ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2021
- Помоги достичь цели и собрать 150 инсталлов ➤➤➤➤
Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/iagsx ✅ Android: clik.cc/SiD43 ✅ PC: clik.cc/mCExm и получи специальный стартовый пакет💥 доступный только следующие 30 дней!
ИТОГИ установки ДВУХ механических нагнетателей на ВАЗ 2101 1.2L.
ПО ВОПРОСАМ ПРИОБРЕТЕНИЯ КРОНШТЕЙНОВ на ИНЖЕКТОРНУЮ НИВУ/КЛАССИКУ:
- Я в ВКонтакте perin8989
- Почта perin8989@mail.ru
ПРЕДЫДУЩИЕ СЕРИИ про КОПЕЙКУ: • КОМПРЕССОР на КАРБЮРАТ...
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П. - ยานยนต์และพาหนะ
Помоги достичь цели и собрать 150 инсталлов ➤➤➤➤
Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/iagsx ✅ Android: clik.cc/SiD43 ✅ PC: clik.cc/mCExm и получи специальный стартовый пакет💥 доступный только следующие 30 дней!
@@user-li4ox1cy5z Избыток 0.5-0.6 бар, то можно оставить стандартную степень сжатия
что за трек на 9:06?
@@user-jf9co5kl9e Мальчишник - Ночь
@@perin969 От души! Спасибо, брат!
Приветствую, авто есть на драйв2? И если можно весь спек по мотору?
Давай мужик, офигенные и важные эксперименты делаешь ) Мне интересно было и параллельное и последовательное подключение, ты проверил и то, и другое )) десять лайков бы поставил за такой контент )
Основы "Турботехники". Параллельное и последовательное подключение источников наддува)
Спасибо большое за старания, я ещё так ни одно видео не ожидал.
Пожалуйста!
Дядя! Я твоих роликов жду больше чем зарплату ! Давай больше контента! Ты красавчик и делаешь интересные проекты.
Ставлю МЕГА ЛАЙК на видео, видно автор старается , сразу две перестройки за 1 ролик, давно такого не видел, Большое уважение!
Думаю можно было б продолжить еще немного серий для рассточки до 2х литров. Зима позволила б это сделать, а весной замер и новые проэкты. Но все равно удачи и лайк за хороший контент.
Спасибо!
Расточкой ты не добьешься 2 л
@@user-rg6nt9ti7u Доделать двигатель до 2 литров.
@@user-rg6nt9ti7u ну да , до 1.7 вроде и все , там только блок поднимать и шпг менять с коленкой
@@paffos84 на тойота поршнях, нива блок и будет просто лютая сатана
Давай точи до 2-х литров, будет интересно)
гильзы подорожали да и проще будет новый блок купить
2 литра можно сделать только из нивовского блока и то с многочисленными переделками, из копеечного максимум выжать можно 1.5. Такие дела
@@user-me1sj8lv1y Из копеечного 1.6. Из нивовского 1.9. От надежды 2 литра.
а толку точить если продувка ограничена буде валом и гбц
Учитывая что такая операция потребует замены блока проще поменять мотор на 16рь и дуть уже в него. Заодно кузов проварить. Но такой монстр будет колёса проворачивать и на сухом асфальте, не только на снегу.
Отличный эксперимент!!!!
Очень интересно было следить за этим проектом!!!!
Я нихрена в этом не понимаю, подписался и посмотрел с удовольствием. Спасибо большое, было по настоящему познавательно и интересно.
это просто нереальное открытие для меня, спасибо автор ты крутой мужик!
Ахренеть🤯у Вас уже зима, как всегда видос зачёт.
Ждал, ждал ролик и проморгал, только увидел))
Колокольчик нажать надо
Дааа, познавательно!!
Удачи в экспериментах!
Спасибо!
Ну как обычно-Интересно! И главное ничего лишнего!!
Думаю до боли знакомы места)))Знак проехал, все ясно стало))Случайно на канал наткнулся,продолжай в том же духе¡
Здравствуйте а это не Екатеринбург случайно?!
@@user-yg6gp1oq2kзлатик
Боль, страдания, опыт, бесценно
Всё так
Красава, так держать 👏 не останавливайся 👍🏼👍🏽👍🏻
Лайк! Удачи в новых проектах!🤝
Нет ничего более вечного, чем временно:D
топчик. лойс и респект!!! буду свою ласточку готовить по твоим видосам )))
Отличный эксперимент! Многое подчерпнул, спасибо!
Пожалуйста!
А прикольная зажигалка для зимнего дрифта так-то =)
Автор красавец, редкий образчик правильного гаражного тюнинга.
Для зимнего дрифта на Жигулях компрессор не нужен, да и дрифт конкретно этой калымаге , которая на части рассыпается противопоказан )
@@badass2270 ей вообще передвигаться самостоятельно противопоказано без проварки кузова.
Ничего себе и зимний дрифт подъехал))
Отличный эксперимент! Познавательно.
Браво! Посмотрел все видосы про компрессор с медом. Очень приятно видеть подобную работу. Все аккуратно и компактно. Мда бы движку на коротких шатуунах вообще был бы 🔥.
Спасибо!
как квадрокоптер с простудой звучит:D
Мужик красава. Таких теплых видео старой школы не хватает сейчас на просторах тюба. Молодец воды нет все по делу, а главное наше родное "Жигули"
Благодарю!
Поставь клапан перепуска, чтобы из зоны повышенного давления перегоняли воздух в зону пониженного давления при избытке давления, и рессивер сделать большего объема, + фазы изменить
От ресивера большего размера немного упадет давление, мне кажется
@@user-wu8yi6jt2o поможет разгрузить компрессора и сохранить объем надутого воздуха ,но думаю что нужно дросселя на каждый цилинд ставить чтобы одыкватно все работало
очень нравятся такие проекти . лайк однозначно ..
Как здорово что ты ведеш свой канал.молодец
Ну наконец-то, годный контент подъехал
Ждал этого ролика с нетерпением, каждый день на канал заглядывал) Максимум чем могу помочь это подпиской, лайком и просмотром. Дерзай с новыми силами и с новым проектом. То что ты делаешь действительно заслуживает уважения!!!
Спасибо!
Вот это эксперименты, одобряю. Все вопросы грамотно закрыл.
Спасибо большое за видео!
С нетерпением ждём следующий проект)
Пожалуйста!
Молодец! Подписался, колокольчик клацнул, удачи тебе, Мужик!
Благодарю!
Позже посмотрю, но думаю это пушка!
Спасибо за выпуск! очень лампово и душевно! подписался на драйве)
Пожалуйста!
очень интересные технические видео, спасибо
Пожалуйста!
Только недавно смотрел ваш ролик месячной давности и тут выходит ещё ролик, круто же!?)
Привет автор , предлогаю конфиг переделки минимальны, компрессоры параллельно подключаем, но на 1 компрессор ставим малюсенький шкив , чтоб он работал( с хорошим кпд) с холостых до примерно 3000-4000 оборотов двс , дальше отключался и не мешал, а шкив второго подобрать , чтобы обороты 2 компрессора (оставались в зоне его высокого кпд или чуть ниже) при максимальных оборотах двс.
Для улучшения максимальной мощности , данного конфига , желательно увеличить (бутылочное горлышко) продувку через двс , именно установкой широкофазного распредвала. 🙂
Спасибо за ролики!
Интересно! Золотые руки и много терпения!
Смотрится очень профессионально, да ещё при минимальном бюджете.
Такие ролики помощь народным Кулибиным! 👍
Благодарю!
Доброго вечера) смотрю всё твои эксперименты)))
И в принципе, знаю итог всего этого)))
Ибо для нашего таза тд04 ну или 05 и слегка доработать ГБЦ, выше крыши) и едет, и проблеми минимум)) но то что ты делаешь, всё равно прикольно))) успехов тебе!)
Сам в прошлом владелец турьо тазика))) если что)
Спасибо!
@@perin969 не за что)))))
Вообще огонь , дано такого не видел 😃
ура-ура-ура!!! Смотрю и спасибо, я этого ждал )))
Пожалуйста!
Когда голос из машины - точно Артем из k-power 😀
Большая работа!!!
Интересно, полезно
ты мощный!!! уважение
Посмотрите как сжимают газы компрессором высокого давления. Там применяют каскады. Между первым и вторым нужен дополнительный интеркулер, тогда был бы толк
чистая правда) нужно ведь не получить большое давление "разряженного" воздуха, а запихать в мотор много плотного(холодного) воздуха.
Наконец-то дождался видоса)))👍
это то, чего мы долго ждали))
Удачи в продвижении канала!
Спасибо!
Интересные у тебя эксперименты. Супер. Давления хоть отбавляй, думаю уже не хватает емкости движка и крутящего момента. Делай 2 комп на двигателе 1,7, расточенном до 1,8. Пушка будет. Автошку для экспериментов поменяй, нада чтобы кузов нормальный не гнилой был, за подпорку капота отдельный лайк :) Можно узнать, какой у тебя регион? Природа красивая очень.
На такой объем достаточно 1 компрессора
Интерестный был эксперимент второй компрессор поставить на выпуск, чтобы продувка цилиндров была максимально эффективной)))😅😂
Любой опыт,это как ни крути опыт.Продолжай в том же духе,очень интересно.
Привет! Приятный блоггер, снимаешь интересно, не как некоторые, кто ничего сами сделать не могут а пафоса нагоняют. Спасибо тебе за отличный контент. Буду смотреть и дальше, удачи тебе!
Благодарю!
И так ребята все пошли скупать компресоры и ставить на свои жигули)))
Ну всё, точно Лайк !
Вы, Большой Молодец. Так держать.
Продолжайте, удачи в начинаниях.
Спасибо!
Вы можете Мне не поверить но это третий комент в Моей Ютуберской жизни.!! А Вы ещё и ответили, приятно. 😊
И поставил Его не зря. Сейчас качаю Shadow legend по Вашей ссылке.
Повторюсь Вы молодец.
Обалденный видос. Ты крут мужик!!! Может что-нибудь интересное с грантой сделаешь???
Возможно
Всё круто 👍 стойка капота как я понял оригинальный 😄
Была 12шкк. Хоть на соревнования выставляй. А эта бочка с гвоздями.
я ставил себе такой компрессор на девятку и она была на карбе)) первое время было страшно) а звук красота!
Друг очень круто!!!ты красавчик!
Ты со златоуста?
Со Златоуста.
прикольно наверно путать последовательное и параллельное включение
Бесценный опыт ,хоть даже не удачный👍 большое спасибо
Пожалуйста
Классные видео! По чаще бы
Чаще пока не получается.
Смотрю за тобой :) поищи компрессор с ниссанчика. Там форма чуть другая роторов. Он намного холоднее и вообще приятней :) . У того компрессора что у тебя есть минус. Хочешь больше давление. Горячее воздух. Его на максимальнвй бус сложно использовать.
Комментарий в поддержку очень крутого контента. Спасибо мужик!
Пожалуйста!
Молодчага мужик,очень поучительное видео и заинтересованное👍👍👍
Капитальный красавчик!удачи тебе во всём!
Спасибо!
Дельные вещи делаешь! Молодец
Спасибо!
Интересненько)
чувак ты лютый
!!!
инженерное безумие) красава. пора м45 и м62 попробовать
Респект автору
Знания умения ресуры все есть
Делает интересные вещи
Спасибо!
Какой расход с компрессором получается? Очень хотелось бы увидеть этот же эксперимент на Волге с 406м мотором, весьма любопытно
Регулятор в жёлтой коробке хрень 500 рублей отдавал , хватило на год ,и помер.,точнее при снятии и чистки его ,нагар скопился на самом конце , обороты плавали,при включении зажигания,что бы шток обратно так сказать уполз ,его вырвало нахрен и улетел он в космос как Шатл ))Поставил оригинал Калуга 1000 рублей,пару тысяч км проехал пока живой.
Красава молодец дай бог тебе и твоей семье здоровья и благополучия удачи вам очень хороши контент
Контент огонь)) сам устанавливать скорее всего не буду. Но посмотреть интересно. Сам катаюсь на Toyota Corolla ll AL21 1.5 карб едет свои низкие 12. На родном отстроенном Японском карбе и всё устраивает. Привет из солнечной Одессы. Украина)
Привет
красавчик шикарное видео
автор благодарность вам за труды
Спасибо!
Уважаю за контент! Даешь полный привод мужиииик на десятку)))
Будет
@@perin969 черт побери это именно то что я хотел услышать
Слушай,ну подпись. Однозначно. У меня Crown GS131 Super Charger 1992г. С таким же компрессором. 2л. 175лошадей. 1G GZE. Ты мастер,реально смотрел с интересом. Удачи каналу,развития и просто поддержки твоим начинаниям. Буду следить за контентом. Удачи!
Спасибо!
Миллион лайков тебе поставил бы но увы !!! Ты супер спасибо большое за старания!!! , И подписка под тебя !!!
Пожалуйста!
Про далжай в том же духе токого контента очень мала !! Доведи рубль до ума
Кузов сгнил, ездить опасно.
Молодец удачи так держать.
подписался ! хоть я и не люблю жиги и прочую д и ч ь ! ) но я люблю тининг !) у самого турбо 110 =)) УДАЧИ молодец !
Видио клас.буду ждать...только не затягивай.....
Зашёл случайно, очень интересно)) но когда газовать на снегу начал, аж сердце обмерать стало жесть, там в лес улететь не долго, осторожнее
Буду
Ждал видос с нетерпением
Спасибо за отличный видос
Пожалуйста!
Очень познавательное видео, лайк однозначно. Сам в будущем хочу построить жигули с компрессором, только двс использовать от бензинового Тагаз Tiger 2.3L, как думаете сколько ЛС получиться выжать с компрессором sc-14? (сток примерно 150 лс) или лучше другой компрессор? Цель не потерять много ресурса
SC-14 может прокачать 730кг воздуха, это примерно 200 л.с
теперь ждем две турбины))
Что это провал, было совершенно очевидно с момента возникновения самой идеи. Что бы реально поехало, нужна турбина с нормальным интеркулером, ну или сразу свап, на турбовый мотор от ино+КПП+задний мост. А так - это все просто баловство.
В двух комперссорах на классический мотор нет смысла изначально.
Преимущества компрессора - работает с низов, нет турбо ямы, даёт хороший момет на низах.
Недостатки - отнимает часть энергии движка, слаб на верхах.
Преимущества турбо - не отнимает энергию двигателя так как работает от выхлопа, добавляет больше мощи, хорошо добавляет на верхах.
Недостатки - туброяма.
Исходя из этого лучший вариант: ставить компрессор и турбо. Компрессор подрывает с низов и до 3500-3800, после турбина подхватывает ( компрессор отключатся автоматикой) и тащит до талого ( в зависимости от конфига движка и вала вплоть до 8000)...
Если будет детонация то нужно более высокооктановое топливо, 98, 100 бенз. 105 вплоть до спирта ( но там свои нюансы, спирта нужно больше а вместе с этим и форсунок нужно больше).
th-cam.com/video/HKvaHt3Cpco/w-d-xo.html
Пожалуйста перенеси дроссельную заслонку так чтобы она стояла ДО компрессоров иначе сильно теряешь по отклику и эффективности.
Смотри предыдущие ролики, уже ставил дроссель ДО компрессора.
Можно замерить эту копейку на стенде. Думаю было бы интересно узнать, сколько в ней сил
Судя по 0-100, сил 100-120 будет.
@@Zubilist на субару моей 2 литра 155 сил едет 10,5🤷🏻♂️
Мне кажется там больше
@@user-ek4pe3wi7j копейка весит почти ничего
Делал тоже эксперименты с таким же компрессором на семерке . Компрессор грелся, стучал, было видно работал под нагрузкой, пока не поставил дроссель перед компрессором. Двигатель стал работать мягче, пропала дерготня.
В предыдущих роликах уже ставил дроссель перед компрессором
Новый проект 👍🏼💪
Знаю, ролик старый. Но все же, попробуй еще как вариант поставить большой ресивер, может ситуация с давлением относительно стабилизируется
Надеюсь в будущем будет компрессор на переднеприводном восьмиклопе, с расположением компрессора и генератора, как у шеснаря. Я за чертежи крепления готов денег отбашлять. Хочу поставить на свою для повседнева, чтобы на трассе на обгон хорошо шла. Да и не я один буду готов платить за чертежи, крепления)
Согласен. С радостью бы в свою десяточку воткнул компрессор, но незнаю как же его приколхозить :D
Скарее всего надо было менять вылы на более злые регулировать клапана и менять форсунки и насос мощнее.