Boa tarde amigo. É necessário fazer todas as regulagens que a tabela de cada bomba específica mostra. O código de verificação da bomba encontrará a tabela correta para ajustes de bancada. Aí é necessário seguir a tabela. Cada bomba tem sua numeração específica e cada uma uma regulagem específica. Mas simplificando pra vc, confira pressão de transferência por primeiro pra bomba não virar sem pressão, isso é perigoso. Depois avanço e ajuste de débito e rotação máxima. São os pontos importantes. Obrigado
Boa tarde, meu amigo , que aula interessante. Como posso entrar em contato com você através de telefone, pois gostaria muito de comprar peças que não sirva para bomba injetora para mim aprender a montar e desmontar fazer um trem ficar treinando.
Ola, talvez possa me ajuda. Tenho uma D20 com bomba bosch que uso muito pouco, acabou juntando muita borra do diesel. Estou querendo limpar as partes internas da bomba injetora. Tenho bomba de combustível elétrica, estou pensando em ligar ela na entrada da bomba injetora e retirada o parafuso do retorno, mistura querosene e thinner para diluir a borra e fazer a limpeza sem dar partida no moto. Vc acha que pode estragar alguma peça interna com por exemplo 'oring?
Pode vir a quebrar o corpo distribuidor da bomba aí soltar a sujeira. O recomendável é tirar o tanque, limpar, colocar diesel novo s500 , desmontar bomba e bico, lavar e descarbonizar e montar. É o recomendável. E fazer a troca dos filtros.
@@bombasinjetorascolombo3112 os filtro serão trocados o tanque também ja foi tirado pra lavar. A bomba elétrica quero usar tem filtro. A minha preocupação é saber se o thinner misturado com querosene estraga algum componente dentro da bomba injetora. Eu sei que o querosene nao estaga, mas ele sozinho nao remove a sujeira. Se tive mais alguma sugestão eu agradeço Abç. Obrigado
Meu amigo me ajude , minha bomba injetora VE Bosch de uma D20, fui trocar a solenóide e vi q tinha um pouco de limalha dentro dela , oq pode ser amigo?
Provavelmente came e roletes. Se parar em tempo pra manutenção pode ser q seja só da carcaça da bomba. Uma entrada de ar ou deixar acabar combustível pode afetar a pressão interna da bomba e comer carcaça e os componentes internos sofrem com esse material q se solta. Afetando primeiramente came e roletes.
@@bombasinjetorascolombo3112 e justamente isso, por q faltou combustível e fiquei atrás de tirar o ar , então vou parar pra revisar q nem o senhor falou , desde já tô muito feliz pela sua atenção muito obrigado Deus te abençoe grandemente
Otimo te achar ,parabens por estar aprendenco com voce geato
Obrigado amigo
Bom dia/tarde.
Tenho uma pergunta, quais as regulagens necessárias após a montagem deste modelo de bomba ?
Desde já agradeço as suas aulas !
Boa tarde amigo. É necessário fazer todas as regulagens que a tabela de cada bomba específica mostra. O código de verificação da bomba encontrará a tabela correta para ajustes de bancada. Aí é necessário seguir a tabela. Cada bomba tem sua numeração específica e cada uma uma regulagem específica. Mas simplificando pra vc, confira pressão de transferência por primeiro pra bomba não virar sem pressão, isso é perigoso. Depois avanço e ajuste de débito e rotação máxima. São os pontos importantes. Obrigado
Boa tarde, meu amigo , que aula interessante. Como posso entrar em contato com você através de telefone, pois gostaria muito de comprar peças que não sirva para bomba injetora para mim aprender a montar e desmontar fazer um trem ficar treinando.
@@luizcarlosluiz123 instagram.com/diesel_tecnica_autogiro_ltda?igsh=MWtkdDN2N2ttc3ZjYg==
@@luizcarlosluiz123 chama no insta bombas injetoras colombo
Ola, talvez possa me ajuda. Tenho uma D20 com bomba bosch que uso muito pouco, acabou juntando muita borra do diesel. Estou querendo limpar as partes internas da bomba injetora. Tenho bomba de combustível elétrica, estou pensando em ligar ela na entrada da bomba injetora e retirada o parafuso do retorno, mistura querosene e thinner para diluir a borra e fazer a limpeza sem dar partida no moto. Vc acha que pode estragar alguma peça interna com por exemplo 'oring?
Pode vir a quebrar o corpo distribuidor da bomba aí soltar a sujeira. O recomendável é tirar o tanque, limpar, colocar diesel novo s500 , desmontar bomba e bico, lavar e descarbonizar e montar. É o recomendável. E fazer a troca dos filtros.
@@bombasinjetorascolombo3112 os filtro serão trocados o tanque também ja foi tirado pra lavar.
A bomba elétrica quero usar tem filtro. A minha preocupação é saber se o thinner misturado com querosene estraga algum componente dentro da bomba injetora. Eu sei que o querosene nao estaga, mas ele sozinho nao remove a sujeira. Se tive mais alguma sugestão eu agradeço Abç. Obrigado
top!Show!
Essa bomba é de qual veículo?
@@eduardoappsp4601 meu amigo. Não lembro de qual veículo mas acredito q era uma Pajero
Qual a posição das arruelas
Dentro do pistão do avanço varia com o modelo da bomba. Mas na maioria Bosch é arruela da mola maior primeiro e as da mola pequena depois.
Meu amigo me ajude , minha bomba injetora VE Bosch de uma D20, fui trocar a solenóide e vi q tinha um pouco de limalha dentro dela , oq pode ser amigo?
Provavelmente came e roletes. Se parar em tempo pra manutenção pode ser q seja só da carcaça da bomba. Uma entrada de ar ou deixar acabar combustível pode afetar a pressão interna da bomba e comer carcaça e os componentes internos sofrem com esse material q se solta. Afetando primeiramente came e roletes.
@@bombasinjetorascolombo3112 e justamente isso, por q faltou combustível e fiquei atrás de tirar o ar , então vou parar pra revisar q nem o senhor falou , desde já tô muito feliz pela sua atenção muito obrigado Deus te abençoe grandemente