LM Demontieren von Passfedern
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Das Demontieren von Passfedern hat schon den einen oder anderen Monteur zur Weißglut gebracht hat. Hier finden Sie Tipps und Tricks, die Demontage deutlich zu vereinfachen.
Professionelles Entfernen von Passfedern. Mit dem BETEX KZZ ist ein problemloses Entfernen von Passfedern aus Wellen möglich. Den BETEX KZZ Passfedern Entferner/Keilauszieher erhalten Sie unter: www.ludwigmeis...
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Im extremfall wäre es auch noch möglich, die welle von der anderen seite durchzubohren (aber nicht den stift), das muss aber ein sehr kleiner bohrdurchmesser sein und die welle darf an der stelle keine großen belastungen haben, sonst kann dies zu wellenbruch mit großen folgeschäden führen. Das ist aber wie angedeutet sehr fahrlässig!
Hallo B.Trüger.
Wie von Ihnen schon angedeutet, kann diese Methode im schlechtesten Fall die Welle nachhaltig schädigen. Für solche Extremfälle gibt es die ein oder andere „Notlösung“, mit der man sich eventuell helfen kann. Wenn Sie mal so einen Notfall haben, dann sprechen Sie unsere Anwendungstechnik an, die haben fast immer eine gute Idee solche Probleme zu lösen.
Hallo B.Trüger
Auch diese Variante geht, ich würde aber den Schaden an der Welle nicht in Kauf nehmen wollen. Hier würde ich eher noch versuchen mittels Fräser (oder für den Heimgebrauch mittels Dremel) die Paßfeder so zu bearbeiten, dass ich sie aus der Nut bekomme. Ich habe hier auch schon angepunktete Gewindestifte als Notlöser gesehen…
und wenn das spezialwerkzeug zu teuer ist?^^ Knapp 700€ für eine Passfeder im Hobbybereich.
Hallo Herr Benscheidt, zugegeben ist diese Produktempfehlung für den professionellen Anwendungsbereich interessanter.
Wenn es nicht möglich war, die Passfeder vor der Montage mit einer oder zwei Gewinde-Durchgangsbohrungen vorzubereiten (unser Tipp ab etwa 1:00 im Video), bleibt es leider bei der rustikalen Variante mit Hammer und Schraubendreher/Durchschlag. Dabei aber bitte aufpassen, sich den Wellensitz nicht zu zerstören. Hier kann evtl. ein chemischer Rostlöser die Arbeit etwas erleichtern. Einen etwas besseren Angriffspunkt können Sie erreichen, wenn Sie die Passfeder von oben anbohren und einen Stahlstift in das Loch pressen bzw. in ein eingeschnittenes Gewinde eine Schraube einsetzten. Wobei das mit dem Gewinde aufgrund der eher kurzen Bohrung nur bei sehr großen Passfedern umgesetzt werden kann.
Mit einem großen Seitenschneider und 2 Rohren kann man viel Kraft aufbringen und so die Passfeder aushebeln. Wir haben oft das Problem, dass die Passfeder in der Mitte der Welle ist also von vorne nicht erreichbar ist. Ein Loch dürfen wir auch nicht reinbohren, weil sonst die Scherfläche zu klein wäre. Vorne an der Rundung kann es mit dem Seitenschneider zu Verformungen kommen, was sich aber mit einer Feile wieder beheben lässt. Das wäre von mir ein einfacher Tipp.