Женька привет! Вот ты молодец, что завязал с перевозками. Нашёл своё правильное направление и занимаешься любимым делом и зарабатываешь себе на жизнь. В телеграмм в суете узнал тебя по голосу, ещё спрашивал если это ты. Лайк от души за хороший видос!
Ребята, делаете всё верно, держитесь! Не слушайте хэйтеров, их чем дальше, тем будет больше и больше. Всё правильно мажется и делается. Люди - свиньи, и то, что они не могут сожрать, то обязательно обосрут. А те что пишут, так и люди ли - это ещё надо разбираться. "Диванные" войска не дремлют. Желаю вам успехов!
ВСем привет! Папа перебрал ваз 2109 с учетом всех этих милиметров и граммов. Тише работал чем МОЙ митсубиси лансер9. Итог один не спешить..все поэтапно перепроверить. Если что то не подходит (НЕ ПОДГОНЯТЬ). Опять на этап назад и все опять как положено собирать
Гуд! Мне товарищ звонит, говорит: масло через сапун кидает на 1000 км пару литров. Я говорю нужно разбирать и капиталист. Он через несколько дней: я в поддоне штуцер поставил и взял расширительный бачок, собрал систему газоотведения через него. Я : ну-ну, молодец! А потом чемпион мира по газам!
Насчёт шатунов. Юрий такой был))) Верхняя и нижняя часть должна быть +/- одинаковая по весу у всех. Потом после маркировки шатунов и поршней, желательно перевзвесить ещё разок но с пальцем в шатуне верхнюю и нижнюю часть каждого. Если нужно малость подогнать по весу то там есть специальные наплывы сверху и снизу, которые можно стачивать, но естественно аккуратно и симметрично относительно оси. Ну это так, я не поумничал если что - каждый делает сам как хочет. Какой дисбаланс допускается в литературе должен быть, возможно в не очень русской))) Каждый поршень взвешивайте с пальцем, и если надо, то убирайте на шатуне сверху. обычно пальцы разные на вес. Потом всё вместе с шатуном.
Дружище. В этот раз отверстия правильно обведены герычем, а чем наносит. Вообще побоку, главное не много и не мало. У меня вопрос. 1.Вот блок гильзанули, сверху вроде шлифанули, а почему головку не шлифанули, а только промыли? 2. Касательно турбины , после установки будете ли регулировать тягу сброса давления наддува, бывают случаи что на новых авто этот клапан от балды отрегулирован.
А зачем шлифовать гбц если у авто нет проблем с прокладкой, плоскость ровная. С оригинальной турбиной нет проблем, она на заводе уже отрегулирована, я таких случаев не встречал на этих авто.
Я вот щас капиталю. Гильзовка, шлифовка и притирка клапанов 17тысяч. Коленвал -30, поршневая группа 20, шатуны 16, цепь 4, вкладыши 5 ну и по мелочи. Ремонт 30 сборка разборка.
@@GruzExpert Жень, спасибо, только я имел в виду картерные газы, а то я мотор собрал с калужскими поршнями, сделал трубку петлей и заткнул её в место шупа. Разбег водяных столбов у меня получился 5 см (на холостых), с оборотами разность увеличивается, т.е. давление присутствует но с сапуна масло не летит (проехал км. 10 всего)
Добрый день. Сделали мне кап ремонт. 2000 км назад. Все хорошо кроме: форсунки 2 шт в масле. колечки резиновые меняли 2 раза толка нет. Чем можете помочь?
Можете проверить мне давление картерных и работу турбины? Турбина новая но не тянет. На больших нагрузках из кабины слышу прорыв но визуально все патрубки целые
Женя привет,подскажи пожалуйста, мотор Cummins 2,8, после переборки прошёл 45000, начал сапунить, на 1200км грамм 250-300 масла в бутылке, тянет хорошо, в жару температура до 100 повышалась, но до лампы дело не доходило
@@GruzExpert если можно ваши контакты, я давно слежу за вами, вы ещё перевозками занимались, Евгена даже видел где-то, больно рожа знакома)). Если можно буду к вам на то заезжать. И мне спокойнее и вам хорошо)!
@@GruzExpert да, и ещё вопрос, вы только каменсы делаете или Еботеком тоже занимаетесь? А то я как то упустил этот момент, просто я смотрю ваши ролики только за каменес.
Привет всем, мужики подкажите чайнику хочу купить газель некст с пробегом стою перед выбором 2.7 106 л.с 2015г или каминск 2013 с пробегом 260000км . хочется каминск но не знаю что меня ждет после покупки . 2.7 говорят греется . работал на газели 2013 бизнес там стоял мотор 4216 на метане постоянно грелся и в горку подняться это квест
@@GruzExpert я имею в виду, что лампа погасла - давление есть, всё полноценно смазывается. А время, за которое гаснет лампа, двс работает без давления. И по моим наблюдениям, время это примерно одинаково. Сам я масло в фильтр лью, но не доверха, а чтобы бумага пропиталась, может, так быстрее будет давление?
@@ОлегОлег-ъ5ф сказки не сочиняй, мы используем формирователь прокладки, то что там вылезет останется там. Мотр при сборке сутки стоит и герметик сохнет. Наши моторы уже по 150.000 прошли и ходят. Так что не сочиняй
Женек молодец, ни слушай диванных профессоров! Не дай бох капиталка, к тебе поеду
С языка снял
Красава, все по теме . А кого ты должен пиарить как не себя . Молодцы сделали на совесть 👍
Спасибо
Больше человеческое спасибо 👍🤝🤝🤝
Женька привет! Вот ты молодец, что завязал с перевозками. Нашёл своё правильное направление и занимаешься любимым делом и зарабатываешь себе на жизнь. В телеграмм в суете узнал тебя по голосу, ещё спрашивал если это ты. Лайк от души за хороший видос!
Привет, да отлично, я в чате😀
Норм,удачи в ремонте парни...
Спасибо
Когда-то у нас не было этой яхты и этого вертолёта... :))))
Чего тебе искренне желаю!!!
Жека спасибо за очередной СУПЕР интересный и позновательный видос,удачи вам и процветания !🙂✌
Привет.сколька пробег.дв.?
Жека Молодчики 👍
Жека привет.
Шли этих хейторов.
Не обращай внимания на их коменты.
Работаешь правильно красава
Спасибо
@@GruzExpert турбина Валдай евро4?
Молодец!!!!Не слушай этих диванных экспертов !!!!!
Да я уже привык😀что кто то придёт и умничает
Ребята, делаете всё верно, держитесь!
Не слушайте хэйтеров, их чем дальше, тем будет больше и больше.
Всё правильно мажется и делается.
Люди - свиньи, и то, что они не могут сожрать, то обязательно обосрут.
А те что пишут, так и люди ли - это ещё надо разбираться.
"Диванные" войска не дремлют.
Желаю вам успехов!
Если собока лает, значит корован идёт......
@@GruzExpert точняк 👍, молодцы! Продолжайте, занимайтесь тем, что нравится и получается!
Удачи!
Молоток ,,хирург КАМНЯ ,, с уважением Челябинск.
Челябинску привет👍🤝
"Эксперт КАМНЯ" !!!! Про грузы то уже не актуально 😁 !!! Удачи,Женька!!!!
@@николайкустов-ж5я про грузы Ахмед рассказывает😀
ВСем привет! Папа перебрал ваз 2109 с учетом всех этих милиметров и граммов. Тише работал чем МОЙ митсубиси лансер9. Итог один не спешить..все поэтапно перепроверить. Если что то не подходит (НЕ ПОДГОНЯТЬ). Опять на этап назад и все опять как положено собирать
Гуд!
Мне товарищ звонит, говорит: масло через сапун кидает на 1000 км пару литров. Я говорю нужно разбирать и капиталист. Он через несколько дней: я в поддоне штуцер поставил и взял расширительный бачок, собрал систему газоотведения через него. Я : ну-ну, молодец!
А потом чемпион мира по газам!
Это не на долго😂
Как всегда всё по красоте .здоровья.успехов в развитии.
Спасибо
Жека привет , удачи в работе.
Привет! Давно тебя небыло видео по чаще выкладывай . Все гуд !!!
Стараемся
Насчёт шатунов. Юрий такой был))) Верхняя и нижняя часть должна быть +/- одинаковая по весу у всех. Потом после маркировки шатунов и поршней, желательно перевзвесить ещё разок но с пальцем в шатуне верхнюю и нижнюю часть каждого. Если нужно малость подогнать по весу то там есть специальные наплывы сверху и снизу, которые можно стачивать, но естественно аккуратно и симметрично относительно оси.
Ну это так, я не поумничал если что - каждый делает сам как хочет. Какой дисбаланс допускается в литературе должен быть, возможно в не очень русской)))
Каждый поршень взвешивайте с пальцем, и если надо, то убирайте на шатуне сверху. обычно пальцы разные на вес. Потом всё вместе с шатуном.
В этом моторе шатуны с завода разбег +, - 20 гр. Поршня и пальцы почти грамм в грамм.
@@GruzExpert Возможно они в допуске, поэтому на конвеере не парились. Бывало и похуже.
Здравствуйте Женя вы молодцы. Обростаете инструментом. Жирный лайк вам! А долгами обростать НЕНАДО !
Спасибо
Молодцы!!!! Приеду в субботу!!!
Ждем
Жека и банда молодцы)
Все правильно сказал" мы в этом НЕМНОЖКО разбираемся" . Разбираешься ты или нет скажут другие люди . Хорошего врача люди прокормят
....
Жень у меня отваливался этот носик на третьем цилиндре почему и задир пошел.а в движку не лазили.видимо заводской брак был.
Евгений привет! Не ужели я первый 👍🤝
Да😀
Караулишь? 😁😁😁
Интересный прибор.
Я как-то от 406-го взвешивал шатуны поршня. Сошлись вадим-вадим до грамма. Был обескуражен
Молодцы, уважуха!!
Спасибо
Приветствую возможно ли
Поменять маслосьемные колпачки ,без снятия гбц.?
Я так не делал.
Сколько вышел такой ремонт с запчастями, без турбины?
Если не заменить турбину будет засасывать гряное масло прямо к пршням с клапонами
Удачи ! Молодец!
Спасибо
Молодцы.респект
Евгений привет. Такая же беда. На сколько я угарел на сегодня, включая снять - поставить и расходники с жижами?
250.000 если самому делать дешевле
Дешевле на сотку?@@GruzExpert
@@Юркинсын-з3я возможно.
Спасибо. А сам я только ушатать до конца могу. : ) @@GruzExpert
Приветствую.подскажи пожалуйста как прибор Ваш называется?)Если возможно то скиньте пожалуйста ссылку на него
Прибор для Картерных газов, ссылки нет. Делали на зкаказ
Добрый день сколько ремонт вышел
Запчастей
И сама работа
Куда ехать ?дайте контакты
Москва, Шоссейная 1 Б 89255002820
Жека вопрос такой из за ГБЦ могут быть картерные газы (зазоры в направляющих клапанов)???
И ремонтируются эти направляйки или головку менять?
Ремонтируют, да. Надо сначала понять какой люфт. Когда вскроешь мотор тогда поймёшь.
Ребята подскажите, а где вы осуществляете ремонт авто в каком городе????
Москва
Здравствуйте,как с вами связаться?
89255002820
Молоток!
Дружище. В этот раз отверстия правильно обведены герычем, а чем наносит. Вообще побоку, главное не много и не мало.
У меня вопрос. 1.Вот блок гильзанули, сверху вроде шлифанули, а почему головку не шлифанули, а только промыли?
2. Касательно турбины , после установки будете ли регулировать тягу сброса давления наддува, бывают случаи что на новых авто этот клапан от балды отрегулирован.
А зачем шлифовать гбц если у авто нет проблем с прокладкой, плоскость ровная. С оригинальной турбиной нет проблем, она на заводе уже отрегулирована, я таких случаев не встречал на этих авто.
Жека, сколько по времени капиталка заняла?и шкурный вопрос-сумма именно этой капиалки с запчастями
Я вот щас капиталю. Гильзовка, шлифовка и притирка клапанов 17тысяч. Коленвал -30, поршневая группа 20, шатуны 16, цепь 4, вкладыши 5 ну и по мелочи.
Ремонт 30 сборка разборка.
То есть в сумме 100 плюс-минус... Шамиль,а сколько пробега на твоём?причина капиталки?
150-200
Не понял...ты сам не знаешь цену именно этой капиталки?)))
@@антончехонте-н5р все вместе 200
Женя, а какое давление должно быть и на каких оборотах? Не могу найти. У меня евро 3 (если что).
3.5 - 4 на холодную и 1.8 - 1.9 на горячую
@@GruzExpert Жень, спасибо, только я имел в виду картерные газы, а то я мотор собрал с калужскими поршнями, сделал трубку петлей и заткнул её в место шупа. Разбег водяных столбов у меня получился 5 см (на холостых), с оборотами разность увеличивается, т.е. давление присутствует но с сапуна масло не летит (проехал км. 10 всего)
@@ИгорьБычков-ц7х ну и отлично
@@GruzExpert Ага, понял, спасибо тебе большое, успокоил.
А во сколько в общем обошелся такой ремонт? У меня на подходе уже мотор, хотелось бы знать к чему готовится
170.000
О 170 это по Божески)), помнится 2 года назад мне официалы объявили 250
@@user-xc2xp2hp7z ну.... Официалы. 😀
@@GruzExpert ну, я ж не кретин, я всё равно продавать собирался, отдал в трейд ин им, забрал новую.
Добрый день. Сделали мне кап ремонт. 2000 км назад. Все хорошо кроме: форсунки 2 шт в масле. колечки резиновые меняли 2 раза толка нет. Чем можете помочь?
Это не критично. Посадить форсунки на герметик
Можете проверить мне давление картерных и работу турбины? Турбина новая но не тянет. На больших нагрузках из кабины слышу прорыв но визуально все патрубки целые
Можем
куда приехать?
@@vkis2008 шоссейная 1б Москаа
Сколько должны быть картерные если все в норме???
Смотря каким прибором мерять
Если вашим
@@СавиновИгорь-п4е 38 литров в минуту, обьем картерных газов это хороший результат.
Женя привет,подскажи пожалуйста, мотор Cummins 2,8, после переборки прошёл 45000, начал сапунить, на 1200км грамм 250-300 масла в бутылке, тянет хорошо, в жару температура до 100 повышалась, но до лампы дело не доходило
Надо газы мерять
@@GruzExpert ок, буду мерить, а так на первый взгляд
@@АлексейГригорьев-ь5б на 10000 км какой расход?
@@GruzExpert литра 1,5-2
Это уже много, 1 литр это норма 2 уже это на грани.
Жека в какую сумму встала капиталка.
А сколько норма должна быть подскажите?
Смотря, чем мерять
Где вы находитесь
Шоссейная 1 б Москва
Реклама двигатель торговли.Парни красавицы.А не довольные будут всегда не обращайте внимание.
Жека,или я пропустил,или так и не сказал,сколько пробега?
Евгений, а вы масло меняете? Ну в смысле то.
Конечно
@@GruzExpert если можно ваши контакты, я давно слежу за вами, вы ещё перевозками занимались, Евгена даже видел где-то, больно рожа знакома)). Если можно буду к вам на то заезжать. И мне спокойнее и вам хорошо)!
@@GruzExpert да, и ещё вопрос, вы только каменсы делаете или Еботеком тоже занимаетесь? А то я как то упустил этот момент, просто я смотрю ваши ролики только за каменес.
@@user-xc2xp2hp7z 89255002820
@@user-xc2xp2hp7z каминз онли✊
Подскажите, а вы из какого города?
Москва
@@GruzExpert а как с вами связаться)) привезу на ремонт газельку из Питера😉
@@dobruiKot 89255002820
Привет. Миллион пробега уже пора бы готовиться к капиталке, у вас большая очередь? Можно записаться?
Да, можно
@@GruzExpert тогда на январь запишите пожалуйста
@@КалянРеж723 звоните ближе с январю
Привет всем, мужики подкажите чайнику хочу купить газель некст с пробегом стою перед выбором 2.7 106 л.с 2015г или каминск 2013 с пробегом 260000км . хочется каминск но не знаю что меня ждет после покупки . 2.7 говорят греется . работал на газели 2013 бизнес там стоял мотор 4216 на метане постоянно грелся и в горку подняться это квест
Каминз я бы брал
@@GruzExpert спасибо . буду смотреть тогда дизель . не большой ли пробег ? просто боюсь если скоро капиталка то финансы не позволят
@@mrib2465 вот тут надо смотреть в оба
Если есть 200тыс. свободные, то можешь смело брать ( грамотный подход тоже никто не отменял)
Привет!
Сколько у вас ремонт стоит?
89255002820
Молодец Женёк так и надо в нашей жизни пиарится
Кто в Питере занимается ремонтом есть такие?
Жека,а пробег то какой
Там пробег не большой, хозяин воздушный фильтр не менял 50000
Моя машина не тянет не знаю в чём проблема на 4 передаче чуть лучше а так не тянет
Доброе утро жека я из тулы можно тебе каминс пригнать на ремонт дай телефон
👍👍👍
Роман🤝
Это труба))
Я не учу но в фильт маслянный ни вкоем случае нельзя наливать масло, просто смазать резинки маслом
Откуда инфа? Можете как то подтвердить или обосновать?
На разных машинах пробовал и заливать масло в фильтр, и сухим закручивать, но лампа гаснет примерно за одно время.
@@ГольцовАлександр-и6д дело не во времени как гаснет.
@@GruzExpert я имею в виду, что лампа погасла - давление есть, всё полноценно смазывается. А время, за которое гаснет лампа, двс работает без давления. И по моим наблюдениям, время это примерно одинаково. Сам я масло в фильтр лью, но не доверха, а чтобы бумага пропиталась, может, так быстрее будет давление?
@@GruzExpert фильтр ты ставишь полный и давление в него сразу подаётся, а клапана на нашем фильтре нету. Я процитировал слова хорошего дизелиста
Приветик как можно с вами свизатся
89255002820
👋
Ништяг прибор.
Действительно герметика до хрена.
Больше не меньше, лишнее можно оторвать.
@@GruzExpert а то что внутри попадает в масло приёмник и со временем забьёт. Зимой масло густое недосос потом стук.
@@ОлегОлег-ъ5ф сказки не сочиняй, мы используем формирователь прокладки, то что там вылезет останется там. Мотр при сборке сутки стоит и герметик сохнет. Наши моторы уже по 150.000 прошли и ходят. Так что не сочиняй
Дай бог будет по вашему
@@ОлегОлег-ъ5ф мы не заинтересованны запороть свою работу.
движок дерьмо при чем полное, дизель это всегда ненадежно и дорого
Не соглашусь
@@GruzExpertадрес напишите пожалуйста
Чётко!
👍👍👍