スズキソリオの車内をチェック!内装や後席&荷室の広さ、車中泊はできるのかを確認

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2019
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    スズキのソリオの車内をしっかりチェックしてみました。
    内装、インテリアはもちろん、後席や荷室の広さ、車中泊はできるのかどうかも実際に寝てみてチェックしてます。
    一番安いベースレードですが、内装の質感はさておき使いやすく装備も十分、普段使いならば満足できる物だと思います。
    特に全席後席間のウォークスルーが便利で、後席に子供やペット、荷物を置いて、よく利用するという場合アクセスしやすく楽です。
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    #車内
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 51

  • @user-sw3ox6qn4u
    @user-sw3ox6qn4u ปีที่แล้ว +1

    最近ソリオ借りて乗りましたけど、後席がけっこうリクライニングしてくれるのでこれだけで簡易的な車中泊できそうだからOKな感じです。

  • @ぜぇご太郎かっつ
    @ぜぇご太郎かっつ 4 ปีที่แล้ว

    意外といいっすねぇ。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      意外と良いっす!

  • @takumi1999
    @takumi1999 4 ปีที่แล้ว +5

    1列目フルフラット・2列目リクライニングという形で、車中泊ができそうな気がしましたが。
    本格的に車中泊するなら大きい方が良いけど、普段足がわりに~ならば良いサイズと思います。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว +1

      私もそう思います!
      簡易的に車中泊なら十分できそうですよね!

  • @user-id4nw2pc6d
    @user-id4nw2pc6d 4 ปีที่แล้ว +3

    メーターをセンターに設置する分ハンドル上の収納スペースが確保できてますね

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว +1

      たしかにメリットですよね。
      N-BOXはメーターを上にあげて収納を確保していて、各社収納スペース色々考えていますね。

  • @matatabigohan
    @matatabigohan 4 ปีที่แล้ว +12

    ソリオの売れ行き横目に急いで開発されたトール、ルーミーより完成度は高そうですね。
    幅1690mm×長さ3990mmくらいのサイズが欲しいですね。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      たしかにソリオの完成度高かったです!
      でも、売れているのはタンクルーミーなのですよね。
      すごい人気です。

    • @user-yy5ls8sj1i
      @user-yy5ls8sj1i 4 ปีที่แล้ว

      幅1690mm×長さ3990mmぐらいのサイズだったら価格もワンランク上になるのでソリオじゃなく2列シートのフリード買うなw

  • @user-wr1vk8cn5d
    @user-wr1vk8cn5d 4 ปีที่แล้ว +1

    コスケさんこんばんは!
    ソリオのユーティリティーチェックありがとうございます。
    流石に車中泊するには大きさが足らないみたいですが日常使いでは問題なさそうですね!後席を倒すとフラットになるのは何気にポイント高いです。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      しっかりフラットになるのでいいですよね!
      車中泊するのなら、やはり後ワンサイズ大きい車のようが良さそうですね。

  • @boosuka1000
    @boosuka1000 4 ปีที่แล้ว +1

    助手席の座面を上げて前倒しにしてから、後席をフラットにすると良いのでは?ロングラゲッジモードみたいな感じで。シートバックのテーブルが体に当たりますが、厚手のマットなどを敷けばだいぶ良いかと。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว +1

      そうですね、工夫すればかなりフラットになりそうです。

  • @user-fk7kd6pz7e
    @user-fk7kd6pz7e 4 ปีที่แล้ว

    センターパネルに温度計の表示、付いてるのかなぁ?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      あれどうだったかな・・・

    • @Channel-su8sk
      @Channel-su8sk 4 ปีที่แล้ว

      自分もソリオに乗ってますが、グレードが高い方だと温度の数値はエアコン温度の表示の所に付いてますね

  • @user-ui1bj2lo7u
    @user-ui1bj2lo7u 3 ปีที่แล้ว

    最近のコメント失礼します、後部座席の後ろにあるフック?みたいなのは何に使うのですか?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว

      荷物を固定するためのものを取り付けるのに使うのかと思います。

  • @user-yy5ls8sj1i
    @user-yy5ls8sj1i 4 ปีที่แล้ว

    ハイブリッドモデルはリアセンターアームレストと前席背面に折りたたみテーブルが付いてます、このテーブルにドリンクホルダー2個付いているのでドアポケットはあまり出番無いです。 あと車中泊するなら助手席を前に倒してフラットにすれば1人であれば余裕で寝られるのでおすすめ、後席との隙間は助手席をギリギリまで下げてインフレータブルマットを敷けば問題ないです。この状態で1人車中泊なら運転席側は後席も座席のまま使用できるし荷室も生きるので案外と使い勝手はいいです。車中泊時は非常時を除いて車を動かすことはないと思うので運転席も後席も一番前まで出してしまえば荷室も広く取れます。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      HYBRIDモデルいいですね、乗ってみたいです。
      一人ならこのサイズでも十分そうですね!

  • @spaceog5
    @spaceog5 3 ปีที่แล้ว

    デュアルカメラブレーキサポートですが寒い日に車中泊をすると結露や霜が付きデフロスターではなかなか回復しませんでした。(最長3時間近く)
    もちろんアダプティブクルーズコントロールもその間機能不全です。これ北海道ではかなり困るのでは?それとも寒冷地仕様では解決済みなのでしょうか。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว

      その症状、フリードやN-BOX、マツダのアテンザやCX-8も一緒でした。
      おそらくどれも一緒のようです。

    • @spaceog5
      @spaceog5 3 ปีที่แล้ว

      @@kosuke-drive 盲点なんですね。一眼+レーダーのワゴンRではありませんでした。アイサイトもダメだと国産車全滅かな?とりあえず懐炉灰抱かせて対応です。サーモ付低出力ヒータ付ければ良いだけに、クレーム入れたらスズキさん改良してくれないかな。

  • @user-wj6cf4yt9o
    @user-wj6cf4yt9o 4 ปีที่แล้ว +10

    ダラシない人が乗るとゴミだらけになりそう

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      確かに・・・

    • @voltevpn
      @voltevpn 4 ปีที่แล้ว +10

      どんな車でも、それは一緒でしょ。

  • @yoshi-8873
    @yoshi-8873 4 ปีที่แล้ว

    助手席を後ろに倒し、後部座席をフラットにし両方ヘッドレストを外し椅子のスライドで調整すればほぼ隙間のない車中泊空間が出来ますよ🎵
    178センチの僕でも余裕で横になれます👍

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      ミニバンスタイルですね!
      N-BOXでもその方法だと寝られるので、やはりこのサイズの車はそう行った寝方がベストなのですね!

    • @yoshi-8873
      @yoshi-8873 4 ปีที่แล้ว

      @@kosuke-drive
      残りのスペースに1人分の荷物積んで、大阪から熊本、長崎までドライブしましたが快適でした👍

  • @ggememcd7
    @ggememcd7 4 ปีที่แล้ว

    スペアタイヤはなしですか?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      これにはなさそうですね。

  • @cw26genz
    @cw26genz 4 ปีที่แล้ว +2

    ソリオの内装は収納の場所や形状、大きさがよく考えられてますね。
    それとドアの内張りの布が貼られている面積がかなりデカくて驚きました!スライドドアの内張りにもしっかり布が貼られていて、かなり質感高いですね。
    トール,タンク,ルーミーなんかは前後ともドアの内張りが全面プラスチッキーでチープ。特に後席周りなんかは商用車か!っと思うレベルです。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว +1

      良く出来ていますよね。
      ソリオは価格を考えるとクオリティ高いです!

  • @user-sb4gz8ky2y
    @user-sb4gz8ky2y 4 ปีที่แล้ว

    軽自動車も好きだけど最近のは高いですよね…200万超えるならソリオ買います!(軽の方が税金安いけど)

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      高いですよね。
      200万あればソリオ買えますもんね。

  • @manspider1701
    @manspider1701 3 ปีที่แล้ว +1

    N-boxと比べてどうですかね?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว +1

      やはりソリオの方が広いですが、維持費まで考えるとN-BOXもなかなか捨て難いと思います!

  • @user-kr9im9pe3l
    @user-kr9im9pe3l 4 ปีที่แล้ว +2

    マニュアルエアコンだと少しダサく感じちゃいますよね😩🌀

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      はい・・・何より温度調整が大変でした(汗

  • @kuchukuchu8909
    @kuchukuchu8909 4 ปีที่แล้ว

    2コスケ
    2525

  • @simakotyan
    @simakotyan 3 ปีที่แล้ว

    あ!メーター内に時計ついてんだ???3年乗っててこれ見て今知ったわw

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 ปีที่แล้ว +1

      なんと!3年気づかずというのもすごいです(笑

    • @simakotyan
      @simakotyan 3 ปีที่แล้ว

      @@kosuke-drive すみません、さっき見てみたら時計無かったですw
      マイルドハイブリッドのモデルなのですが動画内の時計部分は燃料計表示でした!

  • @sissokom3900
    @sissokom3900 4 ปีที่แล้ว

    デザインと走行性能を削って室内空間に振った印象。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว

      確かにそういう一面はありますよね!

    • @tsrn76
      @tsrn76 4 ปีที่แล้ว +4

      私はソリオ乗ってたんですが、ルーミー乗ってみたときにソリオの完成度の高さに手放す前に気づいちゃいました…走りもセダンみたいに走ってくれます。

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 4 ปีที่แล้ว +1

    車に全く興味無かったら買ったかも
    サイズは使いやすいんだろうし、とにかく安い。
    でもこれ乗ってるお父さんって…ちょっと無気力そうでカッコつかなすぎるかな

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 ปีที่แล้ว +1

      価格が安いですよね、たしかに実用的ではありますがカッコつく車では無いかもしれませんね(汗

    • @user-ju6if9rk2z
      @user-ju6if9rk2z 4 ปีที่แล้ว

      コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル
      男ならカッコつけるべし!です。
      これなら男臭い軽トラ軽バンやヤンチャなアルヴェルの方がまだカッコつくかな