วีดีโอ

Ciao Stefano, sì sono io! Eh...quando vedi un'altra ST in giro è d'obbligo fermarsi...siamo talmente pochi! Capisco alla grande il ragionamento che hai fatto, ne parlavamo anche quel giorno. Se si ha voglia di macinare tanti Km in moto la Tigerona è LA moto. Grande acquisto, hai fatto bene! Non ti nascondo che un pensierino lo sto facendo anche io... Se ricapiti dalle mie parti mandami un messaggio che ci facciamo due curve insieme! Ciao

Ciao, certo. Uso il supporto da manubrio Quadlock con smorzatore di vibrazioni. Lo vedi montato sul manubrio in molti dei miei video. L'unica "pecca" è che per usarlo devi acquistare la cover (che si attacca al supporto) dedicata al tuo telefono. Mi sono trovato molto bene e lo trovi tranquillamente su Amazon oppure direttamente sul loro sito. Quando ti arriva hai degli spessori di gomma per adattarlo al meglio al punto del manubrio in cui vuoi montarlo. Di niente, buona strada!

@Twillytwin-mx6sg grazie mille, la cover la trovo sempre su Amazon? Siccome non ho presente come si installi e nemmeno come sia fatto il supporto, potresti dirmi che tipo di cover prendere? Io ho un huawei p30. Grazie mille 👍🙏

Allora vai sul loro sito, selezioni la marca e il modello del tuo tel. e il gioco è fatto. Poi segui le indicazioni dove ti chiederanno in che parte della moto lo monterai e scegli quello che preferisci. L’installazione è facilissima. É un anello che si stringe attorno al manubrio 💪

Se hai difficoltà contattami su Instagram: mi trovi come @twillyspeedtwin

@@Twillytwin-mx6sg grazie infinite a presto👍🙏

Mi fa molto piacere! La percezione della velocità dipende molto da che moto provieni, per molti è una moto “tranquilla” ma ha un motore strepitoso! Divertente e godibile. Potrai risolvere il problema on/off con la IAT. Per quanto riguarda il calore…ne riparliamo a luglio 😂😉

Anche io, molto incuriosito e poi, appena vista, molto deluso. La scelta della strumentazione poi è stata una grossolana caduta di stile. IMHO ingiustificabile aumento di prezzo per la RS e drastica involuzione del modello base. Peccato. Per quanto riguarda il video è esattamente come hai detto. I gravi (e volendo unici) difetti sono i primi due e gli altri rientrano nella sfera del soggettivo.

Ah sì! Motore veramente bello. Tranquillo quando vuoi e divertentissimo quando serve 😉!

😂 Avevo provato la 910s, tanti anni fa ma che moto! Una Ferrari...però il nome era azzeccato!

Concordo, soprattutto alle basse velocità. D’estate è un problema per quanto mi riguarda

Ahaha grazie!

🤣 Ho paura che di quelle RS ne vedremo poche in giro…peccato, errore grossolano da parte di Mamma Triumph

Davvero? Ho un amico che vorrebbe passare a ninja 1000 sx, cosa ne pensi?mai provata?

meglio la kawaski ?

Noooooooo, perché?

Cupolino ho un Draft, abbastanza grnde che infatti uso solo per i viaggi, soffietti mi piacciono ma i catarifrangenti li ho coperti al volo! 😂

@@Twillytwin-mx6sgma sti catarifrangenti son solo incollati quindi farò che levarli e bon…

@@ilcavalieresommelier Alla grande ✌

Grazie mille!

A parte Andreani (che forse era molto meglio) stesse tue modifiche e sono contento che condividi, grazie! Tu hai rimappato?

@Twillytwin-mx6sg la mia montagna gli scarichi Triumph vance e hines, filtro marca non ricordo. Ho fatto la solita procedura Triumph, ovvero tenerla accesa per ben dodici minuti senza mai toccare nulla e si rimappa da sola. La Iat e plug and play e non bisogna rimappare

Fatto anche io stessa cosa identica. Non ho modificato il filtro ma vorrei comunque provare a rimappare. Avevo letto per esempio che anche in mappa sport non da mai comunque il 100% con le mappature di fabbrica, rimane sempre un po' "conservativa"...da provare

É da un po’ che ci penso infatti, é una cosa che dovrei assolutamente fare. ✌️

Oltre al dekat? Quindi rimappando si riuscirebbe a ridurre il calore?

@ilcavalieresommelier sicuramente eliminando il catalizzatore elimini la maggior parte del calor.. lavorando sulla mappatura e sui flussi di uscita del gas riesci a espellerli prima e a fare lavorare meglio il motore senza le strozzature delle normative antinquinamento

Qualcuno dice che non c'è bisogno di rimappare perchè la moto si "automappa" ma secondo me è la via più giusta. A parte il filtro che è originale ho su IAT, scarico Vance e Decat...dubito che la automappatura sia così sottile da accogliere nel modo giusto tutte ste modifiche. Forse rimappare è la via

Poi alla revisione?

Ciao e grazie, sintesi perfetta ✌️Mi fa piacere che hai notato le stesse cose, buona strada!

Scusa l’ignoranza: cos’è l’X pipe? Quoto che è una belva come motore, una quasi sportiva con telaio da classica…con le temperature attuali non ho ancora messo in sport ma già in road va da far paura…

In pratica sostituisce il catalizzatore originale aumentando la potenza, riducendo il calore e anche il peso. Prova a cercare su Google 😉

Xpipe è il sistema che serve a decatalizzare. Un blocco (a forma di X) che sostituisce il catalizzatore

Osservazione che condivido molto...per una vera RS potevano mettere le vere Ohlins e risparmiare la vernice oro 😅

🤣🤣🤣 ma infatti!

Assolutamente mi fa piacere. Ha perfettamente ragione su questo ma speravo non così inadeguate dato il costo della moto. La RS attuale a livello di sospensioni aggiunge solo il posteriore Ohlins (cosa che avevano già fattto quasi tutti i possessori di NON RS) e all'anteriore hanno semplicemente colorato i Marzocchi neri in oro. Per un modello che meriti la sigla RS mi piacerebbe che la casa madre si sforzi un po' di più, lei non crede?

@@Twillytwin-mx6sg ciao e complimenti per il bel video, io ho la euro 5 2023, bellissima moto. comunque le marzocchi della nuova rs sono completamente regolabili quelli della prima euro 5 no

@@foionco72 Ciao e grazie mille, sempre bellissima. Certo hai ragione, ma sempre Marzocchi...per la RS potevano mettere Ohlins vere invece di colorarle oro 😅

È bellissima, potrei stare ore a guardarla, probabilmente le problematiche alle sospensioni si fanno più sentire per un tipo di guida aggressivo/sportiva...grazie a te per i tuoi commenti sempre stimolati!

Concordo al 100%!E me la sto godendo tanto...30000 Km in meno di due anni! Ma bisogna anche essere onesti ed evidenziare le cose che possono essere migliorate 💪✌️

Quoto…linea spettacolare e grande qualità costruttiva

Verissimo, hai centrato il punto. È una moto che chiama una guida sportiveggiante ma per il modello E4 le sospensioni non sono all'altezza. Ti direi comunque, prima di tutto, provala. Il motore è bellissimo, hai ragione. Magari avrai sensazioni diverse. Se non vuoi cambiare tipologia ma solo Brand, il suo competitor naturale, la BMW R nine T ha dei costi comunque decisamente superiori anche sull'usato. Forse una Kawa 900 ma è enorme e lenta rispetto la Speed... Scelta difficile. Se ti va fammi sapere

Io ho provato la 2023 e non le mancava proprio nulla. Semplicemente Fantastica.

Vero, progetto sicuramente molto più "maturo" rispetto la mia

E cosa prenderesti? Una jap? Vai di ST 1200….

Come mai la cambi così presto se posso chiedere?

@ come no Prendo una sport tourer la Tiger sport 800 la nuova Che ne pensi?

@@MrElticos Penso che esteticamente sia molto bella, mi è piaciuta molto e poi il tre cilindri Triumph è un motore che fa paura! Ottima scelta ma drastico cambio di genere, se ti fa piacere fammi sapere come ti trovi! buona strada ✌

@ a me serve una cosa casa lavoro per tutti giorni traffico cittadino e qualche giretto fuori porta che ne pensi come genere faccio la scelta giusta?

@@MrElticos Eeeh bella domanda... sarebbe bello provarla. Quel motore è supercollaudato e chi l'ha avuto mi dice divertentissimo. Per l'utilizzo che cerchi sembrerebbe perfetta!

Ciao! Grazie e intanto complimenti per l'acquisto! Ho il decat Xpipe con IAT belinassu da ormai un anno e come dicevo già in un precedente video la moto migliora nettamente in fluidità, utilizzo e on-off. Purtroppo il problema ventola rimane ma forse si attenua leggermente. La regolazione delle sospensioni di serie sull'anteriore non c'è mentre sul posteriore sono i classici anelli da stringere molto vintage e poco modern 😅 Inutili. Parere mio, personale, cambia subito l'anteriore. Ho messo FSK Ohlins, la linea economica - non cartucce - e già la differenza è tanta. Mentre al posteriore sempre Ohlins cambia proprio la moto e diventa molto più divertente. Per il resto dei punti, come dicevo, sono cose soggettive. Difetti ne ha davvero pochi! Buona strada ✌️

@@Twillytwin-mx6sgGrazie…ok quindi olins davanti e dietro…devo usarla un po’ per rendermi conto e magari in primavera si fa… Ps: la mia è una MY 2020 identica alla tua come livrea

Grazie a te! Per me è la più bella, forse la rossa era ancora più JoeBar ma la grigia è stupenda, non stanca mai! Sì, Ohlins davanti e dietro ma, se ti posso consigliare, spendi qualcosa in più per l'anteriore e metti o Matris o Andreani (cartucce). Molto meglio

@@Twillytwin-mx6sgno niente rosso grazie (specie abbinato al nero) 😂

🤣🤣🤣

Grande 💪 Grazie a te! Mi dispiace deluderti ma il calore non proviene dagli scarichi ma dalla ventola posta dietro il radiatore. É quello il grande difetto di cui parlo nel mio ultimo video. Purtroppo il decat risolve poco questo ma rende la moto più divertente e più leggera ✌️ buona strada

@@Twillytwin-mx6sghai ragione, ma i kat arrivano a 800 gradi…togliendoli si elimina una fonte di calore quindi mi auguro che scaldi meno…ad ogni modo io per fortuna non abito in città e uso la moto anche in inverno quindi spero di non patire troppo il caldo 😅

Ciao, scusa ma mi era sfuggito il commento. Il problema non sono le "fonti" di calore. Seduti a cavalcioni su un 1200 è normale che scaldi 😉. Il problema è la ventola dietro al radiatore che tira fuori tutta l'aria calda mandandotela sul polpaccio destro. Anche io la uso sempre e di notte, quando è freddo, spero proprio che parta la ventola così mi scalda 😅

Mi fa piacere, buon viaggio!

Ottimo! Grazie a te 💪

Fantastico! Buona strada allora ✌️✌️✌️

😂 possiamo darci la mano…io sto passando dal V9 a una speed twin identica alle vostre 😂

💪🏻 a breve ti imiterò (temperature e ghiaccio permettendo 😅)

Ero guzzista anche io, è stata la mia prima moto. La mitica V35, andavo in giro col filo del gas di ricambio e le pinze ma l'ho amata! 😂

@ 😅😂 anche per me prima moto Guzzi.. la porto nel cuore come nessun’altra. Comunque bisogna dire che la ST ha sì delle imperfezioni.. ma ogni volta che giri la chiave e ti immergi in quel misto di coppia e stile allo stesso tempo.. beh passa un po’ tutto.. almeno a me ☺️

🥂🥂🥂

Ciao, non troppo caricata, leggermente. La 900 è più bassa e “seduta” e forse più comoda ma (mia opinione) ancora più piccola per persone alte. Però questo 1200 è davvero un gran motore e rispetto al 900 hai tanta sostanza in più.

Io pure ho la stessa moto (versione centenario) e sto valutando questa, la 900 ha la stessa potenza delle nostre Guzzi ma è a liquido…motore troppo moscio…la 1200 invece è una piccola belva…appena riesco a provarne una decido se prenderla (nuova)

Grazie a te 🙏

Ciao, Attualmente Diablo Rosso 4, prima avevo le bridgestone S21 ma hanno una forma particolare che tocca nella catena.

Grande! 💪 buon divertimento!

My 2025?

Sono estremamente d’accordo con te! Grande delusione. Quella che dovrebbe essere una delle ammiraglie di casa Triumph per il “modern vintage” l’hanno fatta uguale all’entry level Speed 400. La RS, che forse è l’unica sensata, ha la dotazione di una Monster del 2017 (ma con 50 cv. in meno). Mi tengo la mia 💪

@@Twillytwin-mx6sg peccato davvero. È la prima volta che negli ultimi anni vedo un così grossolano errore da parte di Triumph. Gli strumenti come sulla tua e sulla bonnie sono un plus assurdo da eliminare

Vero, errore grossolano. Potevano anche osare di più con RS. Alla fine è una 2021 con ohlins al posteriore. Per quella “normale” tecnicamente spolpata ma allo stesso prezzo

Aggiungo, e mi dispiace dirlo perché da possessore posso dire che è una gran moto, ho paura che non ne venderanno tante.

I can't wait!🤩

@@Twillytwin-mx6sg well that's a disappointment having seen new release like clocks?

​@@stanleylawson9015 A big disappointment! Maybe they sold so many Speed ​​400 that they thought the 1200 had to look like those (???). I hope it has a different effect live. For now I prefer my version, much more fascinating and less techno 😄

Grazie 🙏✌️

Ahahah grazie! Condivido in pieno il consiglio che hai ricevuto, direi sacrosanto! 👏👏👏

Ciao! Eh purtroppo anche io ho faticato perché hanno smesso di farli quando è uscito il modello Euro5. Li ho presi usati su subito.it da un signore che passava appunto dal modello come il mio al nuovo 🤷

Grazie!!!

Ahahahah é vero!! Grazie! Allora spero di averti tolto qualche “freno” 😉

Ciao! É una moto davvero divertente hai ragione! Effettivamente le staffe viste così non sembrano proprio “corrette” e ci sono soluzioni che lasciamo libere le sospensioni. Ti posso assicurare però che ci sono andato in coppia fino l’Isola d’Elba e non ho notato nessuna particolare differenza nella risposta e nei movimenti delle sospensioni ✌️🏍️

Grazie!

Grazie mille! Motore molto bello, sì. Pieno, sempre pronto. Molto divertente

🙏🙏🙏

Ho messo le gomme nuove 😉😅

Ah a proposito, che gomme?? 😬

Ciao! Ho sempre avuto le Pirelli Rosso Corsa 3 e poi 4. Ho fatto un passaggio sulle Bridgestone S21, molto belle ma la spalla della gomma toccava nella catena 🤬 e sono tornato a Rosso 4. Tutti mi dicono di provare le Dunlop ma dalle miei parti non si trovano facilmente 🤷

😘😘😘

Ciao e grazie! Sono alto esattamente come te e tocco senza problemi ✌️

@@Twillytwin-mx6sg grazieeeee,è una bellissima moto,vai con i contenuti real e novità sul canale

Alla grande!!! Grazie a te 💪

Grazie a te! Utilizzo sempre il Castrol Power racing 10w40 ✌️

@@Twillytwin-mx6sg Grazie ! Seguirò il tuo consiglio 😊

💪Buona strada!

Ciao, sono i Turismo Ultra Slim della Motone Custom