@@Rauddok для сранки ,чтобы её выворачивать наизнанку , служат мелкие колёса, , а этот мотор не для пидарасов. V13 для суровых мужиков ,которых весом не напугаешь .
У меня рысь новенькая от ветеранов в электроконюшне стоит ,так как я имею колёса двух производителей ,то выскажу своё мнение.Ветеранам срать и срать ещё до компании Inmotion по качеству ,а шерману тем более это уже древняя лошадка низкосракая.
Я и так нарушаю , 25 км час разрешено, Мне нравится челленджер очень хороший качественный продукт. Чего такой злой , опять с АВИТО говно просроченное купил ? Видать бомж денег нет)),приезжай пару колёс подарю? У каждого свой вкус сказал индус, натягивая на хуй обезьяну.V13 -самое красивое и мощное колесо этого для меня достаточно!
провально??? это не колесо, а пушка гонка. уже накатал 9500км. каждый день на работу по пч 90 кмч, на каждом светофоре с коробками тягаюсь и они всирают, где надо спокойно по тротуару качу со скоростью пешеходов без каких либо проблем управления. Надёжное мощное качественное!
@@ovodlee описал любое колесо современное для чего? 😊 Мой et max может всё тоже самое, даже больше. При этом отлично выглядит и выдаёт лучшие ттх при своём весе. Да и В городе 90 нахой не нужны по большей части, а с твоим детским акб тем более.
@@user-if9vf9xq1q причём тут нарушения и то что ты неуверенно управляешь колесом? Боюсь представить что будет на экстренном торможении. Пока ты потенциально опасен, в первую очередь для себя.
Подскажи свои ощущения по сравнению с линкса потому что смотрел на линx ты Чутка лучше управляешь, Просто я сейчас тоже думаю брать Lynx либо в 13 либо Master Pro V3
Линкс на 13 кг легче и амортизация на ветеранах самая лучшая по отзывам всего мира и я в этом убедился. Линкс управляется по этому легче и по ощущениям центр тяжести у линкса ниже . V13 по качеству лучше и дури побольше это заметно . Хороший гонщик по прямой хорошей трассе обгонит на V13 ,линкс отстанет . ,Фара дисплей настройки на V13 лучше.Если покататься на V13 хотя бы недельку и не менять колёса то буду владеть им мастерски) и вес не помеха для меня.
надо прикатать колесо и ездить на одном я V13 осенью только прокатился и поставил на зиму и вот только выехал .,У меня пока это не получается катать на одном , на рыси катаю и на мелких колёсах и это в течении дня ,разные веса .разное управление.
@@user-if9vf9xq1q тоже прибрел V3. Как по мне - майбах.)) Да ... не юркое, тяжелое, инертное, но мощи за глаза... Этим и подкупило. Качество сборки - огонь... Покупкой доволен. 3 мес. в эксплуатации (в общем) . Брал осенью. До этого был MSP и у жены immo v10F. После месяца на V13 не могу комфортно ехать ни на оном из них ехать... Кажутся игрушками которые боюсь сломать...))))))
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
классный аппарат! второй сезон юзаю. жду продолжения линейки
Спасибо друг,мне тоже очень нравится это колесо, по качеству и красоте равных колёс я не вижу.
Чего а нем классного? Неповоротливый гроб
@@Rauddok для сранки ,чтобы её выворачивать наизнанку ,
служат мелкие колёса, , а этот мотор не для пидарасов. V13 для суровых мужиков ,которых весом не напугаешь .
@@Rauddok кому-то надо учиться катать... Не путай игрушки с настоящим аппаратом.
@@ovodlee какие игрушки? Катаю сейчас в а петухе, до этого долго использовал РС, но этот гроб в13 , он никому не нужен и это колесо провальное
Лучше ветерана шермана нет.
У меня рысь новенькая от ветеранов в электроконюшне стоит ,так как я имею колёса двух производителей ,то выскажу своё мнение.Ветеранам срать и срать ещё до компании Inmotion по качеству ,а шерману тем более это уже древняя лошадка низкосракая.
Ктонить объясните почему на моноколёсах ёмкость аккумулятора указывается всегда в ватт часах?а у электросамокатах в ампер часах? мне удобнее в А/ч.
Во первых потому что не надо делить амперры на часы😂 Ач, А*ч. И только так. А то как дб не знающий физический смысл
Во вторых, в ваттчасах правильнее, так сразу учитывается напруга
А что за покрышка стоит? Это от эндурика?
3,00 х 16 покрышка
еле едешь на нем. этотт 50кг хлам если и нужен,то только опытным и то непонятно под какие кейсы.самое провальное колесо от инмо
Я и так нарушаю , 25 км час разрешено, Мне нравится челленджер очень хороший качественный продукт. Чего такой злой , опять с АВИТО говно просроченное купил ? Видать бомж денег нет)),приезжай пару колёс подарю? У каждого свой вкус сказал индус, натягивая на хуй обезьяну.V13 -самое красивое и мощное колесо этого для меня достаточно!
провально??? это не колесо, а пушка гонка. уже накатал 9500км. каждый день на работу по пч 90 кмч, на каждом светофоре с коробками тягаюсь и они всирают, где надо спокойно по тротуару качу со скоростью пешеходов без каких либо проблем управления. Надёжное мощное качественное!
@@ovodlee Спасибо друг, полностью согласен с вашими словами!
@@ovodlee описал любое колесо современное для чего? 😊 Мой et max может всё тоже самое, даже больше. При этом отлично выглядит и выдаёт лучшие ттх при своём весе.
Да и В городе 90 нахой не нужны по большей части, а с твоим детским акб тем более.
@@user-if9vf9xq1q причём тут нарушения и то что ты неуверенно управляешь колесом?
Боюсь представить что будет на экстренном торможении. Пока ты потенциально опасен, в первую очередь для себя.
Подскажи свои ощущения по сравнению с линкса потому что смотрел на линx ты Чутка лучше управляешь, Просто я сейчас тоже думаю брать Lynx либо в 13 либо Master Pro V3
Линкс на 13 кг легче и амортизация на ветеранах самая лучшая по отзывам всего мира и я в этом убедился. Линкс управляется по этому легче и по ощущениям центр тяжести у линкса ниже . V13 по качеству лучше и дури побольше это заметно . Хороший гонщик по прямой хорошей трассе обгонит на V13 ,линкс отстанет . ,Фара дисплей настройки на V13 лучше.Если покататься на V13 хотя бы недельку и не менять колёса то буду владеть им мастерски) и вес не помеха для меня.
не сравнивай с линксом - это ошибка. смотри чтобы диаметр и вес примерно такие же были, тогда только можно задуматься о сравнении.
Kak tebe kalbasit na etam kalese strasna smotret.
надо прикатать колесо и ездить на одном я V13 осенью только прокатился и поставил на зиму и вот только выехал .,У меня пока это не получается катать на одном , на рыси катаю и на мелких колёсах и это в течении дня ,разные веса .разное управление.
@@user-if9vf9xq1q тоже прибрел V3. Как по мне - майбах.)) Да ... не юркое, тяжелое, инертное, но мощи за глаза... Этим и подкупило. Качество сборки - огонь... Покупкой доволен. 3 мес. в эксплуатации (в общем) . Брал осенью. До этого был MSP и у жены immo v10F. После месяца на V13 не могу комфортно ехать ни на оном из них ехать... Кажутся игрушками которые боюсь сломать...))))))