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ビニテを巻いたのに汚れた手袋でそこ触ってるまーさんかわいいw
チャコールキャニスターを気にしたこと無かったんで勉強になりましたありがとうございます😄
今時のキャニスターに付いてる電子バルブはとても緻密な制御をしています。燃料カット中にガソリンの気化したガスを吸われてしまったら、実質垂れ流しになってしまうので。燃料噴射マップ並にマップ制御してます。
まーさん「次回ですべて終わって～」視聴者「本当かなぁ…」
フィーエルポンプは、元載ってたエンジンがNAで、載せ替えたのがターボエンジンだから、燃料圧を確保する為に交換したんじゃないですか。？元々ターボ車でも、ブーストアップした時なども容量が大きいの交換したりしますよね。
キャニスターとタンク間は、タンクの内圧がある程度高くなる様にしています。ので、チェックバルブは一定圧になると開くはずです。キャニスターと、エンジンの間にPCV(パージコントロールバルブ)があって、ECUで制御されてカチカチ開ー閉しています。スロットルバルブの下流に繋がってますよね？
チャコールキャニスターのドレンホースがフレーム内に入っているのでフロアパンに穴が開いてたりすると においが入ってくるケースがありますよ
フューエルセンサーは中を開けるとプリント基板風になっていて、センサー位置によって接触面が動くようになっています。そこまで辿り着ければコンパウンドで磨くと復活できるかもしれません。
テープを巻いて咥えるてるのに汚れた手袋で触ったのは気にしてないのね🤣
「気にしないで下さい」って言われても手を振られると振り返してしまうwww。
キャニスターの重量はどうでしょうか。重ければロールオーバーバルブの故障、若しくは給油し過ぎでキャニスターにガソリンが流れ込んできている可能性ありです。昔のキャニスターの大気解放口が下向きなのでガソリンがそのまま出てきて給油後しばらくすると匂います。今のキャニスターは二層になっていて大気解放口は上になるのでガソリンは漏れにくいです。但し、走行により軽くなってしまっている可能背もありますが。キャニスターは正常な様なので、当時の車両設計が悪いと大気解放口の差し込み先の構造が悪かったり車両のシール構造が悪いと出てきたベーパーが匂う事があります。
フェアレディZ 34ロードスターも満タンした時にガソリンの臭気がします。幌を開ければ臭いは何処かへ飛びますが…ガソリンが少し減ると臭いはしなくなります。今度ディーラーでチャコールキャニスターなる部品の事を尋ねてみます。
フューエルセンサーは基盤表面をフロートの上下で基盤表面をスライドして、フロート位置の抵抗変化で、ダッシュのメーターが抵抗値を表示する構造だとおもいますので、フューエルセンサーの端子にテスターを当てフロートを上下したときテスターの抵抗値がスムーズに変化すてばOKです。スムーズでない場合は基盤の接点をせんじょうする。又は接点圧を調整すれば復旧すると思います。
「なぜわかるのか」で吹いたｗ
気にしないでくださいが気になってしゃーないw
チャコールキャニスターを軽くぶん投げながらのがんばるぞーは笑ってしまいました食い気味のがんばるぞー新鮮です
ミラでドライブ中の会話しいちゃん「何か臭いね」（まーさんの加齢臭かな？）まーさん「・・・・ホントだ、ガソリン臭いね」しいちゃん「・・・・」
逆止弁強化月間ですなぁ✨🌬
オルタネーターは電圧のドロップは普通にありますよ！遊びに使っているハイゼットカーゴは通常13.8〜14V、ブレーキを踏むかラジエターファンが作動すると12.8Vになっています。ブレーキランプの電気消費量は結構あります。気になるなら出力アンペア数を測ってください。
チャコールキャニスターは定期点検項目なので車検24ヵ月点検、12ヵ月点検などでやらなければならないのでできる範囲でやってます。吸ったり吐いたり燃料タンクキャップで正圧か負圧なのかなど、なんかややこしいですね。
うちのシビックはキャニスターとタンクの間に２WAYバルブと言うのも付いてます。走行してガソリンが温まった後に、冷えてタンクの内圧が下がってきた時にタンクへ空気を送るバルブ？
お疲れ様です👍
チャコールキャニスターNA車用とターボ車用は違う気がします。ターボからの大気解放するブローオフバルブが必要ではなのでしょうか？
電圧が低い件ですがこの車ってヒューズ変えました？ヒューズは切れなくても寿命が10年くらいなのでそれを過ぎると経年劣化から電気抵抗になってしまって正常な電圧を保てなくなります。とても安い部品なので予防整備で全交換する事をオススメします。
劣化ヒューズ交換 この前の生放送でまーさんがう～んどうんだろう？みたいなリアクションとってましたな。まぁ、スローブローヒューズ（メインの大きなヒューズ）だけでも交換すれば効果あるかも。
新しいキャニスター買わなくてもインマニとのホースに適当なチェックバルブ挟めば良いのでは?
初めて知りました。勉強になります。
サムネ、まーさん遂に危険な遊びに手を出す‼︎ ✨🚬⚗️🦎
3:55 やっちまったもんはしょうがない‼︎やっちまったもんわよ〜‼︎ w
チャコールキャニスター周りはメーカーでもポカをしやすい
専門学生の時 先生がチャコールキャニスターの事キムコジャイアントって言ってたな
フューエルレベルセンサー、何となく分解修理出来そうな雰囲気ですが・・。抵抗値等計って見た方が良いかも、
あ、どうも！チャコールキャニスターって、たばこのフィルターの詰まりでタバコが吸えないのと一緒ですか？
4:00やった事ある人の言い方笑
燃料ポンプってNAとターボで流量同じなんですか？
低い位置にチャコールキャニスターがついてる車は給油口ギリギリまで給油を続けてるとガソリン臭がしやすい。
「↓気にしないでください」段々気になってくる不思議。説明そっちのけで気になるから本当不思議。
こんにちは～、久しぶりです！私もソアラツインターボの前に乗っていたカローラEDが凄くガソリン臭くて買ってすぐでしたけどディラーの整備士の方が、車取りに来て車が帰って来た時、まーさんが言ってた大気に逃がすホースを伸ばして車外に出しましたって！特に、エアコン掛けると匂いがきつかったような覚えがあります！私も色々ぶつぶつ言ったもんですからソアラの時、パワステのポンプが壊れても絶対来なかったので、営業マンに新車に変えてくれ！と言ったらあわてて営業マンが来ました、次の自動車買う時カローラに変えてやりました！近所の、修理工場で買うのが一番ですね！じゃ、まったね～！
加圧されるのには耐えられても、負圧にタンクがさらされるとクチャっと潰れて途方にくれますので、不調だとしてもマシな方向ですよね（余り壊れる物じゃないですが）吸うと確かに衝撃的な風味ですなｗ
燃料ポンプはNA用ではなくて載せ替えたターボ用買ったんですかね～
エアーがまだないなら自転車用のポンプとか使えますよ。意外と応用が効きます。
電圧が途中で低くなるのは充電制御車だからかも知れないですね。(この車がそうなのかは調べてないです、すみません)バッテリーが十分充電されていると判断されるとオルタネータの発電を絞ります。絞るとオルタネータの回転が軽くなるためロスが減って色々とメリットがある為です。
気になる気になる！
ちょうどチャコールキャニスターについて調べてたところでした！！
毎日リコールで交換してます
ひょっとしたらですが、L700のミラの77501-97201フューエルセンダゲージASSY流用出来ないかな・・・チャコールキャニスターもL700の77740-97203当たり流用出来ないかな
解説のところの運転中のまーさん。とても気になります
ぶん投げてからの、がんばるぞぉ〜！w
最近ニュースでRX7が燃えるのはコイツの劣化が原因かぁ🔥
チャコールキャニスター外して直結で大丈夫ですよ！燃ポンはGT-Rの物がダイハツでも使えます！
🔰チャコールキャニスターって初めて聞きました。見出しを見た時は、まーさんが電子煙草😃🚬💨の宣伝かと思いました。😉色々勉強に成ります。＼(_ _)
サムネでまーさんがタバコ吸ってタバコ紹介してるのかと見に来ました🚬
なんでその年式の純正パーツが出るんだ…と思ったら出ないのか…
ビニールテープを巻いたのにそこを汚れた手袋で触ったら汚れそうだけど、気分の問題かな？
ドイツ車や英国車は長く部品が出るので助かりますね。それに比べて日本車は...
壊れたら買えなので仕方ないです
ドイツ車と言っても、プレミアムブランドだけで、フォルクスワーゲンとかオペルなどは大半の日本車と同様に部品はありません。
@@TV-jm4re 日本車も含め、中国で売ってる車種は永久に社外品が出るんですよねw 日本車は海外専売車、国内専売車が多くてなかなか恩恵に預かれません。
燃料タンクの表面も綺麗にしたいなぁ、、、
ＣＡＲＳＨＯＰ ＳＴＡＲＴ ウォークスルーバン専門店 電話聞いてみたら
ん～、この図の構造だとチャージラインが活性炭に吸着されずにエンジンに行く事になるけど。チャージラインは、ストローで活性炭の中に埋まってて、パージラインからエンジンに吸い込まれる時には、大気開放口から吸気することで吸着分を取り出すのが一般的ですけどね。
新しいガレージの声はカメラマイク系の集音だと反響が大きくて聞き取りにくいですね💦
もし編集でPremiereProCCをお使いの様でしたら（テロップのアニメーションでその様にお見受けしました🙇♂️）、この新しいガレージでの素材にだけ、【音声エフェクト】→【リバーブ除去】をかけて、プレビューで聞き比べていただけたらと思います🙇♂️
２ヶ月ほど前、まーさんのミラと同じように自分の車もガソリン臭がするので、チャコールキャニスターの点検方法をネットで調べてやってみました。各パイプに口で息を吹いてみて確認しても、これが正常なのかどうか？？？試しに吸ってみたら… 幽体離脱しかけました ☠️☠️☠️
サムネ まーさんが愚れてタバコ吸い始めたのかと思いました！チャコールフィルター
気になるよ！！ｗ
すったんかいwwww
パージコントロールバルブですね。
お疲れ様です(^^)
チャコールキャニスター山田
解説中のワイプ内のミラの走行シーンですが、後ろの扉が急に開いてしまいそうで不安でした(汗)なぜか、扉が緩々のイメージがありますので ・・・と言いつつ手を振り返す(笑)
うーん、消化不良。次回に期待。
注射が大嫌いなまーさんが極太のシリンジを使っているではありませんかぁぁぁぁぁ。ひょっとして注射針が怖い？ うーーむ。
いつも楽しく拝見しております。老婆心ながら…見切れる：写ってはいけないものが画面内に映りこむこと。例）ドラマの撮影で俳優の後ろにADが見切れる！カメラマン「馬鹿野郎！AD見切れてるぞ！！早くどけ！」ま～さんの使い方は逆で、この場合ミラは映したいものなので「ミラウォークスルーバンを映るように入れ込む」ですね♡すいません。映像屋なもので気になってしまいました m（_ _）m
ロッキーの二の舞にならなくてよかったですね。（ドッカーン）
直接は汚いからとビニテ巻いてあるのに汚れた手袋で触るのねｗ
吹いた瞬間 ピーフィョロロ～ ♪ って言いたくなった
判らないテストならやる意味が・・ｗ尺稼ぎの時間泥棒にはなりましたがｗ
きちんと整備しててもそんなにしょっちゅう壊れるもんなのか？あんまりわからんけど相当古い車なのかい？
ガソリン物は電動インパクトとか危険ですよ。インパクトが使いたいならエアインパクトの小型なものがあるのでそれでやったほうが安全です。
そんな程度じゃ火なんて付かないよそもそもタンクから出した時点で蒸発して乾く
そうやって油断すると事故を招く。少なくとも可能性の排除はしていかないと。ガソリンは液体では発火しない。ガソリン入ったバケツに火のついたタバコを投げ入れても火はつかない。しかしバケツに入れて2分もすると全体に気化が始まって火が液面に到達する前に気化した着火する。だから蒸発したガソリンが空間にある場合は火気厳禁。タンクから出して蒸発するのではなく気化しただけ。趣味の世界で火災を起こしても洒落にならないので老婆心で書いた。余計なお世話ならそれでいい。まーさんは基本的に危険系ユーチューバーじゃないだろうから危ないことはしてほしくなかった。
新しいガレージ内での音声が反響して聞き取りにくいっすね
ら
また分解整備した車か 法に触れてますよね。
調べてから物言いましょうね
自分名義の車は大丈夫ですよ笑
具体的にどの法にどのように触れているのか気になるので教えていだだけませんか？特定整備に変わった今でも分解整備について触れてる法律があるならそれはそれで面白いことなので。
自分のクルマに何しようが、保安基準に反しない限り法律には触れませんよ。いい加減なこと言わないように！
無知を晒さないように。
ビニテを巻いたのに汚れた手袋でそこ触ってるまーさんかわいいw
チャコールキャニスターを気にしたこと無かったんで勉強になりました
ありがとうございます😄
今時のキャニスターに付いてる電子バルブはとても緻密な制御をしています。燃料カット中にガソリンの気化したガスを吸われてしまったら、実質垂れ流しになってしまうので。燃料噴射マップ並にマップ制御してます。
まーさん「次回ですべて終わって～」視聴者「本当かなぁ…」
フィーエルポンプは、元載ってたエンジンがNAで、載せ替えたのがターボエンジンだから、
燃料圧を確保する為に交換したんじゃないですか。？
元々ターボ車でも、ブーストアップした時なども容量が大きいの交換したりしますよね。
キャニスターとタンク間は、タンクの内圧がある程度高くなる様にしています。ので、チェックバルブは一定圧になると開くはずです。
キャニスターと、エンジンの間にPCV(パージコントロールバルブ)があって、ECUで制御されてカチカチ開ー閉しています。スロットルバルブの下流に繋がってますよね？
チャコールキャニスターのドレンホースがフレーム内に入っているので
フロアパンに穴が開いてたりすると においが入ってくるケースがありますよ
フューエルセンサーは中を開けるとプリント基板風になっていて、センサー位置によって接触面が動くようになっています。
そこまで辿り着ければコンパウンドで磨くと復活できるかもしれません。
テープを巻いて咥えるてるのに汚れた手袋で触ったのは気にしてないのね🤣
「気にしないで下さい」って言われても手を振られると振り返してしまうwww。
キャニスターの重量はどうでしょうか。重ければロールオーバーバルブの故障、若しくは給油し過ぎでキャニスターにガソリンが流れ込んできている可能性ありです。昔のキャニスターの大気解放口が下向きなのでガソリンがそのまま出てきて給油後しばらくすると匂います。今のキャニスターは二層になっていて大気解放口は上になるのでガソリンは漏れにくいです。但し、走行により軽くなってしまっている可能背もありますが。キャニスターは正常な様なので、当時の車両設計が悪いと大気解放口の差し込み先の構造が悪かったり車両のシール構造が悪いと出てきたベーパーが匂う事があります。
フェアレディZ 34ロードスターも満タンした時にガソリンの臭気がします。
幌を開ければ臭いは何処かへ飛びますが…
ガソリンが少し減ると臭いはしなくなります。
今度ディーラーでチャコールキャニスターなる部品の事を尋ねてみます。
フューエルセンサーは基盤表面をフロートの上下で基盤表面をスライドして、フロート位置の抵抗変化で、ダッシュのメーターが抵抗値を表示する構造だとおもいますので、フューエルセンサーの端子にテスターを当てフロートを上下したときテスターの抵抗値がスムーズに変化すてばOKです。スムーズでない場合は基盤の接点をせんじょうする。又は接点圧を調整すれば復旧すると思います。
「なぜわかるのか」で吹いたｗ
気にしないでくださいが気になってしゃーないw
チャコールキャニスターを軽くぶん投げながらのがんばるぞーは笑ってしまいました
食い気味のがんばるぞー新鮮です
ミラでドライブ中の会話
しいちゃん「何か臭いね」（まーさんの加齢臭かな？）
まーさん「・・・・ホントだ、ガソリン臭いね」
しいちゃん「・・・・」
逆止弁強化月間ですなぁ✨🌬
オルタネーターは電圧のドロップは普通にありますよ！
遊びに使っているハイゼットカーゴは通常13.8〜14V、ブレーキを踏むかラジエターファンが作動すると12.8Vになっています。
ブレーキランプの電気消費量は結構あります。
気になるなら出力アンペア数を測ってください。
チャコールキャニスターは定期点検項目なので車検24ヵ月点検、12ヵ月点検などでやらなければならないのでできる範囲でやってます。吸ったり吐いたり燃料タンクキャップで正圧か負圧なのかなど、なんかややこしいですね。
うちのシビックはキャニスターとタンクの間に２WAYバルブと言うのも付いてます。
走行してガソリンが温まった後に、冷えてタンクの内圧が下がってきた時にタンクへ空気を送るバルブ？
お疲れ様です👍
チャコールキャニスターNA車用とターボ車用は違う気がします。
ターボからの大気解放するブローオフバルブが必要ではなのでしょうか？
電圧が低い件ですがこの車ってヒューズ変えました？ヒューズは切れなくても寿命が10年くらいなのでそれを過ぎると経年劣化から電気抵抗になってしまって正常な電圧を保てなくなります。とても安い部品なので予防整備で全交換する事をオススメします。
劣化ヒューズ交換 この前の生放送でまーさんがう～んどうんだろう？みたいなリアクションとってましたな。
まぁ、スローブローヒューズ（メインの大きなヒューズ）だけでも交換すれば効果あるかも。
新しいキャニスター買わなくてもインマニとのホースに適当なチェックバルブ挟めば良いのでは?
初めて知りました。勉強になります。
サムネ、まーさん遂に危険な遊びに手を出す‼︎ ✨🚬⚗️🦎
3:55 やっちまったもんはしょうがない‼︎
やっちまったもんわよ〜‼︎ w
チャコールキャニスター周りはメーカーでもポカをしやすい
専門学生の時 先生が
チャコールキャニスターの事
キムコジャイアントって言ってたな
フューエルレベルセンサー、何となく分解修理出来そうな雰囲気ですが・・。
抵抗値等計って見た方が良いかも、
あ、どうも！チャコールキャニスターって、たばこのフィルターの詰まりで
タバコが吸えないのと一緒ですか？
4:00やった事ある人の言い方笑
燃料ポンプってNAとターボで流量同じなんですか？
低い位置にチャコールキャニスターがついてる車は給油口ギリギリまで給油を続けてるとガソリン臭がしやすい。
「↓気にしないでください」
段々気になってくる不思議。説明そっちのけで気になるから本当不思議。
こんにちは～、久しぶりです！私もソアラツインターボの前に乗っていたカローラEDが凄くガソリン臭くて買ってすぐでしたけど
ディラーの整備士の方が、車取りに来て車が帰って来た時、まーさんが言ってた大気に逃がすホースを伸ばして車外に出しましたって！
特に、エアコン掛けると匂いがきつかったような覚えがあります！私も色々ぶつぶつ言ったもんですから
ソアラの時、パワステのポンプが壊れても絶対来なかったので、営業マンに新車に変えてくれ！
と言ったらあわてて営業マンが来ました、次の自動車買う時カローラに変えてやりました！
近所の、修理工場で買うのが一番ですね！じゃ、まったね～！
加圧されるのには耐えられても、負圧にタンクがさらされるとクチャっと
潰れて途方にくれますので、不調だとしてもマシな方向ですよね
（余り壊れる物じゃないですが）吸うと確かに衝撃的な風味ですなｗ
燃料ポンプはNA用ではなくて載せ替えたターボ用買ったんですかね～
エアーがまだないなら自転車用のポンプとか使えますよ。
意外と応用が効きます。
電圧が途中で低くなるのは充電制御車だからかも知れないですね。(この車がそうなのかは調べてないです、すみません)
バッテリーが十分充電されていると判断されるとオルタネータの発電を絞ります。
絞るとオルタネータの回転が軽くなるためロスが減って色々とメリットがある為です。
気になる気になる！
ちょうどチャコールキャニスターについて調べてたところでした！！
毎日リコールで交換してます
ひょっとしたらですが、L700のミラの77501-97201フューエルセンダゲージASSY流用出来ないかな・・・
チャコールキャニスターもL700の77740-97203当たり流用出来ないかな
解説のところの運転中のまーさん。とても気になります
ぶん投げてからの、がんばるぞぉ〜！w
最近ニュースでRX7が燃えるのはコイツの劣化が原因かぁ🔥
チャコールキャニスター外して直結で大丈夫ですよ！
燃ポンはGT-Rの物がダイハツでも使えます！
🔰チャコールキャニスターって初めて聞きました。
見出しを見た時は、まーさんが電子煙草😃🚬💨の宣伝かと思いました。😉
色々勉強に成ります。＼(_ _)
サムネでまーさんがタバコ吸ってタバコ紹介してるのかと見に来ました🚬
なんでその年式の純正パーツが出るんだ…と思ったら出ないのか…
ビニールテープを巻いたのにそこを汚れた手袋で触ったら汚れそうだけど、気分の問題かな？
ドイツ車や英国車は長く部品が出るので助かりますね。それに比べて日本車は...
壊れたら買えなので仕方ないです
ドイツ車と言っても、プレミアムブランドだけで、フォルクスワーゲンとかオペルなどは大半の日本車と同様に部品はありません。
@@TV-jm4re 日本車も含め、中国で売ってる車種は永久に社外品が出るんですよねw 日本車は海外専売車、国内専売車が多くてなかなか恩恵に預かれません。
燃料タンクの表面も綺麗にしたいなぁ、、、
ＣＡＲＳＨＯＰ ＳＴＡＲＴ ウォークスルーバン専門店 電話聞いてみたら
ん～、この図の構造だとチャージラインが活性炭に吸着されずにエンジンに行く事になるけど。
チャージラインは、ストローで活性炭の中に埋まってて、パージラインからエンジンに吸い込まれる時には、大気開放口から吸気することで吸着分を取り出すのが一般的ですけどね。
新しいガレージの声はカメラマイク系の集音だと反響が大きくて聞き取りにくいですね💦
もし編集でPremiereProCCをお使いの様でしたら（テロップのアニメーションでその様にお見受けしました🙇♂️）、この新しいガレージでの素材にだけ、【音声エフェクト】→【リバーブ除去】をかけて、プレビューで聞き比べていただけたらと思います🙇♂️
２ヶ月ほど前、まーさんのミラと同じように自分の車もガソリン臭がするので、チャコールキャニスターの点検方法をネットで調べてやってみました。
各パイプに口で息を吹いてみて確認しても、これが正常なのかどうか？？？
試しに吸ってみたら…
幽体離脱しかけました ☠️☠️☠️
サムネ まーさんが愚れてタバコ吸い始めたのかと思いました！
チャコールフィルター
気になるよ！！ｗ
すったんかいwwww
パージコントロールバルブですね。
お疲れ様です(^^)
チャコールキャニスター山田
解説中のワイプ内のミラの走行シーンですが、後ろの扉が急に開いてしまいそうで不安でした(汗)
なぜか、扉が緩々のイメージがありますので ・・・と言いつつ手を振り返す(笑)
うーん、消化不良。次回に期待。
注射が大嫌いなまーさんが極太のシリンジを使っているではありませんかぁぁぁぁぁ。
ひょっとして注射針が怖い？ うーーむ。
いつも楽しく拝見しております。
老婆心ながら…
見切れる：写ってはいけないものが画面内に映りこむこと。
例）ドラマの撮影で俳優の後ろにADが見切れる！
カメラマン「馬鹿野郎！AD見切れてるぞ！！早くどけ！」
ま～さんの使い方は逆で、この場合ミラは映したいものなので
「ミラウォークスルーバンを映るように入れ込む」ですね♡
すいません。映像屋なもので気になってしまいました m（_ _）m
ロッキーの二の舞にならなくてよかったですね。（ドッカーン）
直接は汚いからとビニテ巻いてあるのに汚れた手袋で触るのねｗ
吹いた瞬間 ピーフィョロロ～ ♪ って言いたくなった
判らないテストならやる意味が・・ｗ
尺稼ぎの時間泥棒にはなりましたがｗ
きちんと整備しててもそんなにしょっちゅう壊れるもんなのか？
あんまりわからんけど相当古い車なのかい？
ガソリン物は電動インパクトとか危険ですよ。インパクトが使いたいならエアインパクトの小型なものがあるのでそれでやったほうが安全です。
そんな程度じゃ火なんて付かないよ
そもそもタンクから出した時点で蒸発して乾く
そうやって油断すると事故を招く。少なくとも可能性の排除はしていかないと。ガソリンは液体では発火しない。ガソリン入ったバケツに火のついたタバコを投げ入れても火はつかない。しかしバケツに入れて2分もすると全体に気化が始まって火が液面に到達する前に気化した着火する。だから蒸発したガソリンが空間にある場合は火気厳禁。
タンクから出して蒸発するのではなく気化しただけ。趣味の世界で火災を起こしても洒落にならないので老婆心で書いた。余計なお世話ならそれでいい。まーさんは基本的に危険系ユーチューバーじゃないだろうから危ないことはしてほしくなかった。
新しいガレージ内での音声が反響して聞き取りにくいっすね
ら
また分解整備した車か
法に触れてますよね。
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自分名義の車は大丈夫ですよ笑
具体的にどの法にどのように触れているのか気になるので教えていだだけませんか？
特定整備に変わった今でも分解整備について触れてる法律があるならそれはそれで面白いことなので。
自分のクルマに何しようが、保安基準に反しない限り法律には触れませんよ。
いい加減なこと言わないように！
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