Я не понимаю... Кто дизлайки ставит? Все просто и понятно, без понтов и пафоса... Мне все нравится, проекты каждый по себе супер, настоящие, мужские!!! Мне кажется многие о таком хобби мечтают...))) Все как всегда супер!!! Удачи во всем Вам!!! И видео по чаще бы по возможности... Смотрю с огромным интересом!!!! 👍👍👍
Конечно нравится, по больше бы таких видео, потому что вас смотрят не только опытные водители и мастера механики, но начинающие не опытные, которые хотят научиться ремонтировать и тд, спасибо за видео, реально очень нравиться!!! Для меня эти видео обучающие
Приходится и на день крутить по 2раза только 24 радиус карьерные колеса,устаю от них сильно,а смотрю на шишигу так кажется легко и просто быстро.Кстати приходилось работать на 66м дорожников возил тоже задние клинили тормоза,ну на задней скорости проеду с пол километра и всё норм сводятся,и ездил на воде и постоянно кипел у меня, тоже намучился я с ним,ну что понравилось в 66м естественно проходимость,я пазики и КамАЗы КДМ на тросу тоскал по сугробам метра полтора было,всех постоянно на буксир вытаскивал,и ручке КПП тоже привык даже нравилось.Лайк за видео 👍
Посмотрел с удовольствием, как и все видео! Контент классный, ускоренные прокрутки прикольно вставлены. Завидую такому хобби)) Жду продолжения! Спасибо!!!
Дима очень ждал видео, пока не было нового пересмотрел ещё раз старые, очень интересно. Спасибо за новые видео и жду продолжения с Уралом, он мне больше нравится- очень классная машина.
я с детства называл его шесдесят шестым !!! шуша и т.п звучат слишком ласково для этой машины. данный аппарат стоит у меня в ограде и я его офигенно люблю его , мой шесдесят шестой выручал меня практически во всвех внедорожных ситуациях!!! жду твоих приключений))))))))
думаю тебе с газиком шариком очень повезло хороший автомобильчик урвал тебе вообще со всей твоей техникой повезло ну а ремонт каждая техника требует гдето больше гдето меньше главное что ты сам это всё делаешь и тебе это нравится и приятно это делать крассавчик респект тебе
Рекомендую при сборке поясок барабана и винты крепления барабана смазывать графиткой. Так будет проще снимать его при следующем разборе. А еще лучше этот винт сменить на винт из нержавейки. Цилиндры из Газ Педали Машин лучше перед сборкой разбирать, проверять состояние, промывать ибо было один раз попался цилиндр со стружкой внутри, и уже потом ставить на место.
Назвать Шишарик )) Или просто Шишига )) Эх смотрю и прям армия вспоминается )) Спасибо вам за такой видос, смотрел с удовольствием и службу вспоминал )
Контент отличный, всегда жду новые видео! И еще, если позволите... Для очистки я использую мовильницу с керосином, и вам рекомендую. И верните пожалуйста заставку с рычащим Уралом. Спасибо.
Дмитрий, здравствуйте! понимаю что негусто со временем, но а) надо наверное и подшипники проверить было. и смазку поменять в них. и б) сразу заняться рессорами. как минимум смазать. ну и масло в переднем мосту... понятно что это не машина и тут многие вещи можно поправить - залезть вниз. но много вещей можно делать и сразу, когда колесо снято.
Привет! вижу повезло с машиной в целом. сразу видно отличное состояние, все чисто, не растащено. а вот цилиндрики менять хз, мне кажется советское качество получше будет. резинки махнуть и все. удачи:)
Олег Серов я когда свою купил и занимался тормозами, то взял гравер, отполировал внутренности цилиндров залил все силиконовой смазкой. До сих пор все работает, Слава богу конечно. Прошло 3 года
согласен. старое оно еще походит и покажет себя лучше нового. к сожалению получается так. очень сильно упало качество. у мну газель щас. качество запчастей новых это просто кошмар. когда-то давно жига была классика. что новое не купишь не ходит, приходилось восстанавливать старое. помучился, зато потом забыл. а тут даже пыльники на вид новье. имхо надо было старые оживлять. резиночки махнуть чтобы с бск на дот перейти и все. но хозяин барин, если Дима так решил, значит есть смысл.
Несколько лет назад, когда ещё была у меня классика, с запчастями стало получше. Появились типа авторизованные вазовские магазины, где более-менее приличные детали продавались. Сейчас не в курсе, как там дела.
Ну можно купить ремкомплект с резинками/пружинками, старые поршни отремонтировать и на полку, как запасную часть, просто так очень долго и разобранной машиной возится, и со снятыми колёсами ставить ремкомплеты.
Чо то помнится мне,что колодки вначале затягиваешь до упора,а затем ослабляешь 2.5 оборота или полтора.Подзабыл точно,можете подсказать. Почти 40 лет прошло, как я на ней начал работать. Ты колодки оставил зажатыми. Эксцентриком ты подвёл слегка для вращения только одну сторону колодки,а колодки должны встать с правильным зазором по всем плоскости полностью. Там же одна сторона неподвижная. После колёсных тормозов,если всё меняешь, ставь ремкомплект на ваккуум.Там главная беда может быть в виде тупых тормозов. Если там произойдёт или имеется неисправность будешь давить со всей силы на педаль и когда нибудь Гашка остановится.
Как в Союзе любили винты и шурупы с прямым шлицом))) В данном случае повезло что они открутились. И это в сервисе. А в поле? В грязи? Я бы подобрал похожие винты в "крестом"
Диман, привет, проект по Шише крайне интересен для меня, как для шишковода, мы любим эту технику, а она "любит" нас ))). Что за изобретение по откручиванию барабана, где твоя ударная отвертка? )) Тебе повезло, барабаны считай новые, а у меня овальные все, если оттормаживаешься на трассе, аж подпрыгивает! По поводу внешности не наговаривай, шишига прекрасна! Ждем с нетерпением очередной контент, спасибо тебе огромное, видосы супер, удачи и здоровья и благополучия по жизни! Горячий привет из России, джип-клуб Лебёдушка, г. Тверь.
Мотор так уверенно подымливает. Надо было его на дизельном масле погонять первое время. Оно щелочное, сильно помогает со всякими залегшими кольцами и прочей гадостью.
про дтп: насадил пассат на шишку =))) Спасибо за контент очень нравится. С нетерпением ждем покатушек на шарике. Будет ли видео: "урал шишига зил - кто круче?"
Шишка звучит однозначно лучше ) 13:04 - где то радуется один академиг ( зелёнка ) =) 22:52 - Made in USSR и ниже знак качества. Я бы эти шины оставил на память )))
Бронзовыми эксцентриками редко пользуются, когда барабаны на половину сносятся только тогда их повернуть придется. А разводить тормоза всегда надо на весу, а иначе потом при торможении кидаться по сторонам будет.
Да, цилиндры ориджиналс, работаю в автомагазине, нареканий нет на эту фирму. Работал в лесу,ездил на ГАЗ 3308( есть обзор на канале) А у другой бригады простая шишига была. Так вот, у него всегда проблемы были с тормозами и всех кого знаю кто как то был связан с 66,говорили одно, что тормозов у нее нет из под матки так сказать. К чему я это всё) Если у тебя будет она тормозить с легким нажатием на педаль и все 4 колеса юзом, то я вообще оху**ю) Развей этот миф) Удачи)
На задок тогда нужно ложить бетонный блок. Вообще ГАЗ 66 по грузоподъёмности 2-х тонник и минимум тонна должна висеть между передним и ближе к заднему мосту для нормальной проходимости, а рама с кабиной бесполезная по проходимости техника и стрёмная с виду.
Я не понимаю... Кто дизлайки ставит? Все просто и понятно, без понтов и пафоса... Мне все нравится, проекты каждый по себе супер, настоящие, мужские!!! Мне кажется многие о таком хобби мечтают...))) Все как всегда супер!!! Удачи во всем Вам!!! И видео по чаще бы по возможности... Смотрю с огромным интересом!!!! 👍👍👍
Роман Ливинский , увы, не всем эта тема интересна, да и не всем угодить.
Роман Денисов ))) Ну и Бог с ними!
Ой, да 7 хейтеров на 1200, думаю переживём )))
Mayakov Sky на 1300 уже...😉👍☝
Хорошие у него видео
Хорошо у вас проблемы с ДТП разруливаются, главное сказать: ...всё нормально, я не виноват!)))):; и едешь дальше 😆...
Ага)) Я не виноват))) Тоже посмеялся над этим))))
Конечно нравится, по больше бы таких видео, потому что вас смотрят не только опытные водители и мастера механики, но начинающие не опытные, которые хотят научиться ремонтировать и тд, спасибо за видео, реально очень нравиться!!! Для меня эти видео обучающие
Молодца Дима, все понятно и доступно а главное интересно! Спасибо за видео, жду след.часть.
Поколупать шишку 😀😀😀я рассмеялся 👍
погонять лысого тож ничего
ахахахахаха
))
Я тож орнул с этого 🤣😂
Дерзай Дмитрий! Шишига будет Огонь! Верим в твоё умение!
Приходится и на день крутить по 2раза только 24 радиус карьерные колеса,устаю от них сильно,а смотрю на шишигу так кажется легко и просто быстро.Кстати приходилось работать на 66м дорожников возил тоже задние клинили тормоза,ну на задней скорости проеду с пол километра и всё норм сводятся,и ездил на воде и постоянно кипел у меня, тоже намучился я с ним,ну что понравилось в 66м естественно проходимость,я пазики и КамАЗы КДМ на тросу тоскал по сугробам метра полтора было,всех постоянно на буксир вытаскивал,и ручке КПП тоже привык даже нравилось.Лайк за видео 👍
Молодец!!! Очень интересно смотреть! С нетерпением ждём следующее видео!
Димка, это точно любовь... Респект тебе, дружище!!! Завидую твоей выдержке... Молоток!!!
Посмотрел с удовольствием, как и все видео! Контент классный, ускоренные прокрутки прикольно вставлены. Завидую такому хобби)) Жду продолжения! Спасибо!!!
Дима очень ждал видео, пока не было нового пересмотрел ещё раз старые, очень интересно. Спасибо за новые видео и жду продолжения с Уралом, он мне больше нравится- очень классная машина.
Очень интересно смотреть! Познавательно и увлекательно! Спасибо и удачи!!!
Все время жду видео!!! Шарик огонь😃👍🏼
Как всегда лайк!👍. Кайфую с вашего канала
я с детства называл его шесдесят шестым !!! шуша и т.п звучат слишком ласково для этой машины. данный аппарат стоит у меня в ограде и я его офигенно люблю его , мой шесдесят шестой выручал меня практически во всвех внедорожных ситуациях!!! жду твоих приключений))))))))
думаю тебе с газиком шариком очень повезло хороший автомобильчик урвал тебе вообще со всей твоей техникой повезло ну а ремонт каждая техника требует гдето больше гдето меньше главное что ты сам это всё делаешь и тебе это нравится и приятно это делать крассавчик респект тебе
Молодец так держать, получается просто супер,удачи и успехов в новых проектах!!!
Спасибо! Очень нужное видео!
Отличный мужик! мое уважение к тебе и к твоему интузиазму
Рекомендую при сборке поясок барабана и винты крепления барабана смазывать графиткой. Так будет проще снимать его при следующем разборе. А еще лучше этот винт сменить на винт из нержавейки.
Цилиндры из Газ Педали Машин лучше перед сборкой разбирать, проверять состояние, промывать ибо было один раз попался цилиндр со стружкой внутри, и уже потом ставить на место.
мужик ты просто красавец реально все хорошо делаешь не на абум , продолжай в этом же духе
Газ-66 - это любовь. Вспомнил советскую присказку: "Все с жёнами, а я с баллонами." Я смотрю, Дима получил полное удовольствие.
Дима, как всегда молодец!👍🏻👍🏻👍🏻😁😁😁
Люблю такие видосы. И такие машины. Есть в этих авто что то, чего лишины современные.
Хорошая шишка ждем тест драйва.Удачи Дима всего доброго.
Дима не переживай, контент шикарен! Все нравиться. Руководство по эксплуатации и ремонту "Гашули".
Димон, поставь опорные шайбы с заднего моста, и будет по одному цилиндру спереди.
Контент годный, шишка огонь!!!
molodets muzhik, otlichnoe xobbi. smotriu s interesom. Like Vam za vidos:))))
Дмитрий,контент нравится,продолжай,успехов
Эх , надо было ещё и ступички подразобрать , посмотреть что там за шмурдяк ...!
Шишка, звучит гордо)
Да и к дику подходит)
Назвать Шишарик )) Или просто Шишига )) Эх смотрю и прям армия вспоминается )) Спасибо вам за такой видос, смотрел с удовольствием и службу вспоминал )
Познавательное видео! Лайк 👍🏻
Контент отличный, всегда жду новые видео! И еще, если позволите... Для очистки я использую мовильницу с керосином, и вам рекомендую. И верните пожалуйста заставку с рычащим Уралом. Спасибо.
За видео лайк. Дмитрий, расскажите в очередном видео вкратце какие идеи по шишиге. Чистка, покраска, как с кунгом будет.
Есть такой прекрасный инструмент, называется - ударная отвертка. Рекомендую. ;)
Сразу лайк!!!! ждём ждём ждём!!!!!
Дмитрий, здравствуйте! понимаю что негусто со временем, но а) надо наверное и подшипники проверить было. и смазку поменять в них. и б) сразу заняться рессорами. как минимум смазать. ну и масло в переднем мосту... понятно что это не машина и тут многие вещи можно поправить - залезть вниз. но много вещей можно делать и сразу, когда колесо снято.
Согласен с вами, с одной страноны спереди стоят по 2 цилиндра!
Молодец! Как тебе удается сохранять спокойствие, если что-то идет не так? Удачи!🍺🔨🔩🔧
Да, у уазика точно также всё!
Привет! вижу повезло с машиной в целом. сразу видно отличное состояние, все чисто, не растащено. а вот цилиндрики менять хз, мне кажется советское качество получше будет. резинки махнуть и все. удачи:)
Олег Серов я когда свою купил и занимался тормозами, то взял гравер, отполировал внутренности цилиндров залил все силиконовой смазкой. До сих пор все работает, Слава богу конечно. Прошло 3 года
согласен. старое оно еще походит и покажет себя лучше нового. к сожалению получается так. очень сильно упало качество. у мну газель щас. качество запчастей новых это просто кошмар. когда-то давно жига была классика. что новое не купишь не ходит, приходилось восстанавливать старое. помучился, зато потом забыл. а тут даже пыльники на вид новье. имхо надо было старые оживлять. резиночки махнуть чтобы с бск на дот перейти и все. но хозяин барин, если Дима так решил, значит есть смысл.
Несколько лет назад, когда ещё была у меня классика, с запчастями стало получше. Появились типа авторизованные вазовские магазины, где более-менее приличные детали продавались. Сейчас не в курсе, как там дела.
как у меня друг говорил. Тебе хорошо! У тебя Гольф, купил запчасть ,поставил и поехал))) А мне надо еще придумать как ее поставить))
Ну можно купить ремкомплект с резинками/пружинками, старые поршни отремонтировать и на полку, как запасную часть, просто так очень долго и разобранной машиной возится, и со снятыми колёсами ставить ремкомплеты.
Помню впервые в жизни эти самые винты на барабане я на Газели откручивал - намучался, пока не догадался, что обстучать их нужно было ))))
Чо то помнится мне,что колодки вначале затягиваешь до упора,а затем ослабляешь 2.5 оборота или полтора.Подзабыл точно,можете подсказать. Почти 40 лет прошло, как я на ней начал работать. Ты колодки оставил зажатыми. Эксцентриком ты подвёл слегка для вращения только одну сторону колодки,а колодки должны встать с правильным зазором по всем плоскости полностью. Там же одна сторона неподвижная. После колёсных тормозов,если всё меняешь, ставь ремкомплект на ваккуум.Там главная беда может быть в виде тупых тормозов. Если там произойдёт или имеется неисправность будешь давить со всей силы на педаль и когда нибудь Гашка остановится.
Гашик норм, желанный, отзывчивый без агресии а шарик преданный)
Пересматриваю в торой раз
Контент что надо!
Молодец! Так держать!)))
Молодец Димон!)))
Шишка это класс но придется всю перебрать радует что машина с малым пробегом
ждем продолжения!
Как в Союзе любили винты и шурупы с прямым шлицом))) В данном случае повезло что они открутились. И это в сервисе. А в поле? В грязи? Я бы подобрал похожие винты в "крестом"
на привальную плоскость барабана стоит нанести графитку. на винты - тоже.
потом проще снимать будет
Лайк! Даёшь гайкаверт!
Диман, привет, проект по Шише крайне интересен для меня, как для шишковода, мы любим эту технику, а она "любит" нас ))). Что за изобретение по откручиванию барабана, где твоя ударная отвертка? )) Тебе повезло, барабаны считай новые, а у меня овальные все, если оттормаживаешься на трассе, аж подпрыгивает! По поводу внешности не наговаривай, шишига прекрасна! Ждем с нетерпением очередной контент, спасибо тебе огромное, видосы супер, удачи и здоровья и благополучия по жизни! Горячий привет из России, джип-клуб Лебёдушка, г. Тверь.
Блин настоящий мужик
Молодец!)
Мотор так уверенно подымливает. Надо было его на дизельном масле погонять первое время. Оно щелочное, сильно помогает со всякими залегшими кольцами и прочей гадостью.
Желаю тебе крепкого Кавказского здоровья!
Желаю тебе удачи во всех проектах!
Спасибо огромное
Гашек... Писатель был такой Ярослав Гашек, который написал "Бравые похождения солдата Швейка".
Похождения бравого солдата Швейка
Денис Марфенко , спасибо, всегда путал.
Дмитрий сразу подшипники пересмотри в ступицах! Ато после простоя смазка та вся устарела!!
Привет Дима , тебе с твоим хобби нужно иметь ещё и хорошую баню , после работы обмыться и спину пропиарить .
Хорошее видео .
про дтп: насадил пассат на шишку =)))
Спасибо за контент очень нравится.
С нетерпением ждем покатушек на шарике.
Будет ли видео: "урал шишига зил - кто круче?"
я думаю если взять оригинальный шампуть керхер и особо не разводить, нанести на раму, мосты и т.д то все круто отмоется
Шишка звучит однозначно лучше ) 13:04 - где то радуется один академиг ( зелёнка ) =)
22:52 - Made in USSR и ниже знак качества. Я бы эти шины оставил на память )))
Мне было очень интересно смотреть
Служил в армии и у нашей роты был один 66-ой, так вот водителя звали "шарик" 😁
Крутяк!но работы еще навалом.
Купите пневмо или электро инструмент для выворачивания и заворачивания гаек и болтов,а также ударную отвердку. Работать будет легче и быстрее.
Новащ новости белсат сегодня
Класс!!!
Можно было промазать смазкой высокотемпературной проблемные места чтобы тормоза работали и разбирать потом спокойно
Контент интересный!
Ярослав Гашиш-творческая личность
Дима, где фирменная заставка с рёвом Урала? Она топ)))
Дима молоток.апочему сразу не поменяли и тормозные шланги жму лапы
Уважаю!
Подача материала на Владимира Шерера похожа, он же "Батюшка")))
Малодец чини дальше шишу
Шишка хорошо звучит)))
Советская Мощь!
молодци какой вы такую машину зделали не дали ей сгнить полностью
Бронзовыми эксцентриками редко пользуются, когда барабаны на половину сносятся только тогда их повернуть придется. А разводить тормоза всегда надо на весу, а иначе потом при торможении кидаться по сторонам будет.
ступичный подшипник надо смазать раз уж разобрал.
Ну вот первое дтп шишки :D
Да, цилиндры ориджиналс, работаю в автомагазине, нареканий нет на эту фирму.
Работал в лесу,ездил на ГАЗ 3308( есть обзор на канале) А у другой бригады простая шишига была. Так вот, у него всегда проблемы были с тормозами и всех кого знаю кто как то был связан с 66,говорили одно, что тормозов у нее нет из под матки так сказать. К чему я это всё) Если у тебя будет она тормозить с легким нажатием на педаль и все 4 колеса юзом, то я вообще оху**ю) Развей этот миф) Удачи)
ГАШЕК - Супер !
Все нормально Саша!! Я не виноват!!!😂😂
Дима можно было в барабан болты не закручивать .это когда мосты везут что бы не послетали барабаны.
"Мало завёл". Не сдал😀
Надо пневмогайковерт
И пескоструйку для снятия ржавчины.
Пневморезбоуебёт
и ударную отвертку
Очень нравиться так хочеться помочь я далеко живу от вас Караганда
Шишка ,Газуля,а вообще как вам самому больше приглянулось так и обзовите
Цилиндр оригинал, да
Такая система и на волгах с передними барабанными тормозами
klass!
ши-ши
Точное имя этого всепроходимца.
Советую..
А может снимите с него кунг и сделаете из него лютый внедорожник? Чисто рама и кабина. По-моему круто!
На задок тогда нужно ложить бетонный блок. Вообще ГАЗ 66 по грузоподъёмности 2-х тонник и минимум тонна должна висеть между передним и ближе к заднему мосту для нормальной проходимости, а рама с кабиной бесполезная по проходимости техника и стрёмная с виду.
Шишка классная машинка
Шишка уже занято :))