Dzień dobry, Dzięki za materiał. Spora dawka wiedzy. Szykuję się do montażu oświetlenia w drzwiach octavii I, gdzie nie ma lampek ostrzegawczych, a z tyłu nawet prądu w szybach. Jest za to centralny zamek, więc prąd jest tam doprowadzony. Chcę Pana zapytać, jakim urządzeniem łączy się Pan do tego programu diagnostycznego VCDS? Na pewno jest. do tego jakiś interface potrzebny. Pytanie - jaki. Jeśli będzie Pan uprzejmy podzielić się tą wiedzą - będę zobowiązany. Dziękuję.
W Octavii I też robiliśmy 😉 th-cam.com/video/pSF3t8mAF9o/w-d-xo.html Co do VCDS, myślę że Google zna odpowiedź na pytanie jakich urządzeń używa się do tego programu, najlepiej zobaczyć na oficjalnej stronie Adako www.vag-com.pl, są tam konkretne urządzenia z opisami.
Bonjour j'ai juste les rouges sans lampes , Je peux prendre le courant sur les vitres électriques pour que ça s'allume pas tout le temps , mais si j'ouvre la porte sans contact . Merci@@modcaro
Czy dla Octavii 4 będzie podobnie? Z tyłu nie mam lampek w ogóle. W jaki sposób sprawdzić z tyłu pod które kabelki mam się podpiąć? Podpowie Pan coś? Pozdrawiam
Octavie nie mają z tyłu lampek z tego co mi się wydaje. Sposób na filmiku jest chyba najprostszy (i uniwersalny) - bierzemy stały plus i minus przy otwartych drzwiach (z zamka). Najlepiej jest znaleźć schematy, ale tak wizualnie silnik szyby ma stałe zasilanie (prawdopodobnie jakiś grubszy czerwony/czerwono-biały przewód), a masa po otwarciu drzwi z wtyczki zamka -> multimetr i np. sprawdzać ze stałą masą (ale nie drzwi, bo nie mają masy) 'przejście'. Na filmie jest zwykły żarówkowy próbnik/tester napięcia (minuta 12:04).
Not sure, but Kodiaq is also MQB, so probably very similar (maybe the same). Rear lights base on lock. It's simple solution that works not only in MQB (for example we did it in Octavia 1), but pins would be different. You can just check which pin is responsible for ground (-) when door are open. Front lights are connected to door drivers, so it is probably very similar too, also maybe the same. You can code it and check if it works (if there is power). I think you can figure it out on your own.
Exellente travail!!!
Dzień dobry,
Dzięki za materiał. Spora dawka wiedzy.
Szykuję się do montażu oświetlenia w drzwiach octavii I, gdzie nie ma lampek ostrzegawczych, a z tyłu nawet prądu w szybach.
Jest za to centralny zamek, więc prąd jest tam doprowadzony.
Chcę Pana zapytać, jakim urządzeniem łączy się Pan do tego programu diagnostycznego VCDS? Na pewno jest. do tego jakiś interface potrzebny. Pytanie - jaki.
Jeśli będzie Pan uprzejmy podzielić się tą wiedzą - będę zobowiązany.
Dziękuję.
W Octavii I też robiliśmy 😉
th-cam.com/video/pSF3t8mAF9o/w-d-xo.html
Co do VCDS, myślę że Google zna odpowiedź na pytanie jakich urządzeń używa się do tego programu, najlepiej zobaczyć na oficjalnej stronie Adako www.vag-com.pl, są tam konkretne urządzenia z opisami.
Bonjour j'ai juste les rouges sans lampes , Je peux prendre le courant sur les vitres électriques pour que ça s'allume pas tout le temps , mais si j'ouvre la porte sans contact . Merci@@modcaro
Jeżeli pod zamkiem jest tylko stały minus nie wazno czy otwarte czy zamknięte?
Sprawdź jeszcze raz wszystkie piny.
Czy dla Octavii 4 będzie podobnie? Z tyłu nie mam lampek w ogóle. W jaki sposób sprawdzić z tyłu pod które kabelki mam się podpiąć? Podpowie Pan coś? Pozdrawiam
Octavie nie mają z tyłu lampek z tego co mi się wydaje.
Sposób na filmiku jest chyba najprostszy (i uniwersalny) - bierzemy stały plus i minus przy otwartych drzwiach (z zamka).
Najlepiej jest znaleźć schematy, ale tak wizualnie silnik szyby ma stałe zasilanie (prawdopodobnie jakiś grubszy czerwony/czerwono-biały przewód), a masa po otwarciu drzwi z wtyczki zamka -> multimetr i np. sprawdzać ze stałą masą (ale nie drzwi, bo nie mają masy) 'przejście'. Na filmie jest zwykły żarówkowy próbnik/tester napięcia (minuta 12:04).
dziękuję za informację. Weekend jest to czas popróbować.
Edit: założone. Jest git! 😃
This is octavia Is the same process valid for kodaiq?
Kodıag 2019 same or not same
Not sure, but Kodiaq is also MQB, so probably very similar (maybe the same).
Rear lights base on lock. It's simple solution that works not only in MQB (for example we did it in Octavia 1), but pins would be different. You can just check which pin is responsible for ground (-) when door are open.
Front lights are connected to door drivers, so it is probably very similar too, also maybe the same. You can code it and check if it works (if there is power).
I think you can figure it out on your own.