Kenapa Yamaha R25 Tidak Menggunakan Deltabox & VVA ? ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 28 วันนี้!! "พระจันทร์ฉาย vs เอลลิส"](http://i.ytimg.com/vi/LfImEQqfARc/mqdefault.jpg)
Tapi dulu touring pakai r25 tahun 2015 jogja-jember berangkat pagi sampai isyak gas poll terus gak pakai rehat, berhenti cuma isi bensin pertamax 50.000, ngisi 3x saja masih sisa 2 bar sampai jember, suhu mesin stabil 4bar terus,
artinya ini motor termasuk irit fuel d kelasnya & cukup ramah d pinggang?
@@GundamZeroTwoboros bg kerasa banget
Suka Banget Desain R25 Old.. sangar bet dibanding yg udah facelift
R25 new ini klo ganti striping bmw dari depan ky s1000rr
7:51 Faktanya (terutama di indo) konsumen cari motor yang yang punya garis bodi lancip lancip, power mesih yang bersaing dengan kompetitor.Teknologi yang di bawa. dengan harga yang sangat sangat sangat sangat sangat bersaing. Kalo perlu, trotle by wire, qs, abs, tcs, cruise control, power mode, shock bisa di seting lewat sistem, dengan harga 50-60 jutaan apa nggak pilih ganti pasar tuh produsen😂
Ni motor sebener nya yang bikin power kecel karna sudut intake nya yang terlalu nukik deh. Coba di bikin kaya punya cbr pasti power gajauh beda radi cbr
Kelebihan r25, perawatan mudah dan murah
Sebenernya major upgrade r25/r3 ini ga ribet tinggal bikin frame dan fairing compact ala r7, mesin cp2, ram air, downdraft power di 40an hp udah lebih dari cukup
Padahal kalo R25 dibikin pake rangka deltabox kelihatan lebih padat dan mesinnya harus di improve biar bisa ngalahin CBR
Ganti mesin 3 silinder kayak di MT series auto laris...
deltakropos 😂
@@agengsatya96 deltabox yang bisa tahan 10 tahun lebih dibilang kropos lantas apa itu esap?
@@yusuffirdaus3900 ini soal tubular vs deltabox, antara keduanya mana yg lebih gampang kropos?
@@agengsatya96 yang gak ada lapisan anti karatnya
Di hati tetaplah sizuka, mesin awet, cet tahan lama ❤
Menurut saya body 2016 yang terbaik r25
Buat yg suka custom sih simple aja belia aja R15 dipake sekiranya sampe bosen klo pgn up ke mesin r25 tinggal copot mesin r15 naik rangka aja ke deltabox intinya mesin r25 secondnya komplit dh gk ambil pusing 😂
Soal rangka..
Delta box kalo alumunium harganya mahal,terlalu enteng nnti g enak dong untuk botor 250cc..kurang berat untuk motor harian..
Kalo delta box paje plat nnti kurang awet kaya vixion yg kropos..
Soal VVA..
VVA itu kan kalo di yamaha fungsinya menambah power puncak pada mesin yamah yg konvigurasinya over strok yg memang power puncaknya kurang bagus dibanding over bore..makanya di buatkanlah VVA agar tenaga bawah ngisi secara alami karakter over stroke,enak dipake harian,tenaga atas juga dpt berkat VVA..
Sedangkan R25 ini kan over bore yg tenaga atas udah dpt secara alami,dan RPM pun udah bisa bermain di RPM tinggi..jadi y tinggal didukung DOHC aja g perlu VVA lg..kalo du buat VVA malah boros BBM..
Mikirin deltabox sama vva ngapain? Body aja gk dipikirin 😭😭
definisi sakit tapi ngga berdarah ini kata katanya
R15 aja pakai deltabox min? 🤣🤣🤣
@@yosuagemilangpawiro508 warisan vixion 2006
@@massgalih betul, dan lebih aneh jual motor "segmented" tapi masih kasih motor yg serba kureng terutama part yg kelihatan mata? Pantes nggak laku itu mah, dibanding yg ijo yg jelas2 teknologi nya sudah diterapkan di motor jualan mereka
Yang saya suka sama chanel ini menyertakan source dengan jelas dan elegan🔥🔥♥️👌
fakta nya diindonesia..desain nomor 1..gak akan peduli performa, keiritan, kualitas, yg penting desain kerenn..
Gua belum nonton videonya tapi menurut gua harga,
Dan pas gua bilang harga jangan mikir harga material atau partnya ya, tapi harga developementnya.
Rangka deltabox dan vva yamaha baru dibuat untuk 1 silinder, yg kalau berharap ada versi 2 silindernya jelas perlu pengembangan lebih lagi, pengujian lagi, invest mesin lagi, dll. Dan itu mahal, serta dengan data hasil penjualan pasar 250cc di Indo kayaknya sih belum cukup worthit untuk menginvest sebanyak itu, beda lagi kalai dikelas 150cc atau metik yg jelas primadona di pasar indo
Baru abis nonton, r25 ga vva biar beda dengan r15? Dengan r25 250cc 2 silinder dan r15 155cc 1 silinder kayaknya alasan biar beda, biar ga saling kanibal target pasar, alasan yg bullshit banget ga sih?
Lalu alasan r25 ga deltabox tapi tubular karena motor harian dan bukan motor balap, pertanyaannya; sejak kapan vijar itu motor balap track purpose?
2 alasan ga manuk dialkali
Tahun 90an jangan lupakan min...Suzuki jadi idola tp krn kelamaan tidur makanya sulit bangunnya...
Bener banget Yamaha harus lebih berinovasi ke arah yang lebih positif, dengan menggunakan 3 silinder dan powernya bisa bertambah, dan desain yang lebih cakep
Ya mau dituning di oprek macem apapun, 250cc ya 250cc. Pake 3 silinder? Ok power atas nambah, tapi Siap aja tarikan bawah loyo macam Zx. Cuma boreup solusinya, tapi siap aja mesin jebol. 😂
pengguna 250cc udh ga mikir harga sih mnurut gw, lebih milih fitur, tampang dan tenaga. jadi mau dikasih murah sekalipun R25 tetep kurang laku
Kata siapa bang? Justru mereka yang gak mau pusing ngerawat motor tuh milihnya r25, sparepart ori murah dan gampang didapat.
yah, komen lu malah ngulang dari video. lagian perawatan jg lbh murah R25
Lebih ke gengsi bang ah
Lu beli ninja atau CBR harganya turun part-nya ttp mahal,boncos
User r25-mt25 itu user 250cc dengan mental dan mindset layaknya user 150cc
Dulu pernah pakai lama sodaranya yg naked old, skrg uda naik ke er6n, rasanya kgn tuk cari r25/mt25 buat pakai harian
🎉R25 forever ❤
R25 si lemot yg kena recall...sampah +anak tiri
Misal delta box wah mantap nih motor walaupun secara design lebih suka generasi pertama sih 😁
butuh assist slipper clutchnya aja sih, kadang kl downrev di rpm agak tinggi ban belakang selip
R25 pake deltabox kayaknya part deltabox yamaha masih gampang didapat daripada partnya cbr250rr 😂
Real cuy pengalaman sepupu gw cari spion r25 sama sein ori langsung ready sedangkan temen gw cari stoplamp sama spakbor depan ori CBR250RR inden dari pertengahan 2023 kemarin sampe searang gak ada kepastian 🗿🗿🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 Saringan oli CBR250RR pake punya Jazz cuy, harganya waduhhh
Wkwk harganya juga beda jauh bang part partnya. Buat yg baru mau naik dari 150 ke 250 mending ambil R25 sih. Biar bugetnya gak terlalu kaget
@@septianasetyapratiwi2234di honda cengkareng bang, di shope
@@dantelifqhan1741pakai grand livina murah bang, apalagi pakai puny r25 lebih murah.70k
padahal rangka deltabox punya vixion tinggal ditempeli mesin r25 dan ditambah vva doang dan dikasih fairing , apa susahny sih ?
Aduh.. ya mimin, ya yg komen pada ga ngerti. R25 itu buat pasar indo. Aslinya yamaha itu R3. Karena diindo regulasinya ya gitu deh.. lalu knp ga pake deltabox, deltabox tergolong nunduk riding positionnya, vixion pake deltabox karena stangnya dibuat tinggi. R25 dibuat biar lebih nyaman ga pake deltabox dan ga pake stang tinggi lah. Karena konsepnya sport touring sama kyk ninja 250 old, utk daily riding. Gw komen gini ya karena gw punya dan gw pake daily. Dijalanan jakarta yg padet gw masih bisa kok gigi3 120kmh. Emank apalagi yg dicari sih ud cukup buat gw dan gw ga perlu cari motor yg bisa diatas 200kmh jg, ga guna. Top speed tinggi tapi tarikan bawah loyo dan ga kuat nanjak kan kocak.😂
Top speed berbanding terbalik sama torsi, uda hukumnya gitu. Kyk MT25 topspeed rendah tapi torsi lebih gede. Kebalikannya R25.
VVA itu buat boosting tenaga untuk model SOHC di RPM tinggi, dimana karakternya SOHC bawah bertenaga tapi atasnya kopong. R25 itu udah DOHC dimana itu kebalikan tenaganya ada diRPM menengah atas. Jdi kontradiksilah ngaco.. knp ga sekalian tanya kenapa R1 ga ada VVA? Koplak koplak.
R25 v1, motor impian yg masih belom bisa kebeli 😅
Gw cmn berharap r25 ini fairingnya di ubah total, atau dimirip2in sm r7 lah. Dan jg rombakan mesin walau gak segnifikan
gw lebih berharap ubah rangka jadi deltabox sih, jadi sekalian ubah sub frame belakang biar desain fairing terlebih buntutnya bisa bagus. mesin yang ada aja udah cukup sihh, mana murah dan mudah perawatannya wkwk.
Tetap setia sama r25 old min, dari 2014 sampai sekarang masih enak enak saja gak ada kendala kayak pabrikan sebelah yang sering over head
Gw sbg user mt25 ttp nyaman nyaman saja pake yg versi old. Toh cuma beda luaran doang, secara mesin dan performa juga sama aja.
Senengnya sih suku cadang umur jadi panjang dan melimpah, ya walau ga sekeren lagi dgn kelasnya, dan bagi gw itu gajadi masalah.
Penting mesin sehat, surat jalan.
Apa gunanya motor 2silinder kalau mesinnya rusak gr gr user jorok + bodong,
Penting mesin sehat buat geberin org yg lawan arah + ngabers ugal ugalan knalpot cobra 😴
Ya walau sebel pake motor ini tuh penyakit di kelistrikan + pelit hugger 😴
Kalo R25 pake deltabox, kita tidak bisa bedain soal body mana yg R25 cover dan R25 asli 🗿 karena body cover sekarang banyak dan hampir mirip model nya dengan yg asli
Saran dong 20 an jt mending ambil ktm rc250 ,ninja fi 250 apa r25?
Saya lebih setuju kalau R25 itu produksi type motor touring ,
seperti kawasaki versys 250 tapi mesin R25.... tapi tantangan Yamaha Designnya dan ada keunggulan lebih .wajib harus bisa lebih baik dari versys 250 untuk menarik calon konsumen......
pasar indonesia ini mudah di tebak. asal produknya ganteng, tenaga lumayan ya udh laku. soalnya harga menurut gw itu relatif. liat aja tuh 4 silinder 250 masih banyak yg beli hahahaha
yg uniq adalah suzuki..ternyta keberadaan nya sudah sedari zaman batu...keren nich..
Yang opsed CC ma opsed silinder kemaren masih di asepin ma sayap sebelah di ARRC 😅
Kesimpulannya semua sudah sesuai pertimbangan dan perhitungan keokonomian pabrik
Itu karena sekarang R25 dan Vixion jadi anak tiri yamaha bro makanya update kayak gak niat.
WKWK iya kebalikknya si xmax yang beneran jadi macem flagship YMMI.. kalo si AHM kan flagship masih CBR250rr
@@jinfat4664penjualan nomor 1 😂
X max masih kelas middle bang belum masuk flagship, sama cbr juga
Generasi Maxi sekarang jd cuan buat yamaha😅
Deltabox lebih cocok buat balapan di sirkuit, kalo dipake lewat jalanan Indonesia yang keriting ya berasa kayak naek gerobak jadinya
Kaga ah, gw nyelip2 kemacetan jakarta lancar aja
Bang roasting nmax turbo
Gimik "turbo"
Rangka di kurangin kualitas nya biar murah harga jualnya
Padahal elektrik CVT udah dari 2012 di suzuki
Dan banyak orang Indonesia kepancing gimik nya
Dari 2004 malah bro di Burgman 650 malah Suzuki duluan pake nama SECVT 🗿
R25 v1 sangat bagus dari desain garang, r25v2 alien jadu biru
Satu yang pasti,yamaha masi fokus perang disegmen motor metik,dan R25 adalah anak tiri yang tidak mendapat penyegaran selama lebih dari 10 tahun ini selain merubah fairing 🗿 intinya kurang niat dan belum sempat kepikiran buat bikin all new nya
Sama satu lagi R25 ini dasarnya versi detune dari R3 (entry-levelnya sports bike yamaha) Jadi gitu 🤣
R25r kren gini dr yg gen lainya 😊😊😊 ini kren parah 😊😊😊
Lha emang gitu garputala, om,, Scorpio yang mestinya pake oil cooler, gak dipakein,, persnelingnya cuma 5 Speed, padahal kalo 6 speed bisa lebih cihuiy,, alasannya biar murah
Semoga New NMax Turbo ada Versi Hybrid dan Costum R Dgn pakai Visor Naik turun manual,Shock USD dan Dasbord Kulit atau Sofetack 😊
Setelah baca komen ternyata masih banyak yg gk tau VVA itu apa,,, komen elit pengetahuan seuprit...
Bener juga ya, knl r25 ga pake delta box, sedangkan vixion pake delta box 😅
desain R25 gen 1 masih keren aja walaupun dipakai skr
Betul bang, masih ganteng😄
R25 motor duriat sejak lahir, tapi belum pernah memiliki sampe sekarang;(
Bang bahas yahama f1zr yang koplingnya otomatis bisa dipake bisa gak. Kaya kopling gimmick gtu.
Crossplane 2 silinder sih harapannya
Bullshit amat kalo yamaha bilang r25 pake tubular agar cocok untuk harian, sementara vixion yg lebih murah dah dapet deltabox.. Pembenaran doang
new r25 pakai lampu depan kotak tp belakangnya masi pke model lama ga di samain sama adiknay atau kakaknya :(
Bahas Shogun sp bang
Up
Saya suka desain motor yamaha
Betul juga ya knpa ga vva + deltabox + up power + up torsi....
Sebenarnya Yamaha sudah benar menempatkan R25 di segmented Sport/fun riding, dengan kombinasi performa dan kenyamanan namun pengguna bisa merasakan enjoynya menunggangi motor ala ala sport.
Hanya saja literasi konsumen di Indonesia ngga memahami tujuan tsb.
Di Indonesia selalu berekspektasi motor sport harusnya begini dan begitu,
Yamaha beda dari yg lain, kalo kata Yamaha begini Yas pasti begini.
Yamaha bukannya ga bisa membuat motor super power, bisa aja.
Tapi faktor yg menghalanginya banyak seperti regulasi emisi, biaya produksi, dan biaya perawatan konsumennya.
Jadi Yamaha berpendapat, motor 250cc entry level yaaaa buat org org santai tapi mau naikin motor ala sport dengan performa lumayan, nyaman, namun harganya ga menyulitkan konsumen..
R25 udah uzur, tapi masih export, waktunya ganti r25 reborn
Bukan masalah rangka atau vva si sebenernya. Kebanyakan keluhan masyarakat di kelistrikan r25😅
yang berbau yamaha saya langsung hadirr bang
Klo HONGDA gmn bang? 😂😅
@@d_ace9935 kalo berita patah lagi saya gass
@@inun46nh97 zehahahaaa 😂🤣
Rangka patah Hongda itu hanya hoax bang, itu silikat bukat karatan 🤭🤣
Penjualan kelas 250 cc itu kecil, jadi buang buang tenaga buat riset dan development.
Cukup sekedar "punya" aja.
Yamaha pernah berkontribusi pembuatan mesin mobil
jadi ya mungkin ada alasannya 😅
Banggg selanjutnya bahas motor Suzuki Shogun sp
semua pabrikan pasti berfokus pada pengembangan produk yang dianggap profitable, mau jenis apapun kelas nya. mungkin r25 kurang dapet perhatian soalnya ya gitu gitu aja biar gak ketinggalan ama produk sebelah. lagi pula yamaha gak jual di indo sama jepang doang kali.
boleh reques gak sih
itu body r15 v4 pasang ke r25 terbaru ini biar bagus
ini malu maluin mana lampunya kek orang melotot lagi hadeh jangan bilang yg gambar disain orang prindavan
deltabox mahal ??
gak juga min ,,, dulu saat rilis awal vixion pada 2007, harga vixion lebih murah dari megapro primus 😄
R25 aja kalah sama nmax, nmax aja udah pakai vva (very very arogan) r25 kapan?
gw rencananya pgn beli mesin r25, dan gw mau pasangin ke jupiter mx old... kira kira kegedean apa nggak ya
Modif rangka nya
Ya kalo bisa kaya mx king 150 lah, spek engine B aja malahan terlemot di kelas nya, tpi punya kelebihan design yg bagus, sporty, ganteng, ke anak mudaan,
Kyanya rangkanya di bikin kaya cb650r bagus
Emang tenaga Yamaha R25 di 26hp, keknya di 35hp dah min sedangkan CBR 250RR di 41hp, dan Kawasaki ninja 250 berada di 38 hp ya min 🤔🤔
Adminnya bilang (..) KW, bukan HP. Udah bener itu spek yg dibaca ama mimin.
@@NurRohim-ny3bs ohhh gitu ya Ngab sorry salah, btw bedanya KW sama HP apaan yah 😅
Beda satuan, silahkan Googling untuk detail nya@@CelestialSensei
Hp itu horse power, kw kilowatt, 1 hp itu 746watt, jdi 1hp = 0.746 kw
Motor batang katanya ya, next bahas motor pempek
Tetap pingin punya R25 meski belum kesampaian
VVA itu sebenernya untuk efesiensi bahan bakar agar tidak terlalu boroe karna yamaha terkenal boros, sedangkan R25 itu motor 250cc buat apa efesiensi bahan bakar?
terkenal boros???yg namanya motor mau apapun merknya klo mesinnya 4tak ya sama aja iritnya,kecuali 2tak sm skutik karbu
@@mixing6368 Apasih di samain sma 2tak aneh lu
250cc kok mikir efisiensi bbm? Konsumen di kelas 250cc+ klo di Indo bisa dipastikan org nya udah mapan masalah keuangan. Yg mereka cari value for money nya drpd harga murah untuk produk baru.
@@NurRohim-ny3bs lah kan gue ngomong gtu, makanya di kelas 250cc tidak pake VVA, karna akan menghambat power motor saja, karna di rpm rendah pke camshaft kecil, sedangkan berpindah camshaft besar pda putaran atas, alhasil putaran bawah akan lambat dan tenaga berkurang,
Itu lah knpa tidak di pake VVA di kelas 250cc,
Cuma ada 2 Alasan paling logis orang beli R25
1). Desain yg Keren terutama R25 Old...
2). Sparepart Melimpah & Harga Murah meriah
🎉
Tambahan menurut Gw Pribadi:
Bobot motor nya yg ringan banget & handling yg Lincah..
(Pernah compare sama Ninja Fi Old, Jauh banget rasanya)
Ninfi old mah motor touring nyamar jadi sport
Kualitas gimana? Ketimbang kawasaki
@@omtrobosan2948 kalau kualitas Overall Lebih bagus Kawasaki bang..
Tapi ya itu..
Harga sparepart" nya Mahal, selisih jauh sama R25😂
@@omtrobosan2948 kualitasnya sih emang bagus kawasaki, tapi kalo pemakainya bener yamaha bisa awet kok, kalopun rusak sparepart melimpah dan murah hehehehe. Satu lagi, kalo mau ganti gearset Kawasaki itu susahnya setengah mati
R25 pake deltabox, mesin dohc 4 silinder, overbore, VVA, ngeeeeeeennngggg.....
Deltabox terbaik, rigid, lincah, enak dipandang
gampang kropos 😆
r25 dijuluki anak tiri. buil quality desaign udah dibedakan
Mau dong R25 ,punya Vixion old 2012
Bener sih yang katanya anak tiri Yamaha🤣 karena Yamaha 10tahun ga otak Atik r25 Awokaowk ga pernah dapet update🤣
Bg bahas new Jupiter mx dong plis
New Jupiter mx 135 dong
terus video yang 6 hari lalu apa??🗿🗿
@@inun46nh97lah yaa _😭🔫💔🥀😔😔🙏😞😓_
Beli r15 v4 2nd, pasangin mesin r25 jadi deh r25 deltabox 🗿
Sebagai pengguna Byson Karbu saya lebih pengen MT25 😂
Kayaknya jawabannya gara2 manajemen di yamaha gasih? mikirnya kan kalau bisa jual motor 150cc seharga mendekati 250 cc kan menguntungkan? lagian idealis bikin motor bagus itu kan di tahun 90an wkwkw sekarang mah penting chuan wkwkw
Yamaha fokus ke matic, tapi tetap kalah dengan Honda, jadi kalau Yamaha nggak mendengar keluhan konsumen siap2 nyusul Suzuki ke alam baka 🥲
Mungkin vva hanya di motor sohc Yamaha
Xmax masih Sohc 🗿
@@asharipp ya juga
Tapi kan r25 DOHC @@asharipp
@@YamahaR25p di mesin DOHC Yamaha belum ada VVA even di R1 atau M1 kalau di Suzuki ada SR-VVT
Kalau model, ini sya mash suka lihatnya, seperti motor firing pada umumnya, soal power, sya juga bukan pembalap, 😂
Mahal kalau pakai deltabox
Diatas 250cc udah kena pajak barang mewah
Harga nya pasti mahal kalo pakai VVA dan Delta box
Orang yang beli 250CC udah nggak peduli dengan harga mereka pengennya full spek
Intinya yamaha udah gak terlalu nganggap R25.
Yamaha udah mentok di maxi.
kalo M25 apa kabar?
Intinya biar lebih murah 😆
Intinya r25 itu anak tiri
Anak emasnya y klas 155cc
Saya lebih pengen kalo r25 itu tetep 2 cylinder tapi Crossplane, mukin bakal lebih punya ciri khas dari motor 250 lain
Pengen doang apa mau di beli juga
@@rengkahgunung5439 ya kalo ada rezeki auto belu lur🤣
@@juliansyah1396 lu pnya duit sgtu psti pindah haluan k ninja or cbr250rr
@@rengkahgunung5439 kalo r25 model sekarang mungkin iya, cuma kalo r25 beneran bisa di-Crossplane kan why not?
250cc msih terlalu kecil bang, dibuat 270⁰cp pasti tenaga ngedrop dan loyo, itulah kenapa ga ada pabrikan 250cc yg pake cp, rata" pakai konfigurasi 180⁰
Alasan ke 2 ( tidak menggunakan vva) = alasan paling konyol nya karna performa sudah cukup buat di ayam ayamin cbr
Dimana mana org jualan ya butuh cuan😅. Jgn tanya kenapa ga pake teknologi nya .
Penasaran aku siapa sih orang dibalik R25 ini?!?!
Kayak orang awam gak ngerti apa2 tapi dipasrahi projek sebesar R25.
Yang paling fatal itu pas launching new R25 itu cuman new di bagian depan aja tapi tengah ke belakang masih sama kayak r25 tahun 2014 😂 semacam pembodohan.
Udah gitu yang paling jengkelin itu lampu sein depannya itu lo masak dikasih kepunyaannya vixion. Asli sih bikin malu itu, beneran malu2in aja. Udah bohlam, mana baplang banget lagi kayak fairing tapi punya kanker tumor menongol keluar gitu😂
Deltaseng berat bang, kecuali yang almu
karena 2 silinder ga cocok pke deltabox
Sy yakin sebenernya bisa saja menggunakan sasis deltabox dan mesin 250 2 silinder VVA. Cm mungkin yg diperhitungkan adalah, faktor harga. Oke mungkin harga bs tembus misal let say 70 jutaan, kalau pasarnya sangat empuk, alias sport 250 2 silinder itu laris manis, bukan ga mungkin Yamaha bisa jor2an sm sport 250 nya. Hal yg sangat dilakukan Yamaha di segmen metik 155cc nya. Tp kenyataannya, kelas 250cc itu sangat segmented, dengan harga yg ga masuk di kebanyakan kantong biker. Lebih banyak mending sana sini nya. Jd yamaha menahan diri. Jangankan deltabox dan VVA, mesin aja ga ada upgrade sama sekali, pun dgn desain yg cm berubah dari depan ketengah, itupun desain depannya jg banyak yg bilang, lebih suka yg generasi lama nya. Se desperate itu Yamaha sm 250 nya, untungnya motor ini masi ketolong sm ekspor nya. Yakin sih, Yamaha bisa banget bikin R25 yg bahkan lebih garang ketimbang CBR250RR, cm memang pasar yg kecil, harga yg bakal terkerek naik jauh, jd alasan yamaha jd terkesan nanggung pas kmrn facelift R25 nya. Ya itu tadi, klo pasar sport 250cc 2 silinder itu segurih metik 155 nya, bukan gamungkin R25 ga cm pake deltabox, dan bukan cuma VVA, tapi sudah crossplane bahkan. Desain berubah total ala R6 aau R1 terbaru, mesin crossplane 2 silinder VVA, deltabox, sampe fitur kekinian misal quick shifter, auto blipper, TCS, bahkan mungkin sampe ke speedo full TFT