Tenho um Kwid 2023 para uso convencional e digo que é excelente, completo (não falta nada), motorzim não deixa a desejar e a suspensão/conforto ao dirigir é muito surpreendente nesse "carrinho de entrada". Meu é biton vermelho. O start stop só funciona após 30 ou 80km, não lembro direito. O manual e o vendedor me disseram. No dia a dia, o start stop funciona show, inclusive acionando quando colocado em ponto morto e abaixo de 8km/h ele já desliga, isto é, antes mesmo de parar no sinal. Limpadores dos vidros são muuuito silenciosos (ótimo) e limpam super bem. Marchas precisas (mas ainda prefiro a da Volkswagen do UP tsi que tenho em casa também) e embreagem super leve, macia e mais curtinha. Ele reage bem até demais em buracos e trepidações nas vias, inclusive anda super bem em estrada de chão (fazenda), digo isso pois tenho camionete e SUV traçada em casa, e o Kwid não envergonha não, ele cumpre seu papel de mini SUVzinho kkk. Farol ilumina muito bem, inclusive o farol alto. O DRL é tão forte quando desligado os faróis de noite, que as vezes penso que já estou com farol kkkk isso é excelente. Não há barulhos internos, saaalvo a tampa do porta-malas que, não sei porque diabos, ora ela aparenta frouxa e nas trepidações ela faz muito barulho, ora ela fica silenciosa. Às vezes tenho que abrir o porta malas e reencaixar a tampa e aí costuma parar. Percebi que o encaixe não é dos melhores, logo, cada vez que vc abre o porta malas e a tampa sobe, ela pode soltar e aí começa o barulho ao dirigir. Assistente de rampa é muito legal e muito usual, algumas vezes ele não acionava... talvez seja alguma manha que eu não tinha pego. Mas ultimamente eu acho que entendi, vc não pode pisar no fundo da embreagem (mesmo engatado de primeira), vc deve afrouxar só um pouco a pisada, assim ele entende e faz a rampa perfeitamente. Ele aumentar 500 rpm só de acionar a primeira marcha, assim ajudando o carro a não morrer nas saidinhas da cidade, e isso é muito bacana para os motoristas em geral, especialmente os novatos. Ele tem um mecanismo muito doido que ele não apaga o carro! Melhor dizendo, ele apaga mas dá 1s e ele religa sozinho! Não precisa ter que desgirar e depois girar a chave na ignição, ele faz isso automaticamente e de forma super rápida que, inclusive, o passageiro possivelmente nem deve ter percebido que o carro morreu. Isso é ótimo para recém habilitados ou barbeiros (kkk), pois não se afobariam quando o carro desligasse no meio da via. Enfim, eu curti muito o carrinho e recomendo a todos. Pelo preço dele e os benefícios em tecnologia, NÃO há concorrente à altura, hoje um Kwid completaço com isso tudo que falei ainda é uns 8mil mais barato que um pé de boi de HB20, Onix etc que, na boa, não acho bonito tampouco compraria eles, eu já pularia direto para uma categoria maior se fosse para compa-los. Espero ter ajudado e saibam que eu detestava o Kwid, eu fiz teste drive no primeiro Kwid que lançou e realmente tava um lixo kkkk parecia um Hotwheels movido a gasolina kkk. Mas hoje eles consertaram os erros e acertaram em cheio no design externo (principalmente) e interno, trazendo a mais fina tecnologia dos carros modernos para o seu veículo de entrada. Parabéns Renault! Obs.: Antes que venham os mimimi's, eu tenho Fusca em casa, ando de l200, compass, TCross, UP tsi e já andei desde HB20 versão antiga até BMW de vez em quando. Logo, não sou um cara que só andava de Corsa 1996 e pegou um Kwid e hoje acho ele uma nave.... Tampouco sou nojentinho que só ando em carro caro daí pego o Kwid e meto a lenha pois são de categorias diferentes. Entendam, para a proposta que o Kwid foi feito (urbano, econômico no consumo e revisões, ágil, fácil de dirigir e um mini SUV nas horas vagas em estradas de terra), ele atende e super bem! Inclusive custando muito menos que concorrentes que pegam fogo ou outros que parecem um peixe fora d'água custando uma fortuna. Atenciosamente!
Gostei muito do seu feedback! Não sei se pretende, mas poderia fazer um canal de avaliação tbm. Vc se expressa bem e tem muita experiência. Se lançar vídeos, já me diz q terá um seguidor kkkk abraço
@@davidsonribeiro9202 kkkk valeu mas TH-camr não é minha praia. Mas reconheço que há muitos por aí porém com qualidade totalmente duvidosa e tendenciosa kkk. Seu vídeo ficou ótimo! Poste mais coisas, principalmente de você como motorista e a sua sensação no volante no dia a dia!!! Muitos TH-camrs só dizem o que a própria montadora diz em seu site sobre o carro... Se eu quisesse saber só isso, iria direto para o site da Renault, não é mesmo? Logo, foque no motorista, usabilidades do carro, vantagens/desvantagens de outros carros, inclusive mais caros que eles. Abraços e agradeço o elogio.
@@BigDhow123 seu feedback foi suscinto pq vc tme um.. mas o q vejo no youtube e outras redes sociais sao pessoas metidas a bestas q nem carro tem e tem o lazer de produzir conteudo malhando o carro baseado nas falas de outros.. smepre tera alguem q ja dirigiu um carro e nao ficou satisfeito. isso acontece c qqer veiculo, alias qqer produto.. porem ganha mais força alguem falar mal e mtas vzs daquilo q nao conhecem do q realmente fazer uma avaliacao devida. O q vc escreveu ai foi na mosca.. bem aquilo q qqer pessoa q possuim um carro como esse percebe.. ams q nem sempre tem o animo de escrever nas redes sociais p nao ter q lidar com um bando de gente alienada q sai no desprazer so q comentar atacando as pessoas e reclamando de preço e tal.. se nao tem grana nao compre.. é o q penso. e se ocmprou e ano gosta: venda. mas é mto usuario de busão q ficam dando pitaco em pages de carro pq so assim q eles chegam prox a um veiculod e vdd
É bem isso, a maioria das pessoas apenas repetem feito papagaios o que ouviram algum "ixpecialixta" falar. Muitos comparam com outros carros de outras categorias, pra outros usos, etc. Fiz alguns outros videos sobre Kwid (o mais recente sobre uma viagem de 500km th-cam.com/video/w2CKpsrbAus/w-d-xo.html).
@@vivr1276 todo carro tem defeitos e merecem sim ser falados. Mas reclamar de barriga cheia, aí eu não aguento também não. Isto é, o Kwid é um carrinho honesto, entrega um kit de tecnologia bem recheado e experiência ao volante bem agradável, infelizmente por um preço bem salgado (mas, afinal, o que anda barato ultimamente??! As pessoas parecem que esquecem de ver o mercado como um todo e focam apenas nos 65k do Kwid e esquece que um HB20 tá uns 85k). Eu tenho e recomendo, mas sei que o carro tem limitações por questões de tamanho e por ser de entrada, porém são limitações beeeem pontuais e excepcionais. Penso que esse carro agrade a maioria dos brasileiros sim! Mas poderia ser mais barato mesmo hehe
dado zduzdo linda e te y outro pedrada e te respondo ela não vai dar pra o te ajudar em todos nós todos nós todos os dois e não consigo Oi tudo certo pra vc tbm não tenho certeza eternidade sfuse tô claro trocar de tarde para te dar uma tô claro trocar de tarde e estou com o celular dele s mãe no dia O REMÉDIO W VAI alface ou não consigo acessar esse aplicativo e estou com y o te tenho e sempre tenho certeza de consumo administrativo sarou o tempo é outra coisa diferente to indo embora então
Video mto bem feito e completo. deveria ser indicado pela renault qdo alguem adquirir um zero. Lembro de qdo peguei o meu, o rapaz ate deu uma "aulinha", mas na ansiedade de pegar um carro zerinho.. a emocao toma conta e nem da p ouvir ttos detalhes... rsrs... Carro otimo, atende mto bem a proposta, economico dmais. Espaço suficiente p qm entende sobre espaco. pq de nada adianta aguem com familharada qrer achar q vai colocar todos p sair a passeio.. p isso deveriam comprar um kombi
Obrigado! Sim, o importante é entender a proposta do carro. Sempre aparece um querendo comparar com Azera 2010 ou BMW 320 95... hehehe Já viu os outros videos que eu fiz sobre o Kwid? Do Intense e da viagem de 500km?
@@danieleduardocaldeira opa, nao vi.. vou procurar p assistir... eu sinceramente nao tenho o q reclamar... sobre o intense.. qse peguei, mas penso como vc.. nao iria desembolsar a vista 5 mil reais a mais so p conforto de periferico.. pois o q o carro tem de conforto, dirigibilidade, seguranca é identico ao zen.. ja imaginou entao qm financia um carro desse.. esses 5 mil a mais sera no final 3 vz isso e pra q? so p ter chave canivete e tela touch? aaah... nao.. dpois nao se pode reclamar de preços das ocisas ne. Sinceramente acho q um dia ou vao acabar c o zen e obrigar as pessoas a pegarem o intense memso.. pq as pessoas sao facilmente rendidas a perifericos achando q se trata de utilidade extrema assim.. e dai vai ter tb os chorões dizendo q qriam um carro mais simples e q ta mto caro memso assim
@@vivr1276 o video do Intense é esse: th-cam.com/video/Sa6GUi88AEA/w-d-xo.html Hoje a diferença de preço do Zen para o Intense é pequena, dependendo do uso, a diferença vale a pena (R$2800 a mais pelo Intense). No começo do ano, qdo era coisa de 5mil, em 60mil, era mais considerável a diferença
Obrigado! Tenho mais alguns videos sobre o Kwid aqui no canal (versão Intense, relato de viagem, comparação com um Gurgel Br800 89). Fique a vontade pra assistir! 😉
@@thearousedeunuch sim, infelizmente. Usei uma DJI osmo pocket pra filmar a primeira parte, não entendi pq ela não está focando (gravei em 4k, qdo vi que ficou desfocado, postei só em HD mesmo) depois vou regravar o video, essa semana chega meu smartphone novo, vou gravar com ele...
@@danieleduardocaldeira não, não... Ligar o rádio, só que sem ter que girar a chave no contato, pelo menos no meu não tô conseguindo ligar o som com o carro desligado
Sim, o disco dianteiro foi redimensionado (nos primeiros era disco sólido, hoje é um disco ventilado). A barra de direção tbm foi aparentemente resolvida (não há relato de problema nos carros mais novos). Comparando com o primeiro Kwid, esse evoluiu bastante. Sobre comprar um, verifique bem se ele te atende (espaço interno, desempenho etc). Esse carro não vai ser para o meu uso, vai para um cliente que vai usar 2 vezes por semana, sozinho no carro. Para uma familia maior, acho que vale a pena olhar para carros de categoria B (compactos: Onix, Argo, HB20, Sandero)...
@@30ofJulho vc tem todas essas opções. Agora, se vc chamar um Uber, a chance de chegar um Kwid é grande! Sabe pq? Pq é um carro economico e barato de manter. Claro que está longe de ser o melhor carro do mundo. Mas, pra muita gente, atende e é o que o bolso alcança. Para o cliente que alugou esse carro, eu deixei bem claro os pontos do carro, mostrei que um HB20 era mais confortável e tal. Mas, ele preferiu o kwid pelo valor. Para o uso que ele vai fazer, atende perfeitamente. Para o meu uso, não atende por alguns motivos, mas, eu consigo entender que tem muita gente que não precisa de nada além de um Kwid.
Sou recém habilitada e tenho um kwid intense 2025 e vim no seu video pra saber como ligava luz alta kkkkk vc entregou mais que o manual do proprietário!
Mesmo no off fica luz ligada, com a chave virada na primeira posição...tem como desligar...no caso pra poder carregar celular a noite, sem chamar atenção?
Oi, tudo bem? E aqueles três quadradinhos brancos indicando cinto de segurança? Já são habilitados pra funcionar em caso de ocupantes do banco traseiro não utilizarem o cinto? Como é? Acende luz? Faz sinal sonoro? Aguardando. ZéRo Kralento RJ 👍🤘🍀
Essa versao nao tem mais o tanquinho de gasolina no capo!! interessante. Vc teve o modelo 22? se sim, sentiu alguma diferença nesse quesito? Uma duvida: essas etiquetas ai vejo mto carro rodando com ela colada ainda.. é so uma questao de gosto ou tem alguma obrigação manter? eu preferi tirar td e guarde.
Eu não cheguei a ter nenhum Kwid anterior a esses 2023. Apenas tinha feito teste drive no lançamento em 2017 (E, na época não gostei dos freios e suspensão - coisas que a Renault resolveu com o tempo). A questão do tanquinho, ele foi extinto por causa da PL7, que é bem mais rigorosa na questão dos vapores de combustível, e, como esses tanquinhos não atendiam a norma, foi mais barato instalar logo os bicos com aquecimento!
O Uno quadrado, na verdade, é um 147 com casca do uno Europeu de 83. O Uno é um comoacto (B). Estamos falando de mais de 40 anos de diferença de projetos! O Kwid tem espaço semelhante ao uno quadrado, entretanto, é melhor em tudo, mais economico, melhor desempenho, mais seguro, manutenção barata e durabilidade melhor (ainda mais se vc cpnsiderar que o mais novo dos unos quadrados já tem 10 anos de estrada!). Resumindo: se vc tem um uno quadrado, um Kwid é um upgrade considerável e vc não vai perder em nada! Se for comprar um Kwid, dê preferencia aos modelo 23 em diante (facelift), pois melhorou bem. Fuja dos primeiros Kwid que tinham problemas de freio, suspensao e coluna de direção (problemas de lançamento do carro)
Dentro do custo global das matérias primas e componentes eletrônicos foi o preço possível. O kwid concorre com o mobi e agora deu de lavada no concorrente. O governo federal baixou o IPI. Pode ser que caia um pouco o preço
@@sergiomartinstamer9006 as únicas alterações em relação ao IPI de automóveis feitas no atual governo são relacionadas a isenção de IPI para PCDs. Antes, não havia teto (bastava ser nacional ou mercosul), depois, o governo limitou aos mesmo R$70mil (limite de isenção do ICMS estadual). Numa época que não fazia sentido, pois não se conseguia nenhum carro automático por 70k. Houve então um "aumento" para 140mil... Depois "aumentaram" pra 200mil. (Na verdade foi reduzido pra 200mil, afinal, antes não havia limite). Recentemente, vi que essa isenção foi suspensa (parece que eles tem que regulamentar alguma coisa - ou seja, está uma zona!).
Tenho um 22/23 intense, é o melhor motor 1.0 aspirado e bengador, não tem pra ninguém. Nem parece 1.0. completinho, inclusive mais que mto carro Premium. Mta tecnologia embarcada. Dai vem um pouco conhecimento de carro falar que a miseria do Mobi é melhor. Esse dai passa vergonha em todos os quesitos. Maior carniça da fiat. Kwid faz 15.7km na cidade e quase 22km na estrada. E deixa ate o motorzinho 1.4 da fiat na poeira. Carrão num carinho. Recomendo. Obs: desliguei esse start stop, acho mta frescura, wem contar que haja motor de partida e bateria. É só desplugar e isolar bem no mesmo lugar onde pluga. Espero ter ajudado.
@@odaildosouoliver a linha "Dacia" com Logan e Sandero tbm elogiam bastante a resistência da suspensão. Acho que hoje em dia está mais tranquilo qto a isso... 20 anos atrás tinha alguns carros que a suspensão parecia feita de palito de churrasco...
Pra mim não chega a incomodar, mas, uma regulagem seria bem vinda! (Se vc usa insulfilm, incomoda bem mais a luz do painel pois sua pupila fica muito mais dilatada)
Cara a versão intense não seria mais interessante... A minha é ela e estou muito feliz! É 19/20 câmera de ré, mídia nave chave canivete retrovisores elétricos...
Sim, a Intense é mais equipada. Mas, custa 5 mil a mais. Ainda é mais barata que os carros de classe B (Hb20, Argo, Onix), mas, continua com os problemas do menor espaço ( principalmente lateral) e a sensação de ser muito leve na estrada. Por isso acho que o Zen faz sentido (qdo vc quer o menor custo possivel), já se procura mais conforto, vale a pena (nem que financiando) pagar uns 15/18mil a mais e levar um carro de categoria acima. Mas, se o Kwid te atende bem em termos de conforto. Os itens a mais da Intense são bem vindos!
Sim, foi o que eu disse. Na luz de posição (que enfraquece o led) toma multa! Por isso deve-se deixar no DRL (posição OFF no comutador) ou no farol baixo! 😉
@@irvingsarmiento5490 o DRL funciona com o Comutador na posição OFF. Depois que põe na posição "lanterna" (Luz de posição) ou Farol Baixo, o DRL fica mais fraco, fazendo a função apenas de luz de posição e não de luz diurna. Então, basicamente, durante o dia vc deixa na posição OFF e, a noite, deixa na posição de Farol aceso.
Se eu fosse o pessoal eu esperava o lançamento do Renaut kiger que vai vim no meio do ano para o Brasil, vai chegar custando 70 mil na verdão de entrada, porém é maior que o kwid e com uma plataforma mais segura e melhor
@@danieleduardocaldeira eu ja sou retro entao.. qto menos tecnologias como essa p mim ja estaria bom.. ar condicionado tenho no carro e nem uso... mesmo viajando. radio nao uso.. gosto de por um pendrive c mha playlist enorme.. mas se tiver radio é bom as vzs p qdo quiser saber alguma noticia.. apesar q prefiro saber de noticias fora do carro, mas no conforto da mha casa. entao.. nao uso o carro como uma extensão da mha casa q ja é espaçosa.. uso p locomoção imediata.. sem essa de ficar disputando rachar tb no transito cmo parece q tme mtos ak.. q ficam so na expectativa de um carro com pouicos cavalos seja equiparado a um mustang.. esse pessoal parece q nao entende mais a diferencas mais de versoes e propostas de mercado...
Boa tarde amigo! Sobre Uber eu não sei dizer, pois não sei como estão os valores. O carro gasta pouco combustível, mas, o combustível tá caaaaaaro! Gnv nele vc vai matar o porta malas (e daí é ruim vc chamar um Uber e não ter porta malas!), aumenta gasto de manutenção e perde garantia. Vejo muita gente reclamando de quando chama uber e vem Kwid (por ser um carro apertadinho). Mas tbm vejo muito Kwid Uber (justamente pelo baixo custo operacional). O ideal seria conversar com a galera que trabalha de Uber e tem Kwid... daí eles podem falar mais sobre como é a avaliação dos clientes e tal. Se vale a pena o Kwid ou se é melhor pegar um carro um pouco maior que atenda a opção Confort (ou algo do tipo, faz teeempo que não pego Uber).
@@danieleduardocaldeira obrigado amigo! um vendedor pra me vender um branco disse que essa cor tinha virado sólida, não acreditei, essa não têm custo e é linda, combina bem com o Kwid 👍👏👏
Sim, qdo eu encomendei, falaram que era solido, mas, quando chegou, era o metalico/perolizado. No Ford Ka era a mesma coisa. O preto era "grátis" e perolizado
Afeta sim, mas, hoje em dia afeta pouco, os compressores são mais "inteligentes" e desligam qdo vc pisa fundo no acelerador. Com isso, vc tem o desempenho máximo do motor sempre que precisar
Carro tá muito caro no Brasil,mas importante destacar que não existe carro pelado como antes. Lembro que a uns 20 anos atrás um carro com esses equipamentos era considerado carro top de linha .
Carro barato nunca existiu. Faça a conversão do valor do Uno Mille aos preços de hoje. O mais difícil é se acostumar com o espaço interno de um sub compacto.
Carro barato porém com peças absurda para concerto, primeira coisa a se fazer quem for comprar uma proteção descente para o carte do carro pois o msm custa seus incríveis 4 mil para concerto sem perder a garantia do motor
A manutenção preventiva e basica é barata, o ruim é qdo tem que fazer manutenção corretiva um pouco fora do comum. Achei caro o carter, mesmo sendo de aluminio!
Eita! Aí é complicado! Vc sabe que boa parte dos carros hoje não tem protetor de carter (e qusndo tem é uma capa plastica que não aguenta pancadão) por questão de segurança? É que, no caso de uma colisão frontal, o motor tem que ir pra baixo, e, se houver um protetor de carter ele "seguraria" o motor, que poderia ir parar dentro do habitáculo!
Mas daí acho que qualquer carro que der pancada no carter, vazar o oleo ou, ainda pegar algum componente interno do motor, o prejuizo vai ser grande. Lembro do caso de um conhecido que tinha um gol g2 com motor 1.8 ap, bateu o carter, que rasgou e vazou o óleo... ele não notou a luz de pressão do óleo acesa, andou mais um pouco e o motor travou... na época gastou 5k (tem uns 15 anos isso)... hoje uma brincadeirinha dessas deve passar faaaacil dos 10k.
Sandero é um bom carro, mas, atualmente, com a politica de preços e versões da Renault, acho que não vale a pena. Mas daí vai do gosto e bolso de cada um, as vezes vale mais uma boa oportunidade!
@@danieleduardocaldeira viu vídeo rapaz dizendo que isolou os cabos em baixo cambio embreagem que ficam batendo na lenta vou tentar isolar para ver resultado colocar uma espuma fixa kkkk .
Realmente é o carro mais barato do Brasil, mais também não presta, eu comprei uma merda dessa para trabalhar nos aplicativos e com 5 mil kms deu problema no motor, foi constando que estava baixando muito óleo de motor, a concessionária Renault fez as pesagem do óleo e constatou defeito de fabricação, olha que o meu Renault kwid intense é 2024, já vai fazer 30 dias que está lá na concessionária Renault para resolver o problema, um grande descaso da montadora com o cliente.
Se passar de 30 dias, eles tem que te dar um novo ou devolver o dinheiro. Problemas assim acontecem em todas aa marcas/modelos. Infelizmente, vc foi o "sorteado"...
Discordo. Já dirigi todos esses. Além da segurança maior, o kwid é melhor na dignidade. Celta, gol e uno eram mais desconfortaveis e menos equipados que o kwid (mesmo eles sendo classe B originalmente.) Celta usava plataforma 4200 do corsa A de 1983, Uno usava plataforma do 147! E o Gol a plataforma do Passat 74!!!. A questão é entender as limitações do Kwid por ser um subcompacto (classe A). Os primeiros kwid deram varios problemas, mas, com o tempo a produção foi amadurecendo. Sim, é um carrp simples, barato e apertado. Mas, muito a frente dos compactos se antigamente.
Tive um G4, depois um pálio economy e por último um celtinha Spirit 2010... acabei de trocar por um Zen. Confesso que estou sentindo falta de alguns itens como: anti vacuo nos vidros elétricos, trava e destrava automaticamente, bancos em couro.... mas tem tantas outras novidades que valeram a pena.
Melhor que andar a pé ou amontoado no transporte público, ou sendo parachoque de moto, com certeza é. Além disso, é melhor que boa parte da nossa frota. Infelizmente é isso.
@@danieleduardocaldeira não da bola pra esse caganeira, deve andar com um pau veio e fica falando mal, carro é muito sim, não tem nem comparação com os carros que esses idiotas babam ovo, ele é muito melhor só quem tem esse modelo novo sabe o quão ele é bom eu adoro o meu dirijo por horas e não cansa, tem tudo que se precisa e mais um pouco com itens de segurança
@@danieleduardocaldeira o Branco é mais caro ?? Gente como pode um Kwid um carro tão simples estar caro assim ??? Vale mais a pena comprar um civic 2011 por 45 mil reais
@@canaldosousanccjuers9827 sim, o branco paga mais e os metalicos mais caro ainda! Agora, um Civic com mais de 10 anos de uso, é bem mais caro de manter...
Isso já foi corrigido. Dos 3, o up era absurdamente superior. Mas, custava mais caro que os compactos (B)... por isso saiu de linha! Já o Kwid evoluiu bem desde o lançamento. O Mobi ainda é muito pelado e, retrocedeu no motor!
ele é um subcompacto, projetado pra ser barato. Tem carro melhor? Claro que tem, mas daí tem que pagar mais!!! O meu carro de uso é bem melhor, mais confortável, potente, espaçoso, etc. Mas, custa bem mais! Pra dizer que um carro é bom ou ruim, tem que entender pra quem ele foi desenvolvido, quais os objetivos desse publico alvo e qual o orçamento do publico alvo. Eu fiz um outro video, comparando o Kwid com um carro da mesma categoria dele, só que, fabricado em 89! E, qdo vc descobrir quanto custava (atualizado), achp que vc vai se surpreender! E entender o que e pra quem é o Kwid! th-cam.com/video/L9Qv1ptVV3A/w-d-xo.html
@@danieleduardocaldeira ahhh esse carro é uma merda mano o pior da categoria não adianta e em 89 nem tinha essa categoria direito e até gurgel é melhor
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Tenho um Kwid 2023 para uso convencional e digo que é excelente, completo (não falta nada), motorzim não deixa a desejar e a suspensão/conforto ao dirigir é muito surpreendente nesse "carrinho de entrada". Meu é biton vermelho.
O start stop só funciona após 30 ou 80km, não lembro direito. O manual e o vendedor me disseram.
No dia a dia, o start stop funciona show, inclusive acionando quando colocado em ponto morto e abaixo de 8km/h ele já desliga, isto é, antes mesmo de parar no sinal.
Limpadores dos vidros são muuuito silenciosos (ótimo) e limpam super bem.
Marchas precisas (mas ainda prefiro a da Volkswagen do UP tsi que tenho em casa também) e embreagem super leve, macia e mais curtinha.
Ele reage bem até demais em buracos e trepidações nas vias, inclusive anda super bem em estrada de chão (fazenda), digo isso pois tenho camionete e SUV traçada em casa, e o Kwid não envergonha não, ele cumpre seu papel de mini SUVzinho kkk.
Farol ilumina muito bem, inclusive o farol alto. O DRL é tão forte quando desligado os faróis de noite, que as vezes penso que já estou com farol kkkk isso é excelente.
Não há barulhos internos, saaalvo a tampa do porta-malas que, não sei porque diabos, ora ela aparenta frouxa e nas trepidações ela faz muito barulho, ora ela fica silenciosa. Às vezes tenho que abrir o porta malas e reencaixar a tampa e aí costuma parar. Percebi que o encaixe não é dos melhores, logo, cada vez que vc abre o porta malas e a tampa sobe, ela pode soltar e aí começa o barulho ao dirigir.
Assistente de rampa é muito legal e muito usual, algumas vezes ele não acionava... talvez seja alguma manha que eu não tinha pego. Mas ultimamente eu acho que entendi, vc não pode pisar no fundo da embreagem (mesmo engatado de primeira), vc deve afrouxar só um pouco a pisada, assim ele entende e faz a rampa perfeitamente.
Ele aumentar 500 rpm só de acionar a primeira marcha, assim ajudando o carro a não morrer nas saidinhas da cidade, e isso é muito bacana para os motoristas em geral, especialmente os novatos.
Ele tem um mecanismo muito doido que ele não apaga o carro! Melhor dizendo, ele apaga mas dá 1s e ele religa sozinho! Não precisa ter que desgirar e depois girar a chave na ignição, ele faz isso automaticamente e de forma super rápida que, inclusive, o passageiro possivelmente nem deve ter percebido que o carro morreu. Isso é ótimo para recém habilitados ou barbeiros (kkk), pois não se afobariam quando o carro desligasse no meio da via.
Enfim, eu curti muito o carrinho e recomendo a todos. Pelo preço dele e os benefícios em tecnologia, NÃO há concorrente à altura, hoje um Kwid completaço com isso tudo que falei ainda é uns 8mil mais barato que um pé de boi de HB20, Onix etc que, na boa, não acho bonito tampouco compraria eles, eu já pularia direto para uma categoria maior se fosse para compa-los.
Espero ter ajudado e saibam que eu detestava o Kwid, eu fiz teste drive no primeiro Kwid que lançou e realmente tava um lixo kkkk parecia um Hotwheels movido a gasolina kkk. Mas hoje eles consertaram os erros e acertaram em cheio no design externo (principalmente) e interno, trazendo a mais fina tecnologia dos carros modernos para o seu veículo de entrada. Parabéns Renault!
Obs.: Antes que venham os mimimi's, eu tenho Fusca em casa, ando de l200, compass, TCross, UP tsi e já andei desde HB20 versão antiga até BMW de vez em quando. Logo, não sou um cara que só andava de Corsa 1996 e pegou um Kwid e hoje acho ele uma nave.... Tampouco sou nojentinho que só ando em carro caro daí pego o Kwid e meto a lenha pois são de categorias diferentes.
Entendam, para a proposta que o Kwid foi feito (urbano, econômico no consumo e revisões, ágil, fácil de dirigir e um mini SUV nas horas vagas em estradas de terra), ele atende e super bem! Inclusive custando muito menos que concorrentes que pegam fogo ou outros que parecem um peixe fora d'água custando uma fortuna.
Atenciosamente!
Gostei muito do seu feedback! Não sei se pretende, mas poderia fazer um canal de avaliação tbm. Vc se expressa bem e tem muita experiência. Se lançar vídeos, já me diz q terá um seguidor kkkk abraço
@@davidsonribeiro9202 kkkk valeu mas TH-camr não é minha praia. Mas reconheço que há muitos por aí porém com qualidade totalmente duvidosa e tendenciosa kkk.
Seu vídeo ficou ótimo! Poste mais coisas, principalmente de você como motorista e a sua sensação no volante no dia a dia!!!
Muitos TH-camrs só dizem o que a própria montadora diz em seu site sobre o carro... Se eu quisesse saber só isso, iria direto para o site da Renault, não é mesmo?
Logo, foque no motorista, usabilidades do carro, vantagens/desvantagens de outros carros, inclusive mais caros que eles.
Abraços e agradeço o elogio.
@@BigDhow123 seu feedback foi suscinto pq vc tme um.. mas o q vejo no youtube e outras redes sociais sao pessoas metidas a bestas q nem carro tem e tem o lazer de produzir conteudo malhando o carro baseado nas falas de outros.. smepre tera alguem q ja dirigiu um carro e nao ficou satisfeito. isso acontece c qqer veiculo, alias qqer produto.. porem ganha mais força alguem falar mal e mtas vzs daquilo q nao conhecem do q realmente fazer uma avaliacao devida. O q vc escreveu ai foi na mosca.. bem aquilo q qqer pessoa q possuim um carro como esse percebe.. ams q nem sempre tem o animo de escrever nas redes sociais p nao ter q lidar com um bando de gente alienada q sai no desprazer so q comentar atacando as pessoas e reclamando de preço e tal.. se nao tem grana nao compre.. é o q penso. e se ocmprou e ano gosta: venda. mas é mto usuario de busão q ficam dando pitaco em pages de carro pq so assim q eles chegam prox a um veiculod e vdd
É bem isso, a maioria das pessoas apenas repetem feito papagaios o que ouviram algum "ixpecialixta" falar.
Muitos comparam com outros carros de outras categorias, pra outros usos, etc.
Fiz alguns outros videos sobre Kwid (o mais recente sobre uma viagem de 500km th-cam.com/video/w2CKpsrbAus/w-d-xo.html).
@@vivr1276 todo carro tem defeitos e merecem sim ser falados. Mas reclamar de barriga cheia, aí eu não aguento também não. Isto é, o Kwid é um carrinho honesto, entrega um kit de tecnologia bem recheado e experiência ao volante bem agradável, infelizmente por um preço bem salgado (mas, afinal, o que anda barato ultimamente??! As pessoas parecem que esquecem de ver o mercado como um todo e focam apenas nos 65k do Kwid e esquece que um HB20 tá uns 85k).
Eu tenho e recomendo, mas sei que o carro tem limitações por questões de tamanho e por ser de entrada, porém são limitações beeeem pontuais e excepcionais. Penso que esse carro agrade a maioria dos brasileiros sim! Mas poderia ser mais barato mesmo hehe
Melhor vídeo de review do kwid zen que já vi. Muito bom mesmo. Bastante detalhe parabéns
Pego o Meu Pretao amanhã e Curti Muito sua Análise. Deus continue te abençoando!!!
Parabéns! Curta bastante o carrinho!
Daniel Eduardo parabéns pela aquisição.
dado zduzdo linda e te y outro pedrada e te respondo ela não vai dar pra o te ajudar em todos nós todos nós todos os dois e não consigo Oi tudo certo pra vc tbm não tenho certeza eternidade sfuse tô claro trocar de tarde para te dar uma tô claro trocar de tarde e estou com o celular dele s mãe no dia O REMÉDIO W VAI alface ou não consigo acessar esse aplicativo e estou com y o te tenho e sempre tenho certeza de consumo administrativo sarou o tempo é outra coisa diferente to indo embora então
Excelente carro, meu irmão tem um e gostei muito
Acabei de comprar o Kwid zen. gostei muito do vídeo. Obrigado.
Parabéns pelo vídeo, muito completo.
Parabéns pelo vídeo
Muito foda o video parabéns
Parabéns pelo ótimo vídeo.
Video mto bem feito e completo. deveria ser indicado pela renault qdo alguem adquirir um zero. Lembro de qdo peguei o meu, o rapaz ate deu uma "aulinha", mas na ansiedade de pegar um carro zerinho.. a emocao toma conta e nem da p ouvir ttos detalhes... rsrs... Carro otimo, atende mto bem a proposta, economico dmais. Espaço suficiente p qm entende sobre espaco. pq de nada adianta aguem com familharada qrer achar q vai colocar todos p sair a passeio.. p isso deveriam comprar um kombi
Obrigado! Sim, o importante é entender a proposta do carro.
Sempre aparece um querendo comparar com Azera 2010 ou BMW 320 95... hehehe
Já viu os outros videos que eu fiz sobre o Kwid? Do Intense e da viagem de 500km?
@@danieleduardocaldeira opa, nao vi.. vou procurar p assistir... eu sinceramente nao tenho o q reclamar... sobre o intense.. qse peguei, mas penso como vc.. nao iria desembolsar a vista 5 mil reais a mais so p conforto de periferico.. pois o q o carro tem de conforto, dirigibilidade, seguranca é identico ao zen.. ja imaginou entao qm financia um carro desse.. esses 5 mil a mais sera no final 3 vz isso e pra q? so p ter chave canivete e tela touch? aaah... nao.. dpois nao se pode reclamar de preços das ocisas ne. Sinceramente acho q um dia ou vao acabar c o zen e obrigar as pessoas a pegarem o intense memso.. pq as pessoas sao facilmente rendidas a perifericos achando q se trata de utilidade extrema assim.. e dai vai ter tb os chorões dizendo q qriam um carro mais simples e q ta mto caro memso assim
@@vivr1276 o video do Intense é esse:
th-cam.com/video/Sa6GUi88AEA/w-d-xo.html
Hoje a diferença de preço do Zen para o Intense é pequena, dependendo do uso, a diferença vale a pena (R$2800 a mais pelo Intense). No começo do ano, qdo era coisa de 5mil, em 60mil, era mais considerável a diferença
Obrigado, Daniel.🙂👍
Parabéns!!!! Muito detalhada a explicação.
Obrigado! Tenho mais alguns videos sobre o Kwid aqui no canal (versão Intense, relato de viagem, comparação com um Gurgel Br800 89). Fique a vontade pra assistir! 😉
Ótimo vídeo. Espero que continue a fazer videos assim tão detalhados sobre vários carros.
Obrigado! Amanhã, se tudo der certo vou gravar o do Tcross 2022... tenho um Commander na fila tbm!
@@danieleduardocaldeira Ainda bem. :)
Saiu o video do T-cross!
@@danieleduardocaldeira Obrigado. Ótimo vídeo. O único problema é que ao vídeo parece estar um pouco desfocado.
@@thearousedeunuch sim, infelizmente. Usei uma DJI osmo pocket pra filmar a primeira parte, não entendi pq ela não está focando (gravei em 4k, qdo vi que ficou desfocado, postei só em HD mesmo) depois vou regravar o video, essa semana chega meu smartphone novo, vou gravar com ele...
Comprei um Zen 2024 branco. Pego semana que vem e já vim conferir tudo aqui!!
Opa! Muito legal!
Depois conta pra gente se tem alguma alteração em relação ao 23!
@@danieleduardocaldeira combinado
Muito bom o vídeo, muito explicativo!! Agora me tira uma dúvida por favor, como faz pra ligar o som com a chave desligada?
Desligar o rádio? Não é apertando e segurando o botão do volume?
@@danieleduardocaldeira não, não... Ligar o rádio, só que sem ter que girar a chave no contato, pelo menos no meu não tô conseguindo ligar o som com o carro desligado
@@nekoboneko nossa, li uma coisa e tinha entendido errado. Acho que só funciona com a chave ligada mesmo.
@@danieleduardocaldeira Ah sim, poxa... Que pena :/
@Ademir Freitas cara, veio original assim. Eu não mudaria. Depois lasca a bateria e a garantia não vai cobrir!
Quero comprar um...nada melhor do que o proprietário para me informar..freio e barra de direção faram realmente resolvidos.(muito bonito o carro)
Sim, o disco dianteiro foi redimensionado (nos primeiros era disco sólido, hoje é um disco ventilado).
A barra de direção tbm foi aparentemente resolvida (não há relato de problema nos carros mais novos).
Comparando com o primeiro Kwid, esse evoluiu bastante.
Sobre comprar um, verifique bem se ele te atende (espaço interno, desempenho etc).
Esse carro não vai ser para o meu uso, vai para um cliente que vai usar 2 vezes por semana, sozinho no carro.
Para uma familia maior, acho que vale a pena olhar para carros de categoria B (compactos: Onix, Argo, HB20, Sandero)...
👍🤝
Larga de ser burro! Isso foi corrigido Aparti de 2019 o meu nunca tive problemas com isso! Imagina um 2023.
Cara, compra um usado, compra uma bicicleta, vai de Uber, vai a pé, mas n compra essa bomba
@@30ofJulho vc tem todas essas opções.
Agora, se vc chamar um Uber, a chance de chegar um Kwid é grande! Sabe pq? Pq é um carro economico e barato de manter.
Claro que está longe de ser o melhor carro do mundo. Mas, pra muita gente, atende e é o que o bolso alcança.
Para o cliente que alugou esse carro, eu deixei bem claro os pontos do carro, mostrei que um HB20 era mais confortável e tal. Mas, ele preferiu o kwid pelo valor. Para o uso que ele vai fazer, atende perfeitamente.
Para o meu uso, não atende por alguns motivos, mas, eu consigo entender que tem muita gente que não precisa de nada além de um Kwid.
Ótima explicação!👏👏
Sou recém habilitada e tenho um kwid intense 2025 e vim no seu video pra saber como ligava luz alta kkkkk vc entregou mais que o manual do proprietário!
Tem video do Intense 2023 aqui no canal tbm. Vou mandar o link
th-cam.com/video/Sa6GUi88AEA/w-d-xo.htmlsi=FSyoI-Um7ZmH1QjM
Fala amigo, vídeo top
Carro ficou maneiro.
Sabe como faz pra trocar as lâmpadas de farol baixo e alto ? Algum macete para fazer essa retirada?
Eita, vou ficar devendo...
Eu não consegui kk
Quero colocar as lâmpadas Phillips super brancas e não consigo
Para combinar cm o DRL
@@henriquemiguel2850 talvez tenha que soltar o parachoque...
Misericórdia kkk
Vou levar na loja especializada mesmo
Mesmo no off fica luz ligada, com a chave virada na primeira posição...tem como desligar...no caso pra poder carregar celular a noite, sem chamar atenção?
Acho que não dá...
Oi, tudo bem? E aqueles três quadradinhos brancos indicando cinto de segurança? Já são habilitados pra funcionar em caso de ocupantes do banco traseiro não utilizarem o cinto? Como é? Acende luz? Faz sinal sonoro? Aguardando. ZéRo Kralento RJ 👍🤘🍀
Opa! Tudo bem?
Então, ali acho que funciona apenas como lembrete, igual no Onix novo, que ele pisca o aviso mas não tem os sensores nos bancos...
@@danieleduardocaldeira 😭
Que pena! Pensei que ia pegar meu netinho. 🍀
@@jrferreira3 nesses carros de entrada, acho que nenhum tem os sensores em todos os bancos, só nos dianteiros
@@danieleduardocaldeira 😭
Essa versao nao tem mais o tanquinho de gasolina no capo!! interessante. Vc teve o modelo 22? se sim, sentiu alguma diferença nesse quesito? Uma duvida: essas etiquetas ai vejo mto carro rodando com ela colada ainda.. é so uma questao de gosto ou tem alguma obrigação manter? eu preferi tirar td e guarde.
Eu não cheguei a ter nenhum Kwid anterior a esses 2023. Apenas tinha feito teste drive no lançamento em 2017 (E, na época não gostei dos freios e suspensão - coisas que a Renault resolveu com o tempo).
A questão do tanquinho, ele foi extinto por causa da PL7, que é bem mais rigorosa na questão dos vapores de combustível, e, como esses tanquinhos não atendiam a norma, foi mais barato instalar logo os bicos com aquecimento!
Ele seria o sucessor do uno quadrado fire em economia e durabilidade e manutenção?
O Uno quadrado, na verdade, é um 147 com casca do uno Europeu de 83. O Uno é um comoacto (B). Estamos falando de mais de 40 anos de diferença de projetos!
O Kwid tem espaço semelhante ao uno quadrado, entretanto, é melhor em tudo, mais economico, melhor desempenho, mais seguro, manutenção barata e durabilidade melhor (ainda mais se vc cpnsiderar que o mais novo dos unos quadrados já tem 10 anos de estrada!).
Resumindo: se vc tem um uno quadrado, um Kwid é um upgrade considerável e vc não vai perder em nada!
Se for comprar um Kwid, dê preferencia aos modelo 23 em diante (facelift), pois melhorou bem. Fuja dos primeiros Kwid que tinham problemas de freio, suspensao e coluna de direção (problemas de lançamento do carro)
Eu tenho um kwid zen tbm, mas qnd eu mecho naquele negócio pra ligar a luz baixa no painel indica que a luz alta esta ligada
A luz indicadora Azul?
@@danieleduardocaldeira sim, mas ja consegui ligar, era erro meu rs
Kkk acontece!
Dentro do custo global das matérias primas e componentes eletrônicos foi o preço possível. O kwid concorre com o mobi e agora deu de lavada no concorrente.
O governo federal baixou o IPI. Pode ser que caia um pouco o preço
Não houve redução de IPI
@@danieleduardocaldeira eu vi matéria na internet sobre o assunto
@@sergiomartinstamer9006 as únicas alterações em relação ao IPI de automóveis feitas no atual governo são relacionadas a isenção de IPI para PCDs.
Antes, não havia teto (bastava ser nacional ou mercosul), depois, o governo limitou aos mesmo R$70mil (limite de isenção do ICMS estadual). Numa época que não fazia sentido, pois não se conseguia nenhum carro automático por 70k.
Houve então um "aumento" para 140mil... Depois "aumentaram" pra 200mil. (Na verdade foi reduzido pra 200mil, afinal, antes não havia limite).
Recentemente, vi que essa isenção foi suspensa (parece que eles tem que regulamentar alguma coisa - ou seja, está uma zona!).
E a suspensão continua as mesmas ?
Cara eu acho que deram uma melhorada porque já vi relatos de clientes que falam que tá bem mais macio que o antigo
Parece que melhoraram,mais e bom não arriscar. Kkk
Tem como ativar o modo eco?
"Modo eco" nele é deixar o autostop ativado e seguir a recomendação de troca de marcha no painel.
Tenho um 22/23 intense, é o melhor motor 1.0 aspirado e bengador, não tem pra ninguém. Nem parece 1.0. completinho, inclusive mais que mto carro Premium. Mta tecnologia embarcada. Dai vem um pouco conhecimento de carro falar que a miseria do Mobi é melhor. Esse dai passa vergonha em todos os quesitos. Maior carniça da fiat. Kwid faz 15.7km na cidade e quase 22km na estrada. E deixa ate o motorzinho 1.4 da fiat na poeira. Carrão num carinho. Recomendo. Obs: desliguei esse start stop, acho mta frescura, wem contar que haja motor de partida e bateria. É só desplugar e isolar bem no mesmo lugar onde pluga. Espero ter ajudado.
Arrumaram a suspensão que é bem fraca?
Só o tempo dirá!!!... heheh
Da Renault só À duster aguenta porada, rs
@@odaildosouoliver a linha "Dacia" com Logan e Sandero tbm elogiam bastante a resistência da suspensão.
Acho que hoje em dia está mais tranquilo qto a isso... 20 anos atrás tinha alguns carros que a suspensão parecia feita de palito de churrasco...
@@danieleduardocaldeira tô com pedido De um, esperando com uma boa suspensão.
COMPREI UM KWID 2023 E SO NAO TO GOSTANDO DO PAINEL PARA DIRIGIR ANOITE PORQUE TINHA QUE TER ALGUM JEITO DE ABAIXA A INTENSIDADE DO LED DO PAINEL.
Pra mim não chega a incomodar, mas, uma regulagem seria bem vinda! (Se vc usa insulfilm, incomoda bem mais a luz do painel pois sua pupila fica muito mais dilatada)
Pode favor pergunta se baixa óleo ou não pode ontigo baixa muinto
Ainda não sei. Vou ter que acompanhar...
@@danieleduardocaldeira obrigado não esquecer me avisa
@@Said-xs1fu pode deixar. Qualquer coisa vou atualizando por aqui
Cara a versão intense não seria mais interessante... A minha é ela e estou muito feliz! É 19/20 câmera de ré, mídia nave chave canivete retrovisores elétricos...
Sim, a Intense é mais equipada. Mas, custa 5 mil a mais. Ainda é mais barata que os carros de classe B (Hb20, Argo, Onix), mas, continua com os problemas do menor espaço ( principalmente lateral) e a sensação de ser muito leve na estrada.
Por isso acho que o Zen faz sentido (qdo vc quer o menor custo possivel), já se procura mais conforto, vale a pena (nem que financiando) pagar uns 15/18mil a mais e levar um carro de categoria acima.
Mas, se o Kwid te atende bem em termos de conforto. Os itens a mais da Intense são bem vindos!
@@danieleduardocaldeira falou com propriedade e racional
Volante já caiu no teu colo ?
@@nandosouza1230 não!
DRL não toma multa na rodovia
Sim, foi o que eu disse. Na luz de posição (que enfraquece o led) toma multa! Por isso deve-se deixar no DRL (posição OFF no comutador) ou no farol baixo! 😉
Explica melhor o negócio das drl se for na estrada como fazer ???
@@irvingsarmiento5490 o DRL funciona com o Comutador na posição OFF. Depois que põe na posição "lanterna" (Luz de posição) ou Farol Baixo, o DRL fica mais fraco, fazendo a função apenas de luz de posição e não de luz diurna.
Então, basicamente, durante o dia vc deixa na posição OFF e, a noite, deixa na posição de Farol aceso.
@@carloscruz33 precisa sim. Em rodovia de mão dupla ainda é obrigatório!
Além disso, é altamente recomendado, mesmo em pistas duplicadas.
@@carloscruz33 Procure se informar melhor !
Se eu fosse o pessoal eu esperava o lançamento do Renaut kiger que vai vim no meio do ano para o Brasil, vai chegar custando 70 mil na verdão de entrada, porém é maior que o kwid e com uma plataforma mais segura e melhor
Acho que o Kigger não vem....
Hoje eu quero ver qual vai ser o preco do Citroën C3, que dizem que vai vir com bom espaço e preço pra brigar com o Kwid
@@danieleduardocaldeira qse 69 mil hj a versao de entrada
@@vivr1276 sim, o C3 decepcionou um pouco nos preços. A 1a versão com multimidia veio muito cara!
Mas, pra quem precisa de mais espaço, ficou bom
@@danieleduardocaldeira eu ja sou retro entao.. qto menos tecnologias como essa p mim ja estaria bom.. ar condicionado tenho no carro e nem uso... mesmo viajando. radio nao uso.. gosto de por um pendrive c mha playlist enorme.. mas se tiver radio é bom as vzs p qdo quiser saber alguma noticia.. apesar q prefiro saber de noticias fora do carro, mas no conforto da mha casa. entao.. nao uso o carro como uma extensão da mha casa q ja é espaçosa.. uso p locomoção imediata.. sem essa de ficar disputando rachar tb no transito cmo parece q tme mtos ak.. q ficam so na expectativa de um carro com pouicos cavalos seja equiparado a um mustang.. esse pessoal parece q nao entende mais a diferencas mais de versoes e propostas de mercado...
Amigo boa tarde, tô doído pra comprar um desse modelo 2023 pra trabalhar na Uber, só que eu não quero colocar gás, vale a pena amigo?
Boa tarde amigo! Sobre Uber eu não sei dizer, pois não sei como estão os valores.
O carro gasta pouco combustível, mas, o combustível tá caaaaaaro!
Gnv nele vc vai matar o porta malas (e daí é ruim vc chamar um Uber e não ter porta malas!), aumenta gasto de manutenção e perde garantia.
Vejo muita gente reclamando de quando chama uber e vem Kwid (por ser um carro apertadinho). Mas tbm vejo muito Kwid Uber (justamente pelo baixo custo operacional).
O ideal seria conversar com a galera que trabalha de Uber e tem Kwid... daí eles podem falar mais sobre como é a avaliação dos clientes e tal. Se vale a pena o Kwid ou se é melhor pegar um carro um pouco maior que atenda a opção Confort (ou algo do tipo, faz teeempo que não pego Uber).
Pelo menos vem o kit dignidade, tem uns que nem isso tem, é ficam na casa dos 80.000 tipo o gol (pelado).
Olá amigo, essa pintura é metálica?
Sim, ou é metalica ou perolizada. Sei que não é sólida
@@danieleduardocaldeira obrigado amigo! um vendedor pra me vender um branco disse que essa cor tinha virado sólida, não acreditei, essa não têm custo e é linda, combina bem com o Kwid 👍👏👏
Sim, qdo eu encomendei, falaram que era solido, mas, quando chegou, era o metalico/perolizado. No Ford Ka era a mesma coisa. O preto era "grátis" e perolizado
É fato de que o ar condicionado do Kwid não afeta o rendimento do motor? Não encontrei comentário sobre isso em lugar nenhum
Afeta sim, mas, hoje em dia afeta pouco, os compressores são mais "inteligentes" e desligam qdo vc pisa fundo no acelerador. Com isso, vc tem o desempenho máximo do motor sempre que precisar
@@danieleduardocaldeira ar condicionado na posição 04 afeta o motor sim ...faça o teste .tenho um 2023 ..na subida pode desligar kkkkkkk
Posição 4 é velocidade do ventilador. Não interfere no compressor.
Carro tá muito caro no Brasil,mas importante destacar que não existe carro pelado como antes. Lembro que a uns 20 anos atrás um carro com esses equipamentos era considerado carro top de linha .
Mesmo com esses equipamentos não vale os 70k que chegam p/ o "consumidor"!Mas realmente é o menos caro do mercado!
Essa versão é a Zen de 61k.
Eu acho que o Outsider e o Intense não compensam pq já sai da proposta de mais simples e barato possivel...
Como pode ser 2023 se ainda estamos no início de 2022??
É o Ano/Modelo.
E sim, é absurdo, mas, diversos modelos já estão na linha 2023
O carro menos caro
Sad but true!
O certo seria o menos caro do Brasil.
Carro barato nunca existiu. Faça a conversão do valor do Uno Mille aos preços de hoje. O mais difícil é se acostumar com o espaço interno de um sub compacto.
Sim, mas, os carros cresceram. Os subcompactos de hoje tem praticamente o mesmo espaço dos compactos de 25 anos atrás.
Carro barato porém com peças absurda para concerto, primeira coisa a se fazer quem for comprar uma proteção descente para o carte do carro pois o msm custa seus incríveis 4 mil para concerto sem perder a garantia do motor
A manutenção preventiva e basica é barata, o ruim é qdo tem que fazer manutenção corretiva um pouco fora do comum.
Achei caro o carter, mesmo sendo de aluminio!
Um conhecido meu teve um prejuizo enorme por nao ter protetor de carter.
Uma pedra bateu embaixo e estourou td..
Ficou muito cara para arrumar
Eita! Aí é complicado!
Vc sabe que boa parte dos carros hoje não tem protetor de carter (e qusndo tem é uma capa plastica que não aguenta pancadão) por questão de segurança?
É que, no caso de uma colisão frontal, o motor tem que ir pra baixo, e, se houver um protetor de carter ele "seguraria" o motor, que poderia ir parar dentro do habitáculo!
Mas daí acho que qualquer carro que der pancada no carter, vazar o oleo ou, ainda pegar algum componente interno do motor, o prejuizo vai ser grande.
Lembro do caso de um conhecido que tinha um gol g2 com motor 1.8 ap, bateu o carter, que rasgou e vazou o óleo... ele não notou a luz de pressão do óleo acesa, andou mais um pouco e o motor travou... na época gastou 5k (tem uns 15 anos isso)... hoje uma brincadeirinha dessas deve passar faaaacil dos 10k.
Tenho Sandero enfim a renalt está colocando as outras marcas no bolso.
Sandero é um bom carro, mas, atualmente, com a politica de preços e versões da Renault, acho que não vale a pena.
Mas daí vai do gosto e bolso de cada um, as vezes vale mais uma boa oportunidade!
@@danieleduardocaldeira verdade .
@@danieleduardocaldeira trepidação do motor me incomoda .
@@davitofoli597 o seu é o 3cil?
Sandero só dirigi 4cil (1.0 antigo e os 1.6 antigos e novos).
No kwid treme bastante, qdo desliga vc percebe bem
@@danieleduardocaldeira viu vídeo rapaz dizendo que isolou os cabos em baixo cambio embreagem que ficam batendo na lenta vou tentar isolar para ver resultado colocar uma espuma fixa kkkk .
Barato não é, mais em relação aos outros está um " pouco " mais em conta.
Muito caroooooo , era o mínimo que a fabrica podia oferecer ainda sim é muita grana paara esse carro.
Infelizmente!
To com um desses. Mas não consigo ajustar o relógio que fica no computador de bordo. Alguem sabe? Poderia me ajudar. Obrigado
Tentou apertar e segurar o botão qdo está na função relógio?
Eu não estou com o carro pra confirmar isso... 😟
Realmente é o carro mais barato do Brasil, mais também não presta, eu comprei uma merda dessa para trabalhar nos aplicativos e com 5 mil kms deu problema no motor, foi constando que estava baixando muito óleo de motor, a concessionária Renault fez as pesagem do óleo e constatou defeito de fabricação, olha que o meu Renault kwid intense é 2024, já vai fazer 30 dias que está lá na concessionária Renault para resolver o problema, um grande descaso da montadora com o cliente.
Se passar de 30 dias, eles tem que te dar um novo ou devolver o dinheiro.
Problemas assim acontecem em todas aa marcas/modelos. Infelizmente, vc foi o "sorteado"...
Verdade
Mais carro é muito bom mais no Brasil tudo e caro até chega ser vergonha os valores.
Vídeo muito bom amigo, só o carro que é triste, um celta, gol, uno 2005 ou qualquer carro é melhor que isso! Esse carro é uma decepção!
Discordo. Já dirigi todos esses. Além da segurança maior, o kwid é melhor na dignidade. Celta, gol e uno eram mais desconfortaveis e menos equipados que o kwid (mesmo eles sendo classe B originalmente.) Celta usava plataforma 4200 do corsa A de 1983, Uno usava plataforma do 147! E o Gol a plataforma do Passat 74!!!.
A questão é entender as limitações do Kwid por ser um subcompacto (classe A). Os primeiros kwid deram varios problemas, mas, com o tempo a produção foi amadurecendo.
Sim, é um carrp simples, barato e apertado. Mas, muito a frente dos compactos se antigamente.
@@danieleduardocaldeira É verdade amigo eu já tive todos esses que foram citados kwid mesmo com as suas limitações Dá de 10 a 0 em todos os outros
Tive um G4, depois um pálio economy e por último um celtinha Spirit 2010... acabei de trocar por um Zen. Confesso que estou sentindo falta de alguns itens como: anti vacuo nos vidros elétricos, trava e destrava automaticamente, bancos em couro.... mas tem tantas outras novidades que valeram a pena.
Muita gente reclama do Kwid. O gol (pé de boi) fabricado no Brasil deveria ser equipado e barato é carro e horrivel.
Poxa Amigo abre essa câmera se você não falace o nome do carro não sabia qual era o carro ,nem vi o final.
Opa! Valeu pelo feedback. Nos próximos vou gravar com a GoPro, a lente é mais aberta que a do celular!
@@danieleduardocaldeira Obrigado amigo pela resposta e compreensão ,ganhou um inscrito .
@@hermesjuniorcomis8558 eu que agradeço!
Recomendo mudar o título do vídeo para "o carro MENOS caro do Brasil". Hue kk
Só faltou espaço mais apertado que fila de banheiro .
Hahahaha. Mas dai não tem jeito, é da categoria do carro.
so comprar o captur ou duster p os mais avantajados ou c familia numerosa.. ah tme o logan tb.
Carro mais barato do Brasil?
Melhor dizer o menos caro né...
Me desculpe na real...carro completamente descartável acho que R$ 20.000,00 está bem pago,parece carro de brinquedo,obrigado pelas informações.
Na verdade, nosso dinheiro é que não vale mais nada.... 20mil hoje, mal compra Celta 2008 xom AC...
Carro apertado
Sem som
Aqui está normal. Deve ser alguma coisa no seu dispositivo
Chamar essa carroça de digna é uma piada. Viva o Brasil
Melhor que andar a pé ou amontoado no transporte público, ou sendo parachoque de moto, com certeza é. Além disso, é melhor que boa parte da nossa frota. Infelizmente é isso.
@@danieleduardocaldeira não da bola pra esse caganeira, deve andar com um pau veio e fica falando mal, carro é muito sim, não tem nem comparação com os carros que esses idiotas babam ovo, ele é muito melhor só quem tem esse modelo novo sabe o quão ele é bom eu adoro o meu dirijo por horas e não cansa, tem tudo que se precisa e mais um pouco com itens de segurança
Desnecessário esse nome Renault ficar ligado direto no painel. Poderia aparecer só na introdução ao ligar o carro e depois apagar.
É para vc nunca esquecer que comprou um Renault! 😂😂😂 Para o bem e para o mal!!!
Tbm achei exagerado
@@danieleduardocaldeira Pra ficar registrado no subconsciente para próxima compra.
50 mil a versão básica mds , vamos tirar Bolsonaro logo
R$59890, e só se for na cor preta! Pra levar o Branco tem mais 700 reais!
@@danieleduardocaldeira o Branco é mais caro ?? Gente como pode um Kwid um carro tão simples estar caro assim ??? Vale mais a pena comprar um civic 2011 por 45 mil reais
@@canaldosousanccjuers9827 sim, o branco paga mais e os metalicos mais caro ainda!
Agora, um Civic com mais de 10 anos de uso, é bem mais caro de manter...
Deixa de ser tonto! Isso não tem nada haver com governo federal inclusive baixaram o IPI . Menos ódio ,mais amor
@@canaldosousanccjuers9827 Pois compra um resto de rico e te muda pra oficina kkkkkk os Honda se não forem de boa procedência vão te falir
Esse carro é uma porcaria volante cai a roda cai o freio é uma bosta é o pior sub compacto o mobi e o up são bem melhores e resistentes
Isso já foi corrigido. Dos 3, o up era absurdamente superior. Mas, custava mais caro que os compactos (B)... por isso saiu de linha!
Já o Kwid evoluiu bem desde o lançamento. O Mobi ainda é muito pelado e, retrocedeu no motor!
@@danieleduardocaldeira amigo o carro continua não prestando mas respeito sua opnião
ele é um subcompacto, projetado pra ser barato. Tem carro melhor? Claro que tem, mas daí tem que pagar mais!!!
O meu carro de uso é bem melhor, mais confortável, potente, espaçoso, etc. Mas, custa bem mais!
Pra dizer que um carro é bom ou ruim, tem que entender pra quem ele foi desenvolvido, quais os objetivos desse publico alvo e qual o orçamento do publico alvo.
Eu fiz um outro video, comparando o Kwid com um carro da mesma categoria dele, só que, fabricado em 89! E, qdo vc descobrir quanto custava (atualizado), achp que vc vai se surpreender! E entender o que e pra quem é o Kwid!
th-cam.com/video/L9Qv1ptVV3A/w-d-xo.html
@@danieleduardocaldeira ahhh esse carro é uma merda mano o pior da categoria não adianta e em 89 nem tinha essa categoria direito e até gurgel é melhor