже подъехать, а сейчас посоветовали так поездить и не менять прошивку, чтобы редуктор не загудел. Вот я и подождал, надеюсь пригласят сами и всё наладят. В остальном машина очень нравится.
@@АНДРЕЙТарасов-й1фвсе у кого проблемы уже обращались, я том числе, но только дилер еще сам не знает что делать) так как информацию изучают, я был 29.03 попросил проверить, у меня блок 3LN прошивка 04.01.03, сказали что есть тех бюллетень, прошили, ну пока без изменений, пробега 600км. Кто то редккторы ждёт, другими словами что то делают но пока не эффективно ( поэтому ждём и продолжаем писать везде и всюду, дабы было больше внимания
Машина октябрь 23г. куплена в в январе 24. Обратился к дилеру с ни эффективной работой полнооо привода, обновили прошивку с 04.02.01 на 04.02.02., разницу не заметил. Машину эту покупал только из-за полного привода и шустрого мотора. А тут такая лажа. Хочется верить, что производитель что-то решит по этой проблеме, но такое чувство, они нас кинут. Спасибо за видео.
Тут многие пишут, что 02 прошивка помогла. Чери официально уже обещали всё исправить. У Тигго 8 ещё много плюсов, помимо полного привода: большая, безопасная, классный салон, вполне с бизнес классом сравнимый
@@manchip1945 Заметьте, есть прошивка 04.01.02 и 04.02.02. в чем разница не знаю. Полный привод должен работать как на 7про Макс из видео, а 8ка. постоянно пробуксовывае. Со светофора по сухому асфальту на шифрованной резине слышно как шыпы передают тебе привет. Есть и плюсы в 8 про макс, но мы заплатили за полный привод и не надо успокаивать себя другими плюсами. Можно тогда было сэкономить и купить 8 про.
8пм рест 2023г абсолютно так же не работает полный привод, появился стук в рулевой, пробег 8000км, глючит электроника, не работала приборка, отваливались парктроники, пропадал звук, глючит карплей! Подрезанные колодки тоже просто верх отношения! Я в шоке🤷♂️🤦♂️ Из всего смогли устранить стук рейки!
Такая же проблема. При продаже дилер установил прошивку 04.01.03 (рекомендации представительства) вместо заводской 04.01.02. Привод не работает, за зиму толкали 2 раза, что очень смешно, т.к. снега было сантиметров 10-15. Сейчас обновили прошивку, точнее вернули, редуктор загудел на поворотах. Завтра еду опять к дилеру
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
ну в целом на моноприводе там ходами вообще без проблем, девятка еще и легкая, ее пара мужиков вытолкает отовсюду, а эту херню если засадить только лебедкой тянуть и то аккуратно, чтобы не оторвать ничего
@@kulikovmihail7148, так у вас наверно и автомобили, а не планшеты прикрученные к массажным креслам, наверно у вас и прошивок то нет версии 4.0.хрен.по.вдоль.
@@kulikovmihail7148 вопрос вероятности. я езжу на паджеро не выходя из машины и с вероятностью доехать 100%. А мог бы там же проехать на девяточке, но выбирая траекторию выходя из машины по 10 раз и всегда есть шанс соскользнуть в колею например и сесть на пол дня экстрима.
Спасибо Михаил за данный ролик! Купил авто в октябре 23 года, блок 3LN, и судя по всему муфта FAPS, проблема аналогичная, не едет с вывернутыми колесами на прямых вроде что то есть... Диллер даже не в курсе что есть оказывается китайская муфта и она у нас стоит. Представительство Chery не стремиься что то исправлять как я вижу, так как есть еще одна проблема с полным приводом и это гул подвесного подшипника карданного вала проявляющийся в морозы на скорости 30-50км/ч, обращался по данной проблеме к диллеру, там только сказали что о проблеме знаю и я якобы пытаются решить, и самое интересное говорят у всех гудит ездийте и не парьтесь, у всех же так... В общем надеюсь что после вашего видео, Chery обратит на это внимание и решит данную проблему.
Да на моей в морозы тоже гул есть, к дилеру съездил, сказали что обращения пошли, но типа причину пока не выявили, зиму отъездил так, но капец как раздражает
Это да раздражает сильно, так покупал при морозах уже и первый месяц проблемы этой не было, а потом появился гул.. Да и с момента покупки и недели не прошло поехал к диллеру на затяжку карманчик рулевой колонки начал стучать, не понимаю как они с завода не могут затянуть?!
@@ИльяБелобородов-с1д это хорошо, сервисный бюлетень мне не показали даже, сказали про сухую смазку, но при этом выкатили что сам покупай её без гарантии, и заплати за работу сверху, да ещё и сказали что не факт что поможет.
Как я понял ответ Chery: 1. Муфта не держит нагрузку, поэтому мы программно отрубаем ПП. 2.Тем кому нужен пп, мы ранее выпустили прошивку без отключения ПП. 3. Владецев машин с прошивкой где вкл. ПП просим призжать на замену редуктора ввиду п.п.1. Косяк в детали, время тикает, гарантия кончается?
Да у всех так же у кого китайблоки, тут понять бы что с этим можно сделать. Как менеджеру доказывать что она не едет? Как заставить чери что-то делать? 90% людей вообще не шарят как должно быть и вообще не могут объяснить что не так, могут просто сказать чери говно. Возвращать авто? Как? Бежать массово к юристам пытаться в суд подавать? С одной стороны авто то хорошее, но вот этот момент с ПП просто вопиющий случай, 8про менял из-за полного привода, а в итоге получил считай передний. Желание покупать чери и дальше очень сильно упало.. Я зимой на 8пм рест застрял там где на 8про раньше без проблем ехал, вообще дичь какая-то происходит! Спасибо за видео и освещение проблемы, очень наболело :(
С первого раза не понял что это китайское барахло и решил еще раз испытать судьбу? Или просто больше никто в трейд Ин это чудо техники не брал кроме самих чери?! 😊
Да никак не решить. Для нас решение одно - не брать больше чери и его бренды: exeed, omoda, jaecoo, kaiyi. Боты кругом пишут про гарантию, но это сделано чтобы подтолкнуть к покупке. Если вы думаете что авто хорошее и вам не повезло, рискните второй раз купив другую модель этого бренда. Будете решать другую проблему. Зайдите в чатики эксид. Там генераторы, турбины, не работающий функционал. То что надо когда покупаешь новый автомобиль - лечить его косяки
Ситуация ровно как у меня 1в1, была 04.01.03, прошили 04.01.02 появился какой-то ПП, но загудело, снова установили 04.01.03 и ПП пропал, а гул остался. По VIN у меня должен быть установлен ZF, а по факту FAPS. ZF есть в наличии на складах, но не согласовывают замену, говорят менять на FAPS которого нет и ждать месяц минимум, а судя по информации от других дилеров до 31 мая. Гудит так что страшно ездить. Опасаюсь за свою жизнь и здоровье. Подменку дилер говорит не даст, потому что у них нет их.
@@alimen71Дождались публичного освещения проблемы и оф. признания её со тороны чери. Потмоу что ОД дружно морозились, т.к. китайцы никаких методов решения проблемы не предлагали. Подозреваю что летом поменяют шило на мыло, а дальше еб-есь как хотите.
Аналогично. Рест ноябрь 2023. Зимой начал замечать посторонний басовитый гул при небольшой пробуксовке в рыхлом снегу на не высокой скорости на прямых колесах. Сначала не придал значения. Но дальше - больше. Приехал к дилеру. Начали смотреть. Сказали надо обновить прошивку. Обновление ничего не дало. Гул усиливался. Особенно громко с хрустом при маневрировании вперёд или назад с максимально вывернутыми колесами. Жду замены по гарантии редуктора. Вот только к чему это приведёт узнаем в ближайшее время. Посмотрев данное видео сложилось впечатление, что ПП у меня тоже работал чисто номинально. Пару раз обращал внимание, что вроде не большая горка, а заехать в натяг не могу. Михаил, спасибо за видео!
Ну ничего, сделают по гарантии все поменяют и будет счастье. Ведь главное что проблему выявили и признали, а то что они признают и готовы решать это очень хрроший показатель. Как будто у других никогда на свежих моделях после нововведений проблем не было))
Итого. Факты. 1. Проблема с полным приводом на ресте есть. 2. Перепрошивки блоков ни "вверх", ни "вниз" пока проблему не решают. Домыслы. 1. Вероятно виноват китайский блок управления пп. 2. Возможно проблема в редукторе фапс. Для полного освещения проблемы не хватает: 1. Нужно несколько автомобилей: точно с редуктором zf и блоком 3hm (вроде такой номер у "немецкого"?), с редуктором zf и блоком 3ln (вроде такой номер у "китайского"?), если такой вообще бывает вариант)) Если не бывает, значит переставить блок с одной машины на другую.. С редуктором фапс и двумя вариантами блоков. Можно ещё и с разными вариантами прошивок)) Ну и дорест ещё для кучи, хотя бы в той же роли, что в этом ролике 7промах. 2. Перед выездом все машины на подъёмник и убедиться, что муфты действительно разные. Блоки тоже визуально проверить, а ещё лучше сразу номера прошивок лаунчем считать. 3. Проезжаем по одному и тому же месту в одинаковых условиях. 4. Желательно, чтобы водитель тоже был один и тот же, так точно нюансов работы пп больше будет понятно. 5. Сделать вроде дофига нужно, но при монтаже не такой уж и большой ролик получится, контент точно интересен широкому кругу, не только владельцам 8пмр. Всё таки похаять китайский автопром - это сейчас все любят, особенно на фоне его (автопрома) огромного прогресса)) Рядовым пользователям такое исследование точно не провести, представительство, видимо, не собирается (ну или точно непублично). А вот для блоггера задача вполне выполнимая и возможно даже интересная. Самое сложное - найти все варианты автомобилей, но мне почему-то кажется, что подписчики с удовольствием отзовутся помочь. За руль Михаила пустить - тоже не проблема. Если что, готов предоставить дорест. Забабахаете, Михаил?
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
поеду отдам на мойку после лесочка свой Турбофорик 15 летний, поставлю в крытый паркинг и продолжу читать комменты с предложением бесконечных экспериментов в поиске полного привода на китайце 😂😂😂
Всем привет! 1) Спасибо Михаил, что освятил эту проблему! 2) Есть тут в комментариях владельцы Рестов, кому поменяли уже редуктор, на что меняют? 3) Владельцы рестов, а Вы думаете, что Вам поменяют на «нормальный» редуктор? будет та же китайщина, который отрыгнет через сезон😅, а не ZF… 4) Ходит «слух», что авто которые находятся на тест-драйве, с 3HM, а клиентам впаривают 3LN! 5) Ну и опять же вопрос, какая прошивка будет с новым редуктором? Или он опять только по прямой будет ехать, или опять не ехать, на переднем приводе. P.S. Очень обидно, что стал жертвой нае..лова…
Не слух, я именно на 3hm проходил тестдрайв, когда к дилеру заезжал - специально с мастером посмотрели, какой балок на тестдрайвовой стоит. Вот так чери по хитрому прокидала покупателей флагмана.
Давай помогу. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России.
качество Чери растет из года в год, за 2 года тестю на тиго 4 по гарантии меняли лобовое и радиатор. Он остался доволен, и у меня сложилось нормальное впечатление о бренде, который ценит клиентов. Насчет ПП слишком резко начали тему поднимать, хз , звучит как вброс, но я думаю, что офециалы не оставят, если к ним с сиий проблемой обратишься.
@@ArtemT-vw8lpчто значит слишком "резко"? Авто в продаже не так давно, плюс зима только закончилась и набралась критическая масса людей, у кого такая же проблема. Вы бы чаты почитали о данном автомобиле и поняли, что это не "резко", а просто терпение у народа заканчиваться начало.
Самое главное то, что о проблеме знали и продолжали производить и продавать. Чери только сегодня начали какие-то попытки ее решить. А то меняли прошивки после которых начинался гул. Либо отвечали, что такой алгоритм работы. А самое интересное, те кто ждут новый редуктор - получат такой же который столя и ни какого ZF или борк варнер.
С чего вы решили, что знали? До крупных компаний долго всё доходит, особенно если компания зарубежная. Да и проблема это не массовая, далеко не на всех машинах была. Признали ж уже всё, и довольно быстро новую прошивку выкатили, которая проблему устраняет.
Отличный выпуск. У меня точно такая же проблема на 8 про макс, что за прошивка не знаю, при повороте руля гул. Дилеры говорят что всё занято для диагностики. Записался на 1 мая только. Что делать теперь с этой китайской машиной хз😢
Было бы хорошо, если все закончится отзывной компанией, как у остальных автопроизводителей. Проблема есть, Черри о ней знает. Косяки с автомобилями могут быть абсолютно в любого производителя. Важно чтобы последний предпринимал меры, по их устранению!
Уже пол-года этой проблеме, чери в курсе были изначально, когда на предпродажке меняли прошивку, отключающую ПП, чтобы не загудела муфта. Люди ездили на переднем приводе и думали, что у них полный..
Этой проблеме не полгода, так для объективности Ну и вообще вы наверное никогда не подпадали под отзывные, поэтому думаете что это что то из разряда ох и ах. Но вообще нет, знаете сколько отзывных было у тех же тойот, хонд, да у любой марки, причем с проблемами посерьезнее типо возгорания. Я подпадал под отзывные, у меня много машин было, это вообще стандартная процедура и большинство это прекрасно знают. Просто современные машины это уже не просто про двигатель и коробку, а еще и про п.о. и прочие цифровые штуки. Хорошо это или плохо, это другой разговор, но на любой современной технике бывают сбои которые решаются обновлениями, также как с вашим смартфоном
@@galinasorosova7289 Я в ноябре 23 покупал авто и уже дилер знал о проблемах с ПП и менял людям прошивки. Причём молчал о том, что стоит у меня китайский блок и китайская муфта. А на тестовых у дилера ПМ с немецким блоком Bosch и немецкой муфтой ZF. Chery просто упала ниже плинтуса, дурят покупателей
@@galinasorosova7289 так тут обман покупателя изначально, вместо zf ставят китайскую говномуфту. Или на отзывной обратно zf поставят? Сильно сомневаюсь.
Наслушался про проблемы с ПП на рестайле. Везде говорят что данной проблемы на дорестайле нет. Купил дорестайлинговую машину. А там такая же проблема оказалась! Полный привод работает только когда шайба в режиме 4х4 и колёса прямо. Посмотрел какой контроллер ПП стоит- оказалось тоже 3LN. Chery tiggo 8 pro max dreamline дорестайл. ПТС от 10.07.2023. На контроллере надписи 3LN 20231018 . SW:04.02.01 HW:3.2.1
Давай помогу. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 45 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужном количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России.
я, как владелец 8про, мыслями с вами, потому что ровно 2 месяца назад банк отказал в рефинансе на покупку вместо 8про 8промакснью )) я тоже хочу мстить!
@@galinasorosova7289 да где они её решат? Проблеме уже много месяцев, а воз и ныне там. Пока уже на всю страну не опозорились, не зашевелись. Посмотрим, что они смогут решить. Поменяют ли людям китайские муфты Faps на заявленный изначально ZF
ну вы ребятки даете, только вышла эта китайская помойка и бежите покупать за такие бабки. А умные люди смотрят и наблюдают, как в дальнейшем вы будете с ними тр**аться 😂
Михаил, спасибо! Что дилер , что само cherry не то что у людей , у кого какой то уже пробег , и игнорят тех у кого даже 2 дней не прошло с момента покупки и обнаружения не работы ПП решать данную проблему. Прошло 9 дней с момента покупки, претензия без ответа. Видимо ожидают , что им будут привозить сдавать обратно такие авто....но уже появляются мысли приехать с авто юристами за не устойками...
Нет у тебя ни авто, ни тем более своих юристов. Врешь ты! И уж тем более ты не можешь знать о проблемах где, то там у кого то. Или лично тебе все докладывают о своих проблемах? Смешно!
Добрый день ! Силами неравнодушных владельцев Chery Tiggo 8 Pro Max New на текущий момент выяснили следующее. Данный автомобиль комплектовался блоками полного привода двух видов - 3HM (немецкий) в паре с муфтой ZF (немецкая) и 3LN (китайский) в паре с муфтой FAPS (китайская). На данный момент есть две категории владельцев - с блоками 3HM (счастливые) и с блоками 3LN, которые в большинстве своем чувствуют себя обманутыми мягко говоря. Далее о второй категории владельцев. На блоках 3LN бывают две группы прошивок - 4.01.0х и 4.02.0х. Первая группа версий ставится на блоки с муфтами до условной даты выпуска, вторая после этой условной даты(какой-то месяц в 2023 году). На версии 4.1.3 чаще всего ПП (полный привод) не работает совсем, либо работает очень вяло, то есть почти не работает. Эту версию откатывают на версию 4.1.2 и ПП начинает работать лучше, но со временем в редукторе появляется гул, либо он полностью выходит из строя. То же самое со временем происходит с машинами на версии 4.1.2 изначально. Есть подозрение, что перед продажей версию обновляли до 4.1.3, чтобы избежать поломки редуктора, что и приводило к отсутствию ПП вовсе. По версиям 4.2.1 и 4.2.2 отзывов не так много, но владельцы также жалуются на плохую работу ПП. В России уже были случаи замены сломанных редукторов на редукторы ZF, но при этом на месте остается китайский блок. Такой редуктор конечно работает, но вот полный привод при этом также остается посредственным. Единственным верным решением на мой взгляд является замена блока управления и муфты на детали с маркировкой 3HM (ZF). Немецкий блок имеет одну версию и не имеет нареканий на свою работу со стороны его владельцев. Эффективность работы связок 3LN и 3HM подтверждена многочисленными видео владельцев и автоблоггеров.
Всё потому что Китай знает что мы и так схаваем их поделки на автомобили,так как альтернатив среди новых официальных авто просто нет.Печально, но отсутствие конкуренции приводит к подобным вещам.
А когда dsg разваливалпсь тоже ВАГ ломанулся всем менять и всё переделывать, перечислять можно бесконечно, косячат все, вопрос как будут реагировать, но после данного видео в очередной раз решил дальше ездить на своем старом японце
Пиндец воткнули атаманку с массажем,а полный привод похерили. Чудеса да и только. Как бешеные штампуют эти рестайлы. P.s Пока писал коммент вышло еще сотня рестайлов и 20 новых моделей)))
Этот массаж ещё и работает раз через раз. Бывает тыкаешь кнопку раз по 10 чтобы заработал. Так же много у кого меняли блок управления массажем т.к. накрывался, я так понимаю это предпосылки к поломке когда не включается с 1 раза. А атаманка вещь нужная у всех сидений, НО! С она собака сама не складывается когда авто глохнет! Приходится вручную опускать чтобы вылезти. Всё через жопу.
друг, если ты знаком с Чери не только по видосам, то в курсе, что официалы реагируют на проблемы, если они возникают. В этом и есть прелесть Чери, что тебя слышат. В таком ключе понятно, за что ты платишь! А с годами сервис только улучшается.
Все производители время от времени так косячат, главное, что быстро отреагировали уже прошивку новую выпустили. Чем рестайлы не устраивают, не понимаю. Наоборот, хорошо, что развиваются активно, новые опции добавляют, улучшения
Спасибо, Михаил, что сделали такой ролик, у всех производителей бывают проблемы с тем или иным агрегатом, важно как они ее решают. Надеюсь чери действительно пойдет на отзывную компанию, это гораздо лучше для бренда, чем отмалчиваться и делать вид, что ничего не произошло! Ещё раз спасибо за резонанс
Никто от такого не застрахован, даже именитые бренды подобным образом косячили. Главное, что признали и начали исправлять. Чери уже начала отзывать такие авто
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
Михаил, спасибо за ролик. Надеемся на адекватный действенный ответ Чери Рус. При том, во всех рекламациях и официальных сообщениях Чери сообщало, что вместо Борг Варнер на обновленный 8 Про Макс стали устанавливать еще более лучшую муфту ZF, что позволило сократить разгон на 0,1 сек. По итогу, купившись на именитые бренды, выясняем, что стоит китайская ноу-нейм муфта Faps, а вместо блока Бош (Германия), стоит какая-то китайская копия. Еще бы двигатель поставили 1.2 л. турбо вместо 2.0 и сказали бы, что компания сама определяет техническую составляющую и изменения по технике ТС, было бы весело. Это примерно так, когда вышел новый Киа Селтос, а у вас сломался на тесте вариатор, ох уж Киа бедная натерпелась от потребителей... Здесь то же самое. Заявляется одно - по итогу потребителям дается другое! Что это, как не введение в заблуждение?
Михаил, не хотите ли сделать видео о проблеме вибрации на скорости около 100 км/ч на Черри 8 про макс дорестайл? Тоже массовая проблема. Диллер не признает это.
Добрый день. Пробег 6379 началась непонятная, небольшая вибрация на разгонах, а пару дней назад заметил, что при повороте чуть ли хруст стоит. Вчера загнали на подъёмник, начинаешь трогаться, зад молчит, даёшь газу, и резко так, чуть не с ударом, включается задний привод, и соответственно тряска. Пипец они гении.
Михаил, спасибо вам огромное, что показали людям и остерегли их от покупки данного китайского изделия. Сам являюсь владельцем этой поделки, дилеры говорят «Да вы что? Какие проблемы с полным приводом, вы первый такой, кто нам об этом сказал»
Чери уже вроде говорили, что в курсе проблемы. А сейчас и Кульдяева в телеге ответ официальный есть, все поменяю и обновят прошивку. Позвоните дилеру еще раз, вроде должны быть оповещены уже.
Михаил очень хорошо что осветил эту проблему! У самого рест23г, брал в феврале. Какой блок и прошивка не знаю, грязь сильно не месил, по ощущениям полный привод есть но при троганьи на льду срабатывает с очень ощутимой задержкой. На пробеге 6000 появился гул и вибрация при повороте руля, и также вибрация при движении по прямой до 100км/ч примерно. При чем намного ощутимей эти моменты при движении в гору. К дилеру записался, будем посмотреть...
@@Artem-pc8qr у меня была ощутимая вибрация на холостых сразу после покупки. По мере обкатки вроде прошло, но иногда на светофоре все таки ощущается. Ну а сейчас приколы с полным приводом и вибрацией на ходу
На атласе 1.8 4wd буксовал с включенным 4wd, с повёрнутыми колёсами - порвал муфту. Буксовал хорошо, дым шёл из под колёс. Заменили по гарантии, цена муфты 113000 р.
7 про круто получилась все работает отлично, но что делать людям если им больше нравится дизайн 8 про. Пусть чери делает отзывную и ставит нормальные муфты, их машины и берут (чери, джили) только потому что там китайского то и нет ничего. Если бы они были полностью из китайских комплектующих, думаю они нафиг ни кому не нужны были бы.
насчет отзывной я бы не обольщался. Муфту ZF вряд ли поставят, а скорее всего китайскую муфту Gen2, которую допилят, чтобы они сразу не дохли и не гудели, а тысячам к 50-60. А там уже и в гарантии отказать можно сославшись на тяжелые условия эксплуатации, типа клиент на бездорожье много ездит..
Ужас, до последнего момента не верил в то, что в буклете написано производителем муфта ZF, а по факту китайская неизвестная компания. Поэтому у меня были проблемы выехать из небольшого снега во дворе, задние колеса при повороте передних совсем не включались.
Купил новый кулрей из киргизии, сам пригнал ,в ней 174 лс , лютая зажигалка ,пока все ровно работает ,очень радует, всем чем хотите поклянусь тачка дарит эмоции
Это не первая проблема о которой замалчивает Черри, Михаил так же прошу обратить внимание на проблему вибрации на скоростях 80+ на драйв2 есть посты об этом ОД так же не может решить проблему. Из за таких вот косяков и не беру себе Черри.
классика оптимизации производства - собрать на хороших комплектующих, чтобы заманить людей, дальше постепенно удешевлять производство - ABS, теперь муфта, потом навесное и электрика, и так по списку Так с очень многими товарами с китая, например те же пленки для оклейки авто - ты покупаешь партию, первые 2-3 отличного качества, а потом приходит плёнка которая желтеет за 2 месяца, и по качеству прям лютая дичь
Такая же беда. ЧТ8ПМрест, блок 3LN, прошивка 04.02.01. Купил себе переднеприводную машину по цене полноприводной. Чувствую что меня обманули, если не сказать хуже.
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
Всем привет! У меня Чери тигго 8 про макс New (установлена китайская муфта и мозги). Съездил на смену прошивки полного привода по отзывной компании, китайцы якобы решили проблему некорректной работы полного привода… Не знаю как у кого, но у меня полный привод стал работать еще хуже, теперь при поворотах появился гул из редуктора и иногда при резком ускорении тоже гудит (ощущение что мозги пытаются заблокировать полностью все 4 колеса и что-то не получается…). Теперь следующий шаг по регламенту, как говорит диллер, это замена масла в редукторе, записали через 20 дней🤦♂️, а я продолжаю ездить на неисправном автомобиле… Мое личное мнение: «ничего китайцы не исправили, просто тянут время… возможно так и будут тянуть время до окончания гарантии» Кто что думает? Кто-то ездил на такую процедуру?
15:59 Я не уверен, что водители правильно пользуются полным приводом. Для поддержания работы привода и включения блокировок нужно удерживать обороты в определенном диапазоне. А на видео складывается впечатление, что водители не держат обороты, а постоянно нажимают и бросают педаль газа
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
Когда купил 7 промакс AWD одним из первых с муфтой ZF и с прискорбием и сожалением смотришь на старших коллег... А так же думаешь за новых покупашек 7 промакс, что чтоит у них сейчас?). Так же, как в восьмёрках? Чери знатно оподливилась. И, как обычно, лоботомированные комментаторы со своим аргументированным мнением "ыыы Кетай говно, ыыы" все на месте. Я спокоен. P.S. Усы шикарные. Лукашенко в лучшие годы прост.
Шикарные машины с прекрасной электроникой, это я вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе, с такими чудесными машинами! Работа всегда есть👍👍👍
Проблему с муфтой решат по гарантии. Представительство Чери сделают это по простой причине чтобы не запятнать свою репутацию. На муфте BorgWarner вообще никаких проблем по проходимости.
Да они уже запятнали, по мимо ПП там же и другие проблемы там да сям встречаются! У меня например камеры через одно место работают, катаюсь считай без них аж до 17 апреля, раньше не сделают. И вообще я уже боюсь дальше брать чери, хотел эксид вх брать как 2-ой авто, теперь понимаю что не стоит, вот только что в замен хз. 8про не много косячная была, 8пм рест вообще просто стыд и срам. Флагман блин!
@@bladerunner468 Ну вот лотерея. На 8про были проблемы, кстати говоря ВСЕ 2 года ездил без адаптивного круиза, он просто не работал, не особо дела нет т.к. не понимал что это, а менеджер херню говорил про на видео запиши что там за ошибки и тд. По мимо круиза были и другие проблемы, не сильно то серьёзные. 8пм с полным приводом перебор уже.
@@ДенисБ-с3э Я вот и боюсь его брать как 2-ое авто, рест хочу, но страшно, я от чери устал не много, хочу радоваться новому авто, а не херней страдать и смотреть на рожи менеджеров которые нихера не могут сделать.
Блин звуки и скрипы ещё те🤦🥺🥺🥺 Проблема раскрыта и это важно, ждём теперь её решение и на сколько оно будет удачным. А так брать машину из-за каких-то качество и потом их не получить,обидно слушай🤦🤭😄😁😁😁😉
Тоже на днях приобрел билет на скоростную электричку рэкс. В итоге приехала обычная электричка, на которой наклеена надпись 'скоростной поезд'. Нет ни вайфая, ни кондиционера. А я покупал билет именно из за кондиционера, так как жара на улице. Ни жаловаться, ни вернуть деньги думаю нереально.
Эх!! Миха Миха! Вот если бы ты так не хвалил так эту машину, я бы себе ни купил это ведро. Машине две недели а муфта блокируется в повороте. Такая досада!!! Просто жуть!!!
Михаил ездил на доресте. Я год назад тоже дорест купил, соседи чуть больше полу года назад дорест купили. У всех все норм. Эта проблемма +- пол года назад на рестайлинге появилась. Вот и посмотрим как чери среагируют на ситуацию. Пока никому не буду советовать покупать.
Я ему как-то тоже поверил,в 19г,когда он Соренто Прайм назвал «убийцей Тойоты».Вообщем купил,плеваться от этого «убийцы» начал с 26т пр.На 82т его благополучно продал и перекрестился.10т авто не проезжало,чтобы у него не вылез очередной гарантийный случай. П.П. на Прайме тоже кстати дермо редкостное.Как то раз присел на пузико,а дородный простыни этой пузотерки это позволяет с лекгостью.Побуксовал с сек 20 на вывешенном одном колесе,короткие ходы подвески тоже быстро позволяют сделать вывес.И П.П. нахрен вырубился,и вылезла гирлянда,да такая что я даже багажник не мог открыть,кнопки открытия багажника не реагировали на нажатие.Вообщем 4ре часа откапывал этот сарай короткой лопатой,замерз,простыл по итогу.А после этого пришло понимание что меня налюбили как лоха чилийского,продав такую сыромятину за 2.850.000 в 19г,что на этой шляпе,лучше с асфальта не съезжать.
Давай помогу. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России.
Зимой заехал в невысокий снег, просто хотел развернутся. Застрял на этом дермобиле, еле выехал, в раскачку.. . Все лампочки зажглись - перегрев трансмиссии и т.д.
@@xCCAKAxCPAKAx а в чем смысл "хочется новую"? отремонтировать ее будет гораздо сложней и главное дольше чем, условно рено-киа-хундай и тд. Запчасти на них никто держать в наличии не будет, а заказывать... Кому шашечки, а кому ехать...
Получил ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ представительства CHERY по поводу проблемы с приводом на 8 PRO MAX:
Марка CHERY в России отмечает, что некоторые владельцы моделей CHERY TIGGO 8 PRO MAX (new) столкнулись с недостаточно эффективной работой системы полного привода.
Для 70% клиентов особенность работы полного привода на автомобиле будет отрегулирована обновлением программного обеспечения. В течение месяца владельцы автомобилей, чьи уникальные идентификационные номера автомобилей (VIN-код) определены производителем, в личном кабинете сервисного приложения MY CHERY получат уведомление с приглашением в дилерский центр.
Остальная категория владельцев в течение весенне-летнего периода будет приглашена для замен муфт/редукторов.
Дак они у всех не работают, какие 70%?😅 Отрегулировали уже обновлением, не едет никак…)))
Спасибо за информацию, буду ждать попаду ли в список...
Миш, с твоими связями - попроси пусть ради эксперимента поставят мне полный привод на 8про. я готов тачку предоставить ))
Ну то есть 70% доверившихся клиентов Чери решила просто кинуть.
Будем ждать
Самое печальное что Chery с самого начала значал о проблеме и решила кинуть своих покупателей отключив им полный привод прошивкой 4.1.3, чтобы китайская муфта не разваливалась. А теперь они выпустили бюллетень где сказано, что автомобиль не предназначен для тяжелых внедорожных условий... Ну чтож Chery, видимо тогда придется через суд возвращать все автомобили и прощай репутация после такого. Михаил молодец, что решил осветить эту проблему на широкую публику, в клубном чате до конца думали, что все блогеру куплены, но нет, нашел хоть один который решился пойти против корпорации.
Ну почести должна быть отзывная компания . Вот если они это сделают то смогут хотя бы лицо сохранить .
Какая репутация это же Черри прости Господи, все нормальные люди уже после черри амулета сделали выводы 😂
@@Pavjis коллективный иск может творить чудеса.
Я тоже согласен, что о данной проблеме производитель не мог не знать!!! Выпустили в продажу заранее дефектный автомобиль.
Господи,эти каталки сняты с производства в китае мноХо лет назад.да и цена на них такая ,что ребёнок с бабушкой идя из школы мог бы купить её зайдя к офф дилеру.но эта информация только для деревень и сел в больших городах о черях не знають
Тут Михаил молодец, что не замалчивает проблему, а создает общественноый резонанс. Чтобы боссы cherry обратили на это внимание и энергично стали устранять
Проблему с тормозами умолчал 😊
Через пару лет владельцы этих чудных смартфонов проклянут его. Ибо все веселье с этими тачками еще впереди. А освещает он траблы, ибо это контент.
Не думаю, что кто-то специально замалчивал. Просто проблема у одного реста одной модели и не у всех к тому же. Но да, помогло, Чери уже пообещали всё исправить.
@@ВикторАлександрович-н1л ни я сам, да и никто из нашего городского клуба владельцев с такой проблемой не сталкивался.
@@Вавилон5Россия уже слишком много лет подобный бред слышу. У нас Чери 18 лет на рынке, постоянно сказки слышу про всё впереди, через пару лет поймут. Нормально всё с китайскими машинами - такие же как и все остальные
Михаил, спасибо огромное за освещение этой проблемы! Chery просто по тихому кинула всех покупателей с этой заменой. В рекламных материалах ZF, на тестдрайвовых автомобилях ZF, а покупателям продают неработающий Китай. Дилеры отмазываются, чери отмалчивается. Просто жесть за 3,5 миллиона рублей!
Отчаянные вы ребята, отваливаете бабки большие за кота в мешке
@@МистерПельменная-з5сэто еще недорого)) кульдявсктй вх под 6 млн стоит)) технически то же самое только коробка автомат)
🤣
Товарищи, но они же не думали, что вы на таких машинах будете съезжать с асфальта, он позиционируется как городской паркетник, то есть с асфальта ни ни😢
3.5 миллиона😮😮😮😮😮, они же ещё недавно 1.800 стоили!
Эту сказку мне рассказывали лет 10 назад, как китайские производители шнурки продавали: градация видов 30 икаждая позиция дешевле первой, но на вид одинаковые, покупатель просит дешевле и продавец не отказывает, только он не делает скидку, а продает нижнюю позицию. Здесь тоже самое, полный привод есть, но наши дилеры попросили дешевле, чтобы увеличить маржу, а гермор у покупателя: шнурки рвутся.
абсолютно в точку. всё из-за жадности продаванов! Почему раньше небыло проблем с первыми? так потому что дилеры такие "о, а можно такую же и дешевле?" и китайцы "ну постараемся вместо шумки насрать в салон всеми" дилер - "а вонять не будет?" китайцы - "не, мы ёлочку повесим на зеркало". и пошло поехало к дилерам такое. всё утрированно и образно. но сделав шумку на ДВУХ одинаковых абсолютно машинах я понял в чём разница в годах, на первых сериях проблемы чисто в части прошивок ГУ и приборки, на последующих ГУ работает как надо, на приборке стоит прошивка с костылём закрывающим косяк, а вот внутрянка едритьмадрить как пострадала. на моей 8про май 2022 вибра с двери отковырнулась просто я поддел её карточкой, на 8про август-сентябрь 2021 вибра как приваренная держится. и скрипов нет и свистов и сверчков, а у меня - жопой жуй. сделали 2 тачки как под копирку, у "предыдущей" звук мля лучше на таких же динамиках по замерам. Как так?
@@Hubba_Bubba Да все производители стараются по максимуму сами производить, так выгоднее. Просто тут темпы роста продаж уж слишком большие, не все успевают проверить похоже, плюс контроль качества на разных заводах может быть разный, даже у боэнга проблемы с этим. Но представительство чери уже сказали, что всем обновят прошивку в этом месяце или заменят муфту. Так что не такая уж большая проблема
@@andreykuz5161 оо, тут чуть выше уже мне сказал пассажир маршрутки "купил говно - хавай полной ложкой". Недолюбливает народ машины из поднебесной, хотя старый тигго у кума ездит и не дохнет, правда гниёт под плёнкой безбожно, но это другое.
@@Hubba_Bubbaэто другое…. 😂😂😂 так обычно и оправдывается неудачный выбор
@@Hubba_Bubba Поменяют всё владельцам, что вы заладили то. Чери не из тех, кто бросает своих клиентов
Дорогой мой 10-ти летний Форестер, никому я тебя ни за что не продам !
То чуство когда акпп TG5 без муфты
Пока да , подожди еще лет через 5-10 ты по другому заговоришь , когда он никаму не нужен будет и ты от него избавится не сможешь , политика государства помоему понятна и все рано или позно пересядут на китай или если еще выживет на наш автопром
@@sag_channel9863 эти 5-10 лет еще прожить нужно
А там, глядишь, и прошивку правильную сделают
Апхахахахаха
@@sag_channel9863😅 👉 вот у меня фори ещё старее, а песня та же- смысл продавать машины которые бегают без проблем? 98 sf на ez 30+ tv АКПП, и 02 sg 2.0 турбо меха.
@@sag_channel9863 форики 1999 года до сих пор пользуются спросом)) так что нет
Вот это видос! Вот это я понимаю ! За такой контент 1000 лайков не жалко! Миша, так держать!🤝
Что и требовалось доказать. Заманили агрегатами именитых брендов, а потом как спрос начался стали вместо них свое гумно силуминовое втыкать...
Так и есть
Чушь не неси. Никто агрегатами не заманивал. Ты покупаешь машина как изделие, а не отдельные агрегаты. Есть проблемы по гарантии решат.
@@АндрейПопов-ш7с2ф с выходом авто на рынок тебе из всех утюгов усиленно твердят, что установлен Getrag или BorgWarner, потом втихаря начинают устанавливать какой-нибудь СуньХуй, который если не отключить его программно, превращается в труху...
@@АндрейПопов-ш7с2ф а чего же за полгода не порешали?
Наши дилеры в Китае попросил ещё и скидку - её и предоставили 😀
Михаил, благодарю, что осветили проблему. С ней столкнулись все, у кого блок 3LN, без исключений. Что теперь делать с таким "полноприводным автомобилем" - непонятно. Проблеме полгода, а до сих пор нормального решения нет. Просто производитель обманул людей.
Китайская шляпа она такая 😂
А где находится этот блок?
@@youmaxecв багажнике, слева окошко есть, снимаешь крышку под которой саб, слева лоточек, его вынимай и увидишь окно в передний привод😂 у меня 3LN
И это хорошо. Любителей китайских авто надо гнобить по полной...
Готовить денюжку на ремонт
Так китайцы просекли, что покупателю их повозок нужно побольше экранчиков, автопилот и прочие свистоперделки, а полный привод - это так, по остаточному принципу.))
причем эти помоечные экранчики стоят копейки по сравнению с качественным (не силумин) металлом
Так они и хотят купить планшет на массажном кресле, а не автомобиль, а потом ой-ой, привод, привод.
Какой такой привод у плашета? Прошивку качай, обновляй у кресла появятся новые функции массажа зоны ануса и всё, а привод это в настоящих автомобилях. Но им то не нужны настоящие автомобили, им надо плёночки с экранов после покупки снимать, ну и что бы в салоне приятно пахло новым пластиком, ну ещё дизайн и всякое такое.
Да повозки от бога!
😂
Доброго дня На все блоки ПП не зависимо что написано на блоки ставили 03,чтобы уменьшить зацеп муфты. Привод подключался, но передавал не весь момент на заднюю ось. Тем кто поехал в сервис, откатили на 02. Все хорошо, но у всех появилась вибрация. Так вот, скорей всего тем кому откатили на 02, убили муфту, так как на 02 версии есть подозрения что муфта была всегда в зацеп, что и привело к выходу из строя. От сюда вибрация и гул. Когда вернули 03, уже ничем она и не поможет так как муфта легла. Собственно второй об этом и сказал. Также он сказал, что ему замена редуктора по гарантии.
верно! в чате комьюнити это уже мусолили. даже адекватные дилеры говорили "мы обновим, только ты приедешь на замену муфты".
@@Hubba_Bubba мне обновили , стало получше,гула нет при вывернутых колесах и ПП тоже нет!)
@@Hubba_Bubba по поводу отката на 02 дилер сказал, что этого делать не будем так как может муфта сказать пока , обновили на корректную прошивку ,но она не помогла!
Скажу как обладатель реста и ездивший на доресте -
Вобщем была прошивка которая заканчивалась на 3, остальные цифры не помню и ога не ехала. Сейчас прошили на прошивку которая заканчивается на 2 и теперь машина начала раздавать задним приводом только в путь. Специально до прошивки и после заезжал на заснеженное место, сугробы были и корка льда сверзу небольшая. До прошивки не смог даже заехать на это место, после я его перепахал вдоль и поперек. Вернулся пп на уровень дореста с прошивкой. Правда сейчас вопрос на сколько хватит редуктора) благо есть гарантия
Михаилу спасибо за такой ролик, давно смотрю, всегда по китайцам впереди и интересней остальных)
Да, исправят эту проблему быстро. Благо у Чери гарантия хорошая и на семь лет
@@manchip1945ахахахахахахахахахахахах. Гарантия 3 года на сайте почитайте) У чери хорошо работает представительство когда объясняет что случай не гарантийный а так и должно быть)
Редуктор то вам заменят, куда денутся, тем более они сами про это сказали
Вот у меня тоже пп работает и задник раздается только так, поэтому я когда читаю не очень понимаю как могло так произойти, но уверен это проблема решаемая у всех
Это же китай эта машина закончиться после гарантии и до её окончания наделает проблем
Спасибо за видео обзор! Реальная проблема
У меня такой-же с прошивкой 04.02.01 все тоже самое
У меня тоже не работает полный привод,
Большое спасибо, что осветил проблему!!! у меня тоже блок 3LN прошивка 04.02.01
Надеюсь будет отзывная кампания
А ты к дилерам обращался? Если проблема и имеется, они вроде всегда оперативно откликались и принимали меры. Вообще лучше бы с ними связался, а не сетовал в комментариях почем зря. Слезами делу не поможешь
@@АНДРЕЙТарасов-й1фОбращался две недели назад, сказали, что лучше подождать пару месяцев, чтобы производители допилили способы решения проблемы и потом уже подъехать, а сейчас посоветовали так поездить и не менять прошивку, чтобы редуктор не загудел.
Вот я и подождал, надеюсь пригласят сами и всё наладят.
В остальном машина очень нравится.
@@АНДРЕЙТарасов-й1фвсе у кого проблемы уже обращались, я том числе, но только дилер еще сам не знает что делать) так как информацию изучают, я был 29.03 попросил проверить, у меня блок 3LN прошивка 04.01.03, сказали что есть тех бюллетень, прошили, ну пока без изменений, пробега 600км. Кто то редккторы ждёт, другими словами что то делают но пока не эффективно ( поэтому ждём и продолжаем писать везде и всюду, дабы было больше внимания
Уже сказали, что в ближайшее время начнут приглашать владельцев на обновление прошивок, некоторым будут муфты/редукторы менять
Дак они уже сказали что сделают, это организовать не сложно, тем более дилеров у них полно, на каждом углу почти, так что проблем особо не вижу
Машина октябрь 23г. куплена в в январе 24. Обратился к дилеру с ни эффективной работой полнооо привода, обновили прошивку с 04.02.01 на 04.02.02., разницу не заметил. Машину эту покупал только из-за полного привода и шустрого мотора. А тут такая лажа. Хочется верить, что производитель что-то решит по этой проблеме, но такое чувство, они нас кинут. Спасибо за видео.
Тут многие пишут, что 02 прошивка помогла. Чери официально уже обещали всё исправить. У Тигго 8 ещё много плюсов, помимо полного привода: большая, безопасная, классный салон, вполне с бизнес классом сравнимый
@@manchip1945 Заметьте, есть прошивка 04.01.02 и 04.02.02. в чем разница не знаю. Полный привод должен работать как на 7про Макс из видео, а 8ка. постоянно пробуксовывае. Со светофора по сухому асфальту на шифрованной резине слышно как шыпы передают тебе привет. Есть и плюсы в 8 про макс, но мы заплатили за полный привод и не надо успокаивать себя другими плюсами. Можно тогда было сэкономить и купить 8 про.
乐@@СергейСерегин-у5з
Просто ты купил не машину.
аналогично, был 04.02.01 с завода, прошили на 04.02.02 - особо ничего не поменялось
8пм рест 2023г абсолютно так же не работает полный привод, появился стук в рулевой, пробег 8000км, глючит электроника, не работала приборка, отваливались парктроники, пропадал звук, глючит карплей! Подрезанные колодки тоже просто верх отношения! Я в шоке🤷♂️🤦♂️
Из всего смогли устранить стук рейки!
Скоро эти машины будет не продать, надо скидывать быстрее пока люди не прознали про проблемы
да ладно вам ,классный таз))))))))))))))))))))))))))))
А что вы хотите от китайского автопрома.😂😂😂 Теперь терпите.
Что сделали с рулевой?! Тоже стучит
Скоро будут стоять и догнивать в подворотнях
Такая же проблема. При продаже дилер установил прошивку 04.01.03 (рекомендации представительства) вместо заводской 04.01.02. Привод не работает, за зиму толкали 2 раза, что очень смешно, т.к. снега было сантиметров 10-15. Сейчас обновили прошивку, точнее вернули, редуктор загудел на поворотах. Завтра еду опять к дилеру
Бери европейца, б/у
@@nikitanalimov1261никто не знает, что такое «европеец б/у» и к кому бежать, если фуфло впарят
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
@@OZPP_Triumf_autourist Как с вами связаться?
@@Серега-ы8чне спешите, полно юристов-мошенников, обещающих золотые горы и сказочные неустойки, только предоплату 300к внесите 😂
Спасибо , Михаил ! От всех владельцев про макс new!
Хотелось бы увидеть "показательные выступления" на девяточке, Для наглядноси. 😂
У Девятки действительно очень хорошая проходимость
ну в целом на моноприводе там ходами вообще без проблем, девятка еще и легкая, ее пара мужиков вытолкает отовсюду, а эту херню если засадить только лебедкой тянуть и то аккуратно, чтобы не оторвать ничего
Понятие БЕЗДОРОЖЬЕ у всех разное. Где мы катаемся, там не каждая машина 4х4 проедет. Нужно хоть чуть-чуть подготовить.
@@kulikovmihail7148, так у вас наверно и автомобили, а не планшеты прикрученные к массажным креслам, наверно у вас и прошивок то нет версии 4.0.хрен.по.вдоль.
@@kulikovmihail7148 вопрос вероятности. я езжу на паджеро не выходя из машины и с вероятностью доехать 100%. А мог бы там же проехать на девяточке, но выбирая траекторию выходя из машины по 10 раз и всегда есть шанс соскользнуть в колею например и сесть на пол дня экстрима.
Спасибо Михаил за данный ролик! Купил авто в октябре 23 года, блок 3LN, и судя по всему муфта FAPS, проблема аналогичная, не едет с вывернутыми колесами на прямых вроде что то есть... Диллер даже не в курсе что есть оказывается китайская муфта и она у нас стоит. Представительство Chery не стремиься что то исправлять как я вижу, так как есть еще одна проблема с полным приводом и это гул подвесного подшипника карданного вала проявляющийся в морозы на скорости 30-50км/ч, обращался по данной проблеме к диллеру, там только сказали что о проблеме знаю и я якобы пытаются решить, и самое интересное говорят у всех гудит ездийте и не парьтесь, у всех же так... В общем надеюсь что после вашего видео, Chery обратит на это внимание и решит данную проблему.
Да на моей в морозы тоже гул есть, к дилеру съездил, сказали что обращения пошли, но типа причину пока не выявили, зиму отъездил так, но капец как раздражает
Это да раздражает сильно, так покупал при морозах уже и первый месяц проблемы этой не было, а потом появился гул.. Да и с момента покупки и недели не прошло поехал к диллеру на затяжку карманчик рулевой колонки начал стучать, не понимаю как они с завода не могут затянуть?!
Был гул зимой, есть сервисный бюллетень, что нужно дополнительно смазать подвесной подшипник! Я на ТО-0 сделал по гарантии, пока полёт нормальный.
@@ИльяБелобородов-с1д это хорошо, сервисный бюлетень мне не показали даже, сказали про сухую смазку, но при этом выкатили что сам покупай её без гарантии, и заплати за работу сверху, да ещё и сказали что не факт что поможет.
Вы неверно пишете слово "диЛЛер", там правильно 3 или даже 4 "л" подряд 😂
Как я понял ответ Chery:
1. Муфта не держит нагрузку, поэтому мы программно отрубаем ПП.
2.Тем кому нужен пп, мы ранее выпустили прошивку без отключения ПП.
3. Владецев машин с прошивкой где вкл. ПП просим призжать на замену редуктора ввиду п.п.1.
Косяк в детали, время тикает, гарантия кончается?
Да у всех так же у кого китайблоки, тут понять бы что с этим можно сделать. Как менеджеру доказывать что она не едет? Как заставить чери что-то делать? 90% людей вообще не шарят как должно быть и вообще не могут объяснить что не так, могут просто сказать чери говно. Возвращать авто? Как? Бежать массово к юристам пытаться в суд подавать?
С одной стороны авто то хорошее, но вот этот момент с ПП просто вопиющий случай, 8про менял из-за полного привода, а в итоге получил считай передний.
Желание покупать чери и дальше очень сильно упало.. Я зимой на 8пм рест застрял там где на 8про раньше без проблем ехал, вообще дичь какая-то происходит!
Спасибо за видео и освещение проблемы, очень наболело :(
С первого раза не понял что это китайское барахло и решил еще раз испытать судьбу? Или просто больше никто в трейд Ин это чудо техники не брал кроме самих чери?! 😊
Скорее последнее)
Почему не взять кодиак вместо этих китайских повозок? Это ведь просто синдром новой машины. Тот же коди с пробегом 30-70т км будет ничем не хуже
Скорее всего обновят прошивки во время планового ТО у дилера
Да никак не решить. Для нас решение одно - не брать больше чери и его бренды: exeed, omoda, jaecoo, kaiyi. Боты кругом пишут про гарантию, но это сделано чтобы подтолкнуть к покупке. Если вы думаете что авто хорошее и вам не повезло, рискните второй раз купив другую модель этого бренда. Будете решать другую проблему. Зайдите в чатики эксид. Там генераторы, турбины, не работающий функционал. То что надо когда покупаешь новый автомобиль - лечить его косяки
Ситуация ровно как у меня 1в1, была 04.01.03, прошили 04.01.02 появился какой-то ПП, но загудело, снова установили 04.01.03 и ПП пропал, а гул остался. По VIN у меня должен быть установлен ZF, а по факту FAPS. ZF есть в наличии на складах, но не согласовывают замену, говорят менять на FAPS которого нет и ждать месяц минимум, а судя по информации от других дилеров до 31 мая. Гудит так что страшно ездить. Опасаюсь за свою жизнь и здоровье. Подменку дилер говорит не даст, потому что у них нет их.
Кто бы сомневался…
Просто у тебя в голове был гул при покупке.
Приветствую! А как по VIN-номеру узнать какая муфта должна стоять?
Присоединяюсь к вопросу , как узнать муфту по vin? Мне поменяли редуктор, но какой поставили сами не знают, фапс не фапс вам говорит какая разница.
@@archeplakov запросить у ОД.
Наконец дождались! Проблеме пол года!
больше!
Дождались чего? Отзывная когда будет, вот тогда и скажем дождались!
@@alimen71Дождались публичного освещения проблемы и оф. признания её со тороны чери. Потмоу что ОД дружно морозились, т.к. китайцы никаких методов решения проблемы не предлагали. Подозреваю что летом поменяют шило на мыло, а дальше еб-есь как хотите.
Аналогично. Рест ноябрь 2023. Зимой начал замечать посторонний басовитый гул при небольшой пробуксовке в рыхлом снегу на не высокой скорости на прямых колесах. Сначала не придал значения. Но дальше - больше. Приехал к дилеру. Начали смотреть. Сказали надо обновить прошивку. Обновление ничего не дало. Гул усиливался. Особенно громко с хрустом при маневрировании вперёд или назад с максимально вывернутыми колесами. Жду замены по гарантии редуктора. Вот только к чему это приведёт узнаем в ближайшее время. Посмотрев данное видео сложилось впечатление, что ПП у меня тоже работал чисто номинально. Пару раз обращал внимание, что вроде не большая горка, а заехать в натяг не могу. Михаил, спасибо за видео!
Ну ничего, сделают по гарантии все поменяют и будет счастье. Ведь главное что проблему выявили и признали, а то что они признают и готовы решать это очень хрроший показатель. Как будто у других никогда на свежих моделях после нововведений проблем не было))
Поменяли по гарантии редуктор в сборе, обновили прошивку. Пока полет нормальный. Дальше посмотрим.
Итого.
Факты.
1. Проблема с полным приводом на ресте есть.
2. Перепрошивки блоков ни "вверх", ни "вниз" пока проблему не решают.
Домыслы.
1. Вероятно виноват китайский блок управления пп.
2. Возможно проблема в редукторе фапс.
Для полного освещения проблемы не хватает:
1. Нужно несколько автомобилей: точно с редуктором zf и блоком 3hm (вроде такой номер у "немецкого"?), с редуктором zf и блоком 3ln (вроде такой номер у "китайского"?), если такой вообще бывает вариант)) Если не бывает, значит переставить блок с одной машины на другую.. С редуктором фапс и двумя вариантами блоков. Можно ещё и с разными вариантами прошивок)) Ну и дорест ещё для кучи, хотя бы в той же роли, что в этом ролике 7промах.
2. Перед выездом все машины на подъёмник и убедиться, что муфты действительно разные. Блоки тоже визуально проверить, а ещё лучше сразу номера прошивок лаунчем считать.
3. Проезжаем по одному и тому же месту в одинаковых условиях.
4. Желательно, чтобы водитель тоже был один и тот же, так точно нюансов работы пп больше будет понятно.
5. Сделать вроде дофига нужно, но при монтаже не такой уж и большой ролик получится, контент точно интересен широкому кругу, не только владельцам 8пмр. Всё таки похаять китайский автопром - это сейчас все любят, особенно на фоне его (автопрома) огромного прогресса))
Рядовым пользователям такое исследование точно не провести, представительство, видимо, не собирается (ну или точно непублично). А вот для блоггера задача вполне выполнимая и возможно даже интересная.
Самое сложное - найти все варианты автомобилей, но мне почему-то кажется, что подписчики с удовольствием отзовутся помочь. За руль Михаила пустить - тоже не проблема.
Если что, готов предоставить дорест.
Забабахаете, Михаил?
новая прошивка, муфта не гудит ,но колеса все равно не крутятся!
Ответ один - нахрен этих китайцев!😂
так и у дилера работают такие же ПТУшники.....
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
поеду отдам на мойку после лесочка свой Турбофорик 15 летний, поставлю в крытый паркинг и продолжу читать комменты с предложением бесконечных экспериментов в поиске полного привода на китайце 😂😂😂
Всем привет!
1) Спасибо Михаил, что освятил эту проблему!
2) Есть тут в комментариях владельцы Рестов, кому поменяли уже редуктор, на что меняют?
3) Владельцы рестов, а Вы думаете, что Вам поменяют на «нормальный» редуктор? будет та же китайщина, который отрыгнет через сезон😅, а не ZF…
4) Ходит «слух», что авто которые находятся на тест-драйве, с 3HM, а клиентам впаривают 3LN!
5) Ну и опять же вопрос, какая прошивка будет с новым редуктором? Или он опять только по прямой будет ехать, или опять не ехать, на переднем приводе.
P.S. Очень обидно, что стал жертвой нае..лова…
Не слух, я именно на 3hm проходил тестдрайв, когда к дилеру заезжал - специально с мастером посмотрели, какой балок на тестдрайвовой стоит. Вот так чери по хитрому прокидала покупателей флагмана.
Вчера вам писал об этой проблеме под старым видео у Вас. Я как владелец 8 про макс рейсталинг с прошивкой 04.01.03
Давай помогу. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России.
Качество машины падает, цена на машину растëт..... Пипл хавает 🤷♂️
качество Чери растет из года в год, за 2 года тестю на тиго 4 по гарантии меняли лобовое и радиатор. Он остался доволен, и у меня сложилось нормальное впечатление о бренде, который ценит клиентов. Насчет ПП слишком резко начали тему поднимать, хз , звучит как вброс, но я думаю, что офециалы не оставят, если к ним с сиий проблемой обратишься.
@@ArtemT-vw8lpсмешная шутка. Нет
Обычное дело с не удачной прошивкой как и на любой другой машины бывает
@@ArtemT-vw8lpчто значит слишком "резко"? Авто в продаже не так давно, плюс зима только закончилась и набралась критическая масса людей, у кого такая же проблема. Вы бы чаты почитали о данном автомобиле и поняли, что это не "резко", а просто терпение у народа заканчиваться начало.
@@Евгений-в6ь8эчерри тиго продаётся уже лет 15-20. Что было изначально и что сейчас - небо и земля.
Самое главное то, что о проблеме знали и продолжали производить и продавать. Чери только сегодня начали какие-то попытки ее решить. А то меняли прошивки после которых начинался гул. Либо отвечали, что такой алгоритм работы. А самое интересное, те кто ждут новый редуктор - получат такой же который столя и ни какого ZF или борк варнер.
Как узнать какой редуктор у меня стоит?где прочитать?
С чего вы решили, что знали? До крупных компаний долго всё доходит, особенно если компания зарубежная. Да и проблема это не массовая, далеко не на всех машинах была. Признали ж уже всё, и довольно быстро новую прошивку выкатили, которая проблему устраняет.
Михаил, Спасибо за Освещение Проблемы👍 И Да, Вам очень идут Усы👍
Отличный выпуск. У меня точно такая же проблема на 8 про макс, что за прошивка не знаю, при повороте руля гул. Дилеры говорят что всё занято для диагностики. Записался на 1 мая только. Что делать теперь с этой китайской машиной хз😢
Было бы хорошо, если все закончится отзывной компанией, как у остальных автопроизводителей. Проблема есть, Черри о ней знает. Косяки с автомобилями могут быть абсолютно в любого производителя. Важно чтобы последний предпринимал меры, по их устранению!
золотые слова!
Будем посмотреть
Да не будет ничего, они же конченные, им похрен на все эти проблемы, с вариаторами сколько эпопея идет?
Мне в поддержке чери написали, что проблема будет решена в ближайшее время. Они сейчас собирают инфу, напиши им тоже свой вин, ФИО и телефон
Да так и будет. Им не впервой отзывные проводить. Признают ошибки заводские
сначала поменяли блоки абс на свои - тоже начались проблемы (7 про, от 22 года), теперь уже муфты....а дальше что будет?)
8 про макс на скользком покрытии тоже боком ставит при резком торможении. Не машина, а недоразумение какое-то.
У меня на 7 про мах блок АВS стоит от компании BOSCH.
@@goolivood5227 я про 7 про пишу)
Уже пол-года этой проблеме, чери в курсе были изначально, когда на предпродажке меняли прошивку, отключающую ПП, чтобы не загудела муфта. Люди ездили на переднем приводе и думали, что у них полный..
А ты то откуда это знаешь? Лично тебе докладывают дилеры и владельцы? Поделись источником своих тайных знаний с народом!
@@АндрейПопов-ш7с2ф есть форумы, чаты, группы в телеге и контактах, где люди общаются. Тот же драйв2. Но вы видимо только ютуб освоили.
Этой проблеме не полгода, так для объективности
Ну и вообще вы наверное никогда не подпадали под отзывные, поэтому думаете что это что то из разряда ох и ах. Но вообще нет, знаете сколько отзывных было у тех же тойот, хонд, да у любой марки, причем с проблемами посерьезнее типо возгорания. Я подпадал под отзывные, у меня много машин было, это вообще стандартная процедура и большинство это прекрасно знают. Просто современные машины это уже не просто про двигатель и коробку, а еще и про п.о. и прочие цифровые штуки. Хорошо это или плохо, это другой разговор, но на любой современной технике бывают сбои которые решаются обновлениями, также как с вашим смартфоном
@@galinasorosova7289 Я в ноябре 23 покупал авто и уже дилер знал о проблемах с ПП и менял людям прошивки. Причём молчал о том, что стоит у меня китайский блок и китайская муфта. А на тестовых у дилера ПМ с немецким блоком Bosch и немецкой муфтой ZF.
Chery просто упала ниже плинтуса, дурят покупателей
@@galinasorosova7289 так тут обман покупателя изначально, вместо zf ставят китайскую говномуфту. Или на отзывной обратно zf поставят? Сильно сомневаюсь.
Наслушался про проблемы с ПП на рестайле. Везде говорят что данной проблемы на дорестайле нет. Купил дорестайлинговую машину. А там такая же проблема оказалась! Полный привод работает только когда шайба в режиме 4х4 и колёса прямо. Посмотрел какой контроллер ПП стоит- оказалось тоже 3LN. Chery tiggo 8 pro max dreamline дорестайл. ПТС от 10.07.2023. На контроллере надписи 3LN 20231018 . SW:04.02.01 HW:3.2.1
Приобрел в конце февраля 2024 г, ПП то работает то не работает.Иногда бывает гул слабый и сильный даже при маленьком повороте руля. Блок 3LN
Давай помогу. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 45 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужном количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России.
Михаил, огромный респект тебе от владельца Про Макс нью!!! Спасибо, что освятил этот обман со стороны Chery. Будем с ними биться до победного!
я, как владелец 8про, мыслями с вами, потому что ровно 2 месяца назад банк отказал в рефинансе на покупку вместо 8про 8промакснью )) я тоже хочу мстить!
освЯтил😀
А гду тут обман? Они уже сказали что проблему эту решат, кому надо обновят, кому надо заменят
@@galinasorosova7289 да где они её решат? Проблеме уже много месяцев, а воз и ныне там. Пока уже на всю страну не опозорились, не зашевелись.
Посмотрим, что они смогут решить. Поменяют ли людям китайские муфты Faps на заявленный изначально ZF
ну вы ребятки даете, только вышла эта китайская помойка и бежите покупать за такие бабки. А умные люди смотрят и наблюдают, как в дальнейшем вы будете с ними тр**аться 😂
Михаил, спасибо! Что дилер , что само cherry не то что у людей , у кого какой то уже пробег , и игнорят тех у кого даже 2 дней не прошло с момента покупки и обнаружения не работы ПП решать данную проблему. Прошло 9 дней с момента покупки, претензия без ответа. Видимо ожидают , что им будут привозить сдавать обратно такие авто....но уже появляются мысли приехать с авто юристами за не устойками...
Нет у тебя ни авто, ни тем более своих юристов. Врешь ты! И уж тем более ты не можешь знать о проблемах где, то там у кого то. Или лично тебе все докладывают о своих проблемах? Смешно!
@@АндрейПопов-ш7с2фПодскажи пожалуйста, сколько платят за комменты? Выгодное это дело или рассмотреть как подработку?
думаю, что надо писать заявление на возврат вам.
@@АндрейПопов-ш7с2ф это ты мне "сынок" написал????
@@РусланАндреев-р6з
Конечно тебе бестолковый.
Добрый день ! Силами неравнодушных владельцев Chery Tiggo 8 Pro Max New на текущий момент выяснили следующее. Данный автомобиль комплектовался блоками полного привода двух видов - 3HM (немецкий) в паре с муфтой ZF (немецкая) и 3LN (китайский) в паре с муфтой FAPS (китайская). На данный момент есть две категории владельцев - с блоками 3HM (счастливые) и с блоками 3LN, которые в большинстве своем чувствуют себя обманутыми мягко говоря. Далее о второй категории владельцев. На блоках 3LN бывают две группы прошивок - 4.01.0х и 4.02.0х. Первая группа версий ставится на блоки с муфтами до условной даты выпуска, вторая после этой условной даты(какой-то месяц в 2023 году). На версии 4.1.3 чаще всего ПП (полный привод) не работает совсем, либо работает очень вяло, то есть почти не работает. Эту версию откатывают на версию 4.1.2 и ПП начинает работать лучше, но со временем в редукторе появляется гул, либо он полностью выходит из строя. То же самое со временем происходит с машинами на версии 4.1.2 изначально. Есть подозрение, что перед продажей версию обновляли до 4.1.3, чтобы избежать поломки редуктора, что и приводило к отсутствию ПП вовсе. По версиям 4.2.1 и 4.2.2 отзывов не так много, но владельцы также жалуются на плохую работу ПП. В России уже были случаи замены сломанных редукторов на редукторы ZF, но при этом на месте остается китайский блок. Такой редуктор конечно работает, но вот полный привод при этом также остается посредственным. Единственным верным решением на мой взгляд является замена блока управления и муфты на детали с маркировкой 3HM (ZF). Немецкий блок имеет одну версию и не имеет нареканий на свою работу со стороны его владельцев. Эффективность работы связок 3LN и 3HM подтверждена многочисленными видео владельцев и автоблоггеров.
Спасибо
Будут ли менять блоки и муфты по гарантии?
на паджеро был алгоритм хороший. надо- включаешь рычаг. Не надо- выключаешь рычаг. Забытые технологии древней более развитой цивилизации...
Всё потому что Китай знает что мы и так схаваем их поделки на автомобили,так как альтернатив среди новых официальных авто просто нет.Печально, но отсутствие конкуренции приводит к подобным вещам.
Ну да, когда у Дастеров гнуло кузова Франция таки прямо ломанулась решать проблему...
А когда dsg разваливалпсь тоже ВАГ ломанулся всем менять и всё переделывать, перечислять можно бесконечно, косячат все, вопрос как будут реагировать, но после данного видео в очередной раз решил дальше ездить на своем старом японце
а почему вы отказались от конкуренции? и почему вы сделали свою жизнь печальнее? болеете?
Пиндец воткнули атаманку с массажем,а полный привод похерили. Чудеса да и только. Как бешеные штампуют эти рестайлы.
P.s Пока писал коммент вышло еще сотня рестайлов и 20 новых моделей)))
Этот массаж ещё и работает раз через раз. Бывает тыкаешь кнопку раз по 10 чтобы заработал.
Так же много у кого меняли блок управления массажем т.к. накрывался, я так понимаю это предпосылки к поломке когда не включается с 1 раза.
А атаманка вещь нужная у всех сидений, НО! С она собака сама не складывается когда авто глохнет! Приходится вручную опускать чтобы вылезти.
Всё через жопу.
друг, если ты знаком с Чери не только по видосам, то в курсе, что официалы реагируют на проблемы, если они возникают. В этом и есть прелесть Чери, что тебя слышат. В таком ключе понятно, за что ты платишь!
А с годами сервис только улучшается.
@@АНДРЕЙТарасов-й1фДруг всю жизнь ездил на Жигулях - поэтому для него каждая новая модель это взрыв мозга...
рестайл вышел после 2х лет. На немцах так же сейчас
Все производители время от времени так косячат, главное, что быстро отреагировали уже прошивку новую выпустили.
Чем рестайлы не устраивают, не понимаю. Наоборот, хорошо, что развиваются активно, новые опции добавляют, улучшения
Спасибо за видео!!!Купил 25 февраля 2024 года. Прошивка 04.01.03 -полный привод не раьотает! Сейчас время, нервы и тд..
И что теперь делать надо с этим?
Теперь к дилеру ездить по много раз, чтобы прошивал и перепрошивал, и еще что то делал.. хз кароче. Посмотрим..
Лето уже почти, и так сойдёт)
@@tomcray7907 это не нормально,чёт уже расхотел такую тачку,в старом кузове проблем не было с полным приводом
А как узнать, какая прошивка стоит?
Михаил, большое спасибо за освещение этой проблемы.
Спасибо, Михаил, что сделали такой ролик, у всех производителей бывают проблемы с тем или иным агрегатом, важно как они ее решают.
Надеюсь чери действительно пойдет на отзывную компанию, это гораздо лучше для бренда, чем отмалчиваться и делать вид, что ничего не произошло! Ещё раз спасибо за резонанс
Михаил! Спасибо Вам огромное! У меня такая же проблема. Такое разочарование. Вроде машина далеко не из дешёвых, а такая подстава
И ценник хоть изменился? на версию с китайской муфтой
@@igorefremov3175 да, в большую сторону
Никто от такого не застрахован, даже именитые бренды подобным образом косячили. Главное, что признали и начали исправлять. Чери уже начала отзывать такие авто
@@igorefremov3175 очевидно же, что после того, как фирма признала проблему, они её на новых машинах исправят.
А к диллеру нормальному пробовал ездить? У меня если пробелма, я еду к диллеру и решаю, а не комменты пишу
Вот у меня на работе у двоих коллег одни из первых 7Pro - проблем нет совсем никаких. В Чери, видимо, решили, что дальше "и так сойдёт" Ну-ну...
Тоже 7 про был доволен
У меня колеса задние мертвы 💀 спасибо 🙏 что подняли актуальную тему
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
Ого. Я в июле прошлого года покупал... Дорест получается... И получается, что мне повезло 😮😅
Михаил, спасибо за ролик. Надеемся на адекватный действенный ответ Чери Рус. При том, во всех рекламациях и официальных сообщениях Чери сообщало, что вместо Борг Варнер на обновленный 8 Про Макс стали устанавливать еще более лучшую муфту ZF, что позволило сократить разгон на 0,1 сек. По итогу, купившись на именитые бренды, выясняем, что стоит китайская ноу-нейм муфта Faps, а вместо блока Бош (Германия), стоит какая-то китайская копия. Еще бы двигатель поставили 1.2 л. турбо вместо 2.0 и сказали бы, что компания сама определяет техническую составляющую и изменения по технике ТС, было бы весело. Это примерно так, когда вышел новый Киа Селтос, а у вас сломался на тесте вариатор, ох уж Киа бедная натерпелась от потребителей... Здесь то же самое. Заявляется одно - по итогу потребителям дается другое! Что это, как не введение в заблуждение?
Как вас имеют владельцев современных дорогущих не по качеству авто, попкорна уже объелся
Бывает, главное, что это всё исправимо. Уже официальное сообщение от Чери было, в котором пообещали всё исправить.
Мишка молоток. Освещай проблемные моменты. Лайк!
Хотел купить такую. Но теперь буду думать.
Как владелец советую не покупать
Тоже не советую покупать.
Благо китайцев очень много. Хавал с Танками и Джили с суббрендами значительно надёжнее.
Бери переднеприводную и все будет ништяк
У меня дорест 07.23 купил . Проблем ноль 0️⃣ с приводом ! Гребет отлично
Михаил, не хотите ли сделать видео о проблеме вибрации на скорости около 100 км/ч на Черри 8 про макс дорестайл? Тоже массовая проблема. Диллер не признает это.
Добрый день. Пробег 6379 началась непонятная, небольшая вибрация на разгонах, а пару дней назад заметил, что при повороте чуть ли хруст стоит. Вчера загнали на подъёмник, начинаешь трогаться, зад молчит, даёшь газу, и резко так, чуть не с ударом, включается задний привод, и соответственно тряска. Пипец они гении.
Михаил, спасибо вам огромное, что показали людям и остерегли их от покупки данного китайского изделия. Сам являюсь владельцем этой поделки, дилеры говорят «Да вы что? Какие проблемы с полным приводом, вы первый такой, кто нам об этом сказал»
Чери уже вроде говорили, что в курсе проблемы. А сейчас и Кульдяева в телеге ответ официальный есть, все поменяю и обновят прошивку. Позвоните дилеру еще раз, вроде должны быть оповещены уже.
@@ДмитрийГаврилов-ш2э
Да врёт он. Нет у него никакой машины.
@@ДмитрийГаврилов-ш2э а что прошивка решит если редуктор китайское говно?
Не связывайте всех китайских производителем с одним мстером приёмщиком, который глупость ляпнул. Взрослый человек же, не?
@@Игорь-ъ4ф3й Зайдите в чат Tiggo 8 pro max и поймете, что мы все там первые. Тогда и заберете свои слова назад
Вот из-за таких приколов страшно брать Черри. Это какой то сяоми, постоянное ожидание новой хорошей прошивки
Как и у всех современных европейцев, ты о чем вообще говоришь. У мерса с этим проблем куда больше
@@valentintrushin-pw8ut😂
9.03.24 купил машину, пробег 500км, полный привод отсутствует! Дальше страшно ездить!
за каким было покупать это г?
@@dizelist36 Не все хотят на дизеле ездить!)) Машина не говно.
@@my.binokular5283 аааа. вон чего
@@dizelist36 О да, говнодастер просто венец автомобилестроения...
@@SerZH1972 полный привод хотя бы работает отлично🤣
Михаил очень хорошо что осветил эту проблему! У самого рест23г, брал в феврале. Какой блок и прошивка не знаю, грязь сильно не месил, по ощущениям полный привод есть но при троганьи на льду срабатывает с очень ощутимой задержкой. На пробеге 6000 появился гул и вибрация при повороте руля, и также вибрация при движении по прямой до 100км/ч примерно. При чем намного ощутимей эти моменты при движении в гору. К дилеру записался, будем посмотреть...
Аналогично по вибрации. Дилер по телефону сказал, что первый раз слышит о проблеме вибрации и сказал, что балансировка колёс исправит ситуацию)
@@Artem-pc8qr у меня была ощутимая вибрация на холостых сразу после покупки. По мере обкатки вроде прошло, но иногда на светофоре все таки ощущается. Ну а сейчас приколы с полным приводом и вибрацией на ходу
На атласе 1.8 4wd буксовал с включенным 4wd, с повёрнутыми колёсами - порвал муфту. Буксовал хорошо, дым шёл из под колёс. Заменили по гарантии, цена муфты 113000 р.
7 про круто получилась все работает отлично, но что делать людям если им больше нравится дизайн 8 про. Пусть чери делает отзывную и ставит нормальные муфты, их машины и берут (чери, джили) только потому что там китайского то и нет ничего. Если бы они были полностью из китайских комплектующих, думаю они нафиг ни кому не нужны были бы.
КИТАЙСКИЕ ВЕДРА
Правильно подмечают некоторые водители, ездить на таком просто опасно, а как привод поведёт на скользкой дороге вообще рулетка.
насчет отзывной я бы не обольщался. Муфту ZF вряд ли поставят, а скорее всего китайскую муфту Gen2, которую допилят, чтобы они сразу не дохли и не гудели, а тысячам к 50-60. А там уже и в гарантии отказать можно сославшись на тяжелые условия эксплуатации, типа клиент на бездорожье много ездит..
Ужас, до последнего момента не верил в то, что в буклете написано производителем муфта ZF, а по факту китайская неизвестная компания. Поэтому у меня были проблемы выехать из небольшого снега во дворе, задние колеса при повороте передних совсем не включались.
А что за буклет? Фото есть? В суде мне с ними нужен
Братан жму руку, хорошая работа!
Не покупайте вы эти чери. Это откровенный шлак среди автомобилей как по качеству самих машин, так и по каталогам запчастей
Что не шлак?
@@МирчоГалава джили и некоторые модели чаньаня. Про гак не знаю ничего, не сталкивался.
Купил новый кулрей из киргизии, сам пригнал ,в ней 174 лс , лютая зажигалка ,пока все ровно работает ,очень радует, всем чем хотите поклянусь тачка дарит эмоции
@@navsepox242 я знаю, что это офигенная тачка
@@navsepox242 174 силы это лютая зажигалка? Попробуй проехать на ауди 3.0 TFSI.
поздравляю всех с покупкой китайцев! вы молодцы!
Это не первая проблема о которой замалчивает Черри, Михаил так же прошу обратить внимание на проблему вибрации на скоростях 80+ на драйв2 есть посты об этом ОД так же не может решить проблему. Из за таких вот косяков и не беру себе Черри.
А модель - то какая?
Тоже такая же беда. ОД говорит что это норма.
классика оптимизации производства - собрать на хороших комплектующих, чтобы заманить людей, дальше постепенно удешевлять производство - ABS, теперь муфта, потом навесное и электрика, и так по списку
Так с очень многими товарами с китая, например те же пленки для оклейки авто - ты покупаешь партию, первые 2-3 отличного качества, а потом приходит плёнка которая желтеет за 2 месяца, и по качеству прям лютая дичь
Спасибо Михаил🤝 за ролик. Мужик!
Такая же беда. ЧТ8ПМрест, блок 3LN, прошивка 04.02.01. Купил себе переднеприводную машину по цене полноприводной. Чувствую что меня обманули, если не сказать хуже.
Такая же история у меня. Сейчас еще закусывает задние колеса при повороте на малых скоростях.
Может коллективный иск решит проблему?
Зачем иск, уже напиши просто в поддержку. Чери уже заявили что все поправят.
Блок 3HM и редуктор ZF - хорошо;
Блок 3LN и редуктор FAPS - плохо.
Проверяйте у себя!
А где посмотреть можно?
Где можно посмотреть эту маркировку?
@@Серёга3подхода в багажнике в лючке слева.
В машине)
@@Серёга3подхода в багажнике вытащить пенопластовый бокс с домкратом и слева будет лючок в сторону арки заднего колеса
Доброй вечер. Очень надеюсь, что этот ролик поможет в решении проблемы! Так как сам являюсь (счастливым) обладателем этого чуда!!!
Как он поможет?
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
Chery Rus где отзывная кампания? Верните полный привод!
А зачем? Лохи и так скупают эти вёдра,ещё и в кредит их берут 😂
Всем привет! У меня Чери тигго 8 про макс New (установлена китайская муфта и мозги).
Съездил на смену прошивки полного привода по отзывной компании, китайцы якобы решили проблему некорректной работы полного привода…
Не знаю как у кого, но у меня полный привод стал работать еще хуже, теперь при поворотах появился гул из редуктора и иногда при резком ускорении тоже гудит (ощущение что мозги пытаются заблокировать полностью все 4 колеса и что-то не получается…).
Теперь следующий шаг по регламенту, как говорит диллер, это замена масла в редукторе, записали через 20 дней🤦♂️, а я продолжаю ездить на неисправном автомобиле…
Мое личное мнение: «ничего китайцы не исправили, просто тянут время… возможно так и будут тянуть время до окончания гарантии»
Кто что думает? Кто-то ездил на такую процедуру?
15:59 Я не уверен, что водители правильно пользуются полным приводом. Для поддержания работы привода и включения блокировок нужно удерживать обороты в определенном диапазоне. А на видео складывается впечатление, что водители не держат обороты, а постоянно нажимают и бросают педаль газа
У меня так же нет ПП. СПАСИБО МИХАИЛ
Я автоюрист, могу помочь. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России. Не ждите вызова к дилеру по отзывной, сначала напишите требование, письменно, по почте России. Затрат то 100 рублей. Тогда вам либо быстрее чем другим поставят, потому что понимают чем чревата просрочка при наличии официального обращения, либо неустойку получите, либо машину поменяете за их счёт.
Как насчет колаба с Ярдреем? У него было пару коллективных исков к автопроизводителям....
А что тут говорить в XX веке Мы ездили на автомобилях А теперь на смартфонах с колёсами
4,5 миллиона отдайте, а дальше сами епитесь с этой проблемой. Шел бы этот черри на хрен.
Когда купил 7 промакс AWD одним из первых с муфтой ZF и с прискорбием и сожалением смотришь на старших коллег... А так же думаешь за новых покупашек 7 промакс, что чтоит у них сейчас?). Так же, как в восьмёрках? Чери знатно оподливилась.
И, как обычно, лоботомированные комментаторы со своим аргументированным мнением "ыыы Кетай говно, ыыы" все на месте. Я спокоен.
P.S. Усы шикарные. Лукашенко в лучшие годы прост.
изза санкций убрали ZF
Шикарные машины с прекрасной электроникой, это я вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе, с такими чудесными машинами! Работа всегда есть👍👍👍
Проблему с муфтой решат по гарантии. Представительство Чери сделают это по простой причине чтобы не запятнать свою репутацию. На муфте BorgWarner вообще никаких проблем по проходимости.
Да они уже запятнали, по мимо ПП там же и другие проблемы там да сям встречаются! У меня например камеры через одно место работают, катаюсь считай без них аж до 17 апреля, раньше не сделают.
И вообще я уже боюсь дальше брать чери, хотел эксид вх брать как 2-ой авто, теперь понимаю что не стоит, вот только что в замен хз.
8про не много косячная была, 8пм рест вообще просто стыд и срам. Флагман блин!
@@RalexArtзнакомый продал vx через пол года эксплуатации, сказал замазали мелкие постоянные косяки
@@RalexArt на 7 про проехал 35 000 км, вообще никак проблем. На txl 2 года гоняю 46 000 км все идеально никак проблем из слова СОВСЕМ.
@@bladerunner468 Ну вот лотерея. На 8про были проблемы, кстати говоря ВСЕ 2 года ездил без адаптивного круиза, он просто не работал, не особо дела нет т.к. не понимал что это, а менеджер херню говорил про на видео запиши что там за ошибки и тд.
По мимо круиза были и другие проблемы, не сильно то серьёзные.
8пм с полным приводом перебор уже.
@@ДенисБ-с3э Я вот и боюсь его брать как 2-ое авто, рест хочу, но страшно, я от чери устал не много, хочу радоваться новому авто, а не херней страдать и смотреть на рожи менеджеров которые нихера не могут сделать.
Блин звуки и скрипы ещё те🤦🥺🥺🥺
Проблема раскрыта и это важно, ждём теперь её решение и на сколько оно будет удачным.
А так брать машину из-за каких-то качество и потом их не получить,обидно слушай🤦🤭😄😁😁😁😉
Нужно было обзор делать не на приводы у этих китайских черри, а на мониторы большие и панельки блестящие. Китайцев же из-за них покупают.
Миша, это было не просто смело, а пи***ц как смело ))
Ещё бы разъяснили, в чём смелость состояла. Контент полезный, но при чём тут смелость. Его что, четвертуют китайские товарищи?
Поменяйте водителя, этому только на велосипеде ездить
У меня 8 pro max new стоит 3ln даже не проверял, думаю все печально😢
Ого, они в название ещё одно слово влепили. Ахаха.
Подскажите где можно посмотреть номер прошивки привода?
Тоже на днях приобрел билет на скоростную электричку рэкс.
В итоге приехала обычная электричка, на которой наклеена надпись 'скоростной поезд'.
Нет ни вайфая, ни кондиционера. А я покупал билет именно из за кондиционера, так как жара на улице.
Ни жаловаться, ни вернуть деньги думаю нереально.
Миша, этот формат намного интереснее рекламы товарного стока компании ENcars
Эх!! Миха Миха! Вот если бы ты так не хвалил так эту машину, я бы себе ни купил это ведро. Машине две недели а муфта блокируется в повороте. Такая досада!!! Просто жуть!!!
Да все сделают не переживайте, я сам купил 17 марта😅 сейчас найдут решение проблемы все сделают, черт уже отписались что будут принимать меры
Михаил ездил на доресте. Я год назад тоже дорест купил, соседи чуть больше полу года назад дорест купили. У всех все норм. Эта проблемма +- пол года назад на рестайлинге появилась. Вот и посмотрим как чери среагируют на ситуацию. Пока никому не буду советовать покупать.
@@АСКЕТТ у меня как раз рестайлинг
Я ему как-то тоже поверил,в 19г,когда он Соренто Прайм назвал «убийцей Тойоты».Вообщем купил,плеваться от этого «убийцы» начал с 26т пр.На 82т его благополучно продал и перекрестился.10т авто не проезжало,чтобы у него не вылез очередной гарантийный случай.
П.П. на Прайме тоже кстати дермо редкостное.Как то раз присел на пузико,а дородный простыни этой пузотерки это позволяет с лекгостью.Побуксовал с сек 20 на вывешенном одном колесе,короткие ходы подвески тоже быстро позволяют сделать вывес.И П.П. нахрен вырубился,и вылезла гирлянда,да такая что я даже багажник не мог открыть,кнопки открытия багажника не реагировали на нажатие.Вообщем 4ре часа откапывал этот сарай короткой лопатой,замерз,простыл по итогу.А после этого пришло понимание что меня налюбили как лоха чилийского,продав такую сыромятину за 2.850.000 в 19г,что на этой шляпе,лучше с асфальта не съезжать.
Сейчас бы по совету блогеров машины покупать))
Давай помогу. Нужно требование о ремонте направить в чери Рус в Москву как к импортеру. С ними нет соглашения о сроках ремонта и по закону должны устранить не за 46 дней, а за 2 дня. Они затянут, деталей в нужно количестве нет, в итоге по отзывной поменяют через дилера. К этому времени уже набежит солидная неустойка за просрочку ремонта (по 1 проценту от цены авто в день). Помогу получить ее через суд или выкуплю. Если просрочка будет больше 45 дней, появится право вернуть деньги за авто+ разница в цене до текущей РРЦ 4.170.000 рублей или потребовать заменить на новый авто. При этом через суд вам вернут все проценты по кредиту, расходы на любое доп оборудование. Чери с удовольствием выплачивает деньги без суда, в отличие от других марок. Ищите в сети ОЗПП Триумф. Работает по всей России.
Зимой заехал в невысокий снег, просто хотел развернутся. Застрял на этом дермобиле, еле выехал, в раскачку.. . Все лампочки зажглись - перегрев трансмиссии и т.д.
покупайте дальше муляжи машин с красивыми мониторчиками и всякими свистоперделками!
так а варианты-то какие, если именно новую хочется?
@@xCCAKAxCPAKAx а в чем смысл "хочется новую"? отремонтировать ее будет гораздо сложней и главное дольше чем, условно рено-киа-хундай и тд. Запчасти на них никто держать в наличии не будет, а заказывать... Кому шашечки, а кому ехать...
А чего вы ожидали от китайщины.
Миша,спасибо за этот видос !