Felicidades Pete por este video de instruccion para todo aquel que le gusta la electromecanica automotriz que de verdad hay que valorar este trabajo que a veces es estresante para ambos cliente y mecanico pero que al final da mucha satisfaccion a ambos volver a la vida un automovil. Saludos y estaremos pendiemtes del siguiente video
Muy buen diagnóstico maestro yo tengo un scanner snap on tritón d10 y no sé muy bien usarlo estoy aprendiendo bastante con tus video muchas Gracias por compartir tus conocimientos
Buenas tardes señor me gusta mucho sus video explica muy bien yo tengo una honda crv 2008 que no apaga tpms y no se como entrar al menú del tablero me podría ayudar gracias
@@peteautoelectric1177 pues ojalá maestro porque la verda tengo mi duda es más antes mañana voy a ir a checar los voltajes de las señales y su alimentación porque ve que es de 6 cables una señal es descendente y la otra es acendente hoy no fui porque según el paisano andaba por Los Ángeles pero ya me puso a pensar usted y si es mejor hacer la prueba aunque si llevo él throttle lo puedo regresar y me dan el dinero de regreso
Muy buen video, gracias, aprovechando tengo una CRV 2008 y empezo hacer varias fallas electricas, cuando esta andando los seguros se activan ya estando cerrados los vuelve a cerrar, sabes por donde le puedo buscar? gracias
BIEN PETE ECHALE PARA ADELANTE VEO QUE ESTAS MUY ESTUDIO CUANTO TIEMPO ESTUDIASTES PEDRO DE TUS VIDEOS Y QUE YO VEO TULLOS Y LO POCO QUE EAPRENDIDO CON AEV DEL LOS CURSOS QUE ETOMADO EAPRENDIDO UN POCO PERO AUNQUE TODAVIA NO ME AVENTADO POR FUERA PARA ACER DIAGNOSTICOS NOMAS CON MIS CARROS DE UNOS PROBLEMILLAS MEGUSTAN MUCHO TUS VIDEOS QUE HACES AUNQUE TEDIGO QUE LA ELECTONICA ES MUY DIFICEL DE ENTENDERLA SI NO SAVES NADA PORQUE SON MUCHOS DOLORES DE CAVESA VERDA Y TAMIEN LOS DIAGRAMAS ELETRICOS AUTO MOTRIZES VERDAD BUENO SALUDOS SIEMPRE TEANDO SIGIENDO DESDE CALIFORNIA
Hola Pete , cual modelo del XTOOL ? Usaste para programar la computadora ? Donde me recomiendas tomar un curso efectivo para capacitación en Auto Eléctrico, radico en California, Muchas Gracias Bhro !! Eres Genial !!
Maestro pero un diagnóstico más oh menos des eso cuanto se cobra porque Pues usted ya es un esperto uno se está mucho más que usted por ejemplo yo tengo ya más de 8 horas trabajando en un honda civic 2007 tiene todos sus fusibles bien los sensores todos están bien execto el CAM que está bien escondido que no lo he checado y él throttle body pero como me queda largo ya le dije al paisano que voy a pasar por el yonke llevando él throttle body porque cuando estaba en datos en vivo en mi autel máxicom 808 mk mire un dato de throttle posición sensor en 7 voltios y qué casualidad que si le pongo spray el carro enciende aquí el único como le digo yo al paisa que le podría quitar la pulsación a los inyectores es oh el CAM oh él throttle body pero al ver que con spray enciende me voy por él throttle body porque al tener ese dato la computadora de 7 voltios entra al sistema de ahogado y por protección quita la inyección ósea eso lo escuché una ves de esos maestros que dan clases en escuelas ósea no son mecánicos si no maestro de salón oh usted que tiene experiencia al no estar bien el CAM hechandole spray cree que puede prender el carro verda que no porque la computadora al ver que no hay señal de CAM no deja que arranque el carro oh si maestro
@@peteautoelectric1177 porque le active con el power proobe porque como estaba los ventiladores encendidos todo el tiempo no escuchaba que se activaba porque mire que solo le llegaban 10 voltios pensé que no se estaba activando pero le quité la manguera le puse una más anchits para que caerá la gasolina en un bote y si la tira
@@peteautoelectric1177 ósea aquí es él throttle body oh la computadora que no me está tirando el puso de inyección porque rpm hay cuando prende sube asta 900 y algo rpm aunque la llave está así de cortada como esa pero ya miro que no va ser la llave
@@peteautoelectric1177 pues según esa clase que miré de un maestro dice que es el uno de los componente del carro que puede quitar la chispa y que no aya registrado la computadora ningún código asta con un simulador de voltaje se lo puso al cable de señal le puso 0.99 voltios y ya prendió el carro le quitaba el simulador y no prendía y enveces prendía según él porque ya estaba caliente el carro pero solo le prendió después que lo tuvo un rato encendido pero se pagaba en medio minuto pues ahí solo me quedan esos dos o throttle body oh computadora porque su 12 voltios están en todos los inyectores en el fusible que usted checo también está su corriente el relay de la bomba lo check también funciona bien pues si activa la bomba si le digo que ya le pro le todos sus sensores el único que nomas hay 2.5 voltios es creo que se llama crank arm variable que si no me equivoco es el mismo vvt en un Toyota pero ese en los toyotas tampoco tienen 12 voltios más bien tienen el carro en on 0,40 milivoltios según va trabajando esque sube el voltaje
En automotriz en video 👍AEV solo as click en el link del video y te lleva ala plataforma aprobecha están las suscripciones en estos y solo tarda unos días
Felicidades Pete por este video de instruccion para todo aquel que le gusta la electromecanica automotriz que de verdad hay que valorar este trabajo que a veces es estresante para ambos cliente y mecanico pero que al final da mucha satisfaccion a ambos volver a la vida un automovil. Saludos y estaremos pendiemtes del siguiente video
Así es amigo gracias 🤩
Muy buen diagnóstico maestro yo tengo un scanner snap on tritón d10 y no sé muy bien usarlo estoy aprendiendo bastante con tus video muchas Gracias por compartir tus conocimientos
Saludos mi buen amigo excelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
Gracias 🤩
Exelente diagnóstico pintes bendiciones
Gracias
Denada saludos
Buenas tardes señor me gusta mucho sus video explica muy bien yo tengo una honda crv 2008 que no apaga tpms y no se como entrar al menú del tablero me podría ayudar gracias
Saludos Pete, exselente diagnóstiko y reparasion. El kliente tubo suerte de ke no se le ubiesen dañado más módulos 👍👍🙋
Si verdad 🙋♂️
@@peteautoelectric1177 pues ojalá maestro porque la verda tengo mi duda es más antes mañana voy a ir a checar los voltajes de las señales y su alimentación porque ve que es de 6 cables una señal es descendente y la otra es acendente hoy no fui porque según el paisano andaba por Los Ángeles pero ya me puso a pensar usted y si es mejor hacer la prueba aunque si llevo él throttle lo puedo regresar y me dan el dinero de regreso
Excelente diagnostico amigo gracias por compartir sus videos 👍
👍
Excelente diagnóstico muchas gracias bendiciones
😃gracias por tus bendiciones
muy buen diagnostico pete eres todo un maestro como siempre . saludos amigo pete
Gracias 🤩
Exelente video, muy buen diagnóstico amigo pete, siempre se aprende con usted, saludos de lousville ky👍🤔🧐🤯
Muy buen trabajo Felicidades
Saludos Pete ...otro buen caso como de costumbre
👍
Saludos Pete, FI se refiere a Fuel Injection
🖐️
Cómo siempre buen video amigo saludos desde Alabama 👍👍
👋
Excelente diagnóstico. Saludos
Gracias por el vídeo. Como se desconectan los conectores de la
Computadora para no romperlos?
Este diagnostic si estubo perron
Saludos pete.. ya se le extrañaba por acá ..
Gracias 🤩
Grasias
👍
Eres grande Pete saludos Master 👍
Gracias saludos
Muy buen video, gracias, aprovechando tengo una CRV 2008 y empezo hacer varias fallas electricas, cuando esta andando los seguros se activan ya estando cerrados los vuelve a cerrar, sabes por donde le puedo buscar? gracias
Saludo 🖐 piter.
😺👋
BIEN PETE ECHALE PARA ADELANTE VEO QUE ESTAS MUY ESTUDIO CUANTO TIEMPO ESTUDIASTES PEDRO DE TUS VIDEOS Y QUE YO VEO TULLOS Y LO POCO QUE EAPRENDIDO CON AEV DEL LOS CURSOS QUE ETOMADO EAPRENDIDO UN POCO PERO AUNQUE TODAVIA NO ME AVENTADO POR FUERA PARA ACER DIAGNOSTICOS NOMAS CON MIS CARROS DE UNOS PROBLEMILLAS MEGUSTAN MUCHO TUS VIDEOS QUE HACES AUNQUE TEDIGO QUE LA ELECTONICA ES MUY DIFICEL DE ENTENDERLA SI NO SAVES NADA PORQUE SON MUCHOS DOLORES DE CAVESA VERDA Y TAMIEN LOS DIAGRAMAS ELETRICOS AUTO MOTRIZES VERDAD BUENO SALUDOS SIEMPRE TEANDO SIGIENDO DESDE CALIFORNIA
Gracias Salvador saludos 🖖
Muy buenos días me encuentro en monterrey.
Podrías apoyarme en el cambio de la computadora de crv 2006 ex motor 2.44x4
Solo programa las llaves y listo
Cual fue el fusible que estaba tronado al final amigo? El de la comunicación
Era alimentación dela ecm
Hola Pete , cual modelo del XTOOL ? Usaste para programar la computadora ? Donde me recomiendas tomar un curso efectivo para capacitación en Auto Eléctrico, radico en California, Muchas Gracias Bhro !! Eres Genial !!
En (AEV) Automotriz en video de Costa Rica con el ingeniero Carlos barquero y Roy Martines
Donde te ubicas
En dallas
Maestro pero un diagnóstico más oh menos des eso cuanto se cobra porque Pues usted ya es un esperto uno se está mucho más que usted por ejemplo yo tengo ya más de 8 horas trabajando en un honda civic 2007 tiene todos sus fusibles bien los sensores todos están bien execto el CAM que está bien escondido que no lo he checado y él throttle body pero como me queda largo ya le dije al paisano que voy a pasar por el yonke llevando él throttle body porque cuando estaba en datos en vivo en mi autel máxicom 808 mk mire un dato de throttle posición sensor en 7 voltios y qué casualidad que si le pongo spray el carro enciende aquí el único como le digo yo al paisa que le podría quitar la pulsación a los inyectores es oh el CAM oh él throttle body pero al ver que con spray enciende me voy por él throttle body porque al tener ese dato la computadora de 7 voltios entra al sistema de ahogado y por protección quita la inyección ósea eso lo escuché una ves de esos maestros que dan clases en escuelas ósea no son mecánicos si no maestro de salón oh usted que tiene experiencia al no estar bien el CAM hechandole spray cree que puede prender el carro verda que no porque la computadora al ver que no hay señal de CAM no deja que arranque el carro oh si maestro
No Juan pero tienes que estar seguro que es cam o si está bien puede ser bomba
@@peteautoelectric1177 no maestro todo eso funciona ala perfección
@@peteautoelectric1177 porque le active con el power proobe porque como estaba los ventiladores encendidos todo el tiempo no escuchaba que se activaba porque mire que solo le llegaban 10 voltios pensé que no se estaba activando pero le quité la manguera le puse una más anchits para que caerá la gasolina en un bote y si la tira
@@peteautoelectric1177 ósea aquí es él throttle body oh la computadora que no me está tirando el puso de inyección porque rpm hay cuando prende sube asta 900 y algo rpm aunque la llave está así de cortada como esa pero ya miro que no va ser la llave
@@peteautoelectric1177 pues según esa clase que miré de un maestro dice que es el uno de los componente del carro que puede quitar la chispa y que no aya registrado la computadora ningún código asta con un simulador de voltaje se lo puso al cable de señal le puso 0.99 voltios y ya prendió el carro le quitaba el simulador y no prendía y enveces prendía según él porque ya estaba caliente el carro pero solo le prendió después que lo tuvo un rato encendido pero se pagaba en medio minuto pues ahí solo me quedan esos dos o throttle body oh computadora porque su 12 voltios están en todos los inyectores en el fusible que usted checo también está su corriente el relay de la bomba lo check también funciona bien pues si activa la bomba si le digo que ya le pro le todos sus sensores el único que nomas hay 2.5 voltios es creo que se llama crank arm variable que si no me equivoco es el mismo vvt en un Toyota pero ese en los toyotas tampoco tienen 12 voltios más bien tienen el carro en on 0,40 milivoltios según va trabajando esque sube el voltaje
Excelente una pregunta dónde te capacitas?
En automotriz en video 👍AEV solo as click en el link del video y te lleva ala plataforma aprobecha están las suscripciones en estos y solo tarda unos días