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転属時に更新した訳ではなく、三鷹所属時に更新されています
中央総武線時代から更新されていたのですね。
209系は音ズレが大きい車両が多いですよね。やはり経年劣化なのでしょうか。0:07~の南風の行方(発車メロディー)いいですね。
209系は寿命、価格、重量半分がコンセプトなので経年劣化が早いのかもしれませんね。南風の行方は使用駅が少ないのと、新八柱ではなかなかフル鳴らないのが痛いですね。
これええな
武蔵野線だ~❗僕がよく使う路線。昔は武蔵野東線 (国鉄時代) チョー身近👍‼️
私は国鉄時代の武蔵野線に乗ったことはなかったので、武蔵野東線という名称は初めて知りました。当時は武蔵野線も東側と西側で呼び方が分けられていたのでしょうか。
1号車だけなのよね~全号車これにして欲しい
1号車だけだったとは知りませんでした。なんで1号車だけで、全号車の更新はしないんですかね。
@@train4468 返信遅れました🙇全号車にこのドアチャイムなのだろうと7号車に乗ったのですが古いタイプで7号車~1号車に向かう時に1号車だけが、このようなドアチャイムでした。
転属時に更新した訳ではなく、三鷹所属時に更新されています
中央総武線時代から更新されていたのですね。
209系は音ズレが大きい車両が多いですよね。やはり経年劣化なのでしょうか。0:07~の南風の行方(発車メロディー)いいですね。
209系は寿命、価格、重量半分がコンセプトなので経年劣化が早いのかもしれませんね。南風の行方は使用駅が少ないのと、新八柱ではなかなかフル鳴らないのが痛いですね。
これええな
武蔵野線だ~❗
僕がよく使う路線。昔は武蔵野東線 (国鉄時代)
チョー身近👍‼️
私は国鉄時代の武蔵野線に乗ったことはなかったので、武蔵野東線という名称は初めて知りました。当時は武蔵野線も東側と西側で呼び方が分けられていたのでしょうか。
1号車だけなのよね~
全号車これにして欲しい
1号車だけだったとは知りませんでした。なんで1号車だけで、全号車の更新はしないんですかね。
@@train4468
返信遅れました🙇
全号車にこのドアチャイムなのだろうと7号車に乗ったのですが
古いタイプで7号車~1号車に向かう時に1号車だけが、このようなドアチャイムでした。