Sono possessore della voge 525 da settembre, e devo dire di essere rimasto piacevolmente soddisfatto nel complesso di tutto il mezzo, sia della dotazione di serie , della fattura e della guidabilità; qualche piccola modifica l'ho apportata per renderla più confortevole, ho portato la sella a 855 mm, il cupolino da 51 cm, le pedane da fuori strada e il pignone da 16 anzichè 15 che ha allungato leggermente le marce basse e tolto molte vibrazioni che si percepivano dopo i 130 km/h, nel complesso ora è più godibile non fosse altro che per il suo prezzo! in passato ho speso cifre assurde per bmw gs1200, honda africa twin, honda vfr1200... ci si può divertire anche spendendo molto meno, almeno questo è quello che ho maturato col tempo!
@@antonioantonio476 ho sostituito il pezzo guida, acquistato da Wung , che ha uno spessore maggiore di 4 cm, senza apportare nessuna modifica,tra l'altro il rivestimento è uguale all originale!
Unico neo ma forse riguarda solo la mia situazione, un cambio un po' rumoroso anche se sono in attesa della sostituzione del para strappi sperando di risolvere la problematica.
Da ex possessore di Honda Cb 500 X 2022, e sentendo quanto recensito, posso giustificare la differenza di prezzo. Sono due prodotti apparentemente molto simili ma in sostanza ancora parecchio lontani. Un plauso a Voge per questa proposta d'effetto, ma, quando sento parlare di evidente on off, di vibrazioni fastidiose, di consumi attorno ai 23 km/l e di motore che risponde dai 4000 ai 6500 rpm.....beh, tutto questo non vale per Honda, molto semplice. Ci ho fatto 27000 km in un anno, in ogni condizione, e posso solo dire che un equilibrio del genere è attualmente insuperabile. Il motore non mura mai sino al limitatore, la coppia è spalmata quindi su tutto l'arco di erogazione e, risulta veramente difficile scendere sotto i 25 km/l, considerato che i 28 sono realmente a porta di mano. Potrei proseguire con confort e triangolazione in stile Honda ....Insomma, sembrano sorelle, ma sono solo cugine di secondo grado. Per cui, se si vuole o si può spendere 1500 euro in meno, ben vengano queste proposte, ma attenzione a ciò che si compra. Chiudo considerando che, a mio parere comunque i prezzi sono tutti "pompati" all'inverosimile; ormai il mercato è questo, ragion per cui io ho deciso di possedere solo moto usate, e pure datate. Buona strada a tutti😊!
Secondo me la tua è la migliore recensione della Honda, non la possiedo ma ho avuto modo di guidarla per qualche giorno dopo averla presa a noleggio. Mi è sembrata matura, equilibrata e molto robusta, la comprerei senza dubbi
@@lucaradaelli79 Buongiorno. Non discuto la sua competenza, derivante da un ambito professionale, posso semmai concordare con lei sul concetto generale di qualità (che non ho citato, mi pare, nel mio commento), avendo posseduto anche una ST 1100 ultra trentennale, oltre ad altri modelli Honda e non solo. Tutti stanno rincorrendo le tendenze, alla ricerca del mercato più redditizio, sacrificando la qualità dei materiali in cerca del profitto, per cui anche la durevolezza, e pure la progettazione in funzione dei canoni estetici. Questo vale anche per mia ex CB 500 X del 2022, che era molto ammiccante alla vista, ma non di certo neanche lontanamente paragonabile nei materiali, o nella razionalità costruttiva alla ST 1100 di 30 anni prima, che dopo 130000 km era ancora eccellentemente invecchiata in ogni sua parte, dissimulando la sua età, non fosse per le linee non più usuali e la targa originale. Non sono un Hondista, pur avendone possedute alcune, oltre ad altre giapponesi, mi sono basato su ciò che ha riferito il tester, non avendo provato di persona la moto in questione, ed avendo, al contrario, molti riscontri dalle esperienze fatte con la CB.
Ho acquistato la 525 Dsx a fine luglio. Grande moto, affidabile, consumi intorno a 27 Km/l e vibrazioni poco avvertibili. Comoda. Ideale per un turismo leggero. Prezzo imbattibile visto ciò che offre. La ricomprerei? Certo, senza alcun dubbio.
Felice possessore da luglio 2023 mi trovo benissimo. P.S. in sella sulle moto da una vita... Ottima moto tuttofare , rapporto qualità prezzo senza eguali.!
Per il prezzo che ha è un ottima moto. Monta gli stessi pneumatici della mia Triumph Tiger 850 sport. Per la mia personale esperienza non sono un gran che sul bagnato. Ci ho fatto 18000km e sono un po' duri. Ovvio che incidono tante cose, peso, carico ed altro. Se ci fosse un assistenza presente nel futuro la ritengo un ottima commuter casa lavoro! Grazie Red per le belle recensioni!
Complimenti per il video che spiega attentamente i dettagli della moto. Ho appena acquistato una Valico 900 e devo dire che tutto quello spiegato qui è confermato. Qualità e prezzo competitivo! Ottimo lavoro di Voge ! 💪
Ottima Moto! Infatti nel mese di ottobre e novembre è nelle prime posizioni bella vendita .Prezzo interessante. Le grandi Marche Giapponesi ed Europee devono stare attente ci sono tante altre Moto Cinesi in arrivo molto valide con prezzi da urlo! Costano come uno Scooter di media cilindrata!
Ciao, l'off road con la Voge va inteso come sterrato leggero (come quello del video) la sella è molto bassa ma nella guida in piedi non è fuori luogo. Diciamo che se devi affrontare una strada bianca non avrai nessun problema. Ciao!
Sempre ottimi contenuti e professionalità. Si parla dei sensori dei pneumatici e entrata in temperatura Magari un contenuto per spiegare meglio la cosa e sulla importanza di tale informazione?? A presto ✌️
Ciao Ivan volentieri! Prendiamo nota e mettiamo in lavorazione. Ma non perderti tutti i nostri speciali sulle gome che abbiamo già pubblicato sul nostro canale! Ciao
Complimenti per l ottima recensione! La mia domanda riguarda l’off road, avete messo qualche secondo di sterrati semplici tra un tema e l’altro, mi piacerebbe sapere in un offroad da principiante come se la cava la moto. Grazie mille
ciao @Beard-Od9zr, grazie dei complimenti. ti confermo che nel fuoristrada leggero va benissimo, anche perché pesa poco e ha la sella bassa. Caratteristiche fondamentali per affrontare l'off-road in totale sicurezza anche con pneumatici molto poco estremi. continua a seguirci Marco Selvetti RED
La qualità costa! Materiali, lavorazioni, ecc... Bisognere vedere come scielgono i materiali. Anche una vite è più o meno buona. In apparenza hanno fatto un bel lavoro. Solo il tempo e l'uso diranno tutto. Moto come transalp, africa, tenere, ecc...., ci hanno messo 30 in giro per il mondo, per farsi un nome. Comunque rispetto alla benelli questa è un capolavoro. Solo i 30 kg in meno, danno l'idea.
E’ incredibile l’astio che si vede per le moto cinesi, laddove poi la cinese Trk e’ la più venduta. Voglio ricordare che la tradizione oggi era la novità ieri ed è quello che è successo alle giapponesi, oggi tanto idolatrate
@@REDLiveVideo No, in realtà era prevista sin dall'inizio con la forcella regolabile, ma i primi esemplari consegnati la scorsa estate ne erano sprovvisti. Ma da settembre scorso credo arrivino esclusivamente con la regolabile. Se se ne trovano ancora senza, credo si possa spuntare uno sconto ;)
Ciao, sono indeciso se acquistare questa voge 525 oppure la cove 510x.... Farete una recensione anche di quest'ultima?? Grazie e complimenti vi seguo sempre volentieri top, 👏👏👏👏
Comunque sono sempre cinesi ancora e presto devono maturare su tutto. Assistenza, ricambi, durata, esempio quando questa moto è arrivata sul mercato a settembre dopo un tot di consegne sono iniziati ad arrivare esemplari con la regolazione della forcella che gli altri non avevano roba da cinesi ed è iniziato il tam tam sui vari gruppi di fb. Poi tft scadente, e le finte mappature. Ragazzi honda è un'altro pianeta e la differenza dei soldi li vale tutti. Bellissima la sostituta della cb500x la nx 500 speriamo che mantenga il prezzo della 500x.
Mah... Io da Hondista invece sono rimasto deluso: la nx a me fa davvero cagare. Che poi vada bene non ci piove. Cmq sia,se Europa e Giappone continuano a dormire,i cinesi inghiottiranno grandissime fette di mercato
@@FabrizioSpinelli esatto. Honda motori INDISTRUTTIBILI e molto affidabili... Ma diciamo la verità,ormai come plastiche,assemblaggio,dotazioni di bordo e rapporto qualità prezzo,sono abbastanza "discutibili". E io ho sempre avuto Honda eh.
@@synergo9082 Il problema è che certa gente legge Honda e viene nelle mutande. Se si informassero, saprebbero che le 500 di mamma Honda non sono fatte in giappone...
Aspetto il test della Voge 650 GT che solo le testate italiane ignorano. Per saperne qualcosa devo vedere ile prove degli amici spagnoli e Portoghesi. Come mai??
Ciao Marco, veramente un ottimo mezzo questa Voge 525, l'antagonista principale della Trk 502 x, ma questa, a parte qualche litro in meno di serbatoio, è nettamente superiore, pur costando uguale. Sbaglio o è il mio amato oltrepò il luogo della prova??? Io sono di Pavia. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Concordo con te. Costicchia di più chiaro. Ma hai anche garanzia 6 anni, e sembra cosa da poco, trovi assistenza ovunque. L'ho avuto per 8 mesi, poi passato al V85TT. L'avrei tenuta! Il motore un gioiellino, con consumi da fare schifo. Anche 35/38 litro Facile, leggera, non scalda. Se solo honda la dotasse di cerchi a raggi da 21 con poi escursione sarebbe il top. Nel suo piccolo. La voge comunque ha fatto un bel lavoro. Sicuramente meglio di benelli.
i 6 anni di garanzia Honda sono uno specchio per le allodole. Infatti, se leggi le condizioni, si parla di 2 (obbligatori per legge) +1+1+1+1. Perchè? Semplice, perchè i famosi 4 anni in più valgono solo se fai i successivi tagliandi in centri Honda e almeno uno all'anno, indipendentemente dai km percorsi. e se pensi che la concorrente Honda diretta di questa è la CB500X, che "parte" da 7300€, per arrivare attorno agli 8500 se vuoi gli stessi optional che qui hai inclusi nel prezzo... io due conti in tasca me li farei.
Stessi optional saliamo a 9000 quasi, tagliandi Honda dopo sei anni ti eri comprato l'africatwin.... Quindi viva le cinesi e qnd arrivi a 50/60000 passi a qll nuova 😂😂 , nn discuto qualità Honda eh è solo che oramai dare la penna pee il contratto come optional mi sembra assurdo 😅
Mannaccia, mannaccia... Peccato, sarebbe stato bella un'alternativa alla KTM890 ---- mi chiedo se aggiungeranno un po' di pepe alla XR 900 visto che questo bicilindrico in linea (sembra) esser più divertente
eccerto... facevano l'alternativa al kappone890 a 6000€ :D BTW, l'alternativa cinese al kappone c'è già e si chiama CFmoto 800MT. Semplicemente perchè la KTM790 la produce interamente CF nelle sue fabbriche :) CF produce anche gli altri propulsori per KTM, credo escluso il 390 che fanno in india e il 1290 che credo facciano ancora in austria.
Dopo aver sentito che vibra molto oltre i 120 km, stoppato video, commentato e andato a vedere un altra moto. Come potrebbe mai essere confortevole per i viaggi con queste premesse?
ciao, tieni presente che con la potenza di questa moto i 120 sono la soglia della velocità di crociera in viaggio. Non riusciresti ad andare molto più forte.
Diciamo che l differenza che c'é tra questa da 6000 euro e quella da 12000 euro é che quando vendi quest'ultima, almeno 6000 te li prendi, quella da 6000 euro non la vendi piú
Ok. Quindi secondo il tuo ragionamento, compro questa a 6000 e diciamo che tra 5 anni la rivendo a 0 euro, giusto? Compro la giappo da 12000 e fra 5 anni la rivendo a 6000. Ti rendi conto che hai scritto una fesseria? Con la giapponese non avresti guadagnato nulla. Semplicemente avresti anticipato il valore della tenuta dell'usato. Permetti che io con quei 6000 euro di scarto ci faccio la manutenzione in quei 5 anni e anche un sacco di Km? Manutenzione e Km che dovresti comunque pagare in più sulla giappo... :D
Perché così almeno puoi arrivare tu a commentare in modo sgradevole. Vero il display è LCD. Questo è sufficiente ad affermare che “continuiamo a dare recensioni a caso”? Quindi siamo imprecisi su tutto? Immagino che tu non faccia mai il benché minimo errore. Ciao Stefano Cordara
Sono molto orientato all’acquisto ho solo un dubbio io sono alto 1,88 l’ho vista più volte dal vivo ma non sono riuscito a provarla , non sarà piccola x la mia statura ?????
Posso dire chje c'è un abisso di differenza da fermo tra la Voge e la TRK con la trk i kg te li senti anche da fermo con la Voge sembrono che non ci sono tanto che ho venduto la Benelli x passare alla Voge..color nero/grigio Ero preoccupato x eventuali pezzi di ricambio ma mi hanno assicurato che quelli più richiesti ci sono sempre
Ciao Gianfranco, si la importazione e distribuzione di Voge è a carico di Padana Sviluppo che negli anni ha costruito una solida rete con Kymco. Loro sono una azienda molto affidabile.
Dopo 10 mesi che ho la 525dsx e va benissimo. Cupolino regolabile tanto lo temgo sempre slzato. In nessuna prova ho sentito dire che sul cruscotto ci sta pure il segnalatore di cavalletto laterale aperto. Unica cosa che non mi è piaciuta è che ho confrontato il tachimetro della moto con la velocità segnata dal navigatore, e mi risulta che la velocità sul cruscotto è molto più alta di quella misurata dal gps. Esempio segna 112 kmh ma il hps dice 100 kmh ?! È tantissima fifferenza. Qualcuno sa come correggere questa cosa ?
Ciao Corrado. Nessun tachimetro segnerà mai la velocità esatta del GPS, questo perchè per legge i tachimetri devono segnare una velocità sempre superiore a quella reale con uno scarto di circa il 10%. Per cui il tuo tachimetro è assolutamente nella norma. Ciao!
vorrei acquistarla, ho solo due dubbi, uno la visibilità del display sotto il sole e due l'altezza della sella, essendo alto 196cm temo sia troppo bassa
Ciao, la visibilità del display è buona in tutte le condizioni di luce. Per la tua altezza questa moto è effettivamente un po' piccola. Però prova a salirci da un concessionario e vedi se ci stai
ciao Alessandro, il completo è il Dainese Springbook trovi una sua descrizione nel nostro speciale sulle giacche 4 stagioni ecco il link al punto giusto - th-cam.com/video/zA-kLXIarn8/w-d-xo.htmlsi=0uD2_eZVSmbzlUgD&t=259 Ciao!
@@REDLiveVideo ok.forse la primissima versione non le aveva... comunque mamma mia che dotazioni a quel prezzo...tante giapponesi dovrebbero stare attente...
È in atto un richiamo per consentire una sufficiente visibilità con la luce del display LCD, le forcelle in alcuni esemplari e regolabile nei primi commercializzati non è regolabile, auspicabile una maggiore correttezza commerciale, nel complesso buono il rapporto qualità prezzo 👋
riepilogando...costa poco ti danno tanti optional di serie ....ma....vibra sopra i 6000 giri ed é SCOMODA nei viaggi lunghi.....ergo va bene in cittá quindi tenetevi pure lo scooter😂
Comprendo che il mercato attuale sia imbarazzante con prezzi alle stelle ma personalmente non vedo una buona ragione per finanziare una dittatura de facto. La moto è uno svago, prenderei piuttosto un usato di qualità. Poi dal punto di vista pratico c'è da vedere anche l'assistenza post vendita e i ricambi, che non sono da dare per scontati.
ciao Francesco, scusa ma parlare di dittatura mi pare fuori luogo. In un mondo in cui l'economia è basata sui consumi il mercato alla fine è il giudice supremo che decide se un prodotto ha successo o meno. Ovviamente nessuno obbliga a prendere moto che non ci piacciono, ovviamente al prezzo della Voge ci sono molti usati validi. Per cui sta a noi la scelta. Quanto ad assistenza e ricambi ti posso rassicurare, essendo importata e distribuita da Padana Sviluppo che in Italia ha creato tutta la rete Kymco portando al successo questo marchio, sull'assistenza e reperibilità dei ricambi ti posso garantire che Voge (e CFMoto) non hanno problemi. Ricordo poi che l'impatto economico di una moto non è solo dove viene costruita. Su questa moto ci sono pneumatici europei, l'abs e le centaline sono Bosch (europea) e una volta arrivata in Italia tutta la filiera che porta la moto dall'importatore al concessionario è composta da Italiani. Insomma un prodotto va oltre a dove viene costruito perché poi da da mangiare anche a parecchie altre persone. E di questo occorre secondo me sempre tenerne conto. Ciao
Ma non potete dedicare qualche minuto per parlare dell'assistenza post-vendita? Queste cinesi sono belle, tecnologiche e chi più ne ha più ne metta, però é necessario parlare di questi argomenti visto che sono brand presenti da poco sul mercato...
Ciao, per rassicurarti ti dico che Voge è importata e distribuita in Italia da Padana Sviluppo che importa e distribuisce anche Kymco e anche CFMoto. Padana ha una rete molto sviluppata e storicamente ha sempre avuto un eccellente servizio post vendita. Per cui da quel punto di vista non ci sono problemi. Ciao!
@@francolanotte191 certo che è vero, ma io mi riferisco al bmw gs 1300, oramai li hanno tutte le moto, compresa quella della prova. Una vera vergogna e non solo perché è una moto di altissimo livello ma anche per una questione di sicurezza, hai provato mai a cercare in autostrada al buio il comando delle frecce di emergenza? Ecco!!! Almeno quello potevano illuminarlo. Davvero incredibile.........
Beh, insomma... in meno di un anno si trova comunque nella Top10 delle vendite. Non mi pare un brutto risultato... tenendo presente che la Benelli ha tirato fuori la 702, la 502 nel 2024 è uscita fuori dalla top10
Commento che lascia il tempo che trova .. ma è sabato mattina.. ferie. Tutta la vita una v strom di 1 anno o 2... O ... Sacrificio in piu e via di jap nuova.
Ciao Angelo. Infatti direi che lascia il tempo che trova. Secondo te se fosse meglio un usato di un anno o 2 (cosa che per carità può essere) come mai di queste moto ne vendono così tante? Poi sacrificio in più... magari non tutti lo possono fare. Il punto è che come in tutte le cose, proporre un prodotto sul mercato non significa venderlo per forza... Ma se lo vendi significa che forse il mercato è pronto a recepirlo. Ciao - Stefano Cordara
Ciao Gabriele, ovviamente la tua è una opinione rispettabilissima. Ma è utile segnalare che non comprare cose prodotte in Cina per principio significa non comprare quasi niente... Anche perché in questo caso la provenienza cinese è conclamata, ma in altri casi moltissimi componenti arrivano dalla cina anche su moto non interamente costruite in Cina. Come detto poi nel nostro video di approfondimento da EICMA 2023 è utile ricordare che comunque queste moto poi fanno lavorare anche persone in Europa e in italia, perché gli importatori, la rete di distribuzione sono gestiti da Italiani. La medaglia va guardata sempre dai due lati. Poi ovviamente, come ho detto, la tua opinione è super rispettabile e sei liberissimo di non comprarla. Ciao! Stefano Cordara
@@REDLiveVideo Lo so, ma davvero non ce la farei a possedere una moto di un marchio senza storia, senza origini, senza leggende e senza un'identità. Ho bisogno di guardarla e sognare. Premetto anche che le adventure così "ciccione" non mi affascinano e forse forse una kove 450 potrebbe riuscire a farmi cambiare idea se ci fosse "amore a prima prova".
e dove l'avresti letto della mancanza dei ricambi ? I cinesi come altri creano diversi modelli con gli stessi motori, non ne fanno a milioni come Honda ma molte in ogni caso e Padana sviluppo credo sappia muoversi bene. Mio cognato ha un suv Mitsubishi fermo da settimane per un guasto "stupido" (immobilizer), anche i jap hanno le loro grane, io ho piu' dubbi sulla competenza tecnica dei dealer italiani
Al solito sul prezzo dite fesserie..mi sono informato sul prezzo chiavi in mano in concessionaria voge. Mi hanno chiesto 300€ messa su strada.. tassa euro 5, e in più 89€ accessorio paramotore. Insomma altro che 5990€ chiavi in mano. Non esiste...
ciao @Alberto_Alagna6, non diciamo fesserie. Il dato indicato era quello rilevato al momento del test sul sito ufficiale.vogeitaly.it/valico525dsx/ ciao Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo al momento del test...la promozione è finita a 5990€. Che motivo ha un concessionario ufficiale voge a fare di testa sua perdendo un cliente... aggiornate i video...
I prezzi si comunicano sempre franco concessionario, perché le spese di immatricolazione variano da regione a regione. Detto questo, nel lazio sono tutte a 5990FC, in altre regioni non saprei
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Sono possessore della voge 525 da settembre, e devo dire di essere rimasto piacevolmente soddisfatto nel complesso di tutto il mezzo, sia della dotazione di serie , della fattura e della guidabilità; qualche piccola modifica l'ho apportata per renderla più confortevole, ho portato la sella a 855 mm, il cupolino da 51 cm, le pedane da fuori strada e il pignone da 16 anzichè 15 che ha allungato leggermente le marce basse e tolto molte vibrazioni che si percepivano dopo i 130 km/h, nel complesso ora è più godibile non fosse altro che per il suo prezzo! in passato ho speso cifre assurde per bmw gs1200, honda africa twin, honda vfr1200... ci si può divertire anche spendendo molto meno, almeno questo è quello che ho maturato col tempo!
Ciao caro, ci potresti dire come hai fatto per portare la sella a 855?
@@antonioantonio476 ho sostituito il pezzo guida, acquistato da Wung , che ha uno spessore maggiore di 4 cm, senza apportare nessuna modifica,tra l'altro il rivestimento è uguale all originale!
Divertirsi vicino a questa moto è un ossimoro.
Io appena fatto contratto mi arriva tra fine marzo ed primi di aprile color grigio nero
mi potresti dire dove hai trovato i pedalini ? grz
Unico neo ma forse riguarda solo la mia situazione, un cambio un po' rumoroso anche se sono in attesa della sostituzione del para strappi sperando di risolvere la problematica.
Da ex possessore di Honda Cb 500 X 2022, e sentendo quanto recensito, posso giustificare la differenza di prezzo. Sono due prodotti apparentemente molto simili ma in sostanza ancora parecchio lontani. Un plauso a Voge per questa proposta d'effetto, ma, quando sento parlare di evidente on off, di vibrazioni fastidiose, di consumi attorno ai 23 km/l e di motore che risponde dai 4000 ai 6500 rpm.....beh, tutto questo non vale per Honda, molto semplice. Ci ho fatto 27000 km in un anno, in ogni condizione, e posso solo dire che un equilibrio del genere è attualmente insuperabile. Il motore non mura mai sino al limitatore, la coppia è spalmata quindi su tutto l'arco di erogazione e, risulta veramente difficile scendere sotto i 25 km/l, considerato che i 28 sono realmente a porta di mano. Potrei proseguire con confort e triangolazione in stile Honda ....Insomma, sembrano sorelle, ma sono solo cugine di secondo grado. Per cui, se si vuole o si può spendere 1500 euro in meno, ben vengano queste proposte, ma attenzione a ciò che si compra. Chiudo considerando che, a mio parere comunque i prezzi sono tutti "pompati" all'inverosimile; ormai il mercato è questo, ragion per cui io ho deciso di possedere solo moto usate, e pure datate. Buona strada a tutti😊!
Da operatore del settore ultraventennale le dico MAH (scritto apposta in grande)
@@lucaradaelli79perché? io concordo con lui. ed ho la cb500x ed onestamente non la cambierei con questa
Secondo me la tua è la migliore recensione della Honda, non la possiedo ma ho avuto modo di guidarla per qualche giorno dopo averla presa a noleggio. Mi è sembrata matura, equilibrata e molto robusta, la comprerei senza dubbi
Se lo dici te....🤣🤣
@@lucaradaelli79 Buongiorno. Non discuto la sua competenza, derivante da un ambito professionale, posso semmai concordare con lei sul concetto generale di qualità (che non ho citato, mi pare, nel mio commento), avendo posseduto anche una ST 1100 ultra trentennale, oltre ad altri modelli Honda e non solo. Tutti stanno rincorrendo le tendenze, alla ricerca del mercato più redditizio, sacrificando la qualità dei materiali in cerca del profitto, per cui anche la durevolezza, e pure la progettazione in funzione dei canoni estetici. Questo vale anche per mia ex CB 500 X del 2022, che era molto ammiccante alla vista, ma non di certo neanche lontanamente paragonabile nei materiali, o nella razionalità costruttiva alla ST 1100 di 30 anni prima, che dopo 130000 km era ancora eccellentemente invecchiata in ogni sua parte, dissimulando la sua età, non fosse per le linee non più usuali e la targa originale. Non sono un Hondista, pur avendone possedute alcune, oltre ad altre giapponesi, mi sono basato su ciò che ha riferito il tester, non avendo provato di persona la moto in questione, ed avendo, al contrario, molti riscontri dalle esperienze fatte con la CB.
Ho acquistato la 525 Dsx a fine luglio. Grande moto, affidabile, consumi intorno a 27 Km/l e vibrazioni poco avvertibili. Comoda. Ideale per un turismo leggero. Prezzo imbattibile visto ciò che offre. La ricomprerei? Certo, senza alcun dubbio.
Felice possessore da luglio 2023 mi trovo benissimo. P.S. in sella sulle moto da una vita... Ottima moto tuttofare , rapporto qualità prezzo senza eguali.!
Ottima moto qualità prezzo, da luglio ho percorso 6000 km,
Tutto vero quello che ci hai raccontato ottimo video bravi
E già....6.000 km sono tanti per dare un giudizio ad una moto....
Come se avesse percorso 50.000 o 70.000 km....
Per il prezzo che ha è un ottima moto. Monta gli stessi pneumatici della mia Triumph Tiger 850 sport. Per la mia personale esperienza non sono un gran che sul bagnato. Ci ho fatto 18000km e sono un po' duri. Ovvio che incidono tante cose, peso, carico ed altro. Se ci fosse un assistenza presente nel futuro la ritengo un ottima commuter casa lavoro! Grazie Red per le belle recensioni!
Ho questa moto e concordo con tutte le specifiche dell'esperto. Sono d'accordo sulla disamina finale del cambio. Soddisfatto comunque
Complimenti per il video che spiega attentamente i dettagli della moto. Ho appena acquistato una Valico 900 e devo dire che tutto quello spiegato qui è confermato. Qualità e prezzo competitivo! Ottimo lavoro di Voge ! 💪
Bravi come sempre. Per me, meglio una V Strom 650 di due anni allo stesso prezzo.
Concordo. Anche nuova considerando che c'è il nuovo modello ed il vecchio ancora c'è, ma poco appetibile. Forse grossi sconto.
Honda e Suzuki sono da sempre il meglio... non sicuramente ste giocattoli cinesi
Legittimo. Ma anche no.
Ottima Moto! Infatti nel mese di ottobre e novembre è nelle prime posizioni bella vendita .Prezzo interessante. Le grandi Marche Giapponesi ed Europee devono stare attente ci sono tante altre Moto Cinesi in arrivo molto valide con prezzi da urlo! Costano come uno Scooter di media cilindrata!
Vorrei precisare che gli ultimi modelli hanno le forcelle regolabili e che esce con i pneumatici metzeler turance
Ciao, l'off road con la Voge va inteso come sterrato leggero (come quello del video) la sella è molto bassa ma nella guida in piedi non è fuori luogo. Diciamo che se devi affrontare una strada bianca non avrai nessun problema. Ciao!
Complimenti, bel video✌🏍🐺
Da quando ho provato il DCT vorrei vederli tutti con questa opzione.
Sempre ottimi contenuti e professionalità. Si parla dei sensori dei pneumatici e entrata in temperatura Magari un contenuto per spiegare meglio la cosa e sulla importanza di tale informazione?? A presto ✌️
Ciao Ivan volentieri! Prendiamo nota e mettiamo in lavorazione. Ma non perderti tutti i nostri speciali sulle gome che abbiamo già pubblicato sul nostro canale! Ciao
Complimenti per l ottima recensione! La mia domanda riguarda l’off road, avete messo qualche secondo di sterrati semplici tra un tema e l’altro, mi piacerebbe sapere in un offroad da principiante come se la cava la moto. Grazie mille
Guarda il video con Marret : Sicily Tour Dsx voge 525 , vedi cosa ne pensi. Off road medio-leggero va una bomba.
ciao @Beard-Od9zr, grazie dei complimenti. ti confermo che nel fuoristrada leggero va benissimo, anche perché pesa poco e ha la sella bassa. Caratteristiche fondamentali per affrontare l'off-road in totale sicurezza anche con pneumatici molto poco estremi. continua a seguirci Marco Selvetti RED
La qualità costa! Materiali, lavorazioni, ecc...
Bisognere vedere come scielgono i materiali. Anche una vite è più o meno buona.
In apparenza hanno fatto un bel lavoro. Solo il tempo e l'uso diranno tutto.
Moto come transalp, africa, tenere, ecc...., ci hanno messo 30 in giro per il mondo, per farsi un nome.
Comunque rispetto alla benelli questa è un capolavoro. Solo i 30 kg in meno, danno l'idea.
E’ incredibile l’astio che si vede per le moto cinesi, laddove poi la cinese Trk e’ la più venduta. Voglio ricordare che la tradizione oggi era la novità ieri ed è quello che è successo alle giapponesi, oggi tanto idolatrate
La forcella è regolabile. Probabilmente su quella in prova no. Ottima recensione
Ciao, sull'esemplare in prova la forcella non era regolabile. I Cinesi continuano a evolvere le loro moto molto velocemente, forse fin troppo...
@@REDLiveVideo No, in realtà era prevista sin dall'inizio con la forcella regolabile, ma i primi esemplari consegnati la scorsa estate ne erano sprovvisti. Ma da settembre scorso credo arrivino esclusivamente con la regolabile. Se se ne trovano ancora senza, credo si possa spuntare uno sconto ;)
Ciao, sono indeciso se acquistare questa voge 525 oppure la cove 510x.... Farete una recensione anche di quest'ultima?? Grazie e complimenti vi seguo sempre volentieri top, 👏👏👏👏
ciao quando l'avremo a disposizione certamente. Ciao!
Comunque sono sempre cinesi ancora e presto devono maturare su tutto. Assistenza, ricambi, durata, esempio quando questa moto è arrivata sul mercato a settembre dopo un tot di consegne sono iniziati ad arrivare esemplari con la regolazione della forcella che gli altri non avevano roba da cinesi ed è iniziato il tam tam sui vari gruppi di fb. Poi tft scadente, e le finte mappature. Ragazzi honda è un'altro pianeta e la differenza dei soldi li vale tutti. Bellissima la sostituta della cb500x la nx 500 speriamo che mantenga il prezzo della 500x.
Mah... Io da Hondista invece sono rimasto deluso: la nx a me fa davvero cagare. Che poi vada bene non ci piove. Cmq sia,se Europa e Giappone continuano a dormire,i cinesi inghiottiranno grandissime fette di mercato
Sono sempre cinesi,che però forniscono moto e scooter a BMW...
Mi sa che stanno superando marchi blasonati.
Devono solo ampliare la rete di assistenza
CB500x con le stesse dotazioni costa 8500€. NX anche di più. E vista dal vivo al MotoDays, è un plasticone cheappissimo
@@FabrizioSpinelli esatto. Honda motori INDISTRUTTIBILI e molto affidabili... Ma diciamo la verità,ormai come plastiche,assemblaggio,dotazioni di bordo e rapporto qualità prezzo,sono abbastanza "discutibili". E io ho sempre avuto Honda eh.
@@synergo9082 Il problema è che certa gente legge Honda e viene nelle mutande. Se si informassero, saprebbero che le 500 di mamma Honda non sono fatte in giappone...
Grazie per la review! Bello anche lo scenario, dove avete girato?
Appennino Piacentino Oltrepo Pavese. Ciao!
@@REDLiveVideo Grazie ragazzi!
Io farei una bella prova tra voge valico cf moto 450 kobe 510 e trk 502 secondo me sono le moto del momento ed una vostra bella prova ci sta
Ciao la CFMoto 450 in realtà per caratteristiche e cilindrata è di un’altra categoria
Aspetto il test della Voge 650 GT che solo le testate italiane ignorano. Per saperne qualcosa devo vedere ile prove degli amici spagnoli e Portoghesi. Come mai??
Ciao Marco, veramente un ottimo mezzo questa Voge 525, l'antagonista principale della Trk 502 x, ma questa, a parte qualche litro in meno di serbatoio, è nettamente superiore, pur costando uguale. Sbaglio o è il mio amato oltrepò il luogo della prova??? Io sono di Pavia. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao, Paul. Si eravamo in Oltrepo, luogo che frequentiamo spesso anche perchè come sapete il direttore Stefano Cordara è in zona... 😉
@@REDLiveVideo spero di riuscire a incontravi.... 😁😁😁
@@paultheage-lonerider seguici che magari riusciamo anche ad organizzare un giro in moto insieme
@@REDLiveVideo 🤩🤩🤩🤩🤩
Questa rispetto alla trk è un gioiello!
bel video ma avrei voluto sentire il suono dello scarico
Grandi
Why is the Video titled in English but spoken and reviewed in Italian? How does that help?
Hi we have subtitles in english, that's why
Concordo con te.
Costicchia di più chiaro. Ma hai anche garanzia 6 anni, e sembra cosa da poco, trovi assistenza ovunque.
L'ho avuto per 8 mesi, poi passato al V85TT. L'avrei tenuta! Il motore un gioiellino, con consumi da fare schifo. Anche 35/38 litro
Facile, leggera, non scalda. Se solo honda la dotasse di cerchi a raggi da 21 con poi escursione sarebbe il top. Nel suo piccolo.
La voge comunque ha fatto un bel lavoro. Sicuramente meglio di benelli.
i 6 anni di garanzia Honda sono uno specchio per le allodole.
Infatti, se leggi le condizioni, si parla di 2 (obbligatori per legge) +1+1+1+1. Perchè? Semplice, perchè i famosi 4 anni in più valgono solo se fai i successivi tagliandi in centri Honda e almeno uno all'anno, indipendentemente dai km percorsi.
e se pensi che la concorrente Honda diretta di questa è la CB500X, che "parte" da 7300€, per arrivare attorno agli 8500 se vuoi gli stessi optional che qui hai inclusi nel prezzo... io due conti in tasca me li farei.
Stessi optional saliamo a 9000 quasi, tagliandi Honda dopo sei anni ti eri comprato l'africatwin.... Quindi viva le cinesi e qnd arrivi a 50/60000 passi a qll nuova 😂😂 , nn discuto qualità Honda eh è solo che oramai dare la penna pee il contratto come optional mi sembra assurdo 😅
@@federicocapponi174 concordo. Alla fine nello stesso lasso di tempo spendi la stessa cifra ma hai provato moto diverse
Mannaccia, mannaccia... Peccato, sarebbe stato bella un'alternativa alla KTM890 ---- mi chiedo se aggiungeranno un po' di pepe alla XR 900 visto che questo bicilindrico in linea (sembra) esser più divertente
eccerto... facevano l'alternativa al kappone890 a 6000€ :D
BTW, l'alternativa cinese al kappone c'è già e si chiama CFmoto 800MT. Semplicemente perchè la KTM790 la produce interamente CF nelle sue fabbriche :)
CF produce anche gli altri propulsori per KTM, credo escluso il 390 che fanno in india e il 1290 che credo facciano ancora in austria.
Dopo aver sentito che vibra molto oltre i 120 km, stoppato video, commentato e andato a vedere un altra moto. Come potrebbe mai essere confortevole per i viaggi con queste premesse?
ciao, tieni presente che con la potenza di questa moto i 120 sono la soglia della velocità di crociera in viaggio. Non riusciresti ad andare molto più forte.
Diciamo che l differenza che c'é tra questa da 6000 euro e quella da 12000 euro é che quando vendi quest'ultima, almeno 6000 te li prendi, quella da 6000 euro non la vendi piú
Sto trovando molto annunci di valico 525 con soli 1000 km e pochi mesi di vita ma che rimangono invendute.
🤷🏼♂️
Mbé..... qual'é il fine del tuo ragionamento, alla fine sempre 6000 euro hai rimesso 😂
Ok. Quindi secondo il tuo ragionamento, compro questa a 6000 e diciamo che tra 5 anni la rivendo a 0 euro, giusto?
Compro la giappo da 12000 e fra 5 anni la rivendo a 6000.
Ti rendi conto che hai scritto una fesseria? Con la giapponese non avresti guadagnato nulla. Semplicemente avresti anticipato il valore della tenuta dell'usato.
Permetti che io con quei 6000 euro di scarto ci faccio la manutenzione in quei 5 anni e anche un sacco di Km? Manutenzione e Km che dovresti comunque pagare in più sulla giappo...
:D
@@MauryXman oh, finalmente qualcuno che glielo dice in faccia :D
Non ha cruscotto TFT ma LCD perché continuate a dare recensioni a caso?
Perché così almeno puoi arrivare tu a commentare in modo sgradevole. Vero il display è LCD. Questo è sufficiente ad affermare che “continuiamo a dare recensioni a caso”? Quindi siamo imprecisi su tutto? Immagino che tu non faccia mai il benché minimo errore. Ciao Stefano Cordara
Ktm ha annunciato che produrrà sempre di più in Cina con CFMOTO
Velocità massima? In autostrada a 120 130 vibra? A che giri sta?
Ciao la velocità massima è nell'ordine dei 170 km/h a 120 vibra molto poco.
Sono molto orientato all’acquisto ho solo un dubbio io sono alto 1,88 l’ho vista più volte dal vivo ma non sono riuscito a provarla , non sarà piccola x la mia statura ?????
Da possessore te lo confermo, per te è piccola, sono alto come te.
Ciao Alessandro, la moto è molto compatta, la tua altezza (chi la guida nel video è 178 cm per darti un riferimento) è molto al limite... ciao!
Posso dire chje c'è un abisso di differenza da fermo tra la Voge e la TRK
con la trk i kg te li senti anche da fermo con la Voge sembrono che non ci sono
tanto che ho venduto la Benelli x passare alla Voge..color nero/grigio
Ero preoccupato x eventuali pezzi di ricambio ma mi hanno assicurato che quelli più richiesti ci sono sempre
Ciao Gianfranco, si la importazione e distribuzione di Voge è a carico di Padana Sviluppo che negli anni ha costruito una solida rete con Kymco. Loro sono una azienda molto affidabile.
Dopo 10 mesi che ho la 525dsx e va benissimo. Cupolino regolabile tanto lo temgo sempre slzato. In nessuna prova ho sentito dire che sul cruscotto ci sta pure il segnalatore di cavalletto laterale aperto. Unica cosa che non mi è piaciuta è che ho confrontato il tachimetro della moto con la velocità segnata dal navigatore, e mi risulta che la velocità sul cruscotto è molto più alta di quella misurata dal gps. Esempio segna 112 kmh ma il hps dice 100 kmh ?! È tantissima fifferenza. Qualcuno sa come correggere questa cosa ?
Ciao Corrado. Nessun tachimetro segnerà mai la velocità esatta del GPS, questo perchè per legge i tachimetri devono segnare una velocità sempre superiore a quella reale con uno scarto di circa il 10%. Per cui il tuo tachimetro è assolutamente nella norma. Ciao!
Quindi anche i consumi sono 2/3 km fuori dal reale?? Ho sono stati fatti da pieno a pieno
vorrei acquistarla, ho solo due dubbi, uno la visibilità del display sotto il sole e due l'altezza della sella, essendo alto 196cm temo sia troppo bassa
Ciao, la visibilità del display è buona in tutte le condizioni di luce. Per la tua altezza questa moto è effettivamente un po' piccola. Però prova a salirci da un concessionario e vedi se ci stai
Apro una parentesi, voge produce motori per Bmw Motorrad. Non ho nulla da aggiungere
Per piacere che attrezzatura indossi? Grazie
ciao Alessandro, il completo è il Dainese Springbook trovi una sua descrizione nel nostro speciale sulle giacche 4 stagioni ecco il link al punto giusto - th-cam.com/video/zA-kLXIarn8/w-d-xo.htmlsi=0uD2_eZVSmbzlUgD&t=259
Ciao!
Ciao @@REDLiveVideo , ed il casco , posso avere delle informazioni? Grazie e complimenti per le ottime recensioni
@@rings6745 ciao il casco è l'Arai Tour X-4 colore nero opaco. a presto e continua a segurici e grazie dei complimenti, Marco Selvetti RED
@@marcoselvetti4026 Grazie Marco! Auguri di Buon Anno!!
Sicuro che le ruote siano tubeless?
sicurissimo per il motivo che la possiedo ed pure forcelle regolabili
@@simoneantonio1 non .i sembra che abbia i raggi tangenziali ,ma non è una regola...
Sicuri perchè abbiamo fatto rigommare la moto con le Michelin e le ruote sono Tubeless e hanno anche i sensori di pressione
@@REDLiveVideo ok.forse la primissima versione non le aveva... comunque mamma mia che dotazioni a quel prezzo...tante giapponesi dovrebbero stare attente...
È in atto un richiamo per consentire una sufficiente visibilità con la luce del display LCD, le forcelle in alcuni esemplari e regolabile nei primi commercializzati non è regolabile, auspicabile una maggiore correttezza commerciale, nel complesso buono il rapporto qualità prezzo 👋
Ottima disamina.
Ottima moto, a dispetto degli i-Pirla d'acquisto mediatico!
casco?
Arai Tour-X 4
riepilogando...costa poco ti danno tanti optional di serie ....ma....vibra sopra i 6000 giri ed é SCOMODA nei viaggi lunghi.....ergo va bene in cittá quindi tenetevi pure lo scooter😂
Contando che Honda di serie da solo la penna per firmare contratto .....😅
Comprendo che il mercato attuale sia imbarazzante con prezzi alle stelle ma personalmente non vedo una buona ragione per finanziare una dittatura de facto. La moto è uno svago, prenderei piuttosto un usato di qualità. Poi dal punto di vista pratico c'è da vedere anche l'assistenza post vendita e i ricambi, che non sono da dare per scontati.
Io, non volendo invece finanziare un paese affatto amico come la Germania, mi sono orientato verso una jap...
ciao Francesco, scusa ma parlare di dittatura mi pare fuori luogo. In un mondo in cui l'economia è basata sui consumi il mercato alla fine è il giudice supremo che decide se un prodotto ha successo o meno. Ovviamente nessuno obbliga a prendere moto che non ci piacciono, ovviamente al prezzo della Voge ci sono molti usati validi. Per cui sta a noi la scelta. Quanto ad assistenza e ricambi ti posso rassicurare, essendo importata e distribuita da Padana Sviluppo che in Italia ha creato tutta la rete Kymco portando al successo questo marchio, sull'assistenza e reperibilità dei ricambi ti posso garantire che Voge (e CFMoto) non hanno problemi. Ricordo poi che l'impatto economico di una moto non è solo dove viene costruita. Su questa moto ci sono pneumatici europei, l'abs e le centaline sono Bosch (europea) e una volta arrivata in Italia tutta la filiera che porta la moto dall'importatore al concessionario è composta da Italiani. Insomma un prodotto va oltre a dove viene costruito perché poi da da mangiare anche a parecchie altre persone. E di questo occorre secondo me sempre tenerne conto. Ciao
Il giappone ha ancora l'imperatore, eh? :D
Ma non potete dedicare qualche minuto per parlare dell'assistenza post-vendita? Queste cinesi sono belle, tecnologiche e chi più ne ha più ne metta, però é necessario parlare di questi argomenti visto che sono brand presenti da poco sul mercato...
Ciao, per rassicurarti ti dico che Voge è importata e distribuita in Italia da Padana Sviluppo che importa e distribuisce anche Kymco e anche CFMoto. Padana ha una rete molto sviluppata e storicamente ha sempre avuto un eccellente servizio post vendita. Per cui da quel punto di vista non ci sono problemi. Ciao!
Ti sei dimenticato i comandi retroilluminati 😂😂😂, alcune "moto vere" non li hanno 😂😂😂
verissimo! Bravo grazie per la segnalazione
Ma davvero? A me non sembra forse quella che ho visto io non li aveva.🤷🏻♂️ Mah...
@@francolanotte191 certo che è vero, ma io mi riferisco al bmw gs 1300, oramai li hanno tutte le moto, compresa quella della prova.
Una vera vergogna e non solo perché è una moto di altissimo livello ma anche per una questione di sicurezza, hai provato mai a cercare in autostrada al buio il comando delle frecce di emergenza? Ecco!!! Almeno quello potevano illuminarlo. Davvero incredibile.........
Ma il navigatore è previsto
Sì, turn by turn via app
LA BENELLI TRK502 ... È SEMPRE LA N 1👍🇮🇹
Non più
Non credo proprio
Le ho entrambe la voge 10 volte superiore
Superata!
@@alex_IT_4164 certo. Dalla 702, sempre Benelli 😄
Non faranno mai i numeri della Benelli TRK 502x ……la più venduta è per questo la più criticata……
Beh, insomma... in meno di un anno si trova comunque nella Top10 delle vendite. Non mi pare un brutto risultato... tenendo presente che la Benelli ha tirato fuori la 702, la 502 nel 2024 è uscita fuori dalla top10
Commento che lascia il tempo che trova .. ma è sabato mattina.. ferie. Tutta la vita una v strom di 1 anno o 2... O ... Sacrificio in piu e via di jap nuova.
Ciao Angelo. Infatti direi che lascia il tempo che trova. Secondo te se fosse meglio un usato di un anno o 2 (cosa che per carità può essere) come mai di queste moto ne vendono così tante? Poi sacrificio in più... magari non tutti lo possono fare. Il punto è che come in tutte le cose, proporre un prodotto sul mercato non significa venderlo per forza... Ma se lo vendi significa che forse il mercato è pronto a recepirlo. Ciao - Stefano Cordara
@@REDLiveVideo beh perché comunque per tanta gente acquistare il nuovo da una certa sicurezza, fascino, piacere... E su questo non discuto.
dipende quanto valuti quel sacrificio... per una Honda pari cilindrata pari optional, spendi 8500€.
Copiaticciata un po' di qua',un po' di là, l'importante è sia affidabile
Non la comprerei mai, per principio
Ciao Gabriele, ovviamente la tua è una opinione rispettabilissima. Ma è utile segnalare che non comprare cose prodotte in Cina per principio significa non comprare quasi niente... Anche perché in questo caso la provenienza cinese è conclamata, ma in altri casi moltissimi componenti arrivano dalla cina anche su moto non interamente costruite in Cina.
Come detto poi nel nostro video di approfondimento da EICMA 2023 è utile ricordare che comunque queste moto poi fanno lavorare anche persone in Europa e in italia, perché gli importatori, la rete di distribuzione sono gestiti da Italiani. La medaglia va guardata sempre dai due lati. Poi ovviamente, come ho detto, la tua opinione è super rispettabile e sei liberissimo di non comprarla. Ciao! Stefano Cordara
@@REDLiveVideo Lo so, ma davvero non ce la farei a possedere una moto di un marchio senza storia, senza origini, senza leggende e senza un'identità. Ho bisogno di guardarla e sognare.
Premetto anche che le adventure così "ciccione" non mi affascinano e forse forse una kove 450 potrebbe riuscire a farmi cambiare idea se ci fosse "amore a prima prova".
Complimenti per la recensione! Ma una prova della piccola 300 potreste farla? In rete non si trova nulla! Grazie
Legittimo. Sciocco, ma legittimo :D
@@gabrieleb5408 Perchè, la Kove ha una storia? è anche più giovane della Voge, come marchio...
Vorrei tanto prenderla ma dalle recensioni nella mancanza dei pezzi di ricambio che non arrivano ,che dirvi la cosa mi fa paura
e dove l'avresti letto della mancanza dei ricambi ? I cinesi come altri creano diversi modelli con gli stessi motori, non ne fanno a milioni come Honda ma molte in ogni caso e Padana sviluppo credo sappia muoversi bene. Mio cognato ha un suv Mitsubishi fermo da settimane per un guasto "stupido" (immobilizer), anche i jap hanno le loro grane, io ho piu' dubbi sulla competenza tecnica dei dealer italiani
@@steppy7048 sulle recensioni del sito ufficiale
Dove sarebbero queste recensioni che lamentano i pezzi di ricambio?
@@gianfrancolampedecchia4785 Ah, quindi Voge Italia, scrive sul suo sito che non ha i pezzi di ricambio? :D
Al solito sul prezzo dite fesserie..mi sono informato sul prezzo chiavi in mano in concessionaria voge. Mi hanno chiesto 300€ messa su strada.. tassa euro 5, e in più 89€ accessorio paramotore. Insomma altro che 5990€ chiavi in mano. Non esiste...
ciao @Alberto_Alagna6, non diciamo fesserie. Il dato indicato era quello rilevato al momento del test sul sito ufficiale.vogeitaly.it/valico525dsx/ ciao Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo al momento del test...la promozione è finita a 5990€. Che motivo ha un concessionario ufficiale voge a fare di testa sua perdendo un cliente... aggiornate i video...
I prezzi si comunicano sempre franco concessionario, perché le spese di immatricolazione variano da regione a regione. Detto questo, nel lazio sono tutte a 5990FC, in altre regioni non saprei