Whyte ELyte 150 Works - - - BIKESTOCK.cz
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Taky máte stále dilema, zda pořídit těžký ebike s velkou kapacitou baterie a silným pohonem nebo lehký ebike se slabším pohonem a menší baterií?
Co takhle skloubit vše do jednoho a u toho nedělat kompromisy z pohledu komponentové výbavy? Pojďme se mrknout na elektrokolo Whyte ELyte 150 Works!
Hmotnost testovaného modelu (vel.L, včetně pedálů): 20,3 kg / 21,8 kg (včetně externí baterie).
Video z jízdy: Jirka Fikejz (IG: @jiri.fikejz)
Více o mě najdete na www.bikestock.cz
Kompletní informace o Whyte ELyte 150 Works: eshop.madefort...
#whyte #elektrokolo #ELyte #whyteebike #madefortrails #emtb #bikestock
Moc pěkné video v atraktivní lokalitě. Na videu je vidět obrovský posun jak ve vizuálu, tak hlavně přednesu komentáře. Jen tak dál!
Moc díky!
Ahoj Máro, tohle video to byl majstrštik. 🤩 To muselo dát práci a dřinu než se podařilo natočit.
Za tohle by Ti ve Whyte měli dát náležitou prémii. Za tak kvalitní prezentaci značky.
Segment elektrokol je na CZ trhu na mrtvým bodě. Na jedný straně pěkný a kvalitní stroje s přepálenou koncovou cenou tj. jen pro horních X místo Breitling a na druhý straně kola od ,, zahradnických" značek jako mizerný herky. A do toho se zkouší jestli, Full nebo light, protože jiný technologie pro Full s rozumnou váhou zatím nejsou a tak se balancuje tu menší nebo větší kompromis a dávají se přídavné baterie, které vlastně tu váhu tlačí nahoru, ale přitom ten motor má stále stejný slabý výkon.... .
Ta cenová politika je nárazem do zdi kdy je vidět u prodejců jak najednou jsou slevy až o 40-50.tis. kdy se prodejci vzájemně přetlačují mezi sebou a dávají tím najevo jak s jakou marží pracují. Nevěřím tomu že prodejce to s takovou slevou pro-dává za hubičku, drží na to záruky a servis a musí mít na to speciální vybavení. Dokud se ta cenová politika nezmění bude segment e-biků prodejně okrajovou záležitostí, přestože má obrovský potenciál, ale tím se to zabíjí, protože e-bike za ,,čtvt mega" nedáš a HT e-bike za 50.000Kč s Alivio a vidlí SR Suntour za 2.000Kč aby bylo do čeho usadit kolo to nechceš a máš pocit že tě odrbali jak mohly.
Takže pokud by se situace obrátila prodeje a tržby by rapidně vrostly a já věřím tomu, že dost velká skupina lidí by si ráda něco kvalitního za dostupnou cenu pořídila, bylo by na vývoj nových technologií, výrazně by klesly ceny a zároveň by s tím klesly ceny klasickej kol a tím se kruh uzavírá. Tím vším by se roztočil byznys a spokojení by byli všichni.
Do té doby až se to pochopí se člověk rád a respektem podívá na taková parádní videa spíše jako na kulturní obohacení a kvalitní zdroj informací a jezdeckých schopností poctivého a seriozního prodejce.
Ať se daří a přeji skvělou prodejní a cyklo sezonu 2024. 👍
Ahoj Roberte, moc díky za názor. Jen k tomu přidám svůj komentář, že u mě to je aktuálně 9 z 10ti prodaných kol je elektrokolo a často i elektrokolo v cenové třídě 140-190tis. To, že se tohle neprodává vnímáš možná pouze ze svého okolí, ale já bych to tak "černě" neviděl. Další bod, pokud sleduješ novinky v bike odvětví, tak už asi víš, že řešení pro lehký full power ebike tu už jsou - např. teď představený pohon od DJI nebo ZF (motory s 90-120 Nm, baterie 600 - 800 Wh) s hmotností celku kola okolo 19-20 kg. To, že někteří prodejci prodávají s nulovou nebo i zápornou marží je zkrátka dané krizí, kterou snad ani nevyvolali výrobci nebo prodejci. Každý obchod zkrátka prochází určitým pozitivním obdobím a potom zase krizí... Díky moc a ať se daří!
@@marazbikestocku : To je dobře že máš solventní klientelu a že se Ti daří prodávat. Přeji Ti abys měl stále dost takových nadprůměrně solventních klientů, kteří Tě udrží nad vodou. To ale není hedline byznys. Samozřejmě vždy se budou prodávat produkty zboží ála Pařížská pro vybranou nadprůměrně solventní klientelu, ale z mého komentu je jasné o jakém segmentu trhu jsem psal. Když jsem psal o nových Full power technologiích, které zatím nejsou, myslel jsem váhovou kategorii 15-16Kg. Prodávat cokoliv s nulovou marží je nesmysl a cesta do pekla. Byznys zadarmo nefunguje a jen obchodní predátoři s obrovským finančním zázemím likvidují svoji konkurenci tím, že prodávají s nulovou marží dokud všichni okolo nepadnou na hubu aby pak posléze nasadily svoje ceny potom co vyhubili konkurenci. Takové obchodní praktiky připomínají praktiky mafie a v seriozním byznysu nemají místo. Na tom se shodnem. Krizi nevyřešíš tím že proděláš gatě, ale to Tobě jako zdatnému obchodníkovi nemusím říkat. Těším se na další video salóního produktu ve Tvém podání protože je opravdu na co koukat. Řekl bych, že nás bude víc co se rádi pokocháme. 🤩 😃.
Ahoj , pěkný video . Bohužel ,když si představím tu cenu a srovnán to s cenou třeba motorky, říkám si co vlastně na tom kole je tak drahý .A vývoj si musí platit všichni .
Co na to říci..jedno z nejhezčích videí co jsem viděl..ježdění na těch důlních stezkách má něco do sebe-paráda.Tak třeba se dočkáme nějaké sjezdy v horách -:) tak se bedeme těšit 😉
Dobré videa má taky Danny Macaskill-jestli znáš..?
pekny bike
Ahoj🙂 díky za skvělou recenzi 👍 chtěl bych se zeptat kde se nachází ty skály? 😁
Ahoj, nejsou to skály, ale navážka z dolu, takže to celkem klouže 😀… Jsou to Hřebečské důlní stezky.
Bylo by dobré říct, že kolo se dodává s prevodnikem, který má 36z, aby jsi naplno využil potenciál motoru, musíš šlapat kadenci 80-90rpm, což není vůbec tvůj problém, ale pro spoustu potenciálních zákazníků ano.
Z některých YT vidění je patrné, že zpracování rámu není úplně adekvátní ceně.
@@jandrbal1107kdo si kupuje kolo 260k + tak už bude vědět co a proč si kupuje. :-)
@@lukyburik možná by se to chtělo podívat na to jak Whyte posílá kolo zabalené britským zákazníkům 🙂.