Мойка движка одной пеной и водой--это нормально.?! Сухая мойка с различными составами и протиркой, он тебе ещё и на акб льёт)))) красавца))), посмотри в интернете нормальную мойку движка. Где работа глиной или похожим образивом перед воском? Воск наносится и полируется по детально, а не кругом, и на фига вообще шлеф машинка нужна была? Кстати а чего он тебе антидождь на лобовое наносит и при этом дворники не в сервис режиме были? Он что не все стекло обработал? И где очиститель стекла перед глако?
Ребят это не детейлинг. Зачем я это смотрю?! Это обычное рукоблудие с применением умных словечек и полукривых рук. За 3700 можно было купить набор разной химии и самому на мойке самообслуживания ещё не так вымыть
Для особо умных диванных критиков , мотор нужно мыть на теплый, 40 градусов, на холодный нельзя, так как на холодную все прокладочки и резиночки стянуты что может привести к попаданию воды в не нужные места, при температуре в 40 градусов все это дело нагревается и заполняет всё плотно, расширяясь. По генератору, логику скажи мне!!? Ты ездиешь и вся грязь с влагой постоянно в генераторе, там уже этой влажной пыли во всех местах. И это нужно вымывать и в первую очередь из генератора. Самое главное это всё просушить и нанести состав который вытесняет влагу и всех щелей и при этом консервирует всё это дело что бы в дальнейшем мелкие щели были защищены от попадания грязи и влаги.
Размылевать губкой зачем? Не есть хорошо,пищинка в губку попадёт и поцарапает весь кузов,и дворники перед мойкой нужно ставить в сервисное положение,и мыть и вытирать лобовое удобно, не мешает,странно мойщик смывает пену,с верху вниз,а правильно по технологии,с низу наверх,а затем проливаешь проточной водой,чтобы все скрытые полости промылись проточной водой. Всем удачи!
@@ArtemSkodovod72 вода может попасть на электрику и замкнуть, в частности это касается эбу. Тогда ремонт в копеечку вылетит. Для мойки двигателя используют спец состав, который наносят распылителем и потом сжатым воздухом или тряпкой со всей грязью удаляют. По аналогии с активной пеной. Ну и уж если водой мыть, то нужно тщательно целофаном закрывать аккум и электрику. Но такая мойка это-крайний случай
Ребят, смотрите как делать НЕ надо и всё.
Почему?
@@ArtemSkodovod72 тебе же 2 года назад написали почему
Воу, знаю этого детейлера. Мыл у него подкапотное пространство, все на высшем уровне!
Сергей Мещеряков согласен:)
Блестит как рояль)
Сергей Симонов ага))
Хоть Димона в действии посмотрел))
Евгений Вячеславович ахахахаха:)
Шляпная мойка и шляпное покрытие воском! Это где, вдеревне что ли делают так?
Maxim Perepyelkin почему шляпное? В Москве
Мойка движка одной пеной и водой--это нормально.?! Сухая мойка с различными составами и протиркой, он тебе ещё и на акб льёт)))) красавца))), посмотри в интернете нормальную мойку движка. Где работа глиной или похожим образивом перед воском? Воск наносится и полируется по детально, а не кругом, и на фига вообще шлеф машинка нужна была? Кстати а чего он тебе антидождь на лобовое наносит и при этом дворники не в сервис режиме были? Он что не все стекло обработал? И где очиститель стекла перед глако?
Maxim Perepyelkin слушай я не разбираюсь достаточно в этом) не смогу профессионально ответить на это, это надо у него тебе спросить)
@@ArtemSkodovod72 меняй автомойку)))
Maxim Perepyelkin ему напиши, он это делал, vk.com/dmansvao
Ребят это не детейлинг. Зачем я это смотрю?! Это обычное рукоблудие с применением умных словечек и полукривых рук. За 3700 можно было купить набор разной химии и самому на мойке самообслуживания ещё не так вымыть
Lex Luter не могу сравнивать, от детейлинга далёк
100%
После мойки ошибки были? Нормально все работает?
Рустам Азнагулов никаких ошибок! Все хорошо работает)
Он что горячий двигатель моет? Генератор закрыт?
Сергей Холодырь ничего не закрывал, да горячий
Для особо умных диванных критиков , мотор нужно мыть на теплый, 40 градусов, на холодный нельзя, так как на холодную все прокладочки и резиночки стянуты что может привести к попаданию воды в не нужные места, при температуре в 40 градусов все это дело нагревается и заполняет всё плотно, расширяясь. По генератору, логику скажи мне!!? Ты ездиешь и вся грязь с влагой постоянно в генераторе, там уже этой влажной пыли во всех местах. И это нужно вымывать и в первую очередь из генератора. Самое главное это всё просушить и нанести состав который вытесняет влагу и всех щелей и при этом консервирует всё это дело что бы в дальнейшем мелкие щели были защищены от попадания грязи и влаги.
Сергей Холодырь лошара
Конечно нет, так же как и эбу
@@ИванИванов-л6э6ц для особо умных. Двигатель ни водой, ни пеной не моется.
Ни гвоздя ни жезла
Kuctan спасибо:)
Размылевать губкой зачем? Не есть хорошо,пищинка в губку попадёт и поцарапает весь кузов,и дворники перед мойкой нужно ставить в сервисное положение,и мыть и вытирать лобовое удобно, не мешает,странно мойщик смывает пену,с верху вниз,а правильно по технологии,с низу наверх,а затем проливаешь проточной водой,чтобы все скрытые полости промылись проточной водой. Всем удачи!
А Я буду знать!
Я бы за такую мойку двигла руки бы переломал.Ежели машину не жалко то можно так мыть двигло
carlito почему?
@@ArtemSkodovod72 вода может попасть на электрику и замкнуть, в частности это касается эбу. Тогда ремонт в копеечку вылетит. Для мойки двигателя используют спец состав, который наносят распылителем и потом сжатым воздухом или тряпкой со всей грязью удаляют. По аналогии с активной пеной. Ну и уж если водой мыть, то нужно тщательно целофаном закрывать аккум и электрику. Но такая мойка это-крайний случай
@@carlito1608 буду знать!
@@carlito1608 может у него шампунь диэлектрик? Вы же не знаете.
Воск какой то не очень. Гидрофильное покрытие как будто есть, как будто и нет...
OneGoodTrade не спец в этом, но тому мужику доверяю)
@@ArtemSkodovod72 попробуйте Fuso coat 12
OneGoodTrade как буду делать ещё, учту)
Сколько ты заплатил за это все?
Ян Ким я ж сказал в конце видео) 3700, забыли только озонацию салона сделать, заеду к нему позже и сделаем
Это мотор 1.4
Игорь Иванов вы действительно думаете, что я не знаю свой мотор?
Полная шляпа