วีดีโอ

ワードセンスも秀逸で、とても面白いです。

この年式のバイク全般見た目渋くてカッコいいけど、乗る専でいじれない工具ない自分には絶対無理だろうなと諦めてる 良いなカッコいい

完成お疲れ様でした！！ 一番の楽しみシリーズが終わってしまった…

最近2ヶ月ぶりにZZR250に乗ったら、俗に言うキャブの燃料が腐ってました。 アイドリングが安定せず２、３回エンストしました、暖機とアイドリングしてたら、調子よくなって普通に走るようになりました。

若い頃はこういうツアラーの良さがわからなかったけど今は凄く魅力的に見える。

おめでとう💗 調子も良さそうだね、ただ当分の間は各部チェックしてね、 締め忘れとか凡ミスとかは普通にあるからね。

そんなに低いのか😂🤚🏍️大型は2.5リア2.9が普通😂🤚🏍️💨💨💨

毎回関心する内容です✨

エンジンめちゃ掛かりいいし、レスポンスもいいですね。ちゃんとすればちゃんと成るんだなー、と思いました。お疲れ様でした。

お疲れ様でした！ 次のバイクが今から楽しみです！

㊗️完成🎉 2ヶ月間誠にお疲れ様でした。 新車かと見紛うピカピカが最高です。でもやっぱガンメタが良かったな～(^^) 気持ち良く回転上がるのがいいですね。おーむかし同じカワサキのFT250ってのに乗ってましたが、こんなに回転上がりませんでした😅

初めまして。 めちゃくちゃ綺麗なzzr250ですね😝 僕はGPX250R乗ってます。

どんな乗り味なのか私も乗ってみたいです。昔Z250FT乗ってましたが力無かったし空冷なのでエンジンノイズが大きかったです。その後友人の初代エリミネーター250乗った時には力が有って驚きました(もうこれで十分だと思いました)。そして一番最近は知り合いのZ250に乗ったのですが違和感が凄くて、、この中のどのオートバイのフィーリングに似てるか知りたいと思いました。しかし動画見てるとホンダ車と比較してエンジンノイズが大きいですね。

相変わらずの丁寧な仕事で。　でも好みのバイクでは無いとの感じ、よく判ります。　バイクはツアラーでももう少し尖がっていないと詰まらないですから。

こういう、死んじゃってるバイク生き返らせる人ホント尊敬する

完成お疲れさまでした。 いつ見ても見事なお手並みで

完成おめでとうございます🎉 昔、兄貴がコレに乗ってた時に耕運機サウンド(パラの音的にも速さ的にも)って言ってたのを思い出しましたw

直してしまうとこが すご過ぎる。

ホント見やすい動画です。定年になったらエンジンいってみようかなと思わせていただきました。

いつ見ても素晴らしいです✨

かっこいいー！凄いです オーナーさん感激だろうなー 3Dプリンターまで 凄すぎ！

完成おめでとうございます つやつやでかっこいいです バッテリー電源ですが、＋端子もいいですがスターターリレーから取るとさらにすっきりしておすすめです バッテリー交換の度に外す必要も無くなります

丁寧な仕事に惚れ惚れします😄 塗装方法についてご質問があるのですが、塗料はPG80を使用されているとのことですが、半艶クリアもPG80のクリアを使用されているのでしょうか？ PG80でクリアを半艶にする場合、クリアに艶消し剤を混ぜて作られているのでしょうか？ また、その割合についてもよろしければ参考までに教えていただきたいと思います🙇

ちなみにまだ私は買っておりませんがオハジキのディープクリーナーも良さそうです。（油汚れ用）元々これを買おうと思っていたんですが、スクーターの整備を依頼されて干からびてたので、クロマク買って塗りこんでおりましたwディープクリーナー買って、試してみたいと思うんですが、案件が無くなってしまいましたw オハジキは周りにも勧めてますが悪い話は聞きません。

すいません、オハジキのクロマクをオススメした人間です。私自身1年経過しておりません。3ヶ月ぐらいですが平気です。後は正直保管状況だと思います。今まで炙ったり、オイル塗りこんでみたり色々やりましたが、仕上がりがムラになりにくく、経過を説明せずにただ良いな！と思ってコメントしてしまいました！本当に一年かは分かりませんが、作っている人はメチャクチャにストイックな人なので平気かと思います。発売元はあすかさんガレージで検索してもらえると出てきます。

素晴らしいです！3Dプリンターで欠品部品作っちゃうのも流石ですね！私は現役時代は機械設計の仕事で3D CAD使ってたんですがそれ故に逆に同じ様な事やりたく無いって拒否反応が凄くて、、老化もありすぐ色んな事忘れるのでキャッシュレスなどの新しい事にも拒否反応出てしまって、、

クリップナット！やっとその部品の名前知れました、ありがとうございます！

カラスレンズいいな～、なにげにメンテコスパイイねZZR250

ひとまずの完成おめでとうございます🎉👏 この後何も無かった事を願っております。

いつもこういう絶版車の２スト乗ってる動画見ると、誰もが当時の乗ったことない走り方で、２サイクルは回転数上げて走るんだよ。 法定速度とかグチグチ言う前にアクセル開けるんだよ。それが２ストの正しい乗り方。 皆見ても４ストの生ぬるい乗り方しか知らないんだなっと思う。 法定とかグチグチ言う奴はオートバイ何か乗るんじゃねぇよプリウス乗っとけ。 因みに昔、バリウス売って乗ってた９０年代

やっぱ切替式だとゴム部品出るんですね～、負圧式だとこうは行かない

凄く丁寧！この色っぽいZXR400， 大好きでした！

カウルが付くと形になってきた感じがします！ LEDテール、電球色だと純正風の自然な見た目で良いですね 続きも楽しみにしております

やっと涼しくなって来て、、外装磨いてる所見ると私も磨きたくなってしまいました(磨きフェチかも？)。しかしキャブ悩んでる所見るとこれが厄介なんだよなあ〜って私までやる気失せます（笑）。ブレーキフルードのプラグの中までコヨリ作って掃除するの流石だな〜って感心しました！

フロートバルブの中のバネ！いやーいい事聞きました。そんなの気にした事ありませんでしたもん。

いつも楽しく拝見させて頂いてます。 フルードはキャリパー側から入れるとめっちゃ楽と聞いたことありますよー。 次回のご参考までに！

お疲れ様です。 キャブ調整難しそうです。 アイドリング安定して良かった😊回すとイイ音しますね。

バッテリー容量純正より小さくなりましたが、大丈夫そうです？少し違いますがウルフのT90持ってるので12V化興味あります！

きっちり修復できてすごいです。 最初に使っていたドライヤー、自分が高校生の頃に買ったのと同じやつでした😊 うちも今も現役ですが、屋外作業用になってます。

こんなbikeあったっけ？ずいぶんきゃしゃなすたいるだな。しかし125でツインなんだ。 K125のエンジンに似てる。

今、バリオス狙っています ブレーキ等足回り死んでる車両多いですよね。zzr流用とは…！有益な情報ありがとうございます しかし、やはり他のバイクと違い走り屋とは違った方面のヤンチャなガキンチョ共が乗ってた個体が多いので何気に不安なんですよね。 エンジン全バラとか、自分では技術的に不可能な作業もあるし… ガキンチョのめちゃくちゃなDIY整備を自分でリカバリー出来るならいいですが… 単純に距離の多いバイクとか、長期放置のバイクの方が余程素直に感じます💦

久しぶりに懐かしい言葉聞きました！　　「速攻で」　って言葉。 私だけそう感じただけで使ってる人は普通に使ってるのかな？

ガン捌きうまいな～、ちゃんと肌見て重ねてる、実はこれがなかなかできない。 そうするとガキのザラザラ暴走族仕様になるｗ

なんのかんの言って自分に嘘つけないよなぁ(笑)

お疲れ様です。 自分がオーナーなら100%ガンメタにしてました( 'ᢦ' )オーナーさんもこの動画見て、「しまった」とか思ってないかしら😅 にしても工程が鬼の様に多くて、塗らなきゃならないパーツも多くて、チェックしてやり直しまで有って、塗装ってホント精神力が鍛えられますね😅

重曹+瞬間は硬度はかなり高いですよね、私もメガネフレーム接着でテストしています。 だけど振動とかへの耐久強度はどうなのかなと思います。 溶着するプラリペア+針金には敵わないでしょうね。 重曹で高面積になった密着強度が高いだけで、樹脂成分は瞬間のあの硬さ・脆さですから 剛性が無くペキっといつか剥がれる気がします。 レジンは歯科治療にも使われる剛性が出ますから、“ちゃんと溶着出来てれば“ ABS同等ですからね。 プラリペア高いので同等の内容の「タフロン・リベース」ってのが出てますよ。 プラリペアで強度出すコツは、接着する面積をできるだけ削って広く取ることですね、 割れ目だったらもっと大胆に両側V時に削り取ってしまう方がいいです。 溶着される部分は浅い表面だけですからね。

すっげえ…

カウル欠損部分の修復すごいなぁ こんなにキッチリ修復されて お友達はめっちゃ幸せ者！

当初お手軽にやるって言ってたのにそうは見えなくなってきた(笑)

重曹➕瞬間接着剤はほんとに色々な所に使えますよ！重曹も瞬間接着剤(ドロっとしてないやつ)も100均で買えば非常に安上がりです。ただこの組み合わせは色が白になるので黒いプラスチック割れの補修は後で塗装必要です。コンクリートのヒビの補修にも使えましたしお気に入りの漆塗りの箸の先が折れたのも修復しましたが色が白いってだけでずっと使えています。