ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2021
- #pastakpps.ru #пастакппс, #кппс
УДАЛИТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ КППС pastakpps.ru
Купил Шниву по низу рынка и, конечно же, без вложений не обошлось.... Ремонт мотора, КПП , редуктора... а что же будет дальше?
ПО ВОПРОСАМ ПРИОБРЕТЕНИЯ КРОНШТЕЙНОВ для КОМПРЕССОРА SC-14 на ИНЖЕКТОРНУЮ НИВУ/КЛАССИКУ:
- Я в ВКонтакте perin8989
- Почта perin8989@mail.ru
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П. - ยานยนต์และพาหนะ
Сразу видно, что человек имеет глубокие практические знания, которые не всегда можно увидеть даже у слесарей автосервиса.Каждое слово - золото для начинающих автолюбителей.
Нет слов!!! Просто молодцом. Радует что в наше время ещё есть мужики что не боятся лезть в мазут и сделать из говна конфетку. Респект и жду копрессор на шниве )))
Автор когда-то,наверняка,мотористом работал,или и сейчас трудится в этой профессии,и это у него не первый мотор,который он разобрал и починил
А нахера из говна говняную конфетку делать, когда можно за это время со своими умениями заработать на охерительную тачку. Без всякого контента и гемороя
@@user-ei5bc4ot4e эти умения сейчас не сильно оплачиваются.. да вообще в РФ трудяги зарабатывают не очень хорошо.
@@user-ei5bc4ot4e если, к примеру, мне 70 лет, на работу устроиться нет возможности, вот и приходится самому ремонтировать, на пенсию сложно жить.
если конфетку делать из гавна, она будет вонючая
Приятно наблюдать за обстоятельной,а самое главное-грамотной работой.Спасибо.Подпишусь👍
Мне нравятся люди, разбирающиеся в механизмах. Раскидать по деталькам и сложить обратно, чтобы всё работало лучше прежнего. Лайк и подписка.
Бомба! Видео которое я не мотаю 💪👍 сила мужик, всё сам! Уважение!
Автор Лучший,твои видео смотрю на одном дыхании все понятно интересно позновательно,удачи Тебе продолжай в том же духе,Челяби привет)
Пипец машина за 2к баксов у нас такие минимум 5-6к..
Я не автомеханик ,но посмотрел полностью как сказку, хотя уже 23.17 а завтра как обычно на работу с утра😅😅😅
Привет, ну ты и заморочился с этой нивой, она была убитая в хлам перегретый мотор, коробка мост ещё кузов делать, ну молодец, ждём новых видео о доработки Шеви нивы...
Да, потратил время, но думаю не зря.
Молодец! Многие пропивают такие деньги без зазрения совести, но при этом хают тех, кто занимается таким делом.
Очень располагающая подача материала, всё наглядно и понятно. Такого автора хочется смотреть. Подписался.
Спасибо, автор, за годный контент!
Жду компрессор либо турбину + годный выхлоп.
С наступающим!
Пожалуйста!
Годный выхлоп? Пердящую банку?
@@user-dw9ri4hs8w да
Все на высшем уровне! Тебе так же удачи в новом году! С наступающим новым годом!
Спасибо!
Классный видос! давай полный рассказ про установку компрессора)
Случайно наткнулся на ваше видео смотрю и понимаю что мне безумно нравится как вы снимаете и конечно сразу подписка и 👍
Всё как всегда с толком !!! Ждем продолжения))
Спасибо!
Уважаю таких людей. Руки заточены как надо. А насчет компрссора так это плохая идея. Беда всех нив (и нивы и шнивы) что все у них работает на пределе. Стоит увеличить мошность сразу ничинает сыпаться все остальное. Проверено.
С наступающим🔥ждём компрессор очень интересно,удачи во всём👍🏻
Спасибо!
С покупочкой и с капиталочкой,и С Наступающим Новым годом!👍👍👍
Спасибо!
Спасибо за видео, ждём продолжения.
Пожалуйста.
Ждём продалжения!!! Интересно будет посмотреть на что способна ШНИВА на компрессоре👍
Автор молодец!!!! Я ждал когда ты скажешь что нужно ставить компрессор!!! 😀😀😀👍👍🔥
Подскажите : для каких целей ставится компрессор ? Спс за ответ .
Класс! Продолжай в том же духе.
Молодец Есть Ещё Рукастые Люди Любящий Свою Ласточку Успехов во всех начинаниях, с нетерпением жду продолжения.
Спасибо. Продолжение на канале.
Спасибо! Хороший учебник получился. С подробностями. Удачи!
Красавчик, с огромным удовольствием смотрю твои видосы, с наступающими праздниками!!!!
Спасибо!
Наконец-то видео, долго ждал)
Обожаю ваши ролики, постоянно пересматриваю, ваша работа , вы просто молодец, у меня тоже шевик 6 года, смотрю на вас, и делаю тоже в своей машине что то, пожалуйста, продолжайте, жду ваших видосов постоянно!!!🔥
Спасибо!
Приятно смотреть,удачи в новом проэкте.
Спасибо!
С Новым годом, здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!!! Смотрел и завидовал я так не умею. Удачи!!!
Спасибо! Взаимно!
Мне кажется у нивы слезы радости проступили, когда сменился хозяин 😢
А насчет мощности, почему гбц не распилил заодно и раз уж менял распредвал то и его можно было на модифицированный поменять раз уж двигатель капиталил?
Красавчик автор! Рукастый и голова светлая! Лайк и респект!
Распил гбц снизит мощность на низах
@@alexey4580 каким это образом?
@@restrukturithacia прямым образом. Есть такой параметр время сечение. И есть резонансный наддув. По совсем простому газы вылетая в трубу в камере сгорания образуют вакуум. Точнее пониженное давление, при условии что выпускной коллектор и резонатор на месте. Это пониженное давление используется для наполнения цилиндра новым зарядом. В вмт оба клапана открыты. Это называется перекрытием. Чем меньше перекрытие, тем лучше мотор работает внизу, чем больше вверху. Система ввт для раздельных распредвалов это регулирует. Пока распред один это или так или так. Если с клапанами закончили и всё понятно перейдём к каналам. Увеличив сечение впуска мы на фазе резонанса, описанного выше улучшаем наполнение на оборотах. А вот на низких эта система работать перестаёт и смесь выталкивается обратно во впуск. Поэтому для низов специальные распредвалы. И для турбин, где резонансный наддув только мешает
@@restrukturithacia у меня основная институтская специальность двс. По жизни начальник цеха. В основном чпу. Моторами занимался ещё в СССР и сейчас иногда. Это комплекс. Или трогать всё или или. Например мотор москвича 1.5 литра точат до 2 и со всеми приблудами без турбы он выдавал под 200. Мотор нивы 1.7 видел 2.5 и под 300. но при этом обороты 7000. Старые , например газ 67 или победа трогались с последней передачи именно изза отсутствия перекрытия.
@@alexey4580 мое Вам уважение и почтение!
Отличный ролик! Особенно когда у самого есть такой зверь) Жду продолжения
Наконец-то,дождался серию.
Ждал с нетерпением.
Спасибо за контент.
Пожалуйста!
С шнивой молодец, жду когда продолжение, очень жду!!!
Жесть ты бесстрашный. Ведь знал на что идешь, я бы точно не решился. Продолжай в том же духе.
Очень хорошо снято,было интересно в двойне потому как я тоже на ниве.😉👌🚙
Автору респект. Из моего опыта - новые запчасти зачастую оказываются просто браком, приходится вновь менять по кругу.
Так так так это уже интересно. Лайкос однозначно!
Не сдавайся, все трудности преодолимы, после твоих видео захотел шниву
Не вздумай)) не слушай свой мозг, послушай разум))
Андрей, хорошее видео ждем продолжения
Спасибо большое автору за такой интересный и поучительный контент,жду новых роликов с нетерпением удачи и процветания во всех делах и начинаниях!
Спасибо!
Молодец!!! Спасибо за видео, просто супер! Я тоже люблю Шевики... только уже рест)) Для себя смотрю начиная с 2012 года и желательно люкс с кондиционером) Удачи! Подписался)
Спасибо!
Молодец..как все знакомо)))....спасибо вспомнил молодость...было интересно все делать самому....тебе здоровья и творческих успехов...
Спасибо!
@@perin969 имел шевика восьмого года, никаких проблем при должном уходе, катался одиннадцать лет, менял токо расходники, хороший авто для СВОИХ задач...
Как же я рад что рядом живёт такой рукастый земляк!
С наступающим!
Лобовину нужно ставить вместе со шкивом коленвала, для более точного позиционирования сальника, а затем прикручивать. Удачи в проекте,жду следующего видео.
В ролике так и было...
Молодец, хорошо что руки не опустил. Приятно было смотреть и поучиться. Сколько сил и средств было потрачено. Респект.
Спасибо!
Годный рассказ
Спасибо за столь детальное описание
Пожалуйста
Ждём с нетерпением 👍
С Новым годом 👍❤️
Спец с большой буквы Редко найдеш такого мастера Большой лайк и подписка
Очень жду начала тюнинга этой тачки ибо у меня такой же дроволёт🤘🤘🤘
Может поставить еще турбину дополнительно, чтобы подпирала воздух на компрессор, тем самым обеспечить одинаковый перепад давления на входе и выходе во всем диапазоне оборотов?
Вот пускай посмотрит тот продавец который говорил что надо только сальники клапанов поменять)))
И чё ? Продавец нашел ЯКОБЫ "лоха" , вот и посмеётся над ним .
Вполне возможно, что он так и в самом деле искренне считал. Не все чуть чего случится лезут головку снимать.
Приятно смотреть. И музыка вся супер. Конечно подписался
Ждём видео с установкой компрессора, и отдельно видео по кузовне.
молодец! все по делу..ничего лишнего..
Турбо на ниву шевроле🔥👍только коллектор чугунный ставь👍металический равнодлинный в топку друган💪удачи
Смотрел с с удовольствием. Да вообще молодец, перетрехнул ходовку, откапиталил движок всё своими руками.🤝Риспект и уважение. Мало сейчас таких мужиков. Будем дальше ждать продолжения.👍✊
Прежний хозяин, похоже, р... й конкретный был
Да не перетряхнул ходовку. Ходовка до перетряхивания рассчитана на 75000. А это не два подшипника на ступицах.Это раз.Второе-40штук-это только начало.Своя работа не в счет??? Кузовные тоже?Я так полагаю. имея многолетний опыт эксплуатации Нивы и Ш-Нивы- это вылезет под 300штук. А это уже 7летняя Ш-Нива в достойном состоянии Ну и Третье-все,выше показанное, можно было выявить и определить до покупки-и компрессию, и все остальное. И тогда цена была бы реально как минимум на треть ниже. .Так стоило ли брать ведро с болтами??? Ну разве только пока еще не пропало желание играть в эти игры.
@@user-vw1wr4cv2m так слона не продашь
(контент нужон😊)смотреть можно повторять нет.
@@user-xl5me3rp2x Был у меня в 90е товарищ-класный кузовщик.И решил он похоже сэкономить.Купил Ниву прим. в таком же состоянию по кузову и начал естественно с порогов.В общем поменял пол,все усилители , пороги. потом ходовку. И зарекся навсегда. Сделал.возился долго и сразу продал.
таких мало или много -не в этом дело .а зачем -заплатил и люди все сделали .мне убитый навигатор сделали новым . и что я не молодец .заработап -заплатил и вуаля-супер машина.так что как посмотреть
Привет земляк! Совсем случайно это видео попало в рекомендованные, да работу ты конечно провел не слабую! И сколько еще предстоит.
Тоже люблю копаться в гараже со всеми своими авто!
Подписался, жду и дальше выпуски с шевиком.
Привет!
Молодец! Успехов тебе!
Спасибо!
Лайк. Очень познавательно
Жду твои видео с нетерпением! Очень интересные видосы снимаешь 👍👍👍 а что с двенашкой на полном приводе? Она будет или нет?
Будет
А я думаю, что то дороги знакомые, когда про копейку смотрел, а потом на номера глянул, земляк))) хороший контент, интересно смотреть, молодец, заходит! Сам люблю в машинах покавырятся, сервисам не особо доверяю..., да и самому потом в кайф, когда сам ремонтируешь!
Классный канал и довольно познавательный,много нового узнал!!!Спасибо автор за такой контент!!!
Пожалуйста!
С Наступающим мастер!!!!!!
Спасибо!
Ждем видео!)
С наступающим!
А номера то норм, #сотка
Молодец, ждем продолжения
Молодец, я тоже себе установил компрессор. Намного приятнее стало ездить.
Ну что ж, ждём следующий ролик. Автору наступающего!
Спасибо!
Золотым рукам лайк 👍
Спасибо за ролик 👍
Пожалуйста.
Как всегда смотрю на одном дыхании 👍
лучший видеоблогер у которого руки прямые!
желаю тебе здоровья, подписоты, и отличного гаража)))
Спасибо!
Красава, так держать 👍👍👍👍
Просто наткнулся на ролик ,не смог оторваться до конца посмотрел ,теперь я хочу ниву.
Дядя мой делал 1.9Л 84*84, хрен догонишь, тяга паровозная, можно было на 2 трогаться и переключаться на 5ю, вытягивала без всяких рывков и дёрганий. Правда прошивку подгоняли ему. Ещё степень сжатия понижена была, бенз доставал где-то дешёвый.
Приятно смотреть.Минуса на фоне-я как будто в юность вернулся,музыка из моей шальной и прошедшей)))
Спасибо чувак,ты грамотный и объясняешь очень понятно
Пожалуйста!
Прошивка у меня на шниве 2008 была 22YB072S это е3, при замене сгнившего глушителя с катализатором прошил на B122HR91 предыдущая серийная, но уже е2, изменений не заметил вообще, работает ровно, пускается с пол оборота, при включении кондиционера двигатель не шелохнется на обоих прошивках
Спасибо большое!👍
Пожалуйста!
Если всё равно капиталил мотор, надо было сразу и чуть объема добавить. ГБЦ портинг сделать. Тогда и компрессор бы дал больше эффекта.
За музло отдельный респект 👍
ухх несколько лет назад тоже взял шниву 06, упарился менять одни и те же детали по кругу, с ней как-раз и начал изучать турбо тему т.к. это корыто не ехало никак. верните меня в прошлое, купил бы рав4 первого поколения и в ус не дул бы)))
Нее друг ,ты купил опыт...я его ни за какие деньги не продал бы.ЯЕздил бы на рафике и ума бы не прибавилось)
Отличное видео! Но посоветую промыть форсунки!
Интересный и познавательный ролик. Спасибо! Недавно тоже стал обладателем Шеви Нива, есть проблемы, но не такого масштаба.
Пожалуйста!
Молодец! Спасибо за ролик.
Пожалуйста!
Шевик, именно для таких владельцев, как автор видео, с руками.
Я,в,больничку,,непойду,,а,,тебе,,Однозначно,,,Лайк,,🎉🎉🎉😅😊❤
Ну это хорошо что ты сам всё делаешь. А если представить как бы человека попал с этой машиной на ремонт да ещё неизвестно как бы сделали.если не шаришь лучше такую тачку не брать
У меня та же история, понимаю. Я так понял, что на моём нивасике вилка задней передачи от семёрки, т.к. в кнопку не попадает. Предыдущий хозяин решил вопрос отключением фонарей заднего хода, чтобы постоянно не горели.
Красава! Ждал шевика долго)
Дождался)
Челябинская область лучше в мире! Автору зачёт и уважуха.
Реклама это хорошо) продолжай в том же духе.
Думал:- что я тут нового увижу о ниве, с детства учился ездить на папиной 3-х дверке , и сейчас есть шевик 2007 года, с пробегом 132000км без порогов , но смотреть было интересно, автор с душой относится к машине и своей работе, молодец. И я весь ролик посмотрел, Нива как АК, самые душевные вещи россиянина, без них никак. 👍👍👍
Очень интересно посмотреть ремонт в твоём исполнении, лайк.
P.S: 19:20 подскажите, пожалуцста,какая песня ?
Spa City - Малолетняя дочь
Молодец, руки растут откуда надо, а главное голова соображает хорошо. Сам в 90-х работал на СТО, сначала в малярке, потом на кузовщине и слесарке, ещё и электрикой занимался. В общем машину могу собрать полностью из одних запчастей. У меня тоже Шнива 05 года выпуска, но брал в нормальном состоянии ещё в 13-ом году. Проблем особых не было, только расходники, а на двигателе поменял гидрокомпенсаторы на обычные регулировочные болты, и натяжитель цепи поставил механический самонатяжной от 14-ой Нивы. Посчитал так надёжнее. А в общем, ещё раз молодец, и с наступающим новым годом. Желаю чтоб Шнива очень сильно не разочаровывала.
Спасибо!
Отличные ролики и очень познавательные! Так держать!!!
Конечно хорошо что за 1 серию все показал но можно было бы и разделить на несколько серии было бы тоже очень интересно и интрига будущего
Всем не угодишь...
Лайк, хорошее видео мне понравилось .Ждал когда скажешь про компресор )) SC-14 .
Лучший вариант для Нивы
@@perin969 Согласен 👍
Сразу с ходу лайк!!!
кайф!!! автоваз делает не машины, а хобби для мужиков ))
А при чем здесь автоваз ? Любая старая машина требует вложений, даже БОЖЕСТВЕННАЯ Toyota
владельцы убивают , на моём таком же моторе предыдущий наездник 5 лет не менял масло ( тип в год он 2 тыс. наезжает ), промывал 2 раза пока без разбора .
Русские машины,для русских мужиков с руками и головой. Ну и гараж конечно.!!
Отличный проект! Будем зырить!😎