ТЭМка мой любимый менвровый тепловоз. ТЭМ2 5067 тепловоз моей молодости. Был старшим на нем. Ставим на ремонт едешь воевать с ремонтом. Тогда в ремонте были Мастера с большой буквы а сейчас приходилось видеть в одной конторе как узбеки наждачкой шлифуют колено дизеля Д49. Спасибо тебе добрый человек, за то что любишь свою работу!!!
С какой заботой, аккуратностью и вниманием выполняется регулировка и настройка тепловоза! Уверен и ремонт шел также, это видно по той же чистоте. Вот мне своего автомеханика найти с таким же пониманием и отношением к работе!
Спасибо как на работе побывал! Один цилидр звякает на раннюю подачу не похоже подача скоррее у него чуть больше чем у остальных. Со старыми насосами полная жопа была а на этих одно удовольствие регулировать. Кипариса у нас нет я регулировал на реостате на 5 позиции по давлению вспышки. Удачи ребята!
Паровоз довелось. У нас было два рабочих , ещё. На одном машинист был под стать, ему лет 90-то было. Старичок. А мы молодые по 14-15 лет. Нам интересно. Получилось, уголёк покидали. Не передаваемое впечатление. Настоящий рабочий паровоз! Со всеми маховичками кранов, которых там уйма! Позже он в депо стоял , номер то мы помнили, он самый, пар вырабатывал, та баки с тепловозов отпаивали от солярки видимо. Уже не на угле, что мы кидали, а к нему труба газовая была, обычный природный газ. После, он на памятник установили, стоит сейчас, в депо. Красивый и мёртвый. Жалко. Мог бы работать, но не потянет современные составы. Но мож можно было всёж детям может настоящий паровоз.. Как Чао мечтал.. Ну.. Как есть , так есть..
Мы все 🤦♀ плакали , когда не стало Чао, Андрюса... Его мечта, не для себя, для, детей, настоящий паровоз, состав. Я мечтала о жд. Мы лазизи по локомотивам. Было, когда на какой-то праздник пьяный машинист нам всё обучил. После, мы заводили, угоняли тепловозы. Была даже своя сигнализация. Локомотивы в спарке идут. Иногда задним ходом шли. Один гудок ,- Убери тягу. Два гудка, - Убери тягу и включи торможение. Три гудка, - Убери тягу, включи торможение и , сматываемся. Я хотела водить локомотивы, но женщин не берут. Мечтой и воспоминаниями так и осталось. Закончила медицинское. Выезжала практиканткой ещё на жд вызовы. Помню выезжали , мужчина , нетрезвый , решил поспорить кто круче, он или скорый пассажирский. Его сцепным устройством разорвало. Мы мед бригада, совместно со спасателями и полицией собрали руки , ноги , всё в комплекте. Не удавалось голову найти. Нашлась, не в далеке был частный сектор. Там, у дачников, на грядке. Жд опасный вид транспорта. Но в тоже время, быстрый. Интересный, красивый. Чао мечтал о железной дороге. Паровоз это очень сложный механизм. Но, мож кто осуществит. Лайк всем вашим видео, ссылки, всегда делюсь. Чао помним, мы все плакали.. Спасибо за ваши видео, вот ещё слепой парень, вы осуществили его мечту. Спасибо вам большое за то что вы есть. Таких же добрых видео. Спасибо ❤️
Классная премьера получилось, пересматривал бы и пересматривал. И что самое интересное, запуск без бульканье. Звук компрессора чем то по звуку напоминает компрессор на 2ТЭ10м, ещё бы оборотов гидромуфте прибавить.
Мы ТЕО заводили после простоя. Пришлось форсунки прочищать с двух комплектов два собрали. А он незавадится так мы во впуск старт впрыскивали так балонов 5 ушло и пару дней ))))))). Проебадись а он подхватывает и глохнет сразу. Сварочным аппаратом крутиль. Но топливная там как на кразе токо намного больше . И рхх отдельно . Но потом начал заводится хорошо после тяжолого старта . Стоял движок в Днепропетровске лет 8.
Вячеслав, было бы очень занятно, если бы вы показали на примерах, когда дизель задавлен или тяговый генератор, и как выводится сопротивлениями СВ С большим уважением!
Интересное видео, глупо, но, позабавили Ваши слова на 28:45. Была композиция, вульгарная "Килограмм - меня радует", у нас в нашем рабочем коллективе, до сих пор, как "мем" взрослые люди.. стыдно )
У меня есть предположение что вал, который на насосе с лева в право - идёт от ручки которой "помогали".. и там видно следы краски.. краска может вал в пазах клинить. и будет недолив топлива.
Непонятно на видео отображено - основываясь на какие параметры была выполнена предварительная(как сказал автор) регулировка цикловой подачи на ТНВД? Если производился ремонт или обслуживание ТНВД, почему не была отрегулирована нулевая подача?
А, Вы по своему музыкальному слуху ориентируетесь, при регулировке хода реек? А звук работы дизеля - что урчание балдеющего кота. А, чего не помогли при запуске, надавив на рейки? Работал я на 018-ой УМке.
Для регулировки и настройки подачи топлива топлива выручает пирометер им удомно проверять температуру воды и масла а как насраиваете мир имакс обороты каким прибором???
@@Vanh_Eka А стартер генератор и есть тот самый вспомогательный генератор то есть работает и в режиме двигателя при раскрутке дизеля а потом как вспомогательный генератор для питания возбудителя
Тепловоз посл ремонта просто шепчет не сравнить с иномарками а еще наблюдать за запуском тепловоза витамины прямо красиво подвмаются в атмосферу ✋👍👍
Какое приятное урчание. Не звук а песня
Сразу видно,вы любите свою работу,на совесть ремонт сделали 👍👍
Реостат покажет!!!!!
Обидно что наше гнилое государство не ценит таких мастеров... таких на руках надо носить, уйдут на пенсию они, и встанут эти поезда с тупой молодежью.
Эту страну не победить пассатижи и.ключ и моторчик поет.
Чистенько, аккуратно, ухожено. Прелесть, одно слово.
А мне вот больше всего нравится то как человек подходит к своей работе
Во мурчит , как мой кошак 😾👍
ТЭМка мой любимый менвровый тепловоз. ТЭМ2 5067 тепловоз моей молодости. Был старшим на нем. Ставим на ремонт едешь воевать с ремонтом. Тогда в ремонте были Мастера с большой буквы а сейчас приходилось видеть в одной конторе как узбеки наждачкой шлифуют колено дизеля Д49. Спасибо тебе добрый человек, за то что любишь свою работу!!!
Спасибо!
Блин таких золотых людей к нам в депо! Наши старушки бы пели от счастья а не доживали под забором! Работники с большой буквы!!!!!!👍👍👍
Спасибо большое!
Главное чтобы локомотивная бригада за ним следила.
С детства обожаю звук запуска тепловоза
Дизелёк шепчет, божественная музыка.
Я не пойму , кто дизлайки ставит...? Любители ставить дизлайки - Высуньте палец из ж.пы и идите работать. Видосы " огонь" . Так держать!
Спасибо большое!
Дизы ставят субъекты с неуравновешенной психикой.
Или продавцы,которым так пахать в падлу
Фанаты Теслы и Греты.
Экологи херологи, дизель им не нравится 😂
Вячеслав, спасибо за поздравление!
И тебя с праздником!
Самый лучший тепловоз)) видео класс, спасибо, для меня это как урок, смотрю и запоминаю, а потом на работе практикую,))))))
На 55 ключ ты забыл взять? Молодец. 😃👍 С днём защитника Отечества!
ай какой красавец тепловоз ! ! ! 👍👍👍👍👍👍 респект и уважение к тебе из Австралии Станислав Бойцов ! ! ! 🇭🇲🇭🇲🇭🇲🇭🇲🇭🇲👍👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘
Спасибо!
Тепловоз это сила 💪💪💪👍👍🔥🔥
Сила в знаниях, всё остальное - следствие знаний.
СУПЕР!!! Интересно на тысячу процентов!!! Такое можно смотреть до бесконечности!!!
С какой заботой, аккуратностью и вниманием выполняется регулировка и настройка тепловоза!
Уверен и ремонт шел также, это видно по той же чистоте.
Вот мне своего автомеханика найти с таким же пониманием и отношением к работе!
Видно сразу , качество ремонта на высоте!
Классно лайк за "Тэмушку"
Классно, я так полагаю, что самый маленький ключик примерно на 27, видео класс, большой респект!!! И с праздником!!! Побольше видео!!!
Красота да и только!!!
Первый запуск удачный, потому, что в холодном дизеле осталась частичка человеского тепла тех людей которые отремонтировали ТЭМ.
Да классно капиталку прошёл тепловоз у нас бы так делали бы емае. Зависть в хорошем смысле слова.
Лайк и комментарий в поддержку канала. Очень мне вас нравится смотреть.
Спасибо большое!
2021 уже идёт во всю ,а на РЖД ещё ТЭМ2У и ТЭМ2УМ ну это не опесуемо просто ,ностальгия ,аж за душу берет ,как вспомнишь Юргу Кемеровскую область 😭😢
Лайк в поддержку канала 👌✌️🤙🤟👍
С Прошедшим тебя праздником! Здоровья и долголетия тебе.
Спасибо, взаимно!
красота и чистота!
Все просто шикарно. Хотел бы работать на таких локомотивах. Но у нас нет такого ремонта 😔. Спасибо за видео. Продолжайте в том же духе❗❗❗💥
На таком клапана регулировать хорошо, сидя на крыше.
Спасибо как на работе побывал! Один цилидр звякает на раннюю подачу не похоже подача скоррее у него чуть больше чем у остальных. Со старыми насосами полная жопа была а на этих одно удовольствие регулировать. Кипариса у нас нет я регулировал на реостате на 5 позиции по давлению вспышки. Удачи ребята!
Спасибо!
Вот бы реостат 2тэ10 услышать в таком качестве)) отличная работа!
Чистенько все как! В иные заглянешь, а там как у негра где! Аж страшно бывает...
РЧО новый Малышева? За запуск - пятак! Понятно что не первый , но отработано на отлично.
Спасибо!
Паровоз довелось. У нас было два рабочих , ещё. На одном машинист был под стать, ему лет 90-то было. Старичок. А мы молодые по 14-15 лет. Нам интересно. Получилось, уголёк покидали. Не передаваемое впечатление. Настоящий рабочий паровоз!
Со всеми маховичками кранов, которых там уйма!
Позже он в депо стоял , номер то мы помнили, он самый, пар вырабатывал, та баки с тепловозов отпаивали от солярки видимо. Уже не на угле, что мы кидали, а к нему труба газовая была, обычный природный газ. После, он на памятник установили, стоит сейчас, в депо. Красивый и мёртвый. Жалко. Мог бы работать, но не потянет современные составы. Но мож можно было всёж детям может настоящий паровоз.. Как Чао мечтал..
Ну.. Как есть , так есть..
Мы все 🤦♀ плакали , когда не стало Чао, Андрюса... Его мечта, не для себя, для, детей, настоящий паровоз, состав. Я мечтала о жд. Мы лазизи по локомотивам. Было, когда на какой-то праздник пьяный машинист нам всё обучил. После, мы заводили, угоняли тепловозы. Была даже своя сигнализация. Локомотивы в спарке идут. Иногда задним ходом шли. Один гудок ,- Убери тягу. Два гудка, - Убери тягу и включи торможение. Три гудка, - Убери тягу, включи торможение и , сматываемся.
Я хотела водить локомотивы, но женщин не берут. Мечтой и воспоминаниями так и осталось.
Закончила медицинское. Выезжала практиканткой ещё на жд вызовы. Помню выезжали , мужчина , нетрезвый , решил поспорить кто круче, он или скорый пассажирский. Его сцепным устройством разорвало. Мы мед бригада, совместно со спасателями и полицией собрали руки , ноги , всё в комплекте. Не удавалось голову найти. Нашлась, не в далеке был частный сектор. Там, у дачников, на грядке.
Жд опасный вид транспорта. Но в тоже время, быстрый. Интересный, красивый. Чао мечтал о железной дороге. Паровоз это очень сложный механизм. Но, мож кто осуществит. Лайк всем вашим видео, ссылки, всегда делюсь. Чао помним, мы все плакали.. Спасибо за ваши видео, вот ещё слепой парень, вы осуществили его мечту. Спасибо вам большое за то что вы есть. Таких же добрых видео. Спасибо ❤️
На совесть сделано.
Просто песня!
Вахх какой тепловоз с ледовкими фонарями
Очень интересно и познавательно. Спасибо.
Спасибо!
Вячеслав вы как всегда на высоте
Спасибо большое!
оо я на таком составителем работал.
Звук на этих оборотах очень похож на 6 Ч 25/34, мой любимый судовой движок
Класс! 👍👍👍
Ааа.. какой звук🤗
Хороший аппарат!
19:00 ))))))))))))))) Только в таком случае нужны не пассатижи, а кузнечные клещи)))))))))))))
2:30
100% techno
Движок ПД 1М👍
L've got the power ! Diesel Power!
Классная премьера получилось, пересматривал бы и пересматривал.
И что самое интересное, запуск без бульканье.
Звук компрессора чем то по звуку напоминает компрессор на 2ТЭ10м, ещё бы оборотов гидромуфте прибавить.
На ТЭМе нет гидромуфты
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ А Как там тогда крутется компрессор, тоже через пластинчатую муфту как на ТЭМ18?
Мы ТЕО заводили после простоя. Пришлось форсунки прочищать с двух комплектов два собрали. А он незавадится так мы во впуск старт впрыскивали так балонов 5 ушло и пару дней ))))))). Проебадись а он подхватывает и глохнет сразу. Сварочным аппаратом крутиль. Но топливная там как на кразе токо намного больше . И рхх отдельно . Но потом начал заводится хорошо после тяжолого старта . Стоял движок в Днепропетровске лет 8.
Как в совесткое время программа "Время" голосом Игоря Кирилова: Тангаж,Рысканье в норме......
Ё-моё.. Такой старенький ТЭМ, а ещё в строю!
Де чего это он старенький-то?... Красавец в самом расцвете сил! У нас полпарка - сделаны еще когда УМок и в помине небыло...
Тепловозы старыми не бывают. Они бывают опытные 🙂
Здорова😎👍
через сколько масло менять в нем после обкатки??
Какого года двигатель. Щас топливный насос без колектора
32:20 Коля насмешил)
Вячеслав, было бы очень занятно, если бы вы показали на примерах, когда дизель задавлен или тяговый генератор, и как выводится сопротивлениями СВ
С большим уважением!
Пожалуйста коментируйте что делаете так интересней . Там топливная как на корабле всё роздельно на каждый цилиндр.?.
26:13 - где-то крышка от выварки лежит,от вибрации дребезжит. На нервы действует.
Добрый день, Подскажите пожалуйста, а Вы от какой компании ремонт тепловозов осуществляете. Есть работка для Вас.
Почему нет свободного хода у сервомотора рчо
Как там кураты, цены повышают?) на жизнь!)
Интересное видео, глупо, но, позабавили Ваши слова на 28:45. Была композиция, вульгарная "Килограмм - меня радует", у нас в нашем рабочем коллективе, до сих пор, как "мем" взрослые люди.. стыдно )
Здравствуйте есть видео ремонта и настройки дизеля. Например ТК, или как землю поиск и устранение
Пока нет, дальше возможно будет
У меня есть предположение что вал, который на насосе с лева в право - идёт от ручки которой "помогали".. и там видно следы краски.. краска может вал в пазах клинить. и будет недолив топлива.
Да, краска часто создаёт проблемы, но в этом случае было мало топлива
Он шас регулирует топливо? Это форсунки?
А Двиг какой там стоит? Д50?
У нас тэм 18 пришла с Бородинского завода давления масла нет на горячую !!!
Он мурчит как огромный кот. А покатушки будут?
В этом случае нет
Непонятно на видео отображено - основываясь на какие параметры была выполнена предварительная(как сказал автор) регулировка цикловой подачи на ТНВД? Если производился ремонт или обслуживание ТНВД, почему не была отрегулирована нулевая подача?
а что за еле заметный звон слышен?
Совет по-братски:
д.Слав, делите ролики по 10 минут. Просто чаще выкладывайте. Так проще смотреть, и просмотров на каждом видосе больше будет...
Я думал над этим
да не, лучше такие временные рамки оставит, в 10минутах очень сложно все нюансы впихнуть, а мелочи и детали всегда приятны)
@@КириллКлепиков-и9х этот видос разбить на три части и по одной части каждый день выкладывать. Что потеряется из видоса???
@@МивинаРулит если тогда так, ладно, уговорил)
А, Вы по своему музыкальному слуху ориентируетесь, при регулировке хода реек? А звук работы дизеля - что урчание балдеющего кота. А, чего не помогли при запуске, надавив на рейки? Работал я на 018-ой УМке.
хочу к Вам в ученики!)
Всё с толком и как надо! А будет видео с реостатных?
Будет
Для регулировки и настройки подачи топлива топлива выручает пирометер им удомно проверять температуру воды и масла а как насраиваете мир имакс обороты каким прибором???
Он новый наверное так не мурлыкал...
Не прогрелся ещё Вячеслав Фадеевич
Я Фадеевич
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ извиняюсь
Вячеслав, как крепится ручка к валу рычагов привода реек ТНВД? Первый раз такое вижу.
И я в первый раз
Какой ресурс мотора?
При правильном обслуживании это милионник.
У теплохода есть задняя передача????
коробки скоростей у него нет, а задней ход есть.
Привет, Вячеслав! Класс! Ласкающие ухо звуки... М-м... Потрясно!
Вячеслав, если не секрет, какая у вас камера для съёмок?
GoPro 5
А где холодная регулировка?
что за звук как по стакану стучат от мотора??
Всё отлично, у всех двигателей свой звук и свои особенности
Почему у всех ваших тепловозов диодные буферные огни? Просто из прицепа заменили, или время и условия эксплуатации сказались?
Мы ставим их по желанию заказчика
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Понятно.
Както никогда непопадало встретить такую модель УМ добавилось после модернизации? Или это по заводу?
заводские такие, дизель если верить педивикии 1ПДГ4Д и релюшки в ВВК по типу тех что на 2ТЭ10 идут
А я думал насосы на стенде регулируются на подачу топлива
На стенде тоже регулируют.
Кстати а что их в начале крутит? Есть АКБ или как?😅
АКБ есть, а раскручивает его главный генератор.
Добрый день, а реостат снимать планируете?
Уже снято, скоро будет
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Понял, спасибо.
Где ремонт был ???
В Таллинне
Почему для огнетушителя место пустует? А вдруг, не ровен час, возгорание?
Они в кабине были, потом их поставили на место, глазастый ты наш
Просто такие вещи относятся к категории частопропадаемых: где то не хватает, с другого места берут. А раз у вас полный комплект, то и чудесно!)))
Какой должен быть уровень масла в РЧО?
Там есть риска на стекле, это и есть уровень
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ По риске масло должно быть при работающем дизеле или заглушеном?
А как там питается возбудитель тягового генератора от аккумуляторной батареи?
От вспомогательного генератора
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Это во всех тепловозах так?
@@Vanh_Eka А стартер генератор и есть тот самый вспомогательный генератор то есть работает и в режиме двигателя при раскрутке дизеля а потом как вспомогательный генератор для питания возбудителя
А будет ли видео про 2тэ116?
Не исключаю
А какой номер у тэм2у?
026