Разная натяжка цепи есть не только на мотоциклах но и на велосипедах. Могу сказать что невозможно сделать одинаковую натяжку. Надо исходить из параметра езды. Недавно тоже смазывал цепь и решил её натянуть как пологается. Но и у меня есть этот провис. Полазив я узнал что для медленной езды хороший провис от 1,2 до 1,7 см, а для быстрой езды надо от 1,5 до 2,5 см. Некоторые делают и на 3 см. Я сделал в самом натянутом месте 1,5 см, а в самом слабом получилось 2,3 см. Можно сделать и поменьше. Главное чтобы не вырвало натяжители колеса и не скребла по звёздам.
Провисание зависит от типа мотоцикла кроссовый 25-35мм, дорожный -20-30мм. И за разницы ходов подвески. При сжатии ели цепь перетянута то страдает подшипник коробки и вал. Может даже вал сломать.
Цепь у вас итак натянута, а вы ещё и подтягиваете, вы её перетягиваете и уже убили её, отсюда и не равномерный натяг, на таком малом пробеге, мыть так тоже не совсем верно, вы очень много мелкого песочка замыли кистью внутрь роликов. Раз уж сняли то в ведёрке залить бензином полностью и полоскать меняя бензин пока чистым не останится (у меня уходит почти два литра) потом положить в трансмисионку, а спрэем потом в процесе эксплуатации добовлять. А ещё лучше заделать защиту цепи в месте прилегания к маятнику, песка в несколько раз меньше попадает на цепь. У меня 125-ка пробег почти 17000 цепь родная, мою как описал раз в год зимой, потом раз в 2000 пользуюсь спрэеи Вюрц.
Замок устанавливается таким образом для того чтобы замок не зацепился за кожух (случайно) и не открылся, а по детству мы Цепи на велосипедах кипятили в масле сносу не было, удачи вам.
Верхний кожух не когда не снимаю,цепь очень грязная у меня такая не когда не была,она и ездит Боксер 125х 22тищи цепь родная,замок тоже лишний раз не щолкаю -цепь не снимаю
Привет Сергей 🤝. я не говорю,что это так сказать правильно,я так делаю так как для меня это удобно,а верхний кожух я снимаю для того чтобы видеть направление цепи паралельно зведачкам и проверяю Лазарем и рулеткой по ободу и майтнику. Спасибо Сергей за отзыв тебе,твои видио так же не пропускаю!
@@kamradnamotoby У нормальной цепи звено которое надевается перед защёлкой (скобой ) должно надевается с натягом (у меня так на родной цепи и на отдельно купленной) снимается только если молотком постучать, а надеваю обратно помощью струбцины и гайки (приставки). Если натяга нет значит замок уже негоден или изначально бракованный.
Разная натяжка цепи есть не только на мотоциклах но и на велосипедах. Могу сказать что невозможно сделать одинаковую натяжку. Надо исходить из параметра езды. Недавно тоже смазывал цепь и решил её натянуть как пологается. Но и у меня есть этот провис. Полазив я узнал что для медленной езды хороший провис от 1,2 до 1,7 см, а для быстрой езды надо от 1,5 до 2,5 см. Некоторые делают и на 3 см. Я сделал в самом натянутом месте 1,5 см, а в самом слабом получилось 2,3 см. Можно сделать и поменьше. Главное чтобы не вырвало натяжители колеса и не скребла по звёздам.
Спасибо за отзыв 🤝
Провисание зависит от типа мотоцикла кроссовый 25-35мм, дорожный -20-30мм. И за разницы ходов подвески. При сжатии ели цепь перетянута то страдает подшипник коробки и вал. Может даже вал сломать.
Цепь у вас итак натянута, а вы ещё и подтягиваете, вы её перетягиваете и уже убили её, отсюда и не равномерный натяг, на таком малом пробеге, мыть так тоже не совсем верно, вы очень много мелкого песочка замыли кистью внутрь роликов. Раз уж сняли то в ведёрке залить бензином полностью и полоскать меняя бензин пока чистым не останится (у меня уходит почти два литра) потом положить в трансмисионку, а спрэем потом в процесе эксплуатации добовлять. А ещё лучше заделать защиту цепи в месте прилегания к маятнику, песка в несколько раз меньше попадает на цепь. У меня 125-ка пробег почти 17000 цепь родная, мою как описал раз в год зимой, потом раз в 2000 пользуюсь спрэеи Вюрц.
Замок устанавливается таким образом для того чтобы замок не зацепился за кожух (случайно) и не открылся, а по детству мы Цепи на велосипедах кипятили в масле сносу не было, удачи вам.
Спасибо за отзыв 🤝
@@kamradnamotoby хочу себе такой мопед , первая категория А вторая финансовая, ( только захочешь разбогатеть, то трусы порвутся, то сахар кончится.)
Да согласен,я брал за 2700 бел.рублей уже в 100 раз подорожал(((
@@kamradnamotoby в волгоградский обл 128000 руб можно Жигули живую найти
)))
не очень плохо 😂😂😂😂😂😂
Верхний кожух не когда не снимаю,цепь очень грязная у меня такая не когда не была,она и ездит Боксер 125х 22тищи цепь родная,замок тоже лишний раз не щолкаю -цепь не снимаю
Привет Сергей 🤝. я не говорю,что это так сказать правильно,я так делаю так как для меня это удобно,а верхний кожух я снимаю для того чтобы видеть направление цепи паралельно зведачкам и проверяю Лазарем и рулеткой по ободу и майтнику.
Спасибо Сергей за отзыв тебе,твои видио так же не пропускаю!
По поводу защиты на карбюратор как у тебя я тоже задумался,хочу на 3д принтере сделать
@@kamradnamotoby защиту щас покрасил в чорный цвет вообще чотко стало и польза есть от неё
@@kamradnamotoby я штангелем меряю по натяжним болтам на ровность колеса
Скинь посмотреть в вк
Скажите у вас бывает стук при резком нажатии заднего тормоза когда едешь на первой скорости и резко выжимает сцепление и давишь на пидаль тормоза?
Нету стука,а зачем вообще резко тормозить?
@@kamradnamotoby ну например едишь в траве а в переди кочка, на тормоз нажал и слышен какой-то удар
Да,да я понял бывает и в городе нужно резко оттормозиться.
Не у меня стука нету
Здравствуйте подскажите пожалуйста что у вас за резина на заднем колесе
Извините не видел ваш комментарий,
Это Петрошина размер 2.75-17
Спасибо за вопрос 🤝
1. Все как один моют бензином))) да керосином моют цепь!)) ну хватит издеваться над цепью.
2. Её нет необходимости снимать))
Необходимости нет,но мне так удобнее
@@kamradnamotoby Если удобнее, то конечно. Только замок может слететь, возите запасной. Это проверено
Спасибо. На ижах своих так делал проблем не было
если хотите идеально, то бензином КАЛОША.. а не соляркой и не простым бензином )) на велосипеды так рекомендуют, думаю на мотоциклах так же..
@@kamradnamotoby У нормальной цепи звено которое надевается перед защёлкой (скобой ) должно надевается с натягом (у меня так на родной цепи и на отдельно купленной) снимается только если молотком постучать, а надеваю обратно помощью струбцины и гайки (приставки). Если натяга нет значит замок уже негоден или изначально бракованный.
Мажу трансмисионкой раз в 500 км. Никогда немою.
Надо было перед тем как вешать цепь опустить ее в масло трансмисионку ,вытереть и поставить
Следующий раз попробую так сделать,у меня его не было