【R30スカイライン】キャッチコピーは「史上最強のスカイライン」!その名のとおり速さも人気も最強の伝説のスカイライン!レースもドラマもなんでもござれ【VIDEO OPTION切り抜き】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 54

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 ปีที่แล้ว +33

    鉄仮面はスカイラインの歴史の中でも異色の存在

    • @hirtac6819
      @hirtac6819 ปีที่แล้ว +5

      GTじゃ無くてRSのサイドエンブレムがイカしてる!
      スカイラインは、4枚ドアが最高!
      31まではエンジンも車体形状も種類豊富。

  • @user-fe8yt4em4t
    @user-fe8yt4em4t ปีที่แล้ว +4

    2年前に、32GT-Rから 同時憧れていた 鉄仮面を購入しました。最高です👍️

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      32から鉄仮面はすごい黄金リレー

  • @ttt-ql9xu
    @ttt-ql9xu ปีที่แล้ว +2

    見た目だけでもカッコいいし
    こんなにバリエーションあるなんてビックリ

  • @take49991
    @take49991 ปีที่แล้ว +3

    少ない情報のなか、特集を組んでくれてありがとうございます!
    自分が当時乗っていた車は、調子が悪かったですが
    当時はあれこれ試行錯誤してはゼロヨンに行ったりしていました。
    R30自体にも思い入れはありますが、FJ20ETはその見た目といい、好きなエンジンです。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      正直R30 のことはあまり知らなかったのですが、改めていろいろ調べていたらその素性、エンジン、見た目とどれも魅力的なものばかりでした。今見ても秀逸なスタイリングだと思います。走りも最高!

  • @baraondal
    @baraondal ปีที่แล้ว +9

    ヘッドライトの薄さがカッコいいんだよなぁ
    夜は暗くてどーにもなんなかったけどw

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +4

      薄い分暗かったということですか?それはそれでちょっと困りますね

  • @TAKASHI-j9i
    @TAKASHI-j9i ปีที่แล้ว +2

    詳しくはわからないのですが、リヤの丸目4灯カバーが横に溝を入ったタイプを父がホワイトで乗ってた記憶があります。当時は中古でした。見ると懐かしく子供の頃良く乗せてもらえていました。

  • @つくしろーど
    @つくしろーど ปีที่แล้ว +11

    当時こんなに挑発的な赤黒ツートンが似合う車は無かったように子供ながら思ってましたね😅

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +4

      このクルマのためのような配色ですね

    • @浩永林
      @浩永林 4 หลายเดือนก่อน +2

      RS30日産スカイラインは、4ドアセダン🚗に、限りますなぁ~😙😙😙

  • @Sentinel-s3l
    @Sentinel-s3l ปีที่แล้ว +10

    スーパーシルエットまじでかっけぇ
    あの剛性の足りてないボディにドッカンターボ着けたゴリ押し感好きだわ

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      やり過ぎ感が最高ですね

  • @nekasetoke
    @nekasetoke ปีที่แล้ว +7

    いい時代でしたね。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      80年代、90年代のクルマはどれも熱いですね

  • @sammet2284
    @sammet2284 ปีที่แล้ว +7

    FJ20のエンジンブロックは商用車(シビリアン、アトラス、フォークリフト等)用のH20エンジンがベースだった事を元日産ディーラーメカニックから聞き、驚きました。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      そうなんですか、はじめて知りました。

  • @ゆDR30
    @ゆDR30 ปีที่แล้ว +10

    史上最強のスカイラインはマジでこれ。
    クランキングして初爆した瞬間のFJ20ETは乗り手の気持ちをも高まらせますよ(´・д・`)
    車高は落とさずノーマルのままでリアのセミトレが深く沈むまで働かせて加速する姿は痺れます(´・д・`)
    他の方はどう思うかは知らんけどおっさんには恋い焦がれた史上最強のスカイラインでしたね(´・д・`)
    当時8年落ちなのに180万したけど買って良かった一台だった(´・д・`)

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      8年落ちで180万はいい値してますね。人気も高かったんでしょうね。

  • @成-k5v
    @成-k5v ปีที่แล้ว +5

    30年前に大分県の唄げんか大橋のゼロヨンでよく見かけたな。
    カッコ良かったな~

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      今見てもカッコいいです

  • @hisahirotanaka2530
    @hisahirotanaka2530 ปีที่แล้ว +3

    ラインナップはセダン、ハードトップ、ハッチバック、バンでしたよね。
    バンオーナーさんが言われていた通り錆には弱くて後期型のメタリックグレーですら
    ステアリングアイドラアームの取り付け箇所の腐食とかあるんすよね。
    市場で購入時点ですでに不調とかも多くて、バキュームとかシムクリアランスとか
    全部見直さないとFJ本来の調子を出せないという超マニアックな車ですよ。
    でも最高!なヤツでしたけどね。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +2

      手にしたら余計に愛着がわきそうなクルマですね。

  • @makotoikrasi6536
    @makotoikrasi6536 หลายเดือนก่อน +2

    18の時乗ってました😊

  • @zero13909
    @zero13909 6 หลายเดือนก่อน +3

    最初に買ったのが鉄仮面だったなあ。

  • @フランカエ吉
    @フランカエ吉 ปีที่แล้ว +5

    自分の愛車は600馬力のフルチューン鉄仮面なのでR30を取り上げてくれて嬉しいです(^o^)

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +5

      600馬力の鉄仮面はえげつないですね。そもそも600馬力まで上げられるのですか?

  • @yamada25tm2
    @yamada25tm2 ปีที่แล้ว +1

    宿敵でした😊👍

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      宿敵というと?

  • @yakiniku3150
    @yakiniku3150 5 หลายเดือนก่อน +2

    前期のRS-TURBO乗ってました
    また乗りたくなって探してます
    2ドアは高いから4ドアにしようかなぁ・ω・

  • @ms571
    @ms571 ปีที่แล้ว +7

    4気筒であるが故にRのネーミングが与えられなかったと聞いた

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +3

      そう言われてますね

    • @h.n.q-chan2905
      @h.n.q-chan2905 ปีที่แล้ว +2

      RどころかGTさえも名乗らせてもらえませんでしたね。

  • @佐野裕介-k4x
    @佐野裕介-k4x ปีที่แล้ว +7

    R30カッコいい😂
    持ってるけど😅

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว

      いいですね。前期ですか、それとも鉄仮面?

  • @h.n.q-chan2905
    @h.n.q-chan2905 ปีที่แล้ว +3

    R30のエステートはバン仕様のみでワゴン仕様は存在しないので、「ステーションワゴンとバンがありました。」は間違いです。
    スーパーシルエットだけじゃなくて、グループAも紹介して欲しかったです。

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      ご指摘ありがとうございます!

  • @レムハー
    @レムハー ปีที่แล้ว +5

    バンのオーナー和む

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +4

      バンがもういい味出してますね

  • @td1hi289
    @td1hi289 ปีที่แล้ว +3

    GT-Rだけがスカイラインではない!

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว

      GT-Rじゃないスカイラインも名車ぞろいですね

  • @ikausa8442
    @ikausa8442 ปีที่แล้ว +2

    I/C付ターボってR30が世界初なの?ほんと?

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      世界初とうたってたのならホントなのでしょう。

  • @user-li5dt7gj2f
    @user-li5dt7gj2f ปีที่แล้ว +4

    西部警察🤣

    • @V-OPT_SPEED
      @V-OPT_SPEED  ปีที่แล้ว +1

      よく見てました

    • @浩永林
      @浩永林 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-li5dt7gj2f 但し、特捜最前線のスカイラインは、覆面パトカー🚓が、RS304ドアセダン🚗でした~🙂

  • @吉田高行-g5j
    @吉田高行-g5j ปีที่แล้ว +1

    史上最高のスカイライン❢と、言う割に、ダサくさせたのは??
    長さ、巾も??
    今まで良かった部分を、1台に
    集約した??スカイラインが??
    完成したら??
    スカイラインファンが、納得するだろ〜❢

  • @ゴン太-v4w
    @ゴン太-v4w 11 หลายเดือนก่อน +1

    鉄屑は解体屋へどうぞ〜!