Cara, estou avaliando qual moto comprar, mas diariamente assisto a relatos de pos vendas da RE e definitivamente NÃO VOU arriscar. Todos fizem normalmente a mesma coisa, produto bom, pós vendas um lixo.... Seu relato indica uma sequência de fatos que simplesmente indicam uma coisa... DESCASO TOTAL COM O CLIENTE.... Bons ventos e obrigado por compartilhar....
@@franksouza7004 Exatamente isso, descaso total com o cliente. Quando bateram na traseira da minha moto, enviei a moto para um orçamento geral, me passaram o orçamento sem fazer uma geral, acabei repassando o orçamento a pessoa que bateu na minha moto, ela me pagou direitinho. Mesmo sem conseguir arrumar a moto na concessionária devido a falta de peças e muito menos sem previsão de chegada das peças, retirei a moto da concessionária, só então fui descobrir que a roda traseira da moto está torta. Agora não tenho mais como cobrar da pessoa que bateu, pois eu já tinha dado a palavra de acordo com a concessionária R10. Resumo, fiquei no total prejuízo. A moto é muito boa, mas não recomendo a compra mesmo devido a esse descaso com o cliente.
Todo mundo reclama da Royal Enfield sobre isso, difícil fugir da Honda e Yamaha que não trazem nada de novo, porém, as novas não investem no pós venda.
Infelizmente a Royal Enfield não tem nenhum respeito com os seus clientes! Na hora de vender, atendem o telefone no primeiro toque, mas na hora de "ajudar" (que na verdade não é uma ajuda, pois você pagará pelo serviço) eles te dão um "chá de cadeira"... Eu tive uma Himalayan 411 que só me deu dor de cabeça. Eu curtia demais a moto, mas o pós-venda não me deu a mínima atenção! Tive que vender a moto com problema, pois foi a única solução que encontrei. Com certeza a equipe tem que melhorar, e muito, pra se tornar pelo menos uma equipe mediana... Abraços, meu amigo! Bons ventos! 👊
@@Aletesta2 Falta de respeito total com os clientes. Parece que mudaram a equipe lá da CC da R10 Leopoldina, até entraram em contato comigo para sanar um problema com a minha moto devido a essa história da batida na traseira da minha moto, pediram para que eu levasse minha moto lá e iriam fazer o alinhamento da roda traseira que tinha empenado e de fato, levei a moto lá e solucionaram meu problema. Acho que agora vamos poder contar com essa nova equipe.
Não seria mais interessante a Royal investir numa ponte entre o Brasil e algum fornecedor indiano com casas de moto peças? Agência só serve pra comprar moto e fazer as revisões e se tivesse peças no mercado eu nem usaria a garantia depois de um ano de uso.
Na verdade opinião minha eu desconfio que tem super meteor o problema e o dolar e esse problema de concessionária, podendo ter até uma ação coletiva contra a marca.
@@Jai-dx5xh Não sei qual é a jogada da marca, mas com tudo isso, está crescendo cada vez mais o número de roubos/furtos para a venda de peças no mercado clandestino. Mais criminoso ainda é quem alimenta esse mercado
Eu fico triste com essa situação pela qualidade da moto, até porque tenho uma também. A marca poderia estar muito mais bem vista se não fosse essa situação
@@micaellzanelato Exatamente isso, pensaram apenas em vender as motos, não pensaram que um dia íamos precisar de peças de reposição. Um simples O-ring da tampa lateral do filtro de óleo demorou mais de 40 dias para disponibilizar pra eu comprar.
Olá muito triste o seu testemunho! Vender todo mundo é fera mas na hora da necessidade todo mundo sai de fininho. De modo geral todas as emergentes sofrem destes problemas crônicos. Espero que você consiga arrumar a sua linda moto! Saúde e sucesso. Gratidão 🙏🙏
@@marcolivioriccardi56 Exatamente isso meu amigo, espero conseguir comprar as peças, por enquanto tive que refazer o parabarro com o suporte da placa e piscas com manta de fibra de vidro e resina
Que triste mano, eu sou louco pra ter uma Royal, mas esses relatos de pós venda me deixa muito desconfiado. De todos os estresses ainda bem que você está bem 🙏🏽🙏🏽
A verdade é que ninguém aguenta mais só Yamaha e Honda, estamos arriscando com essas marcas sem fábrica no Brasil pelo cansaço de comprar dessas duas que não oferecem nada de novo, sempre as mesmas motos e só mudando adesivos.
@@neblinasp Mas ainda sim, Honda e Yamaha, a cada esquina tem uma oficina que trabalha com a marca e tem peças. Não ficam refém da marca, já a Royal Enfield dificilmente vai encontrar oficina e peças de procedência boa.
Por isso que honda e Yamaha são grandes gigantes mundiais. Possuem falhas mas ainda são as melhores e mais confiaveis. São caras mas possuem café no bule. ..Creio que essa onda de marcas alternativas não terá muitos anos não. Já aconteceu no passado.
@@andersoncampos1159 A moto é muito boa, eu tinha uma Fazer 250, acredito ter feito uma boa troca, pelo que a moto oferece, porém, enquanto as concessionárias não der o suporte com peças e pós venda, fica difícil mesmo amigo.
Tomei raiva da Royal Enfield ! Ja tive uma Meteor 350, zero KM, vendi com 20 mil Km, fiz todas as revisoes na Royal da Barra da Tijuca, no RJ! QUE LIXO foi o pós venda, sempre muito demorado, cheguei a uma vez deixar a moto as 9h da manha e só pegar as 19h depois de muito me extreessar pois queriam entregar no dia seguinte! são enrolados, tentaram entubar troca de peças ( troca de relação com 15 mil e relação boa!) Vendi e ate pensei em pegar a Super 650, mas não tinha a venda, não aceitava mais reserva e so teria moto a partir de fevereiro de 2025! Além de tudo a logistica deles é mal feita! Em resumo perderam um cliente !
Parece que o maior inimigo da RE no Brasil é a REBRA porque o descaso das concessionárias com os clientes parece ser um procedimento padrão. Falta de peças, atendimento pífio, falta de educação, petulância e arrogância dos funcionários. Lamentável e uma pena que este conteúdo não chegue na matriz. Eu desisti de ter uma RE zero km depois de ver tantos relatos negativos.
@@MarceloMuraro Por isso que peço que compartilhem o máximo possível este vídeo, para que possamos ter uma resposta da Royal Enfield, lamentável eles se preocuparem só com a venda de motos e fazer esse descaso com os clientes.
Parabéns pelos seus comentários e que com certeza irá ajudar outros consumidores
@@luizmendoncamendonca6289 Espero assim conseguir uma resposta da Royal Enfield e poder ajudar a todos
Concordo plenamente, essas diversas Empresas precisam aprender a respeitar os consumidores.
Falou tudo amigo, falta de respeito total com os clientes.
Cara, estou avaliando qual moto comprar, mas diariamente assisto a relatos de pos vendas da RE e definitivamente NÃO VOU arriscar. Todos fizem normalmente a mesma coisa, produto bom, pós vendas um lixo.... Seu relato indica uma sequência de fatos que simplesmente indicam uma coisa... DESCASO TOTAL COM O CLIENTE.... Bons ventos e obrigado por compartilhar....
@@franksouza7004 Exatamente isso, descaso total com o cliente. Quando bateram na traseira da minha moto, enviei a moto para um orçamento geral, me passaram o orçamento sem fazer uma geral, acabei repassando o orçamento a pessoa que bateu na minha moto, ela me pagou direitinho. Mesmo sem conseguir arrumar a moto na concessionária devido a falta de peças e muito menos sem previsão de chegada das peças, retirei a moto da concessionária, só então fui descobrir que a roda traseira da moto está torta. Agora não tenho mais como cobrar da pessoa que bateu, pois eu já tinha dado a palavra de acordo com a concessionária R10. Resumo, fiquei no total prejuízo. A moto é muito boa, mas não recomendo a compra mesmo devido a esse descaso com o cliente.
Creio que logo venha estabilizar tudo isso. Temos que ter paciência mais alguns meses. A marca vele a pena.
@@elmasgimenes1230 Tomara também, pois gosto muito da moto... ontem fizemos uma viagem para o Paraná com a Meteor, a moto veio super de boa
Todo mundo reclama da Royal Enfield sobre isso, difícil fugir da Honda e Yamaha que não trazem nada de novo, porém, as novas não investem no pós venda.
@@neblinasp Pois é, isso só faz com que a marca fique mal falada e o pessoal vai desistindo de comprar
Infelizmente a Royal Enfield não tem nenhum respeito com os seus clientes! Na hora de vender, atendem o telefone no primeiro toque, mas na hora de "ajudar" (que na verdade não é uma ajuda, pois você pagará pelo serviço) eles te dão um "chá de cadeira"... Eu tive uma Himalayan 411 que só me deu dor de cabeça. Eu curtia demais a moto, mas o pós-venda não me deu a mínima atenção! Tive que vender a moto com problema, pois foi a única solução que encontrei. Com certeza a equipe tem que melhorar, e muito, pra se tornar pelo menos uma equipe mediana... Abraços, meu amigo! Bons ventos! 👊
@@PrimataCustom Exatamente isso, mandei uma mensagem ao whatsapp da "oficina" já tem três dias e nem sinal de resposta. São uns lixos!
Que mentira, não atendem o telefone nem pra vender! hahahaha
@@Aletesta2 Falta de respeito total com os clientes. Parece que mudaram a equipe lá da CC da R10 Leopoldina, até entraram em contato comigo para sanar um problema com a minha moto devido a essa história da batida na traseira da minha moto, pediram para que eu levasse minha moto lá e iriam fazer o alinhamento da roda traseira que tinha empenado e de fato, levei a moto lá e solucionaram meu problema. Acho que agora vamos poder contar com essa nova equipe.
Concessionária difícil!
@@mauriciopanisset2713 Pois é, cada uma trabalha de uma forma, não existe um padrão.
Não seria mais interessante a Royal investir numa ponte entre o Brasil e algum fornecedor indiano com casas de moto peças? Agência só serve pra comprar moto e fazer as revisões e se tivesse peças no mercado eu nem usaria a garantia depois de um ano de uso.
@@Jovanere Isso seria uma ótima saída para os problemas de quem precisa de peças. Quem sabe esse vídeo possa chegar na Royal Enfield.
Na verdade opinião minha eu desconfio que tem super meteor o problema e o dolar e esse problema de concessionária, podendo ter até uma ação coletiva contra a marca.
@@Jai-dx5xh Não sei qual é a jogada da marca, mas com tudo isso, está crescendo cada vez mais o número de roubos/furtos para a venda de peças no mercado clandestino. Mais criminoso ainda é quem alimenta esse mercado
Eu fico triste com essa situação pela qualidade da moto, até porque tenho uma também. A marca poderia estar muito mais bem vista se não fosse essa situação
@@micaellzanelato Exatamente isso, pensaram apenas em vender as motos, não pensaram que um dia íamos precisar de peças de reposição. Um simples O-ring da tampa lateral do filtro de óleo demorou mais de 40 dias para disponibilizar pra eu comprar.
@@micaellzanelato Também não é nada agradável saber que as nossas motos da marca RE estão na mira dos bandidos, tudo isso por falta de peças.
Olá muito triste o seu testemunho! Vender todo mundo é fera mas na hora da necessidade todo mundo sai de fininho. De modo geral todas as emergentes sofrem destes problemas crônicos. Espero que você consiga arrumar a sua linda moto! Saúde e sucesso. Gratidão 🙏🙏
@@marcolivioriccardi56 Exatamente isso meu amigo, espero conseguir comprar as peças, por enquanto tive que refazer o parabarro com o suporte da placa e piscas com manta de fibra de vidro e resina
Que triste mano, eu sou louco pra ter uma Royal, mas esses relatos de pós venda me deixa muito desconfiado. De todos os estresses ainda bem que você está bem 🙏🏽🙏🏽
@@kleberdias1567 Pois é amigo, a moto é excelente, muito gostosa de pilotar, mas o pós venda é um lixo
@@kleberdias1567 Graças a Deus, não sofri um arranhão
A verdade é que ninguém aguenta mais só Yamaha e Honda, estamos arriscando com essas marcas sem fábrica no Brasil pelo cansaço de comprar dessas duas que não oferecem nada de novo, sempre as mesmas motos e só mudando adesivos.
@@neblinasp Mas ainda sim, Honda e Yamaha, a cada esquina tem uma oficina que trabalha com a marca e tem peças. Não ficam refém da marca, já a Royal Enfield dificilmente vai encontrar oficina e peças de procedência boa.
Por isso que honda e Yamaha são grandes gigantes mundiais. Possuem falhas mas ainda são as melhores e mais confiaveis. São caras mas possuem café no bule. ..Creio que essa onda de marcas alternativas não terá muitos anos não. Já aconteceu no passado.
@@lenocoelho4877 Pois é amigo, penso assim também, a falta de peças e o péssimo atendimento do pós venda, está fazendo muita gente vender a moto
O pós-venda de todas as marcas são uma porcaria. Vc não consegue falar em qualquer telefone. Sou dono de yamaha e é uma bosta.
@adonisgalo6241 Isso realmente é uma pena, pois aumenta cada vez mais o mercado de venda de peças roubadas
tenho vontade troca minha tenere por uma meteor 350 mais ai fica difilcio
@@andersoncampos1159 A moto é muito boa, eu tinha uma Fazer 250, acredito ter feito uma boa troca, pelo que a moto oferece, porém, enquanto as concessionárias não der o suporte com peças e pós venda, fica difícil mesmo amigo.
Diante de seu comentário eu desisto de adquirir essa moto por conta do pos venda
@@luizmendoncamendonca6289 Pois é, meu intuito não é fazer com que desista da compra e sim que o pós venda possa melhorar
Tomei raiva da Royal Enfield !
Ja tive uma Meteor 350, zero KM, vendi com 20 mil Km, fiz todas as revisoes na Royal da Barra da Tijuca, no RJ! QUE LIXO foi o pós venda, sempre muito demorado, cheguei a uma vez deixar a moto as 9h da manha e só pegar as 19h depois de muito me extreessar pois queriam entregar no dia seguinte! são enrolados, tentaram entubar troca de peças ( troca de relação com 15 mil e relação boa!)
Vendi e ate pensei em pegar a Super 650, mas não tinha a venda, não aceitava mais reserva e so teria moto a partir de fevereiro de 2025! Além de tudo a logistica deles é mal feita!
Em resumo perderam um cliente !
@@marquitorj Tenho a certeza de que vão perder muitos clientes, lamentável isso!
Entrar em contato com a Royal Enfield Brasil?
@@mauriciopanisset2713 Estou procurando a ouvidoria, mas não encontrei ainda.
Parece que o maior inimigo da RE no Brasil é a REBRA porque o descaso das concessionárias com os clientes parece ser um procedimento padrão. Falta de peças, atendimento pífio, falta de educação, petulância e arrogância dos funcionários. Lamentável e uma pena que este conteúdo não chegue na matriz. Eu desisti de ter uma RE zero km depois de ver tantos relatos negativos.
@@MarceloMuraro Por isso que peço que compartilhem o máximo possível este vídeo, para que possamos ter uma resposta da Royal Enfield, lamentável eles se preocuparem só com a venda de motos e fazer esse descaso com os clientes.
A moto e ótima, o pos venda é um lixo .
@@leonardolucateles9795 Exatamente isso