Как работает подогреватель двигателя Hydronic S3 Economy? Как устроен отопитель Эберспехер?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2017
  • Как устроен и как работает независимый жидкостный подогреватель двигателя Hydronic S3 Economy (Гидроник 3 Экономи)?
    ***
    Продукция Eberspaecher в России goo.gl/euSpvG
    Компания Eberspächer производит и устанавливает системы отопления транспорта и системы кондиционирования. Эберспехер - надежный производитель устройств предпускового подогрева двигателя, позволяющие подготовить автомобиль к запуску при низких температурах, так называемая автономка. Представлен широкий ассортимент отопителей для бензиновых и дизельных двигателей.
    Холодный пуск двигателя - тяжелое испытание для автомобиля. Автомобилистам, живущим в холодных регионах просто необходим предпусковой подогреватель. Подобные методы прогрева позволяют не только продлить жизнь двигателю, но и снизить расход топлива, т.к. холодный двигатель потребляет куда больше топлива без предпускового прогрева, гарантированно заводить двигатель при низких температурах на улице, прогревать салон автомобиля перед поездкой.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 26

  • @EberspaecherRussia
    @EberspaecherRussia  5 ปีที่แล้ว +1

    Подробнее об отопителе Hydronic S3 читайте на сайте www.eberspaecher.ru/produkcija/sistemy-otoplenija-dlja-transporta/assortiment/zhidkostnye-otopiteli/hydronic-s3.html

  • @chinaautomotors
    @chinaautomotors 4 หลายเดือนก่อน

    Нужно туда добавить минигенератор, чтобы аккумулятор не сажать. )

  • @user-Archias
    @user-Archias 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,подскажите при каком минусе максимум можно запускать eberspacher?

  • @user-vw1nb6hb2c
    @user-vw1nb6hb2c ปีที่แล้ว

    Стоит на рено канго отработал 5 лет без нареканий ,теперь не запускается . Как быть ?

  • @ivanb6608
    @ivanb6608 ปีที่แล้ว +1

    У меня Виано стоит эбершпехер с2005 сейчас 2023 всё ок эксплуатация в Москве круглогодично...

  • @maksim_of
    @maksim_of 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно ли запускать предпусковой подогреватель гидроник когда двигатель заведён? Перед запуском также был сначала включён предпусковой подогреватель.

    • @user-xx7hw3kw9n
      @user-xx7hw3kw9n 7 หลายเดือนก่อน

      Да, подогреватель запустить необходимо заранее, после некоторого времени работы можно запустить двигатель, при этом подогреватель находится в работе. Можно так же начать движение на авто.

  • @maksim_of
    @maksim_of 2 ปีที่แล้ว

    Помогите пожалуйста, включаю гидроник с приложения старлайн, он отрабатывает потом я подхожу к машине а подогреватель опять включён, что это может быть? Спасибо 🙏

    • @EberspaecherRussia
      @EberspaecherRussia  2 ปีที่แล้ว

      Евгений, стоит обратиться в сервис старлайн

  • @Heckfy197
    @Heckfy197 3 ปีที่แล้ว

    Он масло в двигателе не греет только антифриз, от этого могут быть проблемы, датчик температуры ох.жидкости даёт команду что всё ок а датчик т масла нет

    • @EberspaecherRussia
      @EberspaecherRussia  3 ปีที่แล้ว +4

      При прогреве охлаждающая жидкость циркулирует через так называемую рубашку охлаждения ДВС, в результате чего происходит конвекция и частичный прогрев масла, в том числе в тонких масляных каналах двигателя, что играет критическую роль при запуске при отрицательных температурах.
      Что же касается основного объема масла, содержащегося в картере двигателя, то для успешного запуска и обеспечения проворачиваемости коленчатого вала, достаточно подогреть его лишь на незначительную температуру, так как современные классы масел обладают достаточно низкой вязкостью.
      "Электронная" проблема в разности показаний между датчиком температуры ОЖ и датчиком температуры масла (который не всегда присутствует в двигателе) уже решена большинством автопроизводителей и заложена в программное обеспечение. Т.е. "мозги" автомобиля понимают эту разницу, что работает предпусковой подогреватель.

    • @Heckfy197
      @Heckfy197 3 ปีที่แล้ว

      @@EberspaecherRussia спасибо за подробный ответ, буду устанавливать этот отопитель в ближайшее время

  • @user-xe4cz8bw5c
    @user-xe4cz8bw5c 3 ปีที่แล้ว +1

    Хватает этой херни на 5 лет в среднем... Потом на помойку, т.к. ремонт 50-70%от стоимости нового... Дерьмо в общем

    • @EberspaecherRussia
      @EberspaecherRussia  3 ปีที่แล้ว +2

      Зависит от условий эксплуатации. Правильно ли произведен монтаж, нормальное ли топливо используется и т.д. Можно и за год "угробить". А можно пользоваться долгие годы. У нас есть примеры, когда отопитель работал по 15-20 лет.

    • @Heckfy197
      @Heckfy197 3 ปีที่แล้ว

      @@EberspaecherRussia он лучше Вебасто или одинаково? В чём разница?

    • @EberspaecherRussia
      @EberspaecherRussia  3 ปีที่แล้ว

      @@Heckfy197 безусловно, все топливные отопители работают по похожей схеме. Поэтому отличие в деталях. У Hydronic S3 основные преимущества это температура прогрева до 85 градусов (не все жидкостные отопители прогревают антифриз до такой температуры), удобные устройства управления (в т.ч. с мобильного телефона), а также расширенная гарантия на 3 года.

    • @Heckfy197
      @Heckfy197 3 ปีที่แล้ว

      @@EberspaecherRussia а вы не знаете где в Москве устанавливают официально с гарантией, в САО?

    • @EberspaecherRussia
      @EberspaecherRussia  3 ปีที่แล้ว

      @@Heckfy197 полный список официальных дилеров Вы можете найти нашем сайте по ссылке www.eberspaecher.ru/produkcija/sistemy-otoplenija-dlja-transporta/dilery/moskva