EL FAMOSO KIT RACING VALE LA PENA ? - BLITZ RIDER
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- KIT RAICING VALE LA PENA ? - BLITZ RIDER
Pulsar Factory
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/ motoibouti. .
Calzada de Tlalpan #2645
col. xotepingo
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Nadie habla del respeto que se merece por hacer una prueba de velocidad en plena lluvia.
Abrazo enorme Mr.Huebasos
la neta se me hace una estupidez correr con lluvia
Respeto? Enserio? Qué comentario tan más nefasto !
@@erikdominguez7256 es una estupidez como dice Mundo Flow
Y Erik, yo tampoco lo haría.
Pero como ya lo hizo si, se merece respeto.
De nada vale opinar sobre algo que ya se hizo, no mató a nadie ni se mató el...
Breno Ferreira viejo, al decirle que lo que hizo es de respeto lo alientas a hacerlo de nuevo y a qué otros crean que así se gana el respeto .... no bro , discúlpame pero pensamos muy diferente , por su puesto que respeto tu comentario , pero este señor no tiene mi respeto , aplaudo su contenido del video por que es buena la comparación , pero solo eso!
@@erikdominguez7256 te entiendo completamente hermano, cada quien con su opinión.
Yo lo tuve con piñones 14, 15, 16, y 17, inicialmente se siente bien, yo elegí la cadena DID reforzada, me dijo que duraba más, la realidad es que tienes que estar super al pendiente de la cadena, la tenía que ajustar cada semana y hasta dos o tres pasos del ajustador cada vez, se estira de volada, por lo mismo se me olvidaba y por traerla floja se me salió la cadena del sprock andando sin exagerar como 7 veces mientras me duró la cadena hasta que llegó al final del ajustador. Al final ya me sentía super inseguro, me daba la sensación de que se podría romper en cualquier momento, al final regresé a cadena paso 520 y me gusta más, y por lo mismo que es más gruesa, aunque se me llegue a pasar ajustarla jamás se me ha salido la cadena, me siento mucho más seguro, como ves tiene pros y contras, si eres muy cuidadoso y estás dispuesto a estar ajustando a cada rato, adelante, pero si no, no te metas en broncas.
Le falto mencionar la velocidad máxima con el piñón # 15-16 y 17 para poder tener una información completa, gracias por su colaboración.
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Saludos 👍👍
Sabía que estarían por acá. Att: BikerMedellin
Orale en la pulsar para que funcione tienes que ponerle una calcomanía de rossi y filtro de alto flujo y le añades una pipeta kipo Saludes Desde Colombia 👍☝
Jajaja una calcomanía de Rossi, buena
Y por q no bujias de iridium con cables de alta... Y si le sobra plata acelerador de 1/4🔥🏍️
K
Siii. Y con eso creen que la pulsar andara hasta 170 ajaja sigui creyendo lo que te dice el tablero .
Exijo el vídeo de la ns200 con kit racing vs la Kawasaki h2
Jajaja ahuevo bro
Hermano... La Kawasaki sería humillada, es mejor asi
@@halenslash9440 me hiciste el día JAJA
Ja ja ja ja buen chiste
Mejor con la h2R talve asi estan ala par 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cuando llueve yo manejo como un abuelo y Blitz como si nada lo levanta arriba de 100km/hr D:
Justamente este video hacia falta, gracias bro
Me Encanta este video por el simple echo que motivas a muchos Brayan's a qué se maten solos y acabe la delincuencia :v jajaja
Jajaja se mamo 😂
Tras analizar un momento tu comentario no encuentro ninguna falla en tu lógica así que respeto tu opinión y la apoyo :v
Brayan's kevin's y britanys
No creo la biwis no traen cadena
@@tupicadorxd4292
A ws y eso es mucho .....😂😂😂
Hola BLITZ Saludos Del Canal Pistón Bikers
Like para que el amigo blitz organice mas rodadas y eventos !!
Kit Racing, exclusivo para Pulsar?? Y si se lo quiero instalar mi Italika Fiera 250
Yo hice la misma modificación en mi moto, al realizar el cambio hice mediciones de diámetros y masa, la diferencia del peso de la cadena fue de 1/2 Kg (más ligera la 428) Y la diferencia de peso de todo el kit fue de 1 kg menos que el original de la moto
Que tal la calidad del kit?
Excelente y al día como lo recomiendas? Para carretera mejora con pasajero no pierde potencia? Quisiera cambiarlo
@@rfg.38 Cuando se trata de física siempre que ganemos algo tendremos que sacrificar otra cosa, en éste caso, ganamos velocidad, pero quieras o no, perderás empuje en subidas prolongadas...
Si quieres cambiarlo adelante, sí habrá diferencia, y tú mismo saca tus propias conclusiones probando con los 3 piñones diferentes, al final te quedas con el que mejor se ajuste a tus necesidades
AMI me funcionó el kit racing pulsar factory en mi moto italika vort-x 200 la relación esprock trasero 45 dientes y piñón delantero de 16 no perdió torque y aumentó aproximadamente 10 kilómetros en velocidad final y obviamente más rápida la moto y más largas las velocidades. Pará mi un excelente kit racing saludos y un excelente video amig@s
Como sabes que no perdió torque? 🤔 Hiciste una prueba subiendo con alguien antes y Depues y mantenías la misma velocidad?
IHugo Eloy a cuanto quedo tu velocidad final bro ? Saludos ✌️
@@pabloramirezarce7866 le ise la prueba conmigo y mi esposa y creeme q no pierde nada de torque. Alcontrario tiene más salida yo Cale con el de 17 dientes y ay si note q no podía ya de 4ta y 5ta velocidad yo como te digo cale bien los 3 piñones el de 15,16,y 17 dientes y el que me funcionó mucho mejor en salida y velocidad final fue la relación 45 el esprock trasero y el piñón delantero de 16. Y con 2 personas. Su velocidad final la verdad con 2 personas lo q da mi moto vort-x 200 es de 128 a 138 kilómetros en recta.no da mas Amigo pero responde mucho más rápido
@@juanarre9403 con uno solo la verdad 135 a 138 en recta no da mas la verdad pero eso sí q es muy rápida la moto y las primeras velocidades las estira bien chido y la 5ta velocidad va bien descansada y ahorras gas la verdad no te arrepientes. Y yo ando con mi esposa y no se nota ni en subidas es mas lijera la moto amigo
@@ihugoeloy4441 muchas gracias por responder bro!!
Por ultimo, la 5ta no te perdio fuerza ? Y cuanto te daba el kit original ?
Gracias de antemano bro!!
Estaría bueno que hicieras un arrancon con una stock y la tuya que trae el kit racing
En una drag la moto de este video pierde
Una Yamaha MT-03 le gana, fácil...
No manches Blitz en lluvia y rápido , que valiente men
Más bien qué irresponsable. No sólo él se arriesga
Que pendejo diría yo
que valiente? que inconsciente... pero estan chidos tus videos
Como hay gente enojona hoy en dia. Vivan su vida y dejen vivir, "gente" castrosa
@@andres9547 vive tu vida siempre y cuando no pongas en peligro la de alguien más . Estúpido
Muy buena investigación!
En cuestión de performance esta mas que claro que mejora.
Pero sabes si en cuestión de consumo hay un cambio? Se ahorra o gasta mas gasolina?
Gracias por tu respuesta de antemano, espero!
yo tengo el kit en mi pulsar y referente al consumo pues la de 15 dientes si consume mas pero la de 17 dientes te queda super economica saludos
No deberías ir tan rápido con lluvia men por eso pasa los accidentes..
Perdón por el comentario negativo😬
Justin Mz gay
No es un comentario negativo es un buen cocejo que diste
No sabía que existiría gente se peinaba así aún jajaj xd
Cesar Carranza muy del 2014
Aún así es a todo dar el vato, soy subscriptor jajaj 🤙🏽💯
Mientras no se peine como ahora de lado como la mayoría que ase que parezcan gays acomodandose el pelo jajjjjajjjaaj
Jajajajjaajajaja
Corte de pelo de chavito de secu de la decada del 2,000 a huevo😎
Eres el mejor bliz Raider, siempre veo tus videos. Me compre la. Dominar 400 gracias a tu reviu. 😍 Y xq la usaste para las 1000 millas en 24 horas 😎🎖️🤗esty enamorado de la moto.
Excelente video amigo de los pocos videos que se toman el tiempo en demostra los resultados y la utilidad de esos kits. Genial si pudieses hacer eso para otro tipo de motos como los custom
Una pregunta si le pones el kit Racing no dañas tu motor ?
Y las estampas?, no instalaste el kit completo, por eso no hubo mucha diferencia.
Las estampas son el secreto jajajaja
amigo buenas tardes...es verdad q dicen que ese kit ase recalentar el motor y la vida útil es menor...muchas gracias saludos
Fíjate que ya después de probarlo me gusto más traer el original
Amigo como te a ido con el kit ...cómo.ba la moto bien. .o algo de lo contrario gracias saludos
Yo tengo una Dykon MXR 250 cc, le realice el cambio de relación piñón- corona, de stock era 13-42, por una 14-37, en efecto mejoras la velocidad final, sacrificando un poco de torque.
Entre mas dientes en el pinion mas trabajo tiene el embrague y mayor desgaste ( clutch )... No hay mucho que puedas hacer ante la barrera aerodinamica.... Ahora esta en la ciudad protegido por los edificios y el arrastre tuyo ante la barrera aerodinamica es minimo .... Salte al campo a enfrentar los elementos ... Al cambiar el pinon por uno mas pequeno y la estrella mas grande ( 46-50 puntos ) agilizas la curba del torque de tu motor y puedes maniobrar mas rapido en la ciudad ademas de incrementar la reliabilidad de los componentes de la moto como elclutch, las estrellas y la cadena...ademas de que el motor puede revoucionar mas libre...
Me gustaría ver un vs de una con el kit y otra stock. Siento que si influye el peso de el kit original pero se tiene que probar.
Nmms
Mis respetos porque te la rifas te aún así en lluvia brother 👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼 chingón vídeo
Solo te faltó una estampa de Rossi para que aumentará 50 caballos más de fuerza 😂😂
Saúl Armstrong V. O repsol le aumenta 10 caballos y la vuelve abs 😂
POTENCIA, CABALLOS DE POTENCIA... 🙄
Y el filtro K&N
Una calca de flamas le da más torque
La bendición de las abuela 5 🐴
La estampa de Regina cuántos caballos me aumenta?
Blitz, estos chavos de pulsar factory también ofrecen el mismo kit para motos italika en mercado libre, la pregunta sería ¿es la misma medida del engranaje de la caja para el piñon y corona tanto de pulsar como de italika? Digo para no errar y saber si hago el gasto, saludos y buen video!
Todo bien solo que para hacer pruebas de velocidad, un tache en pista mojada, es lo primero que debemos evitar en lluvia. Gracias
Saludos, una pregunta si dejo la catalina o corona de 42 dientes, pero quiero mas velocidad, que numero de piñón debo usar y en caso contrario si dejo la catalina 42 dientes y quiero fuerza que piñon debo usar, las dos combinaciones dejando siempre la catalina o corona en 42 dientes y gracias
Amigo se nota que nos estudiaste mucho el Kit Racing fue fundando en Medellín, Colombia de ahí nos dimos a conocer por el mundo, pero se nota que nos conoces muy bien, buen video 👍 También hay que decir que esos no son los piñones originales del Famoso Kit Racing, pero el video quedo bien explicado 👌👍 Saludos desde Colombia
no falta el paisita habla kk... esto de los kit, los cambios de relaciones se lleva usando décadas atrás pelmazo, o sea que usted cree que los ingenieros que diseñan todo esto, o los ingenieros de carreras no sabían que cambiando relación tenias otro comportamiento?...
Pero solo funciona para pulsar?
Si quieres ponerle a una Rt200 si llega a servir
Que tal te salio la cadena regina, despues de unos meses de uso? La recomiendas?
Doy fe' del kit racing 16 45 la moto se siente mas suave y aumenta mas su velocidad final si se siente la diferencia, ami me dejo satisfecho
Que rifado al manejar así lloviendo! Yo lo Asia y casi me amputan una pata no e dejado de montar pero cuando llueve manejo con. Mucha precaución
Para viajar en carretera ¿Cual recomiendas? Viajo de CDMX a Monterrey. NL
Pará una Yamaha r15 v1 qué convinacion me recomiendas? Quiero un poco más de velocidad sin perder torque
Increíble vídeo Hermano.! Todo muy claro como siempre.! Una pregunta, ese kit le puede quedar a una vento roketman 250.??
Normalmente para sacarle el máximo provecho al kit racing debe ir acompañado con un full system que da mejor desfogue de gases y además le quitas unos 6 kilos de más a tu moto
OOORALE MUY BUENA CONFIGURACION LA QUE OFRECE BAJAJ!!!
Le comento, acá en Colombia usan por lo general el piñón delantero de 16 dientes, el cual llaman el piñón del equilibrio, pues ofrece un poco de las dos restantes potencia y vel. final..
Pero no sólo es el kit de arrastre...
Acá además del Kit racing se usa:
Bujías RACING de Iridium NKG...
Filtros de alto flujo K&N
Exhosto full sistem
Calibración del carburador
Quitarle peso a la moto
Con todo esto si se nota aun más la diferencia...
Mejor comprate otra cc mayor
Ola yo tengo una moto dm 200 pero acá en Mérida es todo carretera que le pongo para que no se forcé y agua los cambios más largos
Al cambiarle la relación cambia la velocidad que muestra el velocímetro, en realidad llega más o menos a 10 o 15 km h menos de lo que muestra en pantalla, el mismo blitz lo había explicado en otro video...
Depende de dónde vaya el sensor de velocidad algunas motos lo traen en la parte del medio de la motocicleta y otros en la llanta de adelante en ese caso no afectaría
Que tal Blitz? Y al Cambiar la relación que tal afecta la potencia o fuerza en subidas y con peso?
Me interesa esta info también!
Que buen canal viejo, me surge una duda viendo este vídeo y mas que nada por he tenido bastantes problemas últimamente tengo un año con un a cadena como la de pulsar la que trae de fabrica ya la recorte una ves hace poco y ya lo quiero cambiar..
Duda #1: recomiendas cambiar todo el juego aunque no lo modifique? ( puedo cambiar la pura cadena o recomiendas cambiar piñón y sproket también?
Duda #2 hacer un cambio de piñón afecta la transmisión y en caso de tener un sproket mas grande rudimentaria o disminuye daño en caso de que lo uniera? me doy a entender? la duda en si es si yo modifico medidas de corona y piñón respecto a lo que trae de fabrica me podría dañar mi transmisión o no?
Duda #3 que me recomiendas para una doble propósito, me gusta que tenga fuerza pero a la ves me desespera que no corra amas de 105k/hr
Blitz, muchas gracias por el aporte viejo, tienes un buen canal, saludos desde GDL, buenas rutas...
te sigo en mi cuenta personal y acabo de notar que entre con la del trabajo, desde mi trabajo por que estoy "trabajandoooooo"
Amigo estube viendo tus videos interesantes de verdad, tengo una duda primero donde consigo ese kid racing lo otro es le puedo adactar a una ttr 200 piñon 16 plato 38 me gustaria saber su opinion cual me aconsejarias quiero un poco mas de velosidas y no perder tanta fuerza
Amigo no se madrea la maquina o la caja de velocidades con el kit de aratstre espero tu respuesta
Te di un pulgar arriba, porque esta diste las 3 opciones. El video muy largo y partes que tendrías que cortarlas, jajajaja creo que tendrías que averiguar cuanto peso que le sacarte ( no creas que le sacaste 10 kilos). Así que para la próxima fíjate lo que decís. Un abrazo!. Todos los Éxitos.
Tengo Un Motor 250 Shineray Puedo Si o no adaptarle él Kit Racing Gracias x tu Respuesta Amigo ??
Saludos Blitz tenía mucho que no te saludaba pero siempre apoyando y viendo tu contenido x cierto muy buen contenido subes ..
Con el kit Racing de itálica puedes ganarle a una r1. A full pero tú moto terminará desarmandoce jaja yegaras ala meta con el puro aciento raspando
Buenas saludos desde Honduras.
Tengo una consulta algo que no comentas es sobre la catarina.
Veo que le colócate una de 39 pasos y el piñón de 16.
Esa es la relatividad correcta?
Miguel yo tanbien soy de Honduras me habíasas si vos sigues el kit racing se lo quiero poner a la mía
@@planetacreativohn .no recientemente vi la página y vi el video y estoy a espera de la repuesta.
Y si la voy a seguir es buena por lo que pude ver saludos cordiales paisano.
Eres un Loquillo, 120 en plena lluvia????
Le puse la relación 15-45 428 y me quedo con menos fuerza, le voy a poner un piñón 14 a ver qué pasa
Holaa buen dia . Tengo una discover 125 de bajaj le puedo poner el kit? O le ara algun daño ala moto por la baja cilindrada
Hola #blitz, a una fz s le puedo mejorar tambien? O es solo para pulzar, contesta :) 👌
Si yo con el simple hecho de cambiar su cadena 520 de orrin por una sin orrin no te la diferencia, la moto va mas suelta.
Carajo brother.... la última prueba en lluvia..... eso es tener webos..... respetos bro..... un saludo y un abrazo....
Y ese cambio también se le puede hacer a una 250Z de itálika
Este bro,disfruta hasta en medio diluvió! Eso es ser pro
Ser pro y ser hombre
Amigo de cuántos dientes es la corona y el piñon qué dejaste en tu configuración y que velocidad final te dio ?
El kit me serviria para una moto 150cc custom?, seria mi pregunta, gracias bro.
Hola bueno tu vídeo, ya no te vuelvas a poner en peligro 🤯, tengo una moto Italika RC 150...de los 3 piñones cuál me recomiendas,te soy sincero no le meto e tenido malas experiencias por el clima y la mala condición del pavimento... Gracias
Esta chido tu póster de battleship jeje 😂
La peor pelicula
Donde colocaste tu porta celular en el manubrio??? yo no le encuentro espacio par colocarlo
Genial broder.. intenso justamente lo dijiste.. bajo la lluvia y a 122..soy fan de ns200 un maquinon.. saludos y muy buen canal..
Excelente video blitz porfa saca mas videos de como vas modificando la ns200, yo tengo una de ellas y me encanta la veracidad de tus videos
Si se dan cuenta corrió más con el kit original
Primera 39
Segunda 60
Tercera 87
Y en ese caso que 😂
Bno el vídeo pana, qué llantas usas me gustaría saber?
Que loko con esa lluvia......jajajajaja🤣saludos....
hizo falta una tabla de comparación, y una comparativa con el GPS
La cadena es de 132 eslabones es en medida exacta? O hay que cortar?
Buen día amigo blitz, yo tenia una 250Z y le puse el kit racing con la relación 17/45 no corría nada jalaba mas con el original, entonces le cambié el sproket trasero a 42 dientes y ya me dio 12 kilómetros más de velocidad, creo yo que cada moto será diferente, ahí te encargo si podrás checar que kit racing se le podrá poner a una vortex 300,saludos de parte de tus amigos mini Bikers de Mexicali
Amigo me recomiendas cambiar mi kit original de una dominar 400 2019 con ese kit racing!!
Es kit solamente es para la pulsar? Quiero más potencia en mi blackdevil 250cc de MB
No solo es cambiar un piñón para sacar más provecho tienes q hacer una buena relación de los sproks dividiendo los y sacando cuentas
Disculpa sabes si le queda a la ns160 2021 o si hay algún kit racing para esa?
Si te alluda mucho es kit racing Aora mete le Un filtro de alto flujo ✌️✌️✌️
Esas exproradoras alumbran muy bien en la lluvia ✌️
Eres un chingon mi Blitz 👍😂
Sacame de una duda Blitz. recuerdo que en uno de los videos de la serie de r6, mencionaste que si modificabas piñon o estrella, la velocidad en el tablero tenia mayor margen de error... estoy bien?
Increible sabes mucho d motos, recomendacion cede el paso tu te metes en el trafico y todavia no lo dejas pasar.
El piñon de 17 es el que tenia el POZOS en su pulsar por eso siempre te adelantaba o no podias alcamzarlo
Saludos Blotz esyas haciendo la prueba x taxqueña llegando a Churubusco saludoos broooo excelente prueba!!!!!
Hace mucho ruido esa cadena en el uso diario?
Se puede poner el kit racing ala vortex 300 italika
Sera buena eleccion como la vez seria buena elección.🤔
Hola amigo Blitz Rider saludos desde Lima Perú. Me gusto el tutorial sobre el Kit Racing para Motos donde explicas bien la relacion de piñon y engranaje y por el cual elejir
Quiero saber que marca de llantas y que número son las que usaste para la prueba del Kit Racing
porque en la prueba de lluvia a más de 100 Km/h no rapaste
bueno espero que puedas resolver mi duda
Saludos
Visto
Oye Blitz eso le va a cualquier moto, la mía es una Gixxer... Se lo puedo instalar???
Que loco Blitz, las llantas que tienes en esta pulsar de que tipo son?, Tiene mejor agarre, porque estuvo muy loco que fueras a esa velocidad en lluvia! Saludos
Le puso unas Bridgestone cuando la uso en el Rally de 24 horas
@@TheLink9100 y cuáles recomiendas más para la ciudad? Aunque creo que voy a comprar las llantas Bridgestone
Yo tengo instalado en mi galardi Tt 300 un kit de piñón 16 y Catalina de 39, a 5000 rpm me marca 90 km /h, la verdad no le e revolucionado mas. Creen que si esta bien esa relación? Y el kit racing mejoraría más aún?
Hola una pregunta cual sería el kit Racing o de alto desempeño para una boxer ct 100 yo se que no es una moto para estar picando per quiero darle un poquito más tampoco le voy a sacarle el puto pistón por el cojín pero quiero darle más salida sin afectar tanto la fuerza,gracias por la atención prestada ☺
Me recomiendas un kit racing para una 150cc cafe racer??
Genial de por si que uno va en una 1000 y va el de la pulsar atrás que lo quiere pasar a uno ahora con este video serán más locos jajajaja buen video
Hola amigo con la relación 16/45 pasó 428 se puede viajar con acompañante??
Oye amigo será que se le puede poner a una Discover 125m ,, ??? , Necesito saver
En mi Pulsar 180 ...le puse. 15 x 38. Y se nota la diferencia
Oye bro .. disculpa entonces ese kit rasing no le queda a una moto Italika..como la ft200ts ..y saludos desde Tepoztlan.. Morelos
Necesito q me ayuden,ese kit racing lo acabo de ver en mercado libre ,se lo quiero poner a mi 250z x q me salió q era disque compatible ,saben si realmente le queda??
Y en rendimiento de combustible hubo alguna diferencia ?
Hola amigo una pregunta la llanta trasera de la moto que medida es?