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so nice : different angles of view
Thank you for watching😊It's encouraging😃
カメラ3台楽しぃー‼︎ モニターやら、ミラーやら、外やら何回も見てしまった😆👍
今回 初めて3台で撮影してみました😃楽しぃー‼︎ありがとうございます😊
こうちゃんさんの走行動画は逆走有り、故障車有り、毎回ハプニングがあって見応えがあります！味わい深いインサート、かなり好きです😊
コメントありがとうございます😊走行動画は人気が無いので少しでも多くの視聴者さんに見てもらえる様に試行錯誤しております😄
逆走はホントヒヤヒヤしますね💦そこ走るんかい？ってツッコミ入れたくなりますね。やはりアクセルはベタなんですね。アシックスの安全靴いいですよねー安定感抜群しかもカッコイイですね。Jアラート不気味で怖いすね
コメントありがとうございます😊右折レーンに車がいる事に何も感じないのか不思議でなりません😅クレーンはアクセルベタ踏みであの加速ですアシックスの安全靴ボロボロになったので そろそろ買い替えないといけません😃地震の少ない地域なので地震のアラート鳴ったらマジでビビります💦
現場で待機してる時、オペの方の技術力って凄いって思ってます。
コメントありがとうございます😊私も他のオペさんの運転を見て凄いなぁ〜って思います😄
昔から、車の運転好きで、、、ずーっとワゴン車でした！大型免許取って、でっかい車で走ってみたいなぁ💦やっぱり、見える景色がちがう😅🫶🫶🫶
コメントありがとうございます😊クレーンは背が高いので景色が良いですよ〜😃いつか大型車ブイブイいわせて走れたらいいですね😄
メッシュパレットの玉掛け積み込みなら2点でOk荷揚げならNGかなって僕は思ってます😀2点で吊るとグニャってなるんで綺麗に積まないといけない時は4点で吊ってるかも？🤔
コメントありがとうございます😊中身満載で2点吊りして菱形状態の時があります😅あれはダメやろ‼️って思いますリース屋さんが見たら そんな吊り方やめて‼️って言いそうです😃
Ini keren kwan trimksh SDH berbagi sukses sllu Kwan
Thank you for watching😊
お疲れ様です〜動画みてやっぱり日本で運転は無理だと思いました😂２点吊り、個人的にはアリですがご安全に🙌🏻
コメントありがとうございます😊日本はオーストラリアと比べて道が狭いでしょう現場も狭いし😅2点吊り空ならOKなんでが中身がある時は やめてほしいです😃
初見です。このラフターはさんごーですか？？自分も来月からさんごー専属なんですけど普段はタダノに乗ってて急なKATOでなれません(´；ω；｀)孫出しも大変だし、レバーの反応も鈍い気がして不安です(´ω｀）ﾄﾎﾎ…現場も狭小地がメインですし、その割には背も横もそこそこデカくてなんだこれ！って思うことも多々あります。笑正直不安ばかりですが主さんの様に上手く扱えるようにはやく慣れたい気持ちでいっぱいです、、、お互い環境も場所も違いますが頑張りましょ(ง •̀_•́)งご安全に(￣^￣ゞ
コメントありがとうございます😊このクレーンはKATO MR-350RになりますTADANOからKATOですかメーカーが変わったら そりゃ不安で仕方ないですよね〜でも慣れたら めっちゃいいクレーンですよ😃私の35は古いですが最新型はEジブ搭載なので もっといいと思います狭い場所でもウソ⁉️って思うほど行けます短所も何点かありますけどね😅私にわかる事ならお答えするので何かあったらいつでも聞いてください😃ご安全に〜✋
お疲れさ～ん❗️アウトリガーで足を踏まれたら痛いかどうか？オレ、アウトリガー張るで足出しなはれ🎵
コメントありがとうございます😊お疲れ様です‼️アウトリガーで踏まれるのだけはイヤです😃
お疲れ様です。 うちも35r欲しいな～‼️ 明日は休日出勤16㌧でボイラー入替え作業です😢こうチャンネルさんは盆休み有るの？御安全に⛑️
コメントありがとうございます😊35tは狭い所 入って行きますよ〜 MR-350RfⅡはEジブなので無敵だと思います😃今年のお盆休みは13日が仕事であとは休みです😄
帰ったら動画みるよー😉👍
早く帰りなさい‼️
@@kouchannel_kyushu はいはい😊はやく帰ります😚
こんばんはー最近ちゃんねるを見始めました。最近無線で合図を送るように任せられました!このちゃんねるを見て、なるべくオペさんと会話するようになりました現場での会話聞こえるように、次にどこに移動して、どこに配置するか待ち時間に冗談も交えながら、会話するようにしました！ラフターの免許取れば、お金稼げんじゃねと思い自腹で行こうかと迷ってます車の免許は準中型しか持ってません!😂
コメントありがとうございます😊最近 無線合図をやる様になったんですね〜責任重大なポジションですのでオペレーターと協力して安全第一で作業してください😃職人さん上がりのクレーンオペレーター意外と多いので移動式クレーンと大型特殊を取得して是非クレーンオペレーターになってください😄
やっぱりKATOのハンドルの遊びは怖いですね😅後、玉掛けの件ですが…チョット浮かせるだけならヨシですが、荷揚げでは絶対ダメですよね🥺⚠️何かあればオペの責任にもなりますからねぇ😞クレーン乗っていると、色々ありますが、無事車庫に帰る事が大切ですから🥹👍
コメントありがとうございます😊比較的新しいKATOのクレーンはハンドリング良くなってますよ😃私のクレーンは古いから あんな感じなんですあの対角2点吊り けっこう皆さんやるんですよね〜確かにめんどくさいかも知れませが そこはキッチリやってほしいです‼️我々クレーンオペレーターは毎日無事故で当たり前 それを毎日繰り返すので皆さん凄いと思います👍
はじめまして！クレーンオペレーターの年齢層はどんな感じですか？私は30半ばですが、新人では厳しいですか？いまは全く別の仕事してますが、大特、整地、解体などを取りに行ってるうちにクレーンに興味を持ちました。
コメントありがとうございます😊クレーン業界は高年齢化が進んでいますウチの会社も若手が少ないです30代半ばなら どこの会社も欲しい年齢だと思いますよ😃ついでに移動式クレーンも取得してクレーンオペレーターになりましょう‼️クレーン楽しいですよ😄
アクセルベタ踏みしないと走らない感じなんですか？ 坂道とかは上がれるんですか？
クレーンは乗用車と違ってアクセルベタ踏みしてフル加速させても非常にゆっくり発進します😃坂道はスピードが落ちますが登りますよ〜
こんばんはお疲れ様ですご安全に😊
コメントありがとうございます😊お疲れ様です‼️
かつて若かった現在高齢の方が現役の頃は片側２車線以上の道は無かっただろうから戸惑うのに無理もないこれからでも良い、注意してもらえれば。事故を起こしていないなら。網かごを吊るのはメーカー側からすれば４点推奨するでしょうね現場では２点主流と思いますかご よじれますが。アウトリガー接地圧確認缶先輩 「俺が身をもって体感してやる」 「死ぬほど痛かったぜ」こうさん 「缶先輩、ありがとうございました！」運転中動画の合間に虫が飛び立つ瞬間（なかなか撮れんし）とかワイヤーのUボルトを引っ張り側に付けんといかんとか故障で道路に止まるのは仕方ないよと寛大な心とかアクセントとして大変良いと思います
コメントありがとうございます😊今回 本来なら走行動画としてアップするつもりでしたがチャプターごとに いろんな動画を混ぜて少しでも飽きが来ないように工夫してみました😃感想ありがとうございます‼️
ラフタークレーンのお仕事に転職しようかと考えているのですが質問があります。ご自身のご感想でよろしいのですが、自動運転、AIがさらに進化進んできた時に無くなってしまう仕事だと思いますか？
コメントありがとうございます😊ある程度自動化はされると思いますが私は100%無くならない職業だと思います😃
ご返信ありがとうございます。何かこの仕事の嫌な点ありますか？
嫌な点ですか🤔朝が早い事と仕事をする相手を選べない事ですかね〜😃相手を選べないの意味ですが現場には いろんな人が居ます威圧感満載の喋り方をする人やポンコツで仕事が全く出来ない人や危ない事をする人など不快な気持ちになったりイラっとする事が たま〜にあります…
はじめまして。自分は最近25トンクレーンを乗り始めた新人です。質問なのですが、ブームの起伏は手の方がいいですか？自分は先輩の教えで足でブームを起伏させています。
コメントありがとうございます😊私が思うに手でも足でも自分が一番やりやすい方でいいと思います😃ちなみに私はISOのレバー配列しか運転しきらんです😅よって足で起伏なんて考えられません‼️
ありがとうございます！
停止から発進の時、アクセルベタ踏みですか？
コメントありがとうございます😊ベタ踏みです
逆走😱💦…気づくのが早いとヨシですが…信じすぎると危ないですよね😅大きい道は難しいですよね🤔💦
コメントありがとうございます😊この場所 確かにわかりにくいかもです 過去におばちゃんが普通に逆走して行った事があります😅右折レーンに信号待ち車両がいるので わかりそうなものですが…
ハンドルがずいぶん細かく操作されてますが、走行時あまり直進安定良くないのでしょうか？
私のクレーンはハンドルが めちゃめちゃ軽いんです新しいKATOのクレーンは重ためなので直進安定性が良くなっているので細かく操作する必要が無くなっています😃
おつかれー😁👍‼️‼️‼️
お疲れ様です😃
走行時、どの車種も左側はカメラで見るんですか？ ミラーは無し？
全てのクレーンに左側のカメラが装備されているワケではありません左右のミラーは全機種に付いてますよ😃
こうちゃんクレーンのジャッキで、ガス缶を潰す所は、空のガス缶の処理するやり方ではないので、よくないと思います
爆発したら怖いので一応 穴は開けています😃
空カゴならまだ分かりますが材料が入ってるカゴに2点は危険すぎますバランス崩してひっくり返る場合もあるのでかなり危険です
コメントありがとうございます😊私も同感であります😃
皆突っ込まれたらミンチになる事をご存知無いwわざわざこのサイズの車両を前に無理せんでいいのにww
コメントありがとうございます😊大型車や重機と勝負しても勝ち目は無いと思うのですが皆さん無茶します😅
吊ってる最中に地震とかで揺れた事ありますか？
コメントありがとうございます😊ありますよ‼️クレーンが壊れたと思って飛び降りました😅
アクセルはベタなんですねー やはり地震最近多いですしね😅お互い気をつけないとですね。コメントバラバラになってすいません😂
コメントありがとうございます😊アクセルベタ踏みしても あの加速力しかありません😅最近 震度5クラスの地震が多発しているので そろそろ南海トラフ地震がマジで発生するのではないかとビビっております‼️可能な限り備えておきたいものです😃コメントはバラバラでも全然OK🙆♂️ですよ〜
加藤はええなあ
私はTADANOの事をよく知らないので両社を比べる事が出来ません😃
@@kouchannel_kyushu タダノで褒める所はエアコンがよく聞く所くらいかなあ
えっ⁉️エアコンだけですか😅世の中的にはKATOよりTADANOの人気が高いみたいですけど😃私はKATO派であります‼️
使ってない🤣玉掛けの資格持ってますけどあの吊り方はナシでしょ💦
コメントありがとうございます😊私もナシだと思いますが けっこう皆さんやるんですよ😅
so nice : different angles of view
Thank you for watching😊
It's encouraging😃
カメラ3台楽しぃー‼︎ モニターやら、ミラーやら、外やら何回も見てしまった😆👍
今回 初めて3台で撮影してみました😃
楽しぃー‼︎ありがとうございます😊
こうちゃんさんの走行動画は逆走有り、故障車有り、毎回ハプニングがあって見応えがあります！
味わい深いインサート、かなり好きです😊
コメントありがとうございます😊
走行動画は人気が無いので少しでも多くの視聴者さんに見てもらえる様に試行錯誤しております😄
逆走はホントヒヤヒヤしますね💦
そこ走るんかい？ってツッコミ入れたくなりますね。
やはりアクセルはベタなんですね。
アシックスの安全靴いいですよねー
安定感抜群しかもカッコイイですね。
Jアラート不気味で怖いすね
コメントありがとうございます😊
右折レーンに車がいる事に何も感じないのか不思議でなりません😅
クレーンはアクセルベタ踏みであの加速です
アシックスの安全靴ボロボロになったので そろそろ買い替えないといけません😃
地震の少ない地域なので地震のアラート鳴ったらマジでビビります💦
現場で待機してる時、オペの方の技術力って凄いって思ってます。
コメントありがとうございます😊
私も他のオペさんの運転を見て凄いなぁ〜って思います😄
昔から、車の運転好きで、、、
ずーっとワゴン車でした！
大型免許取って、でっかい車で走ってみたいなぁ💦
やっぱり、見える景色がちがう😅🫶🫶🫶
コメントありがとうございます😊
クレーンは背が高いので景色が良いですよ〜😃
いつか大型車ブイブイいわせて走れたらいいですね😄
メッシュパレットの玉掛け
積み込みなら2点でOk
荷揚げならNGかなって僕は思ってます😀
2点で吊るとグニャってなるんで綺麗に積まないといけない時は4点で吊ってるかも？🤔
コメントありがとうございます😊
中身満載で2点吊りして菱形状態の時があります😅あれはダメやろ‼️って思います
リース屋さんが見たら そんな吊り方やめて‼️って言いそうです😃
Ini keren kwan trimksh SDH berbagi sukses sllu Kwan
Thank you for watching😊
お疲れ様です〜
動画みてやっぱり日本で運転は無理だと思いました😂
２点吊り、個人的にはアリですが
ご安全に🙌🏻
コメントありがとうございます😊
日本はオーストラリアと比べて道が狭いでしょう
現場も狭いし😅
2点吊り空ならOKなんでが中身がある時は やめてほしいです😃
初見です。
このラフターはさんごーですか？？
自分も来月からさんごー専属なんですけど普段はタダノに乗ってて急なKATOでなれません(´；ω；｀)
孫出しも大変だし、レバーの反応も鈍い気がして不安です(´ω｀）ﾄﾎﾎ…
現場も狭小地がメインですし、その割には背も横もそこそこデカくてなんだこれ！って思うことも多々あります。笑
正直不安ばかりですが主さんの様に上手く扱えるようにはやく慣れたい気持ちでいっぱいです、、、
お互い環境も場所も違いますが頑張りましょ(ง •̀_•́)ง
ご安全に(￣^￣ゞ
コメントありがとうございます😊
このクレーンはKATO MR-350Rになります
TADANOからKATOですかメーカーが変わったら そりゃ不安で仕方ないですよね〜
でも慣れたら めっちゃいいクレーンですよ😃
私の35は古いですが最新型はEジブ搭載なので もっといいと思います
狭い場所でもウソ⁉️って思うほど行けます
短所も何点かありますけどね😅
私にわかる事ならお答えするので何かあったらいつでも聞いてください😃
ご安全に〜✋
お疲れさ～ん❗️
アウトリガーで足を踏まれたら痛いかどうか？
オレ、アウトリガー張るで足出しなはれ🎵
コメントありがとうございます😊
お疲れ様です‼️
アウトリガーで踏まれるのだけはイヤです😃
お疲れ様です。 うちも35r欲しいな～‼️
明日は休日出勤16㌧でボイラー入替え作業です😢
こうチャンネルさんは盆休み有るの？
御安全に⛑️
コメントありがとうございます😊
35tは狭い所 入って行きますよ〜 MR-350RfⅡはEジブなので無敵だと思います😃
今年のお盆休みは13日が仕事であとは休みです😄
帰ったら動画みるよー😉👍
早く帰りなさい‼️
@@kouchannel_kyushu はいはい😊はやく帰ります😚
こんばんはー
最近ちゃんねるを見始めました。
最近無線で合図を送るように
任せられました!
このちゃんねるを見て、なるべくオペさんと会話するようになりました
現場での会話聞こえるように、次にどこに移動して、どこに配置するか
待ち時間に冗談も交えながら、会話するようにしました！
ラフターの免許取れば、お金稼げんじゃね
と思い自腹で行こうかと迷ってます
車の免許は準中型しか持ってません!😂
コメントありがとうございます😊
最近 無線合図をやる様になったんですね〜
責任重大なポジションですのでオペレーターと協力して安全第一で作業してください😃
職人さん上がりのクレーンオペレーター意外と多いので移動式クレーンと大型特殊を取得して是非クレーンオペレーターになってください😄
やっぱりKATOのハンドルの遊びは怖いですね😅
後、玉掛けの件ですが…チョット浮かせるだけならヨシですが、荷揚げでは絶対ダメですよね🥺⚠️何かあればオペの責任にもなりますからねぇ😞
クレーン乗っていると、色々ありますが、無事車庫に帰る事が大切ですから🥹👍
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比較的新しいKATOのクレーンはハンドリング良くなってますよ😃私のクレーンは古いから あんな感じなんです
あの対角2点吊り けっこう皆さんやるんですよね〜
確かにめんどくさいかも知れませが そこはキッチリやってほしいです‼️
我々クレーンオペレーターは毎日無事故で当たり前 それを毎日繰り返すので皆さん凄いと思います👍
はじめまして！
クレーンオペレーターの年齢層はどんな感じですか？
私は30半ばですが、新人では厳しいですか？
いまは全く別の仕事してますが、大特、整地、解体などを取りに行ってるうちにクレーンに興味を持ちました。
コメントありがとうございます😊
クレーン業界は高年齢化が進んでいます
ウチの会社も若手が少ないです
30代半ばなら どこの会社も欲しい年齢だと思いますよ😃
ついでに移動式クレーンも取得してクレーンオペレーターになりましょう‼️
クレーン楽しいですよ😄
アクセルベタ踏みしないと走らない感じなんですか？ 坂道とかは上がれるんですか？
クレーンは乗用車と違ってアクセルベタ踏みしてフル加速させても非常にゆっくり発進します😃
坂道はスピードが落ちますが登りますよ〜
こんばんはお疲れ様ですご安全に😊
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お疲れ様です‼️
かつて若かった現在高齢の方が現役の頃は
片側２車線以上の道は無かっただろうから
戸惑うのに無理もない
これからでも良い、注意してもらえれば。
事故を起こしていないなら。
網かごを吊るのは
メーカー側からすれば
４点推奨するでしょうね
現場では２点主流と思います
かご よじれますが。
アウトリガー接地圧確認
缶先輩 「俺が身をもって体感してやる」
「死ぬほど痛かったぜ」
こうさん 「缶先輩、ありがとうございました！」
運転中動画の合間に
虫が飛び立つ瞬間（なかなか撮れんし）とか
ワイヤーのUボルトを引っ張り側に付けんといかんとか
故障で道路に止まるのは仕方ないよと寛大な心とか
アクセントとして大変良いと思います
コメントありがとうございます😊
今回 本来なら走行動画としてアップするつもりでしたがチャプターごとに いろんな動画を混ぜて少しでも飽きが来ないように工夫してみました😃
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ラフタークレーンのお仕事に転職しようかと考えているのですが質問があります。ご自身のご感想でよろしいのですが、自動運転、AIがさらに進化進んできた時に無くなってしまう仕事だと思いますか？
コメントありがとうございます😊
ある程度自動化はされると思いますが私は100%無くならない職業だと思います😃
ご返信ありがとうございます。何かこの仕事の嫌な点ありますか？
嫌な点ですか🤔
朝が早い事と仕事をする相手を選べない事ですかね〜😃
相手を選べないの意味ですが現場には いろんな人が居ます
威圧感満載の喋り方をする人やポンコツで仕事が全く出来ない人や危ない事をする人など不快な気持ちになったりイラっとする事が たま〜にあります…
はじめまして。
自分は最近25トンクレーンを乗り始めた新人です。
質問なのですが、ブームの起伏は
手の方がいいですか？
自分は先輩の教えで足でブームを起伏させています。
コメントありがとうございます😊
私が思うに手でも足でも自分が一番やりやすい方でいいと思います😃
ちなみに私はISOのレバー配列しか運転しきらんです😅
よって足で起伏なんて考えられません‼️
ありがとうございます！
停止から発進の時、アクセルベタ踏みですか？
コメントありがとうございます😊
ベタ踏みです
逆走😱💦
…気づくのが早いとヨシですが…信じすぎると危ないですよね😅
大きい道は難しいですよね🤔💦
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右折レーンに信号待ち車両がいるので わかりそうなものですが…
ハンドルがずいぶん細かく操作されてますが、走行時あまり直進安定良くないのでしょうか？
私のクレーンはハンドルが めちゃめちゃ軽いんです
新しいKATOのクレーンは重ためなので直進安定性が良くなっているので細かく操作する必要が無くなっています😃
おつかれー😁👍‼️‼️‼️
お疲れ様です😃
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全てのクレーンに左側のカメラが装備されているワケではありません
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こうちゃん
クレーンのジャッキで、ガス缶を
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爆発したら怖いので一応 穴は開けています😃
空カゴならまだ分かりますが材料が入ってるカゴに2点は危険すぎますバランス崩してひっくり返る場合もあるのでかなり危険です
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私も同感であります😃
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わざわざこのサイズの車両を前に無理せんでいいのにww
コメントありがとうございます😊
大型車や重機と勝負しても勝ち目は無いと思うのですが皆さん無茶します😅
吊ってる最中に地震とかで揺れた事ありますか？
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ありますよ‼️
クレーンが壊れたと思って飛び降りました😅
アクセルはベタなんですねー やはり地震最近多いですしね😅お互い気をつけないとですね。コメントバラバラになってすいません😂
コメントありがとうございます😊
アクセルベタ踏みしても あの加速力しかありません😅
最近 震度5クラスの地震が多発しているので そろそろ南海トラフ地震がマジで発生するのではないかとビビっております‼️可能な限り備えておきたいものです😃
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コメントありがとうございます😊
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