![Mára z Bikestocku](/img/default-banner.jpg)
- 257
- 1 212 036
Mára z Bikestocku
Czechia
เข้าร่วมเมื่อ 19 ม.ค. 2020
“Čau, Mára z Bikestocku!”
Na tomto YT kanálu se věnuji prezentaci cyklistických produktů, cílem je Vám představit blíže produkty, které můžete najít i u nás v krámku BIKESTOCK v České Třebové nebo na e-shopu www.bikestock.cz.
Najdete zde i produkty, které pro Vás otestuji v terénu, přiblížím detaily a poradím v komentářích k technickým dotazům (v rámci možností :-)).
Na tomto YT kanálu se věnuji prezentaci cyklistických produktů, cílem je Vám představit blíže produkty, které můžete najít i u nás v krámku BIKESTOCK v České Třebové nebo na e-shopu www.bikestock.cz.
Najdete zde i produkty, které pro Vás otestuji v terénu, přiblížím detaily a poradím v komentářích k technickým dotazům (v rámci možností :-)).
Skládací elektrokolo | Lovelec Fornax - - - BIKESTOCK.cz
Test skládacího elektrokola Lovelec Fornax s pohonem MOTINOVA Volans.
Segment kompaktních elektrokol nebo cargo elektrokol je na české poměry celkem neprobádanou oblastí. Nabídka v tomto, pro mě velmi zajímavém segmentu elektrokol, je i velmi omezená.
Když se podíváte na aktuální trendy elektrokol, kterými jsou integrované baterie do rámu, kompaktní středové pohony a kompletní doplňková výbava, tak se musíte hodně zamyslet, abyste toto vše skloubili do kompaktního, skladného, elektricky poháněného celku.
Lovelec Fornax splňuje všechny tyto požadavky a najdete na něm tak všechny aktuální trendy elektrokol.
Kde všude může takový stroj najít uplatnění?
Více o mě najdete na www.bikestock.cz
Kompletní informace o Lovelec Fornax: www.lovelec.cz/elektrokola/skladaci/skladaci-elektrokolo-lovelec-fornax-2024
#lovelec #fornax #lovelecfornax #elektrokolo #elektrickaskladacka #elektrickeskladacikolo #bikestock
Segment kompaktních elektrokol nebo cargo elektrokol je na české poměry celkem neprobádanou oblastí. Nabídka v tomto, pro mě velmi zajímavém segmentu elektrokol, je i velmi omezená.
Když se podíváte na aktuální trendy elektrokol, kterými jsou integrované baterie do rámu, kompaktní středové pohony a kompletní doplňková výbava, tak se musíte hodně zamyslet, abyste toto vše skloubili do kompaktního, skladného, elektricky poháněného celku.
Lovelec Fornax splňuje všechny tyto požadavky a najdete na něm tak všechny aktuální trendy elektrokol.
Kde všude může takový stroj najít uplatnění?
Více o mě najdete na www.bikestock.cz
Kompletní informace o Lovelec Fornax: www.lovelec.cz/elektrokola/skladaci/skladaci-elektrokolo-lovelec-fornax-2024
#lovelec #fornax #lovelecfornax #elektrokolo #elektrickaskladacka #elektrickeskladacikolo #bikestock
มุมมอง: 599
วีดีโอ
Panasonic GX Ultimate | Crussis e-Largo 10.9 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 11K14 วันที่ผ่านมา
Test pohonu Panasonic GX Ultimate. Středový pohon pro elektrokola od japonského Panasonicu v nejvyšší možné specifikaci GX Ultimate. Test byl proveden na elektrokole Crussis e-Largo 10.9. Panasonic zná většina z nás jako výrobce spotřební elektroniky. Do jejich portfolia patří ale i pohony pro elektrokola a dnes se podíváme na motor Panasonic GX Ultimate. Více o mě najdete na www.bikestock.cz...
Whyte ELyte 150 Works - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 4.1Kหลายเดือนก่อน
Taky máte stále dilema, zda pořídit těžký ebike s velkou kapacitou baterie a silným pohonem nebo lehký ebike se slabším pohonem a menší baterií? Co takhle skloubit vše do jednoho a u toho nedělat kompromisy z pohledu komponentové výbavy? Pojďme se mrknout na elektrokolo Whyte ELyte 150 Works! Hmotnost testovaného modelu (vel.L, včetně pedálů): 20,3 kg / 21,8 kg (včetně externí baterie). Video z...
Crussis Legend 68 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 8K2 หลายเดือนก่อน
Test elektrokola Crussis Legend 68. Jaké je toto elektrokolo v limitované edici s podpisem Jaromíra Jágra? Více zjistíš ve videu... Moje postřehy z testu: Plusy - zpracování a montáž celku na vysoké úrovni - design a barevná kombinace celku - prémiová kvalitní komponentová výbava - aktuálně nejvyšší možná specifikace pohonu a baterie od výrobce Bosch Mínusy - absence odtokových cest na zadní st...
Testování elektrokol Rocky Mountain - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
Krátký sestřih z testování elektrokol Rocky Mountain. K dispozici jsme měli karbonové verze modelu Instinct Powerplay a Altitude Powerplay. Více o mě najdete na www.bikestock.cz #rockymountain #ebike #testovanielektrokol #bikestock
Rock Machine Whizz - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
Test nového Rock Machine Whizz! Na tento bike se čekalo hodně dlouho... Jde o celoodpružený bike se širokou škálou zaměření. Základ tvoří hliníkový rám s možností úpravy na 3 zdvihy. Jde o takovou modulární platformu, která má mnoho tváří. Rám se bude nebízet ve dvou velikostech - S/M a L/XL a bude ho možné nastavovat do zdvihů 140, 160 a 180 mm v závislosti na použitou délku tlumiče. Díky této...
Bosch PowerMore 250 Wh - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 7K4 หลายเดือนก่อน
Bosch PowerMore je externí baterie s kapacitou 250 Wh. Montuje se pomocí speciální konzole na rám do montážní přípravy pro košík na lahev. Tato konzole je uzpůsobena pro montáž baterie nebo přiloženého speciálního košíku. Pomocí ližin se baterie nebo košík nasouvají do konzole. Pomocí propojovacího kabelu pak připojíte externí baterii do nabíjecího konektoru. Více o mě najdete na www.bikestock....
Bosch ABS System for e-bikes - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 7K5 หลายเดือนก่อน
Můžeme měřit brzdné dráhy, můžeme poměřovat subjektivní pocity, ale tento systém hlavně zvyšuje bezpečnost jízdy pro normální uživatele elektrokol. Z pohledu zkušeného jezdce se může zdát, že ABS systém nefunguje tak dobře/citlivě a rychle jako klasická brzda bez ABS. Když se ale podíváme na podstatu věci, tak vás tento systém může ze závodního pohledu v některých situacích i zrychlit, kdy zákl...
Baterie elektrokola Rocky Mountain - test dojezdu baterie 720 a 480 Wh - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 5K5 หลายเดือนก่อน
Baterie elektrokola Rocky Mountain - test dojezdu baterie 720 a 480 Wh - - - BIKESTOCK.cz
Nové eSUV od Rock Machine / Crossride e450 FS Touring - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
Nové eSUV od Rock Machine / Crossride e450 FS Touring - - - BIKESTOCK.cz
Giant Trance X Advanced E+ Elite 2 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 5K6 หลายเดือนก่อน
Giant Trance X Advanced E Elite 2 - - - BIKESTOCK.cz
Rock Machine Blizz e60-29 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 2.9K8 หลายเดือนก่อน
Rock Machine Blizz e60-29 - - - BIKESTOCK.cz
Bikecheck: Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70 Custom - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 1.8K8 หลายเดือนก่อน
Bikecheck: Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70 Custom - - - BIKESTOCK.cz
Elektrokolo Apache Hawk 3 Bosch Active Line Plus - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 3.3K8 หลายเดือนก่อน
Elektrokolo Apache Hawk 3 Bosch Active Line Plus - - - BIKESTOCK.cz
Rocky Mountain 2024 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 2.3K8 หลายเดือนก่อน
Rocky Mountain 2024 - - - BIKESTOCK.cz
Servis motoru elektrokola - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 23K9 หลายเดือนก่อน
Servis motoru elektrokola - - - BIKESTOCK.cz
Elektrokolo Apache Quruk Bosch Performance Line CX - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 27K10 หลายเดือนก่อน
Elektrokolo Apache Quruk Bosch Performance Line CX - - - BIKESTOCK.cz
Elektrokolo Apache eGravel Prototype Bosch Performance Line SX - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 1.4K10 หลายเดือนก่อน
Elektrokolo Apache eGravel Prototype Bosch Performance Line SX - - - BIKESTOCK.cz
Bike Build: Rocky Mountain Instinct Powerplay Alloy 30 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 3.2K10 หลายเดือนก่อน
Bike Build: Rocky Mountain Instinct Powerplay Alloy 30 - - - BIKESTOCK.cz
Elektrokola Apache 2023/2024 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 11K11 หลายเดือนก่อน
Elektrokola Apache 2023/2024 - - - BIKESTOCK.cz
Bosch Performance Line SX vs. CX - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 17K11 หลายเดือนก่อน
Bosch Performance Line SX vs. CX - - - BIKESTOCK.cz
Specialized Turbo Levo SL - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 7K11 หลายเดือนก่อน
Specialized Turbo Levo SL - - - BIKESTOCK.cz
Pohon Rocky Mountain Dyname 4.0 - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Pohon Rocky Mountain Dyname 4.0 - - - BIKESTOCK.cz
Drsný výjezd na e-biku - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Drsný výjezd na e-biku - - - BIKESTOCK.cz
Tipy a rady pro začínající elektrocyklisty - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 62Kปีที่แล้ว
Tipy a rady pro začínající elektrocyklisty - - - BIKESTOCK.cz
Canyon Neuron:ON CF 2023 (EN Subtitles) - - - BIKESTOCK.cz
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
Canyon Neuron:ON CF 2023 (EN Subtitles) - - - BIKESTOCK.cz
Tohle je vlastně unikátní počin. Jedná se o reklamu prokládanou reklamama. Dobrá práce
Hele, ja nevim co hejtujete, vždyť to sledovat nemusíte, nikdo vás nenutí a navíc, zkrátka z něčeho musíš zaplatit techniku, čas a to že to pro pár lidí, co třeba vybírají tenhle typ kola, dělám zadarmo. Zadarmo to můžete sledovat/nesledovat. Tak proč tyhle komenty? Někdy si to zkuste, ať víte, co to stojí práce…
Do města postačí i nábojový motor s převodovkou 250 až 500 w
To bych neřekl, že takový odborník, specialista a zkušenej biker se dá na prodej polských elektroskládaček. Přeju, aby si mnoho cykloturistů našlo cestu do Četéčka, kam převážně chodily jen fajnšmekři bikeři pro své vymazlené biky . Kdo ví třeba je to nový progresivní trend a Mára je průkopníkem a ke každému endurku přibyde tahle elektroskládačka, nebo třeba jako takový mezi stupeň, přechod na pořádný elektro enduro bike. Nějak se začít musí ne? 🤔 A nikdy není pozdě začít a věk nehraje roli 😉 😄.
na to se nedá ani dívat, žádné relevantní informace, pouze reklama
Ciao quanto sei alto e che misura è la bici in video?
Mluvíte že nabíjí usb -c ale mě to nefunguje aspoň ne správně
Kupuju si elektrokolo na Šumavu. Tak tohle asi ne, co? Moc by se mi líbilo, ale za stejnou cenu mám dneska Crussis s 720 Wh a 95 Nm. A to už je docela rozdíl...
Ahoj, na tohle je asi jednoduchá odpověď, Dacia bude za méně peněz možná i lépe vybavena než BMX řady 1… Zkrátka Bosch vs. Bafang vs. Panasonic.
@@marazbikestocku Dacia v tomhle případě asi nebude ten Apache, že? ☺️ Moc díky za odpověď. A co myslíš Hawk1?
Přesně :-) Hawk1 už má Performance Line. Pokud ale chceš ebike na hory, asi bych radši volil větší kapacitu baterie z důvodu dojezdu…
Ahoj, tento pohon (motor + baterie totožná) má manželka na kole KellysTAYEN R50 . testoval jsem režim eco- bohatě mě stačil na veškeré výšlapy u nás v Jeseníkách, kde jsem si dal okruh 70 km, nastoupáno 1370m, spotřeba 60 procent baterie. Trasa - 50 na 50 asfalt a lesní cesty. Moje váha 73 kg + kolo 25kg. Na standardním kole najezdím ročně zhruba kolem 1000 km. Neříkám že jsem si nedal do těla, ale bez motoru bych takovou trasu nedal. Za mě to funguje perfektně.
Ted jsem ho objednal . jsou tam nejake zmeny oproti modelu 22 a to : Barevný displej Shimano SC-EM800/ s bluetooth a vydlice : vzduchová RST Vibe, Tapered / 130 mm takze za me to bude pecka stroj.. Dam vedet jak to faka az dorazí.
Si říkám tady to znám a je to Choceň že?
jj
Mám také a je super
Jen víc přesně takových videí! Takže kupuju e-kolo s pohonem Rocky Mountain a o ostatních už nebudu ani přemýšlet.
Moc pěkné video v atraktivní lokalitě. Na videu je vidět obrovský posun jak ve vizuálu, tak hlavně přednesu komentáře. Jen tak dál!
Moc díky!
Recenzuješ taky něco jinýho než elektriku? :D Co nový video to e-bike!
Ani ne, mě moc ta analogová kola nebaví 😉
Byl bych moc rád pokud by mi někdo dokázal poradit. Koupil jsem dceři el. kolo Crussis e-Guera 6.9-XS 2024 je vybaveno právě motorem Panasonic. Již při koupi jsem zjistil, že v displeji byl nastaven obvod kol 1850 i když jízdní kolo má 26" x 2,5" pláště které mají obvod 2159 . Po přestavení údajů na displeji jsem zjistil nemilou věc. Rychlost jizdního kola byla ve skutečnosti o deset % nižší než je skutečnost. To by mi však nevadilo, co mi však vadí, že asistence motoru vypíná při rychlosti 23 Km/ hod. Je zřejmé, že program Panasonic vykazuje chybný údaj o 10 % vyšší rychlost než je skutečnost. Pro mě není ani tak důležité kolik ukazuje tachometr u kola ale kolik kolo jede. Jezdíme na rodinné výlety 4 el kola a bohužel kolo dcery brzdí celou skupinku neboť asistence motoru díky chybě vypíná při rychlosti 23Km /hod. Provizorně by šlo řešit problém s asistenci tak, že by se i nastavení motoru zadal údaj, že kolo má obvod kol 1850 mm (nastavení údaje na displeji nic neřeší neboť důležité pro vypínaní asistence je nastavení v motoru). Jenže prodejce tvrdí, že není schopen údaj v nastavení motoru přestavit ( prý by to dokázal u motoru Bafang ale u Panasoniku to neumí) . Chce to řešit tím, že kolo odešle výrobci a do měsíce mi dá vědět co s tím. Přijít o měsíc výletu v sezoně je blbé řešení takže zatím všichni jezdíme maximálkou 23 Km/hod. Ještě napíšu zkušenosti s motorem. Velmi pomáhá do kopce o něco horší je to po rovině dcera to řeší tím, že nastaví vysokou výpomoc. Takže přesto, že dcera váží 45 kilo a manželka 60 syn 80 a já 85 a všichni na kolech máme stejnou baterii 14,5 Ah na 36V baterie dceři dojde první. Manželka má el. kolo Sava se stejnou baterii a když dceři s motorem Panasonic dochází baterie má ještě 15 % a přitom v loňském roce jsme jezdili na kolech bez el. tak dcera prostě utáhla větší trasy než manželka. Takže nemyslím si, že motor Panasonic je extra úsporný.
Ja mam Kellys Theos R30 s tou istou vybavou. Vzadu mam 27.5x2.6. nastavil som rozmer 29x2.4 t.j. 2330 obvod a ide teraz 24.5km/h. Potom vypne
Mám stejný motor, ale Kamoot na displeji nemám. Dá se dohrát nějakou aktualizací? Aplikaci jsem si do mobilu stáhl, ale přijde mi, že jediné připojení s mobilem jde přes USB (nezkoušel jsem).
Ahoj, zde najdeš návod, jak párovat… e-shop.leaderfox.cz/documents/k24-8-2-5-29-1-195/cs/ndcz.pdf
@@marazbikestocku díky. Mrknu
@@marazbikestocku Paráda. Funguje. Moc díky!
Vaha bicykla?U nas na SK je to zasadna informacia lebo od 1.8.2024 treba poistenie aj na e-bike ak ma nad 25Kg! A 3000€ za bike to je ako dobry vtip...
Co viem tak PZP vyzaduju len e-kolobezky, netyka sa e-bicyklov.
To se nemužeš načesat?
Ten motor jako takovej je fajn. Má fakt sílu. Neměl jsem proti němu půl slova. Ale ten zastaralý displej celková "hloupost" systému mi vadila. Oproti Bosch Smart System je to prostě úplně jinde. Jsem hračička. Ale pro někoho, kdo nechce tahat mobil s sebou na kolo a nastavovat si milion věcí na displeji, tak je to asi ideální.
Ahoj, souhlas, je potřeba brát ale v potaz, že kola se Smart Systemem jsou v jiné cenové třídě…
@@marazbikestocku Ano, to je pravda. :)
Тоже прикупил себе такой байк. Вилка DVO D3 такое себе, страгивается странно с рывками. Может нудно ТО нулевое для нее сделать?
Ahoj koupil jsem si tento model, ale pro rok 24 a bomba , max spokojenost
Mě by zajímala reálná váha
Hmotnost testovaného modelu (vel.L): 24,5 kg
Zdravím tě Máro 🤝✌ Máš skvělá videa, která moc rád sleduji - člověk se dozví mnoho užitečných věcí. Říkal jsem si, že svůj dotaz napíši právě sem k tomuto videu. ___________________________________ Nejsem nějak náročný jezdec a s kolem nedělám takové brikule jako ty, což mimochodem obdivuji 👍👌 ( já bych třeba nevyskočil ani 10cm vysoko 😬🤣🤣 ). Co se jízdy a cest týče, tak to u mě není žádný masakr trail s výškou 176cm váhou 67kg klasický mix všeho - polňačka, les, cyklostezka, silnice. Nejdříve jsem uvažoval o modelu "Manhattan 70-29". Podle recenzí to ale asi není dobrý model. Hodně lidí odkazovalo na jakýkoliv model "Blizzard". Moje finanční možnosti nejsou ale zase tak vysoké, abych si ho mohl dovolit. Navíc by byl vůči využitelnosti na to moje ježděníčko zbytečný. Narazil jsem ale na model "Blizz 30-29". Nejsem sice odborník, ale řekl bych, že by to mohla být celkem slušná alternativa vůči zmíněným modelům. Co myslíš, byla by to dobrá volba a jakou bych měl při mé výšce zvolit velikost kola - M nebo L ??? Perlička na závěr: Moje poslední kolo je "Felt Q26" z roku 2008 na kterém jsem jezdil neuvěřitelných 14 let ( nějak do konce covidu ) - poslední roky ale už ne tak často ( jen do práce cca. 2km což byl hardcore ) 🤣🤣🤣 Ale i tak pouze jednou měněná duše na předním kole, za celou dobu 4 záplaty na obou duších, samozřejmě velký počet brzdových špalků, a na závěr náboj zadního kola - který jsem záhadným způsobem dokázal zlomit dřív, než jsem tenkrát stihnul dojet z prodejny domů ( asi vadný kus ). Byl to dobrý sluha, ale už dosloužil a je nevyhovující v mnoha ohledech. Dva roky tak chodím pěšky a až teď jsem se konečně rozhodl začít zase jezdit 😎😬🤣
Ahoj, moc díky! Model Blizz 30-29 je určitě v tvém případě asi dobrá volba. Zvolil bych vel. L, ale doporučuji někde vyzkoušet…
Dobré videa má taky Danny Macaskill-jestli znáš..?
Co na to říci..jedno z nejhezčích videí co jsem viděl..ježdění na těch důlních stezkách má něco do sebe-paráda.Tak třeba se dočkáme nějaké sjezdy v horách -:) tak se bedeme těšit 😉
super video, komentar, tyhle veci se malo resi.
pekny bike
Zdravím co říkate na Bafang M500 mám ho na Leader fox šlo me hlavně o ten krouták a výkonnou baterku a už se teším na ten chip😁
Dle dlouhodobého pozorování je kombinovaná spotřeba, v turbo režimu přibližně 10Wh/km. S baterkou o max kapacitě 720 Wh tedy v průměru ujedete do 70 km. V praxi byste samozřejmě neměli nabíjet na 100% ani vybíjet do nuly, pokud nechcete co dva roky kupovat novou baterku.
Zdravím Mám Leader Fox a už čekám jenom na chip do 28 km/h fakt jezdit nechci 😁
good morning can some one tell me how to reset the service key display restart when switch of the dispay but not all the time
You need to visit your dealer with diagnostic tool and they can reset it…
Dal jsem palec dolu 👎 protote to je recenze jako od redaktorů seznam a novinek ! 🤦♂️ 3/4 videa jezdi na kole a nic moc merekne 🤦♂️
Ahoj Máro, tohle video to byl majstrštik. 🤩 To muselo dát práci a dřinu než se podařilo natočit. Za tohle by Ti ve Whyte měli dát náležitou prémii. Za tak kvalitní prezentaci značky. Segment elektrokol je na CZ trhu na mrtvým bodě. Na jedný straně pěkný a kvalitní stroje s přepálenou koncovou cenou tj. jen pro horních X místo Breitling a na druhý straně kola od ,, zahradnických" značek jako mizerný herky. A do toho se zkouší jestli, Full nebo light, protože jiný technologie pro Full s rozumnou váhou zatím nejsou a tak se balancuje tu menší nebo větší kompromis a dávají se přídavné baterie, které vlastně tu váhu tlačí nahoru, ale přitom ten motor má stále stejný slabý výkon.... . Ta cenová politika je nárazem do zdi kdy je vidět u prodejců jak najednou jsou slevy až o 40-50.tis. kdy se prodejci vzájemně přetlačují mezi sebou a dávají tím najevo jak s jakou marží pracují. Nevěřím tomu že prodejce to s takovou slevou pro-dává za hubičku, drží na to záruky a servis a musí mít na to speciální vybavení. Dokud se ta cenová politika nezmění bude segment e-biků prodejně okrajovou záležitostí, přestože má obrovský potenciál, ale tím se to zabíjí, protože e-bike za ,,čtvt mega" nedáš a HT e-bike za 50.000Kč s Alivio a vidlí SR Suntour za 2.000Kč aby bylo do čeho usadit kolo to nechceš a máš pocit že tě odrbali jak mohly. Takže pokud by se situace obrátila prodeje a tržby by rapidně vrostly a já věřím tomu, že dost velká skupina lidí by si ráda něco kvalitního za dostupnou cenu pořídila, bylo by na vývoj nových technologií, výrazně by klesly ceny a zároveň by s tím klesly ceny klasickej kol a tím se kruh uzavírá. Tím vším by se roztočil byznys a spokojení by byli všichni. Do té doby až se to pochopí se člověk rád a respektem podívá na taková parádní videa spíše jako na kulturní obohacení a kvalitní zdroj informací a jezdeckých schopností poctivého a seriozního prodejce. Ať se daří a přeji skvělou prodejní a cyklo sezonu 2024. 👍
Ahoj Roberte, moc díky za názor. Jen k tomu přidám svůj komentář, že u mě to je aktuálně 9 z 10ti prodaných kol je elektrokolo a často i elektrokolo v cenové třídě 140-190tis. To, že se tohle neprodává vnímáš možná pouze ze svého okolí, ale já bych to tak "černě" neviděl. Další bod, pokud sleduješ novinky v bike odvětví, tak už asi víš, že řešení pro lehký full power ebike tu už jsou - např. teď představený pohon od DJI nebo ZF (motory s 90-120 Nm, baterie 600 - 800 Wh) s hmotností celku kola okolo 19-20 kg. To, že někteří prodejci prodávají s nulovou nebo i zápornou marží je zkrátka dané krizí, kterou snad ani nevyvolali výrobci nebo prodejci. Každý obchod zkrátka prochází určitým pozitivním obdobím a potom zase krizí... Díky moc a ať se daří!
@@marazbikestocku : To je dobře že máš solventní klientelu a že se Ti daří prodávat. Přeji Ti abys měl stále dost takových nadprůměrně solventních klientů, kteří Tě udrží nad vodou. To ale není hedline byznys. Samozřejmě vždy se budou prodávat produkty zboží ála Pařížská pro vybranou nadprůměrně solventní klientelu, ale z mého komentu je jasné o jakém segmentu trhu jsem psal. Když jsem psal o nových Full power technologiích, které zatím nejsou, myslel jsem váhovou kategorii 15-16Kg. Prodávat cokoliv s nulovou marží je nesmysl a cesta do pekla. Byznys zadarmo nefunguje a jen obchodní predátoři s obrovským finančním zázemím likvidují svoji konkurenci tím, že prodávají s nulovou marží dokud všichni okolo nepadnou na hubu aby pak posléze nasadily svoje ceny potom co vyhubili konkurenci. Takové obchodní praktiky připomínají praktiky mafie a v seriozním byznysu nemají místo. Na tom se shodnem. Krizi nevyřešíš tím že proděláš gatě, ale to Tobě jako zdatnému obchodníkovi nemusím říkat. Těším se na další video salóního produktu ve Tvém podání protože je opravdu na co koukat. Řekl bych, že nás bude víc co se rádi pokocháme. 🤩 😃.
Ahoj🙂 díky za skvělou recenzi 👍 chtěl bych se zeptat kde se nachází ty skály? 😁
Ahoj, nejsou to skály, ale navážka z dolu, takže to celkem klouže 😀… Jsou to Hřebečské důlní stezky.
Bylo by dobré říct, že kolo se dodává s prevodnikem, který má 36z, aby jsi naplno využil potenciál motoru, musíš šlapat kadenci 80-90rpm, což není vůbec tvůj problém, ale pro spoustu potenciálních zákazníků ano. Z některých YT vidění je patrné, že zpracování rámu není úplně adekvátní ceně.
@@jandrbal1107kdo si kupuje kolo 260k + tak už bude vědět co a proč si kupuje. :-)
@@lukyburik možná by se to chtělo podívat na to jak Whyte posílá kolo zabalené britským zákazníkům 🙂.
Skvělé
Any idea how to actually get into the diagnostic system? Really confused on how he got there tbh.
Dziękuję za materiał 👍. Po nim zamówiłem dla żony
Parádní video..díky..nelze jinak než dát..👍
Díky!
Moc hezky sděleno a v nádherném prostředí. Díky!
Díky!
Taky si myslim, je to to ok. Dik
Mladý zdravý kluk na elektrokole😅😅😅 smutný
Ahoj, co je na tom smutnýho? Že nesedim v hospodě, doma na gauči nebo že nejezdim autem do nákupáku místo času na elektrokole? Sorry kámo, ale nevíš co komentuješ…
Chlapik, co mi prodaval ebike RM Powerplay mi rikal, ze se s ebikem nesmi couvat. Je to pravda nebo kravinec? Diky
Když točíš s jakýmkoliv pohonem do protisměru, tak točíš převodovkou… Ale už tedy nevím co by se s tím mělo přesně stát. Já s kolem zachazím standardne a nikdy jsem nic nezničil - pri mazani retezu s nim obcas v protismeru tocim. Znám ale případy, kdy jezdec odskakoval z překážky jako na běžném kole a zničil torzní čidlo v pohonu. Byl to ale konvenční tvar pohonu - torzní čidlo na ose, ne Dyname 4, kde je navíc torzní čidlo separe a jednoduše konstrukčně resene s odectem na retezu.
Does it have some kind of WALK MODE?
Yes, you can check more info here… bikestock.s1.cdn-upgates.com/1/163a18831a25c2-rocky-mountain-powerplay-dyname-4-0-manual-cz.pdf
Díky moc
Jdu trochu pozdě s otázkou tak snad se dočkám odpovědi, jinak super video cením a dávám odběr. Zarezervoval jsem si verzi 90-29 s vidlicí RST Gila. Vážím skoro 120kg a poslední XC co jsem měl jsem občas dostal vidlici úplně na doraz, tak mě zajímá jestli je oproti tomu Zoomu tady podstatný rozdíl. Obecně se špatně dohrabávám k rozdílům mezi verzemi 40-29 70-29 a 90-29, vím že chci hodně ale mohl bych dostat nějaký stručný výčet těch nejpodstatnějších změn mezi nejnižší a nejvyšší verzí? Předem moc díky.
Ahoj, díky a posílám odpovědi… 1. u těchto základních kol jsou pružinové vidlice a jejich problém je, že je v podstatě nemůžeš nějak nastavovat. Vyřešil bys svůj problém výměnou za vzduchovou vidlici, kterou nafoukáš na větší tlak a pak bys nechodil na doraz. 2. základní rozdíly jsou v počtu převodů 2x7/8/9, 90ka má pak lockout vidlice (ale stále pružinová), subjektivně uživatelsky jde o min. rozdíly Zásadní výbava se ti bude měnit až u Torrentu 20/Blizz 30, který dostává už vzduchovou vidlici. Snad ti to takto bude stačit…
Úspora je mať normálny bicykel!
Czy fotelik dla dziecka z montażem na ramę będzie pasować?
Fotelik dla dziecka Hamax Siesta bez bagażnika będzie pasować?
Hi, yes you can fit Hamax Siesta, but you need to use adapter for small size of frame. This frame has a big sloping than you need diffterent adapter.
@@marazbikestocku W Torrent 50 też jest taka możliwość?
Ten displej na tvém kole je KIOX 300 nebo KIOX 500? Jaký je mezi nimi rozdíl? Je to jen velikost?
Ahoj, ve videu je Kiox 300. Rozdil v nich je ve velikosti.
Řetěz je dobré vždy otřít hadrem před i po namazání, pokud ho jen mažete, zůstane na něm stejně nános šmíru. Já ho otírám po každé delší jízdě, včetně vodících koleček přehazovačky a řetěz stále lehce a tiše běhá 😊 díky tomu jsem nikdy nepotřeboval žádnou pračku řetězu ani speciální prostředky na jeho čištění. Při odstavení kola po jízdě vždy přehodím na malé pastorky, aby se zbytečně nenamáhaly pružiny. Tak je za cca 2 min kolo připravené na další jízdu😊
A friend of mine just bought the storm is it compatible with any ebike display because very difficult to get a sport drive display in the UK whare these rock machines are sold alot of! Just can't get the after market parts for them! As for the diagnostic that system is definitely something that should be included with the bike for the user to play around with not a service center
Any idea how to actually get into the diagnostic system? Really confused on how he got there tbh.