TROCA DO LIQUIDO ARREFECIMENTO JEEP RENEGADE/COMPASS FIAT TORO
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Faça voce mesmo, a troca do liquido de arrefecimento do Jeep Renegade/Compass Fiat toro, da forma correta com as especificações de aditivo de acordo com o manual do proprietário.
Faça a troca do liquido e evite problemas maiores com trocador de calor e cambio automático.
Em 2018, a Stellantis descobriu o fenômeno e resolveu fazer algumas alterações. A primeira delas foi na composição do líquido de arrefecimento. O líquido passou de ASTM D3306, ASTM D4955, NBR 15297 e 9.55523-2 para FCA MS 90032 Mopar Antifreeze Coolant. A concentração também mudou de 30% de aditivo e 70% de água para 50% de cada.
Ok
Isto que a Fiat fez me lembra o que ela fez já
Há mais de 20 anos atrás a Fiat escreveu no Manual que o óleo do Marea tinha que ser trocado a cada 20 mil kms....resultado uma grande quebradeira de motores Fiat com borra. Depois a Fiat admitiu o erro e nos manuais seguintes 2 anos depois ela baixou a troca do óleo para 10 mil kms. Aí a quebradeira acabou. Agora tá acontecendo a mesma coisa a Fiat diz no manual de 2016/2017/2018 que não precisa trocar o fluido de refrigeração. E agora a Fiat muda o manual manda trocar o fluido a cada 2 anos. E ainda tem a cara de pau de botar a culpa no fluido. Ela tem medo de processo esta que é a verdade.
@@luisramos7264faz sentido
Iria de MOTUL, WURTH e PETRONAS.
Olá passando só pra te dá uma dica. Durante o procedimento você só esqueceu de fazer uma coisa. Fica o alerta: Como seu carro tem ar condicionado, o correto seria no momento que estivesse fazendo o processo de lavagem com água da torneira, você teria que ter deixado o botão do ar quente ligado para lavar um radiador que tem dentro do painel nos carros que possuem ar condicionado. E deixar o botão do ar quente ligado também quando trocar o líquido água desmineralizada e aditivo, para que a água com aditivo novo passe pelo radiador do ar quente, esse procedimento evita que suje á água nova e que não acumule ferrugem no radiador do ar quente já que ficou água "velha" lá, no mais procedimento correto. 👍🏼😊
Eu posso colocar a torneira nessa mangueira mais grossa onde ele colocou, ligar o carro e deixar a água circular ? E fazer o processo de vc disse, ligar o ar, deixar circular toda água suja depois desliga o carro, coloca o reservatório sem o retorno, da outra lavada com água desmineralizada e por fim coloca o aditivo?
Tem q funcionar o carro durante o processo ou só girar a chave e ligar o ar ?
Os veículos modernos não tem válvula de ar quente portanto não precisa virar o botão do ar quente. O líquido circula a todo tempo estando o ar ligado ou não.
No computador de bordo do renegade tem a temperatura da temperatura do radiador e da transmissão do câmbio, é só procurar no lado esquerdo do volante . Mas foi show de explicação!!!
No meu Renegade a temperatura do óleo de câmbio chega até 98 graus,isso é o normal ?
Normal betão minha touro 98.99 Normal ideal @@betao544
Amigo muito bom! Mais como nosso amigo aqui mencionou concordo que seja necessário a substituição do seu trocador de calor urgente ! O reservatorio chamado tanque de expansão !! Aparentemente esta com sinal de ferrugem! Grande abraço
Vejo vários vídeos de troca arrefecimento, de 10 só um liga o ar quente, todo carro tem um pequeno radiador debaixo do painel, se n ligar , é o mesmo q trocar o óleo e n trocar filtro
Cara. C TD respeito, mas o liquido já circula sempre o q muda são as portinholas de ar
Pesquisando a respeito da questão do líquido de arrefecimento, primeiramente assisti muitos vídeos, me veio uma G dúvida sobre tudo q vi, após verificar no manual q baixei do site da Jeep, verifiquei q o mesmo indica a troca aos 240.000 km ou 120 meses (10 anos), porém com um detalhe, tbm é indicada a inspeção a cada 12.000 km ou 12 meses, o q ocorrer primeiro, então chego a conclusão q não há um tempo ou km definidos p a troca q não seja o indicado no manual, então entendo q a cada revisão considerando a inspeção, será verificado a necessidade ou não da troca, em relação ao trocador de calor não encontrei no manual, até acho os carros da Jeep interessantes, porém tô c receio de adquirir um modelo da marca por causa dessa questão e a de baixar o óleo nos motores 1.3 T270.
E a água do bloco do motor? Ficou sem trocar?
Olá amigo, gostei muito do vídeo vai me ajudar demais, quantos litros deu no total.
Muito obrigado.
Amigo . O reservatorio do meu compass ( 45 mil km) esta branquinho. O seu esta todo sujo/ manchado porque alguem ja usou agua de torneira. Troca o trocador de calor com urgencia.
Boa tarde tenho um jeep renegade longitude 2021, estava procurando um compass do mesmo ano e modelo para trocar,vi alguns vídeos falando que esse carro da muito problema, um deles o trocador de calor,...qual sua opinião? Obrigado abraço!
@@valterrosa8480 O trocador de calor do seu Renegade é o mesmo do Compass. O meu nunca deu problema mas so faço as revisoes na css. E sempre estou de olho no reservatorio
Mais vc tirou a água dentro do motor acho que não ,pq a termostática tá fechada será como faz em tirar tudo tudo msm ???
Precisa fazer a troca dessa peça ,de tempo em tempo?
gostei aprede muito com o vídeo
Sao 6 litros aditivo pronto uso nesse motor.Soltando desse jeito,nao tira todo liquido antigo e fica no fundo radiador e fundo radiador ar quente.So diluiu a suja com maior quantidade de agua.Use sempre fluido pronto p uso e solta mangueiras radiador e valvuka termoststica aberta...
Opa! Isso que eu queria saber. Se eu usar aquele aditivo original Mopar OAT 50/50, que é pronto para uso, vou precisar de 6 litros ou melhor pegar 7 litros? Vi vendedor desse produto orientando comprar 5 litros e completar com água!!!😮 Mas é pronto para uso...
@@fernandopc315 compra 6;litros que pra mim foi suficiente e nao completa com agua,nem desmineralizada,so em caso de emergencia.Senao use apena o pronto uso.
@@luizgabricio6080 Valeu! Obrigado!
Como solto essa válvula termostatica?
Bom dia tudo bem? qual o KM desse Renegade na data da troca? ele está com o trocador de calor original? desde já agradeço! parabéns pelo canal...abs!!!
o aditivo utilizado atualmente é o concentrado pronto pro uso, não precisa diluir com água.
Concentrado é uma coisa, pronto para uso é outra.
@@alessandropierfelice4728 se vc entendeu tá bom, é do comprar o na proporção 50/50 pronto pro uso, sem necessidade de diluir, tem mopar e outros. Mopar é o original. Acho que agora deu pra entender né.
@@marcosatho da OT-C pronto para uso parece q é bom né?
As mangueiras ligadas ao trocador de calor são ambas de líquido de arrefecimento, uma de entrada e uma de saída. As passagens de óleo ficam na flange de três parafusos que fixam o trocador de calor à transmissão.
O Meu tem 60K e nunca sujou assim o reservatório de arrefecimento. Dá uma olhada nas causas disso
E quanto ao ar que voce soprou para o sistema, nao vai dar problema ou da bolhas? Obrigado pela sua atenção e grande abraço!
Muito bom.
O meu esta entre o mínimo e o máximo, comprei em junho T270. É normal assim.
Boa tarde, posso trocar o liquido sem trocar o controlador de calor?
É melhor trocar.
Amigo qual a temperatura em média da sua transmissão
Parabéns gostei cidade vocês
verdadeiro fuceiro.....kkk tudo errado sangrado, agora é pra zerar o radiador, realmente até o nível de água do sangrado vai sair água pra baixo fica a água suja. kkkkkkk, é oque minha vó sempre fala não sabe paga, não tenta fazer é fazer merda.
Kkkkkk
Esse aditivo da delphi é top, pode usar agua da torneira tranquilo. Fiz a troca em uma strada do meu pai em novembro de 2017, na época usei 2 litros e o resto agua da torneira. Em janeiro desse ano (2023) troquei novamente, usando o mesmo aditivo, estava perfeito, sem corrosão alguma, além do reservatório de expansão estar totalmente limpo e sem manchas, isso que o carro é 2012.
Eu tenho um passat alemão 1994 comprado zero km com cambio automático e ele tem trocador de calor tanto para o câmbio automático como para o motor e uso água de torneira da corsan (a Corsan capta água do rio guaiba) do RS e o carro tem 29 anos 300 mil kms e tá perfeito na refrigeração. E está água sempre é aprovada em meus testes. Só estragou uma vez a bomba de água por velhice começou cair gotas. Nem a termostatica, nem o radiador e nem as mangueiras estragaram. Nunca vi aquele barro vermelho (Óxido de ferro) no resrvatorio de expansão. Eu troco a água a cada 2 anos. E coloco o fluido da Ac Delco 40%. O problema é que tem algumas água de rua aqui no Brasil que são de poço artesiano como as do interior de SP que são do aquífero guarani. E estas são bastante mineralizadas. Tem que evitar. Mas a pior água de torneira que tem são as de poço artesiano do litoral elas são levemente salobra...eu tenho aparelhos de medição de corrente e de densidade. E águas de litoral elas transmitem eletrólise no motor. Foge de todos os parâmetros. Em pouco tempo vai ter mais de 300 milivolts no multímetro provocando corrosão no sistema. Outro mito é que o cloro da água corrói o motor. Mentira. Se vc botar água com cloro ele vai evaporar 24 horas depois. Ou se esquentar a água no motor desaparece o cloro pelo vaso de expansão. O que ocorre é que o cloro ele é corrosivo se estiver sempre em contato com a água tratada com cloro. Aí vai corroer a resistência do chuveiro e a torneira de metal da cozinha. Como vc toma banho todos os dias sempre vai ter cloro dentro do chuveiro. Já no motor não acontece isto. Pior que eu já vi "técnicos" dizerem que o cloro é corrosivo no motor.
Água torneira tem cloro e minerais
Líquido de arrefecimento do Renegade é a Tirreno. Confirmei na concessionária. O site da Tirreno diz que o produto é o OTC.
Boa informação sobre o líquido de arrefecimento usar o original mopar ou tirreno, que é o fabricante do original mopar. 👍
Na verdade, não. O OTC da Tirreno atendia as especificações dos manuais antigos da Jeep (que inclusive gerou o problema no trocador).
A especificação atualizada é a FCA MS 90032, igual consta no manual do início do vídeo, sendo a diluição 1:1.
O OTC inclusive, se não me falha, usa a diluição antiga de 30/70.
Infelizmente não encontrei nenhuma marca que atenda a essa nova especificação, somente a original Mopar.
A que o próprio camarada colocou no vídeo não segue essa norma também.
@@andreAla14 o que eu fiquei sabendo é que a mopar utilizava a marca Petronas. Confirmei a informação com o mecânico da ccs da jeep.
Ele me orientou a usar esse da Tirreno e trocar com no máximo 2 anos.
@@andreAla14Amigo, o Mopar OAT 50/50 diz na embalagem que é pronto para uso . Esse então não precisa de água, correto? Sabe se são 6 litros para o Renegade?
Se você olhar o manual dos novos modelos T270, de 2021 em diante, a parte de arrefecimento diz 120 meses ou 240000 km. Quem é o louco que vai esperar tudo isso?
Vi vários vídeos dizendo para trocar a cada 20.000 . Não é um exagero? 240.000 km tb acho loucura mas 20.000 parece cedo demais
qual o Ano desse Renegade, pois tenho uma 2016 que diz no manual que deveria ser 30% de concentrado
Pode esquecer esses 30%. Agora é 50% líquido de arrefecimento e 50% água desmineralizada.
Vc sabe que os motores mais problematicos no trocador de calor são os etorq que vem da jepp do Renegade, a fábrica fica no litoral de Pernambuco, os etorq feito em Minas Gerais que usam mesmo motor, câmbio aisin e mesmo trocador de calor não tem este problema. Este é o mistério? Será que eles usaram água de poço artesiano? Lá em Pernambuco. A Fiat errou feio em colocar 30% de aditivo e ainda pediu no manual para não trocar o fluido do radiador. Basta vc ir em um posto de gasolina para o frentista colocar água pura no reservatorio. E depois de 3 anos. Não vai ter mais 30% de aditivo e sim uns 15%. Sem contar que entra ar no sistema. Não protegendo o sistema. Agora a Fiat mandou no manual colocar 50% de aditivo e trocar o fluido a cada 35 mil kms ou 2 anos. A Fiat não vai admitir o erro, ela tem medo de processo. Mas ela errou.
Só faltou demonstrar o mais importante, a sangria do sistema de arrefecimento, no momento de abastecer o reservatório de expansão
Bom dia amigo qual marca do aditivo
Depois culpam o Renegade por vazamento no TROCADOR DE CALOR. O carro aí tem 54mil km e com o reservatório do líquido de arrefecimento todo manchado e com sujeira no fundo...nitidamente ferrugem. Aí quer economizar e fazer a simples troca, sem esgotar todo o líquido, por não ter equipamento adequado. Aí é dose papai. Por isso que só compro carro zero. Reservatório original do MERCADO LIVRE sem tampa 😅😅
O trocador de calor pode ser trocado após 40Mkm
Levei meu renegade de 20mil km numa oficina pra avaliar, disseram q tinha q trocar o reservatório de expansão e colocariam um aditivo KOUBE, apenas 2 litro com 8 de água deionizada. Achei estranho demais! Sou leigo, alguém poderia opinar? Obrigado
Leva em outro ,não aceite a primeira opção,eu sempre faço 2 orçamento
Um mecânico da Fiat me disse que nao precisa trocar o fluido de transmissão da Fiat toro automática, segundo ele a fabricante só autoriza trocar na toro manual. Alguém sabe dizer se procede ?
Sim ,no manual nao preve troca,pq esta escrito all life ou seja toda vida...oleo cambio automatico so se troca se der algu vazamento ou problema,nao se iluda com oleo sair sujo que e normal,ou vc acha que a montadora que iria ganhar com essa troca,inao iria colocar obrigatoriedade no manual.
Estava feio o reservatório hein?
O meu está com 75.000 km e o reservatório branquinho.
Melhor trocar o seu trocador de calor também……
Está muito estranho isso.
Seu carro vc tem desde zero km ? Caso não é bem provável que foi feito o mesmo procedimento que ele fez.
otimo video!! uma duvida, foram usados os 6 litros?
Fiz o procedimento e usei 3 litros
Faltou tirar a água do bloco
Galera, levei o carro na css e pedi pra fazer o orçamento da troca do líquido de arrefecimento e eles me passarm o orçamento com 3 litro do antifreeze Mopar OAT 50/50 e 4 água desmineralizadas. Eu achei estranho, pq já que o aditivo da Mopar é pronto pra uso, deveria ser feito tudo com o Mopar 50/50, não? Alguém sabe me dizer algo sobre isso?
tenho esta mesma duvida
@@wallaceberry8942 Cara, não fiz o serviço nessa css que fui. Fui em outra e lá eles usaram o Mopar 50/50 pronto pra uso, como eu esperava que fosse.
E da Toro flex freeedon 2021 é esse mesmo aditivo
Boa tarde! Alguém sabe dizer qual fabricante do trocador de calor?
Também queria saber, sei que o da VW é DANA. Gostaria de saber quem é o fornecedor da Fiat.
Usar agua potável para lavar radiador é pedir pra ter problema.
Aguardo resposta
A água não tem ácido não, se fosse ácido ia corroer as peças internas do motor
Cara, tu enrolou e não disse quantos litros de aditivo e água precisa.....No chão você mostrou 3 litros de aditivo e 2 de água.....Como isso é 50%. ?? Hem ?
Pra onde vai a água do bloco do motor?
Quando ativa a ventoinha entra a água do radiador e a água do motor vai para o reservatório!
Aditivo original vc nao usa agua ele é 50/50 colcoando um aditivo fora do original mopar vc compromete o trocador de calor
Primeiro ponto. Esse caro sujo desse jeito já levou água. Segundo limpando com água pode já separar uma grana. Vai dar ruim.
Esse trocador ai nao é o original mais pelas abraçadeiras da pra ver, e essa sujeira toda dentro ai tambem nao é normal do motor, comprou foi uma bomba, eu trocaria logo pelo radiador a ar
Galera, não tem como trocar 100% da água velha do carro. Sempre fica um resto. Não tem milagre.
No momento que ele falou que as duas mangueiras do trocador de calor, uma circula água e a outra óleo, eu já parei de assistir o vídeo.
Petronas e mopar são a mesma coisa