NEW BIKE DAY. eBULLITT. Rower Cargo od VELOPUNKT.PL

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @RideWithMe_eu
    @RideWithMe_eu 2 ปีที่แล้ว +3

    Hej! Bardzo spoko przedstawiłeś temat cargo! Bullitt jest mega 👍

    • @MiguelKręci
      @MiguelKręci  2 ปีที่แล้ว +1

      Bardzo dziękuję. Następnym razem może dam sobie choć trochę czasu żeby nieco szerzej i w detalu. Teraz tak na wprowadzenie. W sumie w przypadku zainteresowania zapraszam na demo ride...najlepiej wyrobić sobie samemu zdanie :-) Pozdrawiam i zapraszam do śledzenia kanału i subskrybcji :-)

    • @RideWithMe_eu
      @RideWithMe_eu 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MiguelKręci dzięki, temat ciekawy, widzę że to pierwszy film o takiej tematyce u Ciebie 😉. U mnie cargo raczej nie ma zastosowania w tym momencie ale lubię i kibicuję posiadaczom 😉.

    • @MiguelKręci
      @MiguelKręci  2 ปีที่แล้ว +1

      @@RideWithMe_eu to moje 3-cie video z cargo w roli głównej. Głównie ze względu na dziecko. Ale jak się okazuje 80% czasu to jazdy solo zamiast auta...na ile okoliczności pozwalają :-)

    • @RideWithMe_eu
      @RideWithMe_eu 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MiguelKręci bo to super opcja na miasto gdy złoży się kilka czynników. Ja zawsze jednak na końcu dodaję że 'trzeba lubić jazdę rowerem', to nie jest dla każdego, nie jest czymś standardowym jak w Holandii czy Danii. Miałem okazję się kilka razy przejechać- mi się podoba 😉. Na kanale mam filmik z przed około 2 lat ze zlotu cargo w Gdyni - śmigaliśmy wtedy z córką Baboe, Storkiem i Urban Arrowem. Bullittem nie było okazji 😉

    • @MiguelKręci
      @MiguelKręci  ปีที่แล้ว +1

      @@RideWithMe_eu dokładnie jest tak jak piszesz dlatego żeby zakup był świadomy velopunkt.pl proponuje jazdy demo zarówno elektrykiem jak i Bullittem w wersji klasycznej. Dziękuję za komentarz i obserwowanie kanału, na którym przedstawiam zarówno tematy sportowe, wyścigowe ale nie zabraknie wątków CARGo. Dlaczego? Rower cargo czy też transport "ostatniej mili" potrafi mocno zmienić nasz sposób funkcjonowania ...na lepsze w moim mniemaniu. W moim przypadku ma to również wpływ na relacje rodzinne jak i szerzej na relacje społeczne...zatem wątek cargo na tym kanale jeszcze nie raz powróci. Pozdrawiam...i zapraszam do ewentualnej przejażdżki na Bullicie...

  • @Cycling.Doughnut
    @Cycling.Doughnut ปีที่แล้ว +2

    Fajna prezentacja takiego roweru, jego plusy i minusy. Dobry materiał. PS. muzyka za głośna, przeszkadza gdy mówisz.

    • @MiguelKręci
      @MiguelKręci  ปีที่แล้ว +1

      Wielkie dzięki za pozytywny odbiór i komentarz. Tak dopracowanie dzwięku jeszcze w przeprocesowaniu. Rower polecam. Sprawdzają się w Mieście zamiast auta. Zapraszam do ewentualnego testowania w Velopunkt.pl. Pozdrawiam

  • @BIKE-PLUS
    @BIKE-PLUS ปีที่แล้ว

    Super fajny materiał. Prowadzisz ciekawy kanał. Zostawiam suba, pozdrawiam.

    • @MiguelKręci
      @MiguelKręci  ปีที่แล้ว

      Bardzo dziękuję. Zapraszam do śledzenia. Bedzie na sportowo(w wydaniu amatorskim) jak i w klimacie cargo...a i nie zamykam się na inne tematy. Pozdrawiam.

  • @piotrknapczyk103
    @piotrknapczyk103 ปีที่แล้ว +1

    Fajny rower. A jak z równowagą, umiejętnością jazdy itd? No z tymi zasięgami, z taką baterią to chyba przesadzone i to sporo?

    • @MiguelKręci
      @MiguelKręci  ปีที่แล้ว

      Równowaga i zachowanie balansu na tym rowerze są wzorcowe. Oczywiście z racji innej geometrii pierwsza próba nie jest łatwa. W moim przypadku ruszyłem za 3cim razem. Jeżeli jeździsz na przemian rowerem zwykłym i cargo typu long John potrzebujesz trochę czasu by przyzwyczaić się po przesiadce. Dziś poprostu wsiadam i jadę 😀 Velopunkt w Warszawie ma Bullitty i inne mini cargo. Umów się w Warszawie lub w WKR we Wrocławiu na próbną przejażdżkę. Są dostępne zarówno klasyki jak i elektryki.

    • @piotrknapczyk103
      @piotrknapczyk103 ปีที่แล้ว +1

      @@MiguelKręci Dziękuję za informację. Pozdrawiam serdecznie.

  • @nedjay9688
    @nedjay9688 2 ปีที่แล้ว

    I loved this especially the ending! #1 subs provider -> P R O M O S M.