Полностью согласен с автором. Меняю дома в гараже порог на FIAT , порог сгнил . Пошёл 4 день, первый день, всё разобрал срезал старый порог, 2 день провозился с усилителем, и подвариванием гнилых мест на днище, 3 день всё прогрунтовал и закрасил, 4 день выставляю порог, готовлюсь его приваривать работа продолжается. А сначала думал да что там этот порог поменять.
Миф о простой замене порогов взялся из-за того, что порог часто меняют частично , не снимая двери - обрезают немного ниже дверей и тогда замена гораздо быстрее. А для обывателя именно такое представление и получается.
Первый раз в жизни менял порог. На девятке. Проковырялся два дня, с одним порогом, причем до этого уже имел опыт работы с полуавтоматом. Если кого-то не устраивают ценники, делайте своими руками. Только учтите, что для этого понадобится как минимум сварочный полуавтомат, баллон с углекислотой, болгарка, дрель и гараж.
Володя, наверно это не Питерский климат сделал, а невнимательность к состоянию железа! Я сам свою "четвёрку" проморгал по неопытности -- щас куча работы. Если вовремя лечить, эта беда придёт не скоро. Всё начинается с маленькой ржавчинки от пробитых антикора и ЛКП по нижней поверхности, дальше дырочка, а потом в эту дырочку налетает уже внутрь порога, и вот тут то начинается ЖЕСТЬ. При том, если проследить, начинается с того места, куда летит грязь из под передних колёс, у Матиза -- это около средней стойки. Думаю для себя вырезать резиновые брызговики на передние колёса вместо родных заводских, думаю, это должно предотвратить "гидроабразивную" обработку кузова.
Да,самореклама это отлично. Я занимаюсь ремонтом уже 35 лет. Не спеша,с соблюдением всех технологий пороги меняются в среднем один порог за рабочую смену. Это с учётом перекуров,перекусов и всяких прочих отвлечения . И это не на Матизе а к примеру на БМВ. Если разбирается,то поймёшь, что переварить порог на БМВ это примерно переварить пол матиза.
Можно конечно и за пол смены сделать только сам разбор займет туже смену я имею ввиду разбор без сломаных обшивок креплений пистонов не перерезаных проводов и.т.д говорю не так просто тем более что в пример поставили бмв
Совершенно верно, полностью согласен. Не так всё просто как кажется на первый взгляд. А как сейчас метал гнут просто жесть по стыкам, по размерам, по рисунку...... Нифига не подходит. Приходится подрезать подгинать, перегнать и т.д.
пороги 2 секунды поменять, если на проем не заходя: вырезаешь по низу труху и врезаешь латку. пороги, которые продаются за двепятьсот - именно для этого
можно не снимая передний крыля просто выкоучиваешь три болта и откидываешь крыло и упираешь с деревчшкой или закручиваешь третий верхний болт чтоб держать крыло. но так немношко крыло мешает
Золотые слова. У меня Таврия 2005го года, сразу с салона обработали, спустя 12 лет только две дырочки с пятак в самых больных местах кузова, в то время как такие самые автомоли не обработанные уже переваренные ездят.
Понятия "пороги делаются быстро" придумали "супер-мастера" которые не смотрят на мелочи.... А мелочи для таких мастеров, это основная подготовка, обработка, и всё остальное .... Стандартная работа, быстренько обрезать, прилепить, а остальное закрыть шпаклевкой ...
Вернее это несколько факторов - и климат сырой, и химия на дороге и металл не коррозионостойкие, а самое интересное не обработан (не оцинкован). Авто в сухом климате действительно меньше коррозируют. И опять же фины используют гравийную крошку в борьбе с гололедицей.
Конечно, если любая жестянка сырости не видела, то и ржавчина на ней не появилась бы. Но виной такому гниению только лишь качество обработки металла. Например, у моей девушки шкода фабия 2002 года, так вот на этой шкоде даже на днище ржавчины нет. А у друга матизон 2008 года, с пробегом вдвое меньше, там и пороги и арки и двери прогнили. Обе машины в дтп не участвовали.
Не согласен только в том, что и в гаражах могут качественно и добросовестно сделать такую работу а в больших специализированных мастерских хрен положить на те мелочи которые через год вылазят в проблему , наберут железа а потом не успевают и делают на тяп-ляп ☝️
Мужики такой вопрос переварили мне пороги сразу покрасить не получилось вот стоит уже 5 дней метал начал цвести ржоветь одним словом вот переживаю что будет?
Совершенно в точку!!!!! А есть ещё и такие индивидумы которые машину переварить подготовить покрасить за 2 3 дня могут! В мыслях своих ебанутых правда!!!
Добрый день.Может кто подскажет,если дапустим поменять гнилой порог но оставить гнилые поддомкратники которые находятся в упор с порогами,ну либо не далеко от порога ,если изолировать, замазать гнилой участок от порога, будет ли порог гнить заново,если да через какое время ?.Скорее всего глупый я вопрос задал ,но всё же интересно что будет
Не могу добиться ответа на вопрос-когда должен включится электровентилятор обдува радиатора системы охлаждения. где стоит датчик.На каую температуру он настроен .Работает через реле -тогда где это реле. Есть ли защита данной цепи или нет игде она .и прчее прочее.
Спасибо.Завтра проверю предохранитель но думаю там все в норме будет. Просто я езжу совсем немного и на малые расстояния и в пробки стараюсь не попадать.Температура судя по шкале прибора нормальная -стрелка по середине шкалы то есть строго вертикально иногда даже и не доходит немного до половины шкалы. греть специально машину рука не поднимается вот я и засуетился .На машине езжу уже 4 месяца но вентилятор обдува радиатора системы охлаждения вообще ни когда за это время не включался. По видимому просто еще не превышал рабочую температуру охлаждающей жидкости. Но все же интересно когда он должен включаться при какой температуре и какие показания на приборе должны быть чтобы он включился. еще вопрос-работает или нет электородвигатель вентилятора при выключенном зажигании ну например после поездки когда двигатель прогрет до р.т. но машина стоит и встречного обдува радиатора нет. На всех машинах эта система так и работает при выключенном зажигании пока не остудит жидкость и датчик соответсвенно .а как на матизе?
Владимир, пороги то у меня живиые, но по поводу моторного масла двиг.стал заметно много маслеца употреблять, на тысячу км. 200мл. добовляю. Куда копать?
А так всегда-твоя работа самая трудная и тяжёлая. Поэтому оцениваешь её по максимуму, правильно? Ну иди на завод, или в охрану.Раньше были мастера-кузовщики, а теперь нытики! Ой, работы много, ой, денег мало!
Сам матиз наверное столько не стоит, сколько стоят пороги, их замена и покраска! А на счёт Питерского климата не знаю! Здесь вопрос наверное в качестве металла!
Вы все врёте в свою пользу, за дорого она не стоит ремонта. Так как после ремонта через год или два она занова сгниет. Каждый раз плотить как за пол автомобиля
Из всех видео вы первые кто делает это правильно, и так же как мы. Респект и уважуха.
Полностью согласен с автором. Меняю дома в гараже порог на FIAT , порог сгнил . Пошёл 4 день, первый день, всё разобрал срезал старый порог, 2 день провозился с усилителем, и подвариванием гнилых мест на днище, 3 день всё прогрунтовал и закрасил, 4 день выставляю порог, готовлюсь его приваривать работа продолжается. А сначала думал да что там этот порог поменять.
Если делать в таком темпе,лучше не лезть вообще
Миф о простой замене порогов взялся из-за того, что порог часто меняют частично , не снимая двери - обрезают немного ниже дверей и тогда замена гораздо быстрее. А для обывателя именно такое представление и получается.
Классно,то что вы так тщательно и с душой всё делаете.Жалко,что таких людей мало((( Если в Белгороде или Старом Осколе есть такие люди буду рада!
Всё по уму , и без лишней воды
Молодец коротко и ясно, а кто может быстрей пускай берет и сам меняет😃😃😃
Молодец. Спасибо. Передумал сам менять :)
Благословений свыше!
всё правильно но забыли дополнить что в большинстве случаев придётся восстанавливать усилители порогов и стоек.А это тоже время.
Первый раз в жизни менял порог. На девятке. Проковырялся два дня, с одним порогом, причем до этого уже имел опыт работы с полуавтоматом. Если кого-то не устраивают ценники, делайте своими руками. Только учтите, что для этого понадобится как минимум сварочный полуавтомат, баллон с углекислотой, болгарка, дрель и гараж.
Молодцы, видно ответственные.....
Очень импонирует стиль разъяснений. Чем-то напомнил учебку связи в армии, где нас обучал отличный парень, сержант Терновой:))
Володя, наверно это не Питерский климат сделал, а невнимательность к состоянию железа! Я сам свою "четвёрку" проморгал по неопытности -- щас куча работы. Если вовремя лечить, эта беда придёт не скоро. Всё начинается с маленькой ржавчинки от пробитых антикора и ЛКП по нижней поверхности, дальше дырочка, а потом в эту дырочку налетает уже внутрь порога, и вот тут то начинается ЖЕСТЬ. При том, если проследить, начинается с того места, куда летит грязь из под передних колёс, у Матиза -- это около средней стойки. Думаю для себя вырезать резиновые брызговики на передние колёса вместо родных заводских, думаю, это должно предотвратить "гидроабразивную" обработку кузова.
Да,самореклама это отлично. Я занимаюсь ремонтом уже 35 лет. Не спеша,с соблюдением всех технологий пороги меняются в среднем один порог за рабочую смену. Это с учётом перекуров,перекусов и всяких прочих отвлечения . И это не на Матизе а к примеру на БМВ. Если разбирается,то поймёшь, что переварить порог на БМВ это примерно переварить пол матиза.
Скажите какой брать герметик,краску,грунтовку и т.д. для смены арок,порогов и покраски чтобы без переплаты но качественно.?
Можно конечно и за пол смены сделать только сам разбор займет туже смену я имею ввиду разбор без сломаных обшивок креплений пистонов не перерезаных проводов и.т.д говорю не так просто тем более что в пример поставили бмв
спасибо Владимир и оператор костян
Молодец . Серьезный подход .А если быстро то и быстро опять менять придется 3- 4 года и все
Всё чётко !по честному !!
Совершенно верно, полностью согласен. Не так всё просто как кажется на первый взгляд. А как сейчас метал гнут просто жесть по стыкам, по размерам, по рисунку...... Нифига не подходит. Приходится подрезать подгинать, перегнать и т.д.
пороги 2 секунды поменять, если на проем не заходя: вырезаешь по низу труху и врезаешь латку. пороги, которые продаются за двепятьсот - именно для этого
Мужик вы молодец вы говорите правду а те кто говорит што это легко то я пригласил такого человека то он потом забрал свой слова обратно
Владимир,и про арку расскажите,как ремонт будет идти.
а дайте ссылку на видео, где уже готовый результат?
п.с. и хотелось бы, чтобы засняли сам процесс... до финала.
А сколько стоит то? или проще на металлолом выкинуть матиз
можно не снимая передний крыля просто выкоучиваешь три болта и откидываешь крыло и упираешь с деревчшкой или закручиваешь третий верхний болт чтоб держать крыло. но так немношко крыло мешает
Threshold - это огонь, конечно. Лец ми спик фром май хард) Это rocker panel, если что)
грамотный товарищ!
коротко и ясно! лайк! А разве так на свех авто? сто все снимать приходится?
Сколько стоит такая работа? Как зависит цена работы от марки и модели автомобиля?
ДЕЛАЙТЕ АНТИКОРОЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ . Я делаю антикор раз в 2 года.
Золотые слова. У меня Таврия 2005го года, сразу с салона обработали, спустя 12 лет только две дырочки с пятак в самых больных местах кузова, в то время как такие самые автомоли не обработанные уже переваренные ездят.
Крыло достаточно оттопырить снизу, этого будет достаточно, чтобы поменять порог целиком, это лучше, чем старый перед порога оставить из проката 0,7.
Матиз при езде ноги должен целовать, за то что при его себестоимости над ним такую огромную работу проделывают)))
Понятия "пороги делаются быстро" придумали "супер-мастера" которые не смотрят на мелочи....
А мелочи для таких мастеров, это основная подготовка, обработка, и всё остальное ....
Стандартная работа, быстренько обрезать, прилепить, а остальное закрыть шпаклевкой ...
Кузьма Гридин оказываестя ещё и в кузовном ремонте разбирается)
А где ссылка на обещаное продолжение?
Забыл про усилитель поддомкратники и заднюю стенку порога))). Да, так оно и есть, у диванных критиков всё делается на скорую руку и особенно языком.
Согласен!
Некоторые доезжают до такого, что усилитель порога приходиться менять (особенно отечественный автопром типа Жигули)
это не ужасный климат, а дерьмовый металл и дерьмовый грунт у дэу
Вернее это несколько факторов - и климат сырой, и химия на дороге и металл не коррозионостойкие, а самое интересное не обработан (не оцинкован). Авто в сухом климате действительно меньше коррозируют. И опять же фины используют гравийную крошку в борьбе с гололедицей.
Конечно, если любая жестянка сырости не видела, то и ржавчина на ней не появилась бы. Но виной такому гниению только лишь качество обработки металла. Например, у моей девушки шкода фабия 2002 года, так вот на этой шкоде даже на днище ржавчины нет. А у друга матизон 2008 года, с пробегом вдвое меньше, там и пороги и арки и двери прогнили. Обе машины в дтп не участвовали.
Alexsandr Kuzin фины используют гравийную крошку только на поворотах а по весне собирают пылесосом и на промывку на склад до следующей зимы
Узбеки не оцинковывают свои машины, был Рено Симбол 2003 года ни одного рыжика за все время использования.
А говорят что это так просто диванные комментаторы
Как правильно положить ленолеум на матиз ответьте пожалуйста.
чтобы заменить пороги на разобрать пол машины)
Пороги Матиза и Шевроле Спарк одинаковые?
Здравствуйте, где вы находитесь? Мне тоже надо менять пороги.
ВЫ же говорили ранее, что не занимаетесь кузовными работами
Ну сварка и кузовня хоть и смежные понятие, но немного разные. После ДТП, наверное, не ремонтируют.
Сколько стоит замена порог правой страни киа оптима 2017 года
Не согласен только в том, что и в гаражах могут качественно и добросовестно сделать такую работу а в больших специализированных мастерских хрен положить на те мелочи которые через год вылазят в проблему , наберут железа а потом не успевают и делают на тяп-ляп ☝️
Здравствуйте, вы в Питере находитесь?
..пороги)),это самый,самый гемор))
При замене порогов и сварочных работах обязательно снимать бензобак?
Здравствуйте. А в каком городе вы находитесь?
Возьмите меня на работу)
Так тяжело говорит,наверное после сытного обеда))))
Это потому что на кг 20 похудеть надо - на такой работе тяжело с таким то весом он аж сел бедняга в конце.
Здравствуйте можно узнать где токие полученные пороги преобразить или сылку
Где берете пороги?
Здравствуйте сколько стоит поменять порог и покрасить
в гаражах тяп ляп это миф ,в сервисах на отеб..сь делают эта правда иногда и пену зашпаклюют а заплатиш мама негорюй
Мужики такой вопрос переварили мне пороги сразу покрасить не получилось вот стоит уже 5 дней метал начал цвести ржоветь одним словом вот переживаю что будет?
Вы случайно в сериале дальнобойщики не играли?
Эпизод Карантин?
Что то очень похошы на кого-то
Подскажите как менять пороги на эстимо гибрид пороги сгнили и внутри и снаружи подскажите
Отлично
Такои. Стереотип. По. Замене. Порога. Для. Тех. Кто. Своими. Сраными. Руками. Нихера. За. Свою. Сраную. Жизнь. Ничего. Не сделал. Только. Учит. Других. Как. Надо. Делать. А. Ты. Автомастер. Молодец. Я. Знаю. Е. То. Очень. Трудоиомкая. Работа. Удачи. Тебе.
Совершенно в точку!!!!! А есть ещё и такие индивидумы которые машину переварить подготовить покрасить за 2 3 дня могут! В мыслях своих ебанутых правда!!!
Спасибо
Добрый день.Может кто подскажет,если дапустим поменять гнилой порог но оставить гнилые поддомкратники которые находятся в упор с порогами,ну либо не далеко от порога ,если изолировать, замазать гнилой участок от порога, будет ли порог гнить заново,если да через какое время ?.Скорее всего глупый я вопрос задал ,но всё же интересно что будет
Здравствуйте! Подскажите где покупать пороги?)
Подскажите где заказывать такие пороги я с приморья а у нас таких нет
Здравствуйте, на новом спарке замял порог об бордюр. Что посоветуете, выправить вытянуть или заменить?
ну в принципе я также меняю
Здравствуйте сколько стоить менять пороге на Лансер 9 универсал скажите пожалуйста.
Автор говорит что для снятия крыла нужно снять "улыбку" но как он снял левое крыло и при этом пластмаса на маете???
кто не сталкивался тот скажет все это быстро и легко
Подскажите где заказываете такие пороги чтоб не с листогиба а штампованные можно номер телефона а то у нас в приморье с этим проблем
Привет ,можно ли при замене порога машину поднимать одну сторону на данкратах ,и сколько стоит на 2019 год такая работа замена порогов ?
Многие считают, что порог спиливается по кромке крыльев, под дверьми и снизу, потом так же приваривается. Т.е. меняется только наружняя часть.
Не могу добиться ответа на вопрос-когда должен включится электровентилятор обдува радиатора системы охлаждения. где стоит датчик.На каую температуру он настроен .Работает через реле -тогда где это реле. Есть ли защита данной цепи или нет игде она .и прчее прочее.
Спасибо.Завтра проверю предохранитель но думаю там все в норме будет. Просто я езжу совсем немного и на малые расстояния и в пробки стараюсь не попадать.Температура судя по шкале прибора нормальная -стрелка по середине шкалы то есть строго вертикально иногда даже и не доходит немного до половины шкалы. греть специально машину рука не поднимается вот я и засуетился .На машине езжу уже 4 месяца но вентилятор обдува радиатора системы охлаждения вообще ни когда за это время не включался. По видимому просто еще не превышал рабочую температуру охлаждающей жидкости. Но все же интересно когда он должен включаться при какой температуре и какие показания на приборе должны быть чтобы он включился. еще вопрос-работает или нет электородвигатель вентилятора при выключенном зажигании ну например после поездки когда двигатель прогрет до р.т. но машина стоит и встречного обдува радиатора нет. На всех машинах эта система так и работает при выключенном зажигании пока не остудит жидкость и датчик соответсвенно .а как на матизе?
Владимир.подскажите накладка порога от матиза подойдет на спарк м200?нигде не могу найти информацию.
Я бы поменял у вас пороги, не знаю к кому обратится так чтобы смогли нормально сделать. Но у меня opel astra g
Если вы не далеко от Белгорода приезжайте закажем ремонтный порог и я поменяю .
Какая толшина листа порога?
Здравствуйте! В нексия пороги сколько стоить и работа?
Да шо там менять )))
Какова цена замены порогов? И арок?
Владимир, пороги то у меня живиые, но по поводу моторного масла двиг.стал заметно много маслеца употреблять, на тысячу км. 200мл. добовляю. Куда копать?
Копай до kpower
Красавцы!
5 минут нытья снял.. 😅 почему дорого? Да помотушта.. 😂 сложно тебе как хорошему мастеру объяснить это человеку который всю жизнь менеджер или пекарь..
Так сколько стоит?
За пороги домкратят машину?
Почему все пытаются оскорбить гаражников мы делаем нехуже тоже две руки.а если ктото лебит горбатого ненужно все понему мерить
Сколько стоит такая работа?
Как говориться легко сказать да трудно сделать
А где можно найти пороги на ниссан б 12 1989 года?
А так всегда-твоя работа самая трудная и тяжёлая. Поэтому оцениваешь её по максимуму, правильно? Ну иди на завод, или в охрану.Раньше были мастера-кузовщики, а теперь нытики! Ой, работы много, ой, денег мало!
Не согласен, всегда менял ничего не снимая,по месту. Дело техники.
Лайк
Добрый день, а подскажите каким грунтом грунтовать оцинкованные пороги. Сейчас продают такие для ремонта.
Эпоксидным. Причем, лучше грунтовать с двух сторон (то есть внутреннюю до приварки)
Какая марка грунта,герметика и краски?
Это не климат сделал) а завод который делает этот гнилой кузов)))))))
Языком только легко, а сами попробовали, то наткнулись бы .Я тоже так меняю.
Сам матиз наверное столько не стоит, сколько стоят пороги, их замена и покраска! А на счёт Питерского климата не знаю! Здесь вопрос наверное в качестве металла!
Вы все врёте в свою пользу, за дорого она не стоит ремонта. Так как после ремонта через год или два она занова сгниет. Каждый раз плотить как за пол автомобиля
здравствуйте просто интересно сколько же стоит просто заменить порог хотя-бы один
заменить порог стоит от 50 до 100 уе в рБ
Проблема не в самих порогах, а в машине матиза
Матиз сам по себе геморойная машина, лампочку меня на ней жопа не так легко и просто
Походу слесарь слесаря поймет можешь помочь?