âAujourdâhui lâÃĐlectricitÃĐ ne fait peur à personneâ, interview Jean-Marc Donatien de Mobilians
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 23 āđāļĄ.āļĒ. 2024
- ð Suivre lâÃĐvolution des mÃĐtiers de lâautomobile, et les aider à sâadapter à la transition ÃĐlectrique, câest lâune des missions de MOBILIANS, une organisation patronale qui dÃĐfend les intÃĐrÊts des entreprises de la distribution et des services de lâautomobile en France, et qui compte plus de 170 000 entreprises adhÃĐrentes.
Quels sont les principaux dÃĐfis auxquels sont confrontÃĐs ces professionnels et cette organisation ?
Pour en parler, je reçois cette semaine Jean-Marc DONATIEN, lâun des responsables de Mobilians, qui rÃĐpond aussi à quelques questions des auditeurs.
ðĪ Câest lâinterview de la semaine du podcast Watts Up par Automobile Propre
ð§ Bonne ÃĐcoute !
Merci à notre sponsor Cartegrise.com, une rÃĐfÃĐrence dans le domaine des dÃĐmarches liÃĐes à la carte grise depuis plus de 15 ans.
Toute l'actualitÃĐ de la voiture ÃĐlectrique est sur www.automobile-propre.com/ - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Toyota et byd mettront tout le monde d accord ! Et puis c est l Asie qui a la production de 80% des batteries et la capacitÃĐ avec les terres rares âĶ l ÂŦ agitation ÂŦ en Europe va vite retomber!
Beh surtout que la technologie sodium /ion aurait ÃĐtÃĐ bien plus intÃĐressante que lithium,cobalt,manganÃĻse. Et puis la voiture elec c est 4x plus de cuivre qu une thermique alorsâĶ le cuivre va s envoler etâĶ. Beh le prix bagnole restera trop ÃĐlevÃĐ dans une Europe qui va bouffer ses ÃĐconomies à s embourber en Ukraine !