Venerdì ritiro la mia speed twin 1200 silver ice del 2019 già dekat 😊 grazie per i suggerimenti, mi sono iscritto al canale… Ps: dekat necessario per aumentare il sound e la potenza, ridurre il peso e soprattutto ridurre il calore degli scarichi che è uno dei difetti della speed twin…
Grande 💪 Grazie a te! Mi dispiace deluderti ma il calore non proviene dagli scarichi ma dalla ventola posta dietro il radiatore. É quello il grande difetto di cui parlo nel mio ultimo video. Purtroppo il decat risolve poco questo ma rende la moto più divertente e più leggera ✌️ buona strada
@@Twillytwin-mx6sghai ragione, ma i kat arrivano a 800 gradi…togliendoli si elimina una fonte di calore quindi mi auguro che scaldi meno…ad ogni modo io per fortuna non abito in città e uso la moto anche in inverno quindi spero di non patire troppo il caldo 😅
Ciao, scusa ma mi era sfuggito il commento. Il problema non sono le "fonti" di calore. Seduti a cavalcioni su un 1200 è normale che scaldi 😉. Il problema è la ventola dietro al radiatore che tira fuori tutta l'aria calda mandandotela sul polpaccio destro. Anche io la uso sempre e di notte, quando è freddo, spero proprio che parta la ventola così mi scalda 😅
Gran bel video, sono ansioso di scoprire come ti sei organizzato per i viaggi. Ho appena fatto un upgrade da speed twin 900 a speed twin 1200 e sto valutando delle borse unit garage (salasso) per viaggi sia in solitaria che in coppia
Grazie mille! Ottimo upgrade direi 😅 Purtroppo ho dovuto posticipare l'uscita del video "set-up viaggio" perchè non sono potuto partire per le Valli Orobie con il TOMCC. Il prossimo che farò uscire sarà sull'abbigliamento tecnico che uso. Ho avuto due borse Unit (vendute) e, se posso consigliarti, andrei su qualcosa di più tecnico (e magari economico). Io uso una Kriega Us -30 per esempio ✌️
@@Twillytwin-mx6sgma grazie infinite!!!! Pensavo anche al portapacchi perché sempre quello unit sembra poco pratico (solo 5kg di carico), grazie del consiglio!!!
Grazie a te! Non voglio "spoilerarti" il prox video ma in solo: Kriega Us30 sul posto passeggero e borsa serbatoio sei più che comodo. In due monti il portapacchi e due borse laterali semplici da 20/25L cad. e sembri subito un GS 🤣😉
Scusami se mi permetto, il reggi casco è molto bello, hai preso la versione “con bar grab installed” giusto? Per combaciare con la presenza del porta pacchi
Ciao! Anche io ho la Speed Twin da poco. Ma il dekat che hai montato (visto nel link) non è quello per l'euro 3? da quello che ho capito io solo il pezzo a X senza la parte degli scarichi non è montabile sulle euro 4... mi confermi che sei comunque riuscito a montare quello nel link? Hai dovuto far modifiche ai tubi originali? Grazie!
Ciao, quello "ad X" nel link è per il modello EURO 4, la Speed Twin Euro 3 non esiste😅. C'è solo E4 ed E5. Se hai il modello come la mia (quella coi soffietti alle forcelle per capirci) allora è E4 e va bene il decat del link. Se hai il modello più recente (con le forcelle a steli rovesciati Marzocchi) ti serve il decat E5 con il "pezzo di scarico". Naturalmente tutto questo se parliamo della 1200 e non della 900. Non devi fare nessuna modifica ma fai fare il lavoro ad un professionista perchè per montare il decat bisogna smontare un pezzo di telaio ✌
@@Twillytwin-mx6sg eh si, ho sbagliato euro... La mia è euro 5 (per intenderci con le marzocchi a steli rovesciato e le pinze radiali davanti).. mi sa che mi tocca prendere proprio il suo... Che costa 5 volte tanto! Grazie mille x la risposta!
@@martinorobioliobrietto2434 Eh allora sì, ci vuole quello con i pezzi di terminali. Valuta bene se farlo perchè a livello di prestazioni perdi un po' ai bassi e consuma un filo di più. Se lo fai per il problema dell'aria calda cambia davvero poco. Il vantaggio più grande l'ho percepito dal punto di vista del peso e del sound. Però tutto questo su E4. 🤜
Dopo aver eliminato l'originale catalizzatore e sostituito con uno aftermarket non temi di non passare la revisione? Oppure lo rimonti prima della revisione
Non li tolgo perché “qualcuno” potrebbe volerli rivedere. In due secondi togli i tappi e via…Se viaggi all’estero, in Francia per esempio, come mi è capitato sarebbero obbligatori anche sul casco. Poi è vero, ai turisti non rompono più di tanto ma ho preferito solo coprirli
Venerdì ritiro la mia speed twin 1200 silver ice del 2019 già dekat 😊 grazie per i suggerimenti, mi sono iscritto al canale…
Ps: dekat necessario per aumentare il sound e la potenza, ridurre il peso e soprattutto ridurre il calore degli scarichi che è uno dei difetti della speed twin…
Grande 💪 Grazie a te! Mi dispiace deluderti ma il calore non proviene dagli scarichi ma dalla ventola posta dietro il radiatore. É quello il grande difetto di cui parlo nel mio ultimo video. Purtroppo il decat risolve poco questo ma rende la moto più divertente e più leggera ✌️ buona strada
@@Twillytwin-mx6sghai ragione, ma i kat arrivano a 800 gradi…togliendoli si elimina una fonte di calore quindi mi auguro che scaldi meno…ad ogni modo io per fortuna non abito in città e uso la moto anche in inverno quindi spero di non patire troppo il caldo 😅
Ciao, scusa ma mi era sfuggito il commento. Il problema non sono le "fonti" di calore. Seduti a cavalcioni su un 1200 è normale che scaldi 😉. Il problema è la ventola dietro al radiatore che tira fuori tutta l'aria calda mandandotela sul polpaccio destro. Anche io la uso sempre e di notte, quando è freddo, spero proprio che parta la ventola così mi scalda 😅
Bellissima, io ho la stealth io mi ci trovo benissimo, anche con gli ammortizzatori originali
Grazie! Bellissima la stealth, complimenti ✌️
Gran bel video, sono ansioso di scoprire come ti sei organizzato per i viaggi. Ho appena fatto un upgrade da speed twin 900 a speed twin 1200 e sto valutando delle borse unit garage (salasso) per viaggi sia in solitaria che in coppia
Grazie mille! Ottimo upgrade direi 😅 Purtroppo ho dovuto posticipare l'uscita del video "set-up viaggio" perchè non sono potuto partire per le Valli Orobie con il TOMCC. Il prossimo che farò uscire sarà sull'abbigliamento tecnico che uso. Ho avuto due borse Unit (vendute) e, se posso consigliarti, andrei su qualcosa di più tecnico (e magari economico). Io uso una Kriega Us -30 per esempio ✌️
@@Twillytwin-mx6sgma grazie infinite!!!! Pensavo anche al portapacchi perché sempre quello unit sembra poco pratico (solo 5kg di carico), grazie del consiglio!!!
Grazie a te! Non voglio "spoilerarti" il prox video ma in solo: Kriega Us30 sul posto passeggero e borsa serbatoio sei più che comodo. In due monti il portapacchi e due borse laterali semplici da 20/25L cad. e sembri subito un GS 🤣😉
@@Twillytwin-mx6sg sono ancora più curioso di vedere il video e il risultato finale!! Grazie. mille e complimenti di nuovo!!
Scusami se mi permetto, il reggi casco è molto bello, hai preso la versione “con bar grab installed” giusto? Per combaciare con la presenza del porta pacchi
Ciao! Anche io ho la Speed Twin da poco. Ma il dekat che hai montato (visto nel link) non è quello per l'euro 3? da quello che ho capito io solo il pezzo a X senza la parte degli scarichi non è montabile sulle euro 4... mi confermi che sei comunque riuscito a montare quello nel link? Hai dovuto far modifiche ai tubi originali? Grazie!
Ciao, quello "ad X" nel link è per il modello EURO 4, la Speed Twin Euro 3 non esiste😅. C'è solo E4 ed E5. Se hai il modello come la mia (quella coi soffietti alle forcelle per capirci) allora è E4 e va bene il decat del link. Se hai il modello più recente (con le forcelle a steli rovesciati Marzocchi) ti serve il decat E5 con il "pezzo di scarico". Naturalmente tutto questo se parliamo della 1200 e non della 900. Non devi fare nessuna modifica ma fai fare il lavoro ad un professionista perchè per montare il decat bisogna smontare un pezzo di telaio ✌
@@Twillytwin-mx6sg eh si, ho sbagliato euro... La mia è euro 5 (per intenderci con le marzocchi a steli rovesciato e le pinze radiali davanti).. mi sa che mi tocca prendere proprio il suo... Che costa 5 volte tanto! Grazie mille x la risposta!
@@martinorobioliobrietto2434 Eh allora sì, ci vuole quello con i pezzi di terminali. Valuta bene se farlo perchè a livello di prestazioni perdi un po' ai bassi e consuma un filo di più. Se lo fai per il problema dell'aria calda cambia davvero poco. Il vantaggio più grande l'ho percepito dal punto di vista del peso e del sound. Però tutto questo su E4. 🤜
Dopo aver eliminato l'originale catalizzatore e sostituito con uno aftermarket non temi di non passare la revisione? Oppure lo rimonti prima della revisione
Lo rimonto il prossimo anno 😅
@@Twillytwin-mx6sg😅
ma cosa intendi per copri catarifrangenti?
Ciao, è proprio un coperchio di allumino che avvolge i catarifrangenti (orribili 😅) sulle forcelle anteriori. Trovi il link in descrizione ✌️
@@Twillytwin-mx6sgbasta toglierli…orribili
Non li tolgo perché “qualcuno” potrebbe volerli rivedere. In due secondi togli i tappi e via…Se viaggi all’estero, in Francia per esempio, come mi è capitato sarebbero obbligatori anche sul casco. Poi è vero, ai turisti non rompono più di tanto ma ho preferito solo coprirli